"TUTO" TEST Filtre à Air Sport K&N / Bougie Iridium Sur PEUGEOT 406 Coupé...
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- Опубліковано 13 бер 2021
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/ tutos-tommy-. .
Aujourd'hui on installe un filtre à air sport de la marque K&N et des bougies iridium de la marque NGK sur la Peugeot 406 Coupé 2l 16v.
Evidement ils sont plus chère que les produits dit "Standard" mais leur longévité est nettement supérieur de plus ils apportent une meilleure réactivité et performance.
Pour info j'ai acheté le filtre en promo 66€ avec la livraison contre un filtre classique 11.68€ (Bosch) sur Oscaro et les bougies 45€ les 4 avec la livraison contre 19.95€ les 4 à Norauto
Filtre K&N :
Ce filtre de remplacement haute performance apportera à votre Peugeot 406 un meilleur couple et plus de puissance grâce à l'augmentation du débit d'air tout en préservant la longévité de votre moteur.
Bougie iridium NGK :
- L'Iridium NGK prévoit que une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle d’une bougie dite standard.
- L'Iridium permet de Diminuer la tension nécessaire à l’allumage.
- L'Iridium permet d'Améliorer l’inflammation dans la chambre de combustion et donc d'avoir des démarrages facilité.
- L'Iridium permet de réduire de la consommation de carburant jusqu’à 5%.
- L'Iridium permet d'avoir une Meilleure réactivité de votre moteur (jusqu’à 0,7 secondes gagnées sur un 0 à 100 km/h).
- L'Iridium permet d'avoir un traitement Extérieur traité anti-corrosion et anti-grippage.
- L'Iridium permet la réduction d'émissions polluantes.
- L'Iridium permet d'avoir un ralenti moteur plus stable et par conséquent avoir une une réduction des vibrations. - Авто та транспорт
je sais que cela semblera étrange , les bougies iridium ngk je les connais très bien ( eix ) .
j'en monte sur tout non pas pour gagner de la puissance car cela est faux mais par ce qu'elles ont une durée de vie beaucoup plus longue , permettent de bien meilleur démarrage a froid en hiver , atteignent beaucoup plus vite l'indice thermique et le maintiennent .
Après aussi étrange que cela puisse paraitre j'ai eu une voiture a faire une toyota starlet 1295cc 12 valves de 75 ch de 30 ans d'âge , ici ont a un banc le moteur sortait 74ch avec 257.000 km ( annoncé 75) et 75 ch avec les bougies ngk iridium MAIS le gain de couple était bien réel j'ai même fait plusieurs tirs pour être sur ! en essai routier le moteur était vraiment plus réactif d'un point A à un point pas de gain de vitesse fou environ 5 a 10 km h sur 500 m . mais en reprise a bas régime il répondait directement c'était bluffant comme sensation l'unique fois en plus de 15 années de mécanique que je constate un réel gain avec des bougies et franchement personne n'a compris comment c'est possible !!!!! même pas le chef d'atelier avec plus de 30 années d'expérience , cependant le moteur a pris du répondant surtout en reprise.
comme c'est un vieux moteur sans aucune électronique avec un carburateur je ne saurais en aucun cas dire si le gain est du au fait qu'aucune électronique ne corrige un gain ou si ces bougies plus modernes apportent un petit plus a ce moteur !
MAIS sur les modernes AUCUN GAIN avec les bougies iridium en fait elles ont juste les avantages inscrit plus haut.
pour les filtres à air sur les moteurs d'origine franchement le top du top mieux que l'origine c'est Bosch
pour les moteurs préparés a partir du moment ou tu agis sur les paramètres depuis ton pc un filtre kn est utile mais uniquement sur les moteurs préparés , alors que les bougis iridium sont nécessaire car elles résistent beaucoup mieux à la chaleur environ 2600 degrés donc beaucoup beaucoup plus mais aucun gain de puissance possible avec des bougies !
il n'y a pas de solution miracle sans préparation moteur !
monter des bougies iridium est un plus , un filtre kn ne peut ni faire gagner ni faire perdre de la puissance( sur un moteur d'origine) mais il peut être nettoyer et réutilisé , vu la simplicité d'installation d'un filtre a air ont met un Bosch ( entre 12 a 25 e ) et ca fonctionne super bien
Salut, le filtre a air K&N est la 1ere chose que je monte lorsque j'ai un nouveau véhicule, et a chaque fois le même résultat, souplesse de conduite, reprises plus franches, ça respire, ça tourne rond et ça dur toute la durée de vie de la voiture, un nettoyage/huilage par an et on le remonte, pour moi c'est un indispensable 👌
Je suis entièrement d'accord avec toi! 👌
Bonjour, quelle est la référence exacte du filtre a air ? Merci d'avance !
On aurais du parlé du nettoyage la partie chiante des filtre sport, le lavage, le séchage et surtout qu'il faut le huilé après et cette opération tout les ans. Toutes mes voiture son équipé de filtre a air Green.
Bonjour
Je pense que je ferai une vidéo sur l'entretien du filtre au moment voulu! 😉
Tu en es comptant de tes filtres?
@@TutosTommy76 oui nickel. Le seul problème c est le temps de séchage du filtre.
Bonjour j'ai l'intention de m'acheter une 406 coupé rouge lucifer 2l 16v avec seulement 100 mille au compteur j'aimerais avoir votre retour sur la fiabilité de ce modèle
Bonjour,
le moteur 2l 16v a une très bonne réputation il a été monté sur pleins de modèles de la marque! Motorisation fiable!
Jai la même motorisation sur ma 406 coupé et j'ai eu la même sur une 206 cc jamais de soucis!
Super acquisition avec peut de kilomètre au compteur! ça devient rare!
Si elle est propre en carrosserie et que vous avez le suivi de l'entretien c'est une super ocaz!!!
Félicitation
Voici un essai de la 406 coupé 2l 16v très intéressant
ua-cam.com/video/rrEda8XWUTE/v-deo.html
@@TutosTommy76 merci pour réactivité je m'abonne 💪
Il faut préciser qu'il y a deux moteurs 2l un XU assez ancien et le EW plus récent. Les 2 sont très bons le XU est probablement encore plus fiable que le EW (dépasser 300,000 c'est une formalité avec) l'avantage principal du EW est qu'il consomme moins (et il est fiable aussi juste un chouilla moins). Moi je possède le 2l et j'avais peur a cause des critiques sur ce bloc en l'achetant mais je ne regrette pas car au final il est très souple et tourne surtout super bien (275,000 km). J'ai aussi l'expérience "d'origine" du coupé a savoir le cuir a troutrou les feux de clignotants de rappel encore orange et pas de multiplexage. Après les coupés tout equipés avec tout les gadgets electriques Ordi de bord detecteur de pluie ect c'est sympa aussi.
@@TwistedPJ merci pour les précisions j'ai le xu je vais faire une decata et un silencieux ulter sport
pas de reglage d ecartement des bougies avant de les poser ?? LOL ..!!!!
Surtout pas sur des iridium !! "LOL ..!!!!"
Quel intérêt de faire cette vidéo sans passage au banc avant/après? Moi j'ai installé un filtre K&N sur une 406 V6 194 ch. Résultats du banc avant le montage: 190.5 ch et après installation du filtre ET de la ligne complète SuperSprint: 197ch
Merci pour ton retour !
du coup en ayant rajouter la ligne on peut pas savoir si le filtre à augmenté véritablement les performances. Moi je me tâte un peu car certains ont mis en évidence que l'air passe mieux c'est un fait mais aussi les saletés... (Qui sont mauvaises pour le moteur). Au final c'est difficile de savoir si ça vaut véritablement le coup ou pas.