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唸る吊り掛け！揺れる車内！いいねえ。
ですよね～‼
揺れがすごい！そして、唸るサウンドが堪りません。
最高です！音とスピードのバランスが・・・・それにしても良く揺れますね
Top 10 Craziest Bumpy Train Rides
これは凄い！。釣り掛けサウンド爆裂だ。ああ懐かしい。しかし激しいローリングですね。脱線しそうｗ。うｐ主さんありがとう。
釣り掛けサウンドって、何だかオッサンの大声説教の様なイメージがあって面白い。絶対これを女性の声に例える人はいないのでは？
今は低床車が65km/hで暴走運転してますが、新型車でも線路状態が悪いのか今でもかなり揺れます。
私も先日福井鉄道に久しぶりに乗りましたが、「fukuram」急行でもかなり揺れて車両が線路に「フィット」してないのではないかと思いました。
吊り掛け最高すきよく揺れてる音がいい
震度4くらいの揺れと列車とホームとの高低差が凄いですね！
懐かしいですね。引退直前に81号が故障した代走で乗りました。
旧型国電のクモハ12より揺れがすごいｗｗｗ 吊り掛けサウンドは幼少の頃、相鉄3010系や小田急4000系、東武5000系によくお世話になりました。
壮大な吊り掛け音に共鳴して、窓がビリビリ共鳴してたのを思い出す。
大変貴重な動画を有難うございます。轟音度数100+！走る震度５。
50年ほど前に利用してた。そうそう、この音、そして揺れ、なつかしいです
すごい爆音ですねｗ さすが名鉄で特急運用に就いていただけのことはありますね～
揺れに翻弄され開いたり閉まったりする貫通扉…いい味です
モーターのうねり・響き・車両の揺れ、昭和の良き車両。子供の頃を思い出しました。
素晴らしい動画です。同じ吊りかけでも今は貴重となった鉄道専用の大型車両ということ。福井鉄道の線路の貧弱さとコイルばね台車のハーモニー。自分が似たような揺れを経験したのは25Mレールなのに１００キロ出す名鉄知多新線でコイルばね吊りかけの７３００系、車端部クロスシートで体験した、座ったまま体全体が浮くほどの縦揺れ。そして東海道線の美濃赤坂支線で運用されていた１１３系の車端部ボックスシートで経験した縦揺れですね。この時は遅れていたのか？かなりの速度で走っていて、コイルばねの効果でこちらも体ごと座った姿勢でジャンプさせられました。もうこんな経験できる場所は無いのかもしれませんね。福井鉄道の低床車フクラムとえちぜん鉄道のキーボは高速走行時にものすごく揺れるみたいだからぜひ乗りに行きたいです。
福鉄おそるべし昭和の記録かとオモタ。
水野純治 流石に今はvvvfインバータの車両がありますね。
吊り掛けらしいカルダン駆動車も走っていました。113系っぽい音がしていました。
とても懐かしい映像ですね。ひょっとして、140系のさよなら運転の時の映像ではないでしょうか。実は当時、幼稚園児だったころの私も、このさよなら運転に福井新から武生新まで乗車した記憶があります。あの頃の映像が見れて、とても嬉しく、懐かしい気持ちでいっぱいです。貴重な映像、有難うございます。
福井新、武生新→今はそれぞれ、赤十字前と越前武生に変わりました。
@@rosafoetida14 そして、越前武生は近い将来「たけふ新」に改称予定…
懐かしい！大阪住まいですが阪急電車も昔はこんな音がしてました😊
お客様にお願いいたします車内での携帯電話の通話はご遠慮………やれるもんならやってみやがれ！って感じ？
貫通扉がふらふらと 京急にもあった懐かしい光景です
吊り掛け電車はこの音とこの揺れですよね。昔良く乗っていた片町線の72系のクモハ32やクハ79055等は尋常な揺れでは無かったです。
僕も昔この電車に乗った事がありますが、凄いと言うより恐ろしいと言った方が適切と言うくらいの揺れと吊り掛けサウンドでした。
我が地元のコトデンの揺れも凄いけど、それ以上の揺れ！
２０年前に現地に行ったことあるけどこんななんだｗ、半端ない揺れｗ
モザイクをかけなきゃいけない面倒な時代になりましたね…モザイクなしのまた見たいです
座ってる親子の揺れ方wおいおいこのまま行っちゃって大丈夫なのか？っていうハラハラドキドキ感！さらにそのピークで急に訪れる静寂！これが醍醐味なのかな。
これはとんでもない迫力だ！
ちっちゃい子の揺れ具合とお父さんの苦笑いが全てを物語ってますねｗ
Parece un toshiba del sarmiento o mitre
ホームと昇降口の高低差が凄！
昔、高校時代にのった東武鉄道伊勢崎線の準急電車を思い出しました。東武７８００系の準急電車で座席がロングシートです。速度はそれほどではないけど爆走電車のような気分です。
このモーター音と揺れがまた昭和の雰囲気を漂いたまらないですね。
これこそが電車の音！
2:18あたりからのつりかけサウンドすこ
昭和も５０年代までは沿線でこの音のする電車がいっぱい走っていたなぁ。懐かしいです。今にも脱線しそうでしないスリル感？？が面白いです。しかしよく揺れますなぁ。発進初期の重いギア音がすごいです。わたしは名古屋で育ちましたので、名鉄電車の６６０Ｖ時代でした。
しかしこの電車はよく揺れるねｗｗ釣りかけサウンドも素晴らしい！
懐かしい、もうこの電車走って無いんだね、😢
今でもこの電車走ってるのかな越前鉄道は名鉄の吊り掛けは引退しちゃたけど
釣り掛け音もさる事ながら、車体の揺れが半端ないw
釣り掛けサウンド最高！にしても揺れスギｗｗｗ
そう思いますよね!?
これが真のザ・旧型！
今もそうだけど、福鉄って揺れすぎwww
恐竜福井 一部分めっちゃ小刻みに揺れるところがあるよね(^◇^;)
なんか ぐおおおおおおっと凄い音と 凄い揺れですね銚子電鉄のデハもかなり揺れてましたけど
えっ､そうなんですか？
初めてコメントいたします。私は長野出身でたしかこの電車片方は長電300型だったはずなので大変懐かしく観させて頂きました。昭和16年製造53年まで長電で活躍した車両です。
そして、もう片方(モハ141-2)は元、名鉄瀬戸線(600V時代)で活躍したモ900形(902号車)だったと思います。(昭和6年製:当時は知多鉄道•デハ910形)
乗ってみたいです！揺れが凄く良い！
振動のせいでドアが行ったり来たりしてますね。
これも昔の電車って物ですよ！
2扉 セミクロス 吊り掛け 非冷房 これで優等種別なら完璧
揺れももちろんですが、やっぱり音がいいですねえ。新京成200型を思い出します。
理想の電車。
に比べて急行用の200形はコイツと比べると随分とおとなしい電車だったなぁ。同じ抵抗制御なのにね。
こいつのごく稀にあった急行運用に当たったときには・・・ジェットコースターに乗る気分でウキウキしながら乗りました。
0:41 貫通扉「俺はもう駄目だぁぁぁぁぁ!!」
あの小さな女の子が吹っ飛ぶんじゃないかってくらいゆれてますね・・・
もうなんかひっくり返りそう
エエなあ😆👍つり革大揺れの揺れと言い吊り掛け音と言い、最高やないですか‼️
地震が起こっても気づかないぞ
El motor pero el interior solo se parece por las agarraderas solo eso depues nada que ver
吊り掛けの音って、遅いけど速く走っている感じがします。
こりゃ、福鉄が廃車にするのも分かる・・・めっちゃ揺れてるしｗ
貫通扉は自動なんですね😃
貴重な映像をありがとうございました。つりかけ式…。鉄道・地理マニア『てっちり。』(命名者は、あの方です。)、里(さと)。
かつて私が実際に乗った小田急電車の、今は亡き4000形（初代、非冷房）の吊掛車のサウンドは最高に根性が入ってたけど、この動画の電車の吊掛車のサウンドはソレ以上に凄まじい位だったモノと思います。
超絶レトロな激しい揺れ感が満載の吊り掛け式駆動電車ですね。見た目といい、爆音といい、踏切音といい、昭和チックでインパクトが抜群ですね♪
今のティーンエイジャーたちは生まれたり物心ついたときは「吊り掛け電車」や路線自体が相次いでなくなっている時期だから、あの「クラシック」な音を知らない子も多く、「東急8500系を爆音という」のも無理からぬことだと思う。
shockermusen 私の地元では路面電車の伊予鉄道モハ50という車両が居ますが、それは爆音の部類に入りますか？
伊予鉄をはじめ全国の乗ったことがありますが、路面電車のつりかけは「フル規格」の電車に比べてエアが抜けてるような感じでそんなに「爆音」というほどうるさい印象はないですね。
こいつ元は知多鉄道デハ910系その後名鉄モ900となったらしい
車体は乗せ換え、台車も取り換えで車歴だけですがね…(知多、愛電でも特急車でしたから老朽化が激しかったのでしょう。)
吊り掛けだから揺れるんじゃなくて保線状態が悪いから揺れるんだよ。
レールからも高い位置に座席がありますしロールが大きくなりますよね。
以前103系がメチャメチャ揺れるとか言ってた人がいましたが、国鉄の線路の保守が行き届いてないだけで揺れてるだけであって、103系のコイルバネが酷いわけではないって言ったことを思い出しました。
F1000やL形が良く壊れる原因にもなっていますね
ここにスーパーはくとを全速で走らせるとどうなるだろうか???
時速70キロはあろうか、凄い騒音ですね。南海とか水鉄の吊りかけは、せいぜい50キロだったから、おとなしいものでした。最後の電鈴踏切も、いい味ですね
大人だったら音といい揺れといい、ちょっとしたアトラクション気取りで乗れますが、子供だったら唸るモーター音に怯え、揺れで酔って、トラウマになる電車な気がします。
吊り革ｗｗｗｗｗ
いい感じです。
このお腹に響き渡る吊掛けモーターの音を、鉄道博物館とかで、いつでも聴けるようにしてほしいな～台車だけあれば、この音出せますよね？
この揺れ最高♪
福井鉄道で最後の吊り掛け車として活躍していた140形。晩年の運用は予備車であり朝運用と代走運用のみ活躍して乗務員訓練にも使用された2006年に名鉄から低床車導入により定期運用を離脱し2007年に解体され福井鉄道から吊り掛け車は消滅した
いかにも電車でござい、って走りっぷり。東急3450とかもつり革が網棚に当たる程揺れていた。この手の電車は保線状態とかは関係なく、ジョイントがあればガッツンガッツンしこたま揺れる。103系とか東武線内での東急8500も轟音だと思うけど、音の発生源（釣り掛けはギヤの摩擦が騒音の主因、カルダン車はモーターそのものの音でギヤの摩擦は原則ない）が違うので、根本的に異質かなと思う。
私は平成生まれで実際に乗ったことはありませんが、吊り掛け大好きですよ。
電車って、こんなに揺れてもなぜか酔わないよね
人によるのでは、実際昔私と母で電車に乗った際私は酔いませんでしたが母は少し気分が悪かったようですし
今はもう生で聞けないのですよね。
モハ141-1+モハ141-2→元名鉄900系を福鉄が譲り受けた車両で、さらに遡れば名鉄合併前の知多電鉄が出自でした。名鉄時代は600Vだった「お濠電車」こと瀬戸線が最後の職場だったそうです。福鉄のLRT化にともない、同じ元名鉄のモ770形・モ880形に代替され、2006年に廃車になっています。
吊り掛け駆動方式はいいですよね‼️これぞ古い電車という感じがしますね‼️
何回聞いてもいい。がたんごとんでいねむりして、いったりきたり。なつかしいなー。もっとゆっくらゆ、ゆったりくらしたいなー。
サウンドもさることながら横揺れが凄いなぁー(笑)
ひろでんにも吊り掛けは健在ですぞwwwwww
軌道の今の新車は低床車のためにVVVF車ですが、1980年後半ぐらいまで吊り掛けメインでしたからね。速度を出さない(30キロまでと決められている）ので、それで十分であって古い台車とモーターを使いまわしていたのです。
こんなのに乗ってみたいです！ (*^-^)ﾆｺ
僕はこれで小さい頃つり革などを持たず立ってた車掌をみて憧れをもちこの車両で練習をし、出来るようになったんです！そのお陰でJRの521系は楽勝に立てますww懐かしいなぁー。この音懐かしい！
凄い揺れ！！
ですね‼
うお～！釣りかけ最高！
横転しそうですね。こういう車両にものってみたいものです。
これ、つりかけの音っていうのか。ガキの頃乗っていた電車みんなこの音してたぞ。
地震体験車の電車版のようだ。
吊りかけ車は好きだけど、設備投資(線路と車両)に余裕がないのかと思えてきた。だとしたらある意味で悔しさを感じる。
あははははは 最高ｗ
この状態でも寝る💤
揺れがばたでんよりもひどいwww
おい！脱線するがなあ！
揺れすぎワロタwww
とどのいびきのようなこの音は昭和や平成１桁を思わせるよ。釣り掛けが無くなったのは、ただ音が煩いからだけでなく、消費電力が多いからでもあるんだよ。
えっ､カルダン車より吊り掛け車の方が消費電力が半端ないんですか!?
旧型国電に比べたら、103系の方が保守の面でもお財布にかなり優しいよ。新性能電車なんだから、吊り掛け駆動車よりも優れてなきゃ導入する意味がない。ただ、吊り掛け駆動に比べると技術的には難しい機構にはなったんだろうけどね。
電鈴や波打つ軌道に吊り掛け唸る
揺れ方、吊り掛けのかすれた音はまさしく昭和💦
I love it!
It sounds like the train just accelerated up to 100 km/h, but no. Its operational speed doesn’t exceed 65 km/h
唸る吊り掛け！
揺れる車内！
いいねえ。
ですよね～‼
揺れがすごい！
そして、唸るサウンドが堪りません。
最高です！
音とスピードのバランスが・・・・
それにしても良く揺れますね
Top 10 Craziest Bumpy Train Rides
これは凄い！。釣り掛けサウンド爆裂だ。ああ懐かしい。
しかし激しいローリングですね。脱線しそうｗ。
うｐ主さんありがとう。
釣り掛けサウンドって、何だかオッサンの大声説教の様なイメージがあって面白い。絶対これを女性の声に例える人はいないのでは？
今は低床車が65km/hで暴走運転してますが、新型車でも線路状態が悪いのか今でもかなり揺れます。
私も先日福井鉄道に久しぶりに乗りましたが、「fukuram」急行でもかなり揺れて車両が線路に「フィット」してないのではないかと思いました。
吊り掛け最高すきよく揺れてる音がいい
震度4くらいの揺れと列車とホームとの高低差が凄いですね！
懐かしいですね。引退直前に81号が故障した代走で乗りました。
旧型国電のクモハ12より揺れがすごいｗｗｗ 吊り掛けサウンドは幼少の頃、相鉄3010系や小田急4000系、東武5000系によくお世話になりました。
壮大な吊り掛け音に共鳴して、窓がビリビリ共鳴してたのを思い出す。
大変貴重な動画を有難うございます。轟音度数100+！走る震度５。
50年ほど前に利用してた。
そうそう、この音、そして揺れ、なつかしいです
すごい爆音ですねｗ さすが名鉄で特急運用に就いていただけのことはありますね～
揺れに翻弄され開いたり閉まったりする貫通扉…いい味です
モーターのうねり・響き・車両の揺れ、昭和の良き車両。子供の頃を思い出しました。
素晴らしい動画です。同じ吊りかけでも今は貴重となった鉄道専用の大型車両ということ。福井鉄道の線路の貧弱さとコイルばね台車のハーモニー。自分が似たような揺れを経験したのは25Mレールなのに１００キロ出す名鉄知多新線でコイルばね吊りかけの７３００系、車端部クロスシートで体験した、座ったまま体全体が浮くほどの縦揺れ。そして東海道線の美濃赤坂支線で運用されていた１１３系の車端部ボックスシートで経験した縦揺れですね。この時は遅れていたのか？かなりの速度で走っていて、コイルばねの効果でこちらも体ごと座った姿勢でジャンプさせられました。もうこんな経験できる場所は無いのかもしれませんね。福井鉄道の低床車フクラムとえちぜん鉄道のキーボは高速走行時にものすごく揺れるみたいだからぜひ乗りに行きたいです。
福鉄おそるべし
昭和の記録かとオモタ。
水野純治
流石に今はvvvfインバータの車両がありますね。
吊り掛けらしいカルダン駆動車も走っていました。113系っぽい音がしていました。
とても懐かしい映像ですね。ひょっとして、140系のさよなら運転の時の映像ではないでしょうか。実は当時、幼稚園児だったころの私も、このさよなら運転に福井新から武生新まで乗車した記憶があります。あの頃の映像が見れて、とても嬉しく、懐かしい気持ちでいっぱいです。貴重な映像、有難うございます。
福井新、武生新→今はそれぞれ、赤十字前と越前武生に変わりました。
@@rosafoetida14 そして、越前武生は近い将来「たけふ新」に改称予定…
懐かしい！大阪住まいですが阪急電車も昔はこんな音がしてました😊
お客様にお願いいたします
車内での携帯電話の通話はご遠慮………やれるもんならやってみやがれ！
って感じ？
貫通扉がふらふらと 京急にもあった懐かしい光景です
吊り掛け電車はこの音とこの揺れですよね。昔良く乗っていた片町線の72系のクモハ32やクハ79055等は尋常な揺れでは無かったです。
僕も昔この電車に乗った事がありますが、凄いと言うより恐ろしいと言った方が適切と言うくらいの揺れと吊り掛けサウンドでした。
我が地元のコトデンの揺れも凄いけど、それ以上の揺れ！
２０年前に現地に行ったことあるけどこんななんだｗ、
半端ない揺れｗ
モザイクをかけなきゃいけない面倒な時代になりましたね…モザイクなしのまた見たいです
座ってる親子の揺れ方w
おいおいこのまま行っちゃって大丈夫なのか？
っていうハラハラドキドキ感！
さらにそのピークで急に訪れる静寂！
これが醍醐味なのかな。
これはとんでもない迫力だ！
ちっちゃい子の揺れ具合とお父さんの苦笑いが全てを物語ってますねｗ
Parece un toshiba del sarmiento o mitre
ホームと昇降口の高低差が凄！
昔、高校時代にのった東武鉄道伊勢崎線の準急電車を思い出しました。東武７８００系の準急電車で座席がロングシートです。速度はそれほどではないけど爆走電車のような気分です。
このモーター音と揺れがまた昭和の雰囲気を漂いたまらないですね。
これこそが電車の音！
2:18あたりからのつりかけサウンドすこ
昭和も５０年代までは沿線でこの音のする電車がいっぱい走っていたなぁ。懐かしいです。今にも脱線しそうでしないスリル感？？が面白いです。しかしよく揺れますなぁ。発進初期の重いギア音がすごいです。わたしは名古屋で育ちましたので、名鉄電車の６６０Ｖ時代でした。
しかしこの電車はよく揺れるねｗｗ
釣りかけサウンドも素晴らしい！
懐かしい、もうこの電車走って無いんだね、😢
今でもこの電車走ってるのかな越前鉄道は名鉄の吊り掛けは引退しちゃたけど
釣り掛け音もさる事ながら、車体の揺れが半端ないw
釣り掛けサウンド最高！にしても揺れスギｗｗｗ
そう思いますよね!?
これが真のザ・旧型！
今もそうだけど、福鉄って揺れすぎwww
恐竜福井 一部分めっちゃ小刻みに揺れるところがあるよね(^◇^;)
なんか ぐおおおおおおっと凄い音と 凄い揺れですね
銚子電鉄のデハもかなり揺れてましたけど
えっ､そうなんですか？
初めてコメントいたします。
私は長野出身でたしかこの電車片方は長電300型だったはずなので大変懐かしく観させて頂きました。
昭和16年製造53年まで長電で活躍した車両です。
そして、もう片方(モハ141-2)は元、名鉄瀬戸線(600V時代)で活躍したモ900形(902号車)だったと思います。(昭和6年製:当時は知多鉄道•デハ910形)
乗ってみたいです！
揺れが凄く良い！
振動のせいでドアが行ったり来たりしてますね。
これも昔の電車って物ですよ！
2扉 セミクロス 吊り掛け 非冷房 これで優等種別なら完璧
揺れももちろんですが、やっぱり音がいいですねえ。新京成200型を思い出します。
理想の電車。
に比べて急行用の200形はコイツと比べると随分とおとなしい電車だったなぁ。同じ抵抗制御なのにね。
こいつのごく稀にあった急行運用に当たったときには・・・
ジェットコースターに乗る気分でウキウキしながら乗りました。
0:41 貫通扉「俺はもう駄目だぁぁぁぁぁ!!」
あの小さな女の子が吹っ飛ぶんじゃないかってくらいゆれてますね・・・
もうなんかひっくり返りそう
エエなあ😆👍
つり革大揺れの揺れと言い吊り掛け音と言い、最高やないですか‼️
地震が起こっても気づかないぞ
El motor pero el interior solo se parece por las agarraderas solo eso depues nada que ver
吊り掛けの音って、遅いけど速く走っている感じがします。
こりゃ、福鉄が廃車にするのも分かる・・・
めっちゃ揺れてるしｗ
貫通扉は自動なんですね😃
貴重な映像をありがとうございました。つりかけ式…。
鉄道・地理マニア
『てっちり。』(命名者は、あの方です。)、里(さと)。
かつて私が実際に乗った小田急電車の、今は亡き4000形（初代、非冷房）の吊掛車のサウンドは最高に根性が入ってたけど、この動画の電車の吊掛車のサウンドはソレ以上に凄まじい位だったモノと思います。
超絶レトロな激しい揺れ感が満載の吊り掛け式駆動電車ですね。見た目といい、爆音といい、踏切音といい、昭和チックでインパクトが抜群ですね♪
今のティーンエイジャーたちは生まれたり物心ついたときは「吊り掛け電車」や路線自体が相次いでなくなっている時期だから、あの「クラシック」な音を知らない子も多く、「東急8500系を爆音という」のも無理からぬことだと思う。
shockermusen 私の地元では路面電車の伊予鉄道モハ50という車両が居ますが、それは爆音の部類に入りますか？
伊予鉄をはじめ全国の乗ったことがありますが、路面電車のつりかけは「フル規格」の電車に比べてエアが抜けてるような感じでそんなに「爆音」というほどうるさい印象はないですね。
こいつ元は知多鉄道デハ910系
その後名鉄モ900となったらしい
車体は乗せ換え、台車も取り換えで車歴だけですがね…(知多、愛電でも特急車でしたから老朽化が激しかったのでしょう。)
吊り掛けだから揺れるんじゃなくて保線状態が悪いから揺れるんだよ。
レールからも高い位置に座席がありますしロールが大きくなりますよね。
以前103系がメチャメチャ揺れるとか言ってた人がいましたが、国鉄の線路の保守が行き届いてないだけで揺れてるだけであって、103系のコイルバネが酷いわけではないって言ったことを思い出しました。
F1000やL形が良く壊れる原因にもなっていますね
ここにスーパーはくとを全速で走らせるとどうなるだろうか???
時速70キロはあろうか、凄い騒音ですね。
南海とか水鉄の吊りかけは、せいぜい50キロだった
から、おとなしいものでした。
最後の電鈴踏切も、いい味ですね
大人だったら音といい揺れといい、ちょっとしたアトラクション気取りで乗れますが、子供だったら唸るモーター音に怯え、揺れで酔って、トラウマになる電車な気がします。
吊り革ｗｗｗｗｗ
いい感じです。
このお腹に響き渡る吊掛けモーターの音を、
鉄道博物館とかで、いつでも聴けるようにしてほしいな～
台車だけあれば、この音出せますよね？
この揺れ最高♪
福井鉄道で最後の吊り掛け車として
活躍していた140形。晩年の運用は
予備車であり朝運用と代走運用のみ
活躍して乗務員訓練にも使用された
2006年に名鉄から低床車導入により
定期運用を離脱し2007年に解体され
福井鉄道から吊り掛け車は消滅した
いかにも電車でござい、って走りっぷり。東急3450とかもつり革が網棚に当たる程揺れていた。この手の電車は保線状態とかは関係なく、ジョイントがあればガッツンガッツンしこたま揺れる。103系とか東武線内での東急8500も轟音だと思うけど、音の発生源（釣り掛けはギヤの摩擦が騒音の主因、カルダン車はモーターそのものの音でギヤの摩擦は原則ない）が違うので、根本的に異質かなと思う。
私は平成生まれで実際に乗ったことはありませんが、吊り掛け大好きですよ。
電車って、こんなに揺れてもなぜか酔わないよね
人によるのでは、実際昔私と母で電車に乗った際私は酔いませんでしたが母は少し気分が悪かったようですし
今はもう生で聞けないのですよね。
モハ141-1+モハ141-2→元名鉄900系を福鉄が譲り受けた車両で、さらに遡れば名鉄合併前の知多電鉄が出自でした。名鉄時代は600Vだった「お濠電車」こと瀬戸線が最後の職場だったそうです。福鉄のLRT化にともない、同じ元名鉄のモ770形・モ880形に代替され、2006年に廃車になっています。
吊り掛け駆動方式はいいですよね‼️これぞ古い電車という感じがしますね‼️
何回聞いてもいい。がたんごとんでいねむりして、いったりきたり。なつかしいなー。もっとゆっくらゆ、ゆったりくらしたいなー。
サウンドもさることながら横揺れが凄いなぁー(笑)
ひろでんにも吊り掛けは健在ですぞwwwwww
軌道の今の新車は低床車のためにVVVF車ですが、1980年後半ぐらいまで吊り掛けメインでしたからね。
速度を出さない(30キロまでと決められている）ので、それで十分であって古い台車とモーターを使いまわしていたのです。
こんなのに乗ってみたいです！ (*^-^)ﾆｺ
僕はこれで小さい頃つり革などを持たず立ってた車掌をみて憧れをもちこの車両で練習をし、出来るようになったんです！そのお陰でJRの521系は楽勝に立てますww
懐かしいなぁー。この音懐かしい！
凄い揺れ！！
ですね‼
うお～！釣りかけ最高！
横転しそうですね。こういう車両にものってみたいものです。
これ、つりかけの音っていうのか。
ガキの頃乗っていた電車みんなこの音してたぞ。
地震体験車の電車版のようだ。
吊りかけ車は好きだけど、設備投資(線路と車両)に余裕がないのかと思えてきた。だとしたらある意味で悔しさを感じる。
あははははは 最高ｗ
この状態でも寝る💤
揺れがばたでんよりもひどいwww
おい！脱線するがなあ！
揺れすぎワロタwww
とどのいびきのようなこの音は昭和や平成１桁を思わせるよ。釣り掛けが無くなったのは、ただ音が煩いからだけでなく、消費電力が多いからでもあるんだよ。
えっ､カルダン車より吊り掛け車の方が消費電力が半端ないんですか!?
旧型国電に比べたら、103系の方が保守の面でもお財布にかなり優しいよ。新性能電車なんだから、吊り掛け駆動車よりも優れてなきゃ導入する意味がない。ただ、吊り掛け駆動に比べると技術的には難しい機構にはなったんだろうけどね。
電鈴や
波打つ軌道に
吊り掛け唸る
揺れ方、吊り掛けのかすれた音はまさしく昭和💦
I love it!
It sounds like the train just accelerated up to 100 km/h, but no. Its operational speed doesn’t exceed 65 km/h