ТАНКЕР от и до...
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2024
- Пройдёмся по палубе, машинному отделению и центральному посту управления (ЦПУ). Детально рассмотрим как всё устроено на современном танкере.
00:00 Вступление
01:21 Палуба и надстройка
23:48 Машинное отделение
37:12 Центральный пост управления (ЦПУ)
#дневник_моряка #работа_в_море #танкер
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Хороший Дед! Один из не многих, кто не касается отношений между нашими странами! Контент годный! Привет от 2/Е с m/t Great Eastern!
Бучу отстроили
@@borghorsa1902не знаю про Бучу, но Мариуполь Россия отстраивает большими темпами!
Геннадий,похрену в чём ты ходишь....главное башка ...умение работать 👍
14:12 стихия земли в фильтрах накапливается и в подпоршневом пространстве. И если стихию земли во время оттуда не вычерпать, её пожрёт стихия огня.
Сегодня доглядел 10 часовое видео, а Шеф опять отгрузил качественного топлива для мозга. )
🤦🏼♂️
От знакомых нефтяников слышал информацию что доля нефти на производство топлива меньше чем на химическое производство. Намного меньше половины. Танкеры не потеряют свою актуальность никогда.
Геннадий, Вы просто Лучший!!!
Когда с индусами работал, называл пароход "лучший из худших" :)))
Лайк Геннадий! Всех Благ Вам Вашим родным и близким и всём зрителям канала! 👍🤝🤝🤝
Потрясающий обзор Танкера. Спасибо.
Ну Геннадий. Прошлое видео поразило. Но это вообще шедевр. Как экскаваторщику и механику скотского хозяйства,понятно стало всё. На Ютубе такого подробного обзора судна за 46 минут точно нету.👍👍👍
Благодарю.
Геннадий, спасибо за ваши выпуски! Всегда интересно смотреть.
Геннадий, благодарю за вашу работу. Сам по морям ходил мотористом. И забросил, но смотря ваши видео - тянет обратно со страшной силой.. очень годный контент снимаете.
НЕЕЕТ НЕ ИДИ ТУДА ЭТО ЛОВУШКА
Отличный ролик ❤
Спасибо Вам ✌👋👌👍💯🤝🇫🇮
Спасибо большое Геннадий! Отличные фильмы ты создаешь!
Очень интересно! Супер! Мне кажется что даже можно сделать видео просто с красивыми пейзажами и разных мест нашей планеты. Мне кажется тоже будет интересно))
канал агнище, всигда оч интиресные серии!
Годнота подъехала
Что это?
Наконец-то!🎉
Лайк за качественный контент!!! Очень увлекательно интересно. Удачи и спокойного моря !
Отличный обзор. Все понятно. Интересно. Обобщённо. Спасибо
Дождались
Здрави вам 🤝
Геннадий, этот ролик достойный того, что-бы он был включен в программу обучения по предмету "Введение в специальноть" в профильные учебные заведения. Ну, а у тебе после окончания морской карьеры, при желании, можно идти и спокойно преподавать эту дисциплину.
Лучше буду продолжать делать видео.
Севастополь привет!
Отличное видео, Геннадий как всегда на высоте!!!
Спасибо за обзор. Изменился звук в лучшую сторону.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересненько спасибо 🤝👍👍👍
отличное видео, много нового узнал .
Белый комбинезон выдают?
Если да - сделать из него шорты и футболку. 😂🎉
Я прошу прощения, я забыл: рукава и штанины шикарно используются на молниях или других соединений.
Интересно Ваше мнение.
Safety first.
Штаны лёгким движением руки превращаются в шорты.
Спасибо, очень интересно.
Спасибо за видео, очень интересно!
Очень професионально!
Смотрю с таким серьезным лицом, будто мне предстоит обучасться на боцмана
- Гена, вот твоё полотенце.
- А-А-А, крокодил в ванной!!!
Видео агонь!
Спасибо очень интересно
блин, скоро тоже пересменка у нас. контракт 6 месяцев. Опять начнутся проверки всякие...
Видео очень полезное и интересное, спасибо Вам за такой контент.Здоровья Вам и близким, привет из Днепра
👍
Коли знаєш що наступні 50хв пройдуть суперово , дякую ❤
танкер нефтеналивнооой
к пристани стоит спинооой
а к плаввчим доооокам
повернулся бооокоомм
Уважаю❤
мне понравилась панель *нагреватель космоса* )))
Ну нефть не только для производства бензина используют.Поэтому нефть будет актуальна до того,пока она не закончится на планете.
👍 👍 👍
Видос супер
Здравствуйте, автор канала ! Очень хотелось бы, чтобы вы сняли видео про работу судового доктора, его кабинет и рабочие будни ! Заранее спасибо ! Здоровья Вам и успехов в работе и творчестве !)))
Добрый день! К сожалению это невозможно, так как судовые доктора на судах в последний раз были в СССР.
Я понял. Если честно, то я очень удивлен ! Ведь рейс судна длится долго, а медицинская помощь может понадобиться в любой момент ! Ну все равно, большое спасибо !) Буду знать !)
@@ivansirko7457
Вроде, на крупных промысловых судах они есть. Там вообще всё не так, как на транспортном флоте. Экипажи огромные, люди работают в тяжёлых условиях, а судно зарабатывает деньги только когда находится в районе лова вдали от берегов. Каждый раз снимать большой траулер с лова, чтобы отвезти на берег заболевшего или пораненного рыбака - колоссальные убытки. Дешевле возить с собой доктора с оборудованным медкабинетом, и срываться с места только в самых крайних случаях.
Дед,дякую за видосик
Гена сделай обзор на Старлинк который купил. Спасибо.
Подумал, когда говорил про Электрика скажешь но его не кто не может найти😅
Очень интересно, спасибо. Как учебное пособие может использоваться.
Тоже на таком работаю, тоже самый лучший за все время, надеюсь не последний😅
💯👍
По моему, нефтепродукты как раз можно отнести к элементу "земля".😊
🤗🌊⚓🌊😎до встречи 👌
Я уже очень много видео Ваших посмотрел, думаю что могу уже в резюме писать Главный механик )))))
😊
Гена очень все интересно спасибо!,но а почему в коютах гамак не повесить?
Давай заново 🤣. Два года смотрю 🤘
Танкер нефтеналивной.к пристани стоит спиной,а к плавучим докам повернулся боком!
Спасибо за образование ,очень интересно.
пока человечеству нужна пластмасса, танкера будут ходить ;)
Офигеть,сколько всего...
40:40 -- 400USD за тонну! вообще не дорого как-то! это примерно 33 цента за литр!... где такие цены!? )
Это давно было.
Прямо-таки начальная подготовка. Вы обучаете?
Просто хобби.
Геннадий, сам собой возник вопрос: продолжают ли на судах селиться крысы? И было ли у вас на танкере такое?
Хотя вы и редко подходите к берегу, но крысы здорово плавают и еще легче поднимаются по якорной цепи.
Когда-то упоминал в моих видео, но могу скинуть ссылку на статью. www.ixbt.com/live/offtopic/diski-na-shvartovyh-kanatah-zachem-oni-nuzhny.html
@@GennadiyAntymonov Так про диски давно знают. Я конкретно про ваш танкер спрашиваю.
Поясню откуда в голове возник вопрос. В этом видео, вы пару раз сказали про холодильники, при этом сказали что если сломаются, есть будет нечего. А перед этим у вас было интересное видео про "вкусных" жаренных крыс. Вот само собой и всплыло. :)
Здравствуйте Геннадий! Видео очень понравилось! Хотя и не моряк, но как говорится, сочувствующий! Не сложилось! Мне как электрику, "сухопутному " Интересно спросить? ; эл двигатель который вал винта крутит, ну или у вас их 2 или 3 или 4 как на линкорах! Мне интересно какой тип эл двигателя? Асинхронный? Тогда Частотный!преобразователь на 13 с лишним тыщ лошадей!!! Я про такие частотники не слышал, или всё таки постоянного тока! По старинке! Страшно представить какого размера на них щетки!!! Если будет ещё видео по уточнению каких либо систем работы вашего танкера, хотя куда уж подробнее! И так очень круто и оочень сложно всё!! Поясните пожалуйста! Будет очень интересно узнать, ну всё интересно! С удовольствием смотрю ваш канал!!!
Добрый день. У нас просто Главный Двигатель напрямую соединён с валом, а дальше уже винт. Запускаем любо вперёд, либо назад. Дизель-генераторы вырабатывают электроэнергию и если поймать блекаут, то можно снести мост как в Балтиморе. ua-cam.com/video/l59UDqappNA/v-deo.htmlsi=hRJfxsiN2rP1ifjz
ua-cam.com/video/0uBVbX3UF2g/v-deo.htmlsi=5iAS1Eed8aHhceI-
Спасибо, интересно. Но у меня вопрос по Балтимору. Контейнеровоз отошёл от причала километра за 3 до моста. Он уже давно должен идти прямым курсом. Почему перед мостом в момент обесточки рули были заложены в право? Если бы рули были прямо он должен бы минуть опору моста. Хотя он шёл по прямому фарватеру. Ясное дело что не было уже ни буксиров. Не было уже и швартовых команд на палубе. А вот если бы на носу было бы кому отдать якоря, смогли бы увести судно левее приспустив левый якорь, или там уже не успеть было бы? И почему обесточилось судно, хотя должны были работать минимум два генератора? В ГРЩ навернулось видать что то.
ВАШИНГТОН (24 июня 2024 года) - Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал в понедельник обновленную информацию о текущем расследовании контакта контейнерного суда Дали с мостом Фрэнсиса Скотта Ки и последующего обрушения моста 26 марта.
Обновление расследования не содержит анализа и не обсуждает вероятную причину в этом текущем расследовании. Таким образом, на основе информации, содержащейся в обновлении, не следует делать никаких выводов относительно причины контакта. Информация в обновлении является предварительной и может быть изменена по мере продолжения расследования.
Во время аварии, как описано в предварительном отчете NTSB, электрические выключатели HR1 и LR1 неожиданно открылись, когда судно находилось на расстоянии трех длинных от моста Фрэнсиса Скотта Ки, что привело к первому отключению электричества для всего освещения судна и большинства оборудования. При изучении и тестировании системы распределения электроэнергии и схем управления судна следователи NTSB отметили прерывание в цепи управления для высвобождения понижения напряжения HR1.
Исследователи NTSB продолжают изучать компоненты в Лаборатории материалов NTSB. Следователи будут продолжать оценивать конструкцию и работу системы распределения электроэнергии судна, а также исследовать все аспекты аварии, чтобы определить вероятную причину и определить потенциальные рекомендации по безопасности.
Дали выходил из гавани Балтимора, когда он потерял электроэнергию и двигатель и ударился о южный пирс, поддерживающий центральные фермы моста Фрэнсиса Скотта Ки. Часть моста впоследствии рухнула. Шесть членов строительной бригады на мосту во время контакта были смертельно ранены, один член строительной бригады был серьезно ранен, а один член экипажа на Дали был ранен.
Читайте информацию о расследованиях онлайн.
Чтобы сообщить об инциденте/аварии или если вы являетесь агентством общественной безопасности, пожалуйста, позвоните по телефону 1-844-373-9922 или 202-314-6290, чтобы поговорить с сотрудником по наблюдению в Центре оперативных операций NTSB (ROC) в Вашингтоне, округ Колумбия, (24/7).
Доброго дня ,допоможіть піти в плав практику , другий курс судовод ОМА.
Интересно какой расход топлива в граммах на киловатт главного двигателя? Интересно КПД посчитать. В видео говорилось о мощности, но это максимальная мощность на которой обычно двигатель не работает.
Приблизительно 167 g/kWh на полном ходу.
@@GennadiyAntymonov Получается КПД=43% (если взят энергоемкость топлива за 13,95 кВт на килограмм, как у дизельного топлива)
Чтобы управлять и обслуживать такое судно необходимы обширные знания и куча времени. Видимо каждому члену экипажа скучать не приходится и постоянно чем-то заняты
Не понял, две версии одного и того же обхода механизмов в одном видео? С чуть-чуть различным текстом. С 23:50 дубль два для не особо понятливых?😊
Делал три видео, а потом совместил в одно, может о чём-то два раза сказал.
Какую профессию посоветуете если идти учится на моряка ? Стоит ли идти учиться на судовождение в 2024 году ?
В наше время даже не знаю, что и посоветовать.
28:50 ссылки поверх видео не у всех работают, так что в идеале дублировать их в описании.
Сделаю.
@@GennadiyAntymonov спасибо!
А какой фреон используется? 407С?
404 A.
А если на полном ходу заглушить главный двигатель, сколько судно пройдëт по энерции?
В какой-то из этих частей ходовых испытаний имеется эта информация. Около 1.5 морских мили. ua-cam.com/video/WRP2gEiU0ns/v-deo.htmlsi=UYNaWKlvyxiFqqIT
Всё такое вылизанное! видимо с постройки видос. 😁 Автору респект.
Один вопрос. Такая работа даёт бронь от вручения повестки странными людьми в камуфляжной форме?
Нет
Буржуи, чтобы обеспечить себе непрерывную прибыль, намеренно снижают надёжность механизмов, чтобы поднять денег на запчастях и сервисном обслуживании. Насколько подобная тенденция распространена на торговом флоте?
Ну может низкая надежность дешевлее.......а не только мировой заговор?
это изготовители двигателя в сговоре с заправщиками
Качество регулирует ОТК!
Пример: ксерокс (принтер) отрабатывает тыс 20 листов бумаги и отключается ,так как в нем есть микросхема-счетчик!
Человек идет в магаз и покупает новый аппарат...
А другой чел идет в мастерскую, там добрый мастер за символическую оплату ,сбрасывает счетчик на 0, может ещё меняет краски ...Все довольны!
Отчасти это так. Есть ещё пару факторов - постоянно появляющейся новые требования и в этом случае проще построить новый, чем допиливать старый; а так же принцип "сколько заплатили, столько и построили", но тот кто покупает и эксплуатирует - разные люди через прослойку менеджмента, у которого часто пароход в менеджменте всего год, а будет он дальше в менеджменте или нет - вопрос.
Интересно,как это без распредвала главный работает. И почему ему не повесить генератор,чтобы тоже энергию вырабатывал
ua-cam.com/video/l59UDqappNA/v-deo.htmlsi=hRJfxsiN2rP1ifjz
А мне-то казалось, что кофемашина сложна в управлении…😰
До определенной степени , да. 😁
Нет ссылки на видео сверху справа
Всё сделал. На какое видео? Скину сюда.
сколько на этом судне получает ординари симэн?
1300-1500
это видео уже было
Доработанное.
8:16 ссылка сверху не отобразилась
Исправил.
Может ли танкер использовать свой груз (нефть) в качестве топлива?
Газовозы могут, а мы нет.
А масло куда девается?....неужели в дизеле сгорает
ua-cam.com/video/T4Q5xioK1Pg/v-deo.html
1 Кг на см квадратный это жи 1 атмосфера. Зачем так заморачиватся? Большинство манометров проградуированы в атмосферах. Ну хорошо ускорение свободного падения не 10 метров секунда за секунду, а 9,98. Разве это так важно в нашем случае? Мы жи не используем атомные часы в быту что бы узнать точное время?
Капец, мыть танки от мазута, это наверно чистая каторга.
Котлоскрёбы на жд когда-то были
Скорее всего жопа полноя...
21й год видос, брат, а что сейчас?
Это машина времени.
@@GennadiyAntymonov это понятно. но какова судьба сейчас?
Почему насосы работают на пару, почему нельзя их сделать электрическими?
Потому что сероводороды могут взорваться от небольшой искры, которая может образоваться в обмотке е/двигателя.
Кт о бучу поднял
В детстве мечтал работать на кораблях, но моя мечта так и не сбылась 😢
болтает твои мозги)))
Гена, сиди в море, у нас тут песдец
Снабжение топливом нашего врага - не повод для гордости.
Мне кажется, или дважды почти одно и то же рассказали?)
Может где-то и повторился.
4й мех - это властелин пара и говна!
Насчёт электро автомобилей, это все туфта. Автопроизводители уже сейчас возвращаются к разработке ДВС. И к 30 году потребность в нефти только возрастёт)
Это была красивая сказка
Как инженер, снимаю шляпу.
Почему с таким расходов топлива нельзя поставить счётчик расхода топлива и производят замеры дедовскими способами?
Так точнее.