Нюансы при сборке двигателя мотоцикла Урал ( ЧАСТЬ 1 ).
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2018
- Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Для тех кто хочет поддержать проект:
Сбербанк: 639002479005942304
Форма по ссылке: vk.cc/73PUYl
Композиция "Rock Intro 3" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/ - Авто та транспорт
Как видите друзья не все так просто)
Тоже через вк пришел смотреть, на ютубе не нашёл
Молодец Жека!Как раз при сборке эти нюансы и нужно знать!Очень познавательно!
Евгений, какова средняя цена капиталки уральского движка?
Возни конечно гора и холмик.
Евгений Быковский
Жека, бросай уже курить! Цыбарить - уже не тренд..!)))
Движок сияет как котовы яйки. Реально очень много нюансов. За такую работу денег не жалко. Молодца. Даёшь вторую часть!
Женя, небольшие замечание, когда ты забивал крышку коленвала вместе с подшипником, то не нужно бить по наружной обойме подшипника, так как подшипник садится на коленвал внутренней обоймой, нужно оправкой усаживать подшипник. А когда ты бьешь по наружной обойме, идет напряжение ша шарики и при ударе может повредится цементация, как самих шариков, так и обойм, потом идет разрушение и от этого гул. И еще, желательно подшипники отмывать от литола, впоследствии он перемешивается с маслом и выпадает виде нагара на поверхности картера.
Хах.нашел кого учить
@@user-qv1xo7nl1t уверен? Может не правильно, что батя его когда им взбрызнул))) (😃😃
Спасибо Женя, за отличное видео! Очень полезно.
Жека совет по цинкованию, чтобы небыло короткого замыкания когда прогорает тряпка,надо в разрыв любого провода, плюс или минус неважно подключить лампочку, когда будет замыкание лампа будет загоратся, и вреда не нанесёт блоку.
Так можно и регулировать максимальный ток, чем мощьней лампочка тем больше така.
Я для этого беру лампочку от стопока на 21w. Можно и от головного света на 60w. Попробуй это удобно.
но можно ни чего не делать... в компютерных БП, прекрасно реалирзованна защита от короткого замыкания. не сгорит )))
@@user-eq5gl5ve3f сгорит цинк который ты таким варварским методом наносишь. гальцаника это гораздо более сложная тема, чем два проводка на акум кинуть
@@hitrovcustom6399 И метод варворский ? И знаний в электроннике КУЙ ? Учи мат часть, ламер
@@user-eq5gl5ve3f очень аргументированно(нет) проследуй нахуй, не заблудишься
@@hitrovcustom6399 Да я бы с удовольствием... Но ты там всё место занял своей безграничной тупостью...
Евгений, я не имею оппозита у себя, но с твоими видео прямо интересно стало и для себя узнаю что-то новое, еще и музыкальное сопровождение такое, смотрю не отрываясь)
Спасибо за прекрасное видео.
Потрясающе! Грамотная, интеллигентная речь, чётко, всё по делу. Безо всяких БЕЕ-МЕЕ. Молодец!
24:24 - шплинтовка проволокой выполнена с точностью до *наоборот* (((
проволока, продетая через болт, должна препятствовать *откручиванию* , а не закручиванию этих болтов.
есть направление к развитию ;-)))
за работу с чистыми деталями и агрегатами (исправный, не исправный - не важно) - РЕСПЕКТ!!!
Благо фиксатор был)
Тоже обратил внимание. Контровка просто что бы была сделана))) без смысловой нагрузки
great job, keep uploading, thank You
Спасибо за видео урок.
За затяжку болта маховика с динамометрическим ключом однозначно лайк! И подписка!
Ребят давайте поддержим Евгения, ведь реально всё понятно и круто!!! Наставьте ему лайков! И тогда он будет лучше пилить видосы!
Женя спасибо за видос всё как всегда понятно и доступно. Лайк!
всё супер как всегда молодец 2 пачки чипсов съел пока смотрел не оторватся
Спасибо за прекрасное видео
Который раз пересматриваю видео перед ремонтом, лучше видоса нет! Спасибо, Жень🤝
Здарова всем я думаю что если б так изначально на заводе то Жека был бы без работы))
Все ясно и понятно!Спасибо за видео!!!!!!!!!!! Будем знать!!!!
Как всегда очень классное и познавательное видео!!! Так держать!
26:46 26:50 5⁵не я 27:51
Евгений большое вам спасибо за такие видосы всё убидительно и понятно так держать
Здравствуй Евгений ,я не люблю уралы и днепры ,но Ваша работа просто супер ,смотришь и время пролетает момент ,удачи !
Как всегда Очень классное видео, все понравилось , молодец то что надо !
Женя здравствуй, сделай пожалуйста видос о том как тебе отправить посылку с запчастями на ремонт, какими способами, про траспортные компании, способы оплаты и так далее. В общем хорошую видео инструкцию для людей, которые хотят тебе отправить на ремонт свои железки. Видео будет полезно всем.
Посмотрел и захотел перебрать свой двигун заново, благо я его ещё не заводил)))) спасибо огромное за столь грамотное и позновательное видео!!)) с меня подписка и конечно же лайк!))
Про кожухи не знал-Спасибо!!!
Красавчик!
Жень, все как всегда - высший пилотаж))) но раммов надо со словами втыкать)))
Ты просто волшебник!!! Подписка.
СПАСИБО ЖЕНЯ! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО! И СНЯТО ВСЕ ПРОСТО ПРОФЕССИОНАЛЬНО1
Класс вторую часть ждём.
Круто валишь! Лайк подписка. Музон зачёт !!! Удачи молодца.
Жень очень нравятся твои видосы все понятно и ясно
Радует что и сам прислушиваешся и сам к советам
С удовольствием посмотрел ,хороший и правильный видос .Про кожухи толкателей клапанов очень понравилось .... ))))
Привет из Казахстана 🖑Видос-зачет,все просто и понятно;а за "Рому штайного" отдельный лайк👍
Просто зачетно и очень понятно 👍👍👍👍👍👍
Классная работа,Женя.Ты профи и никого не слушай.Я автослесарь с 22 летним стажем и советчиков было пруд пруди.Я послушаю их покиваю ,а делаю по своему.Но если совет того стоит ,то я брал на заметку.....
Все по теме !!! Супер!!!
Ребята, да вы уникумы. Особенно мне понравилось видео, по итогам вашей командировки в Москву. Если вы всего этого добейтесь, то вам не будет цены. Я как простой обыватель ,ну просто снимаю шляпу. Удачи вам всем в ваших начинаниях.
Ээхх сколько я раз этот мотор переберал в поле , лесу, гараже и эти чертовы резинки всегда текли на направляющих)) как гляну подобное видио и снова хочется купить и повозиться. И только электронное зажигание, а то свечей помню полную сумку возил в багажнике))
Извиняюсь! Я многим собирал поршневую и даже не мокли, не то чтобы текли. Урал он с конвейера был дуршлаком.
Ну брат ты красавчик! Насколько я дотошный в сборке, но ты меня удивил и научил многому. У деда был урал и я очень хорошо знаком с раннего детства. Когда купил свой имз-8 103 10 и намучился с карбюраторами, увидев у знакомого один карб, я поставил один карб от пускача с трактора С-100 (без ускорителя) на свой урал , и пока ездил 9лет, проблем о синхронности не знал ни каких. Расход был 1литр на 17,5км. По трассе набирал 120км в час. Весной и осенью цеплял прицеп и вывозил с болот рекиту пол тонны за рейс ( прутья для метёлок) . Скорости хватало, и на тягу не жаловался. При резком открытии дроселя ,провалов не наблюдал. И мотор не бубнил как на двух карбах. Я доволен!
Евгений молодец. Лайк ,молодец все как положено .
Красота!
...КРАСАВЧИК!!! БРАТИШКА...
Спасибо! Всё грамотно!
Супер, крутой видос.! на переднем подшипнике КВ проволоку на откручивание поставил 24:25
Дмитрий К там все равно фиксатор..
Красава Женя.🤘
От компьютерного блока питания можно получить 7В, надо подключить нагрузку между жёлтым и красным проводами. Защита при этом может не работать.
В кожух толкателя можно затолкать небольшую лазерную указку, тогда не придётся заглядывать в отверстие в процессе правки.
Там не надо 7 вольт, а надо наоборот меньше 3-х. Чем при меньшей плотности тока производится гальванирование - тем прочнее и однороднее покрытие. На видео получается зернистый осадок который совсем непрочно держится на детали и подшипник он фиксирует скажем условно, вроде как клин в топоре, то есть со временем он оттуда вылетит. Лучше наверное, цинковать внутреннюю часть подшипника с регулировкой силы тока в нормальной ванночке, залив парафином ненужные к гальваническому покрытию части подшипника. Паяльную кислоту нужно очень и очень хорошо потом вымывать, она невероятно коррозионно-активная.
отличное, позновательное видео!!!!
Отдельно ставлю палец вверх за музыку!
Видос ОГОНЬ!
Молодец!В точности как и я собираешь...
салам из Казахстана всегда смотрю все видео мне очень помогло Женя отлично и я подписан в твой канал здаровие тебе
Мотолок!!! Многое для меня новенького, а то иногда при сборке деталей приходится у деда спрашивать )))
Жень ты лучший! Не проподай!
За 4 секунды нагрева максимум сепаратор в подшипниках нагреется)
Спасибо за видео, очень полезное вещь! Скажи ты туда поршень от жигули поставил? И скажите пж можно ли вскрыть коленвал и собрать чтобы не было люфтов? В крайнем случае хот уменьшить их? И на сколько оно надежно и долговечно?
Женя здарова !!! Такой вопрос : нашел 2 новых цилиндра на Урал с поршнями ,колец нету ,с чего могут подойти на стандартный размер?
Женя привет пишет алексеи из городо екатеринбург респект и уважуха тебе класные видосики очень полезные я всегда смотрю
Bravo 👍👍👍
Привет Евгений!ты гений !покажи сборку редуктора мото мв 750 нюансики при сборке (с приводом на коляску)!!!
Жека, музыка когда сальники ставил вообще забойная! Я три раза просматривал. :)
Как найти такой музон?
@@dimwch07 rammstein sonne а далее rammstein moskau
Good video.
Здравствуй Евгений.Отличное видео.Подскажи,чем отмываешь двигатель?
адскоя терпения у вас=))
Да,полезно,клёво все рассказывает,многое известно,но нюансы никто не отменял...
Привет, Женя, я от "ВАЛ"а, лайк подписка))
Дополнение по БП от компа, можно снять и 7 вольт, на молексе: красный + желтый. Самая большая сила тока идет на проводах желтый + черный с разъема питания процессора (квадратный или прямоугольный разъем на 4 - 8 проводов, смотря какой БП и для какой матери), максимальную силу тока можно посмотреть на наклейке по вольтажу 12 вольт.
Женя, какой допустимый продольный люфт коленвала?
Красава
Женя ,без подхалимства.У тебя видеоролики интереснее,чем у Мото Санчо и Сани Чётодела.Ты объясняешь доходчиво,даже не посвещённых в рем.техники.А я проработал в автосервисе 22 года и мне виднее.И обучил мотористами 22 человека.
Хочеться добавить про посадку маховика Жень, относительно конуса коленвала....цапфаниже должна быть есчо потому что прижимать корзину должен Болт к конусу))
Николай Чижов тоже улыбнулся в этом месте
Ну да , я в этом месте тоже посмеялся!
Жень привет купил 2 мото Урал 80и90 года выпуска, оба в рабочем состоянии но после просмотра тваих роликов решил вскрыть один из моторов потому что был слабай глухой стук слева. И канешно же наченая от замены шпилек
Благодарю
Спаибо!
Можно подключить лампочку последовательно - это защитит от короткого замыкания и будет видна примерная сила тока в цепи. Или несколько ламп параллельно/последовательно, смотря какие лампы есть в наличии.
Жека вот это материал!!! Действительно факт такой сборки мотора это уровень выше всяких похвал!!! Хотя и половина тех людей если неболее будут собирать мотор то так как у тебя собрать не выйдет,. За данный материал Женька большой респект и уважение!!! Здесь ты наглядно показываешь что как и почем. Здесь ясно то что прейскурант цен от by Быковский оправдан более чем, я считаю что за такой подход к делу не стыдно заплатить указанную цену потому как собрать мотор по силам многим но вот вопрос как собрать это совсем другое дело. Как всегда выше всяких похвал Жека! Продолжай в том же духе и добьешся той цели к которой идёшь!!!
Где ты был раньше. Лайк и подписка. 👍И хороший кстати герметик.
добрый день, какие посоветуете подшипники на колен вал и распред вал двигателя днепр, спасибо!
на наводельных цилиндрах отверстие под кожухи штанг не под тем углом просверлены . с заводскими цилиндрами таких проблем нет.
Еще из под трубки обратки бывает сопливит масло
Евгений, подскажи, какая степень сжатия получается с поршнями ат на 650 Урал? Можно ли фрезерануть головки со стороны камеры сгорания?
А я вот собрался все это барахло (коленвал, маховик, шестерню) балансировать!!
Евгений, тезка, подскажи пожалуйста, чем красишь цилиндры, что за краска ?
Привет, цинкование посадочного под подшипник не выход, тоже пробовал , нет смысла. Цинк мягкий на долго не хватает.
Евгений, здравствуйте. Фиолетовый провод дежурное питание, всегда есть 5 вольт независимо от того замкнуты зеленый и черный или нет. Так на всякий случай.)
Жень,люблю твои видео . у 70 % пользователей нет хотя бы 50% твоего личного инструмента и 70% опыта (возможно ошибаюсь)... Этим надо жить как ты, понимаю ! А можно отдельную рубрику для чайников) я тебя смотрю чтоб Степу починить, но в то же время понимаю,что в двигатель лезть не надо...если толку нет. Как настроить тормоза, подтяжка спиц...Стоит ли варить диски и пожалуйста про 302 карбы. Одно из твоих видео понял...все заводское можно более ли менее настроить в +.ПРошу тебя видео для чайников ,нас больше) чем экспертов-мотористов и инженеров (не подкалываю). Как починить,легкая модернизация, зачем следить и как правильно то... В книгах пишут клапана настраивать так...а твой метод больше понравился, по логике физики. Жень, если что извини...
Спасибо за видосы. Подписался. Когда новые выпуски будут, и будут ли?
Когда смотрел твои видео, название посёлка показалось очень знакомым и я вспомнил, что рядом жил летом в 2015году, в хомутово)). Там горох на Новороссийск грузил. Ездили на ручей. Хорошее там место и люди, очень хочу вернутся туда снова. Если будем живы примишь меня в гости на ночлег? Надеюсь к тому времени у меня будет шикарный опозитник)
Ясный ум , золотые руки
Здравствуйте вопрос не по теме, подскажите пожалуйста какой высоты цифры клейма на раме Днепра за ранее благодарен
Жень привет! Во сколько обходится капитала с импортными комплектующие и??
Привет а слушай можно ли когда уплатнителная резина- картер загерматезировать
молодец энтузиаст,красава
Здравствуйте Евгений! Подскажите , пожалуйста, при переходе на 92-ой бензин, нужно ли крутить зажигание? Зажигание Тюменское с коммутатором . Головки ,я , отфрезировал 0,8 мм.
А можно ли в данном случае использовать loctite 603?
Amazing!
Уважуха тебе братское сердце..
Здравствуйте, такой вот вопрос назрел, вместо нанесение герметика на кожухи толкателей, можно использовать цинкование?
Евгений вопрос цинковать можно любые цапфы? у меня с передней цапфы такие проблемы судя по видео можно я правильно понял?
Я благодарен ему