ウンチクまさ メルセデス買っちゃいました！全てが高次元に驚き！【メルセデス ベンツ E400 エクスクルーシブ 4マチック】

[@HappySmile-t5q]

私も同じモデルの2016年に乗ってますが、滅茶苦茶良いです。そろそろ8年経ちますが、何の問題もないですし、本当に素晴らしいです。13年経過で税金をあげる日本🇯🇵は自動車を愛する国では無いんだとつくづく残念に思いますね。

[@谷口たかし-r4b]

E400いいですね👍
私の愛車はW213前期E200なのですが、2016年の発売当初はE200とE220dしかデリバリーがなく、E400は年末もしくは2017年の納車になるとディーラーの担当営業マンに言われて止むを得ずE200にしました。
今でも街でE400を見かけると、羨ましいなぁという目で見てしまいますね😊
ちなみにE200前期は2リッター直列4気筒ですが、V型6気筒エンジンと同等の静粛性があり、更に燃費が街乗りメインながら12km/Lとかなり良く、14万km走りましたがまだまだ手放せません。

[@ウンチクまさ]

@@谷口たかし-r4b コメントありがとうございます。
w213も乗りやすくてとても良いですよね！国内でもE400でもアバンギャルドが選べれるともっと良かったと思うのですが……私もこの車はずっと乗りシートのへたりやエアサスの寿命など検証していきたいと思います😊
これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇‍♂️

[@masa7591]

私もE400にしたかったのですが自宅マンションの駐車場の重量制限で止むを得ずE250にしました。羨ましいです。

[@UZZ40]

納車おめでとうございます！
また良い車買いましたね。
エンジンスペック見ただけでも加速は想像出来ます。パワートルクとも不満ないですね。
メルセデスというとサスのセッティングはガッチリというイメージでしたが、やはり日本でも販売する事を考えてエアサスの設定もマイルドになったんですかね。
今は走行モードで切り替えれるので、普段はマイルド、スポーツモードはハードと簡単に切り替えられるのも良いですよね。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
そしてありがとうございます！
個人的にメルセデスは大好きでやはり良いですね！SCのようなV8ならではの低速からの図太いトルク感は流石にないもののターボらしい加速は気持ち良いですね！
普段は乗り心地重視の柔らかい乗り味でボタン１つでスポーツ走行出来るのが良いです。

[@UZZ40]

@@ウンチクまさ
セルシオ何回も乗られてると思うので参考に聞きたいんですが、31後期のエアサスと比較して今回のE400の乗り心地はどうですか？個人的に31後期の乗り味は歴代セルシオの中でハードな印象です。後に出たLS460の方がソフトだと感じました。

[@ウンチクまさ]

@@UZZ40 30後期のエアサス私も大好きです。比較するとE400の方が硬いと言いますか自然なサスペンションという感じがします。
すごく難しいのですが乗り心地は良いのですがエアサスの癖が少ないと言いますか🤔

[@UZZ40]

@@ウンチクまさ
ありがとうございます！
SCは手放さず、2台所有ですよね？
羨ましいです！

[@ウンチクまさ]

@@UZZ40 SCは宝物なので手放せません笑笑
頑張って維持していきます！

[@よっしー-z1u9s]

シートベンチレーションがないのは意外でした。
あと、セーターが素敵ですね

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
服まで褒めて頂きありがとうございます。
そうなのですよ！ベンチレーション、後席のエアコン、イージークローザー‥‥これらは装備して欲しかったですね。

[@lexus0031]

おめでとう御座います😊
良いお色ですね♪

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
そしてありがとうございます😊
ブルーに見えるんですがこれダイヤモンドシルバーというカラーなんですよ😄気に入ってます😆

[@devnokiyo]

ご購入おめでとうございます🎉
私も茶色木目が好きです。木目の造形がとても贅沢な作りですね!

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
そしてありがとうございます😊
やっぱり茶木目は良いですよね！イギリス車みたいな造形で今までのメルセデスにはない使い方が新鮮で好きです！

[@cocouchannel]

E400エクスクルーシブ4マチック、他の多くのメルセデスと異なり、スリーポインテッドスターがボンネット上に立って、かつ、グリルもエレガントで上品な顔ですね。私はラグジュアリーさを感じれる方が好みですので、このウンチクまささんのお車は素晴らしと思います。
先進性に溢れたコックピット、艷やかな本木目、上質皮を用いたシッカリしたシート、開放感抜群のデュアルサンルーフ、ムーディーなアンビエント照明...どれも魅力的です。また、頼もしいV6ターボエンジンと緻密な制御を可能とするエアサスペンション。セダン好きの私には当に垂涎の車です。その車がマイカーであるウンチクまささんがとても羨ましいです。(W221 S550ロングにお乗りになっていた時から、そう思っておりました)　今後、ウンチクまささんのE400エクスクルーシブ4マチックの高速道路インプレッションも実現して頂ける事を心より楽しみにしています。是非とも宜しくお願い致します。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
そしてお褒めの言葉までありがとうございました。人によってはこのアンビエントライトはやり過ぎとか子供っぽいとか言われますが私はこういう演出大好きです！
今後高速走行も動画で撮影したいと思っていますのでまた是非ご視聴いただけると嬉しいです。

[@EL1France]

「 エクスクルーシブ」は良いですね！すごくカッコイイです！柔らかい乗り心地も良いですね。Ｗ222・Ｓクラスは、やや固め（しっかり）のようですね。😃

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
W222のエアサスとはまた一味違う感じでコレはこれで良いですね！😊

[@amtg-g8e]

このベンツ今でもカッコイイですね❤😊Sクラスかと思いました。

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
後期モデルで顔もお尻もガラリと変わってしまいましたがそれでも古さは感じさせないと思います😊
このエクスクルーシブだとSクラスに似てますよね😄

[@ime_ruka]

やっぱりメルセデスのEクラスは質感が最高ですね👍
コラムシフトでコンソール周りがすっきりしてるので高級感が抜群😆
今日のおつまみは無くなっちゃったんですか？
あれ地味に楽しみでした😅

[@ウンチクまさ]

コメントありがとうございます。
Sクラスに比べるとさすがに見劣りしますがそれでも質感は充分ですね！
仰る通りセンターコンソールが広く使えてスッキリ感がありますね😊
あっ！オツマミ！いつの間にか忘れてました😅次回から復活したいと思います😄

[@takanometakanome]

カッコええですな！
ハッキリ言うて、街中で見かけた時Sクラスと見分けがつきまへんｗ

[@ウンチクまさ]

ありがとうございます。
Eクラスもかなり大きくなってきたので見分けにくくなってきましたね。

[@yougolden5067]

コンソールもピアノブラックじゃなく、同じ柄のウッドパネルだったら統一化があるのになぁ…って思いますね。
ちなみに自分は、E350eです。

[@ウンチクまさ]

@@yougolden5067 コメントありがとうございます。
途中からコンソールのピアノブラックはなくなり同色の木目に変わりましたね。
なら最初からそうして欲しかったですよね！

[@yougolden5067]

⁠@@ウンチクまさ
そうだったんですね😅

[@至孝佐藤-g8d]

Sクラス,Cクラスの中間のEクラス ヤナセ名古屋,楠,千音寺,名東,緑,日進,一宮支店😮

[@テェス尋道]

メルデスベンツなのにＥクラスなのにリアシート リクライニングしないんですね。😂

[@blueeeeelagooooon005]

ヤッタ！

[@ウンチクまさ]

ありがとうございます！

[@Василий-я2м]

Для меня японские автомобили лучше.спасибо

[@taisukebox]

4MATICでも右ハンドルなんだ

[@ウンチクまさ]

左右両方とも設定はありましたね

[@chimera888]

お金持ちしか維持できないな。
エアサス高すぎる。