Евгений, спасибо за ролик. Только непонятно, почему сработала обманка? Ведь мы просто заменили датчик на сопротивление контрольки, а от датчика делжен быть как какой то импульсный сигнал...
Клапана ремонтируются они такие стоят на всех мерсах... они разбираются и чистятся и все прекрасно работает.. сам чистил и езжу с климой уже 3 года и до этого на 140 8 лет отъездил после ремонта....
Немало удивлён частью про переходник. Что мешает открыть корпус вилки и соединить 16 контакт вместо 38? К примеру, в моём авто разъём ныне типичный, но разные устройства висят на многих других контактах не только на 7. Все работают по K-линии. У официального прибора отдельные коммутационные провода-переходники, которые сразу по несколько пинов соединяют с 7. Ну а я просто в своём разъёме сделал перемычки.
+ecoromka Дело в том, что в Автокоме, как и в Лаунче, при выборе разных систем используется не только 7 нога, но и остальные, в сооьветствии с распиновкой переходника. Например, Автоком, чтобы связаться с ESP, мультиплексирует К-линию на 1-й пин OBD2 разъема, а переходник подключает его к 6-му пину разъема на 38 пинов. Для связи з ЭБУ двигателя исспользуется стандартный 7-й пин и на 4-й. Мне было влом искать с осциллом, на какой именно пин обд разъёма лаунч будет мультиплексировать к-линию при попытке связаться с климатом
Для тестового запуска кондиционера нужно было поставить эквивалент правильного сопротивления датчика оборотов, а не импульсный сигнал? Или секрет остался за кадром?
Такие системы стояли не только на S . Точнее блок управления с W140 , a обвес ( клапаны, кондиционер...) и принцип действия были на w124 ( Е класс ) начиная от первых и до последних, на W126 (S) и по моему на W202 (C). В принципе надёжно, но года и кривые руки предыдущих "спецов" делают свое дело.
Женя спасибо за видос бро дай Бог здоровье тебе, когда ты имитировал через контрольки то на сигнальный управляющий провод ты подавал минус? ,через контрольку? Объясни
Приветствую! Евгений, приобритите себе установку по заправке кондиционеров, хороший дополнительный заработок в сезон. Как вариант Texa 705 отличный аппарат.
Я на своем w124 просто обошел этот датчик , теперь ЭБУ компрессора отключает или не даёт запускаться компрессору только по давлению и по сигналу от ЭБУ климат контроля.
Допустим у тебя есть схема и ты посмотрел куда идут провода.. но КАК узнать где находятся клапана, блок управления вентилятором, насос кондиционера??? если видишь в первый раз эту машину....
У меня w140.японский.. встала в режим residual heat. 22гр. И дует только в лобовуху.. ..другие функции не работают. Другие операции с Климой сделать не могу ...куда смотреть?
тоже не понятно. я думаю что одним концов лампочка была подключена к источнику питания плюс и когда заработал двигатель то ебу увидел сигнал что мол всё ок. Но вообще ебу должна реагировать не на сигнал а на импульсы которые говорят о том что вал вращается. что то мутное ...
Как всегда Красава!!!!! Смотрю все видосы! Вот только не понимаю, зачем ты отдаешь клиента кондиционерщикам, оборудование стоит не дорого!!!!!! Отдаешь дополнительный заработок(((((
Доброго дня. Мерседес w202 1997 року. Не вкл моторичик печки з кнопок клімату. Вкл лише тоді якщо замкнути провід, який зараз перерізаний на двоє, тобто коли він був цілий, то моторичик робив постійно, його розрізали і поставили кнопку, так вийшли з положення. Кнопки на кліматі всі працюють, все ок. В чому може проблема ?
ну это не эталонный "кабан" (мне больше рубль сорок нраица) так же как и "волчком" называют всё что с индексом 124 но это всё фигня... кабан это S600, а волчок это E500 - вот кто легенды!
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
@@EugeneIrimia , добрый день! Не могли бы подсказать? Тойота Авенсис. Сканер ЕLM 327, горит чек, считал ошибки. Одна Р0155, банк 2 датчик 1, обрыв цепи подогрева. Вторая: Р0135, банк 1 датчик 1, обрыв цепи обогрева. Тойота Авенсис 2002года, бензин 2л. Если не трудно , напишите где находятся данные датчики? Как понять номера банков и датчиков? Знаю, что обрыв цепи подогрева может писать и при неисправности самого датчика ( благодаря вашему видео, кстати)! Нет у нас таких спецов, как Вы. Буду сам искать причину. Мне бы разобраться с обозначениями банков и датчиков. Спасибо.
Спасибо,за связь, я из Эстонии и мы привыкли к другим способам оплаты,но проконсультируюсь в банке,а ещё хочу платить тебе за консультации,условия описаны в предыдущем письме.Хорошего Дня! Кирилл.
не видешь смысла востанавливать...... - потому что ты прлсто не вывезешь брат !!! давай раскажи нам че ты ещё не видешь а нздишь ты небось на на новой машине --!!хюююндай!!!! 😎😎😎😎
Można kupić s class w idealnym stanie, tylko ich cena powala na kolana.(wartość kolekcjonerska).Z roku na rok jest ich coraz mniej.Pozdrowienia z Polski.
Приятно слышать умных людей
Идея с номерами сработала. Обезопасил и себя и владельцев. Лайк неглядя. Толковый диагност
Ура, новое видео! Я как начинающий автоэлектрик, жду твоих видео с нетерпением. Привет с Кыргызстана!
Спасибо за очередное хорошее видео!
Отличное информативное розбирательство...лайк
На высшем уровне..класс!!!
Отличное видео! В конце правильный вывод про авто в целом.
спасибо, за грамотное и информативное видео
я поражаюсь насколько человек спокойный культурный тактичный капец
приятно смотреть на работу ПРОФЕССИОНАЛА!!!
Ну ты диагност от бога
Женя привет!! Все как всегда супер! Заглушка номера прикольная!!
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
Красава хот один человек нормально что то объясняет и сразу видно профессионал своего дела уважаю таких
Отличная работа и грамотные слова по поводу содержания S-класса. Несмотря на их возраст, стоимость запчастей такая же, как и на новые Эски.
Эти ведра пора давно под пресс.
C таким мануалом завтра еду к своему мастеру!) у меня та же история с печкой. Спасибище!
Мужик ты красава удачи тебе в твоем роботе👍👍👍👍
СТАВЛЮ ЛАЙК! ДОСТУПНО ОБЬЯСНЯЕШЬ ! УСПЕХОВ ТЕБЕ!
Чего так лайков мало,один лайк,один рубыль,тебе не сложно а ему приятно,как обычно на высоте.
Молодец! Ты выесняешь всё по порядку. Всё делаешь грамматно!
Парень.ты очень крут 👍👍👍
Контент просто супер. Лайк всем видосам на канале.
Молодец чувак обажаю супер лайк 👍👍👍
Красавчик молодец👏респект
Женя, S-Klasse и сейчас почти половину стоимости при выезде с автохауса теряет. По качеству - так же. Спасибо за бесценный материал!
Спасибо за очередное классное видео!
Как всегда на высоте)))) Уважуха
Евгений, спасибо за ролик. Только непонятно, почему сработала обманка? Ведь мы просто заменили датчик на сопротивление контрольки, а от датчика делжен быть как какой то импульсный сигнал...
Евгений спасибо за видео. Сними ролик про справочную информацию которой ты пользуешься, платная или бесплатная? Где берешь электро схемы?
это программы платные и онлайн..в торрентах нет..ломанные такой шлак с вирусами и лучше иметь отдельный ноут только с ними
Клапана ремонтируются они такие стоят на всех мерсах... они разбираются и чистятся и все прекрасно работает.. сам чистил и езжу с климой уже 3 года и до этого на 140 8 лет отъездил после ремонта....
Отремонтировать можно все что угодно. Но если деталь стоит недорого, то зачем тратить СВОЕ ВРЕМЯ на "ремонт" запчасти?
Марат Галимов ну если для вас 680 евро не деньги то извините.... такие детали идут только оригинал и стоят они не дешего....
Viktor Lev
Я не знал что так дорого))))
@@SatelitEST раз так дорого ездите на приоре
@@Kratek-cy4mr3ev1s вот ты и ездий на приоре или волге а я буду ездить на S-Class
Супер!!!
Рахмет.Өте сауатты екенсің.
Следующая проблема..... Да это старое ведро одна большая проблема.
Немало удивлён частью про переходник. Что мешает открыть корпус вилки и соединить 16 контакт вместо 38? К примеру, в моём авто разъём ныне типичный, но разные устройства висят на многих других контактах не только на 7. Все работают по K-линии. У официального прибора отдельные коммутационные провода-переходники, которые сразу по несколько пинов соединяют с 7. Ну а я просто в своём разъёме сделал перемычки.
+ecoromka Дело в том, что в Автокоме, как и в Лаунче, при выборе разных систем используется не только 7 нога, но и остальные, в сооьветствии с распиновкой переходника. Например, Автоком, чтобы связаться с ESP, мультиплексирует К-линию на 1-й пин OBD2 разъема, а переходник подключает его к 6-му пину разъема на 38 пинов. Для связи з ЭБУ двигателя исспользуется стандартный 7-й пин и на 4-й. Мне было влом искать с осциллом, на какой именно пин обд разъёма лаунч будет мультиплексировать к-линию при попытке связаться с климатом
Благодарю за разъяснение! Так, действительно, картина понятнее. У меня тоже АБС на 1-м. Климат висит на 9-м. Возможно, это некий стандарт.
Что мешало сделать переходник самому ? Пару проводов запиновать и все.
привет зверюга маладец клас слов нет
А как индуктивный датчик числа оборотов можно эмитировать кантролькой ?
Для тестового запуска кондиционера нужно было поставить эквивалент правильного сопротивления датчика оборотов, а не импульсный сигнал? Или секрет остался за кадром?
СТО-Электрик Пп Я тоже так думаю
Шикарно
Такие системы стояли не только на S . Точнее блок управления с W140 , a обвес ( клапаны, кондиционер...) и принцип действия были на w124 ( Е класс ) начиная от первых и до последних, на W126 (S) и по моему на W202 (C). В принципе надёжно, но года и кривые руки предыдущих "спецов" делают свое дело.
Вообще-то клапана получают поток из двух радиаторов отопителя и помпой подаются через 1 шланг в блок двигателя.
ремонт кондиционера довольно частая работа на не новой машине. Наверное следует тоже освоить
Букет! не то слово, урожай!
Несмотря до конца видео, смело заявлю: виноват ШИМ регулятор оборотов вентилятора. Стоит справа под "гуслями"(фильтр салона).
Женя спасибо за видос бро дай Бог здоровье тебе, когда ты имитировал через контрольки то на сигнальный управляющий провод ты подавал минус? ,через контрольку? Объясни
Евгений, привет! А ты после Ауди на что пересел?
Приветствую! Евгений, приобритите себе установку по заправке кондиционеров, хороший дополнительный заработок в сезон. Как вариант Texa 705 отличный аппарат.
Вакуумный насос, весы и блок манометров дешевле и проще.
А пинам нельзя по отдельности подсоединиться обд диагностики
Я на своем w124 просто обошел этот датчик , теперь ЭБУ компрессора отключает или не даёт запускаться компрессору только по давлению и по сигналу от ЭБУ климат контроля.
Допустим у тебя есть схема и ты посмотрел куда идут провода.. но КАК узнать где находятся клапана, блок управления вентилятором, насос кондиционера??? если видишь в первый раз эту машину....
компрессор когдея может не запускаться и по такой банальной причине как отсутствие достаточного количества фреона
+Vadim Kurnosov Проверял, не снимал уже
Не сомневаюсь, с твоим то подходом! Это я так, для зрителей у кого вдруг компрессор не пускается
У меня w140.японский.. встала в режим residual heat. 22гр. И дует только в лобовуху.. ..другие функции не работают. Другие операции с Климой сделать не могу ...куда смотреть?
Пересмотрел отрывок с 23:44 несколько раз, так и не понял. Почему сопротивление лампочки обмануло блок управления ? Ведь сигнала там все равно нет.
тоже не понятно. я думаю что одним концов лампочка была подключена к источнику питания плюс и когда заработал двигатель то ебу увидел сигнал что мол всё ок. Но вообще ебу должна реагировать не на сигнал а на импульсы которые говорят о том что вал вращается.
что то мутное ...
Ну может на датчике катушка вырабатывала ток и при его появлении все работает, а когда через контрольку подал ток то тоже все работает
Как всегда Красава!!!!! Смотрю все видосы! Вот только не понимаю, зачем ты отдаешь клиента кондиционерщикам, оборудование стоит не дорого!!!!!! Отдаешь дополнительный заработок(((((
Ооо дааа))
Доброго дня. Мерседес w202 1997 року. Не вкл моторичик печки з кнопок клімату. Вкл лише тоді якщо замкнути провід, який зараз перерізаний на двоє, тобто коли він був цілий, то моторичик робив постійно, його розрізали і поставили кнопку, так вийшли з положення. Кнопки на кліматі всі працюють, все ок. В чому може проблема ?
нужно было бы откачивать газ, что бы снять датчик
Нарешті! Прикриті номери! ))))
Мечта 😎
мёртвая мечта*... их живых осталось наверное уже даже не сотни
Ilya Ryabov 100%
Но всё равно легенда
ну это не эталонный "кабан" (мне больше рубль сорок нраица) так же как и "волчком" называют всё что с индексом 124 но это всё фигня... кабан это S600, а волчок это E500 - вот кто легенды!
Да ладно тебе Жека ) так и скажи что не хотел в жижу маслянную лезть )
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
В наше время( хотя так всегда было) содержать любой автомобиль- нерентабельно. К чему эта фраза...
А какое сопротивление клапанов должно быть?
Здраствуй те.не поделитесь схемой.спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Женя дай пожалуйста ссылку на митчел. Заранее большое спасибо!!!!
Евгений привет не подскажешь что может быть не работает климат контроль с чего начинать
С утилизации Мерседеса
Какая роль датчика числа оборотов, если компрессор можно контрольной запустить?
+Александр Яцута Сам толком не понял... любопытно что если с датчика снять разъем то компрессор тоже запускается
Ну это-то можно объяснить: наводки на висящий провод.
@@EugeneIrimia это нужно при заклинивании компрессора
Тойот маловато что-то в обзорах?
Тойота не ломается!))
@@EugeneIrimia , добрый день! Не могли бы подсказать? Тойота Авенсис. Сканер ЕLM 327, горит чек, считал ошибки. Одна Р0155, банк 2 датчик 1, обрыв цепи подогрева.
Вторая: Р0135, банк 1 датчик 1, обрыв цепи обогрева.
Тойота Авенсис 2002года, бензин 2л.
Если не трудно , напишите где находятся данные датчики? Как понять номера банков и датчиков?
Знаю, что обрыв цепи подогрева может писать и при неисправности самого датчика ( благодаря вашему видео, кстати)! Нет у нас таких спецов, как Вы. Буду сам искать причину. Мне бы разобраться с обозначениями банков и датчиков. Спасибо.
@@user-up6jq5xm3f 1-й банк там где 1-й цилиндр. Если цилиндров 4 или меньше - второго банка нет как правило.
1-й датчик до катализатора, 2-й после
@@EugeneIrimia Благодарю Вас за помощь и внимание. Теперь буду знать. Удачи Вам ! Ещё раз большое спасибо.
Доброго дня!
Такий самий авто , як записатись до вас на діагностику
Круто, красава
Крутая идея закрывать номер машины логотипом канала!
А может фреона в этом ведре нет????Поэтому муфте не включается???
Тогда нет запуска муфты на секунду. Такая логика.
well done pros
Супер
Здравствуйте, Евгений. Хочу выслать денег,но не вижу ссылки для оплаты. Пожалуйста,отпишись на э-маил.Спасибо за видео-уроки.Жду связи.Кирилл Кивинен.
+Kirill KIVINEN Реквизиты есть в описании канала
Спасибо,за связь, я из Эстонии и мы привыкли к другим способам оплаты,но проконсультируюсь в банке,а ещё хочу платить тебе за консультации,условия описаны в предыдущем письме.Хорошего Дня! Кирилл.
Cacuiu diagnosticu polzuissea i scolica stoit
там трупа в багажнике случаем нету?:)
Под скажите пожалуйста, причины не работы приборной панели.
не видешь смысла востанавливать...... - потому что ты прлсто не вывезешь брат !!! давай раскажи нам че ты ещё не видешь а нздишь ты небось на на новой машине --!!хюююндай!!!! 😎😎😎😎
Посмотри "Про мою бывшую" на этом канале
Тоже не работает климат контроль 300-й SE
Новый блок клапанов стоит 32к рублей ....
👍
Приветствую. Подскажи каким сканером пользуешься на видео не видно и какой программой в интернете смотрел
Прошу прощения, а где такой диагност живёт?
г.Черновцы
сильно
Można kupić s class w idealnym stanie, tylko ich cena powala na kolana.(wartość kolekcjonerska).Z roku na rok jest ich coraz mniej.Pozdrowienia z Polski.
Да умныи
Бери пример
Евшен где твоя ау ди 100))))
Здравствуйте, помогите пожалуйста в какой программе можно найти инструкции для Nissan Presage tnu31 2003 года? Машина чисто японка
В ниссан фаст можно найти сервис инструкцию?
дочего же запущенные машины,я например не беру в ремонт такую грязную машину.мастер должен уважать себя .
Тут есть варианты. В этом конкретном случае вы правы, но иногда в дождь на галстуке притянут - не тянуть же ее на мойку на шнурке
всех напугал
Жека, моник, Пассат В3 можешь настроить?
выкинь этот хлам..переделай на карб-дешевле будет
Ты не прав, "Кабан" - лучший автомобиль в истории автомобилестроения!
А отреставрированный кабан - проходит 2 или больше современных авто!
Лучше два ланоса
ЧЕТКО!!!!!!!!!!!!
Может оставиш номер свой
Шланг на время проложил, а почему сопротивление временное не повесил?
Второй шланг горячий может быть потому, что гбо криво стоит.
Потому что не нравился звук из компрессора, похоже там еще и по механике беда. ГБО проверил, врезали правильно
А що якщо підключити за допомогою універсального перехідника? "+" "-" і "к" лінія вручну підключити до сканера?
+Ігор Проців Можно, но нужно знать на какой пин 16-ти пиновой колодки сканер мультиплексирует К-линию
Нужно называть вещи своими именами - Старое корыто ! И сразу все понятно ....
Бог сжалился над людьми, и подарил им Mercedes !