@@19774p Кстати ты можешь в игре поиграть на Супер-Мазе с трех секционной решеткой игра называется snowrunner ua-cam.com/video/MkmcgcIZGYY/v-deo.html .
@@19774p , тракторов, грузовых автомобилей, Уазов всех модификаций тогда у людей в частном пользовании просто не было, нельзя их было иметь по тем законам( не купишь, не зарегистрируешь в ГАИ или Гостехнадзоре). Были у некоторых личные тракторы и грузовые авто, но это один на "пятьдесят миллионов" человек. Это было очень редкое исключение из правил. Генераторы конечно были в отдалённых уголках СССР, где не было электричества, но в основном бензиновые, военные АБшки.
Сними об этом ролик - хотя бы на телефон ,очень интересно. А если снять это на хорошую камеру и ускорить ,и показать весь процесс - это может быть хит ютуба, среди поделок своими руками. Такие видосики ,где чтото делают сами ,своими руками набирают миллионы просмотров.
там верхняя ссылка битая , а под ссылками на группки во вкотакте ,под ними еще ссылка на мой ютуб второй канал. Но я сразу предупреждаю , он пока еще в стадии разработки , там есть видосы
Твой второй комментарий куда-то пропал. Хотел на него ответить. Отвечу здесь - я просто блогер , не водитель. И я далек от этого всего. Я рассказываю то что сам прочитал или то что мне люди на почту скидывают. У нас на внешний вид грузовиков всем похер , я это знаю . Жизнь тяжёлая - не до жиру. Но надо тянуться к прекрасному всё-таки потихоньку. В 90 годы я видел много реально красивых МАЗов , а щас нет такого. Меня это огорчает и поэтому я компенсирую свои огорчения , выпуская свой канал на Ютубе. Как то так. А вообще сколько людей столько и мнений, для кого то КАМАЗ это эталон, для кого-то МАЗ , ну а кто-то выбирает Вольво ВНЛ- каждому своё.
Честно морда какая у маза всем насрать главное чтоб тепло было и маз тащил груз и тормоза были супер а иначе жопа будет без тормозов можно в тюрьме оказвться. А вот колодки посмотреть там проблема нет хороших окошек и резиновых заглущек, а радиаторы на максимум 4 года дальше новый покупай цена его около 55 т.р. радиатора матрас хуйня полная в Рено премиум сделано для людей
зачем мне удалять , они просто пропадают и частенько. и не только от тебя. А если мне очень надо будет я просто могу заблокировать комментатора. Если б ты был блогером и делал свой канал , ты бы понял , что тебе пишут сотни людей и хорошее и плохое . Кстати я могу включить фильтр - и потенциально недопустимые комментарии не будут появляться , и система сама решает что пропускать , а что нет. Рено Премиум хорошая машина - я не против ,скорей всего она на голову выше МАЗов и Камазов. Но тема ностальгги по всему советскому очень популярна сейчас и хорошо заходит на ютубе. а вообще я фанат грузовиков США и с них я начинал рассказывать свои видосы. Я считаю что Америка очень неплоха во многих случаях , а то что в нашей стране для них мало места - это печальная случайность. Если бы места для них было много - грузовиков из Европы бы у нас почти не было бы.
Какое отставание от всего мира? Кто первым в космос полетел? Кто сконструировал танк Т-34? А атомоход "Ленин"? А трактор Т-150 на гусеничном ходу с управлением поворотами "баранкой", автоматизи- рованным переключением передач и возможностью одновременно включить разные передачи на разные борта для движения "по плавной дуге"? Какие 30-40 лет для появления новой модели грузовика? Забрехался ты, автор, беспардонно! Когда в 1975 году снимали с производства ГАЗ-51, его назвали "рекордсменом- долгожителем". Он выпускался с 1946 года, 28 или 29 лет. Но при этом меняющее его 53-е семейство после отработки "шероховатостей" серийно стали выпускать в 65-м году. Одновременно в 65-м были сняты с конвейера 150е-164е "Захары", с полной заменой 130-ми ЗиЛами, и деревянно- кабинные 200-е МАЗы-"ревуны" полной заменой 500-м модельным рядом. Какие 30-40 лет?! Все замененные устаревшие модели поставлены на конвейер в 1946-47 годах, после окончания ВОВ, а "доводка до ума" их продолжалась до 1950 года. Так что "неуд" по математике- арифметике, автор - и 20 лет многовато! А качество изготовления? 21-я "Волга" до сквозной (разрушительной) коррозии держалась 30-40 лет, 24-я - 15-18, а 31105 (2410, 31029 ещё хуже) через 10 лет после окончания выпуска ни одной "не гнилой" не найдёшь! Раньше на разработку маневрового тепловоза отводилось 6ть лет, а теперь - для магистральных - 2 года! И едет за запущенным в эксплуатацию тепловозом бригада заводских инженеров и механиков для устранения недостатков, и катается ещё полгода, доводя его до возможности двигаться самостоятельно. ВАЗ-2101 у отдельных владельцев с 70-х до сих пор в "выставочном" состоянии, а недавно выпускавшиеся 2110 - в каком? А что можно из теперешнего "автопрома" назвать не го@ном?! А собранные в России "отверточно" иномарки - лучше? А для чего - "покупайте расширенную страховку!" А тогдашнего спокойствия человеческого и уверенности в завтрашнем дне - ни какими средствами не вернуть! К сожалению, про@рано" иудами" безвозвратно. "Дизлайк в кубе" тебе, автор! Кому подпеваешь?!
я говорю то что видно мне, у тебя другое мнение - я не против. Волги все твои сгнили давно , экземпляры жигулей в выставочном состоянии - труд реставраторов энтузиастов любителей (коих немало) . Сядь в МАН прокатись, писака , или в Вольво, сравни с камазом (который Мерс Аксор). И потом кукарекай про отсутствие отставания. Поезда новые все это Сименс или Китай . Ауди 30 летней давности полно без гнили (оцинкованный кузов) . МАЗ весь советский период и сейчас изо всех сил пытался угнаться за передовыми производителями , а сейчас теряет российский рынок. Мне насрать на твой дизлайк,в кубе. Кому подпеваешь то!?))
Пральна зачем уметь думать , лучше делать своё и поговнянее , чем делать своё для своих людей в хорошем качестве. Я думаю ты как раз из тех кому побыстрее перепродать. Чем больше человек кричит о патриотизме (а это как раз ты) - тем больше вероятности ,что он уже всё своё продал и украл у других.
Похожи на польские ,,Ельчи,,.
Ну... может быть.
4:00,лесовоз зачётный получился,жаль в серию не пошёл.
МАЗ лучший грузовик своего времени!
Мировой Грузовик МАЗ - Беларусь Живе!
Интересный фильм. 👍🤝 интерьер бы глянуть вот этих кабин прототипов
МАЗы, после 500ых, с новой кабиной без спальных мест, у нас называли семимесячными.)))))))))))))
Информативное и интересное видео. Автор благодарю!
Класс!
Я раньше думал,что СуперМАЗы это только трёхосные так,как раньше выпускали только двухосные
Самое интересное когда видишь на дорогах "лобатого" Маза типа затюнингованого)))
Да , это Крутое зрелище.
Классный Мазай!
Меня не прикалывает Маз с большой пластиковой черной решеткой. Мне больше прикалывает Маз с трех секционной решеткой
меня тоже более старый МАЗ прикалываит
@@19774p А что классно смотрится маз в квадратном дизайне как Татры
ну да. МАЗик просто красавец и крут!
@@19774p Кстати ты можешь в игре поиграть на Супер-Мазе с трех секционной решеткой игра называется snowrunner ua-cam.com/video/MkmcgcIZGYY/v-deo.html .
Оригинальное преподнесение информации.
Ми густа.
Согласен
В ту пору саляру ещё не продавали, частников не было.
В то время топливо на землю сливали:(
да ладно!?)) Может себе в трактор?)) Или в генератор какой?
@@19774p , тракторов, грузовых автомобилей, Уазов всех модификаций тогда у людей в частном пользовании просто не было, нельзя их было иметь по тем законам( не купишь, не зарегистрируешь в ГАИ или Гостехнадзоре). Были у некоторых личные тракторы и грузовые авто, но это один на "пятьдесят миллионов" человек. Это было очень редкое исключение из правил. Генераторы конечно были в отдалённых уголках СССР, где не было электричества, но в основном бензиновые, военные АБшки.
@@19774p Бензин можно было продать. Бак бензина с ,,Алки,, стоил литр.Водки,если что. Солярка нах не была нужна,лили на землю,да.
Саляру девать было не куда, даже 76, 72, 66 бензин ,был не в дефиците.
Классные
Даа. И похожи на польские Ельчи.
Была бы Беларусь в составе России, был бы и МАЗ. А без этого МАЗ обречён.
МАЗ Простор собирают в России . так что не совсем обречен. Но у МАЗа нет качества. У Камаза правда тоже нет.
👍👍👍
Ага💪💪💪
0:08 всем здрастье я МАЗ без глаз на кабине!
Здрастите!
Саша, расскажи про Карго Траст в г. Владимир,если возможно. Компания крупная и ходит на загранку. Спасибо.
Я всегда думал что супер МАЗ это модели 5440 и 6430 ,шедшие после 5432 и6422
А я считал, что супер-МАЗ - это который трёхосный)))
Солярку в те времена, сливали на землю!!!
не думали о природе совсем!
МАЗ 500,самый лучший
Ну это ты сказанул..
Заманали такие заголовки.
Согласен. И меня тоже.
Саня, а без совкодрочки никак нельзя было?
С совкодрочкой лучше заходит видос
Супер называли с турбиной и делителем
Спасибо за информацию
Нынче я занимаюсь лепкой грузовиков. Делаю я их на манеру американцев
Сними об этом ролик - хотя бы на телефон ,очень интересно. А если снять это на хорошую камеру и ускорить ,и показать весь процесс - это может быть хит ютуба, среди поделок своими руками. Такие видосики ,где чтото делают сами ,своими руками набирают миллионы просмотров.
Ну вот и поговорили.... а мож ещё по 150?
можно и по 160. Ещё.
А когда про грузовики Чернобыля
В октябре
А ведь что то есть в тех что в серию не пошли...
Что-то красивое , европейское. Западное.
Саня, ты о5 не перданул в кадре!!!! Исправляйся
нее , я не пердел))
@@19774p жаль
@@gonzafox3171 а мне нет. Но я могу пёрнуть в следующем видео))
@@19774p давай!!!!!!! Будет прикольно
11:30 что за музыка?
Far_Away.mp3 из ютуб библиотеки ,жанр танцевальная и электронная
Ссыль на 2й канал битая, ошибку кажет
там верхняя ссылка битая , а под ссылками на группки во вкотакте ,под ними еще ссылка на мой ютуб второй канал. Но я сразу предупреждаю , он пока еще в стадии разработки , там есть видосы
Да а заднюю включишь КПП 5 он бежит как угарелый
И это круто!)
У меня сейчас такой)
На татру похож
Саша,все марки Мазов,которые ты перечислил не входили в число секретных.
Нет! Эти секретные все!
Ты спрашивал дороги Енисей Магадан как люди жевут на севере
@Кот Вася Непростая там жизнь,потому что жить трудно
@Кот Вася жевут,потому что выжевают.гы.
Первый СуперМаз Это Маз-64229
Не спорю
@@19774p Самый уважаемый для меня это Маз-504. Подписка
на урал безносый похож. а так первые мазы это были амо если не ошибаюсь носатые потом стали маз так же носатые и после уже безносые
Первые МАЗы были ЯАЗы
1:49 тебе не угодишь!
в смысле?
@@19774p а что такого что наши грузовики не похожи на американские?
@@19774p а что такого что грузовики СССР не похожи на американские?
Интересная шницель!!!!
Очень интересная!
Супер это турбированный 8 ка и КПП 8 с делителем а не кпп5 и двигатель шестерка который ни хуя не едит
Твой второй комментарий куда-то пропал. Хотел на него ответить. Отвечу здесь - я просто блогер , не водитель. И я далек от этого всего. Я рассказываю то что сам прочитал или то что мне люди на почту скидывают. У нас на внешний вид грузовиков всем похер , я это знаю . Жизнь тяжёлая - не до жиру. Но надо тянуться к прекрасному всё-таки потихоньку. В 90 годы я видел много реально красивых МАЗов , а щас нет такого. Меня это огорчает и поэтому я компенсирую свои огорчения , выпуская свой канал на Ютубе. Как то так.
А вообще сколько людей столько и мнений, для кого то КАМАЗ это эталон, для кого-то МАЗ , ну а кто-то выбирает Вольво ВНЛ- каждому своё.
Честно морда какая у маза всем насрать главное чтоб тепло было и маз тащил груз и тормоза были супер а иначе жопа будет без тормозов можно в тюрьме оказвться. А вот колодки посмотреть там проблема нет хороших окошек и резиновых заглущек, а радиаторы на максимум 4 года дальше новый покупай цена его около 55 т.р. радиатора матрас хуйня полная в Рено премиум сделано для людей
А комментарий ты удалил и врать не надо . это твоё право просто говори честно.
А маз с КПП 5 это не машина это нериальное гавно задом в горку не сдать тем более груженным
зачем мне удалять , они просто пропадают и частенько. и не только от тебя. А если мне очень надо будет я просто могу заблокировать комментатора. Если б ты был блогером и делал свой канал , ты бы понял , что тебе пишут сотни людей и хорошее и плохое .
Кстати я могу включить фильтр - и потенциально недопустимые комментарии не будут появляться , и система сама решает что пропускать , а что нет. Рено Премиум хорошая машина - я не против ,скорей всего она на голову выше МАЗов и Камазов. Но тема ностальгги по всему советскому очень популярна сейчас и хорошо заходит на ютубе. а вообще я фанат грузовиков США и с них я начинал рассказывать свои видосы. Я считаю что Америка очень неплоха во многих случаях , а то что в нашей стране для них мало места - это печальная случайность. Если бы места для них было много - грузовиков из Европы бы у нас почти не было бы.
Нармуль
Какое отставание от всего мира? Кто первым в космос полетел? Кто сконструировал танк Т-34? А атомоход "Ленин"? А трактор Т-150 на гусеничном ходу с управлением поворотами "баранкой", автоматизи- рованным переключением передач и возможностью одновременно включить разные передачи на разные борта для движения "по плавной дуге"? Какие 30-40 лет для появления новой модели грузовика? Забрехался ты, автор, беспардонно! Когда в 1975 году снимали с производства ГАЗ-51, его назвали "рекордсменом- долгожителем". Он выпускался с 1946 года, 28 или 29 лет. Но при этом меняющее его 53-е семейство после отработки "шероховатостей" серийно стали выпускать в 65-м году. Одновременно в 65-м были сняты с конвейера 150е-164е "Захары", с полной заменой 130-ми ЗиЛами, и деревянно- кабинные 200-е МАЗы-"ревуны" полной заменой 500-м модельным рядом. Какие 30-40 лет?! Все замененные устаревшие модели поставлены на конвейер в 1946-47 годах, после окончания ВОВ, а "доводка до ума" их продолжалась до 1950 года. Так что "неуд" по математике- арифметике, автор - и 20 лет многовато! А качество изготовления? 21-я "Волга" до сквозной (разрушительной) коррозии держалась 30-40 лет, 24-я - 15-18, а 31105 (2410, 31029 ещё хуже) через 10 лет после окончания выпуска ни одной "не гнилой" не найдёшь! Раньше на разработку маневрового тепловоза отводилось 6ть лет, а теперь - для магистральных - 2 года! И едет за запущенным в эксплуатацию тепловозом бригада заводских инженеров и механиков для устранения недостатков, и катается ещё полгода, доводя его до возможности двигаться самостоятельно. ВАЗ-2101 у отдельных владельцев с 70-х до сих пор в "выставочном" состоянии, а недавно выпускавшиеся 2110 - в каком? А что можно из теперешнего "автопрома" назвать не го@ном?! А собранные в России "отверточно" иномарки - лучше? А для чего - "покупайте расширенную страховку!" А тогдашнего спокойствия человеческого и уверенности в завтрашнем дне - ни какими средствами не вернуть! К сожалению, про@рано" иудами" безвозвратно. "Дизлайк в кубе" тебе, автор! Кому подпеваешь?!
я говорю то что видно мне, у тебя другое мнение - я не против. Волги все твои сгнили давно , экземпляры жигулей в выставочном состоянии - труд реставраторов энтузиастов любителей (коих немало) . Сядь в МАН прокатись, писака , или в Вольво, сравни с камазом (который Мерс Аксор). И потом кукарекай про отсутствие отставания. Поезда новые все это Сименс или Китай . Ауди 30 летней давности полно без гнили (оцинкованный кузов) . МАЗ весь советский период и сейчас изо всех сил пытался угнаться за передовыми производителями , а сейчас теряет российский рынок. Мне насрать на твой дизлайк,в кубе. Кому подпеваешь то!?))
@@19774p хуяссе.. Саша,я тебя не узнаю .. Всегда такой сдержанный ,корректный,а тут?
Пральна зачем уметь думать , лучше делать своё и поговнянее , чем делать своё для своих людей в хорошем качестве. Я думаю ты как раз из тех кому побыстрее перепродать. Чем больше человек кричит о патриотизме (а это как раз ты) - тем больше вероятности ,что он уже всё своё продал и украл у других.
я разный
Зато ты пенсию получать умеешь) молодец)
Бл.ин я не первый!
Блиин , ну что ж ты таак(((((
😂😂😂😂
Автор вам сколько лет. Рассуждаете как школьник
Как хочу так и рассуждаю.
Я 1 й😂😂😂😂
Ха!))
Ах ты зайка. Возьми пирожок с полки.