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運転しながらこれだけ詳しく解説出来るのは流石ですね～話すテンポが心地良くて大好きです😊
今井さん、E350eは車体が重すぎるので、同じエアサス搭載のE300が実はコスパ含めて一番良いと思ってるので、是非早くE350eとの比較インプレッションお願いします！
おはようございますベンツいいですね👍👍👍
tiktok がダウンロードできて室内を撮影できる内蔵カメラがある、、ただひたすら不安でしかない
2024年４月。いまパリに来ています。もう普通にタクシーに使われています。E400eで車体色は黒。薄汚れているせいかリアライトの造形も全く気になりません。
電動サスというかエアサス+電子制御ダンパーですよね？
優杏さんの凛としたカッコよさに元気を頂きつつ、的を射たコメントにいつも学んでおります。ありがとうございますm(__)m。おっしゃっる通りで、BMWが530eも550eも輸入しないので、現在530eに乗っている私も頭を抱えています。AMGe53のインプレッションも是非よろしくお願いします。
ディーゼルPHEVは、ステーションワゴンで初めて本領が発揮できます。
5シリーズの内装を見たら、こいつのアンビエントが上品に見えると言う電飾合戦。
GLC 350e も試乗してください
イギリス在住。イギリスにはE450de4マチックが最上位モデルになっています。ディーゼル６発のPHEVで4WDって全部のせって感じ。でも本命は220Dオールテレーンでしょう。これ日本にもイギリスにもありますよね。ぜひ誰よりも早くレビューをお願いしまーす。
ベンツのPHEVはバッテリーが切れたら重し載せたただのレシプロエンジンカーになっちゃうんですよね。ISG搭載モデルの方が実用的ですよね。
GLC350eもチェックお願いいたします。
また、大きくなっちゃったんですね。
試乗してみてって言われても試乗車がどこにもないし、ディーラーもPHEVは全く売る気が無い感じなので、どうしようもない。残念。個人的にはもっとPHEVやEVがもっと普及してほしいんですが、市場は全く受け入れてない感じですね。リセール見ただけでほんと萎えます。
概要に色情報も載せてくんないかな。これはブラックか？
なんかギミックでハッタリを効かせている感じ。やっばりさあ、アナログメーターの渋さ。いいよお。一昔前の日本車をギミックと呼んでいたメルセデスやBMWはどこにいくのであろうか。中国のほうかな。
優杏さん…ワゴン試乗もしてください。
ベンツのPHEVはバッテリーが切れたらHEVにはならず、ただの重し載せたガソリン車になっちゃうからいらない。220DのディーゼルISGの方が実用的。
Back in Boots 👢
インパネの電装品に魅入られている時点でレポータとして何だかなって感じ。電子サスの様な解説がありましたがエアサスがそんなに珍しいですか。
しかしいい女いやいい車ですね
ワゴンがないのは残念だなあ
Harika süper video 👍👍👍
液晶で部品点数減っとるから安くなるやろ。ガラスだって実はクリアが１番高いんやで
成功した女帝みたい😮
よう喋るなぁw
・・・低レベル・インプレッションなんだかなぁ〜😢
電飾で喜んじゃって何だかな
たまーに移動中のクルマの中からリモートで会議参加してくる輩がいますが、正直、やめて欲しい。音声品質悪いし人的な反応も悪い。せめてサービスエリアで止まって参加して欲しい。仕事と自己管理はまじめにやってくれ（運転と二又じゃなく100％仕事に集中）って言いたい。
ビデオ通話は止まってじゃないと使えないそうなので、メルセデスも止まって会議に入ることを想定していると思いますよ
@@buchinuki6946 そうですか。せっかく機能入れるんなら高品質の会議環境までお願いしたいですよね。まさかクルマ走らせたままとは思いませんが、車内でスマホから会議参加って、何か興奮状態だし声はってるし周り何かうるさいし、声切れるし。
zoom程度なら携帯でええじゃろ😂車に付けて何が嬉しい？
そんなもん本人に言えって。それができないような立場だとしたら所詮運転中のやり取りで十分な相手と思われてるだけだ。
@@jkOE372 どーもでーす♪
運転しながらzoomということですか？理解不能です。
![New V class international test drive event in Cannes! [Public road test drive version]](http://i.ytimg.com/vi/3_WbxD6DZqQ/mqdefault.jpg)
![Grecale TROFEO/Maserati MASERATI [Interior/Exterior & Usability]](/img/n.gif)
運転しながらこれだけ詳しく解説出来るのは流石ですね～
話すテンポが心地良くて大好きです😊
今井さん、E350eは車体が重すぎるので、同じエアサス搭載のE300が実はコスパ含めて一番良いと思ってるので、是非早くE350eとの比較インプレッションお願いします！
おはようございますベンツいいですね👍👍👍
tiktok がダウンロードできて室内を撮影できる内蔵カメラがある、、ただひたすら不安でしかない
2024年４月。いまパリに来ています。もう普通にタクシーに使われています。E400eで車体色は黒。薄汚れているせいかリアライトの造形も全く気になりません。
電動サスというかエアサス+電子制御ダンパーですよね？
優杏さんの凛としたカッコよさに元気を頂きつつ、的を射たコメントにいつも学んでおります。ありがとうございますm(__)m。おっしゃっる通りで、BMWが530eも550eも輸入しないので、現在530eに乗っている私も頭を抱えています。AMGe53のインプレッションも是非よろしくお願いします。
ディーゼルPHEVは、ステーションワゴンで初めて本領が発揮できます。
5シリーズの内装を見たら、こいつのアンビエントが上品に見えると言う電飾合戦。
GLC 350e も試乗してください
イギリス在住。イギリスにはE450de4マチックが最上位モデルになっています。ディーゼル６発のPHEVで4WDって全部のせって感じ。でも本命は220Dオールテレーンでしょう。これ日本にもイギリスにもありますよね。ぜひ誰よりも早くレビューをお願いしまーす。
ベンツのPHEVはバッテリーが切れたら重し載せたただのレシプロエンジンカーになっちゃうんですよね。ISG搭載モデルの方が実用的ですよね。
GLC350eもチェックお願いいたします。
また、大きくなっちゃったんですね。
試乗してみてって言われても試乗車がどこにもないし、ディーラーもPHEVは全く売る気が無い感じなので、どうしようもない。残念。
個人的にはもっとPHEVやEVがもっと普及してほしいんですが、市場は全く受け入れてない感じですね。
リセール見ただけでほんと萎えます。
概要に色情報も載せてくんないかな。これはブラックか？
なんかギミックでハッタリを効かせている感じ。やっばりさあ、アナログメーターの渋さ。いいよお。一昔前の日本車をギミックと呼んでいたメルセデスやBMWはどこにいくのであろうか。中国のほうかな。
優杏さん…ワゴン試乗もしてください。
ベンツのPHEVはバッテリーが切れたらHEVにはならず、ただの重し載せたガソリン車になっちゃうからいらない。220DのディーゼルISGの方が実用的。
Back in Boots 👢
インパネの電装品に魅入られている時点でレポータとして
何だかなって感じ。電子サスの様な解説がありましたがエアサスがそんなに珍しいですか。
しかしいい女
いやいい車ですね
ワゴンがないのは残念だなあ
Harika süper video 👍👍👍
液晶で部品点数減っとるから安くなるやろ。
ガラスだって実はクリアが１番高いんやで
成功した女帝みたい😮
よう喋るなぁw
・・・低レベル・インプレッションなんだかなぁ〜😢
電飾で喜んじゃって何だかな
たまーに移動中のクルマの中からリモートで会議参加してくる輩がいますが、正直、やめて欲しい。音声品質悪いし人的な反応も悪い。せめてサービスエリアで止まって参加して欲しい。仕事と自己管理はまじめにやってくれ（運転と二又じゃなく100％仕事に集中）って言いたい。
ビデオ通話は止まってじゃないと使えないそうなので、メルセデスも止まって会議に入ることを想定していると思いますよ
@@buchinuki6946 そうですか。せっかく機能入れるんなら高品質の会議環境までお願いしたいですよね。まさかクルマ走らせたままとは思いませんが、車内でスマホから会議参加って、何か興奮状態だし声はってるし周り何かうるさいし、声切れるし。
zoom程度なら携帯でええじゃろ😂車に付けて何が嬉しい？
そんなもん本人に言えって。それができないような立場だとしたら所詮運転中のやり取りで十分な相手と思われてるだけだ。
@@jkOE372 どーもでーす♪
運転しながらzoomということですか？理解不能です。