Ano 2008 este foi o melhor carro que eu peguei,motor de Suzuki vitara motor japonês igual os aviões da segunda guerra.esse carro corrente de comando.peguei com 217 mil km está em 231 mil km,manutenção dono anterior gastos dele 5870 reais troca de 4 pneus embreagem hidráulica em 2023,entre outras coisas.por minha parte manutenção entre final de 2023 pra agora outubro de 2024 ,Bateria moura bateria cara 512 reais 65 amperes tinha na data de março de 2024 agora outras de 65 amperes por 365 reais,mais só vi depois,recentemente troca do retificador que fica atrás do alternador, troca da polia do virabrequin pois a polia patinou na hora que trocou as duas Corrêa a grande que faz funcionar o ar condicionado e o alternador, e a pequena que faz rodar o ventilador do radiador. Valor pouco caro pela mão de obra 1670 reais. ( agora o carro não descarrega mais a bateria mantém 14.1 farol ar condicionado ligado farol direto de boa um tanque de guerra este carro 4x4
Sensacional. Acabei de chegar da oficina do Daniel. Um cara super atencioso e conhecedor. Fortaleza e os amantes de Tracker ganha com a presença desse profissional entre nós.
Tenho uma 2008 com lift de 1,7, snorkel, peito de aço, pneu at , DRL, leds internos e rádio uhf. Manutenção super em dia, acabei de voltar da cachoeira do Catoá, TO. Não penso em vender. Tá fazendo 7,5km/l cidade, usando o 4x4 sobe bem o consumo.
Acredito que faltou falar sobre barulho de corrente e barulho de tucho na partida, também olhar a situação de sujeira dentro do motor através da tampa do óleo
5 років тому+3
italo casado , boa irmão, anotado aqui para fazer vídeo complementar.👊👊👊
Como sempre muito bom e elucidativo o vídeo. Acho interessante se informasse a quilometragem dos carros dos vídeos. Por exemplo, defeito tal normalmente ocorre a partir de "x" km rodados. Abraço Daniel.
Muito obrigado! Vou avaliar a compra de um Grand Vitara limited 2000 automática junto à um mecânico especializado Suzuki que dava manutenção quando tive uma Tracker 2007. Mas as dicas vão ajudar no meu acompanhamento
Grande parte desses veículos produzidos na Argentina tinham problemas de SOLDA DO CHASSI, especialmente na parte frontal, próximo à suspensão dianteira. E que refletem em barulhos que parecem problema na suspensão dianteira. Não é problema frequente, mas existe. A solução é refazer as soldas.
Tenho receio de pegar uma tracker e fazer da oficina a casa dela... Mas com essas grandes dicas terei cautela em analisar uma... Mestre Daniel, meus parabéns! Você sem dúvida é um ótimo profissional! Deus te abençoe irmão!
Faltou informar que a Tracker é o Grand Vitara Gll da Suzuki. Na década de 80, a GM comprou 20% das ações da Suzuki e aproveitou o projeto do Grand Vitara para lançar a Tracker, substituindo apenas o logotipo. Onde estava o símbolo da Suzuki, colocou o da GM. Vocês podem verificar que todas as peças e componentes da Tracker versão1 são iguais aos da Grand Vitara Gll.
Bom dia Daniel. Vou comprar uma Tracker aqui no Paraná e quando estiver em Fortaleza vou levar pra você fazer uma boa manutenção. Parabéns pelo trabalho e pelo canal.
Comprei a minha domingo passado! Estou fazendo as verificações pós compra 🤣🤣🤣🤣 mas até o momento quase tudo perfeito. Só a caixa 4x4 faz um ruído quando acionada, mas a revenda vai me dar uma "nova"
Boa Daniel! Deu saudade da minha tracker vendo esse vídeo aí. Carro sensacional a única treta mesmo são as infiltrações de água insolúveis que não sabe se eh pelo teto, pelo pé do para-brisa , caixa de roda... Sucesso aí pra vc! Abraço (Fernando da tracker preta aqui de São Paulo)
5 років тому
Fernando Cesar , sem palavras irmão, espero que um dia uma delas possa voltar a fazer parte de sua vida. Abraço 👊👊👊👊
Sensacional. Muito obrigado pelas dicas. Sem falação à toa, direto ao ponto. Parabéns pelo trabalho. Ví que tinham duas Prado aí com vocês. Tenho uma e estou pensando em trocar numa Tracker. Abraço
Excelente vídeo!! Faltou o famigerado ruído de corrente de comando, e dicas de algum kit de corrente que funcione fora o original, pois esse sim é um absurdo de caro!!! Na minha tem o ruído da barra estabilizadora, tenho que trocar as buchas...
Esse barulho da corrente é tenso mesmo. O meu Tracker comprei com 127.000kms rodados e já tinha o barulho incômodo na marcha lenta. Já o meu Grand Vitara G3 usa o mesmo motor, está com 90.000kms e sem nenhum barulho. Como o tensor desse motor é hidráulico (usa o óleo para tensionar) acredito que a borra que forma, pela não troca do óleo no tempo certo, agrava o problema no tensor e desgaste prematuro na corrente causando o barulho!
Daniel, parabéns pela explicação, tenho interesse em ter uma Tracker 4x4 mas tenho dúvidas se o motor vai ter problemas com o aumento da mistura de etanol na gasolina
Top demais valeu amigão essas informações foi muito útil inclusive tô indo ver uma Tracker agora pra um cliente meu muito abrigado pelas dicas e também pela humildade são poucos que fazem isso, parabéns já deixei meu like e vc ganhou mais um seguidor
É um excelente carro. Tive um por 6 anos, comprado zero. A única manutenção foram as trocas de óleo e filtros. Coloquei também um filtro K&N e velas iridium. Só.
Tenho uma tracker 2008, ja passei por vários problemas que vc relatou, ...conhece mesmo, parabéns. Agora estou com vazamento e uma pequena folga na caixa direcao, Pode me dizer quanto fica esse serviço e o que será feito para que possa estar por dentro e não ser enganado.
Tenho um Vitara 1995 mecânico , o tambulador me incomsnoda muito , por causa do jogo de desgaste , como faço para trocar as buchas de nylon .. faz um vídeo e da umas dicas
Isso vale pra todas Tracker ? todos os anos ? todos esses itens são crônicos ? Eu tinha como objetivo longínquo talvez adquirir uma Tracker 2006 +/- ou então uma Pajero TR4 2006+/- tbm, à diesel claro... Não sei de nenhuma outra bem "avaliada" no mercado e que seja um SUV mais parecido com carro de passeio do que com caminhonetes.
Ótimo vídeo, parabéns! A propósito do sistema de arrefecimento, estou com o seguinte problema: logo que comprei a caixa superior do radiador estava trincada e foi substituída por outra, também de plástico. O carro funcionou bem durante um tempo e no trânsito da cidade não há problemas, no entanto, SOMENTE quando transito em estradas, em velocidade permitida, porém mais alta (110 km), no momento que encosto o automóvel percebo um barulho de ar voltando do radiador, porém, até aí, o nível no reservatório está normal. Contudo, deixando o carro esfriar, o tanque plástico de retorno do radiador seca, invariavelmente. Pelo histórico, há pouco, meu mecânico trocou a válvula termostática, porém o mesmo problema continua acontecendo: basta andar uns 50 Km em velocidade de pista. Poderia por gentileza dar-me uma dica para que possa resolver o problema? Desde logo agradeço!
Fala Daniel!!! Muito bacana seus esclarecimentos!!! Acompanho de perto! Bom, o pedido é: assim que tiver o Suzuki Jimny por aí... manda um vídeo desses de acompanhamento de manutenção do carro, please!
Obrigado , pela aula , muito útil para não só pela tracker , sx4 , swith, Jimmy, e outros da Suzuki, já tive 4 Suzuki no Japão (excelentes carros ) mas aqui no Brasil vou ficar com o UNO mesmo. Manutenção bem mais barata .
otimo video , ia olhar uma tracker hoje mais depois do video desisti de comprar , tem bastantre coisa que pode dar problema ,não compensa pegar uma tipo 2009 hj em 2021.
Daniel parabéns pelo canal. Você demonstra bastante experiência e conhecimento. Sou proprietário de uma Tracker 2008 e não pretendo vender. Preciso fazer uma reforma geral e talvez levantar 1" para substituir os pneus para AT. Pena que estou em São Paulo, senão certamente levaria minha Tracker para sua oficina. Boa sorte.
Boa tarde tenho uma tracker 2008 preciso trocar o orinque da vela o mesmo está deixando subir óleo na vela teria como fazer um vídeo mostrando a troca. É a medida dos orinque para a compra obrigado.
Daniel, adoraria levar minha Tracker para você dar uma geral, porém estou longe demais, rs. Você, ou qualquer outra pessoa aqui, saberia indicar alguém com tamanho conhecimento sobre Tracker aqui em Goiás, de preferência próximo a Goiânia ou Brasília?? Um abraço e obrigado pelos vídeos, sempre aprendi muito!
O sistema da bomba de acoplamento da tração dianteira é um câncer nas Tracker, se precisar trocar a bomba é caro. o jeito mais fácil e seguro é fazer igual os Vitara antigo, fazer ligação mecanica com parafusos, e deu , na frente fica sempre acoplado. Isso pra quem usa o 4x4 com frequencia, pois vai ficar igual um jeep diferencial dianteiro sempre rodando, e o sistema obedecendo apenas a caixa de transferencia ( alavanca)
Bem legal as dicas! Minha tracker "passou" em todos os testes! kkkk Duas coisas que tem na minha e não foi falado. Um barulho "hec hec" atrás do painel em estradas de paralelepipedo. Ja ouvi dizer que é um barulho que propaga de dentro do capot para o painel. Tem que colocar um calço de borracha em algum lugar... mas perdi a mensagem. Outra coisa na minha é uma pequena vibração na alavanca do 4x4 quando o carro na BR. Só encostar a mão na alavanca que para o barulho. Deve ter uma bucha como vc comentou na alavanca de cambio. Obrigado pelo video!
x.trail cwb atrás do knob (bolinha) da alavanca do 4x4, tem um parafuso Philips. Basta aperta lo, que o barulho some. Ponha a alavanca na posição 4L que fica mais fácil a visualização do parafuso, assim como o apertar do mesmo.
5 років тому+1
x.trail cwb quanto à vibração do capô, basta abrir o capô, entre a dobradiça e o final do para lamas, colocar em cada lado, um pedaço de estopa, por exemplo, afim de identificar se o ruído vem de lá mesmo. Geralmente VEM DE LÁ.
@ Show! vou tentar essas dicas! Se o Knob da alavanca for só isso, apertar um parafuso.... mereço o prêmio de incompetência! kkkkkkkk pois esse barulho incomoda um monte!! Vou tentar fazer um video e colocar aqui para ajudar!
@ Salve! Realmente tem um Parafuso ali! Bem visível! Não sei como não tinha visto isso. Para meu desapontamento o parafuso já estava bastante apertado. Então não consegui apertar. Dai tirei o parafuso, tirei a manopla do 4x4 e deixei sem. Parou o barulho!! Mas se eu colocar a mão na haste metálica do 4x4 dá para sentir que ela vibra em alta frequência. Então me pergunto sem tem algum "coxim" dessa alavanca metálica? Obrigado!!!!
boa tarde. Tenho uma tracker 2004 diesel, motor peugeot. Você poderia fazer um tutorial sobre troca da correia dentada e quais as possíveis causas da falta de potencia.
Ele não é mecânico, é um professor
Deveria dar curso. Se já não faz. Parabéns.
Tá porra, mano tu deveria fazer um programa televisivo sobre mecânica.
Que aula, parabéns e batendo palmas em pé.
Poxa, muito obrigado Mestre. Ajudou bastante. Estou procurando uma Tracker e já dei por onde orientar minha análise
Daniel Simon é um gênio das Trackers. Quando tive a minha, só ele mexia, mesmo quando mudei de cidade. Manja demais!
Ano 2008 este foi o melhor carro que eu peguei,motor de Suzuki vitara motor japonês igual os aviões da segunda guerra.esse carro corrente de comando.peguei com 217 mil km está em 231 mil km,manutenção dono anterior gastos dele 5870 reais troca de 4 pneus embreagem hidráulica em 2023,entre outras coisas.por minha parte manutenção entre final de 2023 pra agora outubro de 2024 ,Bateria moura bateria cara 512 reais 65 amperes tinha na data de março de 2024 agora outras de 65 amperes por 365 reais,mais só vi depois,recentemente troca do retificador que fica atrás do alternador, troca da polia do virabrequin pois a polia patinou na hora que trocou as duas Corrêa a grande que faz funcionar o ar condicionado e o alternador, e a pequena que faz rodar o ventilador do radiador. Valor pouco caro pela mão de obra 1670 reais. ( agora o carro não descarrega mais a bateria mantém 14.1 farol ar condicionado ligado farol direto de boa um tanque de guerra este carro 4x4
Admirável pessoas que dominam bem o que fazem !!!
Parabéns !!!
Ganhou mais um inscrito...
Mais um vídeo do Dr. "Suzuki" vulgo Daniel (😀) q enobrece o youtube e aprimora nossos conhecimentos!!
👏👏👏
A respeito do radiador, tem uma empresa de Sapiranga RS,que fábrica radiador de alumínio, se não me engano!!!!
Daí não incomoda mais!!!!!
Sensacional. Acabei de chegar da oficina do Daniel. Um cara super atencioso e conhecedor.
Fortaleza e os amantes de Tracker ganha com a presença desse profissional entre nós.
Obrigado . Só queremos ser efetivos . 👍🏻
Onde vcs? Se localiza? Em Fortaleza?
Amigo sua oficina é em Fortaleza?
Pode manda O contato de sua oficina?😊
@@madsonoliveiradasilva1574conseguiu saber onde fica a oficina?
Ganhou seguidor!!! Mecânico citando constante elástica é um fato novo!
Parabéns pelo trabalho.
Tenho uma 2008 com lift de 1,7, snorkel, peito de aço, pneu at , DRL, leds internos e rádio uhf. Manutenção super em dia, acabei de voltar da cachoeira do Catoá, TO. Não penso em vender. Tá fazendo 7,5km/l cidade, usando o 4x4 sobe bem o consumo.
Mecânico ,safo,👍☝️👀👏👏🛻👈👀👍 muito, proficional ,👏👏👍👀, sow, de bola👀👍
Acredito que faltou falar sobre barulho de corrente e barulho de tucho na partida, também olhar a situação de sujeira dentro do motor através da tampa do óleo
italo casado , boa irmão, anotado aqui para fazer vídeo complementar.👊👊👊
Essa da tampa do óleo é extremamente importante... já me safei de cada bomba.
@@teknobatinformaticaeeletro5728 a qual tampa vocês se referem? A do reservatório, que você tira quando vai colocar óleo??
@@papacoin7125 isso mesmo, e olhar a vareta de óleo tbm, se tiver vestígio de espuma (oleo com água) ao invés de óleo, fuja.
Que cara inteligente do carai 👏🏽👏🏽👏🏽
Video muito didático até para quem não entende nada de mecânica, como eu.
Como sempre muito bom e elucidativo o vídeo. Acho interessante se informasse a quilometragem dos carros dos vídeos. Por exemplo, defeito tal normalmente ocorre a partir de "x" km rodados. Abraço Daniel.
Boa dica. Valeu.
Muito obrigado! Vou avaliar a compra de um Grand Vitara limited 2000 automática junto à um mecânico especializado Suzuki que dava manutenção quando tive uma Tracker 2007. Mas as dicas vão ajudar no meu acompanhamento
Gostei estou querendo comprar agora vou ver tudo desta parte mecânica
Melhor video do youtube sobre Tracker. showwww
Grande parte desses veículos produzidos na Argentina tinham problemas de SOLDA DO CHASSI, especialmente na parte frontal, próximo à suspensão dianteira. E que refletem em barulhos que parecem problema na suspensão dianteira. Não é problema frequente, mas existe. A solução é refazer as soldas.
Excelente vídeo. O melhor que vi até o momento. Tenho um Tracker e tudo que falou é vero ! Parabéns
Anos de conhecimento . Boa sorte
Valeu Demais o Briefing !
Muito Obrigado !
👍🏽👍🏼👍🏽🙏🏼🌿
Tenho receio de pegar uma tracker e fazer da oficina a casa dela... Mas com essas grandes dicas terei cautela em analisar uma... Mestre Daniel, meus parabéns! Você sem dúvida é um ótimo profissional! Deus te abençoe irmão!
Muito bom! Obrigado por compartilhar essas importantes informações!
Não sabia que ele não estava mais em SP. Levava o carro para ele. O que mais conhece de Suzuki e afins
Muito bom
Parabéns pelas dicas,
Comprei uma a uns 6 meses sem olhar nada disso e já comecei a ter problemas.
Faltou informar que a Tracker é o Grand Vitara Gll da Suzuki. Na década de 80, a GM comprou 20% das ações da Suzuki e aproveitou o projeto do Grand Vitara para lançar a Tracker, substituindo apenas o logotipo. Onde estava o símbolo da Suzuki, colocou o da GM. Vocês podem verificar que todas as peças e componentes da Tracker versão1 são iguais aos da Grand Vitara Gll.
Caramba Daniel vc nasceu com o Dom mesmo pra coisa viu.
Acho que sim 👊🏻
O,i meu amigo jesus te abençoe. esse vídeo foi muito útil pra mim estou pensando em comprar uma .. obrigado !
Bom dia Daniel. Vou comprar uma Tracker aqui no Paraná e quando estiver em Fortaleza vou levar pra você fazer uma boa manutenção. Parabéns pelo trabalho e pelo canal.
o melhor mecânico deste youtube
Parabéns pelo vídeo e conhecimento da área. É nítido que é um bom profissional.
Gostei muito do vídeo
Isso q é um profissional. Um Dr. Na ária dele
Aprendi muito com esse Vidio. Isso fale pra todos o carros?
MEU SONHO ! ANOTADO FAZER UMA COMPRA SEGURA!
Muito didático! Parabéns!
Tenho uma S10 LT , esse tipo de tracker era um sonho antigo. Ótimo vídeo!
Pouquíssimo os que tem esse conhecimento parabéns.
Parabéns ajudou muito quero comprar traker 2008
Uma aula para quem quer comprar uma Tracker
Grande aula sobre a Tracker. Nota dez.
Gostei muito aí das dicas que vc tá passando por todos nós top demais parabéns 👏
A minha Tracker está apresentando uma certa vibração na alavanca 4x4. Essa vibração apresenta nos 4000 RPM.
Comprei a minha domingo passado! Estou fazendo as verificações pós compra 🤣🤣🤣🤣 mas até o momento quase tudo perfeito.
Só a caixa 4x4 faz um ruído quando acionada, mas a revenda vai me dar uma "nova"
Tá gostando?
O resumo muito top 👍
Parabéns pelas informações. Dicas importantes. Vídeo muito bom.
muito bom! se ver que é um baita de um profissional e com alto nível de conhecimento.
Queria ter visto esse vídeo antes de comprar minha tracker usada. Quase tudo que ele mostrou precisei reparar na minha.
Qual foi o custo que vc teve pra arrumar seu carro ?
Vi que tinha uma Land Cruiser Prado no fundo do vídeo. Podia fazer um vídeo igual a esse falando da Prado.
Boa Daniel! Deu saudade da minha tracker vendo esse vídeo aí. Carro sensacional a única treta mesmo são as infiltrações de água insolúveis que não sabe se eh pelo teto, pelo pé do para-brisa , caixa de roda...
Sucesso aí pra vc! Abraço (Fernando da tracker preta aqui de São Paulo)
Fernando Cesar , sem palavras irmão, espero que um dia uma delas possa voltar a fazer parte de sua vida. Abraço 👊👊👊👊
Meu muito bom suas aulas gostaria de saber onde está localizada sua loja
Ótima a informação, parabéns
Sensacional. Muito obrigado pelas dicas. Sem falação à toa, direto ao ponto.
Parabéns pelo trabalho.
Ví que tinham duas Prado aí com vocês. Tenho uma e estou pensando em trocar numa Tracker.
Abraço
Ok. Daniel....Vídeo fera.
Excelente vídeo!! Faltou o famigerado ruído de corrente de comando, e dicas de algum kit de corrente que funcione fora o original, pois esse sim é um absurdo de caro!!!
Na minha tem o ruído da barra estabilizadora, tenho que trocar as buchas...
Esse barulho da corrente é tenso mesmo. O meu Tracker comprei com 127.000kms rodados e já tinha o barulho incômodo na marcha lenta. Já o meu Grand Vitara G3 usa o mesmo motor, está com 90.000kms e sem nenhum barulho. Como o tensor desse motor é hidráulico (usa o óleo para tensionar) acredito que a borra que forma, pela não troca do óleo no tempo certo, agrava o problema no tensor e desgaste prematuro na corrente causando o barulho!
Valeu ! Muito boa a visão que me fez conhecer mais a traker e quais peças ter em mãos para possíveis manutenção.
Esses detalhes de inspeção ajuda muito agente avaliar e planejar as manutenções. Vídeo Muito Bom!!!!!!!
Top demais meu amigo
Perfeito!
Vídeo muito bom.
Didático, objetivo, bem explicado.
Vc e sua equipe estão de parabéns!
Seu jeito tranquilo de explicar.
Obrigado viu!
EXCELENTE !!!! EXCELENTE !!!!
PROVOU , QUE CONHECE O VEÍCULO ...
VALEU !!!!!.
Daniel, parabéns pela explicação, tenho interesse em ter uma Tracker 4x4 mas tenho dúvidas se o motor vai ter problemas com o aumento da mistura de etanol na gasolina
Muito bom conteúdo Daniel, mais conhecimento para aquisição de um Tracker, obrigado
Top demais valeu amigão essas informações foi muito útil inclusive tô indo ver uma Tracker agora pra um cliente meu muito abrigado pelas dicas e também pela humildade são poucos que fazem isso, parabéns já deixei meu like e vc ganhou mais um seguidor
É um excelente carro. Tive um por 6 anos, comprado zero. A única manutenção foram as trocas de óleo e filtros. Coloquei também um filtro K&N e velas iridium. Só.
Tenho uma tracker 2008, ja passei por vários problemas que vc relatou, ...conhece mesmo, parabéns.
Agora estou com vazamento e uma pequena folga na caixa direcao,
Pode me dizer quanto fica esse serviço e o que será feito para que possa estar por dentro e não ser enganado.
Bom dia Daniel, vc tem algum vídeo de reparo da caixa de direção hidráulica da Tracker 2008?
Vou olhar uma amanhã,me ajudou muito,obrigado
Ahh Daniel se Eu pudesse fazer uma revisão na minha Tracker 08 com vc cara.
Cara, tu te garante! Queria q sua oficina fosse aqui no Ceará!
É em Fortaleza,Ceará
Excelente demonstração!!! Me ajudou muito.
Felicidades, Vitor.
Tenho um Vitara 1995 mecânico , o tambulador me incomsnoda muito , por causa do jogo de desgaste , como faço para trocar as buchas de nylon .. faz um vídeo e da umas dicas
Ha! Valeu pelas dicas, muito show... muitas coisas ai eu não olhei antes de comprar a minha, ainda bem q tive um pouco de sorte...😁
Bat Videos 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Faz um vídeo ensinando como tirar essa folga no volante . tracker.
Que aula, parabéns. Obrigado pelas excelentes dicas. Pena que vi seu video após comprar a minha. Mas bora verificar os itens abordados aqui. Obrigado.
Tu poderia a onde fica válvula do cervo frio. Grade vitara
Isso vale pra todas Tracker ? todos os anos ? todos esses itens são crônicos ? Eu tinha como objetivo longínquo talvez adquirir uma Tracker 2006 +/- ou então uma Pajero TR4 2006+/- tbm, à diesel claro... Não sei de nenhuma outra bem "avaliada" no mercado e que seja um SUV mais parecido com carro de passeio do que com caminhonetes.
Baita vídeo. Parabéns 😊
Ótimo vídeo, parabéns! A propósito do sistema de arrefecimento, estou com o seguinte problema: logo que comprei a caixa superior do radiador estava trincada e foi substituída por outra, também de plástico. O carro funcionou bem durante um tempo e no trânsito da cidade não há problemas, no entanto, SOMENTE quando transito em estradas, em velocidade permitida, porém mais alta (110 km), no momento que encosto o automóvel percebo um barulho de ar voltando do radiador, porém, até aí, o nível no reservatório está normal. Contudo, deixando o carro esfriar, o tanque plástico de retorno do radiador seca, invariavelmente. Pelo histórico, há pouco, meu mecânico trocou a válvula termostática, porém o mesmo problema continua acontecendo: basta andar uns 50 Km em velocidade de pista. Poderia por gentileza dar-me uma dica para que possa resolver o problema? Desde logo agradeço!
Muito bom! Uma aula! Muito obrigado pelos ensinamentos!
👍🏻
Estou querendo comorar uma 2004 diesel, Parabéns, suas dicas são fantásticas é admirável 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Bom dia Daniel, e essa folga no volante? Principalmente quando a estrada tem pedras. Valdeli, passos mg.
Fala Daniel!!! Muito bacana seus esclarecimentos!!! Acompanho de perto! Bom, o pedido é: assim que tiver o Suzuki Jimny por aí... manda um vídeo desses de acompanhamento de manutenção do carro, please!
Cláudio pode ter certeza que o faremos.
Obrigado , pela aula , muito útil para não só pela tracker , sx4 , swith, Jimmy, e outros da Suzuki, já tive 4 Suzuki no Japão (excelentes carros ) mas aqui no Brasil vou ficar com o UNO mesmo. Manutenção bem mais barata .
otimo video , ia olhar uma tracker hoje mais depois do video desisti de comprar , tem bastantre coisa que pode dar problema ,não compensa pegar uma tipo 2009 hj em 2021.
Amigo, se for uma Tracker muito bem cuidada e pouco rodada, te garanto que compensa sim! Carro excepcional, ainda mais pelo preço!!
Daniel parabéns pelo canal. Você demonstra bastante experiência e conhecimento. Sou proprietário de uma Tracker 2008 e não pretendo vender. Preciso fazer uma reforma geral e talvez levantar 1" para substituir os pneus para AT. Pena que estou em São Paulo, senão certamente levaria minha Tracker para sua oficina. Boa sorte.
Boa tarde tenho uma tracker 2008 preciso trocar o orinque da vela o mesmo está deixando subir óleo na vela teria como fazer um vídeo mostrando a troca.
É a medida dos orinque para a compra obrigado.
Faltoj mostrar a bomba que faz pressao no 4x4... mas vlw pelo video
@jardel souza, boa jardel, vlw.
Daniel, adoraria levar minha Tracker para você dar uma geral, porém estou longe demais, rs. Você, ou qualquer outra pessoa aqui, saberia indicar alguém com tamanho conhecimento sobre Tracker aqui em Goiás, de preferência próximo a Goiânia ou Brasília?? Um abraço e obrigado pelos vídeos, sempre aprendi muito!
Sabe muito. Parabéns pelo domínio! Vou comprar a minha amanhã! Deseje-me sorte! hehehe
Parabéns Daniel! Excelente o vídeo!
Boa Noite, tudo joia ? Me chamo Bia. Acabei de comprar minha travker
Uau! Que aula! Parabéns!
O sistema da bomba de acoplamento da tração dianteira é um câncer nas Tracker, se precisar trocar a bomba é caro. o jeito mais fácil e seguro é fazer igual os Vitara antigo, fazer ligação mecanica com parafusos, e deu , na frente fica sempre acoplado. Isso pra quem usa o 4x4 com frequencia, pois vai ficar igual um jeep diferencial dianteiro sempre rodando, e o sistema obedecendo apenas a caixa de transferencia ( alavanca)
Muito bom o vídeo! Apenas senti falta do que precisa ser observado em relação ao motor, alguma dica?
Bem legal as dicas! Minha tracker "passou" em todos os testes! kkkk Duas coisas que tem na minha e não foi falado. Um barulho "hec hec" atrás do painel em estradas de paralelepipedo. Ja ouvi dizer que é um barulho que propaga de dentro do capot para o painel. Tem que colocar um calço de borracha em algum lugar... mas perdi a mensagem. Outra coisa na minha é uma pequena vibração na alavanca do 4x4 quando o carro na BR. Só encostar a mão na alavanca que para o barulho. Deve ter uma bucha como vc comentou na alavanca de cambio. Obrigado pelo video!
Esse barulho me incomoda demais
x.trail cwb atrás do knob (bolinha) da alavanca do 4x4, tem um parafuso Philips. Basta aperta lo, que o barulho some. Ponha a alavanca na posição 4L que fica mais fácil a visualização do parafuso, assim como o apertar do mesmo.
x.trail cwb quanto à vibração do capô, basta abrir o capô, entre a dobradiça e o final do para lamas, colocar em cada lado, um pedaço de estopa, por exemplo, afim de identificar se o ruído vem de lá mesmo. Geralmente VEM DE LÁ.
@ Show! vou tentar essas dicas! Se o Knob da alavanca for só isso, apertar um parafuso.... mereço o prêmio de incompetência! kkkkkkkk pois esse barulho incomoda um monte!! Vou tentar fazer um video e colocar aqui para ajudar!
@ Salve! Realmente tem um Parafuso ali! Bem visível! Não sei como não tinha visto isso. Para meu desapontamento o parafuso já estava bastante apertado. Então não consegui apertar. Dai tirei o parafuso, tirei a manopla do 4x4 e deixei sem. Parou o barulho!! Mas se eu colocar a mão na haste metálica do 4x4 dá para sentir que ela vibra em alta frequência. Então me pergunto sem tem algum "coxim" dessa alavanca metálica? Obrigado!!!!
Vídeo espetacular, parabéns! Daniel, se você fosse escolher entre uma Tracker 2009 e uma Suzuki SX4 2012, para trilhas leves, qual você pegaria?
Comprei uma Tracker 2008 recentemente !
Ótimo tutorial
Esrou comprando a minha! Quero saber se é uma.boa compra, se o carro presta!!....
boa tarde. Tenho uma tracker 2004 diesel, motor peugeot. Você poderia fazer um tutorial sobre troca da correia dentada e quais as possíveis causas da falta de potencia.
Dicas TOP!!! Virei fã do canal!!
Vídeo muito bom... explicação bem detalhada