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How to Install Turbo Pressure Gauge in your Car or Truck | Do it yourself!
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- Опубліковано 16 сер 2024
- Today I'm going to show you how to install the turbo pressure gauge in any car, the right way without any screws!
I did the procedure on my ranger 2.8 powerstroke diesel.
Measuring turbine pressure helps diagnose engine operation, helps improve driving by improving economy and power and will also help in the next video where we will put more power into the engine!
I used the 2kg pressure gauge from Spa Turbo but it does not come with the necessary parts to install it. Everything you need to do this installation will be available on my website, just like I did in the video.
Chapters:
00:00 Start
00:47 Where to Connect the Pressure Gauge?
03:49 Where does the hose go?
05:00 How to Install the Clock on the Dashboard?
07:09 How to do the electrical part
09:47 Reassembling the Panel + Important Tips
12:27 How to Check for Leaks
13:43 Testing the Pressure Gauge
14:13 Manometer of how many kg to choose?
15:06 What is a Turbo Pressure Gauge for?
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Video recording: Rafa da Ranger
Video editing: Rafa da Ranger
Subtitles in Portuguese, English and Spanish: Rafa da Ranger
#fordranger #turbo
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Contact me: rafadaranger@gmail.com
Salve gurizada! Os manômetros estão disponíveis na minha loja! Segue o link: www.rafadaranger.com.br/products/manometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
Esse canal vai longe , conteúdo de excelentíssima qualidade . Meus parabéns Rafa, mais uma vez salvando nós rangeiros . Muito obrigado e segue firme na lida aí
Valeuuuuuu Juninho! Obrigado por acompanhar os videos!! 🙏🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻👏🏻
O bicho e magaiver,mexhe em tudo e tem ferramenta pra tudo,nao passa sufoco😂😂😂bote pressao ai ar e de graça rafa faz esse ponteiro beijar os 2kg😂😂😂
Hauabauahauah gostei dessa, ar é de graça 🤣 a minha tava com muita pouca pressão na turbina, entao to subindo aos poucos
Agora ja to com 1,2kg. Acho que ate 1.5 ela aguenta bem
Mais que isso eu ja nao sei ahuahauaha
@@rafadaranger aguenta sim,se tu por junta de aço no motor aguenta suave,vejo a galera da CTMD aqui de campo grande ms as s10 2.8 ponteiro bate nos 4kg de pressão.kkk acho que sua turbina aguenta até uns 1,6 né.. mais que isso só uma maior
@@marcioruiz1604 hauahauahau esses caras da ctmd fazem camionete pra competição, se quebrar quebrou hauahauaha
Aqui tem que ficar forte mas aguentar muito anos sem quebrar e sem precisar fazer sociedade com o dono do posto de combustível 🤣🤣🤣🤣
Cara. Dei uma corrida de olhos nos seus vídeos. Muito bom. Estou restaurando minha caminhonete. Acredito que vou ter de ver mais vídeos. Parabéns pelo canal.
Valeu João! Obrigado por estar assistindo os videos do canal! Espero poder ajudar 🙏🏻🤙🏻
Conteúdo de altíssima qualidade! Rafa da Ranger sempre inovando e melhorando cada vez mais!
Valeuuuuuuu lukinhas!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Painel ficou louco!! Já to no aguardo do vídeo aumentando a potencia do motor… abs
Valeuuuuu Guinther!!!!! Pauuuuu na ranger 🚀🚀🚀
Mais um vídeo muito bem explicado meu amigo. Já estou salvando o conteúdo pra fazer na minha ranger. Parabéns cara.
Valeuuuuuu brother!! Obrigado por acompanhar o canal 🙏🏻🙏🏻🤙🏻
Vídeo top Rafa e o kit pronto no site é ouro 🚀 Nunca vi ninguém fazer a instalação assim.
Tenho um carro de foi para oficina fazer a instalação do relógio e ficou bem ruim. Valeu pelos conteúdos
Obrigadoooo!!!! O kit ta completo mesmo
Todas as peças necessárias pra fazer a instalação em casa mesmo
Oi Rafa , comprei o conector e alguns itens , so não comprei o manometro porque quando assisti seu video ja tinha comprado , obriagdo
Valeuuuuu Jean! Muito obrigado por comprar na minha loja! Amanhã vou enviar sua encomenda 📦
Uma dica mais simples, no coletor de admissão, atrás, tem o parafuso de pressão da LDA, só colocar um parafuso duplo tipo banjo, e vc vai ter a pressão real direto na admissão do motor. Eu fiz isto no meu Jeep, tbm é 2.8 Power Stroke
Na verdade a mangueira do seu LDA está instalada diferente... No meu, nunca foi modificado, tem um parafuso atrás do coletor de admissão... Se vc passar a mão entre a corta fogo e o coletor, vc vai ver que ele tem um parafuso ali
Boa amigo! Eu vi esse parafuso na parte de trás da admissão porem nao encontrei nenhuma conexão que encaixasse ali. (Na minha so tem um parafuso tapando essa entrada)
Mas realmente também é um ótimo lugar pra instalar a mangueira
Outros inscritos que tem esse motor nas rangers de outros anos ja me falaram que a LDA deles ta conectada na admissao e não na turbina igual a minha.
Obrigado por assistir e comentar no meu video! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito boa informaçao. Vou comprar a vc tudo para meu l200 ! Obrigado!
Valeuuu Hugo! Fico feliz que gostou do video! Se puder comprar no meu site agradeço muito! 🙏🏻🙏🏻👍🏻
www.rafadaranger.com.br/products/manometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
@@rafadaranger compre recientemente una l200 e gostei muito de tuda la informacao que vc deu tenho oficina de agromecanica e vou usar muito meu maquina na rosa porque dou assistencia e necessito conhecer bem meu nave muito obrigado
@@hugodanielnoguera1585 Muchas gracias amigo!
Bienvenido a mi canal!
De qué país eres?
Boa noite
Sou de Santana do Livramento RS .
Vi que vc é gaúcho também.
Que legal tbm sou gaucho!
Eu moro em Tramandai mas sou de Porto Alegre
Tô precisando urgente te de uma dica sua
Meu pai quer q Maxion 2.5 dele da ranger fica mais esperto só um pouco me.explica ai oque ele tem fazer
Eae brother! Da uma olhada nesse video:
ua-cam.com/video/xUsh2qUlXMg/v-deo.html
Nele eu mostro como dar mais potencia nesse motor. Nao gasta nada pra fazer
Boa Rafa..show de bola...
Valeuuuu!!! Obrigado por assistir 🙏🏻🙏🏻🤙🏻
Ali pra colar também da pra adaptar um encaixe de gopro. Tem uns bem baratos.
É verdade! Gostei da dica! E esses suportes de gopro tem muita aderencia
Top o video vou fazer na minha
Valeuuuu!🙏🏻🤙🏻 fica massa de andar com o relógio do turbo ali no painel
top guri
Obrigado 🙏🏻🤙🏻
Rafael como faço para te enviar um vídeo da minha ranger funcionando para ver se está precisando fazer cabeçote
Opa Vagner! Blz? Pode me enviar por whats: 51 99524 1136
Mas qual o sintoma da sua ranger? Ta misturando agua e oleo? Perda de potência?
Pelos sintomas fica mais facil de saber se precisa fazer o cabeçote do que pelos barulhos
Rafa, eu tenho um Troller 2010 3.0, quero se processo é o mesmo e se vc vai instalar no seu Troller também.
Ola amigo! Sim o processo é exatamente o mesmo para fazer no troller 3.0
No meu troller ja tenho instalado o manometro do turbo, ficou igualzinho a instalação da ranger mas no troller eu botei mais no canto esquerdo do painel o relogio
Tenho uma Ranger 2.8 e estou aguardando chegar o kit para montar e fazer o reparo, na turbina .
Quanto custa o teu conjunto do manômetro ? Acho que vai ajudar a fazer a regulagem de pressão !
Ola amigo! O meu kit com todas as peças para instalação (ja incluindo o manometro) fica em R$259,90
Agora esta fora de estoque
Mas chega mais no inicio da semana que vem, se quiser posso te avisar
Ele ajuda bastante a regular a pressão da turbina
A minha tava dando muita pouca pressão e só descobri depois de botar o manometro
Ola Marcos! Demorou mas chegaram os manometros na loja!!! Da uma olhada la se ainda tiver interesse:
www.rafadaranger.com.br/products/manometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
@@rafadaranger Bom dia ! Obrigado , por responder !
Mas vou deixar pra outro momento !
Valeu meu amigo ! produto !
Boa noite Rafael ! Você esta em São Paulo Capital ?
Ola amigo! Sou do rio grande do sul 🙏🏻🤙🏻
Aqueles digitais que só passa fio para dentro do carro e não mangueira não seria melhor ou ele têm algum atraso?
Opa amigo blz? Esses manômetros digitais só funcionam nesses motores bem novos, dai eles usam a informação do proprio sensor de pressão de turbo da central do carro e mostram no manometro digital.
Eu nao gosto muito pq se o sensor tiver algum defeito o manometro vai marcar errado. Ja nesses 100% analogicos a medição é instantânea e sem erros
@@rafadaranger eu comprei uns digitais com sensores que ficam no motor, presão do óleo e outro de temperatura do óleo e só se passa dois fios do sensor para dentro do carro para o reloginho digitale comprei uma bolacha para se por no filtro de óleo e pensei de por um na mangueira de vacuo do motor rsr
@@admin.ChristianoGaio boa amigo! Desse modelo que vem com os sensores eu nao conhecia! Nesse caso deve ser bom sim dai a medicação nao dependo dos sensores originais
Onde voce comprou e qual o modelo?
Esse kit serve na ranger 3.0 2011. A versão eletrônica ja?
@@wesleycorreia6174 opa amigo! Blz? Serve sim! Ja testei em uma com motor 3.0 eletrônico e da certinho
Coloca o kit novamente aí pra nós rafa
Opa amigo! A empresa que fabrica os manometros ficou sem estoque. Mas ja estou encomendando mais, deve chegar nessa semana mesmo dai eu te aviso aqui nesse comentário quando chegar 🙏🏻🤙🏻
Ola amigo! Chegaram os manometros na loja! Segue o link:
www.rafadaranger.com.br/products/manometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
Boa noite, o kit está ativo pra venda na loja? Da certo em um motor MWM 2.8 da frontier ?Obrigado
@@djdiegof1 ola amigo! Sim o kit esta disponível para a venda na loja e serve na frontier 2.8
Mesmo procedimento de instalação que eu fiz na ranger
Obrigado por assistir o video
Acabou o kit no site. Vai chegar mais? Queria um
Ola amigo! Acabou o meu estoque mas ja encomendei mais porem esta demorando pra chegar.
Eu tenho disponível esse outro modelo:
www.rafadaranger.com.br/products/manovacuometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
Ele serve pra mesma coisa só é de outra marca.
Boa noite, da certo no motor mwm 2.8 da frontier? Kit ativo na venda na loja?
Opa boa noite! Sim o kit esta disponível para a venda na loja e serve na frontier 2.8
Mesmo procedimento de instalação que eu fiz na ranger
Obrigado por assistir o video
Link para a loja:
www.rafadaranger.com.br/products/manometro-pressao-turbo-c-kit-de-instalacao-completo
Tenho uma ranger 2.8 . Mas a valvula Westgate não alivia. Mas testei no compressor e funcionou não sei se a turbina
Ola! Voce tem o manometro de pressão do turbo pra acompanhar?
Pq a valvula Wastegate só limita a pressão, ela nao libera toda a pressão. E ela trabalha sem fazer nenhum barulho então somente com o relógio do turbo pra poder ver em quantos bar ela esta limitando a pressão
Espero ter ajudado, qualquer outra duvida so chamar aqui 🙏🏻🤙🏻
boa noite vou precisar de pesas para roda bandeja inferior e superior calço da barra de direção bieletas amortecedor voce tem essas peças no seu saite
Ola amigo! Essas peças eu ainda nao estou vendendo
A melhor opção seria voce dar uma olhada no mercado livre
🙏🏻🙏🏻🤙🏻
Como eu consigo subir a pressão?
Eae brother! Blz? Voce aumenta a pressão máxima da turbina encurtando a valvula da wastegate ou da TGV dependendo de qual tipo de turbina for a sua
Mas se quiser ver um conteudo com mais detalhes da uma olhada nesse video:⬇️
ua-cam.com/video/xUsh2qUlXMg/v-deo.htmlsi=OFtIzFusu5kDfEFm
Rafa ando com 1.5 kg na minha 2.5
Boa dai fica forte 💪🏻 mexeu na bomba injetora tambem?
Oi. Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Caminhonete d20 modificado fechada com turbina master power nb 313. O manômetro fica louco, treme todo depois de uma certa pressão. Sabe me sugerir algo. ? Posso enviar foto WhatsApp ou e-mail.
Ola amigo! Isso provavelmente é porque foi usada uma mangueira muito grossa para ligar o manometro na turbina (ou foi utilizado a mangueira certa mas sem o redutor de diametro)
Outra possibilidade que causa isso seriam vazamentos de ar em alguma das conexões
Se quiser pode me contatar no meu WhatsApp 51 99524 1136 🙏🏻🤙🏻
Troquei a minha turbina oge e a ranger ficou fraca
Opa amigo! Boa noite! Voce trocou pelo mesmo modelo de turbina que tinha antes ? Voce tem o manômetro pra medir a pressão do turbo?