У меня нива шевик 2008 года. Приобрёл недавно для души. Дарит эмоции. Но это прт условии, что у меня есть почти новая слвоеменная машина. А нива это машина выходного дня. На постоянку я юы себе её не хотел. А как игрушка просто супер.
Да у Нивы есть своя целевая ниша. Но не как основная машина в семье, но хотя нельзя категорично утверждать, просто есть люди которые её берут для себя её.
Была в 90х, 3х дверка! Классная машина...была.....! Классные материалы в салоне, для тех времен! Мягкая торпеда, удобные "шестерочные" сиденья, которые откидывались полностью , давая возможность без труда попасть на заднее сиденье! Что теперь....Пластик- ужас! Руль-ужас! ( за столько лет выпуска, не удосужились сделать хотя бы регулировку руля по наклону).....На заднее сиденье не смог пролезть, через узкую щель между спинкой сиденья и стойкой кузова, т.к. сиденье сейчас сдвигается при складывании спинки и места почти не остается, разве что детям будет удобно! Вообщем эргономика и НИВА- вещи несовместимые...! (((
В плане ржавчины шевики гниют по задним аркам, это прямо болезнь, так же гниёт капот по передней кромке и дверь багажника. Так же ржавеют двери под пластиковыми накладками на дверях, из за этого найти приличную кузовню на разборке это прямо квест)
"Комфорт в этой машине начинается с того..." что удобно вставлять ключ в замок зажигания, в принципе комфорт на этом заканчивается😂 А чего там мультимедию то доконца нормально перевели на русский?🙃
Тревл надо сравнивать не с Нивой 77го года выпуска,а хотя бы уж с грантой того же ценового диапазона. И кроме проходимости и регулировке сидушек-вашему тревлу крыть будет нечем.
тревел надо сравнивать с классическими внедорожниками в таком же бюджете, хопа, а конкурентов то и нет. А как можно сравнить тревел и гранту мне реально интересно
Проходимость это единственное и реально важное в этой машине, и остальное уже никого особо не волнует ) А если вам нужен комфорт и прочие блага лучше тогда взять гранту в максималке на автомате или Весту среднюю на вариаторе)
@@Suvorkin Я всё к тому что на дешманской гранте есть,а на тревл не могут поднять планку хотя бы до неё. Передо мной стоял выбор либо то, либо это. Но в итоге взял гранту лифт. И если бы всю комплектацию гранты запихнуть в тревл- уже была бы конфета.
Ездил и на ней и на рав4 2005 года, рав 4 выигрывает во всем даже старенький. По полям на ниве прикольно на этом все. Вообще не понятен смысл ее приобретения. Только если в организацию в лизинг.
Есть в тебе харизма Суворкин )) Смотрю тебя и почти никого больше
Спасибо большое 🤝😊
Взял себе в комплектации Блэк! Третья машина в семье! Машина для души, дарит свои определенные эмоции!
Есть такое😊
У меня тоже Черныш, полный кайф!!! Обожаю его!
Аппарат хорош,но цена завышена однозначно.
К сожалению это касается абсолютно любой машины 😊
У меня нива шевик 2008 года. Приобрёл недавно для души. Дарит эмоции. Но это прт условии, что у меня есть почти новая слвоеменная машина. А нива это машина выходного дня.
На постоянку я юы себе её не хотел. А как игрушка просто супер.
Да у Нивы есть своя целевая ниша. Но не как основная машина в семье, но хотя нельзя категорично утверждать, просто есть люди которые её берут для себя её.
В детстве визуально Нива Шевроле вообще не нравилась а Тревел очень даже
Если вы работали в Лада, а машина была Шевроле, то логично предположить, что она продавалась в салонах Шевроле :)
😂 😂
В 2015 Шевроле и Опель тоже официально уже ушли с рынка нашего😊
Была в 90х, 3х дверка! Классная машина...была.....! Классные материалы в салоне, для тех времен! Мягкая торпеда, удобные "шестерочные" сиденья, которые откидывались полностью , давая возможность без труда попасть на заднее сиденье! Что теперь....Пластик- ужас! Руль-ужас! ( за столько лет выпуска, не удосужились сделать хотя бы регулировку руля по наклону).....На заднее сиденье не смог пролезть, через узкую щель между спинкой сиденья и стойкой кузова, т.к. сиденье сейчас сдвигается при складывании спинки и места почти не остается, разве что детям будет удобно! Вообщем эргономика и НИВА- вещи несовместимые...! (((
Сергей, случайно нашел Ваш канал из шортсов, очень нравится харизма. Снимайте в том же духе, был бы рад познакомиться лично, правда далековато 😢
Спасибо большое 🤝😊
А откуда вы ?
Привет, какую из нив брать тогда, твой совет? Ездию в двоём, всю неделю, но выходные дача и там уже 4 человека едут, что скажешь?
Вам какая больше нравится?
Бери тревел, если хочешь чуть больше комфорта
@@Suvorkin внешне легенд, но вот хочется побольше комфорта, наверное все таки трэвел выберу
Можно ездиЕть и в четвером
@@кириллкириллов-х1г в легенде?
Логично, что кондей должен быть в блоке климата, управление мультимедийной системой и юсб тоже логично было бы разместить около экрана
Шевик последний был гораздо красивее этой. Просто у тебя вкуса нет.
Здесь рычаг кпп поудобнее, чем на двухдверке. Тянуться не надо
Да намного удобнее
В плане ржавчины шевики гниют по задним аркам, это прямо болезнь, так же гниёт капот по передней кромке и дверь багажника. Так же ржавеют двери под пластиковыми накладками на дверях, из за этого найти приличную кузовню на разборке это прямо квест)
Когда подушки вернут не слышно?
Рилсы ваши нравятся)
Спасибо 😊
За 600 тыщ то чего не взять ...а большего и не стоит...
К сожалению такие цены только в наших мечтах
Если нужна проходимость - то пластиковые версии тревела и урбана не подойдут. Только легенда 3Д.
Сделайте ему антивирусную прививку
😂
Суворкина посмотрю.
Спасибо Вам 🤝
"Комфорт в этой машине начинается с того..." что удобно вставлять ключ в замок зажигания, в принципе комфорт на этом заканчивается😂 А чего там мультимедию то доконца нормально перевели на русский?🙃
Нормальная мультимедиа
Судя по буквам на номере,ясно кому.😅
😂
Мне нравится 😊
Тревл надо сравнивать не с Нивой 77го года выпуска,а хотя бы уж с грантой того же ценового диапазона. И кроме проходимости и регулировке сидушек-вашему тревлу крыть будет нечем.
тревел надо сравнивать с классическими внедорожниками в таком же бюджете, хопа, а конкурентов то и нет.
А как можно сравнить тревел и гранту мне реально интересно
@@HUGZY1337😊
Проходимость это единственное и реально важное в этой машине, и остальное уже никого особо не волнует )
А если вам нужен комфорт и прочие блага лучше тогда взять гранту в максималке на автомате или Весту среднюю на вариаторе)
@@Suvorkin Я всё к тому что на дешманской гранте есть,а на тревл не могут поднять планку хотя бы до неё. Передо мной стоял выбор либо то, либо это. Но в итоге взял гранту лифт. И если бы всю комплектацию гранты запихнуть в тревл- уже была бы конфета.
Понимаешь в какой жопе наш автопром, в 2024 году такой низкий прогресс🤦♂️
Да ну и фиг с ним с нашим автопромом.
@ обидно
Этот маркетинговый "прогресс" с металлом 0,2мм и отсутствием нормальной внедорожной трансмиссии нафиг не нужен, если честно, еще и за деньги такие.
подушек 2? абс или ест уже?
АБС есть. Подушек нет
@@SuvorkinСергей, была новость о том, что уже выпустили партию Тревелов с подушками(руль гранта)
Обещали в 4 квартале 24 года!
Светодиодная головная оптика должна появится в 25, уже есть информация.
@@ЕгорСальников-п2упросто у нас новая машина была на тесте, равнялся по ней
@@ЕгорСальников-п2уклассная новость, машина иначе выглядит с современным светом
Лёхе😂
Классная, но не за эти деньги. Шляпа полная
Ну других такие за эти деньги к сожалению нет) в своем бюджете хорошая машина
Даа, терям парня
Ездил и на ней и на рав4 2005 года, рав 4 выигрывает во всем даже старенький. По полям на ниве прикольно на этом все. Вообще не понятен смысл ее приобретения. Только если в организацию в лизинг.
в чем рав выигрывает? проходимости 0, лкп на обоих авто по сути говнище, комфорта и там и там нет, хех
Шляпа
Я даже смотреть не буду !! Ни кому...с таким расходом бензина как у танка
Ок 😊
Купи мопед и ездий 😂