Zobacz jakie kroki należy wykonać, aby postawić pod domem ładowarkę. Ja pierwsze mam za sobą, ale jest jeszcze sporo niewiadomych #engie #wallbox #tauron Podziękowania dla ENGIE za wsparcie na wszystkich etapach realizacji engie-instalacje.pl/ Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Współczuję załatwiania zwiększenia mocy raczej radził bym wykorzystać wszystkie swoje kontakty bo to tak prosto nie idzie zwłaszcza że trzeba przetarg na wykonanie usługi przeprowadzić a to już nie jest takie proste no i projekt jeszcze nie wiem jak w Krakowie albo pod wiem jak odbywa się to w Łodzi i nawet jak infrastruktura daje możliwość Zwiększenia mocy skrzynka jest przygotowana to sama papierologia oczywiście z kontaktami to 2 miesiące załatwiania a raczej stawianie się na podpis Co do mocy 33kv czy to zakład może w garażu biorąc pod uwagę że w Pralni jedna pralka o wsadzie 33kg ma moc poboru 26kv a jest to średnia pralka a maszyn trochę tam jest oczywiście można na gaz lub wytwornicę pary ale wytwornica żeby zapewnić ciągłość zakładowi to sporo kv no nic życzę powodzenia w załatwianiu i miejmy nadzieję że pójdzie to jak w cywilizowanym kraju:)
tak przeglądając jeszcze stronę producenta znalazłem coś takiego evbox.com/en/products/smart-charging co pewnie może się przydać jak nie uda się uzyskać pełnej mocy przyłączenia ;)
Co do kabla w peszlu... pogadaj z chłopakami od światła byc może uda sie wdmuchnąć światłowód obok kabla do ładowarki. Tz. Wyciągasz światłowód kładziesz prąd i pozniej próbujesz wdmuchnąć światło. Wydaje mi sie ze to może byc prostsze do wykonania😉
Brdziej by się ludziom w Polsce przydało XD chociaż na serio to jestem ciekaw czy dało by się zrobić dystrybutor z gazem w domu (od strony technicznej i prawnej) bo sam gaz już jest doprowadzany do domów.
Zachar Twój sposób tłumaczenia, forma i sam język są na bardzo wysokim poziomie. Po tym filmie wcale nie wydaje się to być złożone :-) Nawet jeśli nie planuje takiej instalacji to wysluchałem z dużą przyjemnością całej prezentacji. Dziękuję!
@@andrzejandrzejewski8556 Nie wiadomo, zachar to na tyle ogarnięty gość że bym się nie zdziwił jakby bez kredytu się obeszło a jak z kredytem to nie na jakąś potężna sumę.
Bardzo mi sie podoba, że tak czynnie angażujesz się w temat aut elektrycznych, które nie oszukujmy się, są przyszłością motoryzacji. Dobrze, że mamy kogoś takiego jak ty na YT ;)
Odnośnie przeprowadzenia kabla to stosuje się przewiert sterowany pod ziemią i nie trzeba rozbierać kostki. Robi się tylko nieduży wykop w miejscu rozpoczęcia czyli w Twoim przypadku przy słupie oraz drugi wykop i zdjęcie metra kwadratowego kostki przy skrzynce pod Twoją bramą.
Wiesz, że pod drogą szczególnie tutaj idzie bardzo dużo mediów? a nie zawsze pokrywa się to co jest na kartce z rzeczywistością, owszem bardzo fajny sposób ale jeśli ktoś naniesie na plan daną wysokość np światłowodu a w rzeczywistości będzie on wyżej lub niżej o kilkadziesiąt cm. to można narobić niezłego psikusa i dużo więcej roboty :P
@@wojciechnowak797 "Takie mają urządzenia że pociągu znaleźć nie mogą." Raczej nigdy nie będzie urządzeń, które znajdą nieistniejący pociąg, więc bez związku!
Oczywiście, ale koszty takiego przecisku są jeszcze większe niż rozebranie tej kostki i ponowne jej ułożenie. Najprościej dać to górą, co wcale nie będzie takie straszne.
Wykonywałem dom pasywny 180 m2 + garaż 2 stanowiskowy właśnie z instalacja fotowoltaik dla klienta posiadającego BMW i3 i i8. Finalnie roczny rachunek za prąd ( w tym ogrzewanie - popa ciepła ) wyszedł na poziomie 600 zł
@@riesling5771 jak była za normalne pieniądze to obecnie czas zwrotu to nawet tylko 8 lat. A przy obecnych wahaniach cen energii można się spodziewać 6 lat.
@@quel6360 3 lata to bardzo dobry czas zwrotu - tylko brać, chociaż jakby firma nie miała wyceny z kosmosu, to przy tak wysokim dofinansowaniu okres ten powinien wynosić rok.
Świetny pomysł i film. Zainstaluj sobie panele fotowoltaiczne na dach i ładuj tylko wtedy, gdy masz nadwyżkę generowanego prądu. Wtedy jeździsz za darmo.
A panele przecież dostanie za darmo... A w rzeczywistości panele zdechną szybciej niż zdąży się zwrócić ich koszt instalacji. I tak będzie oto prąd za darmo.
Ważne jest to jakie masz wpięte zabezpieczenia (ile Amper przed licznikiem) i jaki jaki przekrój, długość kabla od licznika do domu. Całe te przyłącza w umowie są o kant d... rozbić, ot takie info dla laika. Kolejna kwestia to pobor prądu. Jeżeli jesteś po wymianie odbiorników na energooszczedne to podlicz jeszcze raz wszystko co masz i 2/3 z tego to będzie pobor teojego domu. Z Wallboxa np 22kW nigdy auto nie pobierze tej max mocy a kiedy bateria nie jest wyladowana na maxa to samo doladowanie bierze duzo, duzo mniej. Najczesciej bedziesz to auto ladował nocą, a wtedy dom śpi i jedyne co pobiera prąd to lodówka i ładowarki smartfonów. Jeżeli już wnioskujesz o zwiększenie przydziału mocy i bierzesz pod uwagę rozkopanie drogi to wnioskuj o taki przydział by postawic min 2 takie ładowarki, by za kilka lat po raz kolejny nie składać wniosku i noe rozkopywac drogi. Zorientuj sie w dofinandowaniach krajowych jak i unijnych, moze warto zrobic z sasiadami zebranie i od razu kazdemu zrobic większe przyłącze pod licznik, by co kilka lat nie ryć tej drogi. Wallboxów instalować teraz nie muszą. Kolejny argument za, to podniesienie wartosci ich nieruchomosci. Firma od Wallboxów moglaby zrobic tez zbiorcza oferte na takie osiedle i ceny byłyby niższe.
11:30 Zachar, są firmy, które wykonują instalacje podziemne metodą wiercenia. U mnie na ulicy zrobili nową linię podziemną od rozdzielni do kolejnej rozdzielni. Przeszli przeszło 50 metrów. W otwór wprowadzili rurę wraz z przewodami. Całość trwała zaledwie kilka dni z przyłączeniem. Literalnie zrobili dwie dziury na całej ulicy i nie było demolki. Firma ta zrobiła instalację na zlecenie Enea w ramach projektu modernizacji linii NN. Nie było szczególnych dyskusji i problemów. Interwencji mieszkańców, dodatkowych opłat. I tak musieli likwidować słupy.
@@ZacharOFF u mnie tak wodę doprowadzili do budynku, rura 2.5 cala czy 3 cale odcinek 45 mb, pod kostką, zajęło im to ok 2h z wciągnięciem rury. Więc spokojna twoja poczochrana da się to zrobić praktycznie bezinwazyjnie i to z dokładnością do 10 cm. EDIT: i rurę prowadzili na głębokości 180 cm.
Niestety kostka z czasem osiada o kilka centymetrów i widać, którędy był robiony przecisk. Do tego trzeba mieć aktualne plany drogi, żeby nie rozwalić kabli i rur, które obecnie leżą w ziemi.
Taki przewiert można zrobić, ale wszystko zależy od infrastruktury podziemnej i tego, czy była ona uwzględniona przy inwentaryzacji przez geodetę. Inaczej można narobic sobie biedy. Najtaniej wychodzi postawienie słupa, ponieważ linia napowietrzna nie wymaga takiej dokumentacji jak linia kablowa
Dołóż sobie jeszcze ogniwa fotowoltaiczne na 11kV i starczy na cały pobór prądu w domu + jeżdżenie elektrykiem za darmo;). Ja z czasem chyba tak zrobię. Ogniwa już mam. Stacje sobie tez sam zamontuje. Trzeba tylko poczekać jak elektryki będą tańsze...
Uda się przecisnąć przewód w takim peszlu spokojnie. Ważne aby nie był załamany w środku. Puszczasz pilot szklany lub stalowy (ten co jest w peszlu oryginalnie jest zbyt słaby) i przeciągasz kabel (można go też odpowiednio smarować specjalnym preparatem dla lepszego poślizgu)
@@marcinprzegalinski342 Póki co to tak działa, że prąd możesz w dzień oddać do dostawcy a nocy pobrać dla siebie (o 20% mniej jak się nie mylę). Tak czy siak do przodu. Pytanie tylko jak długo takie regulacje się utrzymają.
Bo auta elektryczne to jeszcze gadżety, a nie samochody użytkowe. Ale spokojnie, technologia dosyć szybko się rozwija, baterie są coraz lepsze i niedługo elektryki będą autami na co dzień. Takimi, że nie będziesz wieczorem zastanawiał się czy jechać czy może jednak brać taksówkę...W życiu różnie bywa i wyliczanie jakiegoś zasięgu jest dla mnie póki co śmieszne.
Infrastruktura jest największą wadą elektryków. Jakby nagle cała ulica na której jest 40 domów zechciała mnieć ładowarki to byłby ładny problem. Auto elektryczne to tylko takie z prądem z wodoru ;)
Nie jest tak źle. No... nie będzie :) 1. Przeważnie codziennie doładowanie będzie wynosiło 50-100 km zasięgu. W godzinach nocnych. 2. Skoro nie wszystkie auta potrafią wykorzystać 22 kW to wystarczy dla nich zwykła instalacja a nie specjalnie przeznaczone 22 kW. 3. Nie wszyscy będą ładować codziennie. 4. W nocy jest mniejsze zapotrzebowanie na prąd (a elektrownie mają raczej problem ze zbyt małym odbiorem energii i przepalają węgiel dla utrzymania pary, w razie zapotrzebowania mogą "wrzucić" do sieci sporo więcej energii nie spalając ani grama węgla dodatkowo). 5. Część zapotrzebowania i tak, wcześniej czy później, będzie realizowana z PV. 6. Ten wodór to ślepa uliczka. Jesteś uwiązany tak jak i teraz do stacji paliw i cen ustalanych gdzieś daleko od ciebie (przy PV przynajmniej częściowo się uniezależniasz). Do tego wodór ma tak naprawdę tylko 1 przewagę nad EV - zatankujesz go szybciej niż naładujesz EV. Ale przeciętnemu człowiekowi przez większość czasu wystarczy jak naładuje EV nocą, więc ta przewaga znika. Co prawda tak samo nie smrodzi z rury, ale już pozyskiwanie wodoru... to reforming parowy gazu ziemnego. Emisja CO2, której chcemy uniknąć. Co prawda istnieje elektroliza ale jest kosztowniejsza i do tego wymaga więcej energii niż ładowanie baterii. Wodór ma przewagę nas benzyną i ON ale przy EV już blednie.
@@piotrfi6613 Co do punktu 5... mając na dachu PV będziesz sobie jedynie bilansował energię zużytą w nocy do ładowania elektyka. Cała energia do ładowania elektryków nocą, będzie szła z sieci, więc jest to realny problem, w przypadku, gdyby 40 domów podłączyło samochody do ładowania (podejdź pod Twój transformator i w zasadzie zrozumiesz, gdzie leży problem - jego moc znamionowa). Dotychczasowa instalacja nie była i nie jest projektowana na sytuację, że w jednym momencie (tak, wiem, nie jednym, no ale hipotetycznie przez noc) będzie podłączona taka ilość odbiorników o mocy kilka-kilkanaście kW. Innymi słowami. Ludzie mają przyłącza po kilka kilkanaście kW, ale nie jest wykonalne, aby Ci ludzie w tym samym momencie wykorzystywali całą moc, na którą mają podpisaną umowę. Jakby to zrobili, to mamy black-out. Jeśli elektryki zaczną być masowo ładowane pod domami, to trzeba będzie wsadzić grube miliardy w modernizację sieci dystrybucyjnej. PV trochę ratują sytuację w dzień (szczególnie upalne dni, gdzie klimatyzatory zaczynają być poważnym problemem dla sieci), ale w nocy już nie.
@@wojniz większość będzie potrzebować doładować 15-30 kWh w 10 godzin, czyli średnio jakieś 2 kW. Część zdąży się załapać trochę na trochę energii z PV, resztę dokończą z sieci, część się podłączy, kiedy tamte już będą doładowane, nie każdy będzie ładować codziennie itd. Poza tym nie stanie się tak, że w jeden dzień nagle wszyscy zmienią spaliny na prąd. Czyli jeśli ten twój czarny scenariusz (wszyscy na raz ładują na ostro) się sprawdzi to energetyka powinna już się zorientować, że zapotrzebowanie jest inne i wykonać odpowiednie prace. No dobra, wiem, jesteśmy w Polsce, nigdy tak się nie dzieje... ale, kurde, możliwość taką mieć będą. Czasu jest sporo - zanim elektryki zaczną być produkowane masowo, zanim staną się cenowo masowo dostępne dla Polaków i zanim się Polacy na nie masowo rzucą - minie wiele lat.
@@parowozy w-g dzisiejszych standardów - tak. Ale tak naprawdę nie musi - wystarczy stosunkowo drobna zmiana: sterowanie ładowaniem w zależności od obciążenia sieci. A poza tym już wspominałem, że nie wszyscy od razu się przesiądą na elektryki, ten proces zajmie lata i czas na zmiany jest. Inną kwestią jest to, czy zostanie dobrze wykorzystany. Po prostu trzeba zmienić sposób myślenia. Jeśli będziemy myśleć po staremu to zawsze będzie: ale to bez sensu, ale trzeba zmieniać, a po co to, a nie lepiej zostawić po staremu a w ogóle to idźta w *uj ;)
1:02 nie mów że ładuje się "sama", bo tak nie jest, to określenie wprowadza w błąd, hybrydy to nie perpetuum mobile. Ładuje się podczas jazdy, głównie odzyskując energię przy hamowaniu.
Cześć, ładnie urządzony domek, z gustem :) I odnośnie przyłącza, to najprawdopodobniej do takiej mocy wezmą kable min. 5x 25mm^2, średnica całego kabla to około 29mm, sprawdź czy masz około 3cm średnicy wolne w peszlu, jak tak, nie powinni robić problemów :)
Dostępne są na rynku stacje ładowania prądem stałym DC o wartości ładowania 20 kW, czyli naszego etrona czy Ipace naladujesz w okolicy 4-5 godzin. Jeśli już kupujemy auto za 300 - 500 tys. Ładowarka AC od 3000 zł stanowi procent wartości auta. Stacja DC 20 kW wallbox jest już od 40 000,00 zł. Ale zapominasz o problemie czasu ładowania już na zawsze. A zabawa z operatorem sieci ta sama. Do rozważenia.
Gratuluję już wykonanej pracy. To jeszcze trochę powalczysz z Tauronem :) zanim będziesz miał moc którą chcesz lub lepiej z niej zrezygnować i mieć mniej mocy bez rozwalania drogi :)
Polecam to posiadaczom fotowoltaniki. Prąd i tak trzeba sporzytkować, a w trakcie zakładania jej nasza instalacja już przechodzi modernizacje na wiekszą moc przysyłową i wysyłową. Bo niestety wygląda to tak, że elektrowania magazynuje nasz prąd.
Jesli ten peszel ma 50mm średnicy a wydaje mi sie ze taki jest to z palcem w d.. sie uda przepchnac. Nawet jakbyś nie mial w nim pilota to wpusciloby sie zmijke i kabel by przeszedl. Sam wciagalem kabel w peszel dlugosci 450m. Z wykorzystaniem oryginalnego pilota coraz grubszych sznurkow. Pozdro!
Do światłowodu przywiązać cienki sznurek ( tak aby nie urwać kabelka ) , a potem do sznurka przywiązać dwa sznurki . Grubszy i cienki . I przeciągasz sobie tym cienkim sznurkiem . Potem do grubego mocujesz przewód elektryczny , i przeciągasz , a do drugiego sznurka zaczepiasz światłowód i ciągniesz . 50 metrów to jest trochę dużo . To może w połowie wykopać dziurkę i dostać się do peszla i operacje zrobić na dwa razy .
Spokojnie nie panikuj z infrastrukturą że jest zła , bo może sie okazać że zwiększenie mocy nastąpi po przez przyjazd Pana Tadzia z Energetyki i wymianie bezpiecznika na większy-macie nowe przyłącza a przewód położony do Złącza na pewno jest z zapasem mocy, tym bardziej że dzielisz go razem z sąsiadem. Często planując takie złącza myśli się też o kolejnych sąsiadach ( nowych budynkach w ciągu drogi) i z automatu kabel jest "bolszy" Podnosząc moc przyłączeniową będziesz więcej płacić za prąd ale to nie będę się już rozpisywać w szczegóły, fakt jest taki że auta elektryczne miały być tanią alternatywą a generują ogromne koszty. Ja kupię elektryka jak zobaczę pierwszą ciężarówkę SCANIE na autostradzie że jedzie na prąd ....jak dożyję;p
No to Panie Zacharze jeszcze instalacja fotowoltaiki (bo na filmie widać raczej jej brak) i małe autko elektryczne na miasto będzie pełnoprawnym i bardzo tanim środkiem transportu :) Powodzenia i pozdrawiam.
Kabla w ziemi nie kładzie się na styk, tylko z dużym zapasem (przynajmniej w teorii). Każdy elektryk znając przekrój kabla i odległość obliczy Max moc przylaczeniową.
Akurat urządzenia AAA+ nic nie dają pod względem oszczędności. Kiedyś miałem TV 32 cale w klasie B, teraz mam 65 cali w klasie A+, a prądu bierze więcej niż ten stary. Tak samo z żarówkami. Kiedyś świeciła 1 sztuka, teraz swiecą się 3 sztuki + kinkiet + wąż led itp. ;)
Zachar tak na szybko licząc nie mając dokładnych danych dla mocy 33kw potrzebny jest kabel 4x25 miedziany lub 4x50 aluminowy z przebitek na filmie widzę ze jest to arot fi 40 wiec nie ma kompletnie szans na wciśnięcie tam tego typu kabli
Hmm, z prąfu trójfazowego łatwo jest zrobić łądowarkę DC - prostownik trójfazowy (do ogarnięcia, elektrycznie to jest 6 diod o odpowiednich parametrach, żeby wytrzymały te kilkanaście kW) i ładujesz auto prądem stałym - ze wszystkich faz po równo.
Tego się obawiam jak wszyscy będą mieć elektryki to będzie problem z mocą dla końcowych odbiorców. Za to plusem jest noce ładowanie, będzie pozwalać lepiej opanować spadek odbioru w nocy. Zacznie się smart dystrybucja energii gdzie producent będzie znać szacowaną moc odbioru. Ciekawie będzie to wyglądać jak parę milionów samochodów będzie się lądować w nocy w kraju.
Litr mydła w płynie w arot (peszel, jak to nazywasz) i jeśli nie jest gdzieś załamany lub przyciśnięty to "będzie pan zadowolony". Elektrycy wiedzą jak to się robi.
Zachar co do kabla w ziemi, jest coś takiego jak „przewierty kierowane", można zrobić przewiert od słupa do okolic skrzynki, powinno się udać. Oto przykładowa firma: hydropex.pl/przewierty-sterowane/
Wszystko zależy jaki kabel jest poprowadzony pod kostką jeżeli 4x120mm (nawet mniejszy wystarczy do tej mocy) to spokojnie da rade te 33kW, TAURON ze swojej strony zmieni zabezpieczenia w stacji transformatorowej ewentualnie założą mocniejszy transformator. Będzie dobrze :)
Nie chcę się czepiać ale w sieci mamy prąd przemienny a nie zmienny Zmiana mocy przyłączeniowej w większej ilości przypadków wiąże się tylko z wymianą zabezpieczenia w złączu kablowym ponieważ do zk jest dociągnięty kabel 120mm2 co spokojnie umożliwia moc przyłączenia 33kw
33kw dla gospodarstwa domowego, za kilkanaście lat to będzie Janusz to yebnie. W sensie że ceny prądu wzrosną bo wzrośnie zapotrzebowanie na prąd i elektrownie będę musiały pracować na pełnej mocy w nocy bo duża ilość gospodarstw domowych będzie ładować swoje samochody. W takim tempie lepiej szybko budować elektrownie jądrowe i węglowe bo z wiatraków tego nie napędzimy.
Pojemność baterii akumulatorowych wyrażamy w kWh lub kAh (chociaż w przypadku baterii dużych pojemności zasadnym są kWh [kilowatogodzinach]). Moc elektryczna w W (watach). To co zainstalowałeś to stacja ładowania, nie ładowarka (szybka). Częsty błąd - stacja ładowania to tylko puszka, która wewnątrz posiada zabezpieczenia, moduł komunikacyjny, ew. moduł płatności i rozliczania. Czyli jest urządzeniem, który spina sieć jedno-, trójfazowa z ładowarką, która znajduje się na pokładzie pojazdu (OBC). Czyli we wtyku stacji ładowania mamy napięcie przemienne. Ładowarka to rozbudowane urządzenie energoelektroniczne, które przekształca sieć trójfazową na izolowane napięcie stałe. Napięcie to bezpośrednio ładuje baterie (oczywiście przez odpowiednie zabezpieczenia nadprądowe, przepięciowe, inne). Czyli na wtyku ładowarki mamy napięcie stałe. Dzięki temu możemy ładować baterie dużo szybciej, bo omijamy de facto wąskie gardło - ładowarkę pokładówą. Zachar :)
Pierwszy komentarz kogoś kto ma pojęcie o czy pisze w tym wątku , brawo. Jedna uwaga , pojemnosci nie podajemy w Ah dlatego że nie do końca już wiadomo na jakim napięciu pracuje urządzenie. 55Ah to zupełnie inna pojemność aku 12v, inna w rowerze elektrycznym, inna w większości aut i inna w etron'nie.
Go diesel;) diesel musi dymic;) walic zienonych.. w Polsce prad z czego sie bierze?? Ze spalania ogromnych ilosci wegla wiec cala ta ekologia jest smieszna
Dziękuję. Tego potrzebowałem gdyż również chcę to zrobić w swoim garażu. Bardzo ciekawy materiał. Kiedy następny odcinek związany z montażem tej instalacji??
Dla wprawionego elektryka 50m arota to nie powinno byc wyzwanie ;) jednak martwilbym sie o ten swiatlowod, pomysl, zeby z przewodem puscic zapasowy swiatlowod dla wlasnego spokoju ;)
Ja wnioskowałem o 18kW już wtedy muszą założyć zabezpieczenie 32A na fazę i wtedy można odpalić i 22kW. A tak naprawdę najrozsądniej jest złożyć oddzielne przyłącze na elektryka wtedy tylko na auto można dać tanią taryfę nocną.
To raczej arot ø50mm, ale zwał jak zwał. Teoretycznie da się wykonać ale praktycznie nie powinno się raz puszczać kabli energetycznych razem z teletechnicznymi a ponadto jest ryzyko uszkodzenia światłowodu podczas przeciągania grubszego kabla.
Pilotem w peszlu musisz przeciągnąć grubszego pilota, potem jeszcze grubszego aż stwierdzisz, że twój pilot da sobie radę z przewodem który będzie spory biorąc pod uwagę odległość i obciążenie :D
Nie ma potrzeby rozbierać kostki na całej długości, wystarczy zrobić przewierty sterowany. Raczej nie ma możliwości wykorzystać ww. peszel tzn jeśli projektowany kabel jest po stronie TD to projektant ma obowiązek zachować odległość od swiatłowodu 0,5m.
W jaki sposób wizjonerzy elektryfikacji transportu chcą rozwiązać sytuację pod tytułem "wielkie blokowisko"? W zabudowie jednorodzinnej to wszystko ładnie wygląda i działa, ale postaw pod każdym blokiem chociaż 20 stanowisk ładowania. Ciekawe skąd te kW się znajdą?
@@MM-uz5nv Mi wystarczy zwykle gniazdko 16A. Do tego nie potrzeba żadnych inwestycji. Żeby uspokoić przestraszonych brakiem mocy, takie gniazdo może działać w godzinach 22-6 rano.
Gdyby tylko obecny kabel do skrzynki był w peszlu... ale wiadomo - każdy oszczędza. Potem tak to się kończy - kolejnymi wydatkami, zrywaniem kostki etc.
O ile dobrze widzę rozdzielnia elektryczna zrobiona na Chińczyku LCTEC. Nie boisz się Zachar ,że w razie np. zwarcia wszystko zadziała jak należy? Pozdr
@Zachar OFF Pamiętaj że ten każdy +++ przy AA to pic na wode nie ma takiej klasy energooszczednosci jak aa++++ poniewaz w normach juz samo aa jest najlepsza klasa jaka istnieje. To tylko chwyt reklamowy zeby zachecac do kupna. :) pozdrawiam Cie gorąco.
W moim przypadku przy zwiększeniu mocy o 25kW Energa wyliczyła po 50zl za kW bo tak jest w umowie zrobili mi za to wszystko do głównego zabezpieczenia. A warto dodać że musieli wymienić 16 słupów na mocniejsze i na tej odległości od trafo ok 1,3Km dołożyć na nowych słupach drugi kabel który idzie tylko do mnie no i musieli też wymienić trafiona większe. Ale tak jak mówię moje koszty to było tylko zawieszenie mocy to co z umowy.
Lepiej zawnioskować o moc przyłączeniową maksymalna dla danej infrastruktury, podejrzewam że zabezpieczenia które posiadasz to C25, możesz zatem wnioskować o 27KW, aby wykorzystać cały przydział mocy musiał byś obciążać łącze maksymalnie cały czas a tak na pewno nie jest. Szkoda zatem nakładów na nowe przyłącze (grubszy kabel). Poza tym fotowoltaiki da spora ilość potrzebnej energii. Pozdro
Zahar, podczas wyliczania zapotrzebowania mocy nie liczy się w tym przypadku sumy algebraicznej mocy umownej 11kW (nie przyłączeniowej jak mówisz, bo ona jest maksymalną dla danego złącza kablowego i jest wyższa od umownej) i mocy ładowarki. Jeśli masz umową 11kW to znaczy, że masz ogrzewanie inne niż elektryczne i rzadko kiedy zbliżysz się do nawet 10kW. Kiedy ładowarka będzie działać w nocy, to raczej nic dużego poza nią nie będzie, więc 25kW umownej spokojnie by wystarczyło. Do tego jeszcze taryfa nocna i jesteś w domu.
oni mają swojego specjalnego pilota którego wprowadzają w arote :) jest możliwość że przeciąganie przewodu (bo na 30 kw to już pyta gruba jest) uszkodzi światlowód.
@@tokio9011 to ze ktos kupuje coś 5x drożej niz jest warte to jego sprawa. Sam jestem elektrykiem i wiem ze mój dom będzie na 100% elektryczny łącznie z ogrzewaniem i ładowarką dla samochodów. Prąd to najwygodniejsze i najbezpieczniejsze źródło energii. A fotowoltaika to przepustka do niezależności i nikt Ci akcyzy na Twój prąd nie dowali (przynajmniej przez najbliższe 30lat :) potem to pewnie zrobią tak auta ze naładujesz tylko prądem z akcyzą
@@tajan1989 chodzilo mi o podlaczanie z sieci bez solarów. Tylko chodzilo mi po co placic 20k skoro mozna podłączyć kabel do gnazdka żeby naladowac prąd, do tego ta ladowarka na zewnątrz zobaczymy w zimie albo podczas deszczu.
To jaki ostatecznie masz kabel chodzi mi o przekrój w mm2, albo jaki miałeś i na jaki wymieniłeś. Buduje dom i chciałbym się już na to przygotować jak na razie mam przyznaną moc 21 Kw. Pozdrawiam ciekawy filmik
Zobacz jakie kroki należy wykonać, aby postawić pod domem ładowarkę. Ja pierwsze mam za sobą, ale jest jeszcze sporo niewiadomych
#engie #wallbox #tauron
Podziękowania dla ENGIE za wsparcie na wszystkich etapach realizacji
engie-instalacje.pl/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
1
Współczuję załatwiania zwiększenia mocy raczej radził bym wykorzystać wszystkie swoje kontakty bo to tak prosto nie idzie zwłaszcza że trzeba przetarg na wykonanie usługi przeprowadzić a to już nie jest takie proste no i projekt jeszcze nie wiem jak w Krakowie albo pod wiem jak odbywa się to w Łodzi i nawet jak infrastruktura daje możliwość Zwiększenia mocy skrzynka jest przygotowana to sama papierologia oczywiście z kontaktami to 2 miesiące załatwiania a raczej stawianie się na podpis
Co do mocy 33kv czy to zakład może w garażu biorąc pod uwagę że w Pralni jedna pralka o wsadzie 33kg ma moc poboru 26kv a jest to średnia pralka a maszyn trochę tam jest oczywiście można na gaz lub wytwornicę pary ale wytwornica żeby zapewnić ciągłość zakładowi to sporo kv no nic życzę powodzenia w załatwianiu i miejmy nadzieję że pójdzie to jak w cywilizowanym kraju:)
tak przeglądając jeszcze stronę producenta znalazłem coś takiego evbox.com/en/products/smart-charging co pewnie może się przydać jak nie uda się uzyskać pełnej mocy przyłączenia ;)
Strach się bać wizyt fanów po tej publikacji. Powodzenia 😉
Co do kabla w peszlu... pogadaj z chłopakami od światła byc może uda sie wdmuchnąć światłowód obok kabla do ładowarki.
Tz. Wyciągasz światłowód kładziesz prąd i pozniej próbujesz wdmuchnąć światło. Wydaje mi sie ze to może byc prostsze do wykonania😉
Ale masz ładną posiadłość Zachar. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo
@@ZacharOFF Pamiętam jeszcze fotki z placu budowy :) pozdro.. opti
@@ZacharOFF Jak ja uwielbiam posiadłości z placem takim do jazdy wokół czegoś
Jaki koszt jest takiej ladowarki wraz z montazem?
@@ZacharOFF to wszystko z yt? :))
To teraz pora na dystrybutor paliwowy 😎
hahahaahahah
made my day
To Orlen albo lotos na sponsora odcinka 🤪🤪
Brdziej by się ludziom w Polsce przydało XD chociaż na serio to jestem ciekaw czy dało by się zrobić dystrybutor z gazem w domu (od strony technicznej i prawnej) bo sam gaz już jest doprowadzany do domów.
Pewnie żaden problem z tym gazem ale wtedy pominięcie łańcucha (stacje paliwowe stają się zbędne)
Zachar Twój sposób tłumaczenia, forma i sam język są na bardzo wysokim poziomie. Po tym filmie wcale nie wydaje się to być złożone :-) Nawet jeśli nie planuje takiej instalacji to wysluchałem z dużą przyjemnością całej prezentacji. Dziękuję!
Dziękuję!
Dokładnie bdb odcinek
Super okolica, zajebista posiadłość,nic tylko gratulować sukcesu.
Raczej kredyt hipoteczny... Aż się boję 😱 😱 😱 pomyśleć na jaką kwotę i ile lat... 😲 😲 😲 😲 😲
@@andrzejandrzejewski8556 Nie wiadomo, zachar to na tyle ogarnięty gość że bym się nie zdziwił jakby bez kredytu się obeszło a jak z kredytem to nie na jakąś potężna sumę.
@@kuba_p A świstak siedzi i zwija je w te sreberka😏🤔😉😀😁😂😂😂
ANDRZEJ ANDRZEJEWSKI Przecież on sprzedał udziały w Autocentrum.
@@andrzejandrzejewski8556 a co ciebie odchodzi ludzki portfel? xD
Bardzo mi sie podoba, że tak czynnie angażujesz się w temat aut elektrycznych, które nie oszukujmy się, są przyszłością motoryzacji. Dobrze, że mamy kogoś takiego jak ty na YT ;)
Odnośnie przeprowadzenia kabla to stosuje się przewiert sterowany pod ziemią i nie trzeba rozbierać kostki. Robi się tylko nieduży wykop w miejscu rozpoczęcia czyli w Twoim przypadku przy słupie oraz drugi wykop i zdjęcie metra kwadratowego kostki przy skrzynce pod Twoją bramą.
Wiesz, że pod drogą szczególnie tutaj idzie bardzo dużo mediów? a nie zawsze pokrywa się to co jest na kartce z rzeczywistością, owszem bardzo fajny sposób ale jeśli ktoś naniesie na plan daną wysokość np światłowodu a w rzeczywistości będzie on wyżej lub niżej o kilkadziesiąt cm. to można narobić niezłego psikusa i dużo więcej roboty :P
@@nightspotlight Takie mają urządzenia że pociągu znaleźć nie mogą. Pozdrawiam
@@wojciechnowak797 "Takie mają urządzenia że pociągu znaleźć nie mogą."
Raczej nigdy nie będzie urządzeń, które znajdą nieistniejący pociąg, więc bez związku!
Oczywiście, ale koszty takiego przecisku są jeszcze większe niż rozebranie tej kostki i ponowne jej ułożenie. Najprościej dać to górą, co wcale nie będzie takie straszne.
Teraz panele na dach :) - wtedy bedzie pelna ekologia :D - fajny material!
Wykonywałem dom pasywny 180 m2 + garaż 2 stanowiskowy właśnie z instalacja fotowoltaik dla klienta posiadającego BMW i3 i i8. Finalnie roczny rachunek za prąd ( w tym ogrzewanie - popa ciepła ) wyszedł na poziomie 600 zł
@@barteklewanski2905 Czy zdąży spłacić instalację zanim się ona rozleci albo on dobiegnie swoich dni?
@@riesling5771 jak była za normalne pieniądze to obecnie czas zwrotu to nawet tylko 8 lat. A przy obecnych wahaniach cen energii można się spodziewać 6 lat.
@@ImJurek w mojej gminie byly dofinansowania 85% wiec płacilo sie 15% wartosci prognozowany zwrot w moim przypadku to 3 lata.
@@quel6360 3 lata to bardzo dobry czas zwrotu - tylko brać, chociaż jakby firma nie miała wyceny z kosmosu, to przy tak wysokim dofinansowaniu okres ten powinien wynosić rok.
Ma Pan ogromną wiedzę , która się przyswaja podczas oglądania tej prezentacji.
Wszystkim Polakom życzę takiej posiadłości. :)
terenu by zabraklo ...chyba ze podbijemy jakies kraje , moze na poczatek Ukraine bo mieszkancow mamy juz u siebie
Świetny pomysł i film. Zainstaluj sobie panele fotowoltaiczne na dach i ładuj tylko wtedy, gdy masz nadwyżkę generowanego prądu. Wtedy jeździsz za darmo.
I wtedy jeździ ekologicznie. Inaczej to gorzej jak z rury spalinowego
@@zx10kris ?
@@saintkolo1 produkcja prądu w zwykłej elektrowni jest dużo bardziej szkodliwa niż samochód spalinowy
@@maciejkabat radzę się doinformować
A panele przecież dostanie za darmo... A w rzeczywistości panele zdechną szybciej niż zdąży się zwrócić ich koszt instalacji. I tak będzie oto prąd za darmo.
Ważne jest to jakie masz wpięte zabezpieczenia (ile Amper przed licznikiem) i jaki jaki przekrój, długość kabla od licznika do domu. Całe te przyłącza w umowie są o kant d... rozbić, ot takie info dla laika.
Kolejna kwestia to pobor prądu. Jeżeli jesteś po wymianie odbiorników na energooszczedne to podlicz jeszcze raz wszystko co masz i 2/3 z tego to będzie pobor teojego domu. Z Wallboxa np 22kW nigdy auto nie pobierze tej max mocy a kiedy bateria nie jest wyladowana na maxa to samo doladowanie bierze duzo, duzo mniej. Najczesciej bedziesz to auto ladował nocą, a wtedy dom śpi i jedyne co pobiera prąd to lodówka i ładowarki smartfonów.
Jeżeli już wnioskujesz o zwiększenie przydziału mocy i bierzesz pod uwagę rozkopanie drogi to wnioskuj o taki przydział by postawic min 2 takie ładowarki, by za kilka lat po raz kolejny nie składać wniosku i noe rozkopywac drogi.
Zorientuj sie w dofinandowaniach krajowych jak i unijnych, moze warto zrobic z sasiadami zebranie i od razu kazdemu zrobic większe przyłącze pod licznik, by co kilka lat nie ryć tej drogi. Wallboxów instalować teraz nie muszą. Kolejny argument za, to podniesienie wartosci ich nieruchomosci.
Firma od Wallboxów moglaby zrobic tez zbiorcza oferte na takie osiedle i ceny byłyby niższe.
No tak bo domy sa tanie no nie? Osiedla i przyłącza...
Poczatkujacy elektryk:D
I takim sposobem można dodatkowo "dorobić" do budżetu...super. :)
Bardzo ciekawy materiał. Opowiedziany i pokazany w mega sensowny i przystępny sposób. To jest to!
Te mini rondo przed domem kozackie, zawsze mi się takie coś podobało, wstaw w środek jakąś pokaźną fontannę to będzie dopiero robić wrażenie.
Ja polecam osobne przyłącze do ładowarki/ładowarek samochodowych. Ja mam napowietrzne do blaszaka, a z garażu do ładowarki.
11:30 Zachar, są firmy, które wykonują instalacje podziemne metodą wiercenia. U mnie na ulicy zrobili nową linię podziemną od rozdzielni do kolejnej rozdzielni. Przeszli przeszło 50 metrów. W otwór wprowadzili rurę wraz z przewodami. Całość trwała zaledwie kilka dni z przyłączeniem. Literalnie zrobili dwie dziury na całej ulicy i nie było demolki.
Firma ta zrobiła instalację na zlecenie Enea w ramach projektu modernizacji linii NN. Nie było szczególnych dyskusji i problemów. Interwencji mieszkańców, dodatkowych opłat. I tak musieli likwidować słupy.
Mówiłem sąsiadowi w SRT aby zamontowal sobie dystrybutor LPG na podwórku :) Jak Zachar stacje ładowania potrafi to i on :))))
Zachar możemy puścić Ci rurę osłonową pod kabel przewiertem sterowanym. Nie są to duże koszty, i technologia jest mało inwazyjna
Napisz proszę na zacharoffyt@gmail.com - jak się nie przyda, to i tak warto o tym opowiedzieć
@@ZacharOFF u mnie tak wodę doprowadzili do budynku, rura 2.5 cala czy 3 cale odcinek 45 mb, pod kostką, zajęło im to ok 2h z wciągnięciem rury. Więc spokojna twoja poczochrana da się to zrobić praktycznie bezinwazyjnie i to z dokładnością do 10 cm. EDIT: i rurę prowadzili na głębokości 180 cm.
Niestety kostka z czasem osiada o kilka centymetrów i widać, którędy był robiony przecisk. Do tego trzeba mieć aktualne plany drogi, żeby nie rozwalić kabli i rur, które obecnie leżą w ziemi.
Plany drogi to nie problem, idziesz do starostwa, płacisz kasiure i dostajesz.
Taki przewiert można zrobić, ale wszystko zależy od infrastruktury podziemnej i tego, czy była ona uwzględniona przy inwentaryzacji przez geodetę. Inaczej można narobic sobie biedy. Najtaniej wychodzi postawienie słupa, ponieważ linia napowietrzna nie wymaga takiej dokumentacji jak linia kablowa
Witaj.
Dziękuję za kolejny film.
Piękny dom...
Jak zwykle życzę wszelkiej pomyślności dla Was.
Pozdrawiam.
Dołóż sobie jeszcze ogniwa fotowoltaiczne na 11kV i starczy na cały pobór prądu w domu + jeżdżenie elektrykiem za darmo;). Ja z czasem chyba tak zrobię. Ogniwa już mam. Stacje sobie tez sam zamontuje. Trzeba tylko poczekać jak elektryki będą tańsze...
Uda się przecisnąć przewód w takim peszlu spokojnie. Ważne aby nie był załamany w środku. Puszczasz pilot szklany lub stalowy (ten co jest w peszlu oryginalnie jest zbyt słaby) i przeciągasz kabel (można go też odpowiednio smarować specjalnym preparatem dla lepszego poślizgu)
Całe szczęście pociągi też są eko-elektryczne. Dadzą radę dowozić nocą węgiel do elektrociepłowni.
No na atom w Polsce raczej nie licz... Nie z naszymi specjalistami z rządu 😁
@@lordfiction Nawet strach :D
@@lordfiction Na działające nocą panele fotowoltaiczne też trochę nie wierzę.
Musimy wszyscy szefów przekonać, by tylko na nocki chodzić. ;)
@@marcinprzegalinski342 Póki co to tak działa, że prąd możesz w dzień oddać do dostawcy a nocy pobrać dla siebie (o 20% mniej jak się nie mylę). Tak czy siak do przodu. Pytanie tylko jak długo takie regulacje się utrzymają.
Niby taka sprytna firma, sprzedaje te ładowarki a jeżdżą spalinówkami ;-)
Ładowarkami raczej nie będą jeździć :D
Bo wiesz, kowalowa kobyła i szewcowa żona boso chodzą.
Rafal Gieraz ... bo auta elektryczne nie działają
Rafal Gieraz Bo ich auta jeżdżą zapewne na dużych dystansach.
Nie ma lepszych silników do takich zadań niż spalinowe xD
Bo auta elektryczne to jeszcze gadżety, a nie samochody użytkowe. Ale spokojnie, technologia dosyć szybko się rozwija, baterie są coraz lepsze i niedługo elektryki będą autami na co dzień. Takimi, że nie będziesz wieczorem zastanawiał się czy jechać czy może jednak brać taksówkę...W życiu różnie bywa i wyliczanie jakiegoś zasięgu jest dla mnie póki co śmieszne.
Fajne! Postawię sobie pod blokiem:)
4-5 ewentualnie 10 . to tak jak był ten kawał: lubie se wypić 1 piwko czasem 2 ewentualnie 7.
2:20- mocą 4, 5 może 10 kW, nie kWh. Moc to moc, energia to energia :)
Aż się prosi aby zainwestować w panele fotowoltaniczne na wszystkich budynkach i jakiś powerwall.
Coś mi się wydaje że będziesz miał dylemat czy dobrze zrobiłeś wrzucając ten film, motyw przewodni zszedł na dalszy plan ;-)
Infrastruktura jest największą wadą elektryków. Jakby nagle cała ulica na której jest 40 domów zechciała mnieć ładowarki to byłby ładny problem.
Auto elektryczne to tylko takie z prądem z wodoru ;)
Nie jest tak źle. No... nie będzie :)
1. Przeważnie codziennie doładowanie będzie wynosiło 50-100 km zasięgu. W godzinach nocnych.
2. Skoro nie wszystkie auta potrafią wykorzystać 22 kW to wystarczy dla nich zwykła instalacja a nie specjalnie przeznaczone 22 kW.
3. Nie wszyscy będą ładować codziennie.
4. W nocy jest mniejsze zapotrzebowanie na prąd (a elektrownie mają raczej problem ze zbyt małym odbiorem energii i przepalają węgiel dla utrzymania pary, w razie zapotrzebowania mogą "wrzucić" do sieci sporo więcej energii nie spalając ani grama węgla dodatkowo).
5. Część zapotrzebowania i tak, wcześniej czy później, będzie realizowana z PV.
6. Ten wodór to ślepa uliczka. Jesteś uwiązany tak jak i teraz do stacji paliw i cen ustalanych gdzieś daleko od ciebie (przy PV przynajmniej częściowo się uniezależniasz). Do tego wodór ma tak naprawdę tylko 1 przewagę nad EV - zatankujesz go szybciej niż naładujesz EV. Ale przeciętnemu człowiekowi przez większość czasu wystarczy jak naładuje EV nocą, więc ta przewaga znika. Co prawda tak samo nie smrodzi z rury, ale już pozyskiwanie wodoru... to reforming parowy gazu ziemnego. Emisja CO2, której chcemy uniknąć. Co prawda istnieje elektroliza ale jest kosztowniejsza i do tego wymaga więcej energii niż ładowanie baterii. Wodór ma przewagę nas benzyną i ON ale przy EV już blednie.
@@piotrfi6613 Co do punktu 5... mając na dachu PV będziesz sobie jedynie bilansował energię zużytą w nocy do ładowania elektyka. Cała energia do ładowania elektryków nocą, będzie szła z sieci, więc jest to realny problem, w przypadku, gdyby 40 domów podłączyło samochody do ładowania (podejdź pod Twój transformator i w zasadzie zrozumiesz, gdzie leży problem - jego moc znamionowa). Dotychczasowa instalacja nie była i nie jest projektowana na sytuację, że w jednym momencie (tak, wiem, nie jednym, no ale hipotetycznie przez noc) będzie podłączona taka ilość odbiorników o mocy kilka-kilkanaście kW. Innymi słowami. Ludzie mają przyłącza po kilka kilkanaście kW, ale nie jest wykonalne, aby Ci ludzie w tym samym momencie wykorzystywali całą moc, na którą mają podpisaną umowę. Jakby to zrobili, to mamy black-out.
Jeśli elektryki zaczną być masowo ładowane pod domami, to trzeba będzie wsadzić grube miliardy w modernizację sieci dystrybucyjnej.
PV trochę ratują sytuację w dzień (szczególnie upalne dni, gdzie klimatyzatory zaczynają być poważnym problemem dla sieci), ale w nocy już nie.
@@wojniz większość będzie potrzebować doładować 15-30 kWh w 10 godzin, czyli średnio jakieś 2 kW. Część zdąży się załapać trochę na trochę energii z PV, resztę dokończą z sieci, część się podłączy, kiedy tamte już będą doładowane, nie każdy będzie ładować codziennie itd. Poza tym nie stanie się tak, że w jeden dzień nagle wszyscy zmienią spaliny na prąd. Czyli jeśli ten twój czarny scenariusz (wszyscy na raz ładują na ostro) się sprawdzi to energetyka powinna już się zorientować, że zapotrzebowanie jest inne i wykonać odpowiednie prace. No dobra, wiem, jesteśmy w Polsce, nigdy tak się nie dzieje... ale, kurde, możliwość taką mieć będą. Czasu jest sporo - zanim elektryki zaczną być produkowane masowo, zanim staną się cenowo masowo dostępne dla Polaków i zanim się Polacy na nie masowo rzucą - minie wiele lat.
@@piotrfi6613 ale instalacja musi być przygotowana na wypadek jakby cała ulica ładowała jednocześnie.
@@parowozy w-g dzisiejszych standardów - tak. Ale tak naprawdę nie musi - wystarczy stosunkowo drobna zmiana: sterowanie ładowaniem w zależności od obciążenia sieci. A poza tym już wspominałem, że nie wszyscy od razu się przesiądą na elektryki, ten proces zajmie lata i czas na zmiany jest. Inną kwestią jest to, czy zostanie dobrze wykorzystany. Po prostu trzeba zmienić sposób myślenia. Jeśli będziemy myśleć po staremu to zawsze będzie: ale to bez sensu, ale trzeba zmieniać, a po co to, a nie lepiej zostawić po staremu a w ogóle to idźta w *uj ;)
1:02 nie mów że ładuje się "sama", bo tak nie jest, to określenie wprowadza w błąd, hybrydy to nie perpetuum mobile. Ładuje się podczas jazdy, głównie odzyskując energię przy hamowaniu.
Cześć, ładnie urządzony domek, z gustem :)
I odnośnie przyłącza, to najprawdopodobniej do takiej mocy wezmą kable min. 5x 25mm^2, średnica całego kabla to około 29mm, sprawdź czy masz około 3cm średnicy wolne w peszlu, jak tak, nie powinni robić problemów :)
Dostępne są na rynku stacje ładowania prądem stałym DC o wartości ładowania 20 kW, czyli naszego etrona czy Ipace naladujesz w okolicy 4-5 godzin. Jeśli już kupujemy auto za 300 - 500 tys. Ładowarka AC od 3000 zł stanowi procent wartości auta. Stacja DC 20 kW wallbox jest już od 40 000,00 zł. Ale zapominasz o problemie czasu ładowania już na zawsze. A zabawa z operatorem sieci ta sama. Do rozważenia.
Gratuluję już wykonanej pracy. To jeszcze trochę powalczysz z Tauronem :) zanim będziesz miał moc którą chcesz lub lepiej z niej zrezygnować i mieć mniej mocy bez rozwalania drogi :)
Ładowarka, panele, pompa ciepła. A niedługo później wyjazd do Portugalia i zupełnie inne życie :D
Gratuluję pomysłu i inicjatywy.
Posiadłość zajebista!
Polecam to posiadaczom fotowoltaniki. Prąd i tak trzeba sporzytkować, a w trakcie zakładania jej nasza instalacja już przechodzi modernizacje na wiekszą moc przysyłową i wysyłową. Bo niestety wygląda to tak, że elektrowania magazynuje nasz prąd.
Fajne , zagospodarowane obejście.
Jesli ten peszel ma 50mm średnicy a wydaje mi sie ze taki jest to z palcem w d.. sie uda przepchnac. Nawet jakbyś nie mial w nim pilota to wpusciloby sie zmijke i kabel by przeszedl. Sam wciagalem kabel w peszel dlugosci 450m. Z wykorzystaniem oryginalnego pilota coraz grubszych sznurkow. Pozdro!
Do światłowodu przywiązać cienki sznurek ( tak aby nie urwać kabelka ) , a potem do sznurka przywiązać dwa sznurki . Grubszy i cienki . I przeciągasz sobie tym cienkim sznurkiem . Potem do grubego mocujesz przewód elektryczny , i przeciągasz , a do drugiego sznurka zaczepiasz światłowód i ciągniesz . 50 metrów to jest trochę dużo . To może w połowie wykopać dziurkę i dostać się do peszla i operacje zrobić na dwa razy .
Przecisk kierowany załatwi sprawę😉
posiadłość, pozazdrościć! :)
Spokojnie nie panikuj z infrastrukturą że jest zła , bo może sie okazać że zwiększenie mocy nastąpi po przez przyjazd Pana Tadzia z Energetyki i wymianie bezpiecznika na większy-macie nowe przyłącza a przewód położony do Złącza na pewno jest z zapasem mocy, tym bardziej że dzielisz go razem z sąsiadem. Często planując takie złącza myśli się też o kolejnych sąsiadach ( nowych budynkach w ciągu drogi) i z automatu kabel jest "bolszy" Podnosząc moc przyłączeniową będziesz więcej płacić za prąd ale to nie będę się już rozpisywać w szczegóły, fakt jest taki że auta elektryczne miały być tanią alternatywą a generują ogromne koszty. Ja kupię elektryka jak zobaczę pierwszą ciężarówkę SCANIE na autostradzie że jedzie na prąd ....jak dożyję;p
Rewelacja :) marzy mi się elektryk i taka ładowarka myśle że do 5 lat max to zrealizuje .
Mnie też się marzy narzie fotowoltaika
@@TVveg wszystko kwestia czasu ale powiem czi że z PV to się dzieje coś takiego jak kiedyś zrobili z odbiorcami oleju opałowego
@@TVveg zobacz sobie to i ciekawie co ty o tym myślisz ua-cam.com/video/3gY2PbanaJU/v-deo.html
@@87muerte zdaję sobie sprawę firma która będzie instalować ma się załapać na starym system kto nie ryzkuje ten niema najwzej będę 20 ponad do tyłu.
@@TVveg tez mam takie podejście i wymieniam tam tez 2 metody obrony ale wszyscy musieli by się zjednoczyć i dało by radę się bronić
Ciekawy wątek z tą instalacja ładowarki 😄
No to Panie Zacharze jeszcze instalacja fotowoltaiki (bo na filmie widać raczej jej brak) i małe autko elektryczne na miasto będzie pełnoprawnym i bardzo tanim środkiem transportu :) Powodzenia i pozdrawiam.
Oczywiście, obydwa kroki w planach
Kabla w ziemi nie kładzie się na styk, tylko z dużym zapasem (przynajmniej w teorii). Każdy elektryk znając przekrój kabla i odległość obliczy Max moc przylaczeniową.
Akurat urządzenia AAA+ nic nie dają pod względem oszczędności. Kiedyś miałem TV 32 cale w klasie B, teraz mam 65 cali w klasie A+, a prądu bierze więcej niż ten stary. Tak samo z żarówkami. Kiedyś świeciła 1 sztuka, teraz swiecą się 3 sztuki + kinkiet + wąż led itp. ;)
Zachar tak na szybko licząc nie mając dokładnych danych dla mocy 33kw potrzebny jest kabel 4x25 miedziany lub 4x50 aluminowy z przebitek na filmie widzę ze jest to arot fi 40 wiec nie ma kompletnie szans na wciśnięcie tam tego typu kabli
Bardzo ciekawy odcinek 😁
Siema Alun, jak tam w mechaniku xD
@@MsAdaxTM a dobrze
Hmm, z prąfu trójfazowego łatwo jest zrobić łądowarkę DC - prostownik trójfazowy (do ogarnięcia, elektrycznie to jest 6 diod o odpowiednich parametrach, żeby wytrzymały te kilkanaście kW) i ładujesz auto prądem stałym - ze wszystkich faz po równo.
Tego się obawiam jak wszyscy będą mieć elektryki to będzie problem z mocą dla końcowych odbiorców. Za to plusem jest noce ładowanie, będzie pozwalać lepiej opanować spadek odbioru w nocy. Zacznie się smart dystrybucja energii gdzie producent będzie znać szacowaną moc odbioru. Ciekawie będzie to wyglądać jak parę milionów samochodów będzie się lądować w nocy w kraju.
Super Zachar! Zastanawiałem się jak to będzie trzeba rozwiązać i czekam na aktualizacje jak przebiega realizacja tego projektu.
Litr mydła w płynie w arot (peszel, jak to nazywasz) i jeśli nie jest gdzieś załamany lub przyciśnięty to "będzie pan zadowolony". Elektrycy wiedzą jak to się robi.
Zachar co do kabla w ziemi, jest coś takiego jak „przewierty kierowane", można zrobić przewiert od słupa do okolic skrzynki, powinno się udać.
Oto przykładowa firma:
hydropex.pl/przewierty-sterowane/
Wszystko zależy jaki kabel jest poprowadzony pod kostką jeżeli 4x120mm (nawet mniejszy wystarczy do tej mocy) to spokojnie da rade te 33kW, TAURON ze swojej strony zmieni zabezpieczenia w stacji transformatorowej ewentualnie założą mocniejszy transformator. Będzie dobrze :)
120mm , jesteś pewien ?
Nie chcę się czepiać ale w sieci mamy prąd przemienny a nie zmienny
Zmiana mocy przyłączeniowej w większej ilości przypadków wiąże się tylko z wymianą zabezpieczenia w złączu kablowym ponieważ do zk jest dociągnięty kabel 120mm2 co spokojnie umożliwia moc przyłączenia 33kw
33kw dla gospodarstwa domowego, za kilkanaście lat to będzie Janusz to yebnie. W sensie że ceny prądu wzrosną bo wzrośnie zapotrzebowanie na prąd i elektrownie będę musiały pracować na pełnej mocy w nocy bo duża ilość gospodarstw domowych będzie ładować swoje samochody. W takim tempie lepiej szybko budować elektrownie jądrowe i węglowe bo z wiatraków tego nie napędzimy.
Pojemność baterii akumulatorowych wyrażamy w kWh lub kAh (chociaż w przypadku baterii dużych pojemności zasadnym są kWh [kilowatogodzinach]). Moc elektryczna w W (watach). To co zainstalowałeś to stacja ładowania, nie ładowarka (szybka). Częsty błąd - stacja ładowania to tylko puszka, która wewnątrz posiada zabezpieczenia, moduł komunikacyjny, ew. moduł płatności i rozliczania. Czyli jest urządzeniem, który spina sieć jedno-, trójfazowa z ładowarką, która znajduje się na pokładzie pojazdu (OBC). Czyli we wtyku stacji ładowania mamy napięcie przemienne. Ładowarka to rozbudowane urządzenie energoelektroniczne, które przekształca sieć trójfazową na izolowane napięcie stałe. Napięcie to bezpośrednio ładuje baterie (oczywiście przez odpowiednie zabezpieczenia nadprądowe, przepięciowe, inne). Czyli na wtyku ładowarki mamy napięcie stałe. Dzięki temu możemy ładować baterie dużo szybciej, bo omijamy de facto wąskie gardło - ładowarkę pokładówą. Zachar :)
Pierwszy komentarz kogoś kto ma pojęcie o czy pisze w tym wątku , brawo.
Jedna uwaga , pojemnosci nie podajemy w Ah dlatego że nie do końca już wiadomo na jakim napięciu pracuje urządzenie.
55Ah to zupełnie inna pojemność aku 12v, inna w rowerze elektrycznym, inna w większości aut i inna w etron'nie.
Fajny dom 😀
STOP Electric GO Petrol💪
Go diesel;) diesel musi dymic;) walic zienonych.. w Polsce prad z czego sie bierze?? Ze spalania ogromnych ilosci wegla wiec cala ta ekologia jest smieszna
Można by było puścić ziemia przy płocie przewód kolo tych krzaczkow. Gratuluję pomyslowosci
Dziękuję. Tego potrzebowałem gdyż również chcę to zrobić w swoim garażu. Bardzo ciekawy materiał. Kiedy następny odcinek związany z montażem tej instalacji??
Dla wprawionego elektryka 50m arota to nie powinno byc wyzwanie ;) jednak martwilbym sie o ten swiatlowod, pomysl, zeby z przewodem puscic zapasowy swiatlowod dla wlasnego spokoju ;)
13:21 ale tam lekki makaron w tej rozdzielnicy :D
Pozdrowienia z Myślenic ;)
Pozdrawiam sąsiada 😁
To jeszcze ja pozdrowie z Głogoczowa;)
33kW i już masz zabezpieczenie 100A przed licznikiem zamiast 50 :) Więc spokojnie można ciągnąć więcej :D Ważne aby kable to wytrzymały :)
Wszystko fajnie zobaczycie jak jest w zimie przy minus 20
Ja wnioskowałem o 18kW już wtedy muszą założyć zabezpieczenie 32A na fazę i wtedy można odpalić i 22kW. A tak naprawdę najrozsądniej jest złożyć oddzielne przyłącze na elektryka wtedy tylko na auto można dać tanią taryfę nocną.
Fajna sprawa 👍
To raczej arot ø50mm, ale zwał jak zwał. Teoretycznie da się wykonać ale praktycznie nie powinno się raz puszczać kabli energetycznych razem z teletechnicznymi a ponadto jest ryzyko uszkodzenia światłowodu podczas przeciągania grubszego kabla.
Akumulator w SECu też może se tym naładować, prawie jak prostownik ;)
Nie "zmienny" a PRZEMIENNY !
Fajny materiał 👍🏻
Pilotem w peszlu musisz przeciągnąć grubszego pilota, potem jeszcze grubszego aż stwierdzisz, że twój pilot da sobie radę z przewodem który będzie spory biorąc pod uwagę odległość i obciążenie :D
W pytke domek
Bez problemu przeciagniesz bo w tym roku przez 70 m peszel cisgnelismy gruby kabel z dwoma zakretami a jeden z nich miał 90 stopni 😁
Kurde, chciałem się przyczepić o coś związanego z terminologią elektryczną, ale nic nie znalazłem. Dobre przygotowanie 😎
Nieuważnie patrzyłeś ale spoko poziom jak na nasz internet na bardzo wysoki. Podstawowy błąd to że nie jest to ładowarka tylko evse
Namówiłeś, elektryka nie mam ale na kawkę wpadnę skoro to tylko kilometr od zakopianki ;)
Nie ma potrzeby rozbierać kostki na całej długości, wystarczy zrobić przewierty sterowany. Raczej nie ma możliwości wykorzystać ww. peszel tzn jeśli projektowany kabel jest po stronie TD to projektant ma obowiązek zachować odległość od swiatłowodu 0,5m.
Ups, a dlaczego światłowód to problem?
W jaki sposób wizjonerzy elektryfikacji transportu chcą rozwiązać sytuację pod tytułem "wielkie blokowisko"? W zabudowie jednorodzinnej to wszystko ładnie wygląda i działa, ale postaw pod każdym blokiem chociaż 20 stanowisk ładowania. Ciekawe skąd te kW się znajdą?
Stacje szybkiego ładowania, parking w sklepie/pracy ale to jeszcze daleka przyszłość. Kwestia opłacalności zbudowania infrastruktury.
@@MM-uz5nv
Mi wystarczy zwykle gniazdko 16A. Do tego nie potrzeba żadnych inwestycji. Żeby uspokoić przestraszonych brakiem mocy, takie gniazdo może działać w godzinach 22-6 rano.
Świetny materiał Zachar.Piękna posiadłość super wszystko zaaranżowane ;)
Można prosić o informację jaki był koszt całkowity z montażem?
Gdyby tylko obecny kabel do skrzynki był w peszlu... ale wiadomo - każdy oszczędza. Potem tak to się kończy - kolejnymi wydatkami, zrywaniem kostki etc.
O ile dobrze widzę rozdzielnia elektryczna zrobiona na Chińczyku LCTEC. Nie boisz się Zachar ,że w razie np. zwarcia wszystko zadziała jak należy? Pozdr
Co z ładowaniem pojazdów, które zaparkowałeś w garażu? Dzięki za materiał, dużo wyjaśnia.
@Zachar OFF Pamiętaj że ten każdy +++ przy AA to pic na wode nie ma takiej klasy energooszczednosci jak aa++++ poniewaz w normach juz samo aa jest najlepsza klasa jaka istnieje. To tylko chwyt reklamowy zeby zachecac do kupna. :) pozdrawiam Cie gorąco.
Teraz 10kW instalacji PV na dach.
Rozglądam się już teraz. Lewa, południowa polać garażu ma 55m2 i nie będzie za bardzo rzucało się w oczy
A jakie masz ogrzewanie? Teraz prądem przy panelach można ogrzewać za darmo
@@Anonymous-PL Taaa szczególnie tanio wychodzi ogrzewanie latem.
@@TheGrzes1966 nie masz pojecia nie pisz
@@Anonymous-PL Za darmo? Panele też były za darmo? Na ile lat prądu można kupić za taką instalację?
Zachar jestem dumny że po 5 latach wreszcie masz ładowarkę! :) Mam dla ciebie temat na audycję.
Mysle ze szkoda czasu i funduszy na podlaczenie tych extra kW, najlepiej bedzie jak jakis mocniejszy agregat podepiesz pod ten slupek ;-)
W moim przypadku przy zwiększeniu mocy o 25kW Energa wyliczyła po 50zl za kW bo tak jest w umowie zrobili mi za to wszystko do głównego zabezpieczenia. A warto dodać że musieli wymienić 16 słupów na mocniejsze i na tej odległości od trafo ok 1,3Km dołożyć na nowych słupach drugi kabel który idzie tylko do mnie no i musieli też wymienić trafiona większe. Ale tak jak mówię moje koszty to było tylko zawieszenie mocy to co z umowy.
W 8.20 ok tak zdalnie jak to mówisz to nie w PL choć to nie lata 90 Ale. Złodzieje itp. Szybciej takie rozwiązanie w Norwegii itp ;) pozdrawiam
Lepiej zawnioskować o moc przyłączeniową maksymalna dla danej infrastruktury, podejrzewam że zabezpieczenia które posiadasz to C25, możesz zatem wnioskować o 27KW, aby wykorzystać cały przydział mocy musiał byś obciążać łącze maksymalnie cały czas a tak na pewno nie jest. Szkoda zatem nakładów na nowe przyłącze (grubszy kabel). Poza tym fotowoltaiki da spora ilość potrzebnej energii. Pozdro
Moze sie okazac ze kabel ktory masz wystarczy. Wszystko zależy jaki masz.
Wydaje mi się że do takiej mocy powinien być 5x25 kwadrat ;)
Zahar, podczas wyliczania zapotrzebowania mocy nie liczy się w tym przypadku sumy algebraicznej mocy umownej 11kW (nie przyłączeniowej jak mówisz, bo ona jest maksymalną dla danego złącza kablowego i jest wyższa od umownej) i mocy ładowarki. Jeśli masz umową 11kW to znaczy, że masz ogrzewanie inne niż elektryczne i rzadko kiedy zbliżysz się do nawet 10kW. Kiedy ładowarka będzie działać w nocy, to raczej nic dużego poza nią nie będzie, więc 25kW umownej spokojnie by wystarczyło. Do tego jeszcze taryfa nocna i jesteś w domu.
Tak, wiem,, że pojechałem z tymi 33kw 😁
oni mają swojego specjalnego pilota którego wprowadzają w arote :) jest możliwość że przeciąganie przewodu (bo na 30 kw to już pyta gruba jest) uszkodzi światlowód.
i to wszystko w Skawinie "Booom" magic
Boże, jak dobrze że jako właściciel benzyniaka nie muszę własnego CPNu budować.
Boże jak dobrze ze płacisz za benzynę plus akcyzę plus vat dzięki Tobie mamy 500+
Boże, jak dobrze, że kilkanaście lat w ogóle nim nie pojeździsz.
@@tokio9011 to ze ktos kupuje coś 5x drożej niz jest warte to jego sprawa. Sam jestem elektrykiem i wiem ze mój dom będzie na 100% elektryczny łącznie z ogrzewaniem i ładowarką dla samochodów.
Prąd to najwygodniejsze i najbezpieczniejsze źródło energii.
A fotowoltaika to przepustka do niezależności i nikt Ci akcyzy na Twój prąd nie dowali (przynajmniej przez najbliższe 30lat :) potem to pewnie zrobią tak auta ze naładujesz tylko prądem z akcyzą
@@tokio9011 20 000/500 =40 miesięcy czyli 3lata i 4 miesiące nie 30🤣
@@tajan1989 chodzilo mi o podlaczanie z sieci bez solarów. Tylko chodzilo mi po co placic 20k skoro mozna podłączyć kabel do gnazdka żeby naladowac prąd, do tego ta ladowarka na zewnątrz zobaczymy w zimie albo podczas deszczu.
To jaki ostatecznie masz kabel chodzi mi o przekrój w mm2, albo jaki miałeś i na jaki wymieniłeś. Buduje dom i chciałbym się już na to przygotować jak na razie mam przyznaną moc 21 Kw. Pozdrawiam ciekawy filmik