Спасибо за видео. Очень аовреия нашел. Собираю z22xe турбо. Всю голову сломал какие поршни поставить. С турбо моторов опель ннт в продаже нифига. Типа с 20let . Единственно вопрос. Что показывает практика?как ходят поршни? Сколько наддув?
@@TURBOMOD ни че се))) а я голову ломаю где хорошие порни взять. Искал турбо,нету нифига. Спасибо большое за информацию.вы очень мне помогли. Удачи вам и развития вашего канала.👍👍👍
Чувак привет скажи. Возможно вставить шатуны и поршни от приоры федерал модуь(нового образца безвтыковые) какие нюансы и какую ставить прокладку гбц металлопакет или стандартную на 124 мотор. что ещё нужно изменить? Спасибо.
Запресовка пальца в шатун это прошлый век, не хочется заморачиваться, циковки делать не обязательно, я обойдусь без них, тем более циковки это лишний очаг для возникновения детонации, а она мне никчему))) Погнуть клапана можно и с цековками
Турбо - М я незнаю как тебя завут. Поэтому незнаю как к тебе обращается. Хочу с тобой посоветоватся. Хочу с 1.5 сделать 1.6 какой вариант лучше. В ниский блок вал калина, шатун 2110 и поршня со смещеным пальцем на 2.3 мм. Но встречал в нэте какую-то статью что поршня эти с лужей и степень сжатия наних будет меньше чем у стока. Или вал калина , приора шатун и поршня гранта автрамат там жаровой пояс 5 мм а в заводских федералмогул 3.5 . Если их проточить . И прокладку метало пакет.
Сразу взял нормальные поршни,а то я раньше работал с другими фирмами _не то.И вообще,на мой взгляд лутше впихнуть коленвал от 1.8 (80мм), хе шатуны,и поршни с большей компрессионой высотой,есть вариант от мазды:-) Да кстати,перед установкой проверь замки среднего маслосемного кольца,там они друг на друга заскакивают и не распирают колца,хотя сам увидиш.
Проект классный!
Очень интересно красава
Шатуны нужны кованные, стоковые не держат. Для плохого бензина в Азии придумали c20le Деу Эсперо, там лужа ещё больше чем на c20ne
Да мне тоже интересно
Интересно
Спасибо за видео. Очень аовреия нашел. Собираю z22xe турбо. Всю голову сломал какие поршни поставить. С турбо моторов опель ннт в продаже нифига. Типа с 20let . Единственно вопрос. Что показывает практика?как ходят поршни? Сколько наддув?
Поршни ходят отлично, по давлению 1.5 более не проверял.
@@TURBOMOD то есть до 1.5 бара избытка держут??????
@@ЕвгенВорон-й3ц да, совершенно верно
@@TURBOMOD ни че се))) а я голову ломаю где хорошие порни взять. Искал турбо,нету нифига. Спасибо большое за информацию.вы очень мне помогли. Удачи вам и развития вашего канала.👍👍👍
@@ЕвгенВорон-й3ц спасибо и вам удачи.
Привет Барбос ! Пили видос !
Чувак привет скажи. Возможно вставить шатуны и поршни от приоры федерал модуь(нового образца безвтыковые) какие нюансы и какую ставить прокладку гбц металлопакет или стандартную на 124 мотор. что ещё нужно изменить? Спасибо.
Ставишь приора шатуны, поршни что ты написал, металопакет и радуешься
а почему не хочешь поставить шатун c20ne? и не надо ли будет делать цековки для клапанов на этих поршнях?
Запресовка пальца в шатун это прошлый век, не хочется заморачиваться, циковки делать не обязательно, я обойдусь без них, тем более циковки это лишний очаг для возникновения детонации, а она мне никчему))) Погнуть клапана можно и с цековками
@@TURBOMOD я правильно понял, можно собрать x20xev на поршнях c20ne без цековок?
Турбо - М я незнаю как тебя завут. Поэтому незнаю как к тебе обращается. Хочу с тобой посоветоватся. Хочу с 1.5 сделать 1.6 какой вариант лучше. В ниский блок вал калина, шатун 2110 и поршня со смещеным пальцем на 2.3 мм. Но встречал в нэте какую-то статью что поршня эти с лужей и степень сжатия наних будет меньше чем у стока. Или вал калина , приора шатун и поршня гранта автрамат там жаровой пояс 5 мм а в заводских федералмогул 3.5 . Если их проточить . И прокладку метало пакет.
Антон меня зовут. Если ты собираешься делать обычную атмосферу, то однозначно шатуны приора и поршни гранта.
Антон спасибо за совет.
@@alexpohnyav3523 да, ладно))
Я что-то тоже про опель задумался. А ты записываешь затраты? Чтоб потом по окончании примерно-точную сумму назвать.
Примерно записываю.
Делай общию цену проекта сумму затрат
А какая будет ГБЦ с c20xe?
Была косткаст
Есть же родные поршня под турбу! C20LET
есть, а ценник?
@@TURBOMOD дешевле чем делать потом заново разваленный мотор.
с20let или свежее z20let и они кованные, а на NE литые. Ещё вариант от Есперо с20le там по заводу степень 8.8, у c20let 9.0
Сразу взял нормальные поршни,а то я раньше работал с другими фирмами _не то.И вообще,на мой взгляд лутше впихнуть коленвал от 1.8 (80мм), хе шатуны,и поршни с большей компрессионой высотой,есть вариант от мазды:-)
Да кстати,перед установкой проверь замки среднего маслосемного кольца,там они друг на друга заскакивают и не распирают колца,хотя сам увидиш.
Впихнуть можно все что угодно)) я остановился на данном варианте, и так времени нет, а еще сиди и выбирай.Хорош уже, на выбирался..
Кто нибудь заказвал коленвал с Алиэкспресс? Поделитесь пожалуйста
Я не заказывал, но заказывали ребята знакомые, кованые коленвалы отличного качества но их стоимость очень велика.
на балансировку и правку вези.Заказывали дисбаланс был 300-400г(((
Где просмотры
этот фирма отстой особенно маслосьемный колпак