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皆様、T115にヘルメットホルダーがあるというような表現をしてしまいましたが、実際にはヘルメットホルダーは付いておりませんでした。誤った情報を発信してしまい、まことに申し訳ありません。。。ご指摘いただきました そんち～パパ 様、ありがとうございました！！
オーナーですから😅安くても乗り物的には最強です🤗ただ周りからは原付スクーターと見られるのが、難点かな
非常に助かります！今後ともよろしくお願いいたします！
確かシート下の前のほうに突起が2つあって、そこにヘルメットのDリングを掛けるって見た店で聞いたのですが、実物は来週来るので見てみます
@@jt521bc7 トッキありますよ試したのですが、Dリング付近のホルダーが邪魔でシートが閉まりません。お店も買う前にヘルメットホルダーないのでと言われました。キャリアの棒に社外ホルダーつけようかなと。
@@Nicot-moto そうなんですか。自分も箱付けるかチョイノリ用のハンドルに付けるメットホルダー付けようかな。
MTの原付二種を少し前から検討していますが、1番候補だったGN125が廃盤になって価格爆上がり、第2候補のCBF125T他も上がりつつある。早めに決めとけば良かった。。
T115欲しくなった。家にあるラビット90ハイスーパーはスクーターなのにクラッチレバーと左手のとこに3段変速のグリップが付いてます。
T115を3ヶ月乗りましたが、メインがz900rsですが、乗り心地が良く燃費良いので4000キロ乗りましたかなりオススメです🤗
cbf125rの時の画像はsp125でしょう。
インド製ホンダのSP125が気になるけどどーなんだろ❓125で候補に入れてるのはWave125i（タイカブ）です
日本の法律の場合、MT車であってもクラッチ操作が自動方式ならばAT限定免許でも運転可能なんですよねぇ
面白いですよねー。左手のクラッチ操作がないだけでやってること変わらないのに😂
免許持ってないけど欲しくなるなあチャンネル登録しましたー！😊
ありがとうございます！
取りに行きましょう!退屈でない!チープな世界が始まりますょ
cg125懐かしい！中国製だけど中古で5万で買って半年くらい乗ってたけどパンクして自動車に乗り出したので、下取りに出したの思い出したw
知りたい情報をありがとうございます😊登録しましたよ。
取り扱い、整備してくれる店が近くにない…
T115にヘルメットホルダーありませんよーただ、シート下に下にカッパや手袋は入ります
本当ですね！ご指摘ありがとうございます！！ボトルホルダーか何かと勘違いしてしまったかもしれません。。。
みなさん、幻の５速とか・・・ロータリークラッチの事なんですね。４０年以上前に試験場の１発行ってきたけど、確かにロータリーでした。まぁ、１発なんて行くもんじゃ無いですよ・・時間かかるし、心臓にも良くない。幻のギアに入れてしまうと、すぐ帰ってこい・・終了ですからね。
4速ギアは、何気にリミッターみたいになってスピードご出づらいので、安全走行には良いかも。
普通のスクーターだとアクセル捻った分だけ速度が出てすぐに法定速度超えちゃいますもんね
ＭＴ車とはクラッチ操作がマニュアルのモノだ！自動クラッチ車は変速操作がマニュアルであろうがＡＴだよw
流石に知ってます（笑）ありがとうございます
中古をゴリゴリカスタムやペイントして乗り潰したい
CBF125Rって多分インドじゃないかな…
www.honda-sundiro.com/product/detail.aspx?id=185概要欄にも貼ってますが調べた限りでは中国生産だったようです。インドでも販売されているのか、インドで生産されて中国で販売されているのかちょっとわかりませんが。ご指摘ありがとうございます！
@@YukkuriMotoNews インドではsp125という名前で売られていて、sp125は本体重量が118kg中国？のCBF125Rは、129kg多分同じシリーズなだけで別の車体何じゃないかな〜って思います。
CBF125Rは中国HONDAですね、私は実際にトリコロール乗ってます👍️
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皆様、T115にヘルメットホルダーがあるというような表現をしてしまいましたが、
実際にはヘルメットホルダーは付いておりませんでした。
誤った情報を発信してしまい、まことに申し訳ありません。。。
ご指摘いただきました そんち～パパ 様、ありがとうございました！！
オーナーですから😅
安くても乗り物的には最強です🤗
ただ周りからは原付スクーターと見られるのが、難点かな
非常に助かります！
今後ともよろしくお願いいたします！
確かシート下の前のほうに突起が2つあって、そこにヘルメットのDリングを掛けるって見た店で聞いたのですが、実物は来週来るので見てみます
@@jt521bc7 トッキありますよ
試したのですが、Dリング付近のホルダーが邪魔でシートが閉まりません。
お店も買う前にヘルメットホルダーないのでと言われました。
キャリアの棒に社外ホルダーつけようかなと。
@@Nicot-moto そうなんですか。自分も箱付けるかチョイノリ用のハンドルに付けるメットホルダー付けようかな。
MTの原付二種を少し前から検討していますが、1番候補だったGN125が廃盤になって価格爆上がり、第2候補のCBF125T他も上がりつつある。早めに決めとけば良かった。。
T115欲しくなった。
家にあるラビット90ハイスーパーはスクーターなのにクラッチレバーと左手のとこに3段変速のグリップが付いてます。
T115を3ヶ月乗りましたが、メインがz900rsですが、乗り心地が良く燃費良いので4000キロ乗りました
かなりオススメです🤗
cbf125rの時の画像はsp125でしょう。
インド製ホンダのSP125が気になるけど
どーなんだろ❓
125で候補に入れてるのはWave125i（タイカブ）です
日本の法律の場合、MT車であってもクラッチ操作が自動方式ならばAT限定免許でも運転可能なんですよねぇ
面白いですよねー。左手のクラッチ操作がないだけでやってること変わらないのに😂
免許持ってないけど欲しくなるなあ
チャンネル登録しましたー！😊
ありがとうございます！
取りに行きましょう!退屈でない!チープな世界が始まりますょ
cg125懐かしい！
中国製だけど中古で5万で買って半年くらい乗ってたけどパンクして自動車に乗り出したので、下取りに出したの思い出したw
知りたい情報をありがとうございます😊登録しましたよ。
ありがとうございます！
取り扱い、整備してくれる店が近くにない…
T115にヘルメットホルダーありませんよー
ただ、シート下に下にカッパや手袋は入ります
本当ですね！
ご指摘ありがとうございます！！
ボトルホルダーか何かと勘違いしてしまったかもしれません。。。
みなさん、幻の５速とか・・・
ロータリークラッチの事なんですね。
４０年以上前に試験場の１発行ってきたけど、確かにロータリーでした。
まぁ、１発なんて行くもんじゃ無いですよ・・時間かかるし、心臓にも良くない。
幻のギアに入れてしまうと、すぐ帰ってこい・・終了ですからね。
4速ギアは、何気にリミッターみたいになってスピードご出づらいので、安全走行には良いかも。
普通のスクーターだとアクセル捻った分だけ速度が出てすぐに法定速度超えちゃいますもんね
ＭＴ車とはクラッチ操作がマニュアルのモノだ！
自動クラッチ車は変速操作がマニュアルであろうがＡＴだよw
流石に知ってます（笑）
ありがとうございます
中古をゴリゴリカスタムやペイントして乗り潰したい
CBF125Rって多分インドじゃないかな…
www.honda-sundiro.com/product/detail.aspx?id=185
概要欄にも貼ってますが調べた限りでは中国生産だったようです。
インドでも販売されているのか、インドで生産されて中国で販売されているのかちょっとわかりませんが。
ご指摘ありがとうございます！
@@YukkuriMotoNews
インドではsp125という名前で売られていて、sp125は本体重量が118kg
中国？のCBF125Rは、129kg
多分同じシリーズなだけで別の車体何じゃないかな〜って思います。
CBF125Rは中国HONDAですね、私は実際にトリコロール乗ってます👍️
登録
ありがとうございます！