【これ見りゃ進化が一目瞭然！】トヨタ新型シエンタに試乗！ラストはハイブリッド×FFの新旧比較対決！【TOYOTA NEW SIENTA HYBRID Z 2022】
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- Опубліковано 17 вер 2022
- ４７７本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2022年8月に発売されたトヨタ新型シエンタ！今回は都内で開催された公道試乗会にてハイブリッドモデルの走りを比較レポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■内外装編
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■試乗編
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■撮影車両
モデル：トヨタシエンタ
グレード：ハイブリッドZ(7人乗り)
金額：￥2,910,000
ボディカラー：アーバンカーキ
メーカーオプション
15インチアルミホイール [￥55,000]
アドバンストパーク＋PKSB(後方歩行者,周囲静止物)＋パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付) [￥93,500]
コンフォートパッケージ [￥79,200]
ファンツールパッケージ [￥0]
アクセサリーコンセント(AC100V/1500W) [￥44,000]
ディスプレイオーディオPlus [￥89,100]
ドライブレコーダー(前後)＋ETC2.0ユニット [￥31,900]
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
toyota.jp/index.html - Авто та транспорт
いつも素晴らしい事細やかな説明が参考になります。
シエンタ買いましたー！
ありがとうございます😄🙏
そしてご契約おめでとうございます😊🎉👏
ハイブリッド 4四駆押しが多い中で、ハイブリット2駆に1票。
購入したものに1票入り嬉しいです。
(^^)v
G QUERO から乗り換えを検討しています。FFかE-Fourで悩んでましたが答えが出た感じです。非常に参考になる動画ありがとうございます。
こちらこそ見ていただきありがとうございます😄🙏
こんばんは。🧭🤱トヨタ新型シエンタ、めちゃめちゃカッコいいです。🧭🤱
(^^)v
試乗しましたが途中減速盤を通過するシーンが
ありましたが、その際も乗り上げ感やショックも
さほど感じる事もなく、すごく滑らかに通過しました。
シャーシーの優秀さを感じました。
ブレーキホールドが付いていないのが不思議！
軽自動車でも付いている装備です
絶対装備という訳ではないですが・・・・
世間の流れを踏まえた最新車なら
装備されていて欲しいですね～
電動パーキング無いと嫌だ嫌だ病の人に限って、
自動駐車システムがあるとダサいとか言ってて、
同じ便利な機能なのに変にプライド持ってる奴がほぼ全員なんだよね。
自動駐車機能がダサいとは思いませんが使いにくいのは事実です。
先代のエコタイヤは、表面の当たりが硬すぎた印象です。
走りは良さそうですね！電気への依存率がかなり高くなっているみたいですが、バッテリーは従来型。となると寿命が気になって来ます。
(^^)v
電動パーキングブレーキとブレーキホールドがない車は乗りたくないと声高に言うサイトが多い。若い人なのだろうと思う。５０年も車を運転している者にとって電動パーキングブレーキやブレーキホールドの有り無しは気にもならない。地方住まいにとって車は毎日の足です。まず燃費、高速道路での合流がスムーズにできるか、乗り心地がなめらかかが重要です。交差点で止るときは筋力低下を予防するためにしっかりペダルを踏みつけることも大事です。スバルレヴォーグと現行シエンタ（ガソリン4駆、新型シエンタハイブリッド４駆を予約済み）に乗ってます。レヴォーグに電動パーキングブレーキとブレーキホールド機能がついてますが、使いません。ブレーキペダルからアクセルに踏みかえる方が滑らかに発進できます。車は機能で乗るもではなく、好きな車を楽しく乗ることが大事です。車の試乗動画の評価は楽しく運転できるかを伝えているかどうかです。
どれも良いのでしょうがHV-FF推しは嬉しいですね。
ダッシュボードの「シャー」音、スピードが上がると発生するのですか？
助手席下のバッテリー冷却ファンが作動してそれが前方に反射して聞こえてるのではないかと開発関係の方から伺いました。
先代は、ブーーーって聞こえますね…ちゃんと進化してます
進化は一目瞭然ですね(^^)v
こちらのインプレッションも大いに参考させていただき、ノア80系HVから乗り換えました (Z HV5人乗り)。乗心地の質感は前のノを明らかに上まわっています。燃費も５〜10km以上向上。言う事なしです。電パはどのサイトでも「付けて欲しかった」と言っていますが、ついた車に乗ったことのない身としましては全然問題ありません。
ご契約おめでとうございます🎉
参考になったようでなによりです♪
ガソリン四駆は燃費だよ
静かなのは納車後2～3ヶ月ほどですよ。よく走るのはよくわかったんですが、そういうエンジンは燃費が悪いと言われてます。カタログ値からは読めない撮影時の燃費が知りたいですね！
ブレーキホールド絶対いらない
ハイブリッドは、飽きた💩👌‼️ガソリンZ⛽️、ドンドンやって😝💤‼️
妾わ、ガソリンの音が好きなのじゃ🥃⛽️👌‼️
ハイブリッドの、罠があるのじゃ💢‼️モーター壊れたら、ガソリン車の、5〜10倍かかると、言っていたよ💤😝🙅🏿💩⁉️
それでも、もしこの先代シエンタが発売された7年前に動画が流行ってたら、
みんな先代シエンタを褒めてたと思う。
そして、10年後、新型シエンタもボロクソに言われると思う。
時代。
それだけ進化した証です(^^)v