Ремонт тормозного суппорта Нива шевроле
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2024
- На Нивах частенько бывает, что начинает подклинивать тормозной суппорт. Машина перестаёт "тянуть", увеличивается расход топлива. Сегодня ремонтирую передние суппорта и устраняю причины их дребезга.
Помочь каналу (на камеру): www.donationalerts.com/r/ti_v...
Рекомендую веб-дизайнера: www.behance.net/alena-ashec390
инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp 89129820908
почта alena-asher@yandex.ru
00:00 - Как клинит суппорт
00:31 - Зажатые колодки
01:05 - Снятие и дефектовка суппорта
03:32 - Сборка суппорта
04:55 - Устраняю стук суппортов
06:46 - Соединил с тормозной системой
07:28 - Как прокачать цилиндры
08:43 - Ужасное качество запчастей - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
ОТЛИЧНОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ СУПЕР!!!!!!!! Никогда и не где видел подробного четкого разъяснение понятное даже двоечнику огромное спасибо обязательно сделаю кое что по вашим советам особенно что про бряканье суппортов.
Как сложно найти нужное видео при какой либо поломке и как замечательно найти так быстро полезное рабочее видео где всё чётко и понятно разъяснено
какое же полезное разъяснение! от души благодарю.
Красавчик, всё доходчиво и понятно, браво, продолжай в том же духе!!!!
Спасибо!
видно мастер толковый.
Мне понравилось, хотя у меня и просто длинная Нива, но всё тоже самое. Спасибо за тонкости.
Блииин, и про шниву есть мою и мою проблему, вообще 🔥
смазываю поршни и сальник ,а так же набиваю под пыльник смазку для направляющих и поршня суппорта PAG - от вмп авто ,есть от трв но она дороже ,130 тыщ км и нет проблем ,попробуй скажешь спасибо) для барабанов использую мс 1600- мажу ступицу полуоси и барабан(эта смазка на керамике и не вымывается водой)
Для прокачки тормозов в одного можно взять б/у газовую пружину(газлифт), упираем в педаль тормоза-сжимаем и упираем через жесткую прокладку(чтобы не порвать) в сиденье. Идём, откручиваем штуцер на суппорте и так по кругу. Обычно 2-3 итераций достаточно.
Очень интересный способ! Запомню.
Все проще гораздо. Шланг и бутылочка любая. Суть в том чтобы шланг до дна доходил. Получается гидрозатвор. И штуцер не сильно приоткрывать. Ну и жмакаем педаль, не забывая подливать новую тормозуху. Всегда так делаю и проблем нет. Но уж если есть инструмент, то и выдумывать нечего.
@@nalunyaninmotoИ как вы понимаете, пузырьки выходят или уже чистая тормозуха?
@@24Amfa Странный вопрос. Это видно. Прозрачный шланг. Качнул несколько раз - посмотрел. Это самый простой действенный способ. Можно потратить чуть больше томозухи, чем с использованием инструмента, но его еще купить надо. Да и стоит несравнимо дороже пузырька тормозной жидкости.
@@nalunyaninmotoесли прозрачная, то соглашусь, способ имеет место быть.
Пружинки на суппорт лучше ставить от фиксатора кпп классики. Они жестче и не проседают как родные.
молодец чувак. все по делу и без воды.
огонь!
Поршни и направляющие суппорта смазываются специальной термостойкой смазкой , вернее под пыльники набивается смазка для тормозных систем.
Где ты там нашел направляющие?
Молодец.
выбрось эти супорта и поставь 08 суппорта я поставил итак прекрасно даже колодки менять хорошои меньше деталей -дерзай это я сам на себе проверил👍👍👍
Это изменение конструкции.
Пружины от 08 и все...брякать перестанет.
@@user-zz3te1wc3q глупым это только после экспертной оценки на стоянке в случае ДТП дойдёт. как всегда поздно. и на своих ошибках.
Такую смазку ненужно использовать, так как она может вступить в реакцию с тормозной жидкостью. И самое главное у ВМП авто есть смазка для направляющих и поршня супорта под названием PAG. Она невступает в реакцию с тормозухой и имеет температуру каплепадения до +310 градусов. Я её использую уже года 4, отличная смазка, аналог TRW.
👍
Здравствуйте .А что ещё можно сделать помимо того что делали вы, чтобы не клинило суппорт. греется очень сильно. С левой стороны.
Сколько же нюансов в данном автомобиле!
Оба-на,я вовремя! У меня нива 21, думаю перейти на однопоршневые суппорта,достали меня родные уродцы с несусветным ценником.
У меня на детали ушло 700р.
@@tivovremya И то брак попался. Ценник на з/части сопоставим с переборкой гирлинг, а пробег до следующей ревизии побольше наших будет.
Стопор из скобы как извлекаете?
Какая резина стоит на этой ниве?
А где купить такой насос?
много у меня шнив было, мне показалось что шнивы до 9года по кузову лучше, с бертонами уже и окраска хуже и гниют они лучше
Очень интересное наблюдение.
Согласен. 07-08 норм, потом косяк на косяке - пропуски грунта, некачественный шовный герметик, хреновая покраска...
Мовилем защитил резьбу от закисания? Наоборот, будет не открутить, вплоть до обламывания болта
Практика - критерий истины.
Подскажите тормозит сначала первым одно правое переднее колесо, идет юзом, а если сильно нажмеш то все. В чем проблема?
может клинит один поршень суппорта, износ суппорта...
@@tivovremya на каком колесе ? Что тормозит первым?
@@user-hf8fm4gp9l Да.
Я вот смотрю уже 3е видео и думаю мож по старинке просто поменять на новый что бы не мудохаться два раза
Здравствуйте! Поменял диски и колодки, все смазал, поршни ходят. Но. Так же как на видео у вас туго прокручиватся диск. При езде греются диски до шипения. Поршеньки не клинят, отьезжают слегка назад. Гтц mando в норме, давление сбрасывается. В чем может быть причина. Столкнулся с такой вот проблемой. Наткнулся на ваше видео 10:13 все так же туго крутится и не притерлось ничего именно одна сторона. Лопачу весь интернет…
Бывает что поршеньки недостаточно свободно ходят. При разборке нужно с поршней снять манжеты и подвигать их в цилиндрах. Случается деформация цилиндров и поршни подклинивают. Подвигав туда - сюда поршень, на цилиндре будет видно место где затирает. Это место можно доработать скотчбрайтом.
Как называется устройство для прокачки тормозов одному?
Вакуумный ручной насос
Здорово!
Вот хотел поголосовать да..... "паспорт дома забыл" . Я не бельмес в кузовном и авторемонте,по этому с удавольствием погляжу все что будет отснято,конечно хочется увидеть все,и как стоит и как не стоит менять,особенно дешево и сердито,так на будущее,а вдруг попросят варить пороги на авто,а я ни в зуб ногой))
На своей машине покажу всё очень подробно!
@@tivovremya Спасибо,Александр! Буду смотреть с удовольствием!
Такого ремонта мне хватило на два месяца, пришлось
Купить новые супорта .
А чем новые лучше?
Где такой инструмент(для прокачки)найти?
Брал на Али, ссылку на продавца не сохранил.
@@tivovremya Ок!👍
и чем же отличаются эти скобы верх и низ?они в схемах под одним номером и в магазинах ни слова об этом!
Блять, тебе человек русским языком сказал, что б/у разные, потому что по разному работают и изнашиваются...
Так ведь и суппорт стоит несимметрично по поршням!! Поэтому один и клинил... На видео перед проточкой серег прекрасно видно.
Верно. Это из за того, что один поршень заклинил и перекосил суппорт.
А как разлечить нижнию и верхнюю серьгу супорта ?
Они близнецы.
@@tivovremya ,А в видео вы говорите ,что разница есть !
@@user-uj3mu8nw2c Изначально они близнецы, потом изнашиваются каждый по своему.
@@tivovremya Понял.Спасибо👍
Поставил ваз 2108 и проблема улетучилась
Как задолбали эти супорта.....Два раза в год полная ревизия с заменой всех резинок + смазка + подточка колодок . Один хрен через пол года (10-15т.км) колодкам хана
Сколько лишних слов не очем
Готов тебя послушать. Ссылку дашь на ролик где ты моло говоришь и всё о чем.?
а кака сами поршни выташить из суппорта?
Покупаешь два новых суппорта( блок из трёх тормозных цилиндров) и концы в воду..
смазывать только силиконом
👍