Regulagem de carburador 4 cilindros

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  • Опубліковано 12 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 37

  • @rjantorno
    @rjantorno 5 місяців тому

    Ola meu amigo, obrigado pelo vídeo, tirou duas dúvidas, uma que a mistura de ar na verdade é a regulagem da gasolina e não do ar e outra que o vacuômetro é para regular a abertuta das borboletas, obrigado !

  • @tiagofrancapinto1079
    @tiagofrancapinto1079 3 роки тому +2

    Boa noite....
    Em primeiro lugar, gostaria de te parabenizar pelo video. É direto nos pontos que são dúvidas para 95% de quem precisa regular os carburadores de moto com mais de um....
    Gostaria de fazer 2 perguntas...
    1 - essa chave para regular a entrada de ar quando o carburador já esta no lugar (Zx11), tem um nome específico?
    2 - no caso da ZX11, é possivel colocar os cabos do acelerador e afogador com os carburadores já no lugar?
    Desde já agradeço a atenção....
    E mais uma vez parabens.

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  3 роки тому

      Oi blz, conheço essa ferramenta como chave reversa, mas por ser uma ferramenta específica pode ter outros nomes, na da para trocar os cabos de acelerador sem retirar o carburador!! Obrigado pela visita em nossa página

    • @tiagofrancapinto1079
      @tiagofrancapinto1079 3 роки тому

      @@mistermotosjp
      Lúcio, obrigado pela resposta.
      Vc teria foto dessa "chave reversa"?
      Mas acredito que eu não me expressei bem em relação aos cabos....rs
      Eu retirei os carburadores para revisão, a dúvida é, eu conecto os cabos no carburador antes de instalar os carburadores, ou da pra conectar os cabos depois que o carburador estiverem instalados? Vi videos de pessoas equalizando os carburadores sem os cabos estarem conectados, então deduzi que ele conectaria os cabos sem precisar tirar o carburador que ja estava instalado.

  • @falandoaverdade7632
    @falandoaverdade7632 Рік тому +1

    Amigo,vc sabe me informar se o carburador da Bandit 1200 serve na Bandit 600?

  • @brombilapaz3532
    @brombilapaz3532 3 роки тому

    Muito bom seus vídeos, eu tô apanhando aqui da minha carburada, tenho uma srad 1996, troquei todos os reparos do carburador, mas tipo, ela pega hoje, e amanhã não pega, tô perdido na regulagem de ar e combustível.

    • @felipearcade5175
      @felipearcade5175 3 роки тому +1

      Manda pra quem entende que dá certo...UA-cam não vai ensinar certinho só vai adoçar sua boca

    • @brombilapaz3532
      @brombilapaz3532 3 роки тому

      @@felipearcade5175 já tá resolvido Felipe, ps, lembra de mim sou do grupo das gsxr 😁

    • @felipearcade5175
      @felipearcade5175 3 роки тому +1

      @@brombilapaz3532 eu sei Tiago.. tô zuando tchê....kkkk

    • @brombilapaz3532
      @brombilapaz3532 3 роки тому

      @@felipearcade5175 hahahahahahahhah, boa😂

  • @robsonnunes9190
    @robsonnunes9190 3 роки тому

    Amigo boa tarde,vc teria uma dica de como tirar a ponta do parafuso de ar quebrou dentro do carburador,só a pontinha

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  Рік тому

      Nossa me desculpe a demora pois só vi hoje,por ser uma ponta cônica só sai se empurrar de volta

  • @paulosergiodossantossantos135

    Não entendi a do paquímetro é a fresta que mede ? Brecha embaixo da borboleta?

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  Рік тому

      Oi blz , mede a distância da boca até a borboleta, profundidade!!

  • @Adrenalina377
    @Adrenalina377 2 роки тому

    Como regular o ar com o carburador instalado? Qual parâmetro seguir?

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  Рік тому

      Fecha tudo e abre 2 voltas padrão, depois se verifica as necessidades de cada cilindro

  • @nabucoa7481
    @nabucoa7481 3 роки тому

    Esse carburador é a vácuo? As saídas dos carburadores , geralmente tem uma mangueirinha pra ser usado na equalização... essas mangueirinha a vácuo pode ficar fechar ... tipo com um parafuso bloqueando a entrada ?

  • @Adrenalina377
    @Adrenalina377 3 роки тому

    Se eu ajustar com quatro relógios vacometro, existe um padrão que deverei deixar os relógios? isto é, os 4 em x escala nos relógios(manômetros de vácuo) ou posso deixar em qualquer escala e o importante será os 4 estarem nas mesmas marcações?

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  3 роки тому

      Oi blz, os quatro devem estar alinhados igualmente, sempre faço 1-2,3-4depois o central alinhando os 4

    • @Adrenalina377
      @Adrenalina377 3 роки тому +1

      @@mistermotosjp Obrigado pela informação.
      Farei isso.

    • @ymendes
      @ymendes Рік тому

      Eu vou responder pela Bandit ... existe um carburador que é o mestre e vc nao tem como alterar a regulagem dele . Eh a referencia pros demais . No meu caso eh o carburador 3. Com base na leitura dele no vacuometro, vc regula os outros. Nao é qualquer um e acredito que na sua moto seja o mesmo procedimento.

  • @paulosergiodossantossantos4148
    @paulosergiodossantossantos4148 2 роки тому

    P carburador da minha moto é uma f 4 600 e o pior e que retirei ele pra limpar e ele nao tem esses parafisos de regulas a borboleta mas elas estao todas alinhada esse carburador da f4 e diferente dos demais sabe me dizer a respeito disso ficaria grato obrigado

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  2 роки тому +1

      Oi blz a f4 tem regulagem tbm de sincronização,a posição dos parafusos são diferentes,já fiz varias vezes mas não me lembro agora de cabeça,se puder me mande umas fotos do seu carburador +819040689744

  • @edinelsantos7127
    @edinelsantos7127 3 роки тому

    Opa Boa tarde, fecha os parafusos de ar e abre de meia em meia volta deixa inicialmente com 2 voltas e meia, aquece ela uns 10 minutos daí vc precisa de uma ferramenta especial que vc encontra no mercado livre, se abrir mais acelera, se menos baixa a rotação quando verificar que subiu baixar o parafuso da lenta

  • @mateusrodrigues5266
    @mateusrodrigues5266 3 роки тому

    tenho uma cbr900 rr quantas voltas eu deixo ??

  • @robsonnunes9190
    @robsonnunes9190 3 роки тому

    O carburador e de uma Hornet

  • @devanyjr
    @devanyjr 2 роки тому

    uma coisa que notei , na real as voltas de misturas aumentaram por causa da mudança do percentual de álcool na gasolina ate os veículos com injetores diretos estão dando defeito em bicos por causa do álcool , as motos de 4 cilindros carburadas tem que roda o motor uma vez por semana se não fizer isso terá entupimento no carburador por causa da borra gerada pelo álcool , a regulagem aumenta o consumo também , fiz um teste separando o álcool da gasolina e a moto ficou afogada com gasolina pura , colocando o novo combustível do Brasil a moto ficou normal

  • @russomotos6101
    @russomotos6101 3 роки тому

    nunca vi ninguem passar broca em gigler se limpa com ar comprimido

    • @mistermotosjp
      @mistermotosjp  3 роки тому +1

      Oi blz somente o ar não limpa, eu uso um tipo de micro broca que não altera a medida do gicleur, tem micro lima tbm

    • @russomotos6101
      @russomotos6101 3 роки тому

      eu uso car 80 e ar ate agora tem dado certo durante esses 34 anos que conserto moto nos anos 80 o pessal tinha mania de colocar o carburador de molho na criolina pos nao existia car80

    • @rjantorno
      @rjantorno 5 місяців тому

      ​@@mistermotosjp Ele nunca viu, mas que tem muito maluco por aí fazendo muita merda tem

  • @adjunioralvesdasilva
    @adjunioralvesdasilva Рік тому

    Meu amigo m passa seu zap