Тула. Всем привет! В эксплуатации Life2 с 2019 года, кочережка, мотор 113 кобыл Ниссановский, из за чего и брал в основном. Жрет многовато, но оно того стоит. Надежность на 5+, лей ELF и 95й, она будет только благодарна.
Отличный надежный аппарат, будет ходить и ходить без проблем главное во время обслуживать. Движки надежные K4M до полумиллиона ходят. У девушки такой, катаеться с удовольствием, правда на механике. А вот расход не малый , на механике 8-9Л выходит. Рулиться очень хорошо . Дизайн да слабоват но и машинка то бюджетная. Музычка на самом деле нормальная , но если вы любитель басов то ставьте уже усилитель, саб и.т.п , В целом хорошая машинка на каждый день
У рено акпп коробок клапана (5 лет назад 5к стоил один) - расходники. Кто владеет акпп логанами, сандериками, и меганами еще, прозапас держит их штуки 2 новые, и старых у них всегда будет лежать 5-6 штук. РАСХОДНИК, ходит то 15, то 60к пробега, и ПРИВЕТ ТОЛЧКИ И АВАРИЙНАЯ работа акпп)
Приветствую. Был такой автомобиль (один в один, только у меня был с навигацией). Покупал в 2015 и в 2021 продал. Проехал около 60 т.к. за 6 лет. По минусам большой расход для автомобиля такого класса, но относительная надёжность агрегатов и неудобные сидения для езды на дальние расстояния (каждый год ездили с женой на море). Шумки нет от слова совсем). Музыка конечно так себе, но это на любителя и оно и понятно класс авто не тот. Бензин написанный на лючке 95-98, 95 лучше и лить, хотя этот двигатель и 92 переварит (пару раз заливал 98)). По поводу скрипов в салоне - на 3 т.к. в торпеде что-то заскрипело и по утрам каждый раз повторялось. На прогретой машине такого не было. У них болячка быстро выходит из строя шаровая. У меня на 35 т.к. захрустела правая, по гарантии дилер заменил вместе с рычагом. Левую после гарантии менял уже не у дилера. Но в общем отличный автомобиль для беззаботного перемещения). Спасибо за обзор!
Нравился мне он раньше, хороший проходимый неубиваемый бюджетный хетч Но, увы, в нынешних реалиях намного выигрышнее смотрится Рио Х, пусть и нужно добавить денег или рио 3 хэтч/ Солярис хэтч. Если совсем уж не хватает, и нужна машина в деревню с очень плохими дорогами, тогда Веста СВ или СВ кросс. Там управляемость в разы лучше, а соответственно и безопасность выше. И салон просторнее и современнее.
Рио Х тесная шо писец по сравнению с Сандеро да еще и низкая. Единственный плюс у корейцев более современная коробка, все остальное в минус (у корейцев естественно). Да, у корейцев зазоры уменьшили на кузовине, наполировали где надо или не надо, побольше лампочек позажигали (стеклянные бусы для лохов) и вот уже рио типа народный, ну такой народ у нас, что теперь поделать.
@@ВикторКоряцкий динамика у корейцев лучше немного Салон приятнее намного Эргономика на порядок выше Сиденье удобнее Руль и торпедо сделано очень красиво и удобно Кнопки все там где надо Комплектации хорошие со всеми тёплыми опциями, а в максималке с бесключевым доступом, передними парктрониками и запуском с кнопки Тоннель между сиденьями сделан по человечески, нормальные ниши, нормальные подстаканники После Рио в Сандеро садишься как после мегана 3 в первый Логан
@@NazarukPavel Согласен со всем, но у меня в приоритете высокая посадка и непробиваемая подвеска, к остальному привыкаешь. Не мешало бы на Сандеро установить 6-ступенчатую коробку.
@@ВикторКоряцкий ну в подвеске в плане непробиваемости и неубиваемости с Рено сложно спорить) с другой стороны это сказывается на управляемости, Рио х по стабильнее на скорости да и просто получше рулится)
Я вот удивляюсь. Ну реально зачем этот автомобиль первому хозяину? Она на обслуживание отдала в разы больше, чем если бы на такси каталась. А ещё страховки и т.п., бензин.
Эх было время. Купил в 2019 году новый в салоне Рено Сандеро степвей 2 последний рестайлинг в максимальной комплектации + подлокотник, коврики (салон, багажник) и сетка в бампер за 680 тыс. рублей.
@@игорь-север Я рад за вас, но я покупал за 681280 ₽ (цена нового авто была 871990 ₽ - скидка продавца 131700₽ - скидка по акции дополнительная выгода 15000 ₽ - скидка по условиям программы 60000 ₽ + 15990 ₽ цена дополнительного оборудования)
Ну, смотри, город 2 млн, новый ЖК с квартирами от 6 млн, дороги - всё давно уже отстроено. Выпал снег, а выезд из ЖК - подъем, и утром пробка, так как не могут подняться наверх, тупо одни на брюхо садятся, другие буксуют. И за денюжку твою иномарку притянут наверх. На сандерах, грантах - люди даже не задевают днищем в колее ничего, выезжают сами. А еще едешь по дороге, одну линию перекрыли, а на встречке дтп. Пробка. Все разворачиваются и едут через мост за 15 км объезда. А у тебя авто пусть и в притирку под днище, но заезжает на абсолютно пустую дорожку под пеш.движ. И съехать можешь без искр и шорканий. еще фактор 3. Глянь сколько машин ездит с замятыми порогами с клиренсом под 25 до земли от них. Что, не по городским дорогам ездят?
Смотря где жить. Если район новостроек, то обязательно придётся периодически проезжать по накатанным грунтовым камнеобразным дорогам. А зимой из-за плотной запаркованности двора трактора не могут вниснуться и убрать снег, поэтому вся зима проходит в колейностях и люди буксовать в них любят по утрам и вечерам)))))
Опа Эксперт 😂 Открою тайну, машину обслуживать если по регламенту, либо раз в 15 ткм либо раз в год, у Грм регламент не только пробег но и возраст) старый Грм в багаднике - как новый) какие есть пруфы еще у специалиста?
Ага. Пластик дерьмо. Диски гнутсч от любого камня. Шумки нет. Поворотник даже не показывает куда. Коробки доходяжные. Мотор ры с 80х. А так да за 100000 тысяч рублей лучшая
@@okautopodbor это ладно , там автомат дп0 ведро адовое, мертворождённый изначально , как не пытались довести так и не довели , сломать его на раз два можно , это тот самый случай когда вариатор лучше автомата , дп0 это аналог ал4))) супер коробки
Волгоград. У меня 16г. 82 лс. 110тыщ. пробег, механика. Просто супер!!😁
Тула. Всем привет! В эксплуатации Life2 с 2019 года, кочережка, мотор 113 кобыл Ниссановский, из за чего и брал в основном. Жрет многовато, но оно того стоит. Надежность на 5+, лей ELF и 95й, она будет только благодарна.
Привет из Тулы, у меня уже такой полной коллекции, пробег двести тысяч проехал всю Россию, полёт нормальный.
Отличный надежный аппарат, будет ходить и ходить без проблем главное во время обслуживать. Движки надежные K4M до полумиллиона ходят. У девушки такой, катаеться с удовольствием, правда на механике. А вот расход не малый , на механике 8-9Л выходит. Рулиться очень хорошо . Дизайн да слабоват но и машинка то бюджетная. Музычка на самом деле нормальная , но если вы любитель басов то ставьте уже усилитель, саб и.т.п , В целом хорошая машинка на каждый день
У рено акпп коробок клапана (5 лет назад 5к стоил один) - расходники. Кто владеет акпп логанами, сандериками, и меганами еще, прозапас держит их штуки 2 новые, и старых у них всегда будет лежать 5-6 штук. РАСХОДНИК, ходит то 15, то 60к пробега, и ПРИВЕТ ТОЛЧКИ И АВАРИЙНАЯ работа акпп)
21.12.2021 взял нового степу в автокредит. На табличке была цена 970 000
Приветствую. Был такой автомобиль (один в один, только у меня был с навигацией). Покупал в 2015 и в 2021 продал. Проехал около 60 т.к. за 6 лет. По минусам большой расход для автомобиля такого класса, но относительная надёжность агрегатов и неудобные сидения для езды на дальние расстояния (каждый год ездили с женой на море). Шумки нет от слова совсем). Музыка конечно так себе, но это на любителя и оно и понятно класс авто не тот. Бензин написанный на лючке 95-98, 95 лучше и лить, хотя этот двигатель и 92 переварит (пару раз заливал 98)). По поводу скрипов в салоне - на 3 т.к. в торпеде что-то заскрипело и по утрам каждый раз повторялось. На прогретой машине такого не было. У них болячка быстро выходит из строя шаровая. У меня на 35 т.к. захрустела правая, по гарантии дилер заменил вместе с рычагом. Левую после гарантии менял уже не у дилера. Но в общем отличный автомобиль для беззаботного перемещения). Спасибо за обзор!
Пластик не скрипит, но если сильный мороз -15 -20 пластик дубеет и начинается скрип
Нравился мне он раньше, хороший проходимый неубиваемый бюджетный хетч
Но, увы, в нынешних реалиях намного выигрышнее смотрится Рио Х, пусть и нужно добавить денег или рио 3 хэтч/ Солярис хэтч. Если совсем уж не хватает, и нужна машина в деревню с очень плохими дорогами, тогда Веста СВ или СВ кросс. Там управляемость в разы лучше, а соответственно и безопасность выше. И салон просторнее и современнее.
Рио Х тесная шо писец по сравнению с Сандеро да еще и низкая. Единственный плюс у корейцев более современная коробка, все остальное в минус (у корейцев естественно). Да, у корейцев зазоры уменьшили на кузовине, наполировали где надо или не надо, побольше лампочек позажигали (стеклянные бусы для лохов) и вот уже рио типа народный, ну такой народ у нас, что теперь поделать.
@@ВикторКоряцкий динамика у корейцев лучше немного
Салон приятнее намного
Эргономика на порядок выше
Сиденье удобнее
Руль и торпедо сделано очень красиво и удобно
Кнопки все там где надо
Комплектации хорошие со всеми тёплыми опциями, а в максималке с бесключевым доступом, передними парктрониками и запуском с кнопки
Тоннель между сиденьями сделан по человечески, нормальные ниши, нормальные подстаканники
После Рио в Сандеро садишься как после мегана 3 в первый Логан
@@NazarukPavel Согласен со всем, но у меня в приоритете высокая посадка и непробиваемая подвеска, к остальному привыкаешь. Не мешало бы на Сандеро установить 6-ступенчатую коробку.
@@ВикторКоряцкий ну в подвеске в плане непробиваемости и неубиваемости с Рено сложно спорить) с другой стороны это сказывается на управляемости, Рио х по стабильнее на скорости да и просто получше рулится)
Здравствуйте, а как отличить при покупке автомат от вариатора,или робота? Может знает кто?
Я вот удивляюсь. Ну реально зачем этот автомобиль первому хозяину? Она на обслуживание отдала в разы больше, чем если бы на такси каталась. А ещё страховки и т.п., бензин.
Да, тот же вопрос)
Эх было время. Купил в 2019 году новый в салоне Рено Сандеро степвей 2 последний рестайлинг в максимальной комплектации + подлокотник, коврики (салон, багажник) и сетка в бампер за 680 тыс. рублей.
Не пизди, в 2015 максималку купил за 720тыс
@@игорь-север Я рад за вас, но я покупал за 681280 ₽ (цена нового авто была 871990 ₽ - скидка продавца 131700₽ - скидка по акции дополнительная выгода 15000 ₽ - скидка по условиям программы 60000 ₽ + 15990 ₽ цена дополнительного оборудования)
@@edsvetlov5083 🤝
Мультимедиа лг где? Ладно.. У меня мульти руль, навигация.. Свистят рейлинги. Пол ниссановского движка на цепи 113 л/с. Приятно удивлён. Купил жене.
Был хорош 10 лет назад !! 🤨
Ну техника там конечно не сверхсовременности)
Я купил степку 2го поколения рейсталинг 82лошадки 1.6 8клапанный за 930штук!!
Молодчик 👍
82 овощной теперь совсем, сам рассматриваю на 113 лошадей
Ниссановский 4х ступенчатый автомат? Дядь, ты ничего не спутал?
Двери голые без резинок,не закрываются они мягко как и у весты.
У меня 15 год 1,2 D4F, пробег 30 ка, не кому не рекомендую.
Забыли про Ладу Весту св кросс.
Это универсал, там нет классического Автомата
Зачем вам нужен клиренс,если хотите кататься в городе( собственно,для этого и автомат)!?)) А если по ухабам,то зачем вам автомат?..) не понимаю...
А есть кто живет в городе и ездит часто загород))))
Ну, смотри, город 2 млн, новый ЖК с квартирами от 6 млн, дороги - всё давно уже отстроено. Выпал снег, а выезд из ЖК - подъем, и утром пробка, так как не могут подняться наверх, тупо одни на брюхо садятся, другие буксуют. И за денюжку твою иномарку притянут наверх. На сандерах, грантах - люди даже не задевают днищем в колее ничего, выезжают сами.
А еще едешь по дороге, одну линию перекрыли, а на встречке дтп. Пробка. Все разворачиваются и едут через мост за 15 км объезда. А у тебя авто пусть и в притирку под днище, но заезжает на абсолютно пустую дорожку под пеш.движ. И съехать можешь без искр и шорканий.
еще фактор 3. Глянь сколько машин ездит с замятыми порогами с клиренсом под 25 до земли от них. Что, не по городским дорогам ездят?
Смотря где жить. Если район новостроек, то обязательно придётся периодически проезжать по накатанным грунтовым камнеобразным дорогам. А зимой из-за плотной запаркованности двора трактора не могут вниснуться и убрать снег, поэтому вся зима проходит в колейностях и люди буксовать в них любят по утрам и вечерам)))))
Пробег скручен .....зачем тогда меняли ремень грм на маленьком пробеге
Опа
Эксперт 😂
Открою тайну, машину обслуживать если по регламенту, либо раз в 15 ткм либо раз в год, у Грм регламент не только пробег но и возраст) старый Грм в багаднике - как новый) какие есть пруфы еще у специалиста?
Ага. Пластик дерьмо. Диски гнутсч от любого камня. Шумки нет. Поворотник даже не показывает куда. Коробки доходяжные. Мотор ры с 80х. А так да за 100000 тысяч рублей лучшая
Жалуются,что жрет дохрена,автомат то 4 ступенчатый,старый.
Есть такое...
@@okautopodbor это ладно , там автомат дп0 ведро адовое, мертворождённый изначально , как не пытались довести так и не довели , сломать его на раз два можно , это тот самый случай когда вариатор лучше автомата , дп0 это аналог ал4))) супер коробки
@@ДмитрийАбрамов-р9у что есть то есть...(
Миллион 😳😳😳
Да это не автоваз
Да это отстой.
Похвастался короче
Чем? 😅