А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Акциз - 55 рублей на одну лошадиную силу! Даа, очень затратно для АвтоВАЗа. Только я не пойму, если они удерживают цены путём "сдерживание" мощности авто - почему цены растут?
@@solo200510 это было шедеврально, более того, поставлялось на экспорт! Но это 80-е годы. 40 лет прошло. СОРОК! И мы всерьёз это производим, модернизируем и продаём за такие деньги. Пока живут на свете дураки, обманом жить, нам стало быть с руки! (С) Приключения Буратино. Удачи на бездорожье
@@solo200510Убогий все-таки вы, а на бездорожье на Nissan np 300 езжу, а не на этом древнем говне. А если вы ездите на этом говне, проблема в вас, а не в людях вокруг вас.
Это вы конечно загнули)))) Не решили модернизировать, а решили НАЧАТЬ проэктные работы по планированию планирования необходимости модернизации двигателя на Ниву. Вот что будет делать Автоваз в 2035г.
@@vnedorozhnik ничего там не пострадает, вполне можно удлинить на величину запаски, а запаску на дно в багажник. А так это выглядит как в народе Тревела прозвали Утконос. Морду же сделали как на Рав4 вот теперь и зад необходимо!!! удлинить.
Сделано в начале нулевых. Комплектация Шевроле Нива FAM1 - опелевский мотор на 125 лошадей, КПП+раздатка Aisin. Чё-то не стали покупать, предпочитая старый вазовский восьмиклоп. Тупо дешевле получалось, а под нужды, для которые берут Ниву, вполне хватало.
@@testav100 это не повод. Есть несколько вполне недорогих и проверенных наших решений. Причём некоторые из них уже проверены и существенно улучшают потребительские свойства автомобиля. Но всё это не ставят в серию.
Скажу так, Ниву любят даже те, кто над ней подшучивает, эту машину нельзя снимать с производства, постоянная модернизация да, но в пределах первоначальной концепции. Езжу на Прадо 150, в этом году буду брать ниву коротыша, как второй авто, до этого уже были две- только положительные эмоции
Нива 3д неплоха. Но её нужно сильно модернизировать на уровне завода. Либо выпускать сразу 4 версии Нивы Легенд: 1) Ту, которая сейчас существует. 2) Существующую Бронто. 3) Сильно модифицированную Ниву с другим мотором, коробкой, подвеской, салоном и т.д, но чтобы на ней можно было с относительным комфортом передвигаться по городу. 4) Сильно модифицированную Бронто.
ой не смешите, какие в ниве положительные эмоции🙃 она разваливается, гудит пердит гниёт. Если только это вам доставляет положительные эмоции, тогда ладно.
@@kvadra19 как раз ты не прав, они цепляются за ПРОВИНЦИЮ. У меня в городе на 50 тысяч полгорода на нивах ездит. в более мелких так вообще почти поголовно на нивах. Нива это аналог лады гранты для малых городов
В чем они устаревшие? Планшетов мало? Физические кнопки вместо экранчиков? Запчасти в каждом магазине? Если это устаревание, то я только за, как и миллионы других.
Какой хороший пример неэффективности капитализма для наших условий. Все смеялись над советским автопромом, что там машины по 20 лет без изменений, но вот вам ваши любимые рыночные отношения, рыночек должен все порешать, должен гибко отреагировать на нужды потребителей, а он что-то не реагирует никак уже 30 лет. Эффективные менеджеры теперь вообще никак мотор не могут заменить, даже просто мощность на 20 сил поднять. Думаю, в СССР и то быстрее нашли бы способ модернизации.
Смысл собрать со всех денег. А по сути это двойное налогообложение. Это как работать на заводе и платить ндфл, потом на эти деньги купил брус, заплатил ндс, построил дом и всю жизнь ещё платишь налог надом и землю
не совсем так. Потребителю в любом случае цену выставят по максимуму. А всё, что завод сэкономит - ему в карман. В части отсутствия акциза до 90 л.с. - это по 5000 р с машины. 50 тыщ нив в год - 250 лямов экономии. Мимо этого не пройдут. Не удивлюсь, если взбодрить этот 1.8 можно будет снятием перемычки какой-нибудь (поддавки с законом и покупателем, как резерв на джейзетах)@@-----05
Ты не понимаешь сути, в ниве все очень слабенькое, мотор на 80 л.с. делает эту бричку относительно жизнеспособной, если увеличить мощность то придется менять буквально все, к примеру коробка сдохнет на 160 л.с., у остального запас прочности еще меньше. Поэтому с таким вниманием все наблюдают из года в год очередной обсер ваза)
Они попытаются не увеличивать пиковый момент выше 160 Н*м, а растянуть его на более широкий диапазон. В принципе это улучшит динамику, не ломая агрегаты. И не факт что есть будет больше старого, скорее меньше (легкий кшм+каналы в голове лучше классических - которые вообще под 1.2л рассчитывались) @@user_-_name
@@user_-_name да какой 160. У нас мотор самый мощный эво 1.8 который стоит как крыло от самолета на 122 кобылы)))) пусть хотя бы восьмиклапанник с Гранты1.6 поставят, форсируют до 99 лошадок и то все люди будут благодарны за это новшество🙏🙏🙏 хотя и его можно думаю сделать чуть большим объемом 1.7 или 1.8 без особых проблем, что бы был более тяговитым, с теми же 99лошадками...
Ну да, ну да... А в это время их фондовый рынок почти каждый день тестирует очередное новое дно (откройте индексы за последние полгода-год)... Оказывается, всё дело в "летающих машинах"...😂
Рад за китайцев, правда рад, и я видел видео про их летающие авто, однако ВВП по ППС на душу населения у Китая до сих пор ниже чем у РФ, но в целом ВВП всей страны конечно больше, берут количеством, но каждый отдельно взятый среднестатистический китаец живёт не так уж замечательно и выходит, что хуже россиянина, так что летающие машины это конечно хорошо, но не всё так шоколадно там как кажется на первый взгляд + кризис зреет сильный у них, это говорят и американские и наши и китайские экономисты, никакого секрета тут нет
Мы работаем в данном направлении, задействованы самые передовые технологии, не имеющие аналогов. Подписаны соответствующие постановления, выделено сто тысяч миллиардов для разработки и внедрения, а так же выявления необходимых изменений в уже существующих проектах и запланированных на следующие пять-десять-пятнадцать лет.
Ну да, конечно же нужно разворачивать переворачивать какие то движки, оснащать турбокомплектом ради 120 л.с а можно просто поставить ЗМЗ 409, но нет. Автопроизводитель скорее воткнет туда какой нибудь ноунейм Китай, чем поддержит отечественное двигателестроение
@@Оранжевыйлев т.е на установку кулька и турбины там место будет, на другой двигатель тоже, а на змз нет. Коробка которая будет держать турбомотор- выдержит и 406 так точно.
На продажи сильнее внешка влияет. Но мне больше старая нравилась. Лучше бы в безопасность вложились, если проблемы с электроникой - то добавить хотя бы силовые элементы с ФАМа, ступицы от коротыша и полуоси задние усиленные. Резину топовую...
Эти уроды окончательно шевика превратили в дерьмо , сначала половину порога отрезали прилепили кусок пластикового говна и на двери прихерачили убожество пластиковое для ускорения гниение, так теперь еще и в крыльях дур насверлили тоже пластикового дерьма налепили для гниения
В общем и целом я понял что т новости про автоваз можно не смотреть, расстраиваться только. Спасибо автору канала, но это смотреть, надо быть мазохистом
Пипец....вот это дизельный характер😂😂😮😮. Ах, да, характер только один останется, но без дизеля..... Вот это АвтоВАЗ уже не знает чем и как привлеч покупателей к своей продукции..... Уже вижу прайс в салонах с названием: "Нива Про Люкс с дизельным характером", под 2 000 000 руб., и расход будет как у трактора Беларусь😮. Короче все новое, хорошо забытое старенькое.... АвтоВАЗ продолжает выжимать все соки с Нивоводов, все также ничего не меняя................
Вы ребята долго думаете это все должно решаться колективно за один день за одним столом, и потом пускать в работу а потом в производство, а вы на пудрите мозги по какимто непонятным причинам😒
Шеснарь 124,туда влепить и будет счастье.И для обгона он бодрый,и для лазаний по горкам.А то получаеться покупаешь за полтора мульта,движок ценой в 12тысяч[это если снять с пятерки во дворе стоит у меня]
Нива🤔. Взял у брата проехаться новую ниву. Блокировка включается через раз, а если включается хрен выключить. В инструкции написано покрутите рулем поездить вперед назад пока там звезды сойдутся и зубья шестерен найдут свое место, что за дичь🤦♂️. А дилер говорит "А что вы хотели? Это же НИВА! На каких-то нормально, на каких-то плохо включается"😢. Вместо допиливания вентиляторов поставили индикацию сгоревшего предохранителя. Фары лопнули после поездки в мокрый снег. А на автотазе совещания, планерки, планы...
Ещё на тайгу и надежду ставили 1.8. А у супер авто много было вариантов по поднятие сил на обычном классическом моторе. Так же и НАМИ предлагали. Были и планы 2.0л. Толь цена будет космос на эти автомобили. Она и сейчас космос, а будет космическая))
Мрак. Завод надо продать китайцам, дабы население россии своей продукцией не мучал. Ну не можем мы без иностранцев достойный продукт для населения выпускать.
То есть получается, само государство делает так, чтобы нива не становилась мощнее и дешевле... И дизельный двигатель нельзя, можно только дизельный характер:) Очередной позор в развитии...
К 25 году уже нужно кардинально новую машину выпускать, а они этот хлам всё модернизируют. Пока не вперёд идут, а назад. Руль на ниве стоит как у меня на машине 96 года. И гниют они сейчас как уаз, позор заводу, только цены задирают, и на этом вся модернизация заканчивается.
Шли годы... Европейские производители сменили 3-4 поколения своих машин. Китайские машины из моторикш превратились в полноразмерные кроссоверы и электромобили. Наш автоВАЗ: рассусоливает про новый двигатель для Нивы и усиление трансмиссии. К столетию выхода Буханки в производство ждем, обязательно.
Не кто не думает о обычных потребителях, я покупал ниву в 10 году за 300. Прошло 14 лет и нива теперь стоит в 3-4 раза дороже. Цена то выросла а качество осталось на месте. Машуну придумали 40 лет назад ну сколько можно то, производить одно и тоже и ценник гнать как за новейшию модель.
акциз в 5000 тыс рублей могли бы и в цену включить ,никто и не заметит при таких ценниках на авто , а то что будет 8кл низовой 1.8 это хорошо ,но мощность пожалуйста хотя бы 100 л.с
Насколько я понимаю дизельный характер в понимании автора - восьмиклапанник выигрывает на низких и средних оборотах, а также имеет повышенный шум работы. Но 8-клапанники обычно не соответствуют современным экологическим нормам.
Дизайн нивы шевроле двадцатилетней давности был намного симпатичнее чем нивы тревел, автоваз может только испортить все, а манитор в люксовой комплектации на передней панели это вообще что то с чем то. Думаю и с двигателем тоже такая же история будет, либо ломаться будет часто либо ходовая не будет выдерживать большей мощности
Первым этапом улучшений должно быть повышение коррозионной стойкости кузова. Для этого никакие инженерные разработки не нужны! Почему Автоваз не цинкует кузова обеих Нив и Гранты, а продаваны в салонах вешают покупателям лапшу про оцинкованый Тревел? И не надо писать, что цена сразу вырастет, она и так неоправданно завышена. Для трехдверки двигатель менять не нужно, ей хватает. Говорю как владелец со стажем. Автомобиль сбалансирован. Движок простой и дешевый в обслуживании, запчасти доступные. Повышайте качество комплектующих! На скользкой дороге короткобазная трехдверка склонна к заносам. Подушек безопасности нет. Зачем повышать риски более мощным движком? Для тяжёлого Тревела (тьфу, блин, нет что ли русских слов?!) с более длинной базой новый двигатель (и новый салон) нужны обязательно. Спрос только возрастёт. А если с завода будут идти готовые варианты под газ, это вообще будет бомба!
Давно пора. Нового двигателя заждались. И не просто опять увеличенного от 2106, а потомка 2108. То что обещают выглядит очень заманчиво. А с тюнингом от LSGA думаю будет как раз 115-120 лс. Совсем не случайно мощность даже тюниговых Нив если это не корч, ограничивается тоже на ± 120 лс и 180н*м. Так же хотелось бы а идеале какой нибудь с большим запасом по крутящему "автомат" с ГТ , даже 4 ск, и 2х вальную КПП. Ну а назад винтовой самоблок или редуктор с 4 сателлитами каждый может поставить по вкусу. Если вы не знаете что и зачем это, то вам это и не надо.
Двигатель дизель, лошадок на 90, простой, без турбины, с механическими форсунками, кузов на 20см. длинее и оцинкованый. 200000р. сверху к цене и получим классный бюджетный внедорожник.
Смотришь ролик о авто Ваза. Вспоминаешь худ. Фильм "Трактористы".Там про целину. Комсомольцы собрание делали типа Даешь выработку. А старый дед сидит в стороне и что комсомольцы не скажут он в ответ" Брехня".так нескольл раз. Так с АвтоВАЗазом чтобы они не говорили про авто-"Брехня_Прости господи шо скажешь
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Акциз - 55 рублей на одну лошадиную силу! Даа, очень затратно для АвтоВАЗа. Только я не пойму, если они удерживают цены путём "сдерживание" мощности авто - почему цены растут?
плохо просто получается сдерживать😄 на самом деле это ерунда полная, они просто ничего делать не хотят, отсюда всякие разные отмазки.
Они удерживают? 😂😂😂 Они выносили грабительские пошлины и теперь подняли цены на свои поделки
И к 2040 году будет окончательная модернизация😅😅😅
Вы не понимаете, это другое)
Чтобы что-то получить новое надо вложить деньги и не малые а тут по тому и автотаз😂, пипл хавает, и так будет и через 100 лет
Я то думал наконец дизел поставят, а тут... 😂😂
У тебя зубы повылетают от вибрации если туда дизель поставить)
@@kvadra19
Сам то понял что написал ? Или лишь бы высрать что нибудь ?
Ага...Будет дизельный характер...
@@Urri-qu5zhвибрации по кузову
У дизеля какие номинальные обороты?
Как же это убого. Действительно, надо на Это пересадить депутатов!
Ты не убогий по бездорожью на чем ездишь? Только по настоящему где ущербная муфта умирает через 15 минут
@@solo200510 это было шедеврально, более того, поставлялось на экспорт! Но это 80-е годы. 40 лет прошло. СОРОК! И мы всерьёз это производим, модернизируем и продаём за такие деньги. Пока живут на свете дураки, обманом жить, нам стало быть с руки! (С) Приключения Буратино.
Удачи на бездорожье
@@solo200510Убогий все-таки вы, а на бездорожье на Nissan np 300 езжу, а не на этом древнем говне. А если вы ездите на этом говне, проблема в вас, а не в людях вокруг вас.
@@solo200510 убогий сидит дома на диване и газует в пол, никуда он не ездит😂
Машина для тех кому она нужна. Каждый выбирает для себя. Кому то нужно говно от бмв. А кому то тачку, на охоту, рыбалку, дачу.
😂😂😂 каждый год одна и та же песня, «вот через год!!!»
В планах в планах в планах....а в результате них...я не обновляется...
Шёл 2035 год АвтоВАЗ решил модернизировать двигатель на Ниву!
Это вы конечно загнули)))) Не решили модернизировать, а решили НАЧАТЬ проэктные работы по планированию планирования необходимости модернизации двигателя на Ниву. Вот что будет делать Автоваз в 2035г.
Ну это вы загнули 2035) в 2055)
😮 вроде бы только 2024 или у вас свои альтернативный мир
Хороший автомобиль для депутатов и высшего руководства. Другого с таким автопромом и экономикой они не заслужили. 😅
Каким боком депутаты к автопрому?Они проектируют автомобили?Или точат детали у станка?
Да Тревелу нужно не передний бампер менять а целиком зад удлинять, для того что бы багажник появился и на заднем сиденье больше места стало.
Пострадает проходимость геометрическая
@@vnedorozhnik ничего там не пострадает, вполне можно удлинить на величину запаски, а запаску на дно в багажник. А так это выглядит как в народе Тревела прозвали Утконос. Морду же сделали как на Рав4 вот теперь и зад необходимо!!! удлинить.
Это всё должно было быть сделано ещё вчера, а не через год.
Не вчера, а 20 лет назад.
Да они всё планировали снимать Нивы с производства, да не выпланировали. А щас хоть закроют линию пр-ва старых ДВС
@@АндрейШатунов-я2пне они а рено и французы хотели только свои платформы и при этом завод стал бы просто сборочным заводом
Сделано в начале нулевых. Комплектация Шевроле Нива FAM1 - опелевский мотор на 125 лошадей, КПП+раздатка Aisin. Чё-то не стали покупать, предпочитая старый вазовский восьмиклоп. Тупо дешевле получалось, а под нужды, для которые берут Ниву, вполне хватало.
@@testav100 это не повод. Есть несколько вполне недорогих и проверенных наших решений. Причём некоторые из них уже проверены и существенно улучшают потребительские свойства автомобиля. Но всё это не ставят в серию.
Скажу так, Ниву любят даже те, кто над ней подшучивает, эту машину нельзя снимать с производства, постоянная модернизация да, но в пределах первоначальной концепции. Езжу на Прадо 150, в этом году буду брать ниву коротыша, как второй авто, до этого уже были две- только положительные эмоции
Нива 3д неплоха. Но её нужно сильно модернизировать на уровне завода.
Либо выпускать сразу 4 версии Нивы Легенд: 1) Ту, которая сейчас существует. 2) Существующую Бронто. 3) Сильно модифицированную Ниву с другим мотором, коробкой, подвеской, салоном и т.д, но чтобы на ней можно было с относительным комфортом передвигаться по городу. 4) Сильно модифицированную Бронто.
Они цепляются за небольшую ограниченную аудиторию рыбаки охотники, горнолазы это пипец🤦♂️ а вся россия по городам ездит на европейцах и китайцах
ой не смешите, какие в ниве положительные эмоции🙃 она разваливается, гудит пердит гниёт. Если только это вам доставляет положительные эмоции, тогда ладно.
@@kvadra19 как раз ты не прав, они цепляются за ПРОВИНЦИЮ. У меня в городе на 50 тысяч полгорода на нивах ездит. в более мелких так вообще почти поголовно на нивах. Нива это аналог лады гранты для малых городов
В мелких городах очень много нив, было. С новыми ценами станет меньше думаю скоро 😂
Ещё десять лет назад надо было шевелиться а тут ещё до 26 года ждать будет ли она актуальна.
Планы грандиозные, давно устаревшие машины еще лет 10 модернизировать ))) PS Прогресс на лицо(((
В чем они устаревшие? Планшетов мало? Физические кнопки вместо экранчиков? Запчасти в каждом магазине? Если это устаревание, то я только за, как и миллионы других.
@@Niroborn
Всё верно, отсутствует подушек безопасности и АБС это так современно!
Какой хороший пример неэффективности капитализма для наших условий. Все смеялись над советским автопромом, что там машины по 20 лет без изменений, но вот вам ваши любимые рыночные отношения, рыночек должен все порешать, должен гибко отреагировать на нужды потребителей, а он что-то не реагирует никак уже 30 лет. Эффективные менеджеры теперь вообще никак мотор не могут заменить, даже просто мощность на 20 сил поднять. Думаю, в СССР и то быстрее нашли бы способ модернизации.
Все мы знаем, что никаких улучшений не будет, либо по мелочи, а цена вырастет
"Через год". Ребята, через год это будет уже совсем другая история, и никак не лучшая в этом направлении.
Скоро автомобили уже летать начнут. А тут 8клоп Восьмерочный пытаются внедрить в Ниву.
Когда клиент платит за лошади понятно, но когда завод за них платит не совсем понимаю в чем смысл
Смысл собрать со всех денег. А по сути это двойное налогообложение. Это как работать на заводе и платить ндфл, потом на эти деньги купил брус, заплатил ндс, построил дом и всю жизнь ещё платишь налог надом и землю
Не переживайте за завод! Всё что он заплатил, вкладывается в цену товара, и соответственно за всё платит потребитель!
Это делается специально чтоб задушить бизнес
Нужно больше золота, вот и все.
не совсем так. Потребителю в любом случае цену выставят по максимуму. А всё, что завод сэкономит - ему в карман. В части отсутствия акциза до 90 л.с. - это по 5000 р с машины. 50 тыщ нив в год - 250 лямов экономии. Мимо этого не пройдут. Не удивлюсь, если взбодрить этот 1.8 можно будет снятием перемычки какой-нибудь (поддавки с законом и покупателем, как резерв на джейзетах)@@-----05
Дёшево стоит нива , нужно дороже продавать, всё равно покупают.
Себестоимость её просчитай.
@@MrSensx, у Айфона тоже низкая себестоимость.
Капитализм !
@@ilyinigor497 у него все равно дороже комплектующие, чем у прочих, том числе и у китайцев.
@@Сеня-щ3щ , при социализме ее вообще не купить было.
У меня была Шнива, с теплотой в сердце её вспоминаю, несмотря на слабенький мотор. Глядишь, что-то и измениться.
Более мощный двигатель трансмиссию её за год порвёт в хлам
Блин какой акциз??? У нас налог до 100л.с, сделайте хотя бы 98-99 л.с, а иначе какой смысл в сырборе???
Ты не понимаешь сути, в ниве все очень слабенькое, мотор на 80 л.с. делает эту бричку относительно жизнеспособной, если увеличить мощность то придется менять буквально все, к примеру коробка сдохнет на 160 л.с., у остального запас прочности еще меньше. Поэтому с таким вниманием все наблюдают из года в год очередной обсер ваза)
Акциз гос-ву от завода по 5000р с каждого двс мощнее 90 л.с.
Они попытаются не увеличивать пиковый момент выше 160 Н*м, а растянуть его на более широкий диапазон. В принципе это улучшит динамику, не ломая агрегаты. И не факт что есть будет больше старого, скорее меньше (легкий кшм+каналы в голове лучше классических - которые вообще под 1.2л рассчитывались) @@user_-_name
@@user_-_name да какой 160. У нас мотор самый мощный эво 1.8 который стоит как крыло от самолета на 122 кобылы)))) пусть хотя бы восьмиклапанник с Гранты1.6 поставят, форсируют до 99 лошадок и то все люди будут благодарны за это новшество🙏🙏🙏 хотя и его можно думаю сделать чуть большим объемом 1.7 или 1.8 без особых проблем, что бы был более тяговитым, с теми же 99лошадками...
Клоуны с автоваза не могут запустить даже то, что уже десятилетиями используется после доработке в гараже...
Уже просто нет слов и им хватает наглости что - то еще там вякать..
В гараже "это" собирается в течении недели, на конвейере "это всё" собирать надо будет в течении пары минут. Вот и чувствуй разницу.
Место проклятое...)))
Рано
Нужно в 2099 году, в самый раз будет
А в это время Китай тестирует летающие машины...😂😂😂
У нас не тестируют, а уже настраивают производство.
Ну да, ну да... А в это время их фондовый рынок почти каждый день тестирует очередное новое дно (откройте индексы за последние полгода-год)... Оказывается, всё дело в "летающих машинах"...😂
Рад за китайцев, правда рад, и я видел видео про их летающие авто, однако ВВП по ППС на душу населения у Китая до сих пор ниже чем у РФ, но в целом ВВП всей страны конечно больше, берут количеством, но каждый отдельно взятый среднестатистический китаец живёт не так уж замечательно и выходит, что хуже россиянина, так что летающие машины это конечно хорошо, но не всё так шоколадно там как кажется на первый взгляд + кризис зреет сильный у них, это говорят и американские и наши и китайские экономисты, никакого секрета тут нет
0:11 развернуть поперечно? может все таки продольно? в начальной ипостаси своей на переднеприводниках он и так стоит поперечно, если не ошибаюсь.
Всё верно, стоит поперечно
В Распиле бюджета это не главное😁
Ключевое слово, дотянул😂
Спасибо, ржали всем подъездом.
...Двигатель, который придётся развернуть продольно...
Это не двигатель даже, это дрыгатель))
На Весте этот мотор стоит поперёк на Ниву продольно
ПОЛНАЯ ОЦИНКОВКА КУЗОВА - КОГДА?
Нахера?
@@ilyinigor497 в гугле свой вопрос задай.
Никогда. Написал заглавными для пенсионеров, которые плохо видят? Они боюсь не читают сумасшедших.
Полностью поддерживаю. Вопрос по делу!
Мы работаем в данном направлении, задействованы самые передовые технологии, не имеющие аналогов. Подписаны соответствующие постановления, выделено сто тысяч миллиардов для разработки и внедрения, а так же выявления необходимых изменений в уже существующих проектах и запланированных на следующие пять-десять-пятнадцать лет.
Ну да, конечно же нужно разворачивать переворачивать какие то движки, оснащать турбокомплектом ради 120 л.с а можно просто поставить ЗМЗ 409, но нет. Автопроизводитель скорее воткнет туда какой нибудь ноунейм Китай, чем поддержит отечественное двигателестроение
Во-первывх он туда не войдет, во-вторых он тяжелее, в-третьих не выдержит трансмиссия.
Вам русским языком сказано, что в проекте выбрать одну из ранних российских разработок
змз 409 разорвет ниву😀
@@Оранжевыйлев т.е на установку кулька и турбины там место будет, на другой двигатель тоже, а на змз нет. Коробка которая будет держать турбомотор- выдержит и 406 так точно.
Ты сам то видел этот двигатель409? Он на полметра вверх из капота будет торчать😂😂😂
Тревелу как раз таки надо было салон,а не внешку обновлять
На продажи сильнее внешка влияет. Но мне больше старая нравилась. Лучше бы в безопасность вложились, если проблемы с электроникой - то добавить хотя бы силовые элементы с ФАМа, ступицы от коротыша и полуоси задние усиленные. Резину топовую...
Эти уроды окончательно шевика превратили в дерьмо , сначала половину порога отрезали прилепили кусок пластикового говна и на двери прихерачили убожество пластиковое для ускорения гниение, так теперь еще и в крыльях дур насверлили тоже пластикового дерьма налепили для гниения
А Восьмиклоп от гранты нельзя что-ли? Не влезает?
так про него и речь по сути, только объёмом 1.8л. Сказали 8 клоп на 1.8л
Пусть вернут на конвейер 5д ниву😢
Давно пора на тревел поставить такой двигун
В общем и целом я понял что т новости про автоваз можно не смотреть, расстраиваться только. Спасибо автору канала, но это смотреть, надо быть мазохистом
2 ляма не меньше и в ипотеку на лет 7
Такое ощущение что в автовазе работают засланые туда люди чтобы завод не развивался, уже 50 лет выпускают одно и тоже, только названия иногда меняются
Одни проекты. На проектах далеко не уедешь, нужен реальный автомобиль. Удивляют сроки! 25-26 года. Вы там в своем уме???
Куда торопитесь?
Дизельный характер на бензиновом восьмиклапаннике😅
Вот поставить бы туда от дастера дизель, или пежошный 1,6 hdi.
Не помешало бы в ниве тревел обновить салон, а то салон от шеврале нива очень убог
Салон бы ещё обновили!
Приоромотор на 106 не судьба на Ниву Тревэл?
Правда что простые пацаны в гаражах лучше доробатывают эти машины чем инженеры автоваза,позор
Только цепной двигатель, ремень это глупо для внедорожника.😊
Акциз отмените!
Не при путине это случится.
всё это пиздёж ....., явно лишь одно , машина будет деградировать , а цена--прогрессировать ---ДИЗЛАЙК !
Пипец....вот это дизельный характер😂😂😮😮. Ах, да, характер только один останется, но без дизеля..... Вот это АвтоВАЗ уже не знает чем и как привлеч покупателей к своей продукции..... Уже вижу прайс в салонах с названием: "Нива Про Люкс с дизельным характером", под 2 000 000 руб., и расход будет как у трактора Беларусь😮. Короче все новое, хорошо забытое старенькое.... АвтоВАЗ продолжает выжимать все соки с Нивоводов, все также ничего не меняя................
Вы ребята долго думаете это все должно решаться колективно за один день за одним столом, и потом пускать в работу а потом в производство, а вы на пудрите мозги по какимто непонятным причинам😒
Хорошая идея. Посмотрим на результат.
Машину целиком нужно переделывать каждый узел,а не 5 лошадок, 3 лошадки.....отстой полный ваши переделки.
Кликбейт. Дизельный характер на бензиновом восьмиклопе это даже не ложь, это хуже.
Шеснарь 124,туда влепить и будет счастье.И для обгона он бодрый,и для лазаний по горкам.А то получаеться покупаешь за полтора мульта,движок ценой в 12тысяч[это если снять с пятерки во дворе стоит у меня]
А почему нельзя сделать головку шенарь на продольный движок 1.8?
Нива🤔. Взял у брата проехаться новую ниву. Блокировка включается через раз, а если включается хрен выключить. В инструкции написано покрутите рулем поездить вперед назад пока там звезды сойдутся и зубья шестерен найдут свое место, что за дичь🤦♂️. А дилер говорит "А что вы хотели? Это же НИВА! На каких-то нормально, на каких-то плохо включается"😢. Вместо допиливания вентиляторов поставили индикацию сгоревшего предохранителя. Фары лопнули после поездки в мокрый снег.
А на автотазе совещания, планерки, планы...
Верните в производство Ниву Шевроле в дорестайлинговом обвесе. Тревел - полное убожество.
Ну наконец-то, 1.8 движки.
Они, ОПЕЛевские ?
Давно надо было поставить дизель на 90-95 л/с
Новый двигатель для Нивы это как Коммунизьм для россиян. Обещать можно..
На этих дровах поменяли гвозди на саморезы .
Одни слезы а не машина. Зато ценник обновляют регулярно.
Ещё на тайгу и надежду ставили 1.8. А у супер авто много было вариантов по поднятие сил на обычном классическом моторе. Так же и НАМИ предлагали. Были и планы 2.0л. Толь цена будет космос на эти автомобили. Она и сейчас космос, а будет космическая))
им выгоднее закрыть линию производства классикомоторов.
@@АндрейШатунов-я2п на верное на складе заканчивается классические мотры). Теперь нужно другой склад из расходовать.
а после 57 года поменяют кресла водителя....
Будем ждать!)
Я переехал из Москвы в деревню на постоянку, зимой альтернатив у нивы за приемлемые деньги нету. У меня нива 3д. Но в будущем рассматриваю тревел
Цену каждую неделю добавляют и все вазу мало
Мрак. Завод надо продать китайцам, дабы население россии своей продукцией не мучал. Ну не можем мы без иностранцев достойный продукт для населения выпускать.
Что за калибровки? Калибровка от слова калибр, какой калибр будет для нивы? В длину, в ширину или диаметр?
лучше пусть не суются, опять всё испортят))) как весту 23г/в
Это прогресс с 80 л.с на 90л.с. это серьёзно?😂😂😂
То есть получается, само государство делает так, чтобы нива не становилась мощнее и дешевле... И дизельный двигатель нельзя, можно только дизельный характер:) Очередной позор в развитии...
К 25 году уже нужно кардинально новую машину выпускать, а они этот хлам всё модернизируют. Пока не вперёд идут, а назад. Руль на ниве стоит как у меня на машине 96 года. И гниют они сейчас как уаз, позор заводу, только цены задирают, и на этом вся модернизация заканчивается.
Шли годы... Европейские производители сменили 3-4 поколения своих машин. Китайские машины из моторикш превратились в полноразмерные кроссоверы и электромобили. Наш автоВАЗ: рассусоливает про новый двигатель для Нивы и усиление трансмиссии. К столетию выхода Буханки в производство ждем, обязательно.
Не кто не думает о обычных потребителях, я покупал ниву в 10 году за 300. Прошло 14 лет и нива теперь стоит в 3-4 раза дороже. Цена то выросла а качество осталось на месте. Машуну придумали 40 лет назад ну сколько можно то, производить одно и тоже и ценник гнать как за новейшию модель.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏……………
Гибрид надо разрабатывать, мощный электродвигатель + небольшая батарея + дохлый двс-генератор (можно нивовский двс оставить)
И будет вес 2 тонны
@@alexeypashchenko
Полная масса около того, но не снаряженная.
Лучше бы кузов оцинковали.
Сразу в багажник ложите каждому коробку и раздатку!
это доп.опция😂
"Инженеры АвтоВАЗа" это оксюморон. А вообще такая новость вызывает чувство испанского стыда.
акциз в 5000 тыс рублей могли бы и в цену включить ,никто и не заметит при таких ценниках на авто , а то что будет 8кл низовой 1.8 это хорошо ,но мощность пожалуйста хотя бы 100 л.с
Без паники- идём на дно...
Обрубок эта Нива..увеличивать давно пора и делать семейный авто а не для охоты
В самой большой странк самые маленькие и убогие машины и квартиры))
Эти сказки я смотрю уже лет 20.
Пока палки в колеса не перестанут ставить машиностроению ничего не изменится
По ходу ее собираются еще 50 лет выпускать, особо ничего не меняя…
Это конечно полный пи….ц. Не в марте и не в августе этого года…а в 26м году фары поменяют….я более непродуктивной конторы представить да же не могу.
Дизельный характер, это расход 4л/100км или...? 😊
Насколько я понимаю дизельный характер в понимании автора - восьмиклапанник выигрывает на низких и средних оборотах, а также имеет повышенный шум работы. Но 8-клапанники обычно не соответствуют современным экологическим нормам.
Пускай ей передачи удлинят, чтобы по трассе было ездить удобно.
Там все норм, с передаточное отношениями. Длиннее передачи не надо!
Если передлачи “удлинить“ то она против ветра ехать не сможет.
к 2030 может что-то из этого увидим, но это не точно ))
Лучше бы сделали полную оцинковку кузова! А не как сейчас один капот и то неизвестно с одной стороны или с двух его оцинковали.
Я думаю ниши дети будут ездить на ниве 90 сил
А внуки на Ниве 100 сил, добавят фазовращатель лет через 30.
Неужели нельзя начать производство нового полноприводного и самого недорогого бюджетника для деревни... просто взять модели 70-80 годов.
ГАЗ-69?
@@Оранжевыйлев😂😂😂
@@Оранжевыйлев ...!? Ну, если поменять мотор, раму, сиденья и сам кузов.
Так это Нива и есть
Кстати Буханка УАЗ на базе Газ-69 и есть (а не на 469)@@Оранжевыйлев
Пздц к 30 му году только доведут до ума ниву ))))) китайцы уже телепорт придумают к тому времени
Дизайн нивы шевроле двадцатилетней давности был намного симпатичнее чем нивы тревел, автоваз может только испортить все, а манитор в люксовой комплектации на передней панели это вообще что то с чем то. Думаю и с двигателем тоже такая же история будет, либо ломаться будет часто либо ходовая не будет выдерживать большей мощности
Первым этапом улучшений должно быть повышение коррозионной стойкости кузова. Для этого никакие инженерные разработки не нужны! Почему Автоваз не цинкует кузова обеих Нив и Гранты, а продаваны в салонах вешают покупателям лапшу про оцинкованый Тревел? И не надо писать, что цена сразу вырастет, она и так неоправданно завышена. Для трехдверки двигатель менять не нужно, ей хватает. Говорю как владелец со стажем. Автомобиль сбалансирован. Движок простой и дешевый в обслуживании, запчасти доступные. Повышайте качество комплектующих! На скользкой дороге короткобазная трехдверка склонна к заносам. Подушек безопасности нет. Зачем повышать риски более мощным движком? Для тяжёлого Тревела (тьфу, блин, нет что ли русских слов?!) с более длинной базой новый двигатель (и новый салон) нужны обязательно. Спрос только возрастёт. А если с завода будут идти готовые варианты под газ, это вообще будет бомба!
Дизель ему нужен дизель а не 90 сильный бензин
Сделайте лучше подрамник, для раздатки😅
ДА КОГДА УЖЕ ЭТОТ АВТО ОЦИНКУЮТ??? ОТ ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НИВ ВОПРОС АВТОВАЗУ ЗАДАЙТЕ ОТ НАС ПРОСТЫХ ЛБЮДЕЙ. РЕБЯТА ПОДДЕРЖИТЕ
Давно пора. Нового двигателя заждались. И не просто опять увеличенного от 2106, а потомка 2108. То что обещают выглядит очень заманчиво. А с тюнингом от LSGA думаю будет как раз 115-120 лс. Совсем не случайно мощность даже тюниговых Нив если это не корч, ограничивается тоже на ± 120 лс и 180н*м.
Так же хотелось бы а идеале какой нибудь с большим запасом по крутящему "автомат" с ГТ , даже 4 ск, и 2х вальную КПП.
Ну а назад винтовой самоблок или редуктор с 4 сателлитами каждый может поставить по вкусу. Если вы не знаете что и зачем это, то вам это и не надо.
Двигатель дизель, лошадок на 90, простой, без турбины, с механическими форсунками, кузов на 20см. длинее и оцинкованый. 200000р. сверху к цене и получим классный бюджетный внедорожник.
Смотришь ролик о авто Ваза. Вспоминаешь худ. Фильм "Трактористы".Там про целину. Комсомольцы собрание делали типа Даешь выработку. А старый дед сидит в стороне и что комсомольцы не скажут он в ответ" Брехня".так нескольл раз. Так с АвтоВАЗазом чтобы они не говорили про авто-"Брехня_Прости господи шо скажешь
Ездил я на этом транспорте для путешествий..... Ну если ехать одному то норм а семьёй 😂😂😂 оч большой багажник не позволяет 😂😂😂😂🤣😁😁😁😁😁😂
Я думал АВТОВАЗ обанкротился и продаёт китайцам, вот это новость была бы, а это.