Доброго времени суток Тимур. Смотрю ваш канал несколько месяцев. Скажу так. Я планирую начать карьеру в море, мне 29 лет, я как человек без опыта, смотрю каждый ваш ролик с большим любопытством и интересом. Мой отзыв таков: Достаточно информативно и не перегружено, понятно, просто, без какого либо пафоса, многое из ваших роликов законспектировал! Спасибо вам за ваш труд! Продолжайте в том же духе, для ребят кто мало что понимает о морской деятельности, ваши ролики помогают открыть глаза и снять розовые очки! Еще раз спасибо, всех благ!
Понятия не имею как я сюда попал! Но было неожиданно ооочень интересно. Особенно учитывая что я не имею никакого отношения к флоту, морю, контейнерам и т.п.)
Тимур, спасибо Вам большое за ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ГРАМОТНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ К НЕМУ - проработал на контейнеровозах большую часть свой морской карьеры, но мне все равно было ОЧЕНЬ интересно. Вы делаете отличный контент
Спасибо за интересное и самое главное инфомативное видео. Сам доучиваюсь, на данный момент ищу практику, узнал много нового Привет с Ростова-на-Дону, с РКВТ (Ростовского Колледжа Водного Транспорта) бывшее " Ростовское Речное Училище"
Я подписался. Вырос в Батуми но к сожелению моряком не стал. Много моряков знал и знаю каково работать в этих сложных условиях. Спасибо за Ваши обзоры и позновательные уроки на канале! Много нового узнал за професию моряков и за устройства разных типов судов. СПАСИБО ВАМ КАПИТАН РУДОВ И 7 ФУТОВ!!!!!👍👍👍👍👍👍👏
Я хоть и работаю на судостроительной фирме , строил плавкраны и ледоколы... Но с удовольствием посмотрел видео про контейнеровозы, очень познавательно и интересно.
У нас сын в море, закончив академию, ходит пока 3 штурманом 2 контракт. Из Ваших видеороликов мы подробно узнаем о работе в море, чтобы понимать , какова его работа в деталях, очень интересно! Сын не очень об этом делится с нами, в силу того, что мы ничего не поймем)) Теперь есть, что обсудить, благодаря Вам, Тимур! Респект Вам!
Тимур,,здравствуйте,,,помимо того что Вы классный моряк,штурман,капитан,( не смневаюсь что кока легко сможете подменить)к тому же Вы очень хороший учитель,,,даже далекий от флота человек легко и быстро начнет разбираться что и как,,,все Ваши видео очень интересны и поучительны,,,ничего лишьнего,все по сущществу,смотрятся и запомянаются на одномм дыхании ,,,,,Спасибо Вам за этот труд.... С уважением Ваш подписчик из Мурманска..
Хз какого хрена, я, сухопутная крыса, завис на этом канале. Я вообще кровельщик. Не об этом речь. На канале все непонятно, для меня, но очень интересно. Тимур, Вы очень хорошо подаете материал, респект и привет Вам из морского Харькова... !!! )))
Здравствуйте Тимур! Я много говорить не буду,ну просто незачем. Вам Тимур,мне так кажется,пора продвигаться выше. Вы молодец,как Вы говорите,помоги Вам господь в дальнейшей жизни. Спасибо за Ваши видео.
Работаю с сфере таможенного оформления морских грузов. Давно хотела посмотреть как перевозят кнт. Кратко, содержательно, очень познавательно и интересно! Др видео уже искать не стану) Привет из солнечного Новороссийска!
Тимур, безумно вам благодарен за это видео. Я очень рад, что научился определять расположение контейнеров. Хотел вам сказать, что ваши видео добавили в нашу учебную, морскую программу и учителя рекомендуют вас
Спасибо за информативные и понятные видео, информации от Вас на карантине больше, чем от преподавателей. Очень интересно и приятно смотреть! Макаровка на связи🌊
Действительно интересно! Казалось бы, "навалил контейнеров и плыви" (как думают некоторые), а сколько тонкостей. Я корабельной темой давно интересуюсь, но из Ваших видео всегда узнаю что-то новое, спасибо большое.
Кэп, где были раньше ваши видео, когда учился. Сейчас работаю тем кто возит те самые контейнеры. Ни разу не было желания просто отключить и недосмотреть ваше видео. Спасибо!
11:00 судно с зеркальным главным. На многих судах свыше 15000 парадный трап установлен на pilot station. Тем самым уменьшают количество балясин. Огромное спасибо за видео.
Очень круто) Раньше не очень интересовался мореплаванием, но посмотрев ваши видео меня прям зацепило. Особенно обустройства судов, чертежи, схемы. P.S. Маленькая просьба: когда показываете чертежи, было бы неплохо как-то обозначать курсор другим цветом, а то трудно следить за ним когда он сливается с чертежом. Большое Спасибо!!!)))
Очень интересно, спасибо Тимур! Приходит мысль, что это будущее развитие космических перевозок! Морской флот будет в основе модульной постройки кораблей для вакумной среды космоса. Поиск контейнеров очень схож с складской логистикой. Про распределения веса грузов это и так понятно, кто же тяжёлое на самый верх погрузит? Хотя есть такие кто не понимает и этого...
Спасибо за видео! Хоть я и не связан с морем ,я "повар" ,но так как мне интересно разная информация "Аля Дискавери" очень интересно ,кратко и ёмко. Ещё раз спасибо.
Здорово,все ясно ,понятно,.Да и вообще чем старше становлюсь тем больше начинаю сожалеть о том что даже не пытался стать моряком,хотя професия в самый раз.Спасибо за обзор.
Для меня дилетанта - супер объяснение, спасибо! Видно, что автор очень старается. Узнал интересный пример глобализации, интересный пример масштабируемой логики размещения груза. А так же проблемы логистики, связанные с необходимостью неоднократной перевалки груза. Отдельное спасибо за видео судна, не поместившегося под мостом - кто виноват в подобном проишествии? Ну и люк для посадки лоцмана впечатлил, как он туда попадает при таком волнении (качке)?
Видил раз такой в порожняке в Дарданелах , шёл с Эгейского в Мраморное , после узости у Чинакале . Винт на половину в воздухе колбасил - я по его пузырьковому следу шёл - эхолот в отказе . Зрелище завораживающие .
Добрый день! Спасибо за видео, имею опыт работы помощником на балкерах, вот сейчас кривая судьбы заводит на контейнера.....теперь черпаю разную инфу с инета, такие видео как раз в помощь!!!
Как всегда отличный материал. Хочу добавить маленькое уточнение. 2 стандартных двадцифутовых контейнера по длине равны сорокафутовому, по высоте также равны 40 футовому DC контейнеру. Однако 40 футовые DC контейнеры крайне редко используются и доживают свой век, ставки на их возврат чрезвычайно высоки, в основном используются 40 HC (high cube) контейнеры, которые выше обычных на 30 сантиметров. Поэтому технически 2 двадцатика помещаются в габарит сорокофутового контейнера только в плане длины-ширины, в высоту они отличаются. То есть хотя бывают и низкие 40 футовые контейнеры, и высокие двадцатики, 99 процентов контейнеров в обороте это низкие двадцатки и высокие сорокачи.
Кэптан, ошибочка, на данном дровинге форпик - не балластый танк, как вы говорите, а обычный воид спейс. Сам вчера в таком был..)) Спасибо за отличный обзор!
@@gypik4032 в 1970г.у меня была открыта виза , допуск, для работы в Мурманске, в "Загранфлоте", нужно было зайти после увольнения в запас, зайти в параходство, оформится, взять отпуск40 дней, получить отпускные по ставке матроса2класса, и через 40 дней начать работать ! Но не срослось.поехал домой, на Кубань.работал водителем до 90хгодов.С нашего аула много ребят работали в Новороссийском пароходстве.Было пара знакомых водителей, без всякой"шмоньки"водителей брали мотористами.По деньгам они конечно жили неплохо, джинсы, кассетники, гипюровые рубашки.если биография чистая, то устроится запросто.Но семья, то да сё.В 90х и нам херово было, но часто читал про моряков, как их кидали, то вообще страшно.А вообще моряков уважаю, в армии, часто ходили на сдк, а один раз и на бдк.Всех благ, удачи! Поэтому и смотрю капитана.
Спасибо за информацию, сейчас после балкеров в должности 3го пома предложили на контейнер идти , немножко страшно - потому что не был никогда на них, черпаю информацию где только возможно. Спасибо большое Вам
включил видео, что бы бубнело на фоне, пока посуду мою, но настолько много интересной инфы и формат подачи, что пришлось прервать сиё бесполезное дело)кул)
Лето. Жара. Защитил диплом. Прокрастинирую. Наткнулся на этот канал, хотя до этого никогда не интересовался торговым флотом. Теперь смотрю каждое видео, интересно. В самолетах разбираюсь очень недурно, теперь цель - также в кораблях
Очень интересный канал! Вот у меня вопрос: а почему в слепую зону не устанавливают камеры? Сколько проблем сразу отпадают при установки недорогого оборудования.
Это технически достаточно сложно сделать, ведь камера должна быть под каким-то бронестеклом, защищенная от агрессивной морской среды и воздействия Солнца - это раз; во вторых, - судоводителю придется отвлекаться в монитор, дабы просто посмотреть, что перед носом находится, а потом отвлекаться от монитора и дальше смотреть по сторонам, это будет отвлекать и мешать, ведь сейчас достаточно одного взгляда вперёд, дабы оценить быстро обстановку; в-третьих, - если с камерой что-то случится, то вряд-ли кто-то полезет менять её, на это понадобиться достаточно времени, а уже при любой качке работа на высоте останавливается, а камера таки будет на высоте, ведь, если поместить её куда-то на нос, то просто будет заливать водой и ничего видно не будет.
@@Gamer010007 Господи что за ересь ты несёшь? Одно ссаное устройство с дворником решит кучу проблем. А вот то что судовладельцы экономят на всём что только можно, это другой вопрос. И отвлекаться лупить постоянно в эту камеру не надо. Как то же на авто ставят камеры и заднего вида и датчики сейчас и ничего, вышел протёр. На судне можно установить камеры с хорошей защитой и очисткой, но их не поставят только из за жадности
Я не курсант и вообще далёк от судов , но с огромным удовольствием смотрю и узнаю много интересного.
Спасибо за труды 👍
Добро пожаловать в группу прокрастинаторов
в попаданцы готовишься? ;)
@@vladimirmorozov6342 а при чём здесь попаданцы?
@@олегмещеряков-п1п как это причём?! А как иначе с Ваней 4-м Грозным контейнеровоз и линкор строить!
@@vladimirmorozov6342че написал? Непонятно
Крутой формат ! Информативнее чем видео про танкер и балкер. Видно что в видео ввалена куча труда, спасибо за контент!
🔥🔥🔥
Видео формат, который может дать не каждый ! Смотрю с большим удовольствием! Ждём новых выпусков !
Доброго времени суток Тимур. Смотрю ваш канал несколько месяцев. Скажу так. Я планирую начать карьеру в море, мне 29 лет, я как человек без опыта, смотрю каждый ваш ролик с большим любопытством и интересом. Мой отзыв таков: Достаточно информативно и не перегружено, понятно, просто, без какого либо пафоса, многое из ваших роликов законспектировал! Спасибо вам за ваш труд! Продолжайте в том же духе, для ребят кто мало что понимает о морской деятельности, ваши ролики помогают открыть глаза и снять розовые очки! Еще раз спасибо, всех благ!
Всё сказал? Давай теперь сядь, успокойся завари дошик и вздрочни. Подводный моряк епть, спанчбоб.
Как у вас с карерой в море за два года?
Я не уверен, что именно то видео, которое я хотел посмотреть в 12 ночи перед сном, но очень интересно.
😃💯
Иди ложись спать.
Пересмотрел довольно много вашего материала.Интересный а главное познавательный!) Привет из Николаевского порта)
привет из степей Казахстана
Большой грузопоток через Николаев?
Привет из порта Находка
К слову не моряк, но часто вижу в порту огромные суда, в том числе заходил самый большой в мире контейнеровоз.
Какого порта????Речного?????
Досмотрел до конца. Спасибо Вам за блестящие знания, которые Вы можете развернуто и доходчиво донести.
Понятия не имею как я сюда попал! Но было неожиданно ооочень интересно. Особенно учитывая что я не имею никакого отношения к флоту, морю, контейнерам и т.п.)
А шо, макароны по-флотски уже не едите?)))
Тимур, спасибо Вам большое за ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ГРАМОТНОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ К НЕМУ - проработал на контейнеровозах большую часть свой морской карьеры, но мне все равно было ОЧЕНЬ интересно. Вы делаете отличный контент
Никакого отношения к морю, судам, перевозкам и т.д. Но Ваши видео настолько залипательные, просто кайф, спасибо
Довольно доступно, грамотно и просто. Я не моряк, да и возраст уже не тот, но смотрел с удовольствием. Автору спасибо!
Спасибо за интересное и самое главное инфомативное видео.
Сам доучиваюсь, на данный момент ищу практику, узнал много нового
Привет с Ростова-на-Дону, с РКВТ (Ростовского Колледжа Водного Транспорта) бывшее " Ростовское Речное Училище"
Я подписался. Вырос в Батуми но к сожелению моряком не стал. Много моряков знал и знаю каково работать в этих сложных условиях. Спасибо за Ваши обзоры и позновательные уроки на канале! Много нового узнал за професию моряков и за устройства разных типов судов. СПАСИБО ВАМ КАПИТАН РУДОВ И 7 ФУТОВ!!!!!👍👍👍👍👍👍👏
Я хоть и работаю на судостроительной фирме , строил плавкраны и ледоколы... Но с удовольствием посмотрел видео про контейнеровозы, очень познавательно и интересно.
У нас сын в море, закончив академию, ходит пока 3 штурманом 2 контракт. Из Ваших видеороликов мы подробно узнаем о работе в море, чтобы понимать , какова его работа в деталях, очень интересно! Сын не очень об этом делится с нами, в силу того, что мы ничего не поймем)) Теперь есть, что обсудить, благодаря Вам, Тимур! Респект Вам!
Тимур,,здравствуйте,,,помимо того что Вы классный моряк,штурман,капитан,( не смневаюсь что кока легко сможете подменить)к тому же Вы очень хороший учитель,,,даже далекий от флота человек легко и быстро начнет разбираться что и как,,,все Ваши видео очень интересны и поучительны,,,ничего лишьнего,все по сущществу,смотрятся и запомянаются на одномм дыхании ,,,,,Спасибо Вам за этот труд....
С уважением Ваш подписчик из Мурманска..
Хз какого хрена, я, сухопутная крыса, завис на этом канале. Я вообще кровельщик. Не об этом речь. На канале все непонятно, для меня, но очень интересно. Тимур, Вы очень хорошо подаете материал, респект и привет Вам из морского Харькова... !!! )))
Кернос Лудший (нет). Кто понимает тот оценит
@@GreatBanananas кернеса в рф отправить
@@mark82765 Согласен. Правда там конкуренция будет огого
@@GreatBanananas уже не оценит
@@Yigal_F привет с Холодной Горы !!!!
You’re the best Captain in the world!Thank you very much!All your videos are very informative!
Человек который выстроил себя, и продолжает это делать.
Молодец!
С таким приятно работать и учиться - он не стесняется передать свои знания.
Благодарю за видео, видно что человек с любовью подходит к своему делу.
Талантливый человек - талантлив ВО ВСЕМ. Капитан - Вы талант. Удачи Вам! Лайк и репост.
Спасибо
Первый человек, который обьяснил, как они закрывают крышки трюмов!
И не только крышки а вообще много чего из морского дела 👍
Здравствуйте Тимур! Я много говорить не буду,ну просто незачем. Вам Тимур,мне так кажется,пора продвигаться выше. Вы молодец,как Вы говорите,помоги Вам господь в дальнейшей жизни. Спасибо за Ваши видео.
один из самых интересных каналов на ютуб, спасибо.
Хорошо подаёте информацию, все предельно понятно и очень интересно. Молодец. Талант не только капитана , а ещё и хорошего преподавателя😁👍👍👍
Я не моряк, да и не собираюсь, но посмотрел с удовольствием, очень интересно 👍👍👍
Спасибо за Вашу работу. Это очень здорово, что объясняет профессионал !
Работаю с сфере таможенного оформления морских грузов. Давно хотела посмотреть как перевозят кнт. Кратко, содержательно, очень познавательно и интересно! Др видео уже искать не стану)
Привет из солнечного Новороссийска!
Досмотрел до конца! И правда, очень и очень интересно! Спасибо!
Как же я люблю новые знания
Спасибо!
Оч интересно и без ваты с соплями
Тимур, безумно вам благодарен за это видео. Я очень рад, что научился определять расположение контейнеров. Хотел вам сказать, что ваши видео добавили в нашу учебную, морскую программу и учителя рекомендуют вас
Спасибо. Вы в какой учебке?
Спасибо большое, вы очень сильно помогаете и даёте старт в понимании того с чем придётся работать кадетам. Удачи и здоровья вам👍👍👍
Очень нравится такой контент, спасибо! Жду новых видио! Сам в море уже не хожу, но почему то все равно нравится смотреть такие видио :)
Хорошо когда рассказчик знает тему тогда самая новая и не привычная информация кажется понятной и простой.
Спасибо за информативные и понятные видео, информации от Вас на карантине больше, чем от преподавателей. Очень интересно и приятно смотреть! Макаровка на связи🌊
Действительно интересно! Казалось бы, "навалил контейнеров и плыви" (как думают некоторые), а сколько тонкостей. Я корабельной темой давно интересуюсь, но из Ваших видео всегда узнаю что-то новое, спасибо большое.
Ой я не курсант, но с огромным интересом смотрю Ваши видео капитан) Спасибо)
Кэп, где были раньше ваши видео, когда учился. Сейчас работаю тем кто возит те самые контейнеры. Ни разу не было желания просто отключить и недосмотреть ваше видео. Спасибо!
11:00 судно с зеркальным главным. На многих судах свыше 15000 парадный трап установлен на pilot station. Тем самым уменьшают количество балясин. Огромное спасибо за видео.
Очень круто)
Раньше не очень интересовался мореплаванием, но посмотрев ваши видео меня прям зацепило. Особенно обустройства судов, чертежи, схемы.
P.S. Маленькая просьба: когда показываете чертежи, было бы неплохо как-то обозначать курсор другим цветом, а то трудно следить за ним когда он сливается с чертежом.
Большое Спасибо!!!)))
Спасибо, Тимур! Весьма информативный и при этом компактный ролик.
Спасибо огромное! Очень интересно! Я даже что-то понял) Вставка про "ложить-класть", гениально!
Очень интересно, спасибо Тимур! Приходит мысль, что это будущее развитие космических перевозок! Морской флот будет в основе модульной постройки кораблей для вакумной среды космоса. Поиск контейнеров очень схож с складской логистикой. Про распределения веса грузов это и так понятно, кто же тяжёлое на самый верх погрузит? Хотя есть такие кто не понимает и этого...
Крутяк, а я работал 2 контракта на CMA CGM RIO GRANDE) Сестра)
Тоже подсел на канал. Подача информации очень хорошая. Смотрю для расширения кругозора, сам очень далек от моря.
Долго думал как экипаж передвигается по судну))) на 14й минуте стало все понятно👍
Приятно снова и снова слышать ваш голос🤗и смотреть ваши видео❤
Спасибо за видео! Хоть я и не связан с морем ,я "повар" ,но так как мне интересно разная информация "Аля Дискавери" очень интересно ,кратко и ёмко.
Ещё раз спасибо.
Хороший контент, есть возможность прогуляться по палубе судна) спасибо за проделаный труд
Очень бы хотелось увидеть как вы готовитесь зайти в порт, все подробности судовождения!!!! Замедление , маневрирование,швартовка.
Большое спасибо за обзор! Как раз собираюсь на контейнер!
Очень информативное видео, особенно порадовало сравнение с другими типами судов, что достаточно важно...
Подписываюсь. Лайкую. Много ждал такого канала
Очень интересно и лаконично, что редко встречается!
Подписка и лайк!!!!!!
Учусь на судоводителя, очень нравится то, как вы падаете информацию
Главное чтоб не на судовредителя!....
Где вы были 4 года назад когда я пошел на 2 курс ) Спасибо , хороший контент.
Очень интересно и познавательно, много узнал . Большое спасибо ......
Здорово,все ясно ,понятно,.Да и вообще чем старше становлюсь тем больше начинаю сожалеть о том что даже не пытался стать моряком,хотя професия в самый раз.Спасибо за обзор.
Єто не просто видео, єто как, точно, занятие в мореходке! Очень познавательно!
Для меня дилетанта - супер объяснение, спасибо! Видно, что автор очень старается. Узнал интересный пример глобализации, интересный пример масштабируемой логики размещения груза. А так же проблемы логистики, связанные с необходимостью неоднократной перевалки груза. Отдельное спасибо за видео судна, не поместившегося под мостом - кто виноват в подобном проишествии? Ну и люк для посадки лоцмана впечатлил, как он туда попадает при таком волнении (качке)?
Видил раз такой в порожняке в Дарданелах , шёл с Эгейского в Мраморное , после узости у Чинакале . Винт на половину в воздухе колбасил - я по его пузырьковому следу шёл - эхолот в отказе . Зрелище завораживающие .
Добрый день! Спасибо за видео, имею опыт работы помощником на балкерах, вот сейчас кривая судьбы заводит на контейнера.....теперь черпаю разную инфу с инета, такие видео как раз в помощь!!!
Первый раз наткнулся на этот канал и залип , очень интересная тема . Спасибо за подробное информирование , не знал раньше .
Давно ждал про контейнерщика!
Смотрел в взахлёб. Больше всех эти теплоходы нравятся)
Раньше в порту работал. Механиком контейнерных кранов.
Хорошее видео! Доходчиво, информативно, расширяет кругозор. Автору спасибо!
Отлиное знание тех части / удачи вам капитан/ уважение команды видно по видео/удачи ва капитан!!!! Привет из Белорусии))
Как всегда отличный материал. Хочу добавить маленькое уточнение. 2 стандартных двадцифутовых контейнера по длине равны сорокафутовому, по высоте также равны 40 футовому DC контейнеру. Однако 40 футовые DC контейнеры крайне редко используются и доживают свой век, ставки на их возврат чрезвычайно высоки, в основном используются 40 HC (high cube) контейнеры, которые выше обычных на 30 сантиметров. Поэтому технически 2 двадцатика помещаются в габарит сорокофутового контейнера только в плане длины-ширины, в высоту они отличаются. То есть хотя бывают и низкие 40 футовые контейнеры, и высокие двадцатики, 99 процентов контейнеров в обороте это низкие двадцатки и высокие сорокачи.
Кэптан, ошибочка, на данном дровинге форпик - не балластый танк, как вы говорите, а обычный воид спейс. Сам вчера в таком был..)) Спасибо за отличный обзор!
Кому интересно слепая зона должна быть менее двух длин судна, и не более 500 метров. Спасибо за видео )
Отличное видео , вчера раскреплял сма лугу и не знал что там есть проходы вдоль всего судна под низом , спасибо 🤔👍
Лишний раз убедился, что на корабле мне делать нечего! Спасибо капитан, смотрю с интересом!
почему так?
@@gypik4032 в 1970г.у меня была открыта виза , допуск, для работы в Мурманске, в "Загранфлоте", нужно было зайти после увольнения в запас, зайти в параходство, оформится, взять отпуск40 дней, получить отпускные по ставке матроса2класса, и через 40 дней начать работать ! Но не срослось.поехал домой, на Кубань.работал водителем до 90хгодов.С нашего аула много ребят работали в Новороссийском пароходстве.Было пара знакомых водителей, без всякой"шмоньки"водителей брали мотористами.По деньгам они конечно жили неплохо, джинсы, кассетники, гипюровые рубашки.если биография чистая, то устроится запросто.Но семья, то да сё.В 90х и нам херово было, но часто читал про моряков, как их кидали, то вообще страшно.А вообще моряков уважаю, в армии, часто ходили на сдк, а один раз и на бдк.Всех благ, удачи! Поэтому и смотрю капитана.
@@oldboy3289 я так и не понял почему ? потому что семья типа да?
Молодец, даже когда все знаешь, приятно смотреть. Хорошо рассказал. Скинул друзьям)
Тимур, перепутал. Роу: четные - ЛБ, нечетные - ПБ. (20:40)
Ролик супер! спасибо!
Спасибо. Интересно.
С днём флота! 🍷🏄♂️
Сам только домой приехал с 14000ка, видео отличное, все как есть, , за историю в начале отдельный лайк)
Спасибо за информацию, сейчас после балкеров в должности 3го пома предложили на контейнер идти , немножко страшно - потому что не был никогда на них, черпаю информацию где только возможно. Спасибо большое Вам
Я все думал, как контейнеры находят в этой куче? Спасибо, узнал!
Посмотрел видео, остался только один вопрос - зачем я посмотрел, мне до ближайшего моря более 2000 км
такой же вопрос себе задал после просмотра))))
Для общего развития)
мне 600, но не помешало поработать лет 5 в море.
А у меня северный берег южного моря))))
Потому что интересно рассказывает. Четко, по делу, без всяких тупых приколов.
включил видео, что бы бубнело на фоне, пока посуду мою, но настолько много интересной инфы и формат подачи, что пришлось прервать сиё бесполезное дело)кул)
Вот это водитель! Завладел собственным судном!
Спасибо. Узнал много нового. Теперь в Египте смотря на проплывающие контейнеровозы, смогу блеснуть знаниями)
классная подача информации. сразу залип)
Лето. Жара. Защитил диплом. Прокрастинирую. Наткнулся на этот канал, хотя до этого никогда не интересовался торговым флотом. Теперь смотрю каждое видео, интересно. В самолетах разбираюсь очень недурно, теперь цель - также в кораблях
МАИ ?
Хороший ролик, интересный)))
А это судно Arkansas, к нам в Одессу регулярно ходит) размеры его тоже впечатляет))💪😳
Очень интересный канал! Вот у меня вопрос: а почему в слепую зону не устанавливают камеры? Сколько проблем сразу отпадают при установки недорогого оборудования.
И чем они, в данном случае, помогут?
Это технически достаточно сложно сделать, ведь камера должна быть под каким-то бронестеклом, защищенная от агрессивной морской среды и воздействия Солнца - это раз;
во вторых, - судоводителю придется отвлекаться в монитор, дабы просто посмотреть, что перед носом находится, а потом отвлекаться от монитора и дальше смотреть по сторонам, это будет отвлекать и мешать, ведь сейчас достаточно одного взгляда вперёд, дабы оценить быстро обстановку;
в-третьих, - если с камерой что-то случится, то вряд-ли кто-то полезет менять её, на это понадобиться достаточно времени, а уже при любой качке работа на высоте останавливается, а камера таки будет на высоте, ведь, если поместить её куда-то на нос, то просто будет заливать водой и ничего видно не будет.
@@Gamer010007 Господи что за ересь ты несёшь? Одно ссаное устройство с дворником решит кучу проблем. А вот то что судовладельцы экономят на всём что только можно, это другой вопрос. И отвлекаться лупить постоянно в эту камеру не надо. Как то же на авто ставят камеры и заднего вида и датчики сейчас и ничего, вышел протёр. На судне можно установить камеры с хорошей защитой и очисткой, но их не поставят только из за жадности
@@Gamer010007 😃😃😃😃
@@Gamer010007 Да, стометровый гребной вал проложить, конечно, намного проще.
Да! Мне было очень интересно! Хоть я не работал и не собираюсь на кораблях. Спасибо!
Классный канал! Сделайте как нибудь видео по LOP и в каких случаях Вы их писали.
спасибо Тимур за образование. достойный контент и доходчивая подача.
Очень познавательно, вообще каждая профессия уникальная. И каждый может рассказать.
Простой шофер, меняет глобальную экономику. Америка, страна чудес
Тимур очень сильно и интересно. Вы профи своего дела.
Вы очень классно доносите материал, очень граммотно, спасибо.
Реально было очень интересно досмотрела до конца.Спасибо вам❤
Приятно смотреть ваши ролики. Все грамотно и понятно.
В море я бывал, даже заплывал метров на 30 или 50)) начинал с надувным поясом)) Но всё равно интересно!)
Я кадет, первый раз на контейнеровозе, очень полезное видео.
Потребность в риферах есть в рыбной отрасли это доставка снабжения в район промысла и прием рыбопродукции для транспортировки в порт.😀
Да и дженерал карго немало. Просто не таких размеров, 50-150 м
@@dimstr8714 Универсальные суда которые приспособлены под контейнеры и различные грузы навалочные итд считаются Дженерал карго
@@alexeyalmate4572 я в курсе, спасибо)) Просто в видео прозвучало, что контейнеровозы их вытеснили.
Очень классный ролик! Спасибо огромное, многие вещи вообще нигде не встречал, кроме как в вашем видео!
Автор, спасибо вам за экскурсию! Маркин Владимир г. Москва
Сам занимаюсь ювелирными украшениями , посмотрев это видео , мне понравилось , объём информации широкий , круто теперь знаю что за цифры в документах