Deutsch: www.ebiketuningshop.com/products/redped-3-fuer-bosch-gen2-gen3-gen4 English: www.ebiketuning.com/redped-3-for-bosch.html Werkzeuge in der Beschreibung
Well it would have been nice if more than the first 4-5 minutes had subtitles, I've studied some german in school so I understand a little, but it's still not very much.
a) 8mm b) Kurbelabzieher für Octalinkkurbeln verwenden c) Den Verschlussring vom Ritzel bekommt man nicht allein mit der Spinne ab, weil sich der Freilauf vom Motor mitdreht ( daher auch der tolle Schnitt im Video; zuerst zu, dann auf ) d) Der Wechsel bringt rein gar nichts, wenn man den Speedsensor nicht manipuliert, da das System sonst die Manipulation erkennt und abschaltet nach kurzer Fahrt e) Ein 20er Ritzel entspricht einem 50er Kettenlbatt; die Reichweite wird gnadenlos in den Keller gehen, der Motor wird permanent unter hoher Last stehen und die Kombination wird selbst für die meisten Städte völlig ungeeignet sein, weil man keinen Berg mehr hoch kommt. f)Die Kettennietfähigkeiten des Bastlers spreche ich lieber gar nicht erst an
Alles bis auf das ritzelpaket ausgetauscht, ein grober Fehler. Kette passt nicht zum verschlissenen ritzelpaket und geht dementsprechend schnell kaputt
Moin! Danke für das erklärvideo! Gerade das linksgewinde hätte mich ohne Anleitung verzweifeln lassen. Da ist aber bei mir zwischen Lockring und Hohlwelle eigentlich noch ein O-Ring. Meiner war total kaputt, hab es erstmal ohne montiert. Muss der ran? Du hast ihn ja auch nicht drauf
danke für die technische Erklärung ! ABER: warum arbeitest du so rustikal? wie wäre es mit passendem Werkzeug? Warum reinigst du den Motorbereich nicht wenn du schon mal dran bist? Die Kurbelschraube ist bombenfest, aber Ritzelbefestiung locker? hast du vorab gelöst? Mysterium...Zweirad...,) Kettenspannung? Käfig nach unten in der Mitte der Kassette..NEEE! die kette wird soweit ablengen, das sie im letzen gang (klein)nicht am Käfig schleift, somit hast du den gesamten Spannradius fürs Schaltwerk zur verfügung....kommt gut wenns mal nen Ast reinzieht.... p.s. die Änderungen sollten auch in in der Bosch Software aktualisiert werden, da das system sonst falsche Daten verarbeitet. LG Framework-biketech
Das Video ist zwar schon ein bisschen älter aber was ist denn so ungefähr an Geschwindigkeit drin bei einem „offenen“ Bosch Performance CX Motor mit 11 Zähnen hinten (im höchsten Gang) und dann vorne 20 Zähne? Mit 11 hinten und 15 vorne hatte ich auf der Geraden schon 55-60kmh geschafft. 😂
Sorry, diese Anleitung ist Murks 😖👎. Er weiß wohl nicht, daß es noch ein O-Ring gibt, der vor (!) dem Ritzel sitzt. Wenn man - wie hier gezeigt - das alte Ritzel jetzt einfach runterzieht, dann wird er meist beschädigt. Davon abgesehen fehlt hier der O-Ring komplett, weil vorher schon Murks gebaut wurde.
Sehe ich genauso, die Nutmutter mit Dreck wieder aufgeschraubt, ohne die Gewinde zu reinigen. Im schlimmsten fall, frisst das Gewinde und die Mutter bekommt man nur noch mit Gewalt runter.
Also erstens ist junge Mann handwerklich nur mäßig geschickt. Zweitens: an der Stelle, an der er das Kettenblatt mit dem Spider-Tool entfernt fehlt eine entscheidende Sequenz. Für diesen Arbeitsschritt benötigt man nämlich auch eine Kettenpeitsche. Keine Ahnung, wie er das Blatt ohne eine solche hat entfernen können.
Das funktioniert auch ohne Kettenpeitsche.Allerdings halte ich die Pedale auf der anderen Seite fest und löse dann den Ring.Wie es im Videoclip so funktioniert hat kann ich mir so auch nicht erklären. Vielleicht hat einer ja das Hinterrad festgehalten..😉
Stimmt, als gelernter Schlosser konnte ich da nicht lange zuschauen...wenn die kette drauf ist kann man das Ritzel auch mit der Hinderradbremse gegenhalten
Ich wollte bei meinem Riese&Müller S-Pedelec die Übersetzung verändern. Der Händler meinte, das wäre nicht möglich, da die Software dann Manipulation erkennt und den Antrieb nach 3 Warnungen abschaltet. Geht es tatsächlich so einfach? Muss man in der Software noch etwas umkonfigurieren?
An der Stelle wo gesagt wird..."jetzt ziehe ich die Kurbel ab" was wird da für ein Blättchen ein gelegt bevor der kurbelabzieher angesetzt wird??? An der Stelle komme ich immer nicht weiter, da der kurbelabzieher keinen Druck Punkt beim eindrehen hat. In diesem Video sehe ich das erste mal das jemand ein Blättchen oder ähnliches einlegt. Im inet habe ich gelesen das Leute ein 1 Cent Stück eingelegt haben was sich immer wieder verbogen hat aber nichts bewirkt.
Sorry als Info. Wenn Sie das unter einem Tuningshop verstehen! Kann man nur armes Handwerk sagen, für was geht man überhaupt noch in die Lehre bei einem Fahrradfachbetrieb, wenn man so einen Schwachsinnig sieht!! Es ist sehr hilfreich, wenn Sachkundige Personen einem helfen, aber dann nicht mit so einem Film. Richtiges Werkzeug Fehlanzeige! Sauberer Arbeitsplatz? Seinen Bike Shop sollte man so nicht Präsentieren. Schade das man damit auch noch Interessenten für sein Webseite findet. Karlheinz
Ciao ti volevo fare una domanda. Io ho motore bosch performance cx 2019 con pignone anteriore da 15 denti e volevo sostituirlo con un pignone 20 denti. Pensi che funziona tutto bene o ci possono essere dei problemi? Bisogna accorciare o allungare le maglie della catena? 🤔 Grazie
Also ich konnte die original Kette drauf lassen die Funktion ist voll da gibt keine Probleme. Das Ergebnis von dem Umbau ist Phänomenal. Danke für das Video
Meine normale Durchschnittsgeschwindigtkeit beträgt wohl wie bei den meisten ca. 35km/h. Habe ein 2014 Modell Bosch Performance Line. Dies müsste wohl 15 Zähne haben. Lohnt der Wechsel auf 20 Zähne oder sollte man lieber 19 oder 18 nehmen? Habe eine Nabenschaltung, der Wechsel hierbei mit der Kette ist mir da zu tricky. Da der Fachhändler die Zahnräder nicht wechseln darf würde ich das Zahnrad wechseln und dann den Fachhändler einfach die Kette machen lassen. Der Einbau des Zahnrades und der Kette dürfte ja bei Nabenschaltung keinen Unterschied machen oder?
+opti87 Der Händler darf das nicht machen ? Nabenschaltung oder Kettenschaltung sollte keine Rolle spielen. Ich würde es beim Händler machen lassen, allein weil die Werkzeuge teuer sind.
+BlackPed.com Zweiradcenter Stadler teilte mir mit der Einbau eines anderen Zahnrades sei ihnen nicht gestattet die Vorgaben vom Händler würden ihnen dies nicht erlauben. Hab jetz nur mal das Zahnrad bestellt und hoffe ich finde einen anderen Händler der mir das macht
Für einen Kanal der Tuningshop heißt nicht sehr professionell. Hauptsächlich fehlen gute Werkzeuge und die Anzugsmomente der Schrauben. Spidernut 40Nm Kurbelschraube 50Nm, das geht mit dem windigen inbusschlüssel nicht. Viel zu locker angezogen! Nebenbei sieht das ganze mit Handschuhen professioneller aus.
Danke für die Info habe das Video gerade angeschaut weil ich auf die schnelle die richtigen Drehmoment wissen wollte. Naja dein Kommentar war die entscheidende Hilfe 👍
... mit dem vorhandenem Werkzeug zu arbeiten ist mehr als unprofessionell, einen Bolzen mit einem Franzosen abbrechen, da hauts mir wirklich das Blech weg
Hallo können sie mir sagen wie der Ausbau bei einem haibike classic motor mit dem grossen Zahnrad abläuft,und welcher ist der richtig für mein rad. Haibike xduro sl 29
Ich kann nur folgendes sagen, Sie brauchen Spider Tool www.ebikespider.com/ Das richtige Kettenblatt können Sie hier auswählen: www.ebiketuningshop.com/e-bike-tuning-shop/category/45-kettenblaetter.html
Die Trittfrequenz sinkt mit größerem Kettenblatt. Ich kann es nicht wirkich sagen ob es 38 oder 44 Zähne sein sollen, wenn Sie dauerhaft über 35km/h fahren wollen dann 44.
Vor dem Reinschrauben des Kurbelabzieher wird im Video in der 2:33 Minute eine Scheibe eingelegt. Wo kann ich so eine "Scheibe" kaufen denn die den Kurbelabzieher habe ich bereits.
Da sollte aber mit Vorsicht gearbeitet werden. Denn sobald der Motor und Antrieb eine Übersetzung 1:1 errechnet schaltet Bosch automatisch das System ab. Also zuerst genau nachdenken........
Glaube ich habe noch nie eine schlechtere Anleitung gesehen. Das und dies und jenes und Ding. Nicht nur mir fehlen hier scheinbar die Worte. Hast du zum ersten mal Werkzeug in der Hand gehabt? Kommt hier jedenfalls so rüber.
Beim 45‘er gibt es eine Betriebserlaubnis, beim 25‘er nur das Problem des fehlenden Versicherungsschutzes, da das Gefährt ein Kleinkraftrad darstellt wenn es schneller als 25km/h motorunterstützt fährt. Das Fahren ohne Versicherungsschutz ist im Strafgesetzbuch enthalten, dürfte also keine Kleinigkeit sein. Dass zusätzlich die dann fehlende Betriebserlaubnis auch kritisiert wird, ist mir nicht bekannt.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Sehr informativ! Vielen Dank für das langsame, nachvollziehbare Tempo!
lol das stimmt ;)
Deutsch: www.ebiketuningshop.com/products/redped-3-fuer-bosch-gen2-gen3-gen4
English: www.ebiketuning.com/redped-3-for-bosch.html
Werkzeuge in der Beschreibung
Kettenlänge neu = Anzahl der Glieder der alten Kette + Anzahl der zusätzlichen Glieder durch das größere Ritzel
Drehmoment scheint ein Fremdwort
Thank you for the English subtitles, really appreciated !
Thank you !
Well it would have been nice if more than the first 4-5 minutes had subtitles, I've studied some german in school so I understand a little, but it's still not very much.
Alle Links zu den Werkzeugen in der Video beschreibung.
All links to the tools in the video description.
ebiketuningshop-com v
a) 8mm
b) Kurbelabzieher für Octalinkkurbeln verwenden
c) Den Verschlussring vom Ritzel bekommt man nicht allein mit der Spinne ab, weil sich der Freilauf vom Motor mitdreht ( daher auch der tolle Schnitt im Video; zuerst zu, dann auf )
d) Der Wechsel bringt rein gar nichts, wenn man den Speedsensor nicht manipuliert, da das System sonst die Manipulation erkennt und abschaltet nach kurzer Fahrt
e) Ein 20er Ritzel entspricht einem 50er Kettenlbatt; die Reichweite wird gnadenlos in den Keller gehen, der Motor wird permanent unter hoher Last stehen und die Kombination wird selbst für die meisten Städte völlig ungeeignet sein, weil man keinen Berg mehr hoch kommt.
f)Die Kettennietfähigkeiten des Bastlers spreche ich lieber gar nicht erst an
Macht nur Sinn, wenn man ein älteres E-Bike hat,kein Geld für die Werkstatt ausgeben will und das E-Bike getunt ist.
Pra subir montanha e só trocar o cassete (k7), no meu caso de 9v para 12v. Ou para fazer o ajuste sem gastar muito, coloca um cassete (k7) 11/40t 😊
Du hast die neue Kette versaut,ohne die Kassette und Schaltrolle zu reinigen kann man doch keine neue Kette dran machen
Alles bis auf das ritzelpaket ausgetauscht, ein grober Fehler. Kette passt nicht zum verschlissenen ritzelpaket und geht dementsprechend schnell kaputt
Welchen Kurbelabzieher und welches Spidertool verwendest du
steht dochi n der beschreibung^^
Thank you, I have learned much from this video.
Moin!
Danke für das erklärvideo! Gerade das linksgewinde hätte mich ohne Anleitung verzweifeln lassen.
Da ist aber bei mir zwischen Lockring und Hohlwelle eigentlich noch ein O-Ring. Meiner war total kaputt, hab es erstmal ohne montiert. Muss der ran? Du hast ihn ja auch nicht drauf
Ist schon so lange her, ich weiß es nicht mehr, sorry.
Alles klar. Ich guck mal weiter.
Aber selbst beim großen A wird er nicht mit angeboten, wenn man einen neuen lockring kaufen will...
danke für die technische Erklärung !
ABER:
warum arbeitest du so rustikal? wie wäre es mit passendem Werkzeug?
Warum reinigst du den Motorbereich nicht wenn du schon mal dran bist?
Die Kurbelschraube ist bombenfest, aber Ritzelbefestiung locker? hast du vorab gelöst?
Mysterium...Zweirad...,)
Kettenspannung? Käfig nach unten in der Mitte der Kassette..NEEE!
die kette wird soweit ablengen, das sie im letzen gang (klein)nicht am Käfig schleift, somit hast du den gesamten Spannradius fürs Schaltwerk zur verfügung....kommt gut wenns mal nen Ast reinzieht....
p.s. die Änderungen sollten auch in in der Bosch Software aktualisiert werden, da das system sonst falsche Daten verarbeitet. LG Framework-biketech
Hi das Video ist 5 Jahre alt und war spontan.
@@ebiketuningshopcom Ist das jetzt eine Entschuldigung, oder eine Erklärung? Das als ebiketuningshop ??
Subscribed. So I can practice my German as well as see some ebike stuff. You need a t bar Allen.
ist doch egal ob der bolzen in diesen fall komplett rausgedreht wird - ist doch schrott die kette
Hat es denn etwas gebracht und von der Programmierung her noch funktioniert?
Das Video ist zwar schon ein bisschen älter aber was ist denn so ungefähr an Geschwindigkeit drin bei einem „offenen“ Bosch Performance CX Motor mit 11 Zähnen hinten (im höchsten Gang) und dann vorne 20 Zähne?
Mit 11 hinten und 15 vorne hatte ich auf der Geraden schon 55-60kmh geschafft. 😂
Ich denke mit mehr als 60 schafft mann nicht wegen Luftwiderstand :) Ich habs noch nie ausprobiert.
ebiketuningshop-com Später kann ich eventuell berichten, da weiß ich dann mehr. :)
Thank you, danke !
Wie kommt der plastik runter ohne was abzubrechen
Was kommt da für ein Plättchen rein bevor der Kurbelabzieher angesetzt wird?
danke gut erlaert
Hallo, ist das dargestellte Video mit einen CX Motor oder passen die Werkzeuge die sie verwenden für alle Bosch Performance Modelle
+Matthias Rau Der CX Motor wird mit den Werkzeugen geöffnet wie im Video gezeigt. Der Classic Motor benötigt ein anderes Spider-Tool.
+BlackPed.com www.ebikespider.com/
Sorry, diese Anleitung ist Murks 😖👎.
Er weiß wohl nicht, daß es noch ein O-Ring gibt, der vor (!) dem Ritzel sitzt. Wenn man - wie hier gezeigt - das alte Ritzel jetzt einfach runterzieht, dann wird er meist beschädigt. Davon abgesehen fehlt hier der O-Ring komplett, weil vorher schon Murks gebaut wurde.
Sehe ich genauso, die Nutmutter mit Dreck wieder aufgeschraubt, ohne die Gewinde zu reinigen. Im schlimmsten fall, frisst das Gewinde und die Mutter bekommt man nur noch mit Gewalt runter.
Also erstens ist junge Mann handwerklich nur mäßig geschickt. Zweitens: an der Stelle, an der er das Kettenblatt mit dem Spider-Tool entfernt fehlt eine entscheidende Sequenz. Für diesen Arbeitsschritt benötigt man nämlich auch eine Kettenpeitsche. Keine Ahnung, wie er das Blatt ohne eine solche hat entfernen können.
Das funktioniert auch ohne Kettenpeitsche.Allerdings halte ich die Pedale auf der anderen Seite fest und löse dann den Ring.Wie es im Videoclip so funktioniert hat kann ich mir so auch nicht erklären. Vielleicht hat einer ja das Hinterrad festgehalten..😉
Stimmt, als gelernter Schlosser konnte ich da nicht lange zuschauen...wenn die kette drauf ist kann man das Ritzel auch mit der Hinderradbremse gegenhalten
The spider tool, is it the same as the isis crank tool, i.e. BBT-18C? It looks the same but the bosch spider tool cost more.
Vincent Truong r
das kann man auch mit normalen hackenschlussel aufmachen oder? Zumindest so sieht das für mich aus.
Well done video. I don't speak German but the video was still fully understandable.
+Russ Bowers Channel Thank you!
Ich wollte bei meinem Riese&Müller S-Pedelec die Übersetzung verändern. Der Händler meinte, das wäre nicht möglich, da die Software dann Manipulation erkennt und den Antrieb nach 3 Warnungen abschaltet. Geht es tatsächlich so einfach? Muss man in der Software noch etwas umkonfigurieren?
was ist das was du bei 2.33 reinsteckst um den kurbel raus zu ziehen ?
An der Stelle wo gesagt wird..."jetzt ziehe ich die Kurbel ab" was wird da für ein Blättchen ein gelegt bevor der kurbelabzieher angesetzt wird???
An der Stelle komme ich immer nicht weiter, da der kurbelabzieher keinen Druck Punkt beim eindrehen hat. In diesem Video sehe ich das erste mal das jemand ein Blättchen oder ähnliches einlegt. Im inet habe ich gelesen das Leute ein 1 Cent Stück eingelegt haben was sich immer wieder verbogen hat aber nichts bewirkt.
Aber das E-bike wird doch dadurch nicht schneller oder ?
Man braucht es nur, wenn das E-Bike getunt ist. Sonst macht es keinen Sinn.
@@ebiketuningshopcom es macht auch ohne Tuning Sinn da das Kettenblatt langsamer Verschleißt weil es größer ist
Sorry als Info. Wenn Sie das unter einem Tuningshop verstehen!
Kann man nur armes Handwerk sagen, für was geht man überhaupt noch in die Lehre bei einem Fahrradfachbetrieb, wenn man so einen Schwachsinnig sieht!!
Es ist sehr hilfreich, wenn Sachkundige Personen einem helfen, aber dann nicht mit so einem Film.
Richtiges Werkzeug Fehlanzeige!
Sauberer Arbeitsplatz?
Seinen Bike Shop sollte man so nicht Präsentieren.
Schade das man damit auch noch Interessenten für sein Webseite findet.
Karlheinz
Ciao ti volevo fare una domanda. Io ho motore bosch performance cx 2019 con pignone anteriore da 15 denti e volevo sostituirlo con un pignone 20 denti. Pensi che funziona tutto bene o ci possono essere dei problemi? Bisogna accorciare o allungare le maglie della catena? 🤔 Grazie
The Nm will drop this way? Higher speed only with the wind in your back?
You can drive faster at lower rpm.
Wie hast du es denn geschafft das die kette so lange hält ? Normalerweise 1000 - 2000 Km oder ?
Die hält schon länger. Das kleinste Ritzel ist dagegen schnell kaputt.
Kommt halt darauf an wie viel man schaltet und den antrieb pflegt
ist die kette nicht falsch rum aufgespannt? Ich sehe keine schimano Logo.
kannst du vielleicht kurz posten wie die kette genau heist und wo ich die her bekomme
Weiß es leider nicht mehr. Bitte bei einen E-Bike Händer beraten lassen und dort kaufen.
Das wird eine "Shimano HG 95" Kette sein
Also ich konnte die original Kette drauf lassen die Funktion ist voll da gibt keine Probleme. Das Ergebnis von dem Umbau ist Phänomenal. Danke für das Video
Warum gibt es nicht eine Aretatinon bei Kurbel. Das Abziehen der Mutter bei Zahnkranzwechsel dauert.
Meine normale Durchschnittsgeschwindigtkeit beträgt wohl wie bei den meisten ca. 35km/h. Habe ein 2014 Modell Bosch Performance Line. Dies müsste wohl 15 Zähne haben. Lohnt der Wechsel auf 20 Zähne oder sollte man lieber 19 oder 18 nehmen? Habe eine Nabenschaltung, der Wechsel hierbei mit der Kette ist mir da zu tricky. Da der Fachhändler die Zahnräder nicht wechseln darf würde ich das Zahnrad wechseln und dann den Fachhändler einfach die Kette machen lassen. Der Einbau des Zahnrades und der Kette dürfte ja bei Nabenschaltung keinen Unterschied machen oder?
+opti87 Der Händler darf das nicht machen ? Nabenschaltung oder Kettenschaltung sollte keine Rolle spielen. Ich würde es beim Händler machen lassen, allein weil die Werkzeuge teuer sind.
+BlackPed.com
Zweiradcenter Stadler teilte mir mit der Einbau eines anderen Zahnrades sei ihnen nicht gestattet die Vorgaben vom Händler würden ihnen dies nicht erlauben. Hab jetz nur mal das Zahnrad bestellt und hoffe ich finde einen anderen Händler der mir das macht
+opti87 Ja, würde ich einfach wo anders machen lassen. Ein Profi macht das in 10 Minuten.
Класс
super
Where could I buy this chainring? There's a bigger than 14T?
Für einen Kanal der Tuningshop heißt nicht sehr professionell.
Hauptsächlich fehlen gute Werkzeuge und die Anzugsmomente der Schrauben. Spidernut 40Nm
Kurbelschraube 50Nm, das geht mit dem windigen inbusschlüssel nicht. Viel zu locker angezogen!
Nebenbei sieht das ganze mit Handschuhen professioneller aus.
Danke für die Info habe das Video gerade angeschaut weil ich auf die schnelle die richtigen Drehmoment wissen wollte. Naja dein Kommentar war die entscheidende Hilfe 👍
... mit dem vorhandenem Werkzeug zu arbeiten ist mehr als unprofessionell, einen Bolzen mit einem Franzosen abbrechen, da hauts mir wirklich das Blech weg
What is the speed?
50 km/h
danke....dann brauch ich jetzt nur noch das gesamte Werkzeugset ....ps super video 👍
Wenn ein neuer Bolzen verbaut wird, muß er auch vernietet werden. Bei 14,30
das kommt immer drauf an welcher bolzen oder stift verbaut wird
Was ist das Kleine, was Sie gerade in die Kurbel stecken, bevor Sie den Kurbelabzieher anbringen?
Ein Adapter
Hallo können sie mir sagen wie der Ausbau bei einem haibike classic motor mit dem grossen Zahnrad abläuft,und welcher ist der richtig für mein rad. Haibike xduro sl 29
Ich kann nur folgendes sagen, Sie brauchen Spider Tool
www.ebikespider.com/
Das richtige Kettenblatt können Sie hier auswählen:
www.ebiketuningshop.com/e-bike-tuning-shop/category/45-kettenblaetter.html
+BlackPed.com ist es sinnvoll den größten kettenblatt also mit 44zähnen auszuwählen,um die höchstmögliche tritfrequenz zu erreichen.
Die Trittfrequenz sinkt mit größerem Kettenblatt. Ich kann es nicht wirkich sagen ob es 38 oder 44 Zähne sein sollen, wenn Sie dauerhaft über 35km/h fahren wollen dann 44.
Wie lange hält eine Kette beim E-Bike meine 5971 km alt
Leonard Majewski gibts extra Messwerkzeug da für ;) normalerweise maximal 1000km
Vor dem Reinschrauben des Kurbelabzieher wird im Video in der 2:33 Minute eine Scheibe eingelegt. Wo kann ich so eine "Scheibe" kaufen denn die den Kurbelabzieher habe ich bereits.
Wie nennt man ein solches Blättchen?
Kette wurde falsch montiert, Schrift muss nach aussen stehen.
There's a bigger than 20T?
No, i didn't see a chainring with more than 20T.
@@ebiketuningshopcom There is one of 22T
Hallo.
Wie eine Kette Squeeze. Prompt, wo man kaufen kann und Werkzeugkette .
Der Pfuscher hat nicht mal richtiges Werkzeug
Da sollte aber mit Vorsicht gearbeitet werden. Denn sobald der Motor und Antrieb eine Übersetzung 1:1 errechnet
schaltet Bosch automatisch das System ab.
Also zuerst genau nachdenken........
den fehler gibt es seit 2017 nicht mehr dank bosch update
Wirt er dan schneller
GUT EKLÄRT
Glaube ich habe noch nie eine schlechtere Anleitung gesehen. Das und dies und jenes und Ding. Nicht nur mir fehlen hier scheinbar die Worte.
Hast du zum ersten mal Werkzeug in der Hand gehabt? Kommt hier jedenfalls so rüber.
S Oldi Vor allem ist das Ein Ritzel und kein Kettenblatt.
Doch am Tretlager heißt es Kettenlatt hinten an der Nabe sind es Ritzel
...der machtvso ziemlich alles falsch was man falsch machen kann...😂😂😂
und was geau würdest du alles anders machen
16 min? Komm sieh zu
Sorry
Was soll der Sinn eines 20er Kettenblatt beim MTB sein? Das Bike ist dann doch gar nicht mehr geländetauglich.
Es macht nur Sinn wenn das e-Bike getunt wird.
Pessimo meccanico
Betriebserlaubnis erloschen, Versicherungs schutz in Frage gestellt.
warum ? egal was für ein ritzel drauf ist die kmh des motors wird nicht schneller der motor schaltet zw 25-27 kmh ab wieso ist da was erloschen ?
das ist ein fahrrad, es hat keine betriebserlaubnis
Mimimi
Beim 45‘er gibt es eine Betriebserlaubnis, beim 25‘er nur das Problem des fehlenden Versicherungsschutzes, da das Gefährt ein Kleinkraftrad darstellt wenn es schneller als 25km/h motorunterstützt fährt. Das Fahren ohne Versicherungsschutz ist im Strafgesetzbuch enthalten, dürfte also keine Kleinigkeit sein. Dass zusätzlich die dann fehlende Betriebserlaubnis auch kritisiert wird, ist mir nicht bekannt.