【新型シエンタ】内外装とオプションを新しい動画でレビュー

[@いまちゃん34]

引き続きのシエンタ取材お疲れ様です。今回はゆっくり内外装見れて良かったです😊かなり魅力満載の車になってますね😃次回のシートアレンジ編楽しみにしています‼️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。生配信もお疲れ様でした🙇

[@sound-ps7qp]

親切、丁寧、分かりやすくユーザー目線。とても良かったのだ！

[@mayutama1959]

ファンカーゴっぽくて懐かしくて好きです！

[@oohorik]

発表の時に担当の方が、2022年バージョンのファンカーゴと仰っていたらしいです。

[@yasuuyasu8781]

前のシエンタは車椅子ユーザーにも人気でした！
乗り降りのしやすさとかも今後入れてくれると高齢者等にも分かりやすいと思います。

[@taktakn3721]

ギア感を出すという意味ではシャークフィンよりこっちのアンテナの方がいいと思う。

[@poconyantv]

見た目がフランス車みたいな
デザインで凄くいいと思いました

[@ei-i6d]

トレッサ横浜で実車見てきました！車内の質感はかなりアップしてますね
トヨタが経営するショッピングモールだからか2台置いてありました

[@kami_chan31]

引き続き、シエンタ動画ありがとうございます。動画を見ていると、実車を見たくなりますね。イベントは今度の日曜日までなので、悩みますね～💦🐶✨

[@syujik]

いっちょ行ってみっかぁ!!

[@kami_chan31]

オラ、わくわくすっぞ！

[@tokuchan1]

愛くるしいスタイルで可愛いですね。
電パが無いのは？？？ですが🤔
走行レビューも楽しみにしてます😊。
車を買うと、必ず半年か１年後にマイチェンかフルモデルチェンジ、又は他車種の新型が発表されるという運命（泣）🥴

[@syujik]

電パなんてだだの飾りですよ‼️
違うかw

[@tokuchan1]

@@syujik さん。
こんばんは。
確かに、サイドターンやドリフトする人には飾りでしかないですね😅
必要ない人にはホント必要ないですね‼️
ま、人それぞれですから👍

[@humpbackfun6487]

本日5人乗りのハイブリッドGを契約しました！
1番いいグレード以外は4月からの生産になりますよ！
届くのはGWくらいになると思います！！

[@user-Gacha8746]

新型シエンタメチャかっこいいですよね👍
今日、沖縄トヨタで見てきました。
余計にライズかシエンタどっちかに購入するか迷いますなぁ

[@cocots7602]

アクアベースなので、雰囲気がよく似てますね。デザイナーは同じ方かな。

[@kmkei0503]

こんにちは。いつも楽しく観させていただいてます。
思うのですが、シトロエン　ベルランゴを意識してないでしょうか？
今回のシエンタ好きだな。

[@3535-dv9gz]

前までのシエンタはイメージだけど
主婦やおばさんの子供の送り迎え+買い物ちょい乗り用途みたいな車だったけど
新しいシエンタは男性でも乗れそうなフロント周りの外装していていい。
青緑色と黒の室内のものがこのみかも。
前のシエンタは25年前の車かとおもうぐらいデザインが量産重視の安物感あったけど
新型シエンタとこれベースのタクシーは
全体どこをみても手の込んだ造形を市販車なのに採用していて良いと思う。
値段はあがりそう

[@アッシー_設計エンジニア]

トヨタって案外不思議なメーカーだな。新型クラウンは超絶大胆なモデルチェンジを果たしたけど、
新型シエンタは前モデルの雰囲気を残しつつも、ひと目で新型と分る正統派なモデルチェンジ。
トヨタ党の方は、新型クラウンと新型シエンタの2台体制が、最高の組合せでは？と思えて来る。

[@toodaytooday7898]

ayaちゃんのおススメ色が一番いい色ですね。
内装ともあってる感じだし、
フォグランプのデザインと色もぴったし感
LIVE配信の時より良く特徴がつかめました。
ありがとうございます。
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

[@ridermt4264]

このホイールキャップいいですね。
納車待ちのアクアに装着したいです。

[@コックさんただの]

クルマが好きですが、あんなたくさんの支援系でボタンだらけの仕様の車より今回のシエンタのようなほどほどの方が好きです。

[@莉愛-j4z]

色々なご意見ありがとうございますm(*_ _)m参考にさせていただきます

[@たぬたぬすけさん]

フォグランプ、紹介ありがとうございます

[@tomina8406]

クルマ好きだったらサイドでブレーキ引きたい

[@YM-jw3kx]

独身だが欲しい。車中泊出来るし。

[@syujik]

色はベージュ1択かな⁉️
明るい内装色(ないしょく)は汚れ目立つんよね😓
ドアを閉めるときの取っ手は慣れるまで探しちゃいそう

[@地獄の雲水突々法師]

ディスプレイオーディオのデザインが改善されているのはなかなかですね（今まで間抜けなレイアウトが多かったから。特にカローラシリーズとカムリ）。

[@0506ntomo]

フランスの車のようでおしゃれ。鉄チンホイールに白塗装でセンターキャップが良かった。

[@よこたん-p8g]

後ろから見たらピーナッツ🥜みたい

[@38_un_chien]

パンダもカングーもいい車ですしね（前回のフリードに引き続き、トヨタ、またやったな…）

[@館太]

ルノーのカングーみたいで好きです。

[@銀狼のるーちゃん]

ノブレッセさんでアウトドア風だったり、レーシーなものではないエアロなど装飾だしてくれなら見てみたいですねー♪
ノブレッセ○○みたいな別ブランドみたいなの期待してますっ

[@hirumenti9762]

アンテナは高さを抑える為みたいです。

[@わたるクン]

良い車です。

[@山崎満-y2l]

車検証入れが豊田市のイマノ自動車さんですね

[@AB-mn6qb]

4:09 真ん中にあったら、ルーフボックス付けづらいからじゃないですか。この車のキャラクターから言って、スポーツカー好き視点から見るもんじゃないですよ。自分はむしろ、もっとはじっこに付けてくれても掃除もしやすいし、いいと思いますけどね。

[@らりぷ-n4m]

やっぱ内装フロマージュはすぐ汚れ目立つってのは本当なんですね。
1日で汚れちゃうのかー。
小さい子供居るから絶対にフロマージュ無理だー。
カーキがやっぱ良いね！

[@step-to_yujiro]

え、カングーやん！！
いや、現行型よりも、遥かにいい！

[@YoidoreMickey]

グリーンっぽいアースカラーのやつにブロックタイヤ履かせて、ルーフキャリア付けてオフロードっぽくするとよさげ～

[@ダグロミスト]

新しいシエンタのデザインめっちゃ好みです！ルノーのカングーやシトロエンのベルランゴのようなデザインだし、どことなく初代シエンタのような雰囲気が好きですね。
みなさん電子パーキングがいいって人がいますが、自分は電子パーキングじゃなくても良いなって思います。車好きだったらハンドブレーキだろって思うけどw

[@ニュートリノ-v2u]

カップホルダの横にあるのはコイン入れってよりもペットボトルの蓋置きって事ですかね。

[@kaseichan100]

社長は。。。買うなｗ　色でまたayaちゃんと悶着おこさんように。。。
ところで、発表会場では、足で（スライド）ドア開閉するハンズフリー機能について誰もレポートしてなかった気が？（どうでもいいが）（Ed: kanonちゃんレポしてたわ）

[@kop03e4]

アンテナは真ん中で、シャークフィンをオプションでも設定して欲しかった。洗車の時楽なんだよな。

[@ブラックタイガー-m7o]

これは間違いなく欧州向けのデザインですよね？　トヨタは欧州市場では出遅れ感が否めませんし
ヤリスみたいに欧州向けにサイズアップしたシエンタの特別仕様者も近いうちに発表される可能性もゼロではない。

[@dghckjffffurff]

アンテナが真ん中じゃなくて端についてるのはマイナスですね。なんで端にしたんだろう...。

[@野良の三毛猫-k8b]

フランス感!

[@およしこ-n4t]

可愛い❤️

[@のっちゆう]

社長、あやちゃんお疲れ様です。
新型シエンタのレビューありがとうございます。‼️🙇‍♀️
ファミリー向けの車の感じがしますね。‼️🤔
一家に一台あるといい車ですね。‼️👍

[@ホーリーキナコ]

新型シエンタ欲しいけど見た目があんまりよくないのが残念。樹脂パーツ部分が増えて安っぽいしシャープさが無くなってなんか微妙…
まだ出たばかりで見慣れてないだけかもしれないけど機能や装備にさえ不満がなければ170系で十分かなぁ

[@もかねこ-q9b]

7:45 色が落ちましたねw

[@nagare10]

外観はルノーカングーに似てますね～！なかなか、かわいいです！女性が好みそう！(^^)/

[@その名はらいでん為造っ]

やっぱり､初代の丸っこちぃデザインに戻りましたね。自分はコッチの方がコンセプトに合っていると思います。

[@早く人間になりたい]

真後ろのデザインはカラーのせいもあるけどカビるんるんみたいだと思った

[@sugar1382]

新しいシエンタはシトロエンDS風になった。

[@jpnnyoro5905]

ヨーロッパの車みたいですね

[@user-tomato6211]

コインケースかな。
ペットボトルキャップ置きかと思った。

[@レオ-i3u]

なんでトヨタは後ろドア開ける時少し押さないといけないんですか？

[@snatch6915]

斜め前からのアングルパンダみたい

[@たかひろ-b3b]

フィアットパンダがモデルチェンジしたかなと思った。

[@tanobu1]

コストかもしれないけれどロッドアンテナはきちんと立てて使用しているユーザ見かけろこと少ないので個人的には反対です。寝かせて使ってっも機能確保可能ならメーカとしてちゃんと説明するべき。

[@炎とカプチーノ]

カップホルダーは結局メーカーでは対策できない珪藻土コースターを社外品を自分でチョイスして結露対策。その際にあまり奇抜な規格外の形状だと逆に合う製品探しが難しい。珪藻土にシリコンカバーでカタカタ音対策されてる製品が望ましい。

[@ひろさく-r5n]

2代目シエンタの方が好き。
俺だけかな

[@ギャァーーーー]

少しちっさくなった?

[@superfreedom2005]

電動Pが無いので対象外。デザインは欧州っぽくて落ち着いていい感じです。
２列シートが良いですね。
エアロ作るんですか？？？（笑）

[@Caffeine___]

これくらいのサイズのミニバンとなるとシエンタかフリードのほぼ2択という中で、やはり3列目シートが2列目の下に入る構造は大きなメリット。
フリードだと跳ねあげ式なのでどうしても邪魔に感じてしまう。

[@koiun]

購入予定だったが電動パーキング＆ブレーキホールドが見送られたのが残念。プラットフォームの問題なんだと思うが全車速追従のクルコンは今の時代は必要かなと。ホンダフリードを持つかな。

[@nao6760]

何で電パにしなかったんかなあ❗️残念❗️🥲

[@tomonaga8825]

新型シエンタ見て最初に思ったのが「なんかルノーのカングーっぽい」でした。お顔のせいかな？

[@golgo-14]

やっぱガソリンに4WD無いんか～

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

言われてみればファンガーゴっぽい

[@rococo9342]

マイナーチェンジを期待します。電Pが良かったんだけどな。後、ブレーキホールドは付かないのか。

[@mdrazif3708]

Menarik

[@gft4686]

今時肘置きに小物入れついてないとかちゃっちーな

[@crowdamage]

ウィンカーのデザインがどうしても目ヤニっぽくてw

[@kawashimatakahiro]

フィアットパンダに似ているかな。

[@MK-it8md]

ままチャリの最高峰ままカー

[@itanazus108]

フィアット・パンダのフルモデルチェンジをトヨタが先に出しちゃった(笑)
既視感の塊みたいなクルマ・・・

[@ryoutamatuda9995]

JPN タクシーに似てるｗ

[@maruyu3284]

ったか高くない？軽く300万オーバー

[@kaoruap1]

停止保持が上級グレードのみってのがイマイチですよねー

[@mjy1258]

台湾進出が楽しみ

[@kkamiya5513]

フロンとも目が変、リアもこするとバンパーがやばそう！先代の方がデザインが、良い、最新型は小さく見える！

[@asyuray8598]

カバさん⁉️

[@masabon4629]

買うんでしょ？

[@polarismissing_you7057]

今朝、TOYOTAの店頭に置かれているのを見ましたが、個人的には要りません

[@ヒイロユイ-o4u]

その前のシエンタに現在乗ってますが新型は完全電気自動車にして欲しかったですね。2030年にはガソリン車は生産しないと
言っていたような。

[@ゆゆゆ三世]

フロント、リアはいいのにサイドで台無し😵

[@SKnei]

国産車に電子パーキングはいらない

[@SKnei]

国産車にデイライトはいらない

[@Jyohney0514]

いちこめ　
編集のは早くてアップありがとうございます

[@sionk285]

ここまでカングーをパクるならリアゲートを観音開きにして欲しいわ

[@マイスター-v6r]

シトロエンC３のパクリデザイン車。ダサイ❗

[@mn3434]

フィットの匂いがする。

[@くらぐら-z8m]

これ中国のメーカーがルノーのデザインぱくって出した車みたいな形してますけどルノーから訴えられないんでしょうか？

[@sumeragi7775116]

カングーだべ。買わんわ