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昨今、安全装備や衝突安全等で重量増となる傾向の中、 こういったライトウェイトスポーツのスペシャルモデルは貴重だし価値は間違いなくある 文句を言っている人は需要と供給が合致しなかった、ただそれだけ 欲しい人は間違いなくいると思う

86ですね、康子です（笑） がんばりましょう！ 引退してるMAZDAの松田♀️5先生より

信者はどんな値段でも買うだろう

リアル1/1ディアゴスティーニできそう🤔

オジサンが２人でキャッキャしてるの面白い

夢がありますね😃✨

マツダには心底がっかりだな いまだにEV作れない泡沫メーカーじゃ今のうちにぼったくることしかできないのは仕方ない結果なのか

これアリババで売ってるのと同じ奴？

今時金型なしCNCで板金絞りできるので 前バラしてデータ作れたらできるだろうな

ただの富裕層ターゲットの店の言い値、便乗値上げのなれの果て

モデル末期のロードスターに700万後半はないわー これだけ予算あれば選択肢他にもある でも指名買い勢いるだろうから即完売なんだろうな😂

ミラトコットスポルザ期待してたのに裏切られたから信用してない

それだったらER34も車検通らんやん

私は敢えてノーです🙅‍♂️ ターボ＋MTにしたぐらいで競技車両として通用しないのは、既にHA36アルトワークスが証明しちゃっているし。200万出してコレ買ってラリー出るくらいなら、170万の素ヤリス 6MTを選ぶ方が何かといいでしょう。そんなものを量産するのは今のダイハツにとって、絶対に良くないと思います。 ミライースで競技をしたいなら、ラリーで言えばcvt車・ハイブリッド車用のJN6があるわけだから、99万円のベースグレードでコスパ良く遊びましょう♪の方が遥かに共感できます。 Dスポーツさんには申し訳ないが、そういう方向を目指して欲しかった。

1:21 車体番号どうなるんだろうと思ったら図の白い箇所だけ残して他は作り直しって事なんですね。

テックアートさんの動画見てからずーっと楽しみにしてました。購入はできませんが😅

右上に在ったのは　シーケンサー？

マツダ社内でも揉めてんじゃないかな。

アイルランドでもハチロクの需要あるんですね😮

ダイハツ ミライース コンセプトカー GRスポーツ ターボチャージャー＋5MT搭載

去年は、 FRコペン コンセプトが出てすぐくらいに 会社の中では色々あったから、 ミラMTターボは是非とも...🙏😊

HIDは97年式の後期型に区分される物のみですね デビューイヤーの95年と96年モデルはハロゲンなので

投機の対象に成り果てた哀れなgtr

つまらん、くだらん、

2ドアのホワイトボディも作って欲しです あとFCも作って欲しい

フィンランド辺りだと今でもラリーでKP61が走っていて、動画でクラッシュシーンも見掛けるけど、どこかでホワイトボディ造ってるのかな？

スズキ自動車もスズキスポーツも モータースポーツに力入れようぜ！

Price ?

このボディーで他国が走れる状態まで組み立てて、その国の車として販売をし、日本に輸出したら外車として日本で走れないかな？

メーカーの表現を考えると、2.0L幌が590万円、12Rは790万円ってことですよね… 500万円台って表現するってことは…ね💦　欲しいけど、ちょいと高すぎて

一緒に居る人、確かE３０M３乗ってた人だったか、アストンV8乗ってた人だったか、フェラーリ599乗ってた人だったか・・

あの頃（90年代）の車はあの頃に簡単に部品が手に入って、壊しても直ぐに直せるから安心して楽しめたんですよね。今でもサーキットを走らせている人は居ますが、故障や事故での修理は苦労してると聞いた事があります。ちょっと楽しみ難いと思っています。

スカイラインやシルビアなども海外では競技車両としても人気なのでホワイトボディーで旧車を新品同様に仕上げられたら新たな商売できるんじゃね？

200で競技用の新品の86 こりゃ嬉しい人けっこういるんじゃない？

日本向けの商売じゃ無い気がするね 車検が甘いアメリカ向けかな

それって車体番号ないよね。。。 つーことは、車検通らないから公道走れないよ。。。(；´∀｀)

すっげえ！！！まさにロマン！

こういう車を待っていた！HVやEVだけが車じゃないし絶対市販すべき

GRとついただけでプラス100だから298万くらいですかね？

ホワイトボデーを軸に トンデモマシンが生まれる可能性もあるから期待大ですよね

いらねーよ

普通に逆走でバックしてますけど？ 逆走バック中に上から車来なくてよかったですね。 来てたら事故ってましたよ。

次はNAなんだ。S13シャシーのほうが需要ありそうだけど。

アリババで売ってる

200馬力で700万後半の車買いますか？マツダで😢

去年、2.0Lエンジンが欲しくてRFの見積りを取ったのですが、フルオプションで総額（税込み）520万くらいでした。勝手な想像ですが、2.0Lエンジン目的でRFを買ってしまった人に配慮して同じような値段になるよう500万前半にしたのでは？と思っています

エンジンとかミッションとかオーダーで選べて販売されたらラジコンみたいで楽しそうやけどそーなるとハチロクである意味無くなるか🤨

素人は欲しがるかもだが このボディーに車台番号付かんだろ そんなん意味ねーよな

定年退職後に楽しむ車ですね。 維持費がかなり高くなるし、僕は今のまま990Sで非常に満足しているしカスタムしてあるので変える必要無いかなと思っています。 2Lいいな〜ではあるけど何か990Sの時みたいにビビビっと来ない

ドンガラだけあっても、それに付随するパーツがないと駄目.... それが「出る確率が非常に高い」からこそ、ＡＥ８６のホワイトボディも意味がある、と言えるわけで。 どこぞのホンダにも、見習って欲しいですね。 「車は文化だ」とご高説を垂れながら、在庫としてあった古い車の補修パーツを「課税対象にされるのが嫌」といって、まるっと捨てにかかったメーカーの車に、こういうものは存在しても意味がないorz