в штатах норм тачки выбрасывают тупо на помойку, никто их там не ремонтрует. Европейцы тоже особо их не чинят, сплавляют в украину. Так что работа автоэлектрика котируется только в украине
такого еще не видел: знание, образованность чувствуется, культура (ни одного мата), терпение, может так просто объяснить. Одно восхищение, Женя оставайся таким всегда. Если не скрет в каком городе тебя можно найти? Божьих благословений тебе!
@@aurazgulov Вот пожалуйста ссылочка ua-cam.com/video/nUFQ3aLuUis/v-deo.html Только надо сразу приготовиться,что контент немного другой,с уклоном в развлекательную тематику,но....очень талантливый. Желательно смотреть с ранних видео по порядку. И на первом видео не плеваться! Чувство юмора нужно ещё понять. Тот ещё перец )))) Но когда затянет! )))) Смотри в общем.
в во время ускоренной съемки было бы полезно прикрепить мини часы где-нибудь в углу картинки, чтобы наблюдать количество времени на такие дотошные операции. Иногда клиенты гундосят насчет "а че так дорого, всего то проводки изолировал" - суешь в нос этот фрагмент с часами и вопросы отпадают )
Обидно что после такой работы некоторые клиенты хватаются за голову от стоимости работы. Для них это "та шо там работы, подумаешь-несколько проводов поменял"
@@yatckov это надо снимать каждый раз и отдавать клиентам запись на флешке! И конечно, без ускоренной съёмки! Тогда может клиенту будет легче расстаться со своими кровными!)))
@@AndreyG61 Нужно клиента садить рядом с машиной на табуретку, и пусть часами или днями, не отходя от мастера и своей машины ,смотрит что мастер действительно работает,а не пьет в это время пиво или водку. Я как то жлобам предлагал такое.Или хотя бы пусть своё "доверенное лицо" садит вместо себя на табуретку. Отказываются. Вообще то клиенты это очень сложный контингент,и у каждого у них свои "тараканы в голове" И да: очень редко среди "запакованных" клиентов попадаются такие, которые понимают что ты делаешь и легко расстаются со своими деньгами. А когда такие "запакованные" спрашивают сколько будет стоить такая работа, и ты им отвечаешь что не имеешь ни малейшего понятия,потому что и даже приблизительно не знаешь сколько времени займет эта работа, а стоимость работы полностью зависит от количества потраченного времени, а час работы стоит у тебя столько-то столько-то. То они начинают верещать что ты проститутка,потому что он знает только проституток,которые за свои услуги берут почасово. Посылаю таких сразу к бабушке Ванге. Которая знала всё наперёд. С простыми клиентами работать проще. Они не считают тебя быдлом,которое должно работать за копейки в отличии от "запакованных" И нередко бывает что они после нахождения и устранения неисправности на его авто, и названной суммы за ремонт, платят еще "премиальные" или ставят тебе магарыч.Потому что он был "в ста местах" отдал кучу денег, а смог разобраться в неисправности только ты. Вот когда тот же "запакованный" помыкается месяцами по разным "мастерам", отвалит кучу денег и ему ничего не сделают, тогда возможно он и будет с уважением относиться к тому, кто ему действительно помог.
30:26 Молодец, что задумываешься о будущей диагностике. Для того, чтобы однозначно и просто указать на факт "переезда" предохранителя, можно было в прогоревшее гнездо вбить какую-то заглушку с физически написанным новым адресом "проживания".
Женя про таких как ты говорят - Специалист от бога. Если пациент попал к тебе, то жизнь у него долгая и счастливая. VAG ещё не присылал приглашение на работу?!
VAGу такие мастера без нужды. Машина должна ровно на следующий день после окончания гарантии равалиться. Данный экземпляр же умудрился лишних 300+ ткм проехать.
Уже несколько лет смотрю канал! Евгений, благодаря твоим роликам учусь аккуратности и производственной культуре. Я сам инженер нефтяник (ктн), но тем не менее твой контент все равно вызывает интерес, особенно ролики когда ты делаешь что-то своими руками. Ты большой молодец, пример для меня. Выпускай пожалуйста чаще видео для более широкой аудитории , про ремонт мастерской, решение бытовых-слесарных задач и т.д. думаю это позволит развить канал. Спасибо!
Спасибо за обзор. Вы конечно гений. Очень граммотно выполняете работу. И понятно объясняете ход выполнения работы. Спасибо очень понравился ремонт. Особо понравилось Ваше отвественное отношение к тому что впринципе вы могли и не делать. Была проблема с запуском , решил , заводится, все до свидания , но вы сделали намного больше , это очень приятно видеть Ваш уровень ответсвенности как мастера и отношение к работе.
Женя, я и не только я, не перестаю удивляться как ты все эти клубки проводов распутываешь, да и вообще находишь все не исправности по авто.🙈 Тебя на землю, наверно сам Бог послал.😊 Молодец, всё чисто аккуратно а самое главное без мата.👍
Приятно смотреть на мастера,опрятный,без матов,чистенький,человек одним словом.У меня был как то случай,в пятницу один электрик не смог завести мою машину))))А я на ней туда заехал.Так вод он разобрав пластик ключа не заметил как чип выпал.Я в понедельник стоя около машины,увидел чип рядом лежащий около подьемника.Уборщица его не убрала))))Это была божественная моя радость.которая потом резко обернулась в разочарование)))Как оказалось причина была не только в этом а надлом провода в фишке датчика положение коленвала.
Сам работал электриком по станкам, жгуты проводов это очень трудоемкий монтаж , Молодчина ,это уже Профи высшей категории, логика на пятерку знания матчасти на пятерку, пользования приборами тоже отличное, Я не хвалю а просто это факт,
А когда озвучиваешь клиенту даже приблизительную стоимость ремонта, то он чуть в обморок не падает. Абсолютно не понимая того, что все эти неисправности накапливались годами а ты за несколько дней это должен починить. И на каждую из этих накопленных неисправностей "по мелочам" уходит уйма времени на ремонт. Просто все нужно делать в свое время. А не собирать все это дерьмо годами. Я таким обычно говорю: если ты не можешь сразу заплатить за весь ремонт, то приезжай (к примеру) через два-три дня на пару часов в день. Будем делать частями и как бы "недорого" согласно стоимости нормочаса. Ну и может быть за пол года-год все починим. Зато как бы сразу не накладно будет. Не соглашается никто. Так как частями ремонтировать геморно и время нужно постоянно искать. А все сразу дорого. Так и ездят с "соплями" собирая "в копилку" все больше и больше проблем.
Столько возни с такой букарахой, которую в европе отправили бы на свалку. Как мне это знакомо живя в России.Люди от безденежья купят сей аппарат и радуются до жопы. Да сам то я езжу на калине. Но зато нам работа, а как следствие-заработок. Ну Женя реально молодец. Слил (поделился) ценной информацией. Огромное спасибо ему за труды.
@@yatckov Абсолютно согласен,хотя сам вижу себя клиентом,т.е. человеком "снаружи" так сказать. Я не чувствую себя спокойно,пока не доведу авто до разумного идеала,копить неисправности - это удел наездников,а не автолюбителей. Они не любят свои авто,потому и жмотят на него деньги. Есть известный факт : когда любишь - не считаешь!
Было дело, тоже пришлось столкнуться с иммо на ауди А6. До меня пытались, но не удалось. Сложность заключалась в том, что приборка была криптованная. Благо на драйв2 ребята поделились инфой. Програмно удалил вин код и типа новая приборка прописалась👍 Кстати, логин тоже не читался, другой программой открыл
Автор прекрасно знает индивидуальный алгоритм диагностики и проверки.Умело пользуется схемами.Жаль что у меня нету таких пособий таких как качественного и высокоскоростного интернета.Автоэлектрик без схем словно человек с завязанными глазами а без инструментов, приборов как без рук.А у Евгения это всё налажено.Без этого мастеру недостаточно его догадки и мышления.Сейчас почти 70 % диагностов без схем не могут завершить свою работу по электрике когда авмобили разных производителей.
Я близко не автоэлектрик.Но человек так хорошо объясняет что начинаю немного вникать.Есть опыт в электрооборудования и сетям.Поэтому наверное мне проще.
Вот порядок у тебя в гараже, и в голове, и теперь и у нас в головах потихоньку начинается порядок, а нас немало! И получается ты сделал порядок одними руками, нескольким тысячам людей.
Жирный лайк за подход к работе и культуру ремонта. Таких специалистов мало и они на вес золота. Так держать и дальше, поддерживай марку высочайшего специалиста.
Была бы возможность к вам приехать на ремонт то с удовольствием . Всё грамотно и правильно делаете, иголочкой провод не протыкаете как у нас любят делать. Мастер своего дела. Удачи вам
Браво Евгений. Как всегда, все по высшему разряду. Видишь проблему, сразу устраняешь. Недавно дискавери 2007 года делал с схожими проблемами. Человек вешался от проблем с электрикой. Диллер истыкал всю проводку и она сгнила в жгутах. А как они ремонт делают, поменяли один разъём, денег за нормочас срубили. А рядом как нарочно изоляцию повредили иголкой. А человеку говорят "А что вы хотели, это же ленд ровер, проводка говно.
На 12 минуте меня проблема тоже поставила в тупик. Если до данной минуты смотрел ради интереса. то дальше смотрел очень внимательно, было интересно как Евгений справится с этой проблемой и ещё больше было интересен ход его мысли., логика просто великолепна. Браво!!!!
@@AndySm1973 так блок вернуть можно на разборку, в крайнем случае продать. А найти поломку которую никто не может найти у приличного специалиста стоит очень приличные деньги, и это полько поиск неисправности, без работы. Знаю по личному опыту.
Евгений, однозначно, перфекционист! Переодически заглядываю к Вам на канал, очень ценная на нём информация. Начал смотреть с 2016 года, тоже интересуюсь автоэлектрикой. Спасибо за ваш труд. Жму руку 🤝
@@DIKTATOR31 , Машина с пробегом 350+ , которая не заводится, с сгнившей проводкой не стоит 2к. Ни евро ни гривен. Это о цене авто. Обучение блока эбу ничего не стоит, но так его никто и не обучал. А скручивать проводки каждый может. Моток изоленты 2,-€ и мотай но после этого машина все равно останется шлаком
@@andreasderinger802 Ну ремонт у Жени уже и не дешовый Он завоевал уважение тем, что летает сложные ремонты, которые до него не смогли сделать. Соответственно и его цены. Его щупы -иголки каждая по 7 баксов. Конечно удобно, но мне пока дорого. А новые провода на ослик еще дороже. Но он это заслужил и может себе позволить. Обычно такие ремонты почасовые и до победы или ничего, если не сделал.
@@МихаилУльман , Иглы не всякому дают право требовать цены за ремонт. Но в некоторых случаях наличие игл облегчает процесс поиска, что в финале непременно отражается на гонораре.
Я думаю Евгений вошёл в роль режиссера док. фильмов. Он знал в чем дело, ещё только подключив сканер и посмотрев на строку кодирования. Это моя личная гипотеза, как юзера vcds с десятилетним стажем.
@@EugeneIrimia я, честно, подумал, что ты для большего понимания подписчиков так подробно разжевал. Ты уже практически все сделал. Осталось пол шага из дампа выкатать пару другую символов из 16 перевести в десятеричную и логин есть. Я в комментах написал как. Но в целом ты сделал все красиво. Я на тебя сам подписался через фирму в которой ты щупы покупаешь. Ты молодец и сделал панель на Мазде, которую мне не удалось на Фокусе, но я остановился на пропайке разъёмов. А ты заднюю не дал. Респект!
@@rulyagent "как юзера vcds с десятилетним стажем" Знаю не мало "специалистов" со стажем в несколько раз больше, но по факту дураки-дураками в этом деле.
@@yatckov послушай, я не собираюсь устраивать срач. Я действительно юзаю его больше десяти лет. Что касается Евгения то я очень сильно уважаю его за упорство и профессиональный подход к решению проблем. Видишь ли друг, Евгений тоже юзает vcds и я более чем уверен, что ему приходилось прописывать блоки abs после замены. Так что ты зря нервничаешь. Просто иногда надо проводить аналогию. Никого оскорбить не хотел и наоборот заверял что Евгений мог добить этот ремонт сам. Ему осталось только калькулятор и прописка. Вот и все.
Человеческое тебе спасибо за огромное количество новой и интересной для меня информации. Пол жизни проработал электриком,но в автоэлектрику плотно заглянул только сейчас. И понял я одно,это как раз та область электрики,которая мне реально нравится. Теперь ты СОУЧАСТНИК! ;)
Побольше бы таких мастеров! Жаль что Вы, Евгений, живете в другой стране, хотя и недалеко от меня... Спасибо за труды и ценные видео. Успехов в работе, здоровья, и благополучия Вам!!!
Красавчик в самом начале видео знал что проблема в эбу, частая в них проблема, но когда машина попадает после «кулибиных» приходится проверить все абсолютно, жутко много работы делается после рукожопов, а все из-за того что люди пытаются экономить, и все жы вы большой молодец !
Евгений! Потрясающие видео. После просмотра у меня появилось понимание привязки логина к блоку управления , при том что в электронике полный нуль. Спасибо.
Так приятно наблюдать как куча мусора привращается в автомобиль. Жека ты большой молодец !
реанимация это песня
@@KimVitaliy37 реанимация это жизнь.
Не куча мусора, а ведро с болтами.
Она так и осталась кучей мусора, но благодаря рукам и голове Евгения эта куча ЕДЕТ! ))
в штатах норм тачки выбрасывают тупо на помойку, никто их там не ремонтрует. Европейцы тоже особо их не чинят, сплавляют в украину. Так что работа автоэлектрика котируется только в украине
такого еще не видел: знание, образованность чувствуется, культура (ни одного мата), терпение, может так просто объяснить. Одно восхищение, Женя оставайся таким всегда. Если не скрет в каком городе тебя можно найти? Божьих благословений тебе!
Черновцы, сейчас во львове)
Без мата немножко скучновато,для разнообразия можно было)
@@НеВремя-з8ш Женьок культурный человек, так и к серым волосам не далеко :) (каждый ролик новый детектив :))
Всё как мы любим. Оживление мертвеца со сложной поломкой почти на целый час👍 Лайк не глядя
"почти на целый час" А фактически думаю дня три ушло минимум на ремонт.
Тоже Ильдара смотришь? ;)
@@sweexer9650 ага
@@sweexer9650 а че за Эльдар? Можно ссылочку
@@aurazgulov Вот пожалуйста ссылочка ua-cam.com/video/nUFQ3aLuUis/v-deo.html
Только надо сразу приготовиться,что контент немного другой,с уклоном в развлекательную тематику,но....очень талантливый. Желательно смотреть с ранних видео по порядку. И на первом видео не плеваться! Чувство юмора нужно ещё понять. Тот ещё перец )))) Но когда затянет! )))) Смотри в общем.
Работа настоящего мастера! Мелочи - это самое главное!!! Из них все горы строятся…
Отличная работа! Хозяину повезло отдать своего коня в твои руки!
в во время ускоренной съемки было бы полезно прикрепить мини часы где-нибудь в углу картинки, чтобы наблюдать количество времени на такие дотошные операции. Иногда клиенты гундосят насчет "а че так дорого, всего то проводки изолировал" - суешь в нос этот фрагмент с часами и вопросы отпадают )
Многократно плюсую, парни поднимите...
Всегда интересно, сколько времени уходит на устранение неисправностей.
Евгений, Вы невероятный человек!
То, что Вы делаете это титанический труд!
Спасибо, что объясняете каждый этап ремонта, многое становится понятным!
Титаническая работа, столько всего было сделано уххх.Молодчина вернул жизнь этой машине.
Обидно что после такой работы некоторые клиенты хватаются за голову от стоимости работы.
Для них это "та шо там работы, подумаешь-несколько проводов поменял"
@@yatckov пусть такие клиенты сами попробуют это все сделать!
@@yatckov это надо снимать каждый раз и отдавать клиентам запись на флешке! И конечно, без ускоренной съёмки! Тогда может клиенту будет легче расстаться со своими кровными!)))
@@AndreyG61 Нужно клиента садить рядом с машиной на табуретку,
и пусть часами или днями, не отходя от мастера и своей машины ,смотрит что мастер действительно работает,а не пьет
в это время пиво или водку.
Я как то жлобам предлагал такое.Или хотя бы пусть своё "доверенное лицо"
садит вместо себя на табуретку.
Отказываются.
Вообще то клиенты это очень сложный контингент,и у каждого у них свои "тараканы в голове"
И да: очень редко среди "запакованных" клиентов попадаются такие, которые
понимают что ты делаешь и легко расстаются со своими деньгами.
А когда такие "запакованные" спрашивают сколько будет стоить такая работа, и ты им отвечаешь что не имеешь ни малейшего понятия,потому что и даже приблизительно не знаешь сколько времени займет эта работа,
а стоимость работы полностью зависит от количества потраченного времени,
а час работы стоит у тебя столько-то столько-то. То они начинают верещать что ты проститутка,потому что он знает только проституток,которые за свои услуги берут почасово.
Посылаю таких сразу к бабушке Ванге.
Которая знала всё наперёд.
С простыми клиентами работать проще.
Они не считают тебя быдлом,которое должно работать за копейки в отличии от "запакованных"
И нередко бывает что они после нахождения и устранения неисправности на его авто, и названной суммы за ремонт, платят еще "премиальные" или ставят тебе магарыч.Потому что он был "в ста местах" отдал кучу денег, а смог разобраться в неисправности только ты.
Вот когда тот же "запакованный" помыкается месяцами по разным "мастерам", отвалит кучу денег и ему ничего не сделают, тогда возможно он и будет с уважением относиться к тому,
кто ему действительно помог.
Звуковое сопровождение на удивление удачно подобрано и не мешает. И тут Жека кажет серьёзный подход!
Однако просветление случилось, когда на голову упала лампочка... Похожий случай был с Ньютоном
возможно это даже он и был
@@KimVitaliy37 , Ньютон был по материям специалист. Тут прослеживается рука Ома
Тоже самое хотел написать он избранный его выбрала Эйва 😃
@@argentinec4308 , не Эйва, а ELSE. И не она его выбрала, а он к ней обратился.
У темных не было ни единого шанса дальше изголяться над владельцем авто, так что лампочка упала не спроста.
Просто БРАВО!!! Это сколько надо иметь выдержки и терпения! Специалист один на миллион, побольше бы таких!
Евгений, я не перестаю удивляться.
Просто красавец!
Мастер своего дела:-)
30:26 Молодец, что задумываешься о будущей диагностике. Для того, чтобы однозначно и просто указать на факт "переезда" предохранителя, можно было в прогоревшее гнездо вбить какую-то заглушку с физически написанным новым адресом "проживания".
Женя про таких как ты говорят - Специалист от бога. Если пациент попал к тебе, то жизнь у него долгая и счастливая.
VAG ещё не присылал приглашение на работу?!
В тухес ВАГ! Нехай Илон Маск шлет!!!
@@maratwaliyev9694 немцы круче
Кого там, он у вага хлеб отбирает.
VAGу такие мастера без нужды. Машина должна ровно на следующий день после окончания гарантии равалиться. Данный экземпляр же умудрился лишних 300+ ткм проехать.
@@andreasderinger802 что ты несёшь! Ваг делает отличные автомобили, и ходят они очень долго при должном уходе.
Уже несколько лет смотрю канал! Евгений, благодаря твоим роликам учусь аккуратности и производственной культуре. Я сам инженер нефтяник (ктн), но тем не менее твой контент все равно вызывает интерес, особенно ролики когда ты делаешь что-то своими руками. Ты большой молодец, пример для меня. Выпускай пожалуйста чаще видео для более широкой аудитории , про ремонт мастерской, решение бытовых-слесарных задач и т.д. думаю это позволит развить канал. Спасибо!
Матвеев-Евгений ,Иримия-Евгений ..улавливаете ?
Ну ты красава, с утра отличное видео.
Трешак, Жека просто мега красавчик.
Нужно Жеку клонировать.
Я ещё такого грамотного и мега информативного контента не встречал.
Ты ТОП
Уровень мастера - КОСМОС!
Нереально сложно, но интересно
Спасибо за обзор. Вы конечно гений. Очень граммотно выполняете работу. И понятно объясняете ход выполнения работы. Спасибо очень понравился ремонт.
Особо понравилось Ваше отвественное отношение к тому что впринципе вы могли и не делать. Была проблема с запуском , решил , заводится, все до свидания , но вы сделали намного больше , это очень приятно видеть Ваш уровень ответсвенности как мастера и отношение к работе.
Доброе утро, спасибо за потраченное время на нас)
Жаль только один лайк поставить можно. Эпичный ремонт получился. Ильдар со своим оживлением мертвецов - мальчик из детского сада.
Женя, я и не только я, не перестаю удивляться как ты все эти клубки проводов распутываешь, да и вообще находишь все не исправности по авто.🙈
Тебя на землю, наверно сам Бог послал.😊
Молодец, всё чисто аккуратно а самое главное без мата.👍
Работа автоэлектрика, это один из самых сложных и кропотливых работ. Женя - ты супер!
Ты просто космос!!!))) Жажда разобраться в проблеме и знание своего дела, это много стоит!
Красавчик. Вот кому действительно можно доверить свое авто. Плюс великолепное владение речью и грамотное видео. Смотреть одно удовольствие.
Жека, просим ВСЕ ВМЕСТЕ: делай фиксацию времени на свою работу. Пусть клиенты видят, что это очень тяжёлый труд.
Приятно смотреть на мастера,опрятный,без матов,чистенький,человек одним словом.У меня был как то случай,в пятницу один электрик не смог завести мою машину))))А я на ней туда заехал.Так вод он разобрав пластик ключа не заметил как чип выпал.Я в понедельник стоя около машины,увидел чип рядом лежащий около подьемника.Уборщица его не убрала))))Это была божественная моя радость.которая потом резко обернулась в разочарование)))Как оказалось причина была не только в этом а надлом провода в фишке датчика положение коленвала.
Просто титанический труд! Очень круто. Мегатерпение. Постепеннно становлюсь фанатом канала :-)
Авто-доктор. Настоящий. Взял тачку у тяп-ляповцев и привел в рабочее состояние. Круто! Таких мало людей как ты.
Perfect job, thank you for the video, a pleasure to watch how you can diagnose the problem. Greet from Slovakia.👍👍👍
Восхищён знаниями, опытом и аккуратностью. Жаль таких спецов практически не встречается в обычной жизни.
Очень интересно, как детектив смотрю, а лапочка как спец эффект неожиданный. Сценари лучше чем современный детективы.
Сам работал электриком по станкам, жгуты проводов это очень трудоемкий монтаж , Молодчина ,это уже Профи высшей категории, логика на пятерку знания матчасти на пятерку, пользования приборами тоже отличное, Я не хвалю а просто это факт,
Адский труд. Сам занимаюсь подобными вещами, могу оценить. Именно латать старье это лютый геморрой.
А когда озвучиваешь клиенту даже приблизительную стоимость ремонта,
то он чуть в обморок не падает. Абсолютно не понимая того, что все эти неисправности
накапливались годами а ты за несколько дней это должен починить.
И на каждую из этих накопленных неисправностей "по мелочам" уходит уйма времени на ремонт.
Просто все нужно делать в свое время. А не собирать все это дерьмо годами.
Я таким обычно говорю: если ты не можешь сразу заплатить за весь ремонт, то приезжай
(к примеру) через два-три дня на пару часов в день. Будем делать частями и как бы "недорого"
согласно стоимости нормочаса. Ну и может быть за пол года-год все починим.
Зато как бы сразу не накладно будет.
Не соглашается никто. Так как частями ремонтировать геморно и время нужно постоянно искать.
А все сразу дорого. Так и ездят с "соплями" собирая "в копилку" все больше и больше проблем.
@@yatckov всё верно. Нет денег ? Покупай жигуль и чини его САМ, хоть топором в поле. А комфортной иномарке нужно уже другое обслуживание и бабло
Столько возни с такой букарахой, которую в европе отправили бы на свалку. Как мне это знакомо живя в России.Люди от безденежья купят сей аппарат и радуются до жопы. Да сам то я езжу на калине. Но зато нам работа, а как следствие-заработок. Ну Женя реально молодец. Слил (поделился) ценной информацией. Огромное спасибо ему за труды.
@@yatckov Абсолютно согласен,хотя сам вижу себя клиентом,т.е. человеком "снаружи" так сказать. Я не чувствую себя спокойно,пока не доведу авто до разумного идеала,копить неисправности - это удел наездников,а не автолюбителей. Они не любят свои авто,потому и жмотят на него деньги. Есть известный факт : когда любишь - не считаешь!
Молодец! Я сам автоэлектрик ,я бы не стал так заморачиваться !!!! Это очень дорого стоит!!!
Спасибо за ценную информацию и интересные видео!)
Были бы они по 5 часов смотрел бы 5))
Ждём новых видео)
Удачи и здоровья тебе!
В начале с иксами попал просто в "яблочко", а остальное это просто ТИТАНИЧЕСКАЯ РАБОТА МАСТЕРА! Очередной комплимент Мастеру с большой буквы👏👏👏🙌
Как всегда Евгению лайк за труды, огромный объём работы проделан, с удовольствием смотрел! Таких диагностов и побольше бы!!!!!
Перфекционно!!!!!) Лайк за нежданчик со светильником...) Китайцы нас погубят)))
Вернее : " нас погубят китайцы".
@@maratwaliyev9694 а в чем разница? Это не равнозначные выражения?
Уже губят (корона).
@@СергейДубина-щ8в так, интонация тревожнее, мнетаккааца.
Не перестаю восхищаться твоей работой и качеством контента. Молодец!
Ну ты шаришь круто .
Тот случай, когда у человека работает не только голова, но и руки. Как всегда шедеврально. Спасибо.
Было дело, тоже пришлось столкнуться с иммо на ауди А6. До меня пытались, но не удалось. Сложность заключалась в том, что приборка была криптованная. Благо на драйв2 ребята поделились инфой. Програмно удалил вин код и типа новая приборка прописалась👍
Кстати, логин тоже не читался, другой программой открыл
Здравствуй,Какой программой получилось та?
@@edka7305 у меня windows 7 64bit, eeprom не пошла. Считывал через дырку командером, клайником
@@dmiha7382 если логин не читается можешь его высчитать через калькулятор.
@@rulyagent через прогу аудидаташит открыл. На драйв2 все есть
@@dmiha7382 не спорю. Я высчитывал сам. Работа не сложная, больше на внимательность.
Таке терпіння це велика любов до своєї праці.👍👍👍
РЕМОНТ ОТ БОГА!ТАК ДЕРЖАТЬ!
ремонт от Бога
Я все життя шукав такого автоелектрика! І о чудо! Він існує! Молодець Євгене!!!!
Спасибо. Было очень интересно.
Колоссальная работа проделана.
Пересмотрел ещё раз, кайф как в первый раз. Февраль 2022. Спасибо, Женя.
Я хотел смотреть с субтитры русский, потому я не слышу. Пожалуйста все любой новое видео обязательно с субтитры🙏. Спасибо
Дайте свою почту
Жэка сильно молодец! Смотришь как художественный фильм переживаешь о главном герое! На таких мастеров как ты надо равнятся! Красава!👍👍👍
Как всегда- на высоте. .Больше бы таких мастеров. 👍
Автор прекрасно знает индивидуальный алгоритм диагностики и проверки.Умело пользуется схемами.Жаль что у меня нету таких пособий таких как качественного и высокоскоростного интернета.Автоэлектрик без схем словно человек с завязанными глазами а без инструментов, приборов как без рук.А у Евгения это всё налажено.Без этого мастеру недостаточно его догадки и мышления.Сейчас почти 70 % диагностов без схем не могут завершить свою работу по электрике когда авмобили разных производителей.
интересно - во сколько обошелся этот "праздник" владельцу этого авто!?))
Я близко не автоэлектрик.Но человек так хорошо объясняет что начинаю немного вникать.Есть опыт в электрооборудования и сетям.Поэтому наверное мне проще.
Приятно смотреть. Профессионально и качественно
Вот порядок у тебя в гараже, и в голове, и теперь и у нас в головах потихоньку начинается порядок, а нас немало! И получается ты сделал порядок одними руками, нескольким тысячам людей.
Молодец!Как всегда все очень интересно!!!
Жирный лайк за подход к работе и культуру ремонта. Таких специалистов мало и они на вес золота. Так держать и дальше, поддерживай марку высочайшего специалиста.
Красавчик, умеешь идти до конца
Ну что сказать, профессионал он и в африке профессионал.. Приятно смотреть! Человек явно занимается тем, чем должен!
Огромный обьем работы, чувствую себя уставшим.
Была бы возможность к вам приехать на ремонт то с удовольствием . Всё грамотно и правильно делаете, иголочкой провод не протыкаете как у нас любят делать. Мастер своего дела. Удачи вам
Хорошее видео, спасибо Женя. Лайк однозначно.
Обалденная работа!!! Голова и руки у Евгения просто высший класс!!!
Терпения и здоровья тебе!!!👍🏽
Браво Евгений.
Как всегда, все по высшему разряду. Видишь проблему, сразу устраняешь. Недавно дискавери 2007 года делал с схожими проблемами. Человек вешался от проблем с электрикой. Диллер истыкал всю проводку и она сгнила в жгутах.
А как они ремонт делают, поменяли один разъём, денег за нормочас срубили. А рядом как нарочно изоляцию повредили иголкой. А человеку говорят "А что вы хотели, это же ленд ровер, проводка говно.
Никто:
Абсолютно никто:
Женя: пол шестого утра - начинаем...
Супер профи. Спокойно по делу и до конца. Главное чтоб владелец заплатил, за этот скрупулезный труд.
Красавчик, достойно подлатал машинку.
Благодаря этому человеку узнаю как устранить некоторые ошибки и ремонт. Спасибо тебе!
Как всегда все очень интересно!!!
Впечатлён Вашим профессионализм ом, педантичностью! Электрик Диагност с большой буквы!
Ноутбук в Каховку отправь , отрихтует )
На 12 минуте меня проблема тоже поставила в тупик. Если до данной минуты смотрел ради интереса. то дальше смотрел очень внимательно, было интересно как Евгений справится с этой проблемой и ещё больше было интересен ход его мысли., логика просто великолепна. Браво!!!!
Респект!Труд титанический !
Терпение и упорство заслуживает огромного уважения!!!
Чувак! Велечезний тобі респект! Та фабія стільки не коштує, скільки ти з нею роботи зробив.
Уважение за усердие . Объяснения грамотны и понятны. С таким качеством можешь учить других.
боюсь даже представить сколько может стоить такой ремонт
Скидку при покупки этого авто,от рынка !
До ремонта машина стоила, как хоз. блок для хранения инвентаря.
Новый ЭБУ, на который потратились, тоже прилично стоит. Вероятно зря хозяин деньги тратил.
@@AndySm1973 так блок вернуть можно на разборку, в крайнем случае продать. А найти поломку которую никто не может найти у приличного специалиста стоит очень приличные деньги, и это полько поиск неисправности, без работы. Знаю по личному опыту.
@@РоманС-ц6х Как в том случае с инженером Уаттом или сколько стоят знания
"За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов"
Очень большая, кропотливая и профессиональная работа Мастера с большой буквы! красавчик
У тебя голова профессора ,просто молодец. По больше таких познавательных роликов. Спасибо.
Да просто лучший! 👍
Потрясающая работа! Огромный респект за подход к работе!!!
Я менял панель приборов, и логин от неё прекрасно прописался в старом эбу и иммо. Просто для этого я использовал другой шнурок. У 409.1 мало прав.
Тоже смутило, в каком-то видео видел как без лишних проблем подшивали под б/у блок иммобилайзер
А какой лучше?
Евгений, однозначно, перфекционист! Переодически заглядываю к Вам на канал, очень ценная на нём информация. Начал смотреть с 2016 года, тоже интересуюсь автоэлектрикой. Спасибо за ваш труд. Жму руку 🤝
Ремонт ведра оказался дороже самого ведра...
да , надо знать к кому ехать
@@DIKTATOR31 ,
Машина с пробегом 350+ , которая не заводится, с сгнившей проводкой не стоит 2к. Ни евро ни гривен. Это о цене авто.
Обучение блока эбу ничего не стоит, но так его никто и не обучал. А скручивать проводки каждый может. Моток изоленты 2,-€ и мотай но после этого машина все равно останется шлаком
@@andreasderinger802 Ну ремонт у Жени уже и не дешовый Он завоевал уважение тем, что летает сложные ремонты, которые до него не смогли сделать. Соответственно и его цены. Его щупы -иголки каждая по 7 баксов. Конечно удобно, но мне пока дорого. А новые провода на ослик еще дороже. Но он это заслужил и может себе позволить. Обычно такие ремонты почасовые и до победы или ничего, если не сделал.
@@МихаилУльман ,
Иглы не всякому дают право требовать цены за ремонт. Но в некоторых случаях наличие игл облегчает процесс поиска, что в финале непременно отражается на гонораре.
Мутная машина... Тонула, раздроченная... Жуть конечно. Пацан герой - это однозначно!
Молодец парень. После просмотра такого сюжета понимаешь что не все еще потеряно
👍 Відео як завжди на висоті! Все чітко!
Спасибо!)
Доброго дня Пане Євгене дуже Вам дякую , що дали пораду, Вашій "ЩИРОСТІ " немає меж!
Титанический труд!
Женя, спасибо за видео уроки, периодически смотрю как мат часть, и извлекаю из этого что то новое, сам занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой👍
Отличное видео!
С лампочкой нормально получилось :)!
Смотрел я на это плеснявое ведро и было жалко твоего таланта и способностей на него... Спасибо за видео.
Феноменальный объем работы!!!
Я думаю Евгений вошёл в роль режиссера док. фильмов. Он знал в чем дело, ещё только подключив сканер и посмотрев на строку кодирования. Это моя личная гипотеза, как юзера vcds с десятилетним стажем.
Со строкой было "слышал звон, да не знал где он")
@@EugeneIrimia я, честно, подумал, что ты для большего понимания подписчиков так подробно разжевал. Ты уже практически все сделал. Осталось пол шага из дампа выкатать пару другую символов из 16 перевести в десятеричную и логин есть. Я в комментах написал как. Но в целом ты сделал все красиво. Я на тебя сам подписался через фирму в которой ты щупы покупаешь. Ты молодец и сделал панель на Мазде, которую мне не удалось на Фокусе, но я остановился на пропайке разъёмов. А ты заднюю не дал. Респект!
@@rulyagent "как юзера vcds с десятилетним стажем"
Знаю не мало "специалистов" со стажем в несколько раз больше,
но по факту дураки-дураками в этом деле.
@@yatckov послушай, я не собираюсь устраивать срач. Я действительно юзаю его больше десяти лет. Что касается Евгения то я очень сильно уважаю его за упорство и профессиональный подход к решению проблем. Видишь ли друг, Евгений тоже юзает vcds и я более чем уверен, что ему приходилось прописывать блоки abs после замены. Так что ты зря нервничаешь. Просто иногда надо проводить аналогию. Никого оскорбить не хотел и наоборот заверял что Евгений мог добить этот ремонт сам. Ему осталось только калькулятор и прописка. Вот и все.
Человеческое тебе спасибо за огромное количество новой и интересной для меня информации. Пол жизни проработал электриком,но в автоэлектрику плотно заглянул только сейчас. И понял я одно,это как раз та область электрики,которая мне реально нравится. Теперь ты СОУЧАСТНИК! ;)
Женя спасибо за работу!
спасибо за работу
Побольше бы таких мастеров! Жаль что Вы, Евгений, живете в другой стране, хотя и недалеко от меня... Спасибо за труды и ценные видео. Успехов в работе, здоровья, и благополучия Вам!!!
Мой внутренний перфекционист апплодирует тебе стоя! Вишенкой на торте мог быть только демонтаж ксенона.
Демонтаж - это слишком мягко. Вишенкой было бы внести какую-то плавающую неисправность в работу ксенона и не браться ее исправлять.
Красавчик в самом начале видео знал что проблема в эбу, частая в них проблема, но когда машина попадает после «кулибиных» приходится проверить все абсолютно, жутко много работы делается после рукожопов, а все из-за того что люди пытаются экономить, и все жы вы большой молодец !
как говорит Ильдар-в любой непонятной ситуации обрубаем сигналку)
Евгений! Потрясающие видео. После просмотра у меня появилось понимание привязки логина к блоку управления , при том что в электронике полный нуль. Спасибо.