なぜ今の時代は大型バイク乗りはバカにされるのか？【ゆっくり解説】

[@tsusie9605]

まぁ、人のバイクにケチ付けるヤツなんてのは、ロクなもんじゃねーよ。

[@piyashirikozo]

趣味の乗り物だからな。
実用性だけで言ったら400ccでも大きすぎる位だし。

[@katana5916]

実際、大型バイクって見栄でしか乗ってないからな。しかも車検に金を使うくせに任意保険入ってないクズ多い多い
ほんとDQN

[@VT-ld4fc]

ほんと、仰る通り。

[@どん-c2e]

50ccでも立派なバイク！

[@地味ペイジ]

大型だの中型だのと排気量でバイクを判断することがナンセンス。
乗る本人が好きなの選べば良いだけ。
大きかろうが小さかろうが速かろうが遅かろうが他人がどうこう言うべきじゃない。
「自分なら買わないな」と思うのは自由だけど口には出さないのが大人です。

[@sf6946]

大型バイクをバカにする人は、４輪も軽４輪で良いじゃないか。と言いそう。
人それぞれ、皆が好きな乗物を乗れたらそれが幸せ。

[@狐-h6c]

@@sf6946
そんな人に限って余裕があれば3ナンバーを買います
自分が買えないのに他人が持っているとそんな事を言うのです

[@katana5916]

見栄で乗っているから笑われるだけだよ。　しかもｗ車検には金はらっているくせに、任意保険入ってないクズ多いんだぞ。　クズしかいねーよ

[@us-cbactqa8893]

​@@狐-h6c3ナンバーなだけなら余裕が無くても、誰でも買えるw
排気量は関係無し！

[@狐-h6c]

@@us-cbactqa8893
あなたは勘違いしているようですね
私は人間の妬み嫉みの話をしているのですよ

[@us-cbactqa8893]

@@狐-h6c ５ナンバー、3ナンバーは車幅で決まるから排気量は関係無い！3ナンバー乗ろうが妬まれる筋合いは無い。

[@harayamatakeshi5767]

sv650x乗りです。
200km離れた実家に高速つかってちょいちょい通わなければならなくなったので
ビクスクから乗り換えました。
割とタイトスケジュールな事が多い中、とても楽に往復できて助かってます😁
下道でも高速でもとても乗りやすい！
特に高速での安定性はとても安心感があります。
何より走ってて楽しい！
生活に余裕があれば各排気量のバイクを色々揃えたいですが、
今はsvに出会えたことを感謝して乗らせてもらってます
みんな、他人の排気量なんか気にしないで自分のバイクライフ楽しめたらいいのにね

[@tirol7592]

遠い昔ｓｖ４００に乗ってました良いバイクでした、６５０もかなり良いバイクと想像できます。

[@avcarbin]

ただの「ひがみ」だろ。一見ムダに見える全てが「余裕」なんだよ。

[@ちゅうちゅう-g6h]

400と650ではトルク感がまったく違う。

[@kawasakiryu]

400も650も車検ある
維持費変わらないならミドルバイク選びますよね
トルクもあってとても走りやすい

[@GSR750_yuta]

あと免許。。。

[@HIROGRATE]

​@@GSR750_yuta
今どき、良くないって自分は考えているが大型二輪がいきなり取得できる。
あえて400ccを選ぶ必要は感じないですね。

[@accy126]

それが排気量マウントなんだよ
馬鹿なの？

[@法月康良]

@@accy126
貴方は大自二免許を所持、且つ大排気量車を所有した経歴があるうえで
そのコメントを書いたのですか？
>>400と650ではトルク感がまったく違う。
というのは実体験を伴えば至極まともな意見だと思うのですが

[@福田敦-r5p]

乗るとバカにされるではなく、乗るとバカになるのが結構ある

[@どえらいもん-b4x]

@@狐-h6c急に4輪

[@どっこいショット-w2p]

​@@狐-h6cスパークプラグは無いけどグロープラグはあるぞ😂

[@かざり屋弐輪]

多かれ少なかれ、程度の差はあれ私らバイク乗りは「バカ」では？
真夏に汗かきながら、真冬にガタガタ震えながら、雨の中ずぶ濡れになりながら…。
バカじゃないとバイクに乗れないじゃないか！

[@kuncygnus9136]

あれ？褒められてる？

[@古澤秋倖]

乗るとバカになるのではない。
元からバカなんだ、悪い方で。
いい方のバカは、自分のバイクに懸命になれる、「良いバカ（熱心）」である。

[@sendaisi]

SV650は軽いしヒラヒラ倒せるしトルクも馬力も必要十分だし、値段も安いしとてもいいバイクだと思うのだけど。
バカにする意味が判らない。

[@psychommunity37458]

@@sendaisi
とりあえず、馬と鹿に失礼だよね。
それ以下の人間が割と多くいる現代。

[@daggerytful]

間違いなく、後の名車だよ。

[@pagegre]

前に乗ってました。楽ではない(特に尻)が最高に楽しいマシンだった

[@psychommunity37458]

@@daggerytful
少佐「笑い男」の言うことに間違いはない。
あおい「左利き用のミット」あるんでしょ？

[@jilukoao678]

所有した事のある奴が言うなら分かるけど、免許も無い奴が言うのは…
まず経験してからと言いたい。
sv650は400並の値段と軽量さでトルク太いエンジンなら良い事だらけ。
免許の制限が無ければ400を買おうとは思わないな。

[@uehatatakashi4140]

ZZR1400とカブ110所有してるがどっちも最高のバイク

[@fp-ss]

それッ！素晴らしい「例え」だわッ！！

[@kuncygnus9136]

私は、ZZR1400と２サイクルのグランド アクシス110です。
高速道路は、ZZR1400なら300ｋｍなんか余裕で走ってくれます。とびしま海道は、アクシス大活躍です。

[@モチヅキコウイチ]

自分の乗り方とシーンの違いを乗り分ければ、人が何言おうと自分にとって「サイコー」は変らないよね♪

[@user-lc7xq6lw4o]

俺もブラックバードとカブ90

[@チャン池-o2p]

大型は、体力があるうちに乗り倒したい。

[@wgc3469]

趣味だからなんでも良い。

[@狐-h6c]

@@wgc3469
通勤に使うから荷物が積めるサイドカーでないと駄目ですね
因みに我が社では5％の社員がサイドカーで通勤しています

[@三橋祐一郎]

実際バカなんだから仕方ねえだろwwこんな重くて取り回しが悪くてガソリン食って、無駄にパワーばかりあって面倒くさい車検のある乗り物買うなんてバカに決まってるw
好きなようにさせておいてくれwwwwwww

[@坂東太郎-o8f]

そうだな。
夏は暑い。
冬は寒い。
事故ったら死ぬ。
部品の寿命が短くて金ばかりかかる。
走ってるとクルマから舐められる。
善良なご近所様からは暴走族だと思われる。
好きで乗ってるんだからしょーがない。

[@hiroki1898]

経済的に無理の少ない好きなバイクでいいんとちゅうんかな？
マウント取りも上げ足取りもカッコ悪い。

[@Sasuke.23]

バイクは 自分にピタリとはまった 物を選ばないと 面白くもなんともない。
それと 自分のテクニックに合ったバイクは よりいっそう楽しいよね。
テクニックさえ 有れば 峠を250で攻めれば 大型でも かもれる。
それもひとつの優越感 だし コーナーがピタッと決まった時は カイカン
ある種のエクスタシー。
ロングの旅なら ツアラーで流せば 車に無い 楽しさもある。
他人と比べて マウント取っても 只それだけ！

[@中島史人-n6g]

あなtqの言うことが全てです

[@ざわちん-p2p]

私はNSRを3台、CBR600を2台乗り継いだ　そっち系が大好きライダーですが…
単気筒、2気筒、3気筒、4気筒、並列、Ｖ型、2サイクル、4サイクル、SS.ツアラー、オフロード…
オートバイは全部面白くて、全てに『味』がある！

[@金持繁盛]

バイクは自分の大切な相棒。
排気量や車種は関係なく好きなバイクに命をあずけ乗ってるんだから、他人にとやかく言われる必要はないと思います。

[@pizzaman0027]

真面目な人、普通の人には大型バイクなんていらん
オレは不真面目で異常だから大型バイクが必用

[@psychommunity37458]

@@pizzaman0027
僕も不真面目で異常なので、大型が必要。
（２５０ｃｃも乗っていますが・・・）
バイクは自由であってこそだと思っています。
バイクのような楽しみ方は
がんじがらめでどれも同じような４輪にはできないですね。

[@狐-h6c]

@@psychommunity37458
4輪車こそ不真面目な人の乗り物ですよ
暑い寒いが嫌だからエンジンをかけたまま駐車しているのですから

[@psychommunity37458]

@@狐-h6c
まーそうですけどねー
今回は２輪の話なので、、、。
ちなみに僕はスポーツ自転車にも乗りますよ。

[@かざり屋弐輪]

😮

[@user-s9207]

いいじゃないですか。大きいバイクでも高級車でもね。
日本人が貧乏になったのは政治のせいですからね。自民党はもっと増税して一部の人に恩恵が集中させたいわけでしょう？
ぜひ、27日の選挙に行ってほしいですね。私は自民党には絶対入れないねｗ
私も250から大型に乗り替えた者ですが、どっちも楽しいですよ～。250のオフ車とか増車したいです。
最近ユーザー車検してみましたが、費用は2万円以下でしたよ。

[@Laotaoru-K3it4]

今z９００rs好きで乗ってる。
アラ４での初大型。
後悔ないです。

[@psychommunity37458]

「アホすぎる」シリーズが完結したかと思ったら「バカ」シリーズ開幕？

[@本郷猛-q2z]

確かにこの前２５０のグループの友人に「重いだろう、必要ないだろう、車検が無駄」と言われたな
大型乗りたくても免許が取れなかった世代は、若い時に４００以下乗ってたから、もうええねん　憧れだから大型乗りたいねん　大型は走り出したら楽なのよ

[@拓男渋井丸-n6u]

大型は無駄、使い切れない、という人は、そう言うなら車は軽NA以外乗るなよ！と思う。
だいたいの普通車は公道で全開走行出来ない位パワーあるので馬力を持て余してる、使い切れないからあなたには無駄ですよね？
大型バイクの車検、2年に1回20000円弱。1000円/月も貯めらない能力ですか？
失礼ですが、まさか大型バイクを所有したことないのに想像で言ってないですよね？
といつも思う。

[@toujousen]

重いだろう　→　はい
必要無いだろう　→　必要です
車検が無駄　→　仕方ないよね

[@yasuyasu9068]

確かに250は車検無いから、メンテにかつかつに追われない分、気楽では有るけど、重いけど大型の無駄なハイパワーは魅力が有るんだよね
その車が走らせるだけで楽しいとなると、なかなか手放せないんだよ
通検は面倒だけど、好きなら二輪も四輪も自分でメンテすれば、公租公課もメンテも実費しか掛からんから、そんなには金は掛からんよ
台数増えると、車検切らすと面倒いから、スケジュール気にしなきゃなんないのが面倒だけど

[@nasia7650]

@@拓男渋井丸-n6u ↑でも書いていますがそんな嫉妬深い輩に一番効くセリフがあります。「大型はピーキーすぎてお前にゃ扱い切れねぇよw」と。

[@狐-h6c]

@@本郷猛-q2z
私はスピードツインに乗っていたら400ゼファーの若造から250と言われ笑われました
男カワサキとかぬかしながらトライアンフを知らなかったようですね
400cc4気筒がリッターバイク並みの加速とも言ってましたし

[@managerblack1997]

小型（125）、中型（250）、大型（950）と所持していますが、それぞれに良い所や苦手な所があります。車に乗らない私としては愉しみ方や用途が違っていますが一番出番が多いのは250ccです。

[@diablochan]

まあ、小型から大型まで色々乗りましたが、その時に乗りたいバイクに乗るのが一番楽しい。
そういう意味ではレンタルバイクは優れたシステムだなぁ。

[@もまじうずしお]

sv650いいバイクだったよ！
vツインのトルクとアシストで
エンスト知らずで超乗りやすい
シートの硬さはご愛嬌！

[@emash_TL]

趣味にまでコスパ至上主義って寂しい気持ちにならないのかな。何か貧しいなあ。心が

[@伊東と]

俺はドゥカティとカブ、どちらも満足して楽しんでますよ。それで良いじゃないですか。

[@タカシアキラ]

20年ぶりの大型免許持ちリターン組だけど、慣れるまでとりあえず軽い250ccで復帰して練習するかと思ってMT-25買ったけどのんびりツーリングしたいだけなのでこれで満足しちゃったわ
てか想像以上に体力も自分の運転も下手くそになっててもう重くてパワーのある大排気量バイクなんて上手く扱える気がしないです
リターン組が増えておじさんライダーの死亡事故増えてるけど車種選びを間違ってるんじゃないかなぁ…

[@かざり屋弐輪]

@@タカシアキラ さん
私はYBR125に1年半乗ったんで、案外大丈夫でした。また、一度身に付いた技術はそう簡単には落ちないものです。ただ暫く使ってないとサビるだけじゃないでしょうか？（サビは落とせばいい、私の持論です。）

[@noneko001]

もう若くないから体力あるうちにって憧れの大型取ってリッター買ったけど 自分的には2ST250ってのが一番好きなジャンルやわ

[@bmw2596]

250ならいつでも出発できそう。汚れても気にならないオートバイがいい。
毎日でも乗れて、車には家族の送り迎えや旅行くらいしか乗らなくなるかな？

[@yasuyasu9068]

確かに600cc位の二輪だと、そんなに重くなくそこそこパワフルで良いと思うが、教習所で大型取って、フルパワー車買う奴の方がとても多いと思う
おっちゃんが限定解除を受けなくても教習所で免許も買えるようになったし、金さえあればどんなバイクでも買えるから、最高峰を買っちゃうのも判るけど、反射神経や運動能力、身体の柔軟性が落ちてるの忘れてるから、骨折したり死んだりする 中高年が多過ぎる
昔の大型より軽いから良く停まるし、コーナーリングスピードも高い分、乗り手の限界を超えた時の車速が速すぎるんだよ
今のバイクってちょっと性能高過ぎるよ

[@カラミティ.ブルース]

乗ってる当人が、それで満足してるのに他人が批判するような事じゃないだろ。
バイクは車より事故った時にヤバい乗り物なんだから、オーナーが信頼できるバイクがその人のマストバイクなんだよ。
排気量でも､カタログスペックでもないし他人が口出す事でも無いでしょ。

[@psychommunity37458]

ＳＶ６５０をバカにするのか？
元ＴＬ１０００Ｓ乗りとしては許せんな。
「日本人のバイク乗り」がいかにアホかといういい例だな。
欧州では非常に人気車種だ。
乗りもせずに批判する奴が多すぎるな。

[@kijitora7]

そう、運転しやすい4気筒より２気筒の方が断然面白い。

[@psychommunity37458]

@@kijitora7
ＺＸ４Ｒがいい例だね。重すぎる。
ヤクルトより小さいシリンダーで
ネズミのようにクルクルクルクル回して・・・
技術は認めるが、それだけを自慢する代物。
ＣＢＲ２５０ＲＲの方がよっぽど速い。
もう一ついうとジクサーＳＦ２５０とトルクはほぼ同じ。
（私は３機種ともしっかり乗ってジクサーＳＦ２５０を購入した）
新型ＴＬ１０００ＳというかＳＶ１０００Ｓも望み薄だけど
現代はおとなしい性能ばかりで残念だ。

[@100EIZO]

わかるぞロビン。今、白赤があったら購入を決心していたと思う（新車買える当時は大型持ってなかった…）。

[@psychommunity37458]

@@100EIZO
わかってくれるか！友よ！！

[@yasuyasu9068]

TL1000って知らんから分からんけど、SV650はとても良いと思う
V型だから尻が暑そうだが、デザインもシンプルでとても良い

[@kou-i8d]

排気量にかかわらず、自分が乗って気持ちがいいバイクに乗ればいい。ただそれだけ。周りに迷惑をかけるような乗り方をしない限り、周囲から何を言われようが問題なし。小さいバイクは小さいバイクなりの良さがあり、大きいバイクは大きいバイクの良さがある。昔1100と250の二台持ちしてたけど、どちらの良さも楽しんでましたよ。

[@100EIZO]

大型免許を持ってしまうと、「400ccだってどうせ車検は必要なんだから、排気量は気にせず好きなものを選ぶ方が良い」なんだよなあ。
というわけで125ccと原付1種の電動バイクに乗ってます。（できれば大きいのも欲しいけど）

[@fp-ss]

「大型バイクが馬鹿にされる！」って、それは初耳ッ（笑）！？まぁ、確かに昔。限定解除して大型ライダーになった当初は自分でも、ちょっとした勘違い野郎な面があって（笑）「どんなバイクでも（一応）乗れるッ！！」と意気込んで「ナナハン」「リッターマシン」と大型バイクを買い続けて楽しんではいたけど、あれッ！早い話が「大きな二輪の自動車」って（私は）感じてしまったんだよね（笑）。本来のバイクの親近感って奴は、まぁ、これも自論にはなってしまうのだろうけど（笑）「手軽さ」とか「懐にリースナブル」って所なんだよね（笑）。だから、私も「大型バイク」から立ち去った者の1人です。でも、それは「個人の見解」に過ぎず「大型バイクには大型バイクの浪漫がある！！」と熱い気持ちで乗る者達がいる事までは否定しませんッ！！小排気量等を馬鹿にする「ナンシーおじさん」が批難されるのであれば、この様な者達も「同類である！」と言わざるを得ません！！何とも情けない事です！！大型だろうが！？なかろうが！？ただ単純に「バイク」って奴を楽しめばいいと私は思う。ちなみに私は「原付一種派」です（笑）。用途は「メイン」が「リヤカー牽引動力源」で、その他の使い道は「通勤・街乗り等」です。狭い庭でも出し入れが楽で町内行事に欠かせないから「このクラス」を乗っていますが、決して「大型バイク」を悪く言う気は毛頭、御座いません！！「大は小を兼ねる」とも言いますから！！

[@sunami808]

限定解除時代にとったので、教習所で取れるようになって興味が薄れた。オッサンなったら大型の加速に目と身体がついていかない事を自覚してる。オッサンなって大型デビューする奴はすごいと思います

[@kamihito8093]

SV650は電子制御とかはABSだけと思われますが結構大型初心者にはもうこれ以上のバイクはないと思います🏍³₃
値段
大型
足付き
どれをとってもバカにできるところはないと思います（まぁ人それぞれあるでしょうけど）
なんと言ってもV型2気筒エンジンはトラブル全くなく走れました🏍³₃
見た目しかわからんやつしかバカにしないでしょう（ドカティの劣化版とか）
SUZUKIのエンジンは馬鹿にできませんよ‼️

[@しん-c7h]

紹介されたバイクはどれも魅力たっぷりのステキなバイクばっかりでしたね💕

[@KK720803]

SV650、試乗したけど良いバイクじゃないか。軽くキビキビしたハンドリングと650のトルク感と気軽に乗れそうな万能系のバイクよ。
なお、自分は50、110、650クルーザー、800ストファイに乗ってるが、どれも楽しいです。

[@かざり屋弐輪]

@@KK720803 さん
スタイリングではグラディウスが自分の好み。🤗

[@tone_bc1915]

「何キロ出るの？」とか、SS乗りに訊くと喧嘩売ってるみたいに聞こえそうだから……、「速そうなマシンだねぇ」と生温かく訊くようしています。すごく、喜ばれます。

[@torataroujima]

逆排気量マウント、ほんとにあるのかな。以前のように排気量マウントとれなくなった・・取ろうとしたらかえって馬鹿にされた、・・という不満ぐらいはあるだろうけど。

[@ぽぽん-e5n]

おっと！！SV650とMT07の文句はそこまでだ！（ミドルクラスを選ぶ人はこの2車種ぜったい調べてるよね？）
MT07の純正サスの頼りなさは認めるが他は総じてバランス良好な良きバイク。
乗ったことがないヤツ、知ったかぶりの野郎がゴチャゴチャ言うんだよな～～～。

[@niku30504]

1:58 SV650の登場が1999年なら、2024年から逆算すると25年前ですね。

[@ガンプラの谷]

ボンネビルT120に乗ってるけど別格に良い。トルクが太すぎてシフトタイミングが車みたいな感じ。
3000回転までで十分ゆとりある走りが出来るし、クルコンが便利すぎる。

[@世利智英]

どんな排気量でも、つるんで走るとか、たくさんで走る輩が嫌いだなぁ。バイクは一人で自分と対話しながら乗るものだと思ってるので。

[@kuncygnus9136]

１人で走るのが一番楽しいけど、
１年に１回だけ、つるんで走るのを許して下さい。色々と勉強になる事があるんですよね～。

[@たらいトプ]

一人で走るのも、みんなで走るのも、バイクに乗るのは楽しい。

[@mimivava7902]

信号待ちで先頭にいる時に後ろの車（ベンツやBMWなんかが多い）がクソ邪魔って感じで煽られる事が多いんだけど大型だとぶっちぎれるからそれが快感だよ。125ccとか250ccだとベタ付けされるから。

[@のりい-t8u]

私の愛車は
XSR900GPのオプション外装に
不人気ZR-7S
どっちも楽しいし
アクセルをガパガパできる
ザッパーなんざ
使い切れる70馬力
ま、乗った事の無い
若しくは乗れない輩のやっかみだな🤣

[@おっさんあきを]

２０２４年式cbr1000rrrsp、cb400sf、モンキー125の３代を所有しておりますが3台ともそれぞれの楽しさがあります。
大型がオーバースペックなのは確かですが、常識の範囲内で公道を楽しむのであればcbr1000rrrが一番安全です。
よく止まって良く曲がる、加速も良いから一瞬で追い越しもできる。
デメリットは、想像の斜め上を行く排熱とポジションがキツめだから乗り手次第では最悪なバイクになりうる事、体を鍛えるのは必須で、尚且つ維持費もお高めになる事ですかね。
比較して、ミドルクラスのcb400sfは乗り安く故障もしない、凄くフレンドリーでライダーを選ばない様な印象があります。
維持費も安く性能も悪くはありません。
デメリットは、高速での追い越しで少し余裕がない。コーナーも倒し込むとステップが削れる、大型の方とのツーリングは少し辛い(性能的な面で)ですかね。
大型、ミドルと小型モンキー125のメリットは軽く、取り回しが良く燃費も超絶に良い。
あとは軽くコーナーを曲がって行けるから下道なんかは凄く楽しい。60キロ出せるし下道をツーリングするなら最強だと思ってます。
デメリットは、絶対的な走行性能が低め。
剛性もないから車体がブルブル、ハンドルブルブル。
高速が乗れない。
が個人的な感想です。

[@809jp]

バイクは嗜好品だしなー
大型を知らないバイク乗りなら一度大型を所有すべきだと思うよ

[@Masaru-v8s]

大型、中型、小型だろうが
人それぞれ自分の好きなバイクに乗ればええやん。
その内自分に合ったバイクに乗る事になるんだよ。

[@ぎょぎょりん]

自分も最初は250もあれば十分でしょと思ってた時期もあったし、どれだけバカにされてもいい。やっぱり乗っておけば良かった…って大型の魅力を知らないまま死ぬまでずっと後悔するクソババアにはなりたくない。

[@rb-lq1zv]

大型免許ありの中型乗りです。環境が許すならクラシカルでドコドコ鼓動感があるバイクに乗りたい。

[@G3-jt8gr]

何いってんだか。
バイク乗りなんて皆んなバカだろう？
ばくおん！！読んでやり直し！
あ、SV650は名車ですよ😊

[@未定-c2k]

「乗ったこと有って言ってるんだよなぁ？」で秒殺。

[@kuncygnus9136]

他人をバカにして気持ちよくなってるより
自分をほめて気持ち良くなりたくない？

[@未定-c2k]

こちらからは馬鹿にしたりしませんよ。
返す刀というヤツです。
文脈から判断してほしいです。

[@cocoyacocoya]

車重軽くても馬鹿にされ重くても馬鹿にされる理不尽さよ😂
妬み嫉みなんやろな〜きっと😅

[@piroshkis]

バカな奴ほど自覚がないから、他人のことを平気でバカにする。

[@anarchy_cod5576]

街乗りの取り回しよくタンデムの時後ろの人の快適性がありロンツーや旅行も良しな大型スポーツツアラーを探しているのですがオススメあれば教えて下さい。ニンジャ1000sxが候補ですが他におすすめありますか？200〜250kg位の車体の取り回しは不自由無いレベルです。

[@TAMsun2000]

原付二種と250オフ車と1200の3台持ちのワイ、死角がない。
SV650は配管の取り回しにやっつけ感があるのが美しくないんだよなぁ。
他はバッチリなんだけど。
GL1500と1800は転んでもパニアケースである程度の角度で止まるから意外と起こせる。

[@明-j8h]

峠で道を譲られた時、SV650は相手を待たせずに追い越せます。
私は、より加速の良いMT-07を選びましたが、扱い易さはSV650が一番！
50代後半なでMT-07(2022式)の軽量と安価が決定的でした。
1年7ヶ月で18.000㎞。バイクが楽しい年頃です。

[@python5285]

SS乗ってるとすぐサーキット行けという奴も嫌い。今は100馬力越えるバイクなんて普通だしそれだって公道では全く回せない。オフ車やランクル乗ってるやつは山道行かないと無駄なのか。ライダースジャケットはバイク乗りしか着たらいかんのか。大型にいちゃもんつけてくるやつの大半は僻み。数年後、多少金稼げるようになったらそいつも大型乗ってるよ。

[@クロガネレーシング]

好きなバイクがオーナーにとっていいバイク。
他人と比べる？
無意味。
それぞれの味があるんだよ。

[@ch-tw3ys]

400バイクで高速を走ると追い越しでパワー不足を覚えるので大型の方が安全に走れると思えます。
ツーリングで大型、日常で乗る小型の二台を持てるのが理想かと言えます。

[@pagegre]

大型も中型も両方持ちたいぞ

[@kaz-ji6kr]

チョイ乗り用のモンキーかカブも欲しいな

[@sirankedo7]

NSR、RVF、CBR、ゼファー、GSX-Rシリーズ、マッハ、ZⅡ、ロケットⅢ欲しい😂
今乗ってるのはドカのモンスター821 やけど、性格上一台を乗り続けるから複数所持しても他は乗らないかなw

[@3883GGG]

大型バイク乗ってるやつが小排気量車を馬鹿にするからでしょ
３ナンバー乗りのドライバーが軽自動車乗りを馬鹿にするのと同じ

[@advisorHelloProject]

現状では軽自動車乗り自身が引け目を感じているのが多数派だからなあ
必死に手間と金をかけて、白（っぽい）ナンバーにする人が少なからずいる

[@us-cbactqa8893]

軽自動車乗りも660ccに満たない乗り物を馬鹿にしとるやろがw 3ナンバー乗りも軽自動車乗りも同じ。

[@まっちゃん-v1p]

それなｗ
大型乗りを馬鹿にしている中型乗りが、
小型を馬鹿にしたりするしね。
まぁ、マウント取りたい人がそれなりに居るというだけだね。

[@アジ-g5d]

みんな自分のバイクが大好きだから、人のバイクににあれこれ言うのは野暮というもの

[@ninnikunnnakayama3573]

バイクに乗る人の理由は千差万別
自己万の世界だから他車への思いなんて気にしてたら乗れん

[@Neko爺]

集団派は犬科に属し、順位付けが必須。自分はソロ派だから猫科に属し、他のバイクは気にしない。

[@kikilach.]

見た目含めて乗りたいバイクが何ccでもどうでも良くね？
250乗りだけど小型も良く見えるし大型もよく見えるよ？

[@hide-b9u]

こういうマウントを取りたい人ってリアルだけでなくネットでも同じ言動をするからな。排気量と馬力の話に過敏でいつまでも絡んでくるからウンザリする。ネットだとすごく口汚いから最悪だよ。

[@momohaccha]

排気量で語るのがオカシイだけ

[@yamahiko1815]

俺が馬鹿にするのはうるさいバイク。

[@jackpot6414]

逆マウント？？
どう考えても大型運転できない奴の妬みですね
恥ずかしい

[@とらの十]

大排気量は低回転でも十分なパワー感で乗れるのがほぼ唯一の魅力。低回転なので機械的負荷が小さく耐久性が上がる。
だが技術が進歩し、材料も加工も良くなってきたので耐久性に関して小排気量でも遜色なくなった。
技術の進歩と実際の使われ方とのバランスの最適解がどの辺りなのか、ということだね。

[@狐-h6c]

@@とらの十
大排気量車はスロットルを少し開ければいいので高齢者にはもってこいです
アクセルとブレーキを間違えることもないですし
プリウスより安全ですね

[@fcat7122]

マウントとってくる輩は、家でも会社でも蔑ろにされているため少しでも上になりたい中身の無い可哀想な人。

[@のりちゃま-c5m]

バイク関係なしに、人間性の問題だから気にしません🎉

[@ゆであずき-x2k]

私はスーパーカブ乗りなので逆排気量マウントとかよく解らないが、大型バイクがバカにされているんじゃなくて、大型バイクに乗っている奴、取分け今まで排気量マウントを取ってきたオッサン共がバカにされてるだけなんじゃないの？バイクに罪は無いでしょ？

[@kenken2831]

去年GSX-S1000からSV650に乗り換えた、開ければそれなりに速いし楽でええんやで
すぐにケツ来る固ったいシートもご愛敬やで

[@だーまち-m4u]

sv650xに乗ってたけど、乗りやすさも攻めた時の楽しさも安さも軽さも全てにおいて優れた超お買い得なバイク。
本当に楽しいバイクだからビギナーよりも通なベテランに乗って欲しい

[@akekan]

別に人の乗ってるのを馬鹿にしたいわけではないし、大型を馬鹿にしたい訳でもないが
昔のバイク人間から言わせてもらうと、形をとっても、走りの味をとっても何もかもが乗りたいバイクが無い、周りで乗ってる人は居るが「これ乗って見ろ」とか言われるが私は中型しか免許ないし、大型とる気も無いがバイクは好きでしたが、今のバイクのどれを乗っても昔の様な違いが無いと言うか、
クセが無い、これならいらない、と言う感じの物ばかり、何より形が近未来と言うが
年齢的に乗るのが恥ずかしくなる形が多いというのが感想だな。

[@VFR400]

バカと言われてようとも追い求めるのがロマン

[@ドマちゃん-d5t]

今日走ってたらSV650とすれ違うのが多い様な気がした、意外と流行ってるのかと思ってた

[@悪代官-k9p]

２５０と１０００の２台持ちだから別にどうでもいいや

[@Y43-p4p]

必要かどうかで言ったらそもそもバイク全部必要ないんだよなぁ

[@higekiri9316]

趣味の世界だから

[@ckd22268]

2代目のカタナが忘れられてる？リトラライトで斬新なデザインで憧れた

[@剛剛-q8t]

バイクって趣味性が高いんだから、個人が気に入って乗ってるならナンでも良い。
250cc以上から車検があるんだから維持費なんかはそんな大きく変わらんよ。

[@世利智英]

ゴールドウイング派生系のF6Cに乗りたかったなぁ。今でも欲しい。

[@飯は熱いうちに食え-e9y]

大型乗るとバカにされる風潮なんて有る？初めて聞いた。

[@SUZUsaki-kz7bl]

あれは2年前、大型大好きリターンズがまだ闊歩していた頃、威風堂々とバイパスを走ってきた多分買ってすぐのピカピカのBMW（もちろん大型）に跨ったジイ様が歩道の先に構える販売店に入ろうとした次の瞬間、バッタんと横転、何が起きたかわからずボーッと座り込んでいる顧客に代わり慌てて店から飛び出してきた店員さんが一瞬で傷物に成り果てたバイクを起こしている情景を目の当りにして、乗車中のミニバイク（KSRⅡ）の軽さに感謝し、ガタの小さいJapaneseに大型は無理だなと感じ入りました。

[@裕介-d7p]

新車購入から20年近く乗ったハーレースポーツスター883から同メーカーの500ccに乗り換えました。気軽さが増して883が鈍重に感じます。パワーが余らず足りない事もない。
価格も安くシンプルで気に入ってます。いつも国産ミドルクラスと走り回ってます。

[@ぱいんわん]

まぁそのアレよね、シメで仰る通りで、ようは「羨ましいんだろ？ww」って返すと大体 黙 る んよな。そもそも利便性で言うとバイクって４輪に適わないっていうか趣味性が強い乗り物なんだしさ！ 好きに乗せてくれよとは思うよ、うんｗ

[@mamoru0728]

膝を悪くしてチョイ乗り用にGROMを購入したら超楽でさ。
面白くはないけど、頑張って乗ってる感はあるしね。
お陰で19歳から乗ってるGSXRに乗らなくなっちゃった。
車検が切れて、どうするか真剣に悩んでます。

[@yumingspapa9656]

言いたい奴には言わしておけばいい！

[@BOOSCA1972]

自分が好きな車輌に乗っているのに、他人から色々と言われたくないですね…😢
2:05 揚げ足取りになりますが、25年前では…😅
SV650は試乗で乗って以来気に入って、置き場さえあれば欲しい車輌であります😊
スカイウェイブ650も試乗した事はありますが、同じ時に乗った、車名は忘れてしまったベスパ辺りのイタリアの250ccの方が、街乗りでは楽に楽しめましたが、スカイウェイブ650も「旅や高速なら絶対に楽しそう」と思えましたよ😊

[@新井実-e4b]

私もバイクに乗り始めた10代から20代前半までは大型バイク至上主義でしたが、オフロード者になり
色々なレースに出場して、何回か海外ラリーにまで出ると排気量などどうでも良くなりました。
４st250のオフ車に乗りツーリング中に泊まったペンションで、大型バイクに乗るおっさんに排気量マウントの話をされても、私のオフ車での戦歴を言うと黙りこくって逃げていきましたｗ
もう来年は還暦で,4st200のオフ車に5年ほど乗っていますが、これで満足ですし自分の戦歴など自ら話すことも無くなり、普通にバイクに乗るおっさんに見られていてそれでよいと思っています。

[@よしぞう-q7l]

でっかいのと、ちっちゃいのがあればBESTですね。
うちではFZ750とTDR80を飼っています。
多摩地域在住ですが、都内通勤していた頃はGアクやTZR125に乗ってました。
都内を走るには原付二種が最高でした！
でも、FZ750が大好きなので、こいつは手放せません💕💕
それでも、年を取ると100馬力オーバーは要らないというか、怖いですｗ
今でも一番乗りたいのは'87FZR400です。腰が受け付けないだろうけどｗ

[@ウータン-l6w]

刀かっこいい❤

[@dualm2022]

昔は『ミドルクラス乗りにはクセモノが多い』と言われてたけどねえ、カワサキのザッパーとかホンダのCBゴンゴーにヤマハのGバツ500あたりに乗ってる奴を峠で見たら近寄るな、プライドをズタズタにされるぞって感じかな。だいたいは身体が小さくてナナハン乗れないからミドル選んでる印象だったけど、揃いも揃ってバイクを手足のように扱うんだよね～【人車一体】を具現化してる魔界の民達が棲むジャンルだと思うんだけどなあ。SV650なんて最たるモンだと思うけど、イマドキの人はピンとこないんだろうねえ。

[@ジンヴァルク]

現行カタナ乗りですが、まぁ本編の通りの事言われます。
が、自分は腰を悪くして隼に乗るのがキツくなり、バーハンのバイクを漁っていた時にコレが登場したので、自分的には「スズキさん、俺の為にバーハンで…」ってなりましたけどね。

[@ゆきおあまの]

何乗ったって個人の勝手！
だからバイク辞めたんだよな、、

[@phantomcat-O23]

普段600に乗ってるけど、それでも「125で十分ですよｗｗｗ」ってのがいたなぁ。
125も持ってるよとは言わず、「そうだね♡」って返しといた。