FAÇA VOCÊ MESMO Motor Maxion 2.5 turbo S10, ajustes para um melhor desempenho.
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- Опубліковано 4 сер 2024
- Vídeo onde mostro o que eu fiz para melhorar o desempenho do meu motor Maxion 2.5 gastando muito pouco .Alterando somente a pressão da turbina e a regulagem da bomba injetora.
DE TUDO UM POUCO originaI
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Há anos atrás tive uma Ford Explorer 4x4 com esse motor 2.5 HSD adaptado. Só fala mal desse motorzinho os boca-de-porco que não fazem manutenção. Pra melhorar o desempenho, coloquei bicos injetores da Rasch Motoren, abri a bomba injetora no máximo, coloquei o kit super-LDA do Kiko-GM (LDA com haste mais longa), e mexi no ponto. Intercooler sob medida e uma hélice viscosa com 11 pás (acho que era das últimas L200 Outdoor). Também eliminei os silenciadores do escape e deixei um diretão de 3,5 polegadas. Ficou um canhão. Sobre a manutenção, trocar o óleo e todos os filtros a cada 5 a 6 mil km e o líquido do radiador (nunca usar água de torneira) rigorosamente a cada 2 anos.
Tenho uma ranger com esse motor cabine simples fiz bomba e bico ficou muito boa com muita força e econômica demais
Parabéns amigo, pelo vídeo diferenciado!
fis na minha fico muito bom já tava pensando em troca de camioneta
Vo te dar uma dica de ouro, essa s10 2.5 maxion da pra adaptar um intercooler de 95 cv original vai para 115 cv fiz na minha fico uma maravilha agora vo fazer isso que vc falo, agora vai virar um cassa 😅
Boa noite, já tive uma 1997 dessa, além de dar uma grau na turbina vc TB pode fazer ajustes simples na dirigibilidade, tal como fixar o pedal do acelerador eliminando aquele efeito gangorra que ele tem, tb deixar o cabo do acelerador bem esticado e TB pode dar 1/4 de volta na bomba já que o turbo vão ter mais pressão tem que mandar mais diesel. Confesso que investi mais n minha pois instalei intercoller da 2.8 nela mas isso é mais complicado. Dependendo do uso se ela não carrega peso vc pode tb dar um grau no ponto que ela TB fica muito esperta para isso vc vai precisar de uma chave 10mm e uma 22mm.
Isso mesmo, esse motor é uma maravilha para fazer uns testes...
Vou tentar da mais pressão no 2.5 da sprinter por que nas subidas perde muito desempenho...
Boa a dica vlw
Cara tu fala muito bem !!!
Tenho uma D20 96 motor MAXION S4T PLUS turbinada de fábrica, 150 CV, não tem nada que me deixe insatisfeito com ele. Este motor é muito bom.
Esse da S10 é o Maxion hsd 2.5 e não o Maxion st4 plus 4.0 esse motor do vídeo saiu em algumas f1000
Boa noite amigo seria mais interessante ainda instalar o intercooler tbm ganha cavalaria força e melhora o arrefecimento
Esse motor é bom, no Brasil ele ficou mau falado por que a GM largou ele capado e por que a maioria não da manutenção correta, ele tem correia dentada e é outra coisa que a maioria não troca.
Sertisemo esse motor bem cuidado não quebra conheci um senhor que tem uma igualzinho a minha está com 870 mil rodados nunca mecheu no motor só manutenção em 3 en 3 anos ele troca tudo as correias válvula termostatica selo do motor bomba d'água fluido do radiador óleo de caixa e diferencial a vai virar milhão e faço o mesmo com a minha já estou 4 anos con ela é só alegria não quebra.
Opa acabei de me inscrever, comprei uma s10 99 dupla com esse motor, mas não sei nada sobre diesel, continue postando vídeos como esses, ajuda muito valeu
Ainda tem amigo
O carro é bom, difícil de dar problema, tem muita força, só não corre muito!
Nmrl meu pai tem uma a diesel é mto bom!
@@Joseperez-jt2gy pq e lixo?
@@leonardoeckhardt9541 Nao anda mais de 100 na hora porque explota. Humea faz ruido de mais quebra todo tempo. Nao compré esa merda
@@Joseperez-jt2gy serio?vc ja teve ou tem uma? Vai se fuder rpz vc deve ter uma toro toda fudida e acha que tem moral com a s10.
@@leticialima-xi1oe vc tem esa bosta Acho. Debe ser mulher homem
Muito obrigado pela informação.
Tenho uma sprinter 312d ano 2000 seu motor foi feito en 2017 até hoje não tive algum problema com seu motor o grande problema esta en alguns mecanicos que não admitem a durabilidade desse motorzinho que alguns falam simplesmente ele não quebra so quem sabe e quem tem um não trioco de jeito nenum por o 2.8 nem amarado o 2.5 e rejeitado por muitos por isso bem cuidado não da mecanica e qualquer padeiro de esquina mexe😂😂😂😂😂
A válvula em questão chama-se Wastgate e serve para aliviar quando a pressão de turbina excede o ajustado, no caso vc retardou esse alívio. Quando aberta a válvula leva a pressão direto para a descarga através de um janela que abre chamada de bypass.
Fiz e ficou ótimo
Tou de olho em uma blazer 2.5 Td,vi q ela e bem econômica e nao preciso de muita força pra carregar as coisas
O ponteiro da pressão do óleo da minha fica perto do 300 kpa quando esquenta fica em 270 kpa ,e o turbo a 0.90k porem anda normal !
Olá amigo, tenho uma igual à sua desde nova, é 2000 azul darcena. Ela está com 193.000 km e nunca mexi em nada no motor dela, aliás nunca mexi em nada em lugar nenhum.Exceto pivôs...essas coisas de desgaste normal. Só dei uma bobeada quando ela começou a esquentar, não me liguei no problema que era no rotor da bomba d'agua, até que um dia ferveu na estrada e queimou a junta...fora isso não mexi em mais nada. Quanto a aumentar a pressão, certa vez o bombista me falou, mas acabei não fazendo, mas agora vou fazer a regulagem da haste, depois eu posto aqui. grande abraço!
Cadê disse que ia postar?
Kd?
E lixo total cara...nao presta nao!!! Nao pode andar nesa merda...voce a de ser corno msmo
@@Joseperez-jt2gy caladoooo idiota
Olá amigo, preciso de uma força, vc puxou o vácuo da LDA?! De onde vc puxou o T para mandar a pressão para o manômetro? Eu já instalei o manometro na minha camionete, mas estou com dúvidas de onde eu devo ligar a mangueira que vai para o manômetro!!!! Um forte abraço....
Tenho uma ano 98 tambem so o segundo dono fiz isso ficou ótima n vendo dejeito nenhum tudo o q vc falou é vdd.
Um otimo carro.
Estou a procura de uma blazer 2.5 porem para fazer o motor exclusivamente, sou da área a um bom tempo em preparações linha diesel etanol e gasolina , creio que um bom talento da para melhorar esse motor como , um blueprint no cabeçote e polimento de válvulas , melhorias nas galerias do bloco , pistão , retirar o trocador de calor do óleo do motor colocando um radiador a frente do veiculo , questão da hélice viscosa retirava fora colocava 3 ventoinha da spal de 10 à 14 polegadas ,vai depender do espaço , intercooler , uma turbina com geometria variada ,, verificar a possibilidade de trocar o cambio com as s10 mais novas , refazer a questão da alimentação do combustível diesel com filtro hacor com e se houver a possibilidade em colocar bomba elétrica , enfim tudo e questão de entender o funcionamento , da pra fazer e fica barato , só aguardo a oportunidade de pegar uma blazer boa de estrutura ruim de motor
Se fizer tudo isso numa 2.8 vai pra uns 200cvs
Adaptei intercooler da s10 2.8 e recomendo, valeu a pena, ficou outro carro, ficou mais esperta e ganhou fôlego, e esta trabalhando mais lisa e ligeiramente mais fria que antes. Ainda não instalei o manômetro.
No manual do proprietário da minha s10 1999 diz 1.15 de pressão do turbo, se a minha estiver baixa e melhorar ainda mais, ficará show.
Qto gastou amigo
@@leandroeid6708 uns 2 mil. Tem video no meu canal.
Opa ... ótimo vídeo..
Poderia fazer um outro vídeo passo a passo da instalação do manometro do turbo
Eu já fiz, vou postar essa semana, está no meu celular no conserto
Ainda nao achei esse video de instalação
Eu não gosto de quem fala mal desse motor, eu uso ele a mais de 2 anos, e detalhe o meu quando eu comprei ele já estava um pouco fraco, e a minha ranger anda bem...
A minha tá ruim na subida, pode ser isso que você explicou meu amigo?
Minha ranger é assim vou fazer isso aí
Muito bom o video, comprei a Blazer do meu pai, que era unico dono tambem, esta com 152.000 KM, mas tambem achei ela fraca, outra coisa que notei é que em subidas muito extensas a temperatura sobe quase no limite, é normal trabalhar com a temperatura alta assim? eu vou fazr o que voce fez pra ver se melhora o desempenho.
Eu comprei uma 2001, não sei se mecheram antes mas sei que era muito amarrada! Em terceira a 1500 rpm tinha que reduzir! Moral da história dei uma fuçada em casa mesmo na turbina e na bomba! Aquele arroz com feijão que todo mundo sabe, virou outro motor empurra morro acima como se não tivesse peso! Só o torque que se diz disponível a 1500 tá vindo com 2000 oque não é problema pq viajo sempre na faixa de 2000-2500 e ficou muito gostoso de viajar! Retomadas absurdas sem perda de potência na serra!
Tem um parafuso em.cima da LDA, dá meia volta horário (enterra meia volta esse parafuso) ali tem.uma porca 13 e um parafuso Allen ou torq no meio.
@@decodd1988 valeu mano!
@@pva6507 abraço pro amigo!
Tenho uma f1000 maxion , anda muito bem , muito economica .
A sua é HSD? Ficou boa de puxada? Velocidade de viagem ficou em torno de quanto?
@@murilomaio5112 Murilo, não se trata de um carro de velocidade , tão pouco arrancada . É um carro forte , é com boa dirigibilidade, muito mais "solta" e leve se comparado as MWMs por exemplo . Eu trafeco nas RODOVIAS com velocidade de cruzeiro há 120 km /h geralmente , tem turbinas muito eficientes e a F1000 para o meu gosto com essa motorização é muito boa . Forte , rapida , leve e economica .
Meu amigo, você podia gravar um vídeo de opinião de dono com ela, seria muito bom
Obrigado pela idéia, atualmente não estou mais com ela mas vou tentar providenciar
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL entendi amigo, você podia gravar um vídeo comentando como era o desempenho dela, peças, pontos negativos e pontos positivos, custo de manutenção e consumo.
Esse motor a vantagem que a manutençao e barata e simples
No meu caso e diferente as peças e cara e manutenção e cara kkk
Boa dica a minha e fraca demora desenvolver, em que rotacao e medido a pressao baixa ou alta ?a minha nao funciona o conta giros
Boa tarde, qual velocidade média antes e depois dessa alteração?
Boa tarde, tudo bem? Irei adquirir uma Blazer 2.5 Diesel 97 poderia me indicar o mecânico que mexe na sua por favor?
Tenho uma s10 2,5 maxxion e um motor muito bom pessoal comenta bastante e fala que e ruim , mas não é ,foi trocado turbina dado mais pressão e mais bomba a bixa e um canhão e nesse tempo que temos ela nunca incomodou detalhe ai estamos falado de uma caminhonete com 26 anos de uso dos quais 20anos ela esta conosco e nunca foi aberto o motor ... so feita as manutenções corretas ... agora me diga um motor desses e ruim...
Ola qeria saber a opiniao da camionetA s10 deluxe ano 97 cabine estendida
Você pode me dizer onde é que fica o sensor de pressão do óleo e da temperatura
Seu amigo te acompanhou pela amizade kk
Tá devendo vídeo instalação do manômetro do turbo
Realmente falta o vídeo
Podia fazer um video rapido apontando onde é feita a conexão do manômetro no motor
Eu tenho uma S10 2000 com esse motor e tenho tido muito problema com superaquecimento. Já fiz de tudo, até inspeção no bloco procurando por trinca e nada. Ela em baixa fica sempre em 1/4 de temperatura, mas basta pegar uma serra e ela vai subindo a temperatura até chegar no quarto final (Obviamente que alivio o pé antes de chegar). Já tive que parar ela no meio da estrada para esperar ela baixar a temperatura com ela ligada em marcha lenta.
Manda limpar as colméias do radiador, o popular envaretar radiador.
Verifique a polia viscosa
Eu tenho uma ranger com o motor Maxion, alguns me falavam q eu não comprasse esse tipo de carro q iria me arrepender... Mais aos poucos vou vendo q não é bem assim
E como está seu carro agora? Estou com uma proposta de uma S10 99/00 cabine dupla com esse motor. Mas estou com receio, está com 175 mil km. Se tiver que retificar eu talvez não terei como fazer. Meu uso de carro bem pouco.
Amigo,tenho uma blazer 2.5,vendo este vídeo vi q no canto esquerdo do vídeo mostra um manometro de pressão do óleo, o meu o ponteiro foi baixando hoje tá no vermelho o ponteiro. Oq deve ser? Perca de pressão?
Moço sabe me dizer onde fica a cebolinha de pressão de óleo!
Cara! Boa tarde! Qual melhor ponto de tomada da pressão do turbo!???
ola, nao pensou em intercolar ela ?
Tive f1000 com Maxion...andava muito,mas era interculada
Sabe informar pressao que o turbo da f1000 hsd trabalha????
@@aurimarmodesti3305 a pressão da f1000 é 0.9
Tenho uma s10 com esse motor esta com 330.000 km.realmente é xoxo
Eu tive uma ranger ano 2000 com esse motor 2.5 Ctadoido quero mais não kkkk motor pra vovozinho andar rsrs agr tô com uma blazer motor 2.8 Ctadoido tem base não top demais
Tenho uma 98 motor maxion aspirado, será que compensa turbinar será que é viável, não vai diminuir a vida do motor?
Amigo vc poderia informar onde vc conectou esse manômetro no veículo e parabéns pelo vídeo tenho uma sprinter e quero colocar um manômetro pra ver com quantos kg está na minha talvez faço como vc fez
Marcio Rampazo você liga no topo da bomba diesel, na LDA, vou tentar fazer um vídeo específico amanhã e já posto, se inscreve no canal para receber a notificação que no máximo até domingo já posto
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL blz obrigado fico aguardando e parabéns pelo canal
Posso eu mesmo trocar o óleo quantos litro e qual óleo e melgor
VC ADAPITANDO Intercooler da S10 2.8 4x2 2005
Ano/Modelo: 2005
Motor: 2.8 VAI MELHORAR MUITO DESENPENHO DO CARRO
Tive un na Ranger cabine simples era da hora , dava 1.5kg
E não deu problema na sua?
motor bala
Eu tenho uma caminhonete dessa aí e o problema dela é ela começou de manhã cedo na seca durante a noite ela seca o filtro e de manhã cedo ela dá entrada dia que que é o problema será que é a bomba de bomba de a bomba da frente que vem do tanque que tá com problema ou pode ser o retorno da bomba
se fizer isso numa cabine simples deve ficar bem melhor ne ? pelo fato de ser mais leve, e chega ao menos em 140 km por hr na estrada ? só por curiosidade rsrs
Tem como fazer um vídeo instalando o o marcador de pressão
Estou sem a caminhonete
Motor excelente, puxa até Defender 110 e F1000.
Ele da conta de tocar a f1000 de boa? Tô querendo comprar uma, mas as mwm estão fora de base os preços
@@murilomaio5112 é muito fraco se colocar peso então nem sai do lugar
na estrada anda bem
nunca me deu dor de cabeça a Onde eu vou chama atenção
mais o que me fez desanimado foi esse motivo
ronaldo Correia pq vc não conversa com seu mecânico sobre a possibilidade de fazer esse ajuste?
Faltou o intercooler nas s10
Ford obrigou a Chevrolet a nao botar Intecooler , se nao nao poderia usar o maxion
esse motor é da land Rover projeto do Discovery serie 300
Mas os Land Rover 300 vem todos com intercooler.
@@WESLEYBRASILIANA sim, só na s10 não, perdeu 20cvs aí.
Esses 2.5 Maxxion com intercooler, aumentando a pressão e dando um.grau na bomba chega em 140cvs.
@@decodd1988 quero saber como isso?
Na minha consegui colocar 0.8 no Max, senão a vareta não alcança mais pra fixar
Porque esquenta não esquenta no reservatório só no radiador
Boa nt irmão.. Cara a minha cai pra 40 km n subida.. Me da uma raiva tao grande cara
Alguma coisa está errada...
Como eu faço pra estalar o manômetro na minha blazer 2.5 fais um vídeo mostrando
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL
Já sou escrito. Muito obg
Começa a postar. Vídeos só esse motor e da S10& blazer não tem ninguém que faca isso por não saberem nada sobre o motor . Muito bom seu canal 👍
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL
Vlw pia estamos ligado nas novidades 👍
a fabrica deixou motor chocho por economia de custo em intercooler e principalmente cambio , nota se que o cambio dela e menor mais barato para gm so sei que esse motor tem que ficar com 90 cv mesmo, se aumentar a potencia cuidado com cambio ele estoura ela tem a pressao mais baixa pq nao tem intercooler motor com intercooler pode trabalhar com 1 kilo pra mais sem intercooler no maximo ate 900 gramas , passando de 900 gramas sem intercooler corre risco dar aquecimento motor pode dar pau cabecote . tem que respeitar projetos dos engenheiros , se nao me engano as sprinter sem intercooler tem 90 cavalos tambem e com intercooler tem 115 cv , eu acho bom colocar sua turbina em 900 gramas para nao ocorrer problemas e se fumacear regule a bomba , enfim o carro e chocho ele te leva em qualquer lugar pressa pra que , gosto desses carros sao muitos bons mas tem respeitar projetos dos engenheiros se nao me engano elas sao as mais economicas elas pode fazer 12 na cidade e 14 na estrada devido a baixa potencia a ranger de 115cv faz 10 na cidade e 12 na estrada , a minha e mwm faz 12 na cidade e 12 na estrada a 110 km giro e 2200 rpm
Não é pressa amigo é sim deixar o carro esperto. Pra quando você precisar em uma ultrapassagem ser ligeiro e não fica dormindo na pista igual muitos fazem.
kkkk nuvens de fumaça só se vc enrrolar o debito no giraia como eu faziakkkk
Nas especificações originais de fábrica desse Maxion HS 2.5 turbodiesel, fala que tem 95 cv a 3800 rpm e 22 kgfm a 1800 rpm. Esses números são poucos realmente, para um carro (S10 cabine dupla) que pesa 1800 kg, tendo um peso/potência de 18,94 kg/cv e velocidade máxima de apenas 138 km/h. Realmente é muito manco! Talvez a Chevrolet na época errou em colocar esse motor no projeto, não por ele ser ruim, mas por ser um motor muito subdimensionado para o peso do veículo, ou talvez a montadora por desleixo não quis aperfeiçoar esse motor.
E como carros de passeio, essa S10 cabine dupla e a Blazer com esse motor Maxion HS 2.5 turbodiesel são bons? Numa oportunidade que eu tiver, quero pegar um desses carros com esse motor que são mais baratos no mercado de usados. A manutenção preventiva é barata e fácil de se manter?
eu tive uma blazer 1998 motor maxiom 2,5 diesel esquentava muito
Deveria estar com algum problema, o meu não passa de 1/4, isso com sistema original completo ( válvula termostática e ventoinha com polia viscosa funcional )
Amigo tudo bem, tenho uma S10 99 Maxion dei 3 voltas na arte da turbina e já senti uma melhorada bem considerável sendo que antes de fazer isso ela fumaçava muito depois q mechi na turbina parou de fumaçar e a andada ficou top já comprei momonetro do turbo vou instalar pra ver quanto tá se precisa dar mais alguma volta, uma pergunta, devo ir no bombista mandar ele dar uma olhada na bomba ?
É bom sim, ela normalmente solta um pouco de fumaça e se não está soltando pode ser falta de combustível, aí é prejudicial,
Motor a diesel não quebra com falta e sim com excesso ,porém não é bom andar com falta em diesel tbm ashuashua
Parabéns pelo vídeo, com certeza está ajudando muita gente! Reparei que a sua s10 está com o marcador de pressão do óleo no máximo a minha também está marcando assim, será que é normal?
Ronald Lunks , Olá e obrigado pelo elogio, o marcador do óleo da minha quando esquenta bem ele varia um pouco na marcha lenta, que é quando o óleo afina ( diminui a viscosidade ), agora com o motor frio fica no máximo mesmo..... Sempre foi assim viu e acredito que seja o correto, obrigado mais uma vez e em breve terá um vídeo bacana sobre 4x4 como testar, usar, etc.... Até breve, se inscreve para receber notificações sobre os próximos vídeos
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL vou se escrever sim, mas vou cobrar você de mais vídeos das suas experiências, explicações e macetes com sua camionete. Outra pergunta, você tem o esquema elétrico dessa camionete? Desde obrigado!
Pode cobrar sim, quando tiver alguma dúvida comente, se estiver ao meu alcance eu tentarei ajudar, em relação ao esquema eu fico devendo, más acho que na internet encontre alguma coisa viu...
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL Olá amigo, eu aqui novamente, Kkkkk, estou com uma pulga atrás da orelha, hoje olhei em baixo da minha s10 reparei uma solda no chassi, uma emenda bem na direção do meio da porta dianteira, sabe me dizer se tem essa solda de fábrica?
Vou olhar na minha e já posto
Eu tenho uma dessa 2.5 maxion 98 mod 99 tem hora que ela solta muita fumaça branca e fica fraca mas tem hora que não fumaça e desenvolve o que pider ser ?
Manda revisar bicos e bomba, se.for de sp tenho um mecânico bom
quero uma blazer executive com esse motor... nao acho rs... parabens pelo video
Dinho.e. Leidy obrigado pelo elogio, e se encontrar uma com este motor e 4x4 compre e rasgue o recibo, pois nunca mais irá vender
melhor achar uma MWM
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL há minha é uma dessas, blazer 4x4 2.5 muito boa pokinho lenta de arrancada só
Chama aí que tem negócio kkkk'
Boa noite, estou querendo comprar uma e gostaria de saber qual a média que ela faz
marcelo bozelli Olá, tenho uma blazer 2.5 diesel 97 já faz 6 anos, excelente consumo, já tem 206 mil km, na cidade consigo fazer de 9 a 10 km/l e na estrada uns 14 km/l.
@@liliamariaportoborges1935 verdade.... temos uma há uns 15 anos e faz 10 km/h na cidade e 13km/l viajando!!!!
Eu tenho um punto 2009 ELX completo , estou querendo trocar por uma blazer diesel 1999 2.5 maxion..
São carros distintos.... Más acredito que a blazer irá te satisfazer....
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL , obg por responder !
Cara eu passei uma hora com o carro é fiquei impressionante com o conforto , simplesmente sensacional !
O som do carro a diesel é bonito pra caramba !
Tem mais de 20 anos que queria comprar a blazer diesel ... E a hora chegou , já tirei várias duvidas , muitos mecânicos só falam bem desse motor , " cara esse motor não é para correr muito ele é comparados aos de hoje , um pouco lento '" é muito difícil quebrar , é um carrão !!!
Se estiver com a manutenção em dia é motor para a vida toda
DE TUDO UM POUCO ORIGINAL , obrigado cara ! Fica com deus
Ta maluco!!!! Nao cara eso e merda mesmo...vai ficar a te corno
Amigo oq vc me diz da Ranger 2.5?
Ranger mesmo motor desta ai so que tem interculler, melhor na questão de motor que está s10, suspensão ranger melhor que s10
Como vc instalou esse manometro
Olá, liguei na bomba, essa semana já vou postar um vídeo explicando direitinho e mostrando certinho onde ligar
Buenas.. como purgar el agua al motor maxion?
Qual o consumo desta camionete?
Onde vc pegou pra fazer a derivação pra por o manometros do turbo pois tenho uma sprinter e queria por um
Em cima da bomba, na LDA
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL poderia fazer um vídeo pra gente em pois sou novo com esse motor
@@garagemsoundcar6364 No momento estou um pouco sem tempo, assim que conseguir já faço.
a mwm vem com 0.8 .. um amigo fez num landa subiu pra 1,5 ele vinha com 0.8 eu fiz isso na minha s10.. mas depois sofistiquei usei k 10 e debito enrrolado,,
Tem a s10 ainda? Como esta ela hj em dia de motor?
Vendi tem 3 meses, mas continua perfeita.... agora estou com uma pajero
Preciso peças da s10 1997
Tampa porta luva
Intercooler
Vc é de São Paulo? Pode indicar o bombista?
Eu gosto do serviço do Zé na Vila Guilherme, atrás do Makro ... ( atualmente o Makro fechou )
E o max argentino
Boa noite, fui ver pra vender uma s10 1997 motor maxion 2.8. exixste esse mtor? Nem tem ela na fipe, mas a documenta ta ok. Quanto ela vale?
Maxion 2.8 é da Ranger
só não esqueça de trocar a correia dentada;eu omiti e me ferrei!
Como ficou consumo amigo, aumentou muito, não mudou, melhorou????
Na verdade melhorou
Como ficou o consumo?
Olá, não teve mudança significativa, se andar na manha a impressão que dá é que está mais econômica
Ela anda com ou sem valvula termostatica????
Com válvula
Amigo tem um carro desse tou com um poblema. . nao encontrei um. Mecanico. Q entenda quando .ligor o carro ele ta puxando muito ar pelo filtro de ar ...gostaria de um ..Apolo
Como assim puxando muito ar?
E bosta mesmo...tira fora esa merda cara
A Blazer 99 com esse motor é boa ,o que vcs acham to vendo uma por 30 mil ,vou nela ou não
Olhe com muita atenção, o preço está ótimo, tem que ver se o carro também está..... Olhe os detalhes, câmbio, suspensão, etc...
Lixo total cara...
Maxion= merda
Opa amigo muito legal o video
Quanto ta dando de velocidade final ?
140 de cruzeiro leve, forçando o pé 170....
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL
Eita ta forte demais
Minha ranger eu ando a 120km/h e maxima 155km/h
A diferença foi grande depois que aumentei a pressão
Outro detalhe que havia me esquecido, tem que ver a relação do diferencial que está usando
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL to com o diferencial original e os pneus pequenos (235/75r15)
Ela é boa de arrancada
Mas de final da uns 160km/h
Estou vendo no painel dessa camionete o relógio de pressão de óleo kpa, está em 1000 ou no máximo, quando deveria estar no zero e em funcionamento 500. Pique isso ocorre? É problema de painel ou do cebolao de óleo?
Recomendo colocar um manometro externo para conferir
Tenho uma blazer DLX 99/00, meu medidor de pressão do painel marcava os 800 KPA igual este do video, Retirando a roda do lado do passageiro, verifiquei que o fio que deveria ser ligado a cebolinha de pressão de óleo estava solto, o conector estava quebrado. Após corrigir o marcador voltou a marcar normalmente. 300 KPA com motor frio.
Se vc colocar um intercooler na sua S10 vc vai ganhar 20cv nesse motor
Custa quanto pra colocar?
Exatamente, fica muito bom
Amigão esse motor Max ele é Correia dentada ou engrenagem
Correia dentada, ela vai atrás da bomba dentro de um compartimento selado , sistema bacana que não deixa entrar sujeira na correia mesmo se vc entrar na lama
Correia
@jorge brandao brandao eu comprokkk
Meu amigo tenho uma S10 2.5 diesel como o motor do seu vídeo
mas meu motor está esquentando muito voce já teve esse problema?
Sim, quando comprei tinha estw problema.... troquei a polia viscosa, radiador, válvula termostatica, bomba d'agua , mangueiras e aditivos.... NUNCA mais esquentou nada além do normal, ficava wntre 1/4 e 1/2, 1/2 somente subindo a serra carregado e pisando fundo
@@DETUDOUMPOUCOORIGINAL Ok obrigado
Boa noite a todos amantes de s 10 a diesel maxiom,tenho uma 96 e tô com problema de câmbio,a quarta marcha tá engatando forçado o q faco
Amigo, os antigos dizem para dar 2 pedaladas na embreagem, uma para vc ir para o ponto morto e outra pra engatar a marcha, assim pode entrar macia, também dê uma rapida precionada no acelerador na segunda pedalada da embreagem, também fará entrar melhor ok? Espero que ajude.