Muito obrigado pelo vídeo, meu amigo. Como fiz o travamento do diferencial dianteiro e instalei rodas livres, estava com o problema da luz 4wd que não acendia, apesar da tração ativar normalmente. Fiz o procedimento todo como mostrado em 20 minutos na garagem de casa e problema resolvido.
Cara nossa muito agradecido ! Pra quem tem tracker e sofre com mecanico sabe que essa dica ngm fala ! Vc é a prova viva que conhecimento compartilhado só engrandece o seu profissionalismo!! Muito obrigado de verdade !
Fiz do jeito q vc explicou e deu certinho pois coloquei roda livre, mais o rapaz q fez a instalação não havia ligado a luz do painel, e como no vídeo ficou perfeito 👏🤝
Boa noite, Daniel Parabéns pelas explicações, temos um vitara gold 2002, colocamos o kit roda livre e seguimos teu passo a passo para ligar luz do 4x4, muito bem explicado, de forma fácil de se entender, funcionou perfeitamente, OBRIGADO pelo vídeo e mais uma vez parabéns.
Bom dia Daniel e equipe T.A. Gostaria que vocês fizessem um vídeo explicando o funcionamento do 4x4 (original) dos GV/Tracker. Especificamente sobre bloqueio da caixa de transferência, do diferencial dianteiro e traseiro e da roda livre hidráulica/pneumática. E também se há diferença deste bloqueio nos modos 4x2, 4x4 e 4x4L.
Bom dia. Estou aguardando ansiosamente o vídeo sobre como utilizar o 4x4 do grand vitara automatico. Estou com problema no acionamento, tenho roda livre instalados mas a alavanca do câmbio não entra.
Olá. Muito boa sua explicação. Parabéns e obrigado por ajudar muitos que precisam de informações. Mais a minha é ano 99 2.0 16v gasolina. O procedimento é o mesmo ou é outro fio??? Já que vc falou que abaixo de ano 2000 muda o procedimento.
Pessoal do T.A. vejo que a assistência mecânica de vocês é bem estruturada e já foi mostrado em outros videos que vocês também produzem peças sob encomenda, ex calço do lift, arruela/espaçador para bloqueio definitivo do diferencial, suporte do compressor de ar, etc. Venho perguntar, vocês já tentaram abrir esta motobomba/atuador pneumático para tentar reparar??
5 років тому
@ Suzuki Grand Vitara, Positivo, executamos esse tipo de serviço também. Abc
Legal, mas como conserta a bomba acionadora do engate da frente, por que já vi que no forum 4x4 existe um passo a passo, mas acho que um vídeo de como fazer seria de grande ajuda. Abs e sucesso!
Daniel Boa noite, meu marcador de velocidade parou de funcionar depois de uma travessia de rio, já troquei o sensor e nada, existe algum fusivel pra isso?............queria também compartilhar com vc que eu fiz a troca do motor por um de vectra 2.0 8v e meu amigo grand vitara esta muito melhor de tudo, torque potencia e consumo.
No meu caso GVII 2001 a tração está operando normal "mecanicamente tudo funciona" a luz 4WD fica piscando sem sincronismo nenhum, pisca aleatoriamente "pisca rápido, pisca lento, para de piscar por alguns segundos e assim vai, o que será?
Boa noite Daniel, recentemente instalei as rodas livres no meu gv2 2001 V6, a luz do 4x4 ficou acesa direto, fiz o procedimento do vídeo e não funcionou, será que as GVs são diferentes?
Amigo boa noite Tenho u.a Tracker 2002 motor RHZ, TENHO problema de escapar a reduzida, o câmbio todo está perfeito só escapa a reduzida, minha pergunta: pode ser falta de óleo ou óleo velho pois não sei quando foi trocado da caixa da😂 reduzida.
Sidney Wolff Silva , boa noite. Espero que vc já tenha conseguido obter bons resultados. Caso positivo, não deixe de compartilhar com nosso TERRITÓRIO. Caso negativo, volte a compartilhar seus resultados, assim como suas dúvidas. Forte abraço
Bom dia, me tira uma dúvida, minha tracker está com pequeno vazamento de óleo no diferencial dianteiro lado direito, vaza entre a carcaça do diferencial e semi eixo, como é feito essa vedação? É com retentor? Se sim, é necessário abrir o diferencial para substituir ou apenas tirando o semi eixo consigo fazer essa substituição? Desde já agradeço se puder me ajudar. Abraço.
Prezado Daniel, o meu nome é Francisco e estou com um problema na minha Tracker e quero mais uma dica sua: Recentemente após ter rodado por uma trilha ruim eu sinto que a direção fica dura de vez em quando principalmente quando eu ligo o arcon e já olhei quase tudo, a bomba hidráulica, direção e não achei nenhuma irregularidade... O que pode ser isso??? Aquele abraço.
Show! Muito bem explicado! No caso do Vitara G3 que o acionamento do bloqueio do 4x4 é feito via chave eletrônica, o que aciona o travamento do diferencial central? É um sistema semelhante? Obrigado!
5 років тому+1
Júnior Américo, boa noite. Negativo, como nos GVIII a tração é integral, sem opção de 2x4, o diferencial dianteiro, assim como cardam dianteiro e semi eixos, com suas respectivas homocineticas, nunca param de “trabalhar”. O sistema de mudança dentre as opções de seleção junto à caixa de transferência, são feitas através de um conjunto elétrico apenas, com um motor atuador e dois Switchs “cebolinhas” instalados na T-Case “ caixa de transferência “ é um módulo específico para o gerenciamento desses componentes, que também, assim como outros modulos eletrônicos, se conversam entre si através do BCM. Body Control Module. Módulo de controle do “corpo”,
Boa noite, tudo bem? Meu Gran vitara ano 2000 motor 2.0 gasolina Quando aciono a tração,as rodas dianteira ficam freiando o carro chegando freiar o carro mesmo em declive pequeno Isso é normal? Obrigado Adriano aqui
Já acompanho seu canal a algum tempo, Comprei um grande Vitara 2013! vendo os comentarios só hoje descobri que sua oficina fica aqui em Fortaleza! Pode me enviar seu endereço ?
5 років тому
@Clairton Oliveira, por favor entre em contato no celular 11995452723 via whats. Abc
Olá Daniel parabéns pelos vídeos do trazer. Estou afim de compra um para fazer viagem para o Nordeste voce indica este carro ,estou na duvida entre uma blazer 2008 ou um traker 2007.
5 років тому
@ sidnei honório, sou suspeito, prefiro Tracker, se ela estiver 100% é um bom carro pra isso tb. Abc e boa sorte
Daniel, boa noite. Sou de Olinda e felizmente comprei uma tracker 2008. Apesar de ter realizado um sonho....estou preocupado com um barulho estranho na caixa de marcha e vazamento de óleo também...quando aciono a embreagem o barulho some...como resolver?
Bom dia meu parceiro, gostaria de saber como faço para transformar a minha Tracker manual para automática! É o que é preciso pra mudar o freio traseiro de lonas para ABS ? Eu posso utilizar ou adaptar de uma S10 por exemplo?
4 роки тому+1
@Portal do Riva, primeira pergunta: manual pra automático, vc deve adquirir um GV2 automatico, preferencialmente fabricado na Argentiina, encostar um ao lado do outro e substituir: chicote eletrico, módulo, câmbio, pedaleira e console central, dai fica top. Quanto ao freio, nós comercializamos o sistema de disco que nada influência no sistema ABS.
@ Meu amigo muito obrigado pelas informações. Vc poderia passar uma idéia dos custos individualmente o do freio a disco que me parece o de monor custo e de fácil modificação.
Daniel, no meu carro já esta com acionamento direto do diferencial dianteiro e eu uso roda livre, mas a luz de indicação do 4x4 nunca acendeu qnd eu aciono o 4x4 que funciona normal so não sinaliza............percebi 2 vezes que logo quando lavo o carro com jato de muito pressão essa luz fica piscando por um tempo e depois para.......eu queria deixar ela sinalizando quando eu acionasse a tração 4x4, minha pergunta .....faço somente o procedimento de ligação dos fios como vc mostrou?.............
5 років тому+1
Rodrigo Santana , boa noite. Sim, apenas esse procedimento basta para fazer lá funcionar. Contudo, o fato de, ao passar por uma condição de lavagem, a luz eventualmente piscar, deve ser observada a fiação que antes estava ligada na moto bomba. Caso ainda exista o conector, seque o e envolva com um plástico, amarrando com tyre-up , com intuito de não permitir a entrada de água nos terminais. Se os três fios correspondentes a esse conector já estiverem cortados, isole de maneira independente.
Boa tarde o meu está tudo ok com o motor e a tubulação mais estáva piscando a luz e agora não acende mais nada mais o motor funciona normal mais não acionar o 4x4
Boa noite Daniel. Estou pretendendo comprar um Grand Vitara 2013 ou 2014, 4x2 com no máximo 70 mil kM, e estou em dúvida em comprar com câmbio manual ou automático. Tenho o hábito de ficar com veículos no mínimo 5 anos. Gostaria que me informasse os pós e contras de cada um deles é o consumo de ambos. Desde já agradeço a atenção.
Ola Rodrigo. Tenho GV a muitos anos. Cheguei a desfazer de um Civic para trocar por outro GV, para a esposa. Desde que consegui ter veículo japonês nunca mais voltei. Os meus GV são segunda geração, mas a motorização é a mesma. Os carros possuem tecnologia, segurança e projeto bem avançado. Chegou a ser considerada a oitava montadora no mundo mais confiável. Não reclamo do consumo, o cx manual faz 10 e o cx automática 8 km/l cidade. Na estrada ambos fazem 15. Quanto a adquirir qualquer veículo, diria que o principal não é ano nem km rodado e sim histórico de manutenção, muito, muito raro de encontrar um proprietário que lhe mostre notas fiscais etc, provando que fez ajustes ou preventiva. Mas na falta disso você esta certo de escolher ano e km. No caso do GV o motor tem corrente de comando, o que quer dizer que serão muitos km sem manutenção interna no motor. Boa sorte na escolha.
@@antonioamaral7471 Muito obrigado pela atenção e o seu relato, só aumentou a certeza da minha escolha no GV. Pena não conhecer na minha região "Serra Gaúcha" profissionais atenciosos e com tanto conhecimento quanto a equipe do @Território Automotivo. Sucesso. Abraço.
Boa tarde, preciso de sua ajuda pra descobrir um fio positivo da luz alta, seguinte: minha tracker tem 4 faróis auxiliar instalados no quebra mato, instalação feita com rele e chave individual no painel, portanto quero mudar está instalação, eliminar a chave do painel e acender juntamente com a luz alta, ou seja quando eu mudar para luz alta no comando da seta quero que acenda a luz alta original do carro mais os 4 faróis auxiliar, sei que preciso de um positivo para acionar o rele que no momento está ligado no pós chave, minha duvida é, qual fio positivo da luz alta posso usar? Onde está este fio? Tentei pegar na ponta do chicote onde vai as lampadas H4 mas percebi que tem apenas 1 positivo alternando o negativo para alta e baixa. Desde já agradeço se puder me ajudar. Abraço.
5 років тому+1
Sidney Wolff Silva excelente pergunta. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Vamos por partes. A linha Suzuki, assim como alguns outros fabricantes japoneses, utilizam se de um artifício que eu, particularmente, adoro. Nas lâmpadas H4, vc tem um terminal que é o “comum “ dos dois filamentos, mais dois terminais, um para farol baixo e outro alto; correto?!?! Na maioria dos veículos, o terminal “comum” , e o TERRA, recebendo sinal positivo para acionamento dos filamentos. Na linha Suzuki, o terminal “ comum”, é alimentado com alimentação 12V, e recebe sinal negativo (TERRA) nos terminais correspondentes à farol alto/baixo. Entendeu? Por esse motivo, vc deve executar a instalação de maneira que o rele dos auxiliares, seja acionado por um sinal de polaridade negativa.
Entendi, e como altero a instalação do relê, pra acionar com corrente negativa? Não existe outro fio com corrente positiva na caixa de fusível, módulo ou até no chicote que vai pro painel a qual aciona a luz azul indicando luz alta?
Muito obrigado pelo vídeo, meu amigo. Como fiz o travamento do diferencial dianteiro e instalei rodas livres, estava com o problema da luz 4wd que não acendia, apesar da tração ativar normalmente. Fiz o procedimento todo como mostrado em 20 minutos na garagem de casa e problema resolvido.
Cara nossa muito agradecido ! Pra quem tem tracker e sofre com mecanico sabe que essa dica ngm fala ! Vc é a prova viva que conhecimento compartilhado só engrandece o seu profissionalismo!! Muito obrigado de verdade !
Fiz do jeito q vc explicou e deu certinho pois coloquei roda livre, mais o rapaz q fez a instalação não havia ligado a luz do painel, e como no vídeo ficou perfeito 👏🤝
Boa noite, Daniel
Parabéns pelas explicações, temos um vitara gold 2002, colocamos o kit roda livre e seguimos teu passo a passo para ligar luz do 4x4, muito bem explicado, de forma fácil de se entender, funcionou perfeitamente, OBRIGADO pelo vídeo e mais uma vez parabéns.
Poderia ter mostrado no painel a luz as valeu de mais,muito obrigado
Bom dia Daniel e equipe T.A. Gostaria que vocês fizessem um vídeo explicando o funcionamento do 4x4 (original) dos GV/Tracker. Especificamente sobre bloqueio da caixa de transferência, do diferencial dianteiro e traseiro e da roda livre hidráulica/pneumática. E também se há diferença deste bloqueio nos modos 4x2, 4x4 e 4x4L.
Bom dia.
Estou aguardando ansiosamente o vídeo sobre como utilizar o 4x4 do grand vitara automatico.
Estou com problema no acionamento, tenho roda livre instalados mas a alavanca do câmbio não entra.
Olá. Muito boa sua explicação. Parabéns e obrigado por ajudar muitos que precisam de informações. Mais a minha é ano 99 2.0 16v gasolina. O procedimento é o mesmo ou é outro fio???
Já que vc falou que abaixo de ano 2000 muda o procedimento.
Pessoal do T.A. vejo que a assistência mecânica de vocês é bem estruturada e já foi mostrado em outros videos que vocês também produzem peças sob encomenda, ex calço do lift, arruela/espaçador para bloqueio definitivo do diferencial, suporte do compressor de ar, etc. Venho perguntar, vocês já tentaram abrir esta motobomba/atuador pneumático para tentar reparar??
@ Suzuki Grand Vitara, Positivo, executamos esse tipo de serviço também. Abc
Obrigado pela dica cara a minha Tracker não está acendendo a luz do 4×4 vou fazer amanhã e se der certo te aviso
show de bola Daniel
Rodrigo 👊👊👊👊
Boa tarde Daniel, excelente conteúdo. E no caso dos módulos independentes, como é feita essa alteração? Muito obeigado!
Legal, mas como conserta a bomba acionadora do engate da frente, por que já vi que no forum 4x4 existe um passo a passo, mas acho que um vídeo de como fazer seria de grande ajuda. Abs e sucesso!
Boa noite parabéns pelo conteúdo acabei de fazer na minha coloquei as rodas livre mas não fiz ainda os procedimentos dos travamentos .
Eu desliguei o sistema da moto bomba sem fazer o travamento não deu certo 😢
Boa tarde gostei muito eu fiz na minha é ficou bom. A minha acendia e depois apaga. Mais ela fica traçado.
O padrão dos fios na GV2 automática é diferente, não é? Pode me informar quais as cores dos fios onde será feito o jumper?
Daniel Boa noite, meu marcador de velocidade parou de funcionar depois de uma travessia de rio, já troquei o sensor e nada, existe algum fusivel pra isso?............queria também compartilhar com vc que eu fiz a troca do motor por um de vectra 2.0 8v e meu amigo grand vitara esta muito melhor de tudo, torque potencia e consumo.
No meu caso GVII 2001 a tração está operando normal "mecanicamente tudo funciona" a luz 4WD fica piscando sem sincronismo nenhum, pisca aleatoriamente "pisca rápido, pisca lento, para de piscar por alguns segundos e assim vai, o que será?
Boa noite Daniel, recentemente instalei as rodas livres no meu gv2 2001 V6, a luz do 4x4 ficou acesa direto, fiz o procedimento do vídeo e não funcionou, será que as GVs são diferentes?
Amigo boa noite
Tenho u.a Tracker 2002 motor RHZ, TENHO problema de escapar a reduzida, o câmbio todo está perfeito só escapa a reduzida, minha pergunta: pode ser falta de óleo ou óleo velho pois não sei quando foi trocado da caixa da😂 reduzida.
Opa, vou fazer isso amanhã na minha tracker.
Sidney Wolff Silva , boa noite.
Espero que vc já tenha conseguido obter bons resultados. Caso positivo, não deixe de compartilhar com nosso TERRITÓRIO. Caso negativo, volte a compartilhar seus resultados, assim como suas dúvidas. Forte abraço
Olá, o meu aqui em Portugal é grand vitara 2000 com motor mazda 2.0 diesel, será o mesmo sistema elétrico?
Obrigada
Bom dia.. comprei gran vitara 98 2.0.. quando liga a tração esta luz 4w4 fica piscando ou ela tem que ficar acessa?
Bom dia, me tira uma dúvida, minha tracker está com pequeno vazamento de óleo no diferencial dianteiro lado direito, vaza entre a carcaça do diferencial e semi eixo, como é feito essa vedação? É com retentor? Se sim, é necessário abrir o diferencial para substituir ou apenas tirando o semi eixo consigo fazer essa substituição? Desde já agradeço se puder me ajudar.
Abraço.
Vc tem algum vídeo para resolver problema do módulo do Jimny?
Bom dia Daniel na minha situação a minha luz 4wd do 4×4 não tá acendendo
Prezado Daniel, o meu nome é Francisco e estou com um problema na minha Tracker e quero mais uma dica sua:
Recentemente após ter rodado por uma trilha ruim eu sinto que a direção fica dura de vez em quando principalmente quando eu ligo o arcon e já olhei quase tudo, a bomba hidráulica, direção e não achei nenhuma irregularidade... O que pode ser isso??? Aquele abraço.
Show! Muito bem explicado! No caso do Vitara G3 que o acionamento do bloqueio do 4x4 é feito via chave eletrônica, o que aciona o travamento do diferencial central? É um sistema semelhante? Obrigado!
Júnior Américo, boa noite.
Negativo, como nos GVIII a tração é integral, sem opção de 2x4, o diferencial dianteiro, assim como cardam dianteiro e semi eixos, com suas respectivas homocineticas, nunca param de “trabalhar”.
O sistema de mudança dentre as opções de seleção junto à caixa de transferência, são feitas através de um conjunto elétrico apenas, com um motor atuador e dois Switchs “cebolinhas” instalados na T-Case “ caixa de transferência “ é um módulo específico para o gerenciamento desses componentes, que também, assim como outros modulos eletrônicos, se conversam entre si através do BCM. Body Control Module.
Módulo de controle do “corpo”,
@ Show como sempre a explicação! No caso quando é selecionado a opção "lock", como é feito o acionamento mecanicamente dentro da caixa? Abraço.
Boa noite, tudo bem?
Meu Gran vitara ano 2000 motor 2.0 gasolina
Quando aciono a tração,as rodas dianteira ficam freiando o carro chegando freiar o carro mesmo em declive pequeno
Isso é normal?
Obrigado
Adriano aqui
Olá meu amigo boa noite a minha e automáticao esquema dá do painel e o mesmo da manual
Top dos top
Já acompanho seu canal a algum tempo, Comprei um grande Vitara 2013! vendo os comentarios só hoje descobri que sua oficina fica aqui em Fortaleza! Pode me enviar seu endereço ?
@Clairton Oliveira, por favor entre em contato no celular 11995452723 via whats. Abc
Daniel existe forma/transformação de fazer uma GV3 4x4 rodar apenas 4x2, sem ser tração permanente?
Olá Daniel parabéns pelos vídeos do trazer.
Estou afim de compra um para fazer viagem para o Nordeste voce indica este carro ,estou na duvida entre uma blazer 2008 ou um traker 2007.
@ sidnei honório, sou suspeito, prefiro Tracker, se ela estiver 100% é um bom carro pra isso tb. Abc e boa sorte
Daniel, boa noite.
Sou de Olinda e felizmente comprei uma tracker 2008.
Apesar de ter realizado um sonho....estou preocupado com um barulho estranho na caixa de marcha e vazamento de óleo também...quando aciono a embreagem o barulho some...como resolver?
Olá
Você está em qual Estado?
@ sou de Olinda, Pernambuco
Bom dia meu parceiro, gostaria de saber como faço para transformar a minha Tracker manual para automática! É o que é preciso pra mudar o freio traseiro de lonas para ABS ? Eu posso utilizar ou adaptar de uma S10 por exemplo?
@Portal do Riva, primeira pergunta: manual pra automático, vc deve adquirir um GV2 automatico, preferencialmente fabricado na Argentiina, encostar um ao lado do outro e substituir: chicote eletrico, módulo, câmbio, pedaleira e console central, dai fica top. Quanto ao freio, nós comercializamos o sistema de disco que nada influência no sistema ABS.
@ Meu amigo muito obrigado pelas informações. Vc poderia passar uma idéia dos custos individualmente o do freio a disco que me parece o de monor custo e de fácil modificação.
Daniel, no meu carro já esta com acionamento direto do diferencial dianteiro e eu uso roda livre, mas a luz de indicação do 4x4 nunca acendeu qnd eu aciono o 4x4 que funciona normal so não sinaliza............percebi 2 vezes que logo quando lavo o carro com jato de muito pressão essa luz fica piscando por um tempo e depois para.......eu queria deixar ela sinalizando quando eu acionasse a tração 4x4, minha pergunta .....faço somente o procedimento de ligação dos fios como vc mostrou?.............
Rodrigo Santana , boa noite.
Sim, apenas esse procedimento basta para fazer lá funcionar.
Contudo, o fato de, ao passar por uma condição de lavagem, a luz eventualmente piscar, deve ser observada a fiação que antes estava ligada na moto bomba.
Caso ainda exista o conector, seque o e envolva com um plástico, amarrando com tyre-up , com intuito de não permitir a entrada de água nos terminais.
Se os três fios correspondentes a esse conector já estiverem cortados, isole de maneira independente.
Boa noite. Como faço pagar ver o primeiro vídeo?
Boa tarde o meu está tudo ok com o motor e a tubulação mais estáva piscando a luz e agora não acende mais nada mais o motor funciona normal mais não acionar o 4x4
Boa noite Daniel.
Estou pretendendo comprar um Grand Vitara 2013 ou 2014, 4x2 com no máximo 70 mil kM, e estou em dúvida em comprar com câmbio manual ou automático.
Tenho o hábito de ficar com veículos no mínimo 5 anos.
Gostaria que me informasse os pós e contras de cada um deles é o consumo de ambos.
Desde já agradeço a atenção.
Ola Rodrigo. Tenho GV a muitos anos. Cheguei a desfazer de um Civic para trocar por outro GV, para a esposa. Desde que consegui ter veículo japonês nunca mais voltei. Os meus GV são segunda geração, mas a motorização é a mesma. Os carros possuem tecnologia, segurança e projeto bem avançado. Chegou a ser considerada a oitava montadora no mundo mais confiável. Não reclamo do consumo, o cx manual faz 10 e o cx automática 8 km/l cidade. Na estrada ambos fazem 15. Quanto a adquirir qualquer veículo, diria que o principal não é ano nem km rodado e sim histórico de manutenção, muito, muito raro de encontrar um proprietário que lhe mostre notas fiscais etc, provando que fez ajustes ou preventiva. Mas na falta disso você esta certo de escolher ano e km. No caso do GV o motor tem corrente de comando, o que quer dizer que serão muitos km sem manutenção interna no motor. Boa sorte na escolha.
@@antonioamaral7471 Muito obrigado pela atenção e o seu relato, só aumentou a certeza da minha escolha no GV.
Pena não conhecer na minha região "Serra Gaúcha" profissionais atenciosos e com tanto conhecimento quanto a equipe do @Território Automotivo.
Sucesso.
Abraço.
Boa tarde, preciso de sua ajuda pra descobrir um fio positivo da luz alta, seguinte: minha tracker tem 4 faróis auxiliar instalados no quebra mato, instalação feita com rele e chave individual no painel, portanto quero mudar está instalação, eliminar a chave do painel e acender juntamente com a luz alta, ou seja quando eu mudar para luz alta no comando da seta quero que acenda a luz alta original do carro mais os 4 faróis auxiliar, sei que preciso de um positivo para acionar o rele que no momento está ligado no pós chave, minha duvida é, qual fio positivo da luz alta posso usar? Onde está este fio? Tentei pegar na ponta do chicote onde vai as lampadas H4 mas percebi que tem apenas 1 positivo alternando o negativo para alta e baixa.
Desde já agradeço se puder me ajudar.
Abraço.
Sidney Wolff Silva excelente pergunta.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Vamos por partes.
A linha Suzuki, assim como alguns outros fabricantes japoneses, utilizam se de um artifício que eu, particularmente, adoro.
Nas lâmpadas H4, vc tem um terminal que é o “comum “ dos dois filamentos, mais dois terminais, um para farol baixo e outro alto; correto?!?!
Na maioria dos veículos, o terminal “comum” , e o TERRA, recebendo sinal positivo para acionamento dos filamentos.
Na linha Suzuki, o terminal “ comum”, é alimentado com alimentação 12V, e recebe sinal negativo (TERRA) nos terminais correspondentes à farol alto/baixo. Entendeu?
Por esse motivo, vc deve executar a instalação de maneira que o rele dos auxiliares, seja acionado por um sinal de polaridade negativa.
Entendi, e como altero a instalação do relê, pra acionar com corrente negativa?
Não existe outro fio com corrente positiva na caixa de fusível, módulo ou até no chicote que vai pro painel a qual aciona a luz azul indicando luz alta?
To tendo problemas com problemas com o 4x4 do meu gv2 ..mto chato to apanhando aqui em floripa pra alguem q ajude
Lembrando que apesar da minha ser ano 99, é a mesma versão da Tracker.
na minha quando mudo a alavanca a luz do 4x4 não tá acendendo e não muda a tração para 4x4, o que pode ser?
A minha está com o mesmo defeito