Хороший автомобиль! Безусловно дороговат, при наших относительно невысоких доходах в стране. Но из новых автомобилей до миллиона рублей, это пожалуй самое достойное приобретение, которое можно сделать
Отъездил на первом степвее три года, и в основном положительные впечатления, несмотря на ультрабюджетность. Салон улучшили в РАЗЫ, машина выглядит лучше, а все хорошее осталось. Вот только, по ходу, косяк с щелью между капотом и стеклом - куда набивается снег, лед и листья - не исправили. Это лечится установкой жабо, но кам он, двадцать первый век уже на дворе!
Руль на ней нормальный,не вязкий.для этой машины механника коробка идеальный вариант. На поворотах приходиться сбрасывать скорость до 50-70км,сильный крен. Машина классная.по бездорожью проверена,не застревала ни где. Купил год назад и очень доволен
Колеса надо ставить 195 65 15 вместо 205:56"16. Вот тогда машина поедет. И руль легче, расход меньше. Свечи надо ставить иридиевые и провода заизолировать дополнттельно ( обмотать изолентой) если он 8-клапанный
Сосед недавно взял Стэпвэй(на МКПП).Есть дача у него и вполне доволен Рено,т.е. высокий клиренс и ЕСП помогают доехать в непогоду,плюс лёгкая машина и свесы короткие.
В сравнении с гранатой,рулевое просто шедевр.у гранты слишком сильное облегчение руля и с ростом скорости руль не тяжелеет до нужного значения.из за этого руль пустой,особенно на скользкой дороге очень неконтролируемая езда.
@@ИзиГлавнюк Россия может жить лучше всех в мире, для этого у нее есть всё. Но нет одного - нормальной власти, которая регулярно избирается и меняется.
Машина отличная, для рыбалки и охоты само то, только на механике. И не нужен 4Х4 которая в два раза дороже будет. В 90% случаев Степвей справится с задачей не хуже внедорожника.
Езжу на стэпвэе уже 5л брал в салоне за 608 т 102 л кроме замены масла ничего не делал , нравится для пенсионера класс , по грязи нормально , главное не сесть на брюхо ,одно ненравится форма задней двери в верхней части надо закруглить , слишкои острый угол .
Дорого, муторно, нужно найти мастера который этим займется, но если ставить то лучше на логан степвей седан, потому что багажник 530 л@@СерёгаИванович-щ5ж
Отличный автомобиль, у меня сейчас тоже гранта в самой простой комплектации. Покупал на что хватило, а после рассматриваю именно степвей, спасибо за обзор теперь я чотко знаю что мне нужно. 😀😀😀
Есть такой, 17 года, ещё с круглыми туманками. Металл тонковат, на фиате лучше был. Проводки все впритык по длине, нет запаса. Нет регулировки паузы дворников, что особенно вымораживает. В остальном-хорошая машинка, если на механике и с 102 сильным дрыгателем. Шумка хорошая, упоры под капотом, что радует. Потрясающая подвеска, очень эластичная и мягкая, с учётом приподнятости, конечно. В этом плане дубовый хуюндай и рядом не валялся. Цена высокая, не по нашим зарплатам. В целом, сложилось впечатление, что машину проектировали инженеры, а дырявые маркетологи всячески пытаются ухудшить хорошую разработку, в угоду всеобщего тренда одноразовости. Советовать ничего не буду, Палыч всё исчерпывающе рассказал.
Купил с опаской. Не было денег на нормальный авто, в кредиты залазить не захотел. Езжу и наслаждаюсь, за такие деньги, отличный автомобиль. Правда не рискнул на роботе, взял механику, но уже привык, дискомфорта не вызывает. Поначалу поясница болела от неудобного сидения, но тоже привык.)
Механика в таком натяге заведомо хуже автомата. А этот вариатор по сути автомат с бубликом, и только потом уже вариатор. На новые весты/xray он же идёт.
После Шкоды етти купила рено логан степвей проехала не много села в свою машину сиденья удобней мягче обзор нормальный лежачий полицейский не заметила на шкоде если не притормозить очень жёстко ямы выбоины не чувствуется обзор нормальный скорость набирает нормально розворот чуть меньше чем у Шкоды мне 66 лет перед шкодой был раф 4 рено мягче
Спасибо за ваше видео, это поставило точку в моих поисках подходящего для меня авто! Буду брать скорее всего летом и это будет уже новая модель, потому как лето 2021😉 Удачи!
Да, в регионах у нас доход душевой на уровне $300-$400 в месяц, и на этом фоне машина в 10-15К баксов кажется дорогой, но не надо забывать, что сейчас даже в Китае средний доход уже выше 1000 в месяц ушла, даже в провинции. Но что ожидать от страны, у которой 75% экономики - это госсектор и его продолжают наращивать(
@@sarpapua в России нужна регулярная смена власти, нужна избирательная система. Двумя словами - настоящая политическая конкуренция. А иначе будет застой и деградация. Вот и всё.
Tima Flash Как недОрого ? Авто 2019-го года с дв.899 куб.см-90 лс-бензин ...отпускная заводская цена 11490 €. Умножаем на курс -71₽ и получаем больше 800ты₽...
Маратаев Константин В Китае средний доход-1000$ в месяц ? Если на Востоке страны вполне возможно,но есть ещё Запад где тоже люди "живут"-а там доход в 10 раз меньше-это "норма" ...Так что Китай-он разный...
Имею служебный Степвей 19 г.в.1,6 120 л.с(вроде) на автомате(7 диапазонный) и личный Киа Рио 3 13 г.в.. Про расход согласен - на 100 км/ч тахометр 1800 об/мин, раход 7,5. Но по посадке за рулем- это кошмар! Мой рост 183 см, как не усаживайся, а правое колено упирается в центральную консоль! Спинка кресла под каким то непонятным углом, от затылка до подголовника сантиметров 40! Т.е. если приедут "в зад"- шейным позвонкам труба(((, при проезде лежачих полицейских скорость не выше 10км/ч ибо подвеска срабатывает "на отбой", ну и трассе если скорость до 100км/ч вполне комфортно, а при 120(у нас в Беларуси республиканские трассы ограничение 120) очень шумно. И это все по сравнению с КИА Рио.(возможно это только мне).
не только тебе, сидел в новом дастере и после в киа рио новой, в киа рио намного комфортнее и удобнее чем в дастере, в логане такая же беда как и в дастере. Дизайн тоже на любителя, в Киа рио в полном топе, что в космическом корабле сидишь.
@@makarov_auto если так то норм, Роман это вы? Совместные видео более живыми получаются, на мой взгляд. Это видео более практическое, информативное, посмотреть за)
Степвей 2 2015гв 16 кл. 5мт.рено. прошивка Евро 2 без катализатора, расход по трассе 6.5 7.0 л на сотню до 110км в час.Резина 205 . 60. р16. на шипах.Прошивка Евро 5 с завода жрала и не ехала, после 20000км обкаталась и пошла , на 24000 км перепрошил, небо и земля, цена вопроса четыре тысячи рублей.
Все правильно рассказал. Не согласен только с двумя моментами: регулировка руля по вылету - для человека с пропорциональным телом функция бесполезная, достаточно сиденье подвинуть как надо и все. И насчет вязкости руля - тоже не заметил. И еще усилитель руля у него электрогидравлический, но это уже мелочь.
Подскажите пожалуйста а есп только на машинах 2019 -2020года появился? Просто хочу купить бу. 17 или 18 года и не где не могу найти информацию есть ли есп на Сандеро. Все таки два колеса лучше чем одно)хоть и не на серьезном бездорожье.спасибо.
На вкус и цвет)) я тоже взял логан степвей. Многим нравиться хэтчбэк из за того что на паркетник похож. Прошло уже полгода от покупки, а я все засматриваюсь на сандеро и думаю правильно ли я сделал))
Кстати, вспомнил, как-то смотрел видюшки про киа спортейдж, так вот, у него блокировки электронные при движении заднем ходом отключаются, и если колеса вывернуты более чем на чуток градусов, тоже. Тут нет такой беды?
Ни хера себе Вообще прозрел от Степвея.. Ожидал от него намного меньших возможностей. Хотя тут конечно очень много значит прокладка между рулем и сидением, но страшно уже представить на что способен теперь ХРей, который изначально даже на старте уже имеет возможностей больше чем Степвей
Никогда не понимал вот этого самоубеждения, типо полный привод не нужен. Он вам либо нужен, либо нет. Я езжу в Сибири на полном приводе и кайфую. Не лучше ли купить б/у серьезный автомобиль со всеми плюшками, чем ломать себя под бедный, да еще и на перепродаже потерять?!
Хрей кросс попроходимей будет, в том плане что есть шайба настройки режимов для бездорожья, да и багажник побольше, и эргономика и цена чуть приятнее)) имхо
Учитывая, что на кроссоверах обычно никто не ставит даже АТ-шку, выходит, что обычному человеку можно брать с электронными помошниками и экономить))) Было бы любопытно на черри-7 к примеру посмотреть, да он уже 1,3 ляма стоит, но там также электронные блокировки и уровень пафоса в салоне почти на 2 ляма )
Такое ощущение что кто то на поезд опаздывал. :( Как будто бы дали две минуты на обзор и сказали не уложишся твои проблемы. Как по мне сыроват обзор получился ,очень не привычный формат (в попыхах)(маловато будет🌲) . Не надо больше так!😁
Сандеро всё-таки кроссовер,усиленных узлов и агрегатов нет,хотя можно было предусмотреть распредложение Французам,они внедорожники не умеют делать,значит совместно с американцами пусть покумекают,название Детройд нормуль
@@PalichLive Палыч всегда такой серьезный, как будто докторская диссертация перед кафедрой. может сбавить градус и не быть таким как робот? Улыбайтесь господа-как сказал однажды барон Мюнхаузен. но не будьте клоунами-добавлю от себя...
@Aleksey Set зачем что-то менять если и так все берут? Шнива даже в новую торпедо более современную не может, а тут уже электроника(((( Да и с нивой тоже, они щас новую торпеду выпускать начали и даже 2din гнезда не догадались сделать. Просто позор(
Степу если рассматривать,то только на механике с 8 кл К7М,на низах по той-же пересечёнке,умеренному бездорожью он куда лучше 16 кл Н4М,этот лучше только на трассе после 110 ,но и с ним Степу в авто для скоростных заездов то-же не превратишь,больше 130 на Степане,это прединфарктное состояние,машину приходится "ловить" постоянно.Для пересечёнки и умеренного бездорожья все эти автоматы DP-0 глючные и греющиеся как доменные печи или вариаторы на которых не побуксуешь и клиренс становится,как у обычного Сандеро, на Степане вообще малопригодны,если рассматривать Степана ,как универсальный автомобиль.
@@PalichLive , в том сюжете толком ничего не показали. Да ещё на нетравленой резине.. Желательно отдельный обзор а лучше сравнение бензин vs дизель и механика vs автомат
Выглядит дороже!у меня дядька купил такую же,но с 8кл мотором(сам такой захотел) на ручке!Владел он до этого 10лет логаном и сказал тоже самое но в другой упаковке!
@@jomashiplis9780 тут все просто. Не брать после гарантии. Можно попасть на 400000 примерно. Если новая, то гарантия все покроет. Будут сложности конечно при продаже.
Не знаю, для какого бездорожья эта машина, по проселочной дороге как на табуретке сидишь, каждый камешек чувствуешь, комфорта ноль, так как подвеска очень жесткая.
@@romaa.s.7077 Ахаха, серьезно?) Да даже на ладе Гранте мягче по проселку ехать чем на этом кроссовере с его пружинами и низкопрофильной резиной. Машина неплохая, но комфорт на проселке это точно не ее конек.
@@АлександрКоловрат-и1н После своей Сандрео 2010 года проехал на тестовом Степвее сити. Сандеро Степвей показался очень жёстким. Жаль. Из списка будущих кандидатов к покупке пришлось вычеркнуть.
Хороший автомобиль! Безусловно дороговат, при наших относительно невысоких доходах в стране. Но из новых автомобилей до миллиона рублей, это пожалуй самое достойное приобретение, которое можно сделать
5,6-5,8 по городу (Киев, пробки), 4,5 - трасса. 2019 покупка, дизель. Доволен
Достойный обзор!!!красавчик, всё как надо паказал!5+++
Отъездил на первом степвее три года, и в основном положительные впечатления, несмотря на ультрабюджетность. Салон улучшили в РАЗЫ, машина выглядит лучше, а все хорошее осталось. Вот только, по ходу, косяк с щелью между капотом и стеклом - куда набивается снег, лед и листья - не исправили. Это лечится установкой жабо, но кам он, двадцать первый век уже на дворе!
Учтите что это передний привод это не внедорожник но при этом он такое вытворяет
Руль на ней нормальный,не вязкий.для этой машины механника коробка идеальный вариант. На поворотах приходиться сбрасывать скорость до 50-70км,сильный крен.
Машина классная.по бездорожью проверена,не застревала ни где. Купил год назад и очень доволен
Колеса надо ставить 195 65 15 вместо 205:56"16. Вот тогда машина поедет. И руль легче, расход меньше. Свечи надо ставить иридиевые и провода заизолировать дополнттельно ( обмотать изолентой) если он 8-клапанный
@@ЖакеНур-л8и благодарю!👍
@@ЖакеНур-л8ичто скажеш про 2 литровый движок рено мудастера? По ресурсу 700 тысяч км проедет? По расходу и динамике норм?
Сандеро степей 113 л, 16 клапанный , со всеми наворотами., Механника, 1\6, правда бюджетником нельзя назвать! Подорожал! Советую брать!!!
Спасибо Палыч, всё по теме и в точку. Я посмотрел, поехал и купил белого цвета номера м797ма136rus. Очень Вам благодарен за материал.
Сосед недавно взял Стэпвэй(на МКПП).Есть дача у него и вполне доволен Рено,т.е. высокий клиренс и ЕСП помогают доехать в непогоду,плюс лёгкая машина и свесы короткие.
И багажник милипиздрический. Лучше б взял логан 2015 года
@@John86region на крыше многое возит))
Тоже взял terra drive 440 литров на крышу решает все проблемы цена вопроса 200$
@@John86region да все решается, я вот логан степвей взял, в сандеро можно задний диван разложить больше 1000 л))
В сравнении с гранатой,рулевое просто шедевр.у гранты слишком сильное облегчение руля и с ростом скорости руль не тяжелеет до нужного значения.из за этого руль пустой,особенно на скользкой дороге очень неконтролируемая езда.
Это уже давно не бюджетный авто!!! Народ на гранты новые денег не знает где взять, не говоря уже о чем-то выше. А вы говорите бюджетный авто((((((
Какие тут гранты. На ваз классику уже нормальную негде денег взять.
@@ИгорьКонобеевских-ы8к Согласен. Для большинства людей непосильная ноша(((
@@ИзиГлавнюк в России маленькие зарплаты, а так машина не дорогая. В Европе такая машина стоит не дорого.
@@apollo_mystery АГА, только проблема есть одна мы то в РОССИИ!!!
@@ИзиГлавнюк Россия может жить лучше всех в мире, для этого у нее есть всё. Но нет одного - нормальной власти, которая регулярно избирается и меняется.
Машина отличная, для рыбалки и охоты само то, только на механике. И не нужен 4Х4 которая в два раза дороже будет. В 90% случаев Степвей справится с задачей не хуже внедорожника.
Езжу на стэпвэе уже 5л брал в салоне за 608 т 102 л кроме замены масла ничего не делал , нравится для пенсионера класс , по грязи нормально , главное не сесть на брюхо ,одно ненравится форма задней двери в верхней части надо закруглить , слишкои острый угол .
Стоит своих денег, но на вариаторе по горкам ехать, это жесть
Сюда бы полный привод, то она намного лучше была б дастера и нивы
Возможно от дастера приколхозить???
Дорого, муторно, нужно найти мастера который этим займется, но если ставить то лучше на логан степвей седан, потому что багажник 530 л@@СерёгаИванович-щ5ж
Отличный автомобиль, у меня сейчас тоже гранта в самой простой комплектации. Покупал на что хватило, а после рассматриваю именно степвей, спасибо за обзор теперь я чотко знаю что мне нужно. 😀😀😀
У самого Степан механика 8кл, отличный автомобиль... Я хоть и не настолько опытный водитель, но мне очень нравится, бери, не пожалеешь.
Есть такой, 17 года, ещё с круглыми туманками. Металл тонковат, на фиате лучше был. Проводки все впритык по длине, нет запаса. Нет регулировки паузы дворников, что особенно вымораживает. В остальном-хорошая машинка, если на механике и с 102 сильным дрыгателем. Шумка хорошая, упоры под капотом, что радует. Потрясающая подвеска, очень эластичная и мягкая, с учётом приподнятости, конечно. В этом плане дубовый хуюндай и рядом не валялся.
Цена высокая, не по нашим зарплатам. В целом, сложилось впечатление, что машину проектировали инженеры, а дырявые маркетологи всячески пытаются ухудшить хорошую разработку, в угоду всеобщего тренда одноразовости.
Советовать ничего не буду, Палыч всё исчерпывающе рассказал.
Bcе тaк, кpoмe oтсутcтвия шумoизoляции. Cдeлaл шумку, пoлучил coвepшeннo дpугиe oщущeния и caлoн пpoгpeвaeтcя мигoм!
Классный формат. Плюсую. 👍
Очень полезное видео лайк подписка!!!
Для девушек да, идеален. Простит огрехи и стиля и ошибки, и парковаться просто
у меня Степа дизельный на механике и машинка на свои деньги агонь!
Нету проблем с сажевиком, ТНВД, турбина и т.д??
Купил с опаской. Не было денег на нормальный авто, в кредиты залазить не захотел. Езжу и наслаждаюсь, за такие деньги, отличный автомобиль. Правда не рискнул на роботе, взял механику, но уже привык, дискомфорта не вызывает. Поначалу поясница болела от неудобного сидения, но тоже привык.)
Сиденье от нисан фуги постав
А как он будет на автомате работать, а не на вариатор в тех же условиях?
Протестируй икс рей крос на этом полигоне, тока на механике.
Механика в таком натяге заведомо хуже автомата. А этот вариатор по сути автомат с бубликом, и только потом уже вариатор. На новые весты/xray он же идёт.
После Шкоды етти купила рено логан степвей проехала не много села в свою машину сиденья удобней мягче обзор нормальный лежачий полицейский не заметила на шкоде если не притормозить очень жёстко ямы выбоины не чувствуется обзор нормальный скорость набирает нормально розворот чуть меньше чем у Шкоды мне 66 лет перед шкодой был раф 4 рено мягче
Спасибо за ваше видео, это поставило точку в моих поисках подходящего для меня авто! Буду брать скорее всего летом и это будет уже новая модель, потому как лето 2021😉 Удачи!
у нас в Украине еще нету в новом кузове((
самый адекватный и непредвзятый обзор пожалуй
Хочу такой на механике 1,6 купить новый
Где с переди вкрутить буксировочный крюк?
Такие обзоры наверное лучше.более динамично.чем измерять все с рулеткой.как всегда спс за видео
Привет из Казахстана город Актобе. Водительское стекло уже затёртое
Полный привод на этом полигоне будет чувствовать себя уверене
Бюджетный автомобиль !!!!! Да ладно цена не бюджетная.
Это просто в России низкие зарплаты, для западных стран это машина стоит не дорого.
Да, в регионах у нас доход душевой на уровне $300-$400 в месяц, и на этом фоне машина в 10-15К баксов кажется дорогой, но не надо забывать, что сейчас даже в Китае средний доход уже выше 1000 в месяц ушла, даже в провинции. Но что ожидать от страны, у которой 75% экономики - это госсектор и его продолжают наращивать(
@@sarpapua в России нужна регулярная смена власти, нужна избирательная система. Двумя словами - настоящая политическая конкуренция. А иначе будет застой и деградация. Вот и всё.
Tima Flash Как недОрого ? Авто 2019-го года с дв.899 куб.см-90 лс-бензин ...отпускная заводская цена 11490 €. Умножаем на курс -71₽ и получаем больше 800ты₽...
Маратаев Константин В Китае средний доход-1000$ в месяц ? Если на Востоке страны вполне возможно,но есть ещё Запад где тоже люди "живут"-а там доход в 10 раз меньше-это "норма" ...Так что Китай-он разный...
Хороший обзор
Вижу Палыча - ставлю лайк
Профиль резины повыше бы.
Странно, но где в комментах "Возьмите на тест УАЗ с автоматом!" ???
Да нахрен он нужен. Он и так надежностью не блещет ,а то еще и с автоматом
Роман, я вот Джимника обзор от Палыча жду. Но походу если и будет, то очень нескоро.
Имею служебный Степвей 19 г.в.1,6 120 л.с(вроде) на автомате(7 диапазонный) и личный Киа Рио 3 13 г.в.. Про расход согласен - на 100 км/ч тахометр 1800 об/мин, раход 7,5. Но по посадке за рулем- это кошмар! Мой рост 183 см, как не усаживайся, а правое колено упирается в центральную консоль! Спинка кресла под каким то непонятным углом, от затылка до подголовника сантиметров 40! Т.е. если приедут "в зад"- шейным позвонкам труба(((, при проезде лежачих полицейских скорость не выше 10км/ч ибо подвеска срабатывает "на отбой", ну и трассе если скорость до 100км/ч вполне комфортно, а при 120(у нас в Беларуси республиканские трассы ограничение 120) очень шумно. И это все по сравнению с КИА Рио.(возможно это только мне).
не только тебе, сидел в новом дастере и после в киа рио новой, в киа рио намного комфортнее и удобнее чем в дастере, в логане такая же беда как и в дастере. Дизайн тоже на любителя, в Киа рио в полном топе, что в космическом корабле сидишь.
@@Жизньвавтобусе ну а что каптура обделили вниманием ,я вот присев в него выскачил как ошпаренный.
Paccкaжи, будь дoбp, гдe жe ты взял тaкoй stepway, 120л.с. акпп 7cт.?
Добрый день! Новый формат надеюсь не из-за последнего сравнения гранты фл с октавией, а так видео как всегда интересное👍👍👍
Просто пробуем разные форматы. Не то?
@@makarov_auto если так то норм, Роман это вы? Совместные видео более живыми получаются, на мой взгляд. Это видео более практическое, информативное, посмотреть за)
Да вот. Всем и не угодишь. Ну а мне лично тоже нравятся больше "живые" тесты. Их и снимать приятнее.
Степвей 2 2015гв 16 кл. 5мт.рено. прошивка Евро 2 без катализатора, расход по трассе 6.5 7.0 л на сотню до 110км в час.Резина 205 . 60. р16. на шипах.Прошивка Евро 5 с завода жрала и не ехала, после 20000км обкаталась и пошла , на 24000 км перепрошил, небо и земля, цена вопроса четыре тысячи рублей.
Здравствуйте. Подскажите в Рено Сандеро Стипвей 1.5 дизеле 2021года какая топливная система Делфи или Сименс?
Машине 4 года пока не жалуюсь только есть проблема езда по грязи
Что лучше степвей седан или этот??
И в чём их разница?
Супер .
А какой рестайлинг? Клиренс какой 175 или 195?
Все правильно рассказал. Не согласен только с двумя моментами: регулировка руля по вылету - для человека с пропорциональным телом функция бесполезная, достаточно сиденье подвинуть как надо и все. И насчет вязкости руля - тоже не заметил. И еще усилитель руля у него электрогидравлический, но это уже мелочь.
С вестой или Хреем кросс его бы сравнить.
Палыч, протестируйте иксрей на вариаторе.
Возможно скоро!
Как она может быть экономичнее механической коробки передач? За счёт чего?
Передаточное соотношение просто очень большое на механике оно прописано а на варике оно огромное .
Просто посмотрите паспортные данные по заводу)
Протестируй Весту на вариаторе на этом полигоне
Ты хотел сказать пасхепачьте весту на этом полигоне?)
Спасибо за добрые слова про авто который буду брать, но про сухое бездорожье - это ни о чем.
Сегодня залог отдал и сижу на Ютубе видосы смотрю:)
Она и по глине жидкой с полколеса едет нормально)
подскажите бензобак у него пластиковый?
Да. А что смущает?
@@GlebSamojlov пробить можно на наших дорогах
Между прочим, серы накладки на бамперах не крашеные. Они полностью целые. Коцал, знаю...
Мне нравится машина Степвей хотел бы себе купить машину Рено Сандеро Степвей
Предлагаю скинутся Палычу на ниву кто сколько сможет, подписчики если могут то помогут. Слово за Палычем.
могу дать 200 рублей на 5 литров )))
Спасибо.
Подскажите пожалуйста а есп только на машинах 2019 -2020года появился? Просто хочу купить бу. 17 или 18 года и не где не могу найти информацию есть ли есп на Сандеро. Все таки два колеса лучше чем одно)хоть и не на серьезном бездорожье.спасибо.
Зависит от комплектации. Спрашивай у продавцов авто.
Начни опять сравнения еды на природе, очень нравиться и не только мне,я думаю ,кто за,это же вкуснооо
Завтра в салон и куплю-это пипец имба...
бюджетный авто за 900 тыр
так это вариатор? значит, на механике должна лучше ездить?
3 литра бенза экономит варик
Палыч,на Сандеро идеальная эргономика только после уаза)))😁😁😁
Эм,а что не так с эрогономикой в Сандеро?
Спасибо за видюшку! У нас Логан Степвэй, думаю не сильно отличается от сандэрки как минимум по проходимости?!.... Моторчик правда 1,6 8кл, м.т.
Логан Степвей поустойчевее будет, не говоря про багажник! Вы сделали правильный выбор, да и мотор реновский 8-ми клапанный по надёжней ниссановского!
Одна платформа, база у сандеро покороче на 4 см.
И у меня логан степвей, доволен)) Был снегопад сегодня ночью, протестировал, прет как танк)))
Да,они давно не бюджетное.но я купил бы логан stepway,он более круто выглядит.
На вкус и цвет)) я тоже взял логан степвей. Многим нравиться хэтчбэк из за того что на паркетник похож. Прошло уже полгода от покупки, а я все засматриваюсь на сандеро и думаю правильно ли я сделал))
Для бездора гранта кросс или степ?
Нива.
Хрей кросс
Палыч может приобретёшь не дорогую ниву 30-50р, и будешь строить для бездорожья тачку, как тема, съёмки строительства, подготовки бюджетной нивы.
за 50 000 будет только одно название "Нива" и лысая резина ВЛИ 5
Есть за 5000 подготовленая. На 30 колёсах с завареным дифом. Но мотор надо делать. Расточить и колено шлифонуть. Кап рем короче.
@@PalichLive Проще с разборки перекинуть.
Дизель показал бы себя в сто раз лучше.
На что это влияет интерестно?
Сойдёт для сельской местности.
За 800 т,р. ипись оно конём!
А что у тебя зимняя резина???
Прикинь? Зимой на зимней резине ездит - ебанулся.
Кстати, вспомнил, как-то смотрел видюшки про киа спортейдж, так вот, у него блокировки электронные при движении заднем ходом отключаются, и если колеса вывернуты более чем на чуток градусов, тоже. Тут нет такой беды?
Наверное вы имеете ввиду первые модели, там так и было, но подключение механическое, поэтому и нужно было назад сдавать, чтобы отключить
@@AlexAlex-pn9pv я не про блокировку муфты писал, а про электронные эмитации межколесных блокировок
Молодец
Ни хера себе
Вообще прозрел от Степвея..
Ожидал от него намного меньших возможностей.
Хотя тут конечно очень много значит прокладка между рулем и сидением, но страшно уже представить на что способен теперь ХРей, который изначально даже на старте уже имеет возможностей больше чем Степвей
Проехать то она проехала, но это комплектация СИТИ, значит с вариатором, значит после такой поездочки машинке крышка.....
До 10 км/ч вариатор "спит". Работает гидротрасформатор, который присутствует во всех современных вариаторах.
Никогда не понимал вот этого самоубеждения, типо полный привод не нужен. Он вам либо нужен, либо нет. Я езжу в Сибири на полном приводе и кайфую. Не лучше ли купить б/у серьезный автомобиль со всеми плюшками, чем ломать себя под бедный, да еще и на перепродаже потерять?!
Палыч, если сравнивать с дастером по подвеске, что мягче? Что лучше? Просто говорят что степвей из-за своих колес 16 жестко по ямкам идет
Дастер гораздо приятнее на разбитой дороге и по плавности хода, и по шумоизоляции. Но дороже.
@@makarov_auto и неудобно за рулем если рост 188 см и салон скучный, простой, но скучный до безобразия
Степан по камням плывёт просто, а в Дастере все на кузов передаётся, но не кретично
Хрей кросс попроходимей будет, в том плане что есть шайба настройки режимов для бездорожья, да и багажник побольше, и эргономика и цена чуть приятнее)) имхо
На механике возможно. На вариаторе едет плохо на бездорожье. Есть тест.
@@PalichLive да, я про механику, там и мотор стоит потяговитей 170Нм
800к стоит санлерик ну норм мне нравится в принципе за 800к лучше не купишь машину
Интересно,что лучше Стёпа или Рио х? Рено по любому выше клиренсом,а вот интерьером похуже
Учитывая, что на кроссоверах обычно никто не ставит даже АТ-шку, выходит, что обычному человеку можно брать с электронными помошниками и экономить))) Было бы любопытно на черри-7 к примеру посмотреть, да он уже 1,3 ляма стоит, но там также электронные блокировки и уровень пафоса в салоне почти на 2 ляма )
Посмотрим чери 4
@@PalichLive маленький совсем, а багажник использую)
Палыч, а почему шниву на гранту поменял?
Шниву поменял на уаз хантер.
@@PalichLive Это я не в той последовательности наверное смотрел.
Такое ощущение что кто то на поезд опаздывал. :( Как будто бы дали две минуты на обзор и сказали не уложишся твои проблемы. Как по мне сыроват обзор получился ,очень не привычный формат (в попыхах)(маловато будет🌲) . Не надо больше так!😁
Сандеро всё-таки кроссовер,усиленных узлов и агрегатов нет,хотя можно было предусмотреть распредложение Французам,они внедорожники не умеют делать,значит совместно с американцами пусть покумекают,название Детройд нормуль
А что лучше: сандеро степвей или х рей кросс ?
Скоро узнаем.
другую иномарку !
В городе будет не меньше десятки жрать летом. Зима + 2л.
сегодня первый день зимы, а в кадре снега нету. вообще как будто с другой планеты
За неделю до. Но похоже начинается.
Первый снег обещают 3го декабря.
@@PalichLive первый снег - это когда легковушки буксуют, а так это снежная пелена )))
@@PalichLive Угу, в к выходным опять +4. Зима в Воронеже такая зима)
@@PalichLive Палыч всегда такой серьезный, как будто докторская диссертация перед кафедрой. может сбавить градус и не быть таким как робот? Улыбайтесь господа-как сказал однажды барон Мюнхаузен. но не будьте клоунами-добавлю от себя...
Палыч, зачем ты берешь на тест бюджетный авто на автомате??? Люди такие авто в основном берут МКПП
Какой был в салоне какой дали такой и взял
Трехлетний можно рассмотреть
Диагоналки где нива не проходит Сандеро прошел 😂😂😂
слава компуктерным технологиям)
@Aleksey Set зачем что-то менять если и так все берут? Шнива даже в новую торпедо более современную не может, а тут уже электроника(((( Да и с нивой тоже, они щас новую торпеду выпускать начали и даже 2din гнезда не догадались сделать. Просто позор(
Нет.
Степу если рассматривать,то только на механике с 8 кл К7М,на низах по той-же пересечёнке,умеренному бездорожью он куда лучше 16 кл Н4М,этот лучше только на трассе после 110 ,но и с ним Степу в авто для скоростных заездов то-же не превратишь,больше 130 на Степане,это прединфарктное состояние,машину приходится "ловить" постоянно.Для пересечёнки и умеренного бездорожья все эти автоматы DP-0 глючные и греющиеся как доменные печи или вариаторы на которых не побуксуешь и клиренс становится,как у обычного Сандеро, на Степане вообще малопригодны,если рассматривать Степана ,как универсальный автомобиль.
Не пизди, эксперт диванный 🤢
Переднеприводный кросовер за копейки это ВАЗ 2109 это лучшии бюджетный вариант
Ждём Каптюр на обзор! Желательно бензиновый на автомате.
Уже был.
@@PalichLive , в том сюжете толком ничего не показали. Да ещё на нетравленой резине.. Желательно отдельный обзор а лучше сравнение бензин vs дизель и механика vs автомат
@@evgenrysich а что у каптюра уже дизель появился?
Vasily B. В России нет конечно, но в Европе Captur с "дизелями"-75,90,110 лс продаётся аж с 2013 года.
@@ВасилийАлександров-ш9н ихний Captur и наш Kaptur совершенно разные авто.
Выглядит дороже!у меня дядька купил такую же,но с 8кл мотором(сам такой захотел) на ручке!Владел он до этого 10лет логаном и сказал тоже самое но в другой упаковке!
Так и есть, база то одна. Но☝️ степвей клиренс 200, сам себе взял логан степвей.
Многовато рекламы стало-раздражает.
Таксист о Рено Стэпвей, проехал за год 70 тыс км
ua-cam.com/video/HixgGv3gc64/v-deo.html
А на Рено отключается esp или нет?
Да.
@@PalichLive как?
Жаль что не рассказал отличия в поведении на дороге, грунтовке от Логана стэпвея((
А их нет. Все отличие в кузове
Алексей Васильев база же длиннее, вроде см 4-5
Сколько тысяч км прошли на вариаторе? Проехав 10 км, как вы можете судить о его надежности?
Работая в ниссане могу судить.
@@PalichLive Насколько Jatco именно 015-му можно верить в плане надёжности? Слава за ним дурная тянется ещё со времени ранних Джуков 1.6...
@@jomashiplis9780 тут все просто. Не брать после гарантии. Можно попасть на 400000 примерно. Если новая, то гарантия все покроет. Будут сложности конечно при продаже.
@@jomashiplis9780 агрегат стал значительно надёжнее, чем на первых жуках. Но не супер надёжный агрегат.
@@PalichLive А тот, что ставят на малообъёмные турбо-Кашкаи (1.2Т) - там модель 016 вроде? Они попрочнее?
у меня первого поколения, постоянно закапываюсь
Не знаю, для какого бездорожья эта машина, по проселочной дороге как на табуретке сидишь, каждый камешек чувствуешь, комфорта ноль, так как подвеска очень жесткая.
Bpaньe.
@@romaa.s.7077 Ахаха, серьезно?) Да даже на ладе Гранте мягче по проселку ехать чем на этом кроссовере с его пружинами и низкопрофильной резиной. Машина неплохая, но комфорт на проселке это точно не ее конек.
@@АлександрКоловрат-и1н После своей Сандрео 2010 года проехал на тестовом Степвее сити. Сандеро Степвей показался очень жёстким. Жаль. Из списка будущих кандидатов к покупке пришлось вычеркнуть.
Посмотрел бы с удовольствием Ниссан"Наварро" и Рено"не запомнил" пикапы и сравнение.
Мдя, хороший канал был, но тут Рено услышал! 😎Подох Максим, да и хуй с ним. 😁Бугага.