Об этих КамАЗах мало кто знает. Редкие модели автозавода КамАЗ
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2019
- Узнайте о самых редких КамАЗах, о которых мало кто знает. Услышите о некоторых характеристиках и интересных особенностях этих неизвестных грузовиков. Видео содержит подборку не только машин из СССР, но и современной России.
Приятного просмотра!!!
#камаз #грузовик грузовикиссср автоссср техникассср горафактов - Авто та транспорт
Конечно же, Камминз, а не Кумминз. Итон, а не Эатон. Извиняюсь за неправильное произношение.
После куминз, я отключился и ржал, вспоминая магазинчик автозапчастей в Новошахтинске, там на ценниках пишут ,,Каменец" :))
а в итоге - ВЕДРО
пффффф ,,,, нуу лааадно ,,,, а-то меня уж чуть не перекосило ,,,
в параличе перекциониста 😁
Было ржачно усышать куминс ))))
раньше всегда была сандра балок,теперь,булок, раньше всегда был эштон катчер теперь кутчер. Где учителя английского ссвернули не туда? Хотелбы провести аналогию с нашими ны нешними на и в,но не буду а то забанят ещё
5:12 не Куминс, а Камминс (Cummins) и коробка не Еатон, а Итон (Eaton)
Да ваще пос рать.
@@user-fj1md7jr7p ох йоу аре фром руссиа и ам сори
после фразы "в далеком 1983 году", почувствовал себя древним ископаемым, так как родился в этом году)))
Тоже )
А я еще раньше на целых 6 лет))
Я тоже)
А я на 13 лет раньше .😂
Блин! Да я просто динозавр! Я родился, когда советский народ под руководством Хрущева шел семилетними шагами к коммунизму в отдельно взятой за яйца стране!
РИАТ был выпущен гораздо большей серией чем один. У нас в АТУ ЗСМК г.Новокузнецк, купили такой в спортивную команду, трал с гоночными машинами таскать. Со слов водителя Петрухи, ездить на нем было сложно. Тормозил каждый гаец, даже документы не проверяли, дай только в будку заглянуть. А там реально было шикарно. Петруха там даже жил неделями, когда с женой ругался. Где сейчас этот КамАЗ не знаю, продали скорее всего. Пригнали его в 95-ом это был один из первых экземпляров...
А Петруха где?
а петруха знал что у него кУминс под кабиной)))) удивляют порой обзорщики
Этот Камаз в единственном экземпляре, после Новокузнецка переехал в Томск. Информация достоверная, до 2013 года работал в РИАТе. Разработка Изготовление Автомобильной Техники - РИАТ. Фирма не занималась изготовлением высоких крыш, а собирала и устанавливала второе спальное место. Автор изучи тему, и не расказывай ерунду.
В спальном модуле было 2 спальных места, нижнее трансформер, верхнее Камазовский спальник. В автомобиль установили две емкости для холодной и горячей воды, дополнительно 2 аккумулятора для спального модуля, и переговорное устройство между кабиной и модулем.
@@1941.Dortmund у Сидора, или в деревне новичков
Как то фраза «но что-то пошло не так» сильно прижилась в нашей стране😟
НоВпринцепеИмел210лс
Расия
Потому что у нас вся страна "по схеме двигается". Отсюда и тот самый - гребучий случай.
Там всё пошло не так, начиная с 1917го
Понравилось как сказал : ,, уменьшили количество рессор!".
Класс.в очередной раз прекрасное информативное видео и куча редких фото.
Спасибо!
Глядя на творения наших конструкторов, особенно на Камаз который хотели сделать конкурентом американским грузовикам, такое складывается впечатление, что они даже на фото не видели КАК выглядит конкурент. А вот Тайфун у них круто получился.
А зачем им фото,если взяли тупо DAF сделали... )))))))))))
@@user-ek9rv3df9n потому что это только тебе кажется что получилось то же самое.
Носатые КАМАЗы в Сургуте встречал много раз, но последние годы они пропали
Куминс в кумаз )
😄😂
😀😀😀👍
Или кунилингус в КамАЗ ?
мысль не закончена: еатон и куминс в куемаз :)
@@shtirlits31 мне всегда нравился ум Штирлица... Не ум,а стальной капкан!!!
Чим рідше зустрічається модель тим вона цікавіша👏👏👏
Отличные были прототипы, жаль что в серию не пошли.
Как-то в восьмидесятые в журнале "За рулем" на ВДНХ был показан проект Седельного тягача КАМАЗ, с компактной кабиной в двух уровнях, с холодильником, телевизором, по моему там даже был туалет. Дверь была одна открывалась как в Икарусе, сколько я пытался найти информацию по этому проекту, не получилось. Камаз совершенно забыл про этот проект. На мой взгляд проект был просто супер.
арктика из СССР ) глядя на годы выпуска, верится с большим трудом )
Тут не все машины из СССР, в описании к видео я написал
Говорят, недавно на этом заводе началось Восстание машин, но к счастью они быстро сломались.
. Оно закончилось попыткой встать с колен. Благо, там не принято закручивать все болты, а так бы...
. Оно закончилось попыткой встать с колен. Благо, там не принято закручивать все болты, а так бы...
Кабина на 5415м была взята с дафа 95 ати, т.к было совместное производство с этой компанией, но не долго как всегда
Интересный познавательный ролик!
Сначала не пошли в производство, а потом, спустя лет 10-15, эти модели всплывают в разных странах.
Куминс? Ты серьёзно? И коробка ЕАТОН? ржу не могу😂
В а́льтернаттвном мире есть куминс ,и еато́н
Фразу новую придумай,
@@184denDenisMECHANIK ?
Стремянка к РИАТу идёт в комплекте ,или надо докупать отдельно ?
У КамАЗа-Э6410 решётка радиатора с фарами похожа, как от маслкара какого-то :-)
Камаз Арктика удивил.Я даже не слыхал о таком болотоходе.
Здесь больше о нём обзор. ua-cam.com/video/qvhXktVQnrs/v-deo.html
Лучше сделать ракету, каторая убьет, при этом потратить в десятки раз больше
Эта " Арктика " слепили кое как в единственном экземпляре, что бы потом очередные мультики показывать. Именно слепили. Это рашка, удивляться нечему. Примеры надо брать с знаменитой европейской семёрки, а не клепать позорное дерьмо. Ничего не умеем, от слова " совсем " страна - изгой.
Значит мало работаете с информацией
Лайк!
Спасибо
Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
И вам спасибо, что посмотрели
Слава Украине! Ганьба рашке!
Первые камазы ,это полностью разработка инженеров ЗИЛ,есть даже ролик испытаний Зилов и тот трехосный вездеход который в начале этого видео ,а отдали производство в Набережные Челны когда построили там новый завод, камаз сразу получил готовые испытанные машины,а многие разработки просто загубили,западные специалисты етим пользовались.
Не етим ты умник, а этим.😅
Где вы берете такие редчайшие фото?Потрясающе,спасибо.
В интернете
В поисковике введите Камаз РИАТ 5355 и увидите еще 3 экспериментальных автомобиля.
КамАЗ - мощща💪! Как танк - всепригоден, всеремонтен и всепогоден! 👍
Чудище обло, стозевно, стоглавно🤣🤣🤣
Камаз бархан - очень красивая машина!
Согласен особенно после выпуск .
Интересна от Миня лайк
Спасибо!
Если бы не специалисты завода ЗИЛ не было и КАМАЗа. Отдали все готовое так до сих пор топчутся на месте
А если не специалисты завода ФОРД то не было бы и ЗИЛа
Легкий, как Волга и мощный , как МАЗ задолбал все дороги татарский КамАЗ
Красивый, как волга, а не лёгкий
Красив как косуля селён как белаз задолбал ты Россию татарский Камаз
. Удобный, как брычка, герметичный, как сито, потому называют КамАЗы корытом.
Ты не один зимник не пройдешь. кроме как на Камазе. На коленке починишь.и поедешь дальше. нет другой такой машины.
Быстрый как волга,сильный как маз,русские слезы,татарский камаз
Я думал, опять очередной кликбейт!
Но нет, спасибо! Узнал много всего.
Реально таких Камазов не видел.
с дафовской кабиной понравился, риат тоже кабина как у американца, живешь как царь.. особенно понравился камаз 6460
Всех с наступающим всех люблю и уважаю
5415, кабина от финской Сису, об этом чесно написал журнал За рулем, в 80-х годах.
С финской кабиной был КамАЗ 5315м
лучше купить Даф , он надёжней , Камаз как машина была вообщето барахлом , Мерседесы тех лет пробегали легко миллион без всяких проблем
Видел КамАЗ с кабиной сису очень давно в Питере на площади Брежнева
подпишусь
5415м у него кабина стояла не своя. Кабина была от дафа
Аti из 90х!!
@@sergeyparamonov8413 это у дафа камазовская кабина
@@user-et5ql1ng4e 🤣🤣
согласен
Сергей Никитин ты кагда увидел примерно 85годавых даф
🇷🇺 КамАЗ вечная хороший машина 🇷🇺
Думаю риат понравился бы нашим водителям
А Арктика вроде не такая и редкая
Видел ролик где первый камз артика был сделан трёх осный и с жилым модулем, а уже на четырёх осном отказались от жилого модуля, вместо модуля поставили ящик для инструментов и запаску с монипулятором для удобства обслуживания,и размер колёс у них разный, трёх осник с меньшыми колёсами можно эксплуатировать на дорогах общего пользования, а четырёх осник невписывается в стандарты, как то так🤗
Заниженный камаз 7:42 прям радует глаз
Камаз Риад - Класс! 👍👍👍👍
Из Жигулей зила и маза татары сделали КамАЗа. А потом началось то не пошёл то не той компановки, и тд и тп. Хотя многим КамАЗам нет равных.
Арктику видел, ездил по промзоне Челнов)
5:10 Сейчас бы Камминс - кумминсом называть
6:00 мне кажется не совсем с нуля)) Больно уж ивеко напоминает.
5:20 я видел такую несколько раз
Камаз с кабиной от американского International. Вот это прорыв.
Что то мне так кажется, что после того, как мерседес разорвал все договора с камазом и ушел из России, в скорости все модели с мериновской кабиной станут героями данной передачи. А к тем может и вернутся...
👍
Понравилась машина КАМАЗ 54112.это хорошая машина.🚚.
Хорошеепо́
Где Дакаровский КамАЗ. Хотя там от него только название остались. 😊
Классно, информативно, наглядно!!! Автору респект!!! Но "куминс" и " еатон" реально режут слух...
Старался, не не без грешка получилось. Вам спасибо за просмотр!
То же поржал)
А почему про Катаси не рассказали?
камаз 4355 было выпущено всего 55 штук
Даëшь конкурента американцам на агрегатах американцев.
Бархан АГОНЬ!!!
Так вот откуда появилась трёх светный эмблема на BMW
*носатый* видел в живую. поначалу решил что это *татра*. но было написано камаз. даже сфоткал, а то ребята не поверили бы.
Бархан збс
КамАЗ до сих пор выпускают с такой кабиной
Это точно! Никак сей дизайн не хочет помирать
Бархан заслуживает сирийное производство.
4:25 этот грузовик и так не едет нифига, ему еще сундук повесили
Не едет?))) камаз 5410 1976 года в пятницу гонял 160 км, 10 тонн вес, спокойно 100км в час гнал, я чувствовал что он больше может, но дорога узкая и не стал больше. Может твой вл80 на автарке не едет?
Просто кабина на кабине, вот и вся конструкция)))
7:12 поворачивать, т.е. входить в поворот,
а не поворачиваться!
КАМАЗ Бархан очень подошёл бы для России.
Для РФ подойдет любой.
По поводу реакта, появился на ютубе канал паренька, который откопал этот реакт, и теперь будет его восстанавливать. Так что этот прототип даже еще шевелится.
5:11 - Не "куминс", а "каминс".
"Куминс" звучит весьма подозрительно.
Татарское счастье ,русские слезы
интересно где у арктики душ и туалет с холодильником располагаются?не иначе как в запаске или кузове
я камаз реат в томске видел на базе в академе неделю стоял
Круто увидеть вживую этого монстра
Я тоже в каком то городе видел его,то ли в Воронеже,то ли в Самаре, не помню уже
их 2 осталось...я слышал. один в идеале только
Он всего один, РИАТ собрал этого красавца, был собран жилой модуль для следующего, но не было спроса на такой автомобиль, еще остались заготовки на несколько модулей. Из второго модуля сделали вышку для охраны. Откуда информация о втором автомобиле? Первая работа у этого тягача, перевозка спортивных автомобилей, когда сменился владелец, тягач стал работать с шторным полуприцепом.
Почему оно всё попало в частные руки и на дороги, а не в музей?
3:15 😅"Но количество рессор уменьшено". Одну оставили?😂
Риат, а нас в новосибирске такой мелькает на томских номерах, я думал это самоделка
Про многие знал , больше половины
Что то в 5415м кабина напоминает мне кабину даф))
Есть такое
4355 - Я хочу быть татрой
КАМАЗ-6355 АРКТИКА МНЕ ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ.
Ну нахрена в нем- холодильник?
Понравится он водителю в Арктике , вопрос ?
@@user-cd3rr1sz9s Не понемаиш однако, чтобы тепло было. В тундре -50, в кабине -30, в холодильнике -10, тепло однако.
3:31 на 10,85л если точно
Двигатель кУминс... м-дя
Первые камазы ,это полностью разработка инженеров ЗИЛ: ЗИЛ-170. Зиловские конвейеры были уже настроены на выпуск капотных 130-х, 131-ых, 157-ых , на запуск новой бескапотной модели , не было ни площадей, ни мощностей, КамАЗ только, что был построен и пустовал ,туда и отправили ЗИЛ-170.
Жаль качество сборки так и оставляет желать лучшего...
да уж.......😧😧😢😢
Пробовали ставили от sisu кабину,под Воронежом зерновоз ездил,года 2 назад видел,но так как он стоил гораздо дороже,от обычного,его плохо покупали-даже предприятия,итог-выпуск прекратили...
Где на Арктике душ? Над креслом водилы?
В снегу😆
Это не та арктика, есть ещё трёхосник, он с жилым модулем, там душ есть
Под мотром, выкручиваешь пробку слива антифриза( тосола, воды) и у валя!!!
короч, были инженеры и хотели делать и развиваться, просто кто то им не давал. ЗАГОВОР
В игре лрсо есть такой раскрас камаз после арктики идет камаз с расскраской которая есть в осро
КамАЗ это уж это
0:30 - двери забыли снизу "допилить".
"И так пойдет" - несменяемый лозунг советского и российского автопрома.
А причем здесь Путин
Мдаа, неплохие машинки были в то время👍, но бл.. почему они не пошли в серию🤔,
Камаз арктика без задней оси похожа на шерп
3:15 Когда кто-то купил себе Хаммер. Инженер КамАЗа, а ну-ка, подержи мое пиво. Вот так и родился Бархан.
😀😁 Остроумно.
Меня прикалывает , что люди очень много лет работали над автомобилем но в серию он так и не пошел, зачем работали? За что получали зарплату, почему не пошла , кто тот мудак что запретил.
Так вот от куда урал в новой модификации слизал кабину с камаза 4355!
Сделали в сжатые сроки, в серию не пошла..
Бархан зачётный!
Как всегда все инновации в долгий ящик
А ведь некоторые модели и сейчас выпускают, Урал это и есть КамАЗ,а бронированные для армии забытое старое только усовершенствованное,нужно идти дальше а нестоять наместе ,.......
В каком плане урал ето и есть камаз?
Приснилось что ли что КамАЗ это Урал КАМАЗа ещё не было когда Урал уже работал были Урал 377 с бензиновым мотором ЗИЛ 375 с ведущими только задними мостами были уралы 375 с кабинами имеющими верхнюю часть брезентовую десантный вариант точно не скажу но Урал появился раньше КАМАЗа лет на десять раньше так что КамАЗ Уралу в сыновья годится
Сейчас идти вперёд это значит делать тебе старые машины в новом облике с кучей не нужных шалабушек и с агрегатами сделанными из теплого коровьего навоза у меня друг получил новый мусоровоз КамАЗ возил на нем три бумажки идва целофановых пакета и не успевал редуктора моста менять КамАЗ был коротыш двухосный мотор каминз на моторе несколько раз менял турбину а по мелочам это вообще кошмар кабина тоже быстро сгнила вобщем полный рывок вперёд как всегда у нас
КУминс?! Уменьшенное количество рессор???!!!!
Это как знаешь, память сталинизму, ничего хорошего, но сделано для народа и так много...