江ノ島電鉄 江ノ島～腰越間 前面展望 ～運転士の大変さを感じる一本～
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- Опубліковано 4 жов 2024
- →English title =Enosima electronic railway between enosima station and koshigoe station in front of view ~the muvie felt a Importance of train of drivers~
２００９年３月２２日撮影
どうやら近くで道路工事があったらしく、車の渋滞、線路へのはみ出しのせいで、列車がこの区間を５分もかけて走ります。
この近くに住んでいた、ＪＲの社員も珍しいと言ってくれた！
（江ノ電２０００系の車両です。）
まだこの頃はカメラを使い始めて３日目なので、撮影の力量が全然無く、よくぶれますがご了承下さい。
→江ノ電シリーズその３
指定自動車教習所の技能検定員です。一段階項目7目標に合わせた停止及び二段階項目9の駐停車で、満足に路端に停車できる教習生は卒業検定まできても2割もいません。それだけ車両左の感覚がつかめていないのです。50分の教習で感覚を完璧につかむのはかなり難しいのですが、感覚をつかめないまま卒業検定に合格し、交通社会に出してしまう流れをどうにか止めたいものです。この画像を拝見すると感覚をつかめていないのと、駐停車違反をしている事を自覚していない残念なドライバーがかなり多いですね。とても嘆かわしい事です。
正直、自動車学校は殿様商売してるところばっかりだからそこまず、改善しないと
あと、料金が安くなれば、自主的にみんな練習しにいくと思いますよ
もちろん、免許取り立ての私もバックの駐車と路上駐車の技術はまだまだです
プシューって音がため息に聞こえてしまう。
1:42
それ
ほんとそれ
東京都心を含む大都市で路面電車が地下鉄に置き換えられたワケがよく分かる。
あの状態でどうしろもなにも、そもそもご丁寧に黄色く塗られた軌道上は駐停車禁止だ。
しかも、江ノ電の場合はかなり前から電車接近の表示がでるから電車が見えてから慌てるような奴は運転しないでもらいたい。
電車にも迷惑。乗客にも迷惑。歩行者にも迷惑。他のルールを守ってる車にも迷惑。
私江ノ電の運転士なんです❗江ノ電の運転士の忙しさを分かってくれてありがとうございます❗
Ken Ken
本当にご苦労様です💦
渡部純様本当にありがとうございます
fumiwo K L
高齢ドライバーや車体感覚を理解してないドライバーの増加も問題です。自分の車でここに止まったら
行けるかどうか、はみ出しちゃいけないところにかかっているかいないかを理解できてない。
2:15の電柱横で立ち往生したプリウスなんてまさにそれでしょう。
こんな仕事してたらストレス溜まって死にそう。
いつもお疲れ様です……本当に凄いです。
長崎市に住んでたことがあって、長崎市でも車のせいで路面電車が進めないという光景がよくありました。この動画を見て思い出されました。
年々腰越の商店街が変わっていくので、見ていて懐かしい気持ちになりました。
投稿者さんありがとう！
この区間、車で何度も通ったけど、すごく気を遣うのよねぇ～。雑な運転しちゃだめだよ。
安定感抜群のプリウスw
ここに出てくるプリウスの様に車幅感覚が無く左に寄れない運転手は結構居る。
特に地方部に行くと反対車線にはみ出しながら走ってくる運転手を見る。自動車の運転手としても出来れば道路に出てきて欲しくない存在 高速で凄い勢いで抜いていく暴走車よりもずっとたちが悪い。
やたら左に寄って走ってる車もいますね。何故だろうと思ったらなんのことはない、運転席を車線中央に置いて
走ってるからそうなる。右に運転席があるので車体は当然左に寄るわな。
対向車が迫ってくるのが怖いから左に寄りがちになるそうです。ぶつかるわけでもないのに対向車が来るたびに
ブレーキ踏むのもいて、後続車からすれば本当に迷惑。
いますいます。何でもない一本道をセンター跨いでチンタラ走ってたり。
あの辺りに住んでる、鎌倉、藤沢住民は慣れてるもんだけど、他から来た人はどうしたらいいかわからないんだろうね。電車接近中！の案内表示が出たら緊張感が走るんだよね。なお、あの軌道敷のあるすぐ近くに江ノ電の本社があります。
安定のアルファードとプリウスで草
アホなドライバーは「電車の方が避ければいい」とマジで思ってる。
そうねこうやってちょっとだけハンドルきってね
ヾ(¯∇￣๑) ってアホか
@@ichibanservicios DQN「お前がどけやコラァ」
ほか全員「ｗｗｗ」
あの区間で電車が来たら電車優先です。
そういうやつでも免許取れちゃうし取った後も金さえあれば薬で脳みそ縮んで知能が無くても更新できちゃうのが悪いよね。
んー。交差点内では仕方ないんじゃないですかね。自分もあの道路走ってますが渋滞等では特に大変です。
江ノ電ってのは聞いた事ある＆カレンダーでイラスト見たことあるだけだけど、走るのはこんな風な感じなんですね。田舎なので全く知らなかったんですが、絶対私は車こういうとこで運転できないなーと思った。生まれてからずっと住んでたら慣れてるのかもですが。そして、運転手さんは本当に大変ですね。。。
ご苦労さまです！
言い方アレだが逆にこれも江ノ電っぽくて好き
3:48 怯えすぎだろw
FS372 www
事故ったかと思いましたw
先日、電車好きの３歳の子供を喜ばすため、江の電の前面展望に連れて行った。往き（鎌倉行）の時、ここでおばさんの車が先が渋滞してるのに突っ込んできて、後部が軌道に覆り列車が停止、帰り（藤沢行）は路駐の車から列車通過直前でおじさんがドアを開け軌道を横切って、つまり列車直前を横切って行った。自分は鉄道も車も好きだが、今の車は運転が楽になった分、ドライバーのモラル、技量は低下してる。
これじゃあ電車運転するどころか運転士にとっては大型車、中型車を運転するのとほとんど変わらないんだよなぁ……
しかもハンドルはありません、ってねｗ
いつもこの道を車で運転してる者ですが、江ノ電が道路の線路に出る前に、
電光掲示板に、電車が来ています。のお知らせが光ります。
それをちゃんと手前で確認していれば、何の問題もなく、
手前で止まって待っていることが出来ます。
難しい事では無く、電光掲示板を確認すればいい事だけです。
地元じゃない県外ドライバーが大量発生する土日祝は、この光景がよく目につきます。電光掲示板を確認しない視野の狭い県外ホリデードライバーに江ノ電＆地元車は呆れるばかりです！
@@fcinazumatobi サンデードライバーなんてどこ言ってもアホばっかやでしょうがない。だってあいつら自分の車のバックミラーも見ることできずに追越車線キープするやん。
しかし！ベルファイアとプリウスとは外さんなぁw
Why don't you transform your current station into the subway system or something like rope way or cable car?
Something like that ua-cam.com/video/6_GDnPI7_qM/v-deo.html
No offense, just for reference. ^^
県外っていうかハマの人間じゃね？？
鎌倉の人はマナーがいいと思う。
併用軌道の区間は神経使いますね。黄色のカラー鋪装にも関わらず突っ込んだりケツを余らすクルマの多い事にびっくりです。
これではダイヤも遅れが多いんでしょうかね。
ということは、この動画は、踏切内に車が立ち入っているのと同じなんですね。
これは江ノ電の運転手さん禿げるよ。
この動画を見ているだけでストレス解消になる。
この鳴らしっぷりいいね～。
最初のアルファードか何か知らんが、頭おかしい。
頭が変な奴らは運転禁止をしなければ
アルフィード・ベルファイアに乗ってる奴の大半は、俺様DQNだから。 この間轢き逃げした女タレントも、同じ車種だったし。
アホファードっていうくらいですからね。@@gogatuhae
2:16の老害プリウスも大概ですよね
池袋で親子を轢き殺した87歳の【上級国民】もプリウスやったし
東京・池袋では4月19日、87歳の男性の運転する乗用車が暴走し、30代の女性と3歳の娘がはねられ死亡。
Muneo Yosi
ベルファイアで草
道交法では路面電車が最優先らしいですね。
本当に細心の注意が必要な区間ですね。見てるほうもハラハラします。
最後の白い車「渋滞時の交差点進入禁止違反＋列車妨害」だね。
湘南にはこういう基地ドライバーが凄く多い。以前も１２９号線と１号線の交差点で、何台もの車が黄色～赤で交差点進入して、１５分くらい動けなくなった事がある。そして、大部分が、ちばらぎ埼玉の田舎から出張って来た奴。
茨城は知らんが埼玉千葉はそんな田舎じゃないぜぇ
グンマーは未開の地だからグンマーの民は田舎呼ばわりしたらいかんよ
@@勝山-t3w グンマ―帝国をいじめないであげてくれ
@@勝山-t3w そしてこの男は、千葉と埼玉の英雄となったのであった(適当)
ここって建物リフォームする時どうするんだろう。足場組んだら普通車の幅も確保出来なくなりそう
たいへんだよね。
ここを走ったことがあるけど、後ろから江ノ電に追いかけられ、逃げどころが無くなって生きた心地がしなかったのを思い出した。普通の道路と同じ間隔で車を運転してはいけない区間だと言うことを再認識させられた場所でもある。
衝突回避には大変な気遣いが必要なことが分かります、電車・自動車の運転士さんご苦労様です、今後とも譲り合いの精神を持って円滑な交通を推進してくださいね。
確かに江ノ島電鉄はこの区間大変ですよね。私も乗ってるときに途中で急停車したということありました。この併用軌道区間は道路混雑等で急停車する場合もあり、ときには道路の信号で赤信号で停止の場合もあります。
この動画でも神戸橋の信号が赤ですね。そしてここでも先が詰まってるのに無理やり突っ込むアホが・・・(-_-;)
江ノ電的な軽鉄道・ライトレール的な鉄道 もっと新設されて欲しい
教習所の時に言われたけど
運転してる人ほんと自己中な
周りが見えてなさすぎ
最初から最後までカオスでやっと駅に着いたと思ったら、後ろ三両目と四両目だけって聞いてもう一回「ふぁっ！？」ってなった(笑)
江ノ島電鉄ですね。路面電車は運転士さんが大変です。
京都市の嵐電と協賛しているようです。
👍動画です。
3:09の作業員さんは善意の方ですか？それとも常駐の江ノ電の社員さんですか？
バカプリの前に停車していたトラックに乗ってる人かと
10年前の映像か
10年経つと走っている車が今とこんなに違うんだな
昔20年くらい腰越に住んでいたけど電車通りにここまで車が並んでいるのはこの動画で見たのが初めてです。
夏になると藤沢方面からの車が線路にはみ出しているのはよく見かけましたがここまでのはすごいです。
Mantap boss... Jepang
江ノ電って実質路面電車みたいなものだからな。相当大変だと思う
電車優先という文字がみえないのかな？
日本語が読めないんだよ
こいつのアイコンからして絶対童貞
急にどうした？
@@sakagami_warui_bot と、童貞が申しております。
特にアルファードとプリウスw
tahita rilakkuma それだけ売れてるってことだよ。そしていろんな人が乗れば、良くない運転をする人の数もふえるからね
tahita rilakkumaさんそれな
tahita rilakkuma
流石、DQN者が乗る車代表
事故率が高いから同じ条件でも他車種に比べて保険代が高く設定されてるのはどう説明する？
糞バカトーシローが。こーいう時はだなァ、どの車種がどれだけ事故率が高いのか、証拠を出してからコメントするんだよ。でないと「エビデンスは？」って聞かれて、答えられないとデマ認定されるんだよ。
京阪京津線 石山坂本線の大変さも見てみたい
多彩な小さい車両が2両づつくっついいるのが面白いですね。😃💡
現代日本にもこのような交通事情のところがあるのですね。
｢電車がもっと手前に停まればいい。｣とか言う人がいるけど、
電車は急に停まれません！
最大まで制動をかければ、もう少し手前で停まれるかも知れないけれど、そんなことをしたら、列車側の揺れはとてつもない事になる。
そもそも自動車が悪いのに、何でその悪者に清く正しい列車側が、気を使わなければならないのでしょうか。
秀乃 西武910さ
電車優先ってなってるし、道路が黄色く塗られてるし、電光掲示板に電車が来ることが表示されるみたいだし、明らかに車が悪いですよね。
謎の鉄道悪者論が日本には蔓延している気がする。
はて？ 電車優先の表示は見えてましたが、電車専用道路ではありませんよね？ 運転手は地元民か観光客かは知る由もありません。
寧ろ私奴は、電車側が警笛を乱発してｵﾗｵﾗ❗（ｼﾞｮｼﾞｮ）状態で道路？線路？上を走ろうとしているように見えました。
電車側が清いだの何だの言う前に、ﾊﾞｲﾊﾟｽを作りゃ済む話しだろ？ 観光地に金落として、この罵詈雑言は耐え難いです。
ﾀﾋね❗
↑ お前もな って話ですわ❗
ここにも無知発言がいますね。地元民だろうが観光客だろうがルール守るのは当たり前！運転士はどけどけと鳴らすのは当然です。進めないよね？ 鳴らさないと無知に知らせる術はないからです。そういうあほなドライバーに味方する人は
自分がいつもきっと平気で無法者してるんでしょうね？
免許を取り上げたほうがいいと思う車がチラホラ
ちらほらどころかほぼ全部じゃんwww
全部は流石に言い過ぎ
死刑。
警笛が凄く申し訳なさそうwww
( ￣ω ￣ ;)＜ぷあぁ・・ふぁ・・・
夜なべ 同じこと思いました…
空気笛は音がでかいのであんまり長くは鳴らせないですからね…僕も江ノ電大好きなのでよく乗りにいきますが、僕が乗ったときは電子笛だと聴こえづらいみたいで、電子笛を5秒ほど鳴らしても気付かないでいた車も居ました(笑)空気笛一発鳴らしたらすぐ退きましたよ(笑)
名鉄のどけよホーン付けてやりたいくらいですね。
早よどけやこのクソ野郎くらいにしか聞こえなかった
路面電車が無くなった原因が良くわかる動画
犬エロ それは違うのでは？
鳴らさないといけないか伊予鉄とかないよ
@@松賢-e3g 違くねぇよ
渋滞の原因だし実際邪魔でしかない
@@MK-ud6zx それを言ったら広電はどうなんだよー‼広電の乗客は自分達の足、広島市内を運転しているドライバーは路面電車優先の意識が高い。そして広島市内の地盤は軟弱で地下鉄は通せないらしいので路面電車を廃止出来ないのに。
@@piko2570 車多くて地下走らせたいんやろ？じゃぁ結局何も違わないじゃん
ただ軟弱だから出来ないだけであって、本音は渋滞の元だし邪魔だから地下化したい、そういうことやろ？
@@MK-ud6zx 広島市民の足って事以外はそうですね。全年代の市民の足になっているとテレビで言っていたので日本の路面電車の中では一番長く残られると思います。
運転手さん 一日の業務終わったあとの疲労 半端ないだろうなあー
車は避けられるけど電車は避けらんないもんな～
鎌倉住みに憧れてる身としてはこれも味と思ってしまう。運転手さんは大変ですよね。あー！江ノ電で通勤したい！
だって電車が優先なんだもん。
(逆にいえば、車はあそこを通らせて頂いているだけ)
自分は何回も鎌倉に観光しに行きますがこんな光景見たこと無いです。
It’s obvious there is very limited land here, which is why this particular rail line has to travel down a city street for a portion of the way. I can’t imagine trying this here in the states! People would refuse to move over and give way to the train and also park along the street and block the train. Fights would also break out. It would be a mess. Anyway, thanks for the great video! 😊👍
Treinfinland
Yeah america is third world country full of retards.
@@KandiKlover America is a continent... not a country... I guess you meant USA... que pendejo estas chavo...
actually, since no one wants to pay a fine and car insurance, the would usually get out of the way as to avoid a collision. at least on the west coast.
Tampa Florida . train on middle of the raod
There are Taiwanese tourists on the train, men and women had conversions in both Taiwanese & Mandarin all the way, It is very clear that a woman says the train still has to stop for the traffic light in Mandarin at 4:30.
Interesting video and nice piece of road running. Although that road layout is a bit inconvenient. I presume the track was laid when there was no motorised road traffic to speak of..? And the gantry supports are stuck out on the road too, making it difficult for road traffic to stay off the tracks.
ここ、毎年７月半ばに祭で江ノ島神社と腰越神社の神輿が通るんです。両方ともかなり大きめお神輿な上に担ぎ手がそれぞれ１００人くらいいるんで、江ノ電が通るときは、大変です。
最初のアルファードは何をしてんだよ
これ、大変だわねえ。
てか、結構自分勝手な運転者って、これに限らず増えてる気がする。
みんな気を付けてね~もちろん江ノ電の運転手さんもね＾＾
That must've been a fun trip for the drivers.
今の日本を見ていると、
恐らく年々こういう事象が増えて行くんだろうな。
最後の方のキューブもどうかと思ったがその後のプレサージュかMPVかの白ミニバン、完全にアホだ。車同士の交差点じゃないんだぞ。
あの白いミニバン、例え車同士の交差点だとしても完全なアウトですね。
ブレーキのシューって音がため息に聞こえてくる
That was remarkable. What a very interesting country Japan is! Thanks ( :
プリウス借りて乗りましたが、車幅間隔がとりにくいので運転が慣れてないとぶつける危険があります。
私は岐阜に住んでいる者ですが、数年前まで岐阜市内を走っていた路面電車（名鉄市内線）や名鉄犬山線の併用橋だった頃の犬山橋を思い出しました。
どちらも車スレスレを電車が走っていましたが、ごく一部にギリギリですり抜ける等危険な輩はいたものの、江ノ電ほどの酷さではありませんでした。
電車に譲ろうと思えば出来るのに動こうともしない、そもそもそれ以前に電車の運行を妨げる位置に止まらない様に気をつけようとしている様子がない、わざわざ狭い所に駐車する、近くに派出所があるのに警官が出てくる様子がない、これで事故が起きないのが不思議なくらいです。
よそ者の私があれこれ言っても引っ込んでろと言われそうですが、余りに目に余る状態でしたので書き込みました。
一度周辺自治体や住民、警察、電鉄関係者等集合し、何らかの対策を話し合ってみてはいかがでしょう？
ちなみに岐阜市内線でも廃線直前まで存続運動が続き、朝夕ラッシュ時は線路内は通行禁止にする為、存続運動する一般人が交通整理する等していました。
高知県にあるとさでん交通の伊野線（鴨部〜朝倉駅前間）も大変。上下1車線ずつしかない道路の片側が併用軌道なので、安全地帯が設置できず道路上を白線で区切ることで乗り場にするという有様。
プリウス運転下手すぎるｗｗ
年寄りっぽかったね。年取ると感覚が鈍るからしゃ～ない。
運転下手な奴はここを運転すんなクソ
@@snd00261jp
＞年取ると感覚が鈍るからしゃ～ない。
馬鹿な事云うな。単に図々しくなってるだけだ。
そもそも、車をまともに扱えないほど技量が落ちてるなら、家族が免許証を取り上げるべきだろ！ これで人身事故を起こしたら家族は責任免責とか、被害者からしたら堪ったもんじゃない。
#今日のプリウス
昔から相変わらずプリウスだな笑笑
これは秀逸な動画だ。楽しい。
地元なんだけどこれはどっちも大変だよ。運転士も車側も。見てれはわかると思うけど車道も狭いので避けるに避けれなくて。しかも藤沢駅方面に行きたい車とか多いんですよね。ここだけ高架化するわけにいかないし海の方に線路を移すわけにもいかずこうなってしまったんでしょう。江ノ電の見どころでもありネックなところでもあります。
神奈川は総じて運転が乱暴すぎ、それと道が狭いのにムダにでかい車に乗りたがる奴も多すぎ・・・。
Nullpo08 いっそのことさ、この区間は江ノ電優先専用道路とかにしてさ、江ノ電が通る時間は車両通行禁止とかにすればいいと思う
他の地域見てればわかる 他の地域は江ノ島よりも複雑な道路しててもいくら狭くてもまっすぐ並んでる。
電柱がすっごい邪魔してる感……
川越のように電線地中化とか出来ないんかね……
……と思ったけどそれじゃ架線が張れないのか……難しいですな
蓄電式電車を投入すればいけるかも(適当)
何回鳴らされても微動だにしないプリウス。流石です！
プリウスのミラーなんか破壊しても誰も文句言わないって
それはいいけど、電車に傷がつくのでやらないんだと思います。
@@ツーリングライダー よし！装甲つけるか！
@@seoly5392 装甲に傷が付くのでやらないんだと思います
@@シリキウトゥンドゥ-u6k どんだけ傷つけたくないんだよw
So many cars, people, light poles and plus a train on such a narrow street. It reminds me of the poor suburb where I grew up in Brazil. The only difference is the streets are much cleaner.
江ノ電の運転士がロングの警笛鳴らしただけで、車の運転手が降りてきて喧嘩になったら。笑(^▽^) キチガイの運転手とかなりそう 笑
投稿主です。（別アカだけど）久しぶりに見たら118万回再生でびっくらぽん。
ផ្លូវនានានៅប្រទេសជប៉ុនស្អាតមែន។
The roads in Japan are beautiful. 👍👍
庇うわけじゃないけど、もし土地勘のない人ならやらかしてしまうかも。自分も運転歴35年くらいで初めて王子の交差点で都電に出くわした時は、すごい慌てた覚えがある。田舎の人間は生涯、路上で電車に遭遇しない人がほとんどです。
Ngerihh Kalo ada di indonesia,, banyak emak2 naik motor meleng.... 😊
Lah kan di Solo ada yg begini. Cari aja Kereta Slamet Riyadi. Nama jalan yg dilewatinnya Jalan Slamet Riyadi.
Wow, I thought Japanese drivers were better than this! It’s good they made the car blocking the train move and get out of the way. Nice video!
うわー、私は日本のドライバーがこれよりも優れていると思いました！ 車が電車の動きを妨げて邪魔にならないようにしたのはいいことです。 いいビデオ！
日本は諸外国と違って厳しいんだということを改めて感じる。
アメリカとか、普通に車もバスも軌道の上走れるもん。 電車優先とか書いてないし。
Center of Madeira 中国のBRT は凄い
自称優良ドライバーの多いこと
このカーブ
知識不足な車のドライバー
多すぎだよね
この区間通常は2分くらいでいけるのに5分もかかるって相当だな
Another side of lovely Japan
鉄道運転士大変だけど、車のドライバーもある意味色々と大変ですね〜。
軌道敷内に入らなければ良いだけだけど。。。
安全第一ですから‼️お客さんのせてるから！！
ノーブレーキで気持ちよく行きたいw
This train line should be converted to light rail with low floor trains. Great video
2:45からの方、いいなぁ。。山田孝之さん？？
広島かどっかのローカル線みたく中央分離帯を線路にするのはどうですか？
@watchmyreview 実際走ってみればわかると思いますが､現実問題として無理な注文です。
あっちで出来ているんだからコッチでも出来ないはずはない、ってのはなかなか思うとおりには
ならないもんですよ。そして道交法では電車優先のゾーンが設定されている以上
非があるのは車側です。
電車が発進する時のプシューっていう音が溜息に聞こえるw
こんなの通勤中の朝にやられたら溜まったもんじゃないよね。
それにしてもプリウスはやっぱダメ
昨日の夜ここを通った。
2tトラックだから電車が来なくてラッキーだった。
電車優先だろうに、、、
いつもお勤めご苦労様です。江ノ電の運転手さん。
その通りです！
2:14今は潰れた私の立ち読みを追い出した本屋
Is here Kamakura? Is the weather here rainy most times in winter?
1:08 右の黒い車はなにやってるん
都電荒川線の王子駅前～飛鳥山もこれぐらい大変そうですね。😅💡
好想去日本🇯🇵！