LEXUS IS-F CCSRで挑戦したVLN3 予選

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • グランツーリスモの山内プロデューサーと共に挑戦した2014年のニュルVLN3。ストレートエンドの最高速は280キロオーバー! 5LのV8エンジンを搭載したCCSRは想像以上に速かった!
    2014年に収録
    #onbordnürburgring
    #nur
    #nürburgring
    #nürburgringvln
    #ニュルvln

КОМЕНТАРІ • 30

  • @motohidemiwa235
    @motohidemiwa235 6 років тому +18

    やはり奥の深さを言葉にする事が凄く上手な大井さんですよね~ 
    ドライビングの参考にもなりますが、説明に関しては本当に世界一ですよ! この人!

    • @ohisan
      @ohisan  5 років тому +7

      褒め殺しw

  • @user-gk4lk5tp6o
    @user-gk4lk5tp6o 5 років тому +9

    1:50 色々嬉しいそうに物を出す大井さんが可愛く見えた。

  • @throneeins2024
    @throneeins2024 6 років тому +8

    不評や批判されやすいIS-Fベースなのに、欧州のレースカーを上回るコーナーリングと引けをとらないパワーを発揮しているのに驚きました。エンジン、シャーシ共に素性は良いのですね。
    アタック中のコースマップがあったので、コースを把握していなくても解りやすかったです。

  • @ballofcrust7706
    @ballofcrust7706 Рік тому

    Great driving fun to watch

  • @sukex27
    @sukex27 5 років тому +2

    命懸けで怖いけどニュルを走ってみたくなる気持ちがわかりましたね

  • @TCR-ADV
    @TCR-ADV 4 роки тому +1

    25:15 このあたりは市販車にサイドウォールぐにゃぐにゃのスタッドレスを履かせて、街中や郊外路を走行する時に出てきますね。
    操舵だけでなく、加速、減速も含め0.1~0.3秒程度先読みして操作しないと車が反応してくれないのと同じでしょうか。

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 4 роки тому +3

    これを見るとポルシェ919ハイブリッドevoのアタックが尋常じゃないことがよくわかる...!

  • @Dimension2010
    @Dimension2010 5 років тому +1

    3:40 Turn CC on. Even UA-cam agrees that engine noise made by 2UR-GSE is music. XD
    I had never clicked a video so fast once I noticed that familar name appeared in the recommendation list. ;D

  • @tayf85
    @tayf85 4 роки тому

    Gets real hot from 14:30. Homeboy really gives it the full beans.

  • @kusai8ashi
    @kusai8ashi Рік тому +2

    S2000のトランジットエンジニアリングの時と比べるとこの車は格段に速いと思います(何せV8エンジン搭載)。推測ですが200km/h はゆうに出ていると思います。こえぇ~。

    • @ohisan
      @ohisan  Рік тому +1

      S2000とはクラス違いですからね。
      ドライビングの楽しさは圧倒的にS2000。

  • @comyahoo8515
    @comyahoo8515 4 роки тому +2

    大井さんレギュレーションはお任せしますので、グランツーリスモスポーツのニュルブルクリンクでお手合わせお願いします。

    • @ohisan
      @ohisan  4 роки тому +4

      グランツーリスモの腕は大したことないです(汗)

  • @gsheverything_2716
    @gsheverything_2716 6 років тому +1

    Nice stuff man

  • @Pollyannaworld
    @Pollyannaworld 4 роки тому +1

    I’m a proud owner of a 08 ISF, wouldn’t trade it for anything.

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 8 місяців тому

    いまの911GT3RSの7分は異常、、

  • @Higasiku1YouTube
    @Higasiku1YouTube 4 роки тому +5

    アストンのドライバーも変にブロックせず後方車のテクを認めジェントルに道を譲る

    • @ohisan
      @ohisan  4 роки тому +4

      これはレース中じゃないので。

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 5 років тому

    gt選手権の頃に使ってたものってまだ持っていたりしますか...?

    • @ohisan
      @ohisan  5 років тому

      スーツとかメットとかですか?

    • @nkmm4265
      @nkmm4265 4 роки тому

      クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. あめんぼう時代の品かと?

    • @ohisan
      @ohisan  4 роки тому

      レーシングスーツがあったような、無かったような。。。

  • @azarashi_itp
    @azarashi_itp 3 роки тому

    このキャラクターなんでしたっけ

  • @kindlog007
    @kindlog007 5 років тому +2

    臭いを消すやつ教えてほしい

    • @ohisan
      @ohisan  4 роки тому +1

      新潟のレーシングスーツ専門クリーニング屋さんの商品です。

  • @tetoto11
    @tetoto11 6 років тому +4

    最後の予約制御の話分かる気がする
    超低レベルで恐縮だけど、重い、高い、柔らかい、タイヤすぐ負けるのランクルで山を飛ばすとき、前後左右のGを考えスパっと一発で決めてやれば実際ヘタクソが乗るセダンよりは速く走れる。
    そんな感じの事と思う。

    • @ohisan
      @ohisan  6 років тому +3

      ん〜ちょっと違いますw
      柔らかくてストロークの大きい足で、スパッと切るのはダメです。

    • @user-ng2ef2bg6i
      @user-ng2ef2bg6i 5 років тому

      簡単に、車のクセを理解して運転しろって事?

    • @photofixer759
      @photofixer759 5 років тому +4

      @@user-ng2ef2bg6i 少しGを掛けて張りを作るんだと思います。張ったところからならフワッとせず動き出す。