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4人家族で5人乗りHV-Z 24年式納車されたけど、ちょうど良すぎました。アクセサリーコンセントもポータブル冷蔵庫積んで旅行に行くのに重宝してます。
納期かかるって最初から解ってるけどさ注文し3か月以上たったけど途中報告なーんもなしって愛知トヨタの方針なの?
みんな言いたい放題言い過ぎだろ笑
シエンタでなく申し訳ありませんが、ヤリスクロスが気になってます夫婦二人きりなので十分後方視界も良さそう(目視でね)もう少し後席の足元が広かったら最高改良してもらえれば購入候補No. 1、10年後😁
黒好きには黒なのにかぶりにくいからありがたい
家族・駐車場事情で大型車から乗り換えた身としては、「運転が苦手な方」と勧められるとちょっと複雑な気分です(他でも同じ勧め方は見ますが公式でまで言われると、、、)「運転しやすい!」位で良いかなと。周りに「あれ運転してるってことは運転下手なんやな」って風潮が広がるのは抵抗があります。良い車で買って良かったとは思っています😅
でも、受注停止中なんですよね。外国に売るのに必死なんじゃないの?ディーラーさんも売るものがなくて大変だろうし、われわれも受注再開しても納期長いしで買う気しないかな
小さな子供がいて、距離数乗る方は残クレにして、シエンタ→ノアヴォク→ 好きな車 といったふうに乗り継ぐのは有りかと思います。子供が大きくなってくるとシエンタでは物足りなくなります。子供が2人以上でシエンタだとさらに空間狭く感じます。あと、冬場のサーキュレーターは、乗ってからエアコンつける場合、冷たい風が循環されて後ろで寒いっ🥶ってなるので、リモコンで暖気しておくか、降りる時or乗ってすぐにスイッチオフにしておかないとダメです。このサーキュレーターは音うるさいです。3では使いたくない。数万するのに残念過ぎる。前後ドラレコつけましたが、高い画素数なのに画像が悪過ぎるのと、前カメラの映像にフレームがインしていてあり得ないことになってます。1ヶ月点検でディーラーに言ったら、標準ですと言われました 笑
子供がいて後席を重視するので、シエンタのホールド感もセンターアームレストもない2列目はきついですね夫婦2人と犬などのペットのみ、もしくはチャイルドシート必須の幼児1人とか近所の買い物しかしないご家庭などならいいのかもですが・・・3人以上、特に酔いやすい子供がいる家庭には現行シエンタは選択肢にすらならないのでどうしてもノアヴォクシーまでいってしまいますねなぜこんな改悪をしたのか・・・
子供3人いてシエンタに乗り換え検討しています。しかし3列目はやはり実用性はあまり無さそうですね…💧運転が苦手で大きい車は怖いのと、すでに夫がアルファードなのでそんなに大きい車を自分用に買う必要はないだろうと考えコンパクトで7人乗りのシエンタがいいなと思っていたのですが。3列目を使うならフリードの方が使えそうな…。3列目をもっと快適にできるオプションでもあればいいんですけどねぇ🤔
せっかく動画撮ってるんだから、もうちょっと動いたらどうですか?固定カメラではなく、動きながら説明を加えた方がより伝わりやすいと思います
支援多はほんとわかいいよ。 でもダイハツ製だしなー。やっぱりカローラの方がよかった。
ダイハツ製なんて聞いた事ないですが
シエンタは支援多ってどっかのディーラーで採用してもいいくらいだ笑
ハンドルとか見る限りダイハツっぽくないけど?
@@ココア-g7y 検索すりゃ分かることをwうざい
4人家族で5人乗りHV-Z 24年式納車されたけど、ちょうど良すぎました。アクセサリーコンセントもポータブル冷蔵庫積んで旅行に行くのに重宝してます。
納期かかるって最初から解ってるけどさ
注文し3か月以上たったけど途中報告なーんもなしって愛知トヨタの方針なの?
みんな言いたい放題言い過ぎだろ笑
シエンタでなく申し訳ありませんが、ヤリスクロスが気になってます
夫婦二人きりなので十分
後方視界も良さそう(目視でね)
もう少し後席の足元が広かったら最高
改良してもらえれば購入候補No. 1、10年後😁
黒好きには黒なのにかぶりにくいからありがたい
家族・駐車場事情で大型車から乗り換えた身としては、「運転が苦手な方」と勧められるとちょっと複雑な気分です(他でも同じ勧め方は見ますが公式でまで言われると、、、)
「運転しやすい!」位で良いかなと。
周りに「あれ運転してるってことは運転下手なんやな」って風潮が広がるのは抵抗があります。
良い車で買って良かったとは思っています😅
でも、受注停止中なんですよね。外国に売るのに必死なんじゃないの?ディーラーさんも売るものがなくて大変だろうし、われわれも受注再開しても納期長いしで
買う気しないかな
小さな子供がいて、距離数乗る方は残クレにして、シエンタ→ノアヴォク→ 好きな車 といったふうに乗り継ぐのは有りかと思います。子供が大きくなってくるとシエンタでは物足りなくなります。子供が2人以上でシエンタだとさらに空間狭く感じます。
あと、冬場のサーキュレーターは、乗ってからエアコンつける場合、冷たい風が循環されて後ろで寒いっ🥶ってなるので、リモコンで暖気しておくか、降りる時or乗ってすぐにスイッチオフにしておかないとダメです。このサーキュレーターは音うるさいです。3では使いたくない。数万するのに残念過ぎる。
前後ドラレコつけましたが、高い画素数なのに画像が悪過ぎるのと、前カメラの映像にフレームがインしていてあり得ないことになってます。1ヶ月点検でディーラーに言ったら、標準ですと言われました 笑
子供がいて後席を重視するので、シエンタのホールド感もセンターアームレストもない2列目はきついですね
夫婦2人と犬などのペットのみ、もしくはチャイルドシート必須の幼児1人とか近所の買い物しかしないご家庭などならいいのかもですが・・・
3人以上、特に酔いやすい子供がいる家庭には現行シエンタは選択肢にすらならないのでどうしてもノアヴォクシーまでいってしまいますね
なぜこんな改悪をしたのか・・・
子供3人いてシエンタに乗り換え検討しています。
しかし3列目はやはり実用性はあまり無さそうですね…💧
運転が苦手で大きい車は怖いのと、すでに夫がアルファードなので
そんなに大きい車を自分用に買う必要はないだろうと考えコンパクトで7人乗りのシエンタがいいなと思っていたのですが。
3列目を使うならフリードの方が使えそうな…。
3列目をもっと快適にできるオプションでもあればいいんですけどねぇ🤔
せっかく動画撮ってるんだから、もうちょっと動いたらどうですか?
固定カメラではなく、動きながら説明を加えた方がより伝わりやすいと思います
支援多はほんとわかいいよ。 でもダイハツ製だしなー。やっぱりカローラの方がよかった。
ダイハツ製なんて聞いた事ないですが
シエンタは支援多ってどっかのディーラーで採用してもいいくらいだ笑
ハンドルとか見る限りダイハツっぽくないけど?
@@ココア-g7y 検索すりゃ分かることをwうざい