У нас в леспромхозе было 12 уралов лесовозов.10 были с камазовскими движками и с резиной елочкой а два были с ямз238 и широкая резина. Так эти два Урала всегда ездили в горки сами на пониженной и в путь а остальных 10 в гору треловочники таскали
@@BeverlyHills-p8i да ты оказывается понятия не имеешь сколько установлено движков ямз236 на урал375 вместо бензинового движка и не заводскими инженерами,а простыми водилами,хотя 236е ставили и на заводе только на урал4320,а не на бензиновый 375й
Доброй ночи!с наступающим новым годом! Некоторые пишут тут,что КамАЗ в подъем не может подняться,а Урал может,тут у Александра было видео несколько лет назад, где он и ещё один Урал не смогли подняться и скатились назад, чуть не опрокинулись,спас снежный утрамбованный бордюр,который остановил,в это время несколько КамАЗов груженных таким же примерно объемом леса залетели туда легко и с первого раза все сразу... И такое бывает...где едет Урал там не едет КамАЗ.. где едет КамАЗ там не едет Урал...
За 13 лет на зимнике ни разу не видел чтоб КАМАЗовский мотор вывез как надо, такой тонкий подбор передач как на КАМАЗе, при штурмовке горок и бездорожья нет ни на одном нашем грузовике, даже на шасси УРАЛ, с 740вым сложно было ездить в целину, ЯМЗ в этом случае намного эластичен к подбору оборотов, знающие поймут....
Саня старый лесовозник, тертый калач его таким подъёмом не испугать👍🤣дело тут в опыте , кобыл может быть много но они не помогут если опыта маловато, все мы когда то так учились . с наступающим Саня!
Привет из Перми! Столько раз был в Красновишерске, на Полюде, Помяненном и по Вишере, и ни разу не встречал твой лесовоз. Поменьше тебе опасных ситуаций и ремонтов, да побольше делянок и работы! С Новым годом!
Сань привет! На Озоне антидождь Лавр за 300 руб есть, стекла снаружи обрабатываешь и все капли скатываются сразу и видимость лучше, без включённых дворников тоже хорошо видно, зимой тоже отлично. Рекомендую!
Ямз 238 хороший мотор, на работе урал с таким мотором тоже лесовоз сами ставили вместо 236, этому мотору году в 10 сделали хорошую капиталку и до сих пор ничего не делали с ним, в этом году одну прокладку под головой поменяли и всё.
Недавно наткнулся на ролик: телега с приводом. На прицепе тележка от Урала, на Урале задний мост проходной, соединены карданом хитрым. Наверное можно гидропривод осуществить).
Д. Сане Обливино бы такой 👍👍👍🤝какой бы блогер какой нибу9 с инзэ или восстановленый бы и удивлялибы на кмазе лесовозе 😊на Новом году с наступающим новым годом Шэнээ жээл 👍🤝🪅🪅🪅🪅
Стрид рейсеры учат переключать скорость не отпуская газ, чтоб не сбросить давление в турбине) тогда больше шансов всех обогнать. Правда они все время чинят машины. Но это уже другое...😃
Ну всё, пошёл ДвижПариж по тайге! Хорошего сезона, Саша. С наступающим новым годом! Ну и чтоб без опасных ситуаций. Не помню, спрашивал у тебя или нет, но на всякий случай: в гараже на стеллаже лежит ТНВД от ЯМЗ 238, Маз уже на иголки ушёл, а насос остался. В запас себе в свое время брал. Если тебе подойдёт, маякни - вышлю.
Он просто не шарит в этой теме. Надо привыкнуть к аппарату. Ладно, че то делаю дальше. Всех с наступающим. Че то так дрын дрын дрын. Ладно, всем всего хорошего. До новых встреч. И главное посмотрел видос и коммент написал. Ладно. Че то делаю дальше.
С наступающим) Мощность не всегда решает. Сужу по старым Уралам, работал на разных. С камазовскими движками формально мощнее, но под нагрузкой мощность теряют очень резко. Если обороты упали ниже 1500, дальше вытянуть уже можно и не пытаться. Ямз 236 формально слабее, 180 сил против 210, но мотор пытается выгрести до последнего. Дурака не валял, но ощущение такое, что 236й и на 200 оборотах поедет. С 238м особо не сталкивался, но знаю, что в песке можно порвать редуктора, момента до известного органа. По проходимости - у Уралов несколько другая развесовка и более мягкая подвеска, можно идти ходами там, где камаз уже вытряхивает позвоночник в труселя. Ну и фишка тех камазов, на которых я катался (длиннобазные на шоссейной резине) - поперечная рулевая цепляет за все, что можно и нельзя. Вумные конструкторы сделали ее вровень с балкой моста. Еще раздатка висит так низко, что меньше чем полметровый пень или камень уже проблема.
Решает не мощность, а прокладка между рулём... (никого не хотел зацепить)...работал на всяких УРАЛах диапазон оборотов на 740вом моторе очень мал для прохождения сложных участков, и при падении мощности в пике выхода не хватает тяги, а ЯМЗ даёт больший запас мощности и не требует переключения в сложных ситуациях ... и 236 и 238 намного лучше подходят к шасси УРАЛ
С мощным мотором наоборот, тяжелее проходить тяжёлые участки. Мощи много, ему легче провернуть переднее колесо на подъёме. С менее мощным мотором главное подобрать передачу, чтобы вытянул без переключения. И да, в лесу нужно пользоваться подкачкой. И мягче ехать и пятно контакта становится больше. Всех с наступающим!
Александр вы красавчик... В таких краях только взаимовыручка помогает жить... Сам вырос в Сибири.... Мимо машины на трассе не проедеш.... Привет из Севастополя!!!!!
@@aleksandr_oblivin Разницы нет туманки это или не туманки, любые доп фары запрещено устанавливать выше основных фар. И чем они ближе к земле тем меньше слепят, может обращали внимание на всех относительно свежих авто фары уже установлены на бампере и туманки там же это же не просто так.
@@Aleksandr_4310 даже на бампере если, то и так высоко очень. Я же их не включаю постоянно, только по лесу где нет машин. Сейчас вон на всех машинах диоды в фары ставят, слепит даже на Урале когда едешь, хотя нельзя их ставить если не стоят с завода, по идее гаишники могут за это запрещать эксплуатацию ТС.
ІЩО ,,,РЕП СЕБЕ ПРІКРУТІ 😂😂😂ВДРУГ ДРОНИ😂😂😂😂😂
Ума палата
Я реп не умею, я только - Ра-ма-зан-н-н-н....)))
Рамазан - ua-cam.com/users/shortsRJQI0e_R3HE?si=dW9dMgrvmTSfmlus
Это полная версия
ua-cam.com/users/shortsRJQI0e_R3HE?si=dW9dMgrvmTSfmlus
Ещё полная - ua-cam.com/video/Z6BfSQtrkQ8/v-deo.html
Удачи тебе Саня !
Александр видео супер С наступающим новым годом
Прочитал все комментарии. Добавить нечего. Всем здоровья и добра.
Тогда, с наступающими Новогодними праздниками Вас!
@@ЮрийНиколаевич77🤝
@@r_r610🤝
Привет! Из Москвы! С наступающим Новым годом! Желаю Всем Здоровья и Благополучия!
Александер, желаю тебе поменьше опасных ситуаций в новом году! Всех с наступающим! Привет из Карелии!
Сашок привет. Удачи Вам всем в вашем нелёгком труде. С наступающим Новым годом и всех благ.
С наступающим Новым годом!
Крепкого здоровья! Береги себя!
Приветствую с Рязанской области
С Наступающим Новым годом
С наступающим!Больше видосов!
У нас в леспромхозе было 12 уралов лесовозов.10 были с камазовскими движками и с резиной елочкой а два были с ямз238 и широкая резина. Так эти два Урала всегда ездили в горки сами на пониженной и в путь а остальных 10 в гору треловочники таскали
Потому что не нужно выдумывать, инженеры не дураки
@@BeverlyHills-p8i ЧЕГО ВЫДУМЫВАТЬ?
@@сергейбаров-б4ъ ставить движки туда куда они с завода не ставились
@@BeverlyHills-p8i камазовские , 236,238моторы ставмлись на уралы с завода, умник.
@@BeverlyHills-p8i да ты оказывается понятия не имеешь сколько установлено движков ямз236 на урал375 вместо бензинового движка и не заводскими инженерами,а простыми водилами,хотя 236е ставили и на заводе только на урал4320,а не на бензиновый 375й
Опасная ситуация
С Наступающим Новым годом вас мужики крепкого здоровья поменьше всяких тяжяжолых сетуацый добра мира всех благ вам
Доброй ночи!с наступающим новым годом! Некоторые пишут тут,что КамАЗ в подъем не может подняться,а Урал может,тут у Александра было видео несколько лет назад, где он и ещё один Урал не смогли подняться и скатились назад, чуть не опрокинулись,спас снежный утрамбованный бордюр,который остановил,в это время несколько КамАЗов груженных таким же примерно объемом леса залетели туда легко и с первого раза все сразу... И такое бывает...где едет Урал там не едет КамАЗ.. где едет КамАЗ там не едет Урал...
За 13 лет на зимнике ни разу не видел чтоб КАМАЗовский мотор вывез как надо, такой тонкий подбор передач как на КАМАЗе, при штурмовке горок и бездорожья нет ни на одном нашем грузовике, даже на шасси УРАЛ, с 740вым сложно было ездить в целину, ЯМЗ в этом случае намного эластичен к подбору оборотов, знающие поймут....
300 лс движка нормальный на низах тащит как ямз,только капризный камон рэйл,у меня кпп зэт эфка передачи грамотно подходят
Спасибо вам за видео. Я делаю карты для игры про бездорожье, сноураннер.
Из этого видео я возьму красоту природы и вдохновение.
Удачи на дороге!
Зима как зима А у нас нега нет от слова совсем + на улице С наступающим всех .
У нас в Подмосковье тоже ни фига снега нет.
Саня старый лесовозник, тертый калач его таким подъёмом не испугать👍🤣дело тут в опыте , кобыл может быть много но они не помогут если опыта маловато, все мы когда то так учились . с наступающим Саня!
Привет из Челябинска
С наступающим Новым Годом🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо Дядя Саня за контент! С Наступающим вас! Всех благ и удачи во всём!!!
Привет из Перми! Столько раз был в Красновишерске, на Полюде, Помяненном и по Вишере, и ни разу не встречал твой лесовоз. Поменьше тебе опасных ситуаций и ремонтов, да побольше делянок и работы! С Новым годом!
Санек красава,с наступающим тебя, всех благ тебе дружище!!!
Сань привет! На Озоне антидождь Лавр за 300 руб есть, стекла снаружи обрабатываешь и все капли скатываются сразу и видимость лучше, без включённых дворников тоже хорошо видно, зимой тоже отлично. Рекомендую!
+
С Новым годом тебя тёзка. Здоровья, любви, удачи тебе и твоим близким. Мирного неба над головой.
Хорошая работа! Желаю вам успехов!
С Наступающим Новым Годом 🎄🎄 дядь Саша!!!
Ямз 238 хороший мотор, на работе урал с таким мотором тоже лесовоз сами ставили вместо 236, этому мотору году в 10 сделали хорошую капиталку и до сих пор ничего не делали с ним, в этом году одну прокладку под головой поменяли и всё.
Привет из Германии Александр с новым годом желаю тебе крепкого здоровья и благополучия в новом году и удачи во всём.🥂🌲
Александр, с Наступающим! В Новом году здоровья тебе и твоим близким, чтоб лесу было много, а поломок было мало. Удачи на северных дорогах....
С наступающим новым годом! Всего самого наилучшего в новом году! Урал Лесовоз рулит!!!
С наступающим 🎅 праздником тебя Саня от двигателя всё зависит ямз лучше
Привет из Забайкалья!!! Всех с наступающим!!!
Опасная ситуация. Хорошей работы!
Не в лошадях дело ,а в прокладке Саня.....а в руках туземца техника мертва😂😂😂
🤝👏👍👍👌с наступающим
Санёк привет с наступающим
Красота Урала
✋✊ С новым годом!
почаще бы такие видосы
Саня, " с новы годом🎉😊😊😊😊😊
Саша, с наступающим Новым годом!
Звук ЯМЗ-238 мощь будоражит. В таких условиях главное не забывать снижать давление в колёсах.
С Наступающим тебя! Ты молодец, Санёк!
С наступающим Новым годом
Отличное видео 👍👍👍👍👍👍
Всех с наступающим товарищи
С Наступающем!
С наступающим! 🤝🖐👍
Недавно наткнулся на ролик: телега с приводом. На прицепе тележка от Урала, на Урале задний мост проходной, соединены карданом хитрым. Наверное можно гидропривод осуществить).
Д. Сане Обливино бы такой 👍👍👍🤝какой бы блогер какой нибу9 с инзэ или восстановленый бы и удивлялибы на кмазе лесовозе 😊на Новом году с наступающим новым годом Шэнээ жээл 👍🤝🪅🪅🪅🪅
Урал мощь💪
Well done guys!
Wood must transporting in the factoryes!
УДАЧИ ТЕБЕ САША !
Нужно сразу травить резину при выезде из леса. Если такие дороги.
Для леса только лапотник краз. 500 сил. Вот это моща.
Саня удачи 👍👍👍
Саша привет! Спасибо за выпуск)) А у вас там лоси встречаются на делянках? Ну или по дороге когда едишь.
@@Никита-ю6о6щ привет. Лоси есть, один раз только видел из лесовоза.
Саня турбовый движок на низах не тянет нужны обороты раскрутить турбину🤔☝️
Стрид рейсеры учат переключать скорость не отпуская газ, чтоб не сбросить давление в турбине) тогда больше шансов всех обогнать.
Правда они все время чинят машины. Но это уже другое...😃
@@-_---__------________ стриД сука плачу.....
Гусянку сами тоскайте и дорога будет👍 с наступающим мужики !!! 38
Саня ночью в лесу опасно выходить из кабины особенно когда светишь фарами ты ничего не видишь а тебя из леса видно хорошо
волки или бандиты или менты кого бояться
Ну всё, пошёл ДвижПариж по тайге! Хорошего сезона, Саша. С наступающим новым годом! Ну и чтоб без опасных ситуаций.
Не помню, спрашивал у тебя или нет, но на всякий случай: в гараже на стеллаже лежит ТНВД от ЯМЗ 238, Маз уже на иголки ушёл, а насос остался. В запас себе в свое время брал. Если тебе подойдёт, маякни - вышлю.
Он просто не шарит в этой теме. Надо привыкнуть к аппарату.
Ладно, че то делаю дальше. Всех с наступающим. Че то так дрын дрын дрын. Ладно, всем всего хорошего. До новых встреч.
И главное посмотрел видос и коммент написал. Ладно. Че то делаю дальше.
Так нагрузка на задние оси тележки вся приходится,вот из-за этого и проблемы,особенно на поворотах.
Hyvää uutta vuotta❤
Если не перешитый ,то на нем тяжело работать ,чуть обороты падают и он глохнет ,а перешитые то норм машина,будто другой мотор ставят
Конечно, новая машина, опыта маловато.
Александр то авторитет старый уже, куда угодно на своём коне заскочет:)
С наступающим)
Мощность не всегда решает.
Сужу по старым Уралам, работал на разных.
С камазовскими движками формально мощнее, но под нагрузкой мощность теряют очень резко. Если обороты упали ниже 1500, дальше вытянуть уже можно и не пытаться.
Ямз 236 формально слабее, 180 сил против 210, но мотор пытается выгрести до последнего. Дурака не валял, но ощущение такое, что 236й и на 200 оборотах поедет.
С 238м особо не сталкивался, но знаю, что в песке можно порвать редуктора, момента до известного органа.
По проходимости - у Уралов несколько другая развесовка и более мягкая подвеска, можно идти ходами там, где камаз уже вытряхивает позвоночник в труселя.
Ну и фишка тех камазов, на которых я катался (длиннобазные на шоссейной резине) - поперечная рулевая цепляет за все, что можно и нельзя. Вумные конструкторы сделали ее вровень с балкой моста. Еще раздатка висит так низко, что меньше чем полметровый пень или камень уже проблема.
С 238м редуктора не рвёт, раздатка только пополам)))
Задний рвет только в путь.@@aleksandr_oblivin
Решает не мощность, а прокладка между рулём... (никого не хотел зацепить)...работал на всяких УРАЛах диапазон оборотов на 740вом моторе очень мал для прохождения сложных участков, и при падении мощности в пике выхода не хватает тяги, а ЯМЗ даёт больший запас мощности и не требует переключения в сложных ситуациях ... и 236 и 238 намного лучше подходят к шасси УРАЛ
@@aleksandr_oblivin Саня,привет,глонасс установил?с 1го января без него нельзя будет ездить
С мощным мотором наоборот, тяжелее проходить тяжёлые участки. Мощи много, ему легче провернуть переднее колесо на подъёме. С менее мощным мотором главное подобрать передачу, чтобы вытянул без переключения. И да, в лесу нужно пользоваться подкачкой. И мягче ехать и пятно контакта становится больше. Всех с наступающим!
Санек!
Накидай хоть через камеру снежка. А то у нас в Подмосковье вообще нет снега. Какой Новым год без снега?
С наступающими Новогодними праздниками!
Земельки бы с боков накидать клещами и всё, но лень матушка))
А если зеркала на Урал большие поставить? Белозовские что лиии есть недорогие
Поделитесь снегом 😢
Приезжай ко мне в Сибирь ,забирай весь))несколько дней так валит ,что спасу нет.))
свет хороший на урале !
Александр что думаете про ГЛОНАСС для лесоперевозчиков?
Всё равно что думает закон есть закон установи и работай с Платоном тоже спорели бостовали и в итоге всë осталось
@@Роман-в2ц9д да да закон..!
❤👍
💪💪💪👍
Там где Камаз не едит Урал на изи проходит
Санек красавчик
Не стреляйте в голубей из колбасы😂😂😂
Александр вы красавчик... В таких краях только взаимовыручка помогает жить... Сам вырос в Сибири.... Мимо машины на трассе не проедеш.... Привет из Севастополя!!!!!
Александр , Урал рулит…
Не понял...😮 там куча метров 10 высоты с далека
👍🌞⚘️❤️🙏
За туманки эти взгреют гаишники, нельзя доп фары устанавливать выше основных фар это нарушение, слепить будут встречные авто.
Так это не туманки, они и так слепить будут.
@@aleksandr_oblivin Разницы нет туманки это или не туманки, любые доп фары запрещено устанавливать выше основных фар. И чем они ближе к земле тем меньше слепят, может обращали внимание на всех относительно свежих авто фары уже установлены на бампере и туманки там же это же не просто так.
@@Aleksandr_4310 даже на бампере если, то и так высоко очень.
Я же их не включаю постоянно, только по лесу где нет машин.
Сейчас вон на всех машинах диоды в фары ставят, слепит даже на Урале когда едешь, хотя нельзя их ставить если не стоят с завода, по идее гаишники могут за это запрещать эксплуатацию ТС.
@@aleksandr_oblivinБез вопросов если в Вашем регионе ГАИ не пристают то конечно все равно, высоко они дольше проживут 😁
@Aleksandr_4310 да, низко не поставить...
Дворник тоже похоже на пониженной.
Лебедкой надо вытянуть
👍👍👍👍👍
👍🤝🤠🚚
360 л.с, значит в ледяную горку должен заскочить. Это пздц, что за рассуждения..
Это не башмак. На пониженной буксовать будет а на повышенной передаче надо мощность ДВС как-то так
Это инерция, набираешь разгон и залетаешь, а чтоб его быстро набрать надо много лошадей....
Алтай шина ои- 25 16 сл. Ещё лучше будет
Нууууууу. Это даже не "опасная ситуация"😂
Это все фигня а Урал за..... 🎉
Там приличная гора...
Цена за литр ДТ сколько у вас там?
71 на Лукойле вроде.
👋🤝✊🏻💪🏼
Пустиковая ситуация
Дело было не в бобине саня
Дворник постоянно отвлекал.. Почему он постоянно работает? Трет по сухому
неправильно загрузили и камаз это заводской чтоли .после конька на метр в перед надо грузить к кабине .а так весь вес на прицепе .вот и проблема
Бывает
А у нас -50
Саня переходи на рутуб