Pontos positivos e negativos - Chevrolet Tracker
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Quais são os pontos positivos e negativos da Chevrolet Tracker?
Se você está pensando em comprar uma ou já tem o carro, lhe indico ver esse vídeo, onde passo minhas considerações reais como proprietário de uma Tracker 2008.
Instagram: @munizlifestylerj
Fala brother, o que dá uma melhorada no consumo é colocar um Eletro ventilador e um remap, deixa bem mais econômica. Vlw 👍
Opa tudo bom Alexandre!
Boa dica, a sua você instalou o ventilador e fez Remap?
@@munizlifestylerj ainda não mais muitos amigos já fizeram e disse que fica ótimo.vlw👍
@@alexandre902 A tá, pensei que já tivesse andando em uma com Remap, ia perguntar o que achou do carro, deve ficar bem mais esperto mesmo!
Você conhece alguma oficina em São Paulo que faça o remap e instalação do ventilador?
@@josefernando882 OI José,
Nunca levei o carro em alguma oficina em SP, mas já vi alguns vídeos que muita gente coloca o chip na SFI Chip, fica em SP
To gostando bastante da minha, a diferença é que a minha é turbo diesel. To fazendo 10km/L aproximadamente na cidade com o motor RHZ da peugeot. A rotação do meu motor a 120km/h fica entorno dos 2.300 rpm.
Conforto pra mim 10/10
Porta malas 7/10
Estetica interna e acabamentos 9/10
Mecanica 9/10
Consumo 9/10
Custo de Manutenção 8/10
É um carro muito completo e com bom preco para aquisição. A minha é 2004 e esta com apenas 65.000km, único dono.
Está com uma ótima rotação a 120km/h
Realmente é um carro muito confortável e os acabamentos são bons!
Sobre o ponto de consumo. Muniz, é interessante destacar que as modificações podem afetar muito o consumo. Um carro com pneus mud, lift, bicos injetores de outro carro, parachoques de aço, rack de teto, etc não tem como ter o mesmo consumo de um carro com caracteristicas originais preservadas.
Pertinente.
Sim verdade Pedro, se o dono colocar pneu Mud, lift, bagageiro (aumenta o arrasto do carro), quando for ver no final das contas o consumo terá uma mudança considerável...
Parachoque de aço pesa bastante, vai interferir muito!
@@hertzlinhares3432 Só disse verdades!
@@munizlifestylerj & @pedroalbani. E também quem instala esses acessórios provavelmente vai usar o carro muito mais no off com marcha curta e reduzida então já não rola muito essa preocupação com consumo.
@@SergioPerryJunior Verdade, o consumo fica fora do pensamento, pois o carro fica destinado para aventura, então não será usado dia a dia...não vai sentir no bolso
Excelente avaliação.
Valeu!
Fala Muniz! Nosso Tracker é um legítimo Suzuki GV. Quem tiver dúvidas, basta remover a gravata da GM da grade fronteira e aí descobrirá a verdade. Dos pontos negativos: porta malas, consumo e relação de marcha e diferencial, na minha opinião, são adequados com o propósito do carro. A questão da rotação, considerando alguns carros a diesel que eu dirigi, que não eram muito novos, todos possuíam uma curva de torque e rotação bem diferentes da que possui esse motor do nosso carro. Talvez fosse assim com a sua Pajero. Se compararmos com carros de rua, a gasolina, como o seu outro carro ou o meu, aí sim vai dar uma boa diferença. Muito bom vídeo pro pessoal que tem interesse em adquirir esse carro. Seria muito bom se conseguíssemos fazer um comparativo do GM Tracker gasolina vs diesel (Peugeot e Mazda). Fica a sugestão. Abçs.
Isso aí Perry, é um Suzuki com emblema de Chevrolet kkkk
Sim, a minha Pajero era assim como você descreveu, a rotação era algo que ficava em uma faixa bem aceitável com a velocidade de cruzeiro.
Pode ser que eu faça um vídeo desse sim, preciso só estudar sobre a versão diesel, pois não sei quase nada rsrs
Quinta-feira agora entra vídeo novo!
Salve Muniz legal cara, te acompanho desde o sx4 e ano passado adquiri ele. Massa o video
Fala aí tudo certo, legal!
Valeu pela força!
Um ponto negativo que eu acho. Na minha 2009 nao tem a luz avisando da reserva. Entao se vc nao estiver ligado fica no prego. Assim que comprei por pouco nao fixo na rua sem combustivel.
Verdade, tem que ficar atento com esse ponto e sempre estar olhando o ponteiro do combustível...afinal nem é indicado deixar chegar na reserva porque a bomba pode puxar impurezas do fundo do tanque
Cara, tô há dois anos com a minha Tinhosa. De consumo acho tranquilo, até, visto a proposta e o fato de sempre andarmos em quatro ou cinco pessoas. Manutenção , bem, peguei carro usado, então tem lá suas coisinhas. Troquei corrente de comando, o kit completo, tem um ano e desde então mais nada. O que me incomoda é ela perder potência em subidas longas quando é asfalto. Porém, estrada de chão, areia, barro, ela nem se importa.... rsrsrs
Isso aí, 2 anos de alegria com ela, eu completei 1 ano agora e estou curtindo!
Sim, pela proposta do carro até que o consumo dela é aceitável...
Boaaa, trocou a corrente de comando e agora será zero stress por um bom tempo, trocou com quando ela tinha quantos kms rodados?
Estranho né, a minha agora depois que troquei os bicos pelo CDH240 e bobinas novas, parece que a força em subidas melhorou bastante!
@@munizlifestylerj troquei o kit com 178 mil km, aproximadamente. Agora está chegando nos 189 mil. O que preciso resolver é esse problema de perder potência em subidas.
@@Wagner.fonseca A sim, então rodou bem com a corrente original, posso ficar despreocupado então, pois o meu está com 82mil kms e falta um pouco para trocar ainda rsrs...
Sim, dá uma verifica nos bicos, coloca na máquina de teste, pode ter algum danificado
A minha faz 13,5 na pista
Consumo muito bom!
Em cima de um reboque né?! kkk
A minha não faz mais que 10,5 na estrada a 80-100 km/h
@@atilaccc kkkkk só se for encima do reboque ou se for a versão diesel, aí faz...
Gasolina faz uns 10km/l na estrada em média
Olá boa noite meu querido irmão muito bem coloca, show!!
Valeu Sidclei, se faltou algum ponto adiciona aí!
Quinta-feira tem vídeo novo no canal!
Gostei do vídeo..mas falta dar mais dados técnicos. Por exemplo. Vc falou do porta malas...que não é bom, mas não falou a capacidade dele por exemplo 350 litros. Tive que sair do seu vídeo e pesquisar.. precisa ser mais específico ao falar do carro!
Obrigado pelo feedback Douglas, essa informação tem em outros vídeos que já postei falando do carro, por exemplo o vídeo comparativo Tr4 x Tracker, nesse vídeo tem todas as informações de cada veículo, abraços
Boa semana
Pra um carro 4x4 com reduzida e diferencial o consumo é bom, e o porta malas não acho pequeno
Sim sim, até que para a proposta do carro o consumo dele é aceitável...o porta malas se comparado por exemplo com o fit que eu tenho, é uma diferença, mas o tamanho do porta malas da Tracker é bem melhor do que a Tr4 por exemplo, que é um carro com da mesma categoria...
@@munizlifestylerj verdade 🙋🏻♂️
@@rodrigosouza3971 Quinta-feira tem vídeo novo!
Carro muito bom sou dono a 10 anos de uma.
Muito bom né, confiável!
Essas Médias (Cidade/Estrada) São Com ou Sem A/C ?
Tenho Uma Tucson 2008 2.0 Automática (Câmbio de 4 Marchas) e Consigo Essas Médias,
Dirigindo “CIVILIZADAMENTE” (Sabe Cumé ?), Respeitando os Limites das Vias (Urbanas ou Rurais), Com A/C Ligado !
“Civilizadamente” -
Arrancadas de no Máximo 2.000 RPM e Não Mais Que 2.500 Para Manter a Velocidade no Trânsito Urbano ;
Máximo de 3.000 nas Vias Rurais (Estradas e Rodovias), Passando Disso, Eventualmente, Para Ultrapassagens,
O Que, Tranquilamente, Me Permite Rodar no Limite da Via (De 100 a 120 Km/h).
Valeu 👍🏽👍🏽👍🏽✌🏽
Edson essas médias foram feitas com ar ligado e desligado, muda muito pouco...
Isso aí, dirigindo de forma civilizada dá para fazer essas médias, e não pegando muito anda e para de trânsito horário de rush.
Eu andando na cidade faço isso, troco as marchas com 2.500 rpm, se trocar mais pra cima aí o consumo vai mudar.
Na rodovia também ando com média de 100km/h, o mais importante é chegar no destino rsrsrs
Valeu!!
Olá Muniz
Sem Dúvida, Segurança em Primeiro Lugar e, Claro !, “Dentro do Possível” (O Que Vc Já Comentou), Uma Boa e Respeitosa Convivência no Trânsito !
É Fácil, Simples ?
DEFINITIVAMENTE NÃO !
Mas … FORÇA E CORAGEM !
Voltando à Questão da Segurança, Conheci um Piloto Que Era o FSO (Flight Safety Officer) da Outrora TAM, Ora LATAM.
Ele Tinha Como LEMA o Seguinte :
“- MAIS VALE UM VOO ATRASADO, DO QUE UM ACIDENTE NO HORÁRIO” !
Estou Certo Que Isso Vale Para Tudo !
Valeu 👍🏽👍🏽👍🏽✌🏽
@@edsonherald3720 Isso aí, buscar uma convivência boa no trânsito é parte de todos.
Disse tudo, essa frase é muito boa e vou guardar comigo!
Valeu abraços!
A minha 2004 a diesel manutenção é cara mas é máquina minha anda
Diesel é um tanque de guerra!
Boa noite essa é 16 v ou 8 qual a diferença..
Essa é motor gasolina 2.0 16 válvulas, eu acho que não tem Tracker com 8 válvulas…
Fala Muniz,estou satisfeito c a minha,carro confortável,e p um carro 2.0 não achei gastão,agr o câmbio achei meio duro,ou sera pq estou acostumado c carro tradicional?
Fala Paulo!
Sim, pelo motor e peso dele até que não é gastão mesmo...
Deve ser porque você está acostumado com outro estilo de carro, aí estranhou o câmbio, pois eu acho normal...macio
Um detalhe que me incomoda nesse carro é que na menor das inclinacoes, a porta nao segura aberta, nao sei se é uma coisa do meu carro ou é do modelo em sí (comprei usado rsrsrsrs)
Oi Miguel tudo bom!
Como assim? a sua porta abre sozinha? e a trava....?
@@munizlifestylerj não, eu abro a porta e quero deixar aberta mas se eu tiver em um inclinação muito leve, ela não segura aberta, e o peso faz com que ela feche sozinha. Entendeu?
@@miguelleite6357 A sim entendi, acho que é uma característica do carro mesmo...
@@miguelleite6357 Isso é o limitador da porta que está gasto.
@@CortesVariados bom saber, obrigado!
Legal o vídeo Muniz.
A tracker do ano da tua pode puxar carretinha? Tem alguma especificação do manual do proprietário sodre isso?
Abraço e tudo de bom cara.
Valeu Robson!
Sim, eu não tenho o engate mas já vi usarem com carretinha...
Acredito que deve ter alguma informação falando disso sim, mas eu nunca pesquisei.
Abraço!
Amigo acabei de fazer a pesquisa, reboque sem freio 700kg, com freio 1850kg, ótimo patamar vc não acha?
@@celsosantos3216 Com certeza, muito bom.
Boa!
@@robsoncosta8997
@@celsosantos3216 Informações úteis!
tive uma tr4 agora to pessando em uma traker
Vai curtir, carro muito bom!
Tem vídeo falando dela na terra ou lama ?
Ainda não amigo, pois ainda não andei com ele na lama para dar a minha opinião sincera…
Estrada eu faço 10.5km/L
Estrada minha minha 9.5 / 10
Eu faço na cidade 9km/L
Está muito bom!
Boa noite. Estou com uma Tracker 2008 2.0 que está queimando o sensor borboleta. Já é o terceiro que troco, dura apenas uns 15 dias e o defeito volta. O carro está falhando bastante na aceleração baixa. Você sabe me dizer o que pode ser o problema?
Oi tudo bom!
Dessa parte eu não entendo muito, mas o mecânico disse que pode ser o que?
A temperatura do carro fica alta?
@@munizlifestylerj já levei em alguns mecânicos mais não sabem explicar. A temperatura do carro fica normal, só na baixa rotação que fica falhando e apagando. 😟😟
Estranho né, já tentou ver se é bico injetor ruim? @@jaquefotografia-sn1je
Ver o atuador da macha lenta, o mesmo motor de passo...
@@narcisiomacedo obrigada!
Somente a gasolina?
Isso aí, não tem flex nesse modelo
A minha da umas engolidas na arrancada e retomadas? Alguém sabe o que pode ser nao apresenta falhas
Acho que é normal do carro dependendo do que está falando de engasgada…
@@munizlifestylerj vou trocar agora o sensor de temperatura pra ver, troquei Maf, bomba, bobina, velas, Tps e nada ! Ela engole da até uns estouros
Estranho né...já trocou bastante peça e o erro ainda não foi encontrado...
Fico na torcida para encontrar!@@botapratora87
já tentou só colocar o Gasolina Aditivado do Shell? Me falarem que é o menos pior gasolina que tem aqui, com a minha 2008 solucionou essa problema@@botapratora87
O xará a minha só especialista mexe de Charles Botucatu Ângela auto ca . A clínica do carro
Boa!
Esse carro na realidade e um Vitara. Tira o símbolo da Chevrolet. Que em baixo vai ter o S da Suzuki.
Isso aí, mesmo tudo kkkk