Блин. На сколько же это все интересно, для обычного человека. Спасибо что Вы снимаете видео. Это очень интересно обычному человеку которому никогда не проведут экскурсию
Приветствую. Даже мне, человеку закончившему СПБГУВК по специальности эксплуатация энергетических установок и далее отработавшему несколь лет на судостроительном предприятии в качестве главного строителя, это видео хорошо залетело) Сколько я в своё время таких танкеров (меньше по дедвейту) река-море построил, запустил, сдал регистру и заказчику. Прям ностальгия...Эх, было время: котлы S-Man, движки Вяртсиля, топливоподготовка и опреснители Альфа-Лаваль, грузовые насосы Марфлекс, краны Палфингер, система управления Валком, ВРК Шотл и т.д. Сколько иностранцев я при пуско-наладках сводил в кабак))) Сейчас всё резко изменилось и теперь все труды и опыт направлены на строительство военной морской техники...
Мы добываем то что вы возите. Поверь взрывов хватает. Об этом всё умалчивают. Пока не случилось что-то глобальное. На своëм опыте, видел много. Не дай бог не кому. Вам удачи! Главное не расслаблятся. И поменьше качки! Уважуха в полный рост!
Отличный контент! Реально оооочень интересно! Поражает что такая маленькая страна по территории как Южная Корея способна создавать такие огромные суда, да они конечно достигли серьезного развития. Кстати я для себя нового узнал что Shinko это не только моторезина, а еще судовое оборудование.
Геннадий, благодарю за вашу работу. Сам по морям ходил мотористом. И забросил, но смотря ваши видео - тянет обратно со страшной силой.. очень годный контент снимаете.
ja towe mexom rabotal i reshil 4to nado na sushu pereberatsja, obratno ne tjanit voobshe, kogda parahod novij rabotatj v kajf no kogda let 20 i strarshe eto uwe kak na zavode )))
Геннадий, этот ролик достойный того, что-бы он был включен в программу обучения по предмету "Введение в специальноть" в профильные учебные заведения. Ну, а у тебе после окончания морской карьеры, при желании, можно идти и спокойно преподавать эту дисциплину.
Ну Геннадий. Прошлое видео поразило. Но это вообще шедевр. Как экскаваторщику и механику скотского хозяйства,понятно стало всё. На Ютубе такого подробного обзора судна за 46 минут точно нету.👍👍👍
Я как офисный работник судоходной компании ( который как раз находит груз и делает чартер) оценил вашу работу) было очень интересно. Но сам работаю с сухогрузами. До этого работал в топливной компании со своими танкерами. Что-то да понимал в танкерах, а сейчас будто энциклопедию открыл
Очень интересно! Супер! Мне кажется что даже можно сделать видео просто с красивыми пейзажами и разных мест нашей планеты. Мне кажется тоже будет интересно))
Размеры и устройство танкера просто поражает, не на каждом заводе столько сложнейшего оборудования, это же сколько труда, расчетов, работы проектировщиков, инженеров и тд нужно что бы построить такой корабль, вероятно десятилетия, и миллиарды долларов. Сам в детстве зачитывался книгами про морские путешествия, мечтал стать мореплавателем, но видно не судьба 😂
Геннадий, спасибо большое за очень интересное информативное видео 👍🏻) всегда восхищался людьми , которые придумывают, создают и управляют подобными техническими сооружениями...) Можно ещё спросить, какова приблизительная стоимость подобного судна в наши дни?)
От знакомых нефтяников слышал информацию что доля нефти на производство топлива меньше чем на химическое производство. Намного меньше половины. Танкеры не потеряют свою актуальность никогда.
Это все интересно, но еще интереснее то - о чем почему то никто не рассказывает и не пишет. Это экономическая целесообразность перевозки нефти и газов танкерами, с примерами, с суммами, с сравнением с трубопроводом.. Как много танкеров с нефтью нужно для насыщение одной небольшой страны в течение года? И так далее
Я дурею от КОЛИЧЕСТВА информации , хочу все знать ! Но мозг отказывается принимать .....?? На космическом корабле в разы проще .. Спасибо Геннадий за опоздалое просвещение ...
Белый комбинезон выдают? Если да - сделать из него шорты и футболку. 😂🎉 Я прошу прощения, я забыл: рукава и штанины шикарно используются на молниях или других соединений. Интересно Ваше мнение. Safety first.
Здравствуйте, автор канала ! Очень хотелось бы, чтобы вы сняли видео про работу судового доктора, его кабинет и рабочие будни ! Заранее спасибо ! Здоровья Вам и успехов в работе и творчестве !)))
Я понял. Если честно, то я очень удивлен ! Ведь рейс судна длится долго, а медицинская помощь может понадобиться в любой момент ! Ну все равно, большое спасибо !) Буду знать !)
@@ivansirko7457 Вроде, на крупных промысловых судах они есть. Там вообще всё не так, как на транспортном флоте. Экипажи огромные, люди работают в тяжёлых условиях, а судно зарабатывает деньги только когда находится в районе лова вдали от берегов. Каждый раз снимать большой траулер с лова, чтобы отвезти на берег заболевшего или пораненного рыбака - колоссальные убытки. Дешевле возить с собой доктора с оборудованным медкабинетом, и срываться с места только в самых крайних случаях.
Здравствуйте Геннадий! Видео очень понравилось! Хотя и не моряк, но как говорится, сочувствующий! Не сложилось! Мне как электрику, "сухопутному " Интересно спросить? ; эл двигатель который вал винта крутит, ну или у вас их 2 или 3 или 4 как на линкорах! Мне интересно какой тип эл двигателя? Асинхронный? Тогда Частотный!преобразователь на 13 с лишним тыщ лошадей!!! Я про такие частотники не слышал, или всё таки постоянного тока! По старинке! Страшно представить какого размера на них щетки!!! Если будет ещё видео по уточнению каких либо систем работы вашего танкера, хотя куда уж подробнее! И так очень круто и оочень сложно всё!! Поясните пожалуйста! Будет очень интересно узнать, ну всё интересно! С удовольствием смотрю ваш канал!!!
Добрый день. У нас просто Главный Двигатель напрямую соединён с валом, а дальше уже винт. Запускаем любо вперёд, либо назад. Дизель-генераторы вырабатывают электроэнергию и если поймать блекаут, то можно снести мост как в Балтиморе. ua-cam.com/video/l59UDqappNA/v-deo.htmlsi=hRJfxsiN2rP1ifjz ua-cam.com/video/0uBVbX3UF2g/v-deo.htmlsi=5iAS1Eed8aHhceI-
Блин. На сколько же это все интересно, для обычного человека. Спасибо что Вы снимаете видео. Это очень интересно обычному человеку которому никогда не проведут экскурсию
Посмотрел и создалось впечатление что вас и на космическую станцию можно посылать, сколько в голове держать! И хозяйство немаленькое.
Обычно все механики на любом судне это знают.
Классный курс. Много может и ненужной информации, но как инженеру, очень интересной. Спасибо.☺
Очень интересно. Четко ясно. Отдельное спасибо за культурную речь
Приветствую.
Даже мне, человеку закончившему СПБГУВК по специальности эксплуатация энергетических установок и далее отработавшему несколь лет на судостроительном предприятии в качестве главного строителя, это видео хорошо залетело) Сколько я в своё время таких танкеров (меньше по дедвейту) река-море построил, запустил, сдал регистру и заказчику. Прям ностальгия...Эх, было время: котлы S-Man, движки Вяртсиля, топливоподготовка и опреснители Альфа-Лаваль, грузовые насосы Марфлекс, краны Палфингер, система управления Валком, ВРК Шотл и т.д. Сколько иностранцев я при пуско-наладках сводил в кабак))) Сейчас всё резко изменилось и теперь все труды и опыт направлены на строительство военной морской техники...
Мы добываем то что вы возите. Поверь взрывов хватает. Об этом всё умалчивают. Пока не случилось что-то глобальное. На своëм опыте, видел много. Не дай бог не кому. Вам удачи! Главное не расслаблятся. И поменьше качки! Уважуха в полный рост!
Очень подробный обзор всей инженерной сети танкера❤ . Было позновательно!
Отличный контент! Реально оооочень интересно! Поражает что такая маленькая страна по территории как Южная Корея способна создавать такие огромные суда, да они конечно достигли серьезного развития. Кстати я для себя нового узнал что Shinko это не только моторезина, а еще судовое оборудование.
Это же каким нужно быть гением что бы всё это держать в голове, поразительно.
Обычно , это плюс минус все знают, если долго работают на флоте.
@@GennadiyAntymonov Геннадий скажите, а устройство танкеров оно одно и тоже?
Лайк Геннадий! Всех Благ Вам Вашим родным и близким и всём зрителям канала! 👍🤝🤝🤝
Очень классно отснят сюжет!!! Здоровья тебе земляк !!
Геннадия послушаешь и посмотришь его замечательные видео,жалеешь что не стал моряком!семь футов под килем,Гена!
Геннадий, благодарю за вашу работу. Сам по морям ходил мотористом. И забросил, но смотря ваши видео - тянет обратно со страшной силой.. очень годный контент снимаете.
НЕЕЕТ НЕ ИДИ ТУДА ЭТО ЛОВУШКА
ja towe mexom rabotal i reshil 4to nado na sushu pereberatsja, obratno ne tjanit voobshe, kogda parahod novij rabotatj v kajf no kogda let 20 i strarshe eto uwe kak na zavode )))
Отличный обзор. Все понятно. Интересно. Обобщённо. Спасибо
Потрясающий обзор Танкера. Спасибо.
Геннадий, этот ролик достойный того, что-бы он был включен в программу обучения по предмету "Введение в специальноть" в профильные учебные заведения. Ну, а у тебе после окончания морской карьеры, при желании, можно идти и спокойно преподавать эту дисциплину.
Лучше буду продолжать делать видео.
Спасибо большое Геннадий! Отличные фильмы ты создаешь!
Геннадий, спасибо! Очень интересно,хоть я и сухопутный человек. Развивает! И двигатель, скромно... шестёрка рядная...😂😂😂
Ну Геннадий. Прошлое видео поразило. Но это вообще шедевр. Как экскаваторщику и механику скотского хозяйства,понятно стало всё. На Ютубе такого подробного обзора судна за 46 минут точно нету.👍👍👍
Благодарю.
Геннадий,похрену в чём ты ходишь....главное башка ...умение работать 👍
Блин, взрыв мозга от перечисленных устройств и механизмов😊
Я как офисный работник судоходной компании ( который как раз находит груз и делает чартер) оценил вашу работу) было очень интересно. Но сам работаю с сухогрузами.
До этого работал в топливной компании со своими танкерами. Что-то да понимал в танкерах, а сейчас будто энциклопедию открыл
Чартер нам пишет периодически.
Отличный ролик ❤
Спасибо Вам ✌👋👌👍💯🤝🇫🇮
Геннадий, Вы просто Лучший!!!
Когда с индусами работал, называл пароход "лучший из худших" :)))
Лайк за качественный контент!!! Очень увлекательно интересно. Удачи и спокойного моря !
14:12 стихия земли в фильтрах накапливается и в подпоршневом пространстве. И если стихию земли во время оттуда не вычерпать, её пожрёт стихия огня.
Геннадий, спасибо за ваши выпуски! Всегда интересно смотреть.
Очень интересно! Супер! Мне кажется что даже можно сделать видео просто с красивыми пейзажами и разных мест нашей планеты. Мне кажется тоже будет интересно))
вау, супер. очень познавательно
Размеры и устройство танкера просто поражает, не на каждом заводе столько сложнейшего оборудования, это же сколько труда, расчетов, работы проектировщиков, инженеров и тд нужно что бы построить такой корабль, вероятно десятилетия, и миллиарды долларов. Сам в детстве зачитывался книгами про морские путешествия, мечтал стать мореплавателем, но видно не судьба 😂
Никогда не поздно осуществлять мечты!)
Сегодня доглядел 10 часовое видео, а Шеф опять отгрузил качественного топлива для мозга. )
🤦🏼♂️
Хороший Дед! Один из не многих, кто не касается отношений между нашими странами! Контент годный! Привет от 2/Е с m/t Great Eastern!
Бучу отстроили
@@borghorsa1902не знаю про Бучу, но Мариуполь Россия отстраивает большими темпами!
@@borghorsa1902 мда ? А сколько трупов там было, ни за что положили людей. Давай ещё напиши - ну это такая политика
Интересно почему мариупольцу не прнравилось?
@@janukraina6734за интересы сша,англии и мвф,не к рф вопросы.Они своими институтами этот геноцид просчитывали с 1947 года
Видео очень полезное и интересное, спасибо Вам за такой контент.Здоровья Вам и близким, привет из Днепра
Я дальнобой на фуре, но с интересом смотрю ваши видео, интересно как что устроено, как что работает, в общем не скучная работка
Прикольный ты мужик, я сам закончил МГУ им. Невельского.
Заипца, так интересно, и самое главное, что понимаешь.
Тоже на таком работаю, тоже самый лучший за все время, надеюсь не последний😅
Спасибо за обзор. Изменился звук в лучшую сторону.
Дождались
Лучшая работа на свете.
Удивительно, что такой плавучий завод (пусть новый и современный), обслуживается таким маленьким количеством экипажа! 🤔
Геннадий, спасибо большое за очень интересное информативное видео 👍🏻) всегда восхищался людьми , которые придумывают, создают и управляют подобными техническими сооружениями...)
Можно ещё спросить, какова приблизительная стоимость подобного судна в наши дни?)
На данный момент около 68 000 000 $, раньше были другие расценки.
@@GennadiyAntymonov прилично))
От знакомых нефтяников слышал информацию что доля нефти на производство топлива меньше чем на химическое производство. Намного меньше половины. Танкеры не потеряют свою актуальность никогда.
ჰგჰ
Было бы не плохо раскрыть мысль) ну по простому))
Куда уж проще. Оглянись вокруг, всё от пластикового стаканчика до асфальта на дороге - нефтехимия.
От этих пароходов один вред всему человечеству
@@Adriano-yp9yoбез них в лаптях бы ходили до сих пор
Годнота подъехала
Что это?
канал агнище, всигда оч интиресные серии!
Очень хорошо продолжай. Спасибо за работу
Отличное видео, Геннадий как всегда на высоте!!!
Коли знаєш що наступні 50хв пройдуть суперово , дякую ❤
Очень професионально!
❤спасибо🙏💕 привет из Сибири❤
блин, скоро тоже пересменка у нас. контракт 6 месяцев. Опять начнутся проверки всякие...
Наконец-то!🎉
Смотрю с таким серьезным лицом, будто мне предстоит обучасться на боцмана
Это все интересно, но еще интереснее то - о чем почему то никто не рассказывает и не пишет. Это экономическая целесообразность перевозки нефти и газов танкерами, с примерами, с суммами, с сравнением с трубопроводом.. Как много танкеров с нефтью нужно для насыщение одной небольшой страны в течение года? И так далее
Это уже вопрос к экономистам, а мы - механики.
отличное видео, много нового узнал .
Интересненько спасибо 🤝👍👍👍
Спасибо за видео, очень интересно!
Здрави вам 🤝
Спасибо, очень интересно.
Севастополь привет!
Спасибо очень интересно
Я уже очень много видео Ваших посмотрел, думаю что могу уже в резюме писать Главный механик )))))
😊
Я девушка и это видео мне очень интересно👍
Я дурею от КОЛИЧЕСТВА информации , хочу все знать ! Но мозг отказывается принимать .....?? На космическом корабле в разы проще .. Спасибо Геннадий за опоздалое просвещение ...
мне понравилась панель *нагреватель космоса* )))
Очень интересно, спасибо. Как учебное пособие может использоваться.
Белый комбинезон выдают?
Если да - сделать из него шорты и футболку. 😂🎉
Я прошу прощения, я забыл: рукава и штанины шикарно используются на молниях или других соединений.
Интересно Ваше мнение.
Safety first.
Штаны лёгким движением руки превращаются в шорты.
Просто жесть, какая эта сложная махина...... я со своим админским опытом затрудняюсь ,вернее навряд ли бы согласился обслуживать такую штуку....
танкер нефтеналивнооой
к пристани стоит спинооой
а к плаввчим доооокам
повернулся бооокоомм
Дед,дякую за видосик
👍👍👍👍👍👍👍👍
Гена сделай обзор на Старлинк который купил. Спасибо.
По моему, нефтепродукты как раз можно отнести к элементу "земля".😊
👍
Танкер нефтеналивной.к пристани стоит спиной,а к плавучим докам повернулся боком!
Давай заново 🤣. Два года смотрю 🤘
Здравствуйте, автор канала ! Очень хотелось бы, чтобы вы сняли видео про работу судового доктора, его кабинет и рабочие будни ! Заранее спасибо ! Здоровья Вам и успехов в работе и творчестве !)))
Добрый день! К сожалению это невозможно, так как судовые доктора на судах в последний раз были в СССР.
Я понял. Если честно, то я очень удивлен ! Ведь рейс судна длится долго, а медицинская помощь может понадобиться в любой момент ! Ну все равно, большое спасибо !) Буду знать !)
@@ivansirko7457
Вроде, на крупных промысловых судах они есть. Там вообще всё не так, как на транспортном флоте. Экипажи огромные, люди работают в тяжёлых условиях, а судно зарабатывает деньги только когда находится в районе лова вдали от берегов. Каждый раз снимать большой траулер с лова, чтобы отвезти на берег заболевшего или пораненного рыбака - колоссальные убытки. Дешевле возить с собой доктора с оборудованным медкабинетом, и срываться с места только в самых крайних случаях.
пока человечеству нужна пластмасса, танкера будут ходить ;)
Подумал, когда говорил про Электрика скажешь но его не кто не может найти😅
🤗🌊⚓🌊😎до встречи 👌
Видео агонь!
👍 👍 👍
- Гена, вот твоё полотенце.
- А-А-А, крокодил в ванной!!!
Гена очень все интересно спасибо!,но а почему в коютах гамак не повесить?
Очень приятно смотреть , душевно 😊 все спокойно и приятно рассказывает, показывает , молодец ! Дай Бог вам Здоровья !)
Смотрю это видео, что бы ответить на вопрос в билете 🥲
Офигеть,сколько всего...
Видос супер
Геннадий!! Приветствую. А скажи как касаются обязанности третьего помощника капитана и служба механиков.
Уважаю❤
Всё такое вылизанное! видимо с постройки видос. 😁 Автору респект.
Спасибо за образование ,очень интересно.
Прямо-таки начальная подготовка. Вы обучаете?
Просто хобби.
Большое спасибо за видео. А сколько такой танкер расходует топлива на, скажем, 10 тыс км пути?
35 тонн топлива в сутки, проходит около 300 морских миль.
💯👍
Ну нефть не только для производства бензина используют.Поэтому нефть будет актуальна до того,пока она не закончится на планете.
40:40 -- 400USD за тонну! вообще не дорого как-то! это примерно 33 цента за литр!... где такие цены!? )
Это давно было.
Какую профессию посоветуете если идти учится на моряка ? Стоит ли идти учиться на судовождение в 2024 году ?
В наше время даже не знаю, что и посоветовать.
Здравствуйте Геннадий! Видео очень понравилось! Хотя и не моряк, но как говорится, сочувствующий! Не сложилось! Мне как электрику, "сухопутному " Интересно спросить? ; эл двигатель который вал винта крутит, ну или у вас их 2 или 3 или 4 как на линкорах! Мне интересно какой тип эл двигателя? Асинхронный? Тогда Частотный!преобразователь на 13 с лишним тыщ лошадей!!! Я про такие частотники не слышал, или всё таки постоянного тока! По старинке! Страшно представить какого размера на них щетки!!! Если будет ещё видео по уточнению каких либо систем работы вашего танкера, хотя куда уж подробнее! И так очень круто и оочень сложно всё!! Поясните пожалуйста! Будет очень интересно узнать, ну всё интересно! С удовольствием смотрю ваш канал!!!
Добрый день. У нас просто Главный Двигатель напрямую соединён с валом, а дальше уже винт. Запускаем любо вперёд, либо назад. Дизель-генераторы вырабатывают электроэнергию и если поймать блекаут, то можно снести мост как в Балтиморе. ua-cam.com/video/l59UDqappNA/v-deo.htmlsi=hRJfxsiN2rP1ifjz
ua-cam.com/video/0uBVbX3UF2g/v-deo.htmlsi=5iAS1Eed8aHhceI-
Алиса согласна интересно но все же это технический ад )