Eres el que mejor a explicado por que justamente quiero comprar un auto que tiene paletas de cambio en el volante, estoy entre un Mazda 6, Audi A 3 o A4 o Volkswagen Scirocco gracias
Muchísimas Gracias por el vídeo siempre fue una duda personal que tenia yo con respecto a ese tipo de vehículos la verdad, estaría padre que hicieras un vídeo de los cuidados de ese tipo de vehículo en cuestión de la caja.
Buen video tengo un altima 2012 yebo con el 4 años y nosobia usar ese jale tenia miedo a desmadrar mi trasmicion por suerte encontre este video me gusto como lo explicaste salidos desde oxnard california
muchisisimas gracias hace 1 mes que compre mi primer auto pero no tenia ni idea de como lavarlo ni mucho menos como limpiar los interiores gracias a tus consejos hoy mi auto esta reluciente de limpio y esta otravez nuevo me gustaria mandarte algunas fotos de como estava y como quedó muchas gracias por tus consejos
Excelente video y muy bien explicado. Lo que para algunos es obvio para otros es materia nueva. Nadie nace sabiéndolo todo. Gracias nuevamente por el video!!
S3S Sí, lo sé. Pero no es lo mismo traer una caja automática secuencial que tenga la opción de cambios manual (triptronic como por ejemplo) o una robotizada que viene esa opción a una CVT que es completamente otro tipo de transmisión qué a su vez puede simular estos cambios
Marco Orenday Si, son mas efectivos los cambios en una automática tradicional, pero en el vídeo siempre dijo que su caja es una cvt así que no entiendo tu aclaración.
Jajaja hace meses tenía la duda y lo leí en el manual y exactamente era en un Audi A3 sportback 2.0T del 2008😂si este video hubiera estado unos cuantos meses atrás hubiera sido genial👋
Excelente video y muy buena explicacion.Tengo un A4 b8 con cambio Multitronic que tiene levas en el volante, siempre he tenido la duda si en marcha se podia pasasr a secuencial con la palanca y si era necesario apretar el boton de la palanca, y porque cuando voy en automatico y pulso las levas se vuelve al poco rato a automatico otra vez.Gracias desde LEON(España) por las esplicaciones tan didacticas .Chao
Muy buen video!!! Yo tengo un auto con la misma transmisión y quisiera saber en qué momento exacto se deberían de hacer los cambios??? Me seria de gran ayuda. Un saludo desde Perú y éxitos Pd: ya tienen un suscriptor más;)
Alda Rey no bro, se hace el cambio sin despegar el pie del acelerador, haces lo mismo qué al conducir en drive pero sólo qué tú manejas el acenso de velocidad a las revoluciones deseadas para un mayor empuje
Algo para agregar... cuando usas un auto automatico en el modo secuencial... y la caja es impulsiva... al pisar a fondo el acelerador, la computadora, en el regimen maximo de vueltas(rpm) te va a pasar al siguiente cambio...
NOTA: LOS COMENTARIOS "RS8 Y CVT" ERAN BROMA! - (y no afectan la explicacion del uso de los cambios) -- Los invitamos a que tambien nos sigan en Facebook facebook.com/FCAutosOficial e instagram @FCAutosOficial
oye hermanito saludos desde venezuela ... veras tengo una suzuki Wagon r me ha salido muy bien en general... pero ultimamenet le esta costando acelerar... como te explico, la acelero de 2400 a 3000 y pareciera como si la aceleracion estuviera trancada.... le cuesta subir en ese promedio y luego de eso comio si nada... no se le escucha ningun ruido salvo que se siente como si se frenara... y teniendo el aire acondicionado es la misma historia solo que en esta ocasion pareciera como si se fuera a apagar porque el rpm cae a minimo... todos sus servicios al dia 112.000 km por eso no entiendo que puede ser... gracias y a la comunidad si la ha pasado algo similar una manito no estaria mal! Gracias FcAutos!
Grupo vag no utiliza cajas CVT, en dado caso sería DSG para Volkswagen y en el caso de Audi sería S-Tronic; en el minuto 7:44 se escucha el famoso FART de las cajas de doble embargue. Saludos desde la CDMX.
Sip, tienes razon. Tuvimos contacto con Amazon, ellos decian CVT, les dijimos que era DSG, nos dijeron que la gente normalmente no se da cuenta, les dijimos que les ibamos a demostrar lo contrario, y por lo mismo dijimos CVT en vez de DSG para que puedan ver sus comentarios. Saludos
Muy buen video!una cosa que no entiendo es para que tiene la caja manual si a determinadas vueltas se cambian solos los cambios,sigue siendo automatica de cualquier forma 🤔
Buen video solo mi humilde opinión es que no se puede decir que se cambierte a manual los únicos autos con transmisión manual traen embrague y esa solo es una función que simula los cambios nomas son juguetitos para bebes
Ese coche no lleva transmisión variable sino que lleva un sistema de doble embrague robotizado aún así gracias por informar a la gente que no ha conducido nunca un coche automático.
Buen video Hermano una pregunta importante de pasar a modo manual padlle shiptter Cómo aumenta la velocidad es más rápido de 0 a100 o solo aumenta el sonido del motor sin aumentar la velocidad. Gracias
Seria muy bueno que dispusieras de un sistema de grabacion de sonido que nos permita escuchar el sonido del motor, para poder apreciar mucho mejor lo que explicas en el video. Te recomiendo hacerlo.
Todos hablamos .. si tienen o no, palancas de cambios los carros, si giran las palancas o no junto con el volante etc etc Pero creo, pacos saben cómo usarlo YO no sabía en q momento usarlo Porque SI se cómo funciona!!!!
la transmisión continuamente variable o cvt son un tipo especifico de transmisión automática que usa engranes cónicos y una banda metálica, dado que no tienen "pasos", continuamente varían la posición, no tienen que ver con que puedan hacer ese tipo de transiciones
omar alejandro garcia gonzalez exacto, simplemente no usó el término correcto y puede llegar a confundir audiencia. y me di cuenta que nadie dijo nada sobre eso, o por lo menos no lo he visto
en efecto, una CVT? no son las unicas que hacen cambios manuales.. además son las peores en cuestión de dinamismo al pasarlo a modo "manual". Pequeño detalle en su terminología.
a ver gente hay de cajas cvt a cajas cvt que sean cajas por así decirlo de cambios infinitos no significa que no cumplan la función de una manual, pero claro de eso uno se da cuenta hasta que manejas por ejemplo un altima 3.5 v6 con palets o un maxima, que son autos con cvt con computadoras muy bien echas para lo que son "simular una transmision manual" y repito para que entiendaaaaan Rodrigo Martinez no es lo mismo una caja cvt de un carrucho cualquiera por ejemplo un city o un civic a la caja cvt y software de un maxima asi que tu experiencia en cuanto al dinamismo de cajas cvt es muy pobre Rodrigo
Isaakyo Rok eso es cierto, no todas las cajas CVT son aburridas, pero tienen un límite, no más de 300 caballos, según recuerdo, pues la banda no lo soporta, tampoco torques demasiado grandes
Una muy buena propuesta los carros de transmisión CVT. Veo que combina lo inclusivo y cómodo de la transmisión automática, con el control de la manual.
Oye una pregunta en mi auto es igual al tuyo pero solo me funciona de manera temporal es decir con el volante mientras la plananca esta en automatico porque cuando pongo la palanca en manual no cambia en nada es como si fuera en automatico por lo que solo lo manejo manual temporalmente tendra algun fallo la palanca los cambios se sienten bien no patean ni nada pero quisiera manejarlo asi por mucho mas tiempo...
Puedo usar él modo s (sport) pero manualmente con las paletas sin que se me pase a Drive ? O ya desde que que lo paso a manual para usarlo solamente con. Las paletas ya se revoluciona. Como si lo hubiese puesto en modo sport
Hola, se tendria que cambiar el display de la pantalla. Es medio complicado pero si se puede hacer. Otra opcion es cambiar el tablero de mediciones. Los hay usados que venden en Ebay, etc. Solo revisa que esten desbloqueados. Saludos
hola buenas tengo una gran duda... en los carros manuales si vas en 3ra y presionas el pedal del embrague puedes acelerar sin que el coche aumente la velocidad... pero en un automático como este se podría hacer? en los carros de alta gama ferrari lambo pagani etc, dejando las dos paletas de cambio pulsadas al mismo tiempo se pone en Neutro vaya en la marcha que vaya, no sé si en los carros "normales" también es así... o si con una marcha engranada puedes mover la palanca a Neutro. muchisimas gracias y es una duda que llevo muchisimos años teniendo y nadie sabe resolverme incluso cuando me dieron una vuelta en un M6 ni el dueño lo sabía jajajha un Saludo y gracias
hola gracias x tu explicación tengo una duda yo tengo un carro automático 4 cilindros Toyota corolla y mi caja de cambios tiene el numero 2 y la letra L quisiera saber para q son y cuando y como se deben de usar es decir en que momento gracias y saludos.
hola! utilizar los paddle shift no le hace algun daño a la transmisión o motor???? es que la gran mayoría del tiempo los utilizo y alguien me dijo que eso daña el motor
que pasa si voy a X rpm ya llegando a la zona roja del tacometro y bajo un cambio arriesgando que el cambio anterior se revolucione demasiado o entre al rojo, ¿el auto lo permite?
Mi hermano habia visto otros videos y me quedaba con algunas dudas pero con tu explicacion me quedo super claro saludos desde ecuador
Chingona explicación , ahora solo me falta el auto con paletas , saludos
El mio las tiene y nunca las utilizo jeje
Felicidades,!!!!!!, gracias por explicar, “ que sin dejar de acelerar puedes hacer uso de las paletas “, nadie lo dice !!!!, gracias
Hola, tengo un PEUGEOT 508 del 2012.. por lo que veo y entiendo, tiene las mismas funciones que tu Audi. gracias por explicar todo tan sencillo :-)
Muy bueno este video de como utilizar, las paletas al volante, ya aprendí para que sirven, saludos desde Argentina.
con lo que tenia dudas eran con los tabus que se tiene con ese tipo de cajas y me daba algo de miedo utilizarlo en modo mecánico , buen vídeo gracias
vi el video por casualidad, me gusto, porque tenía esa inquietud con las paletas de cambio al volante de cómo utilizar, ahora estoy suscrito, saludos.
Eres el que mejor a explicado por que justamente quiero comprar un auto que tiene paletas de cambio en el volante, estoy entre un Mazda 6, Audi A 3 o A4 o Volkswagen Scirocco gracias
Muchísimas Gracias por el vídeo siempre fue una duda personal que tenia yo con respecto a ese tipo de vehículos la verdad, estaría padre que hicieras un vídeo de los cuidados de ese tipo de vehículo en cuestión de la caja.
Buen video tengo un altima 2012 yebo con el 4 años y nosobia usar ese jale tenia miedo a desmadrar mi trasmicion por suerte encontre este video me gusto como lo explicaste salidos desde oxnard california
Excelente explicacion ,es la mas detallada que encontre,Gracias
Hace tiempo anduve buscando un video donde explicara esto y nunca lo encontré hasta este momento gracias
Buen video como todos los demás no me pierdo ninguno me gustaría que enseñasen como cambiar el filtro a uno de alto flujo gracias
buen video como siempre estaría bueno un video de cómo cambiar el filtro de aire por uno de alto flujo
Juan Carlos González eso si es interesante
muchisisimas gracias hace 1 mes que compre mi primer auto pero no tenia ni idea de como lavarlo ni mucho menos como limpiar los interiores gracias a tus consejos hoy mi auto esta reluciente de limpio y esta otravez nuevo me gustaria mandarte algunas fotos de como estava y como quedó muchas gracias por tus consejos
Gracias por sus videos me fue de mucho beneficios de verdad gracias........... Desde Dominicana....
Excelente video y muy bien explicado. Lo que para algunos es obvio para otros es materia nueva. Nadie nace sabiéndolo todo. Gracias nuevamente por el video!!
Ya estábamos esperando video!
Muy buenos
Abrazo
Gracias Cesar! Saludos!
MUY BUENO, YA LE ENTENDI MEJOR AL SISTEMA DE PALETAS. AUN QUE HE VISTO AUTOS QUE EN AMBAS PALETAS TIENEN EL + Y EL -, LAS 2 PALETAS SON PARA LO MISMO.
Disculpa, pero la transmisión continuamente variable no es la de la banda metálica que no tiene cambios? (CVT).
Marco Orenday exacto amigo ya lo iba a comenta yo
Marco Orenday No tiene pero si se pueden simular.
S3S Sí, lo sé. Pero no es lo mismo traer una caja automática secuencial que tenga la opción de cambios manual (triptronic como por ejemplo) o una robotizada que viene esa opción a una CVT que es completamente otro tipo de transmisión qué a su vez puede simular estos cambios
Marco Orenday Si, son mas efectivos los cambios en una automática tradicional, pero en el vídeo siempre dijo que su caja es una cvt así que no entiendo tu aclaración.
S3S Simplemente no es una definición muy buena de esa caja y para ña gente qie no sabe es fácil confundirse
Son cosas básicas que nadie explica
Manuel Venegas López exacto porque es una estupideces demasiado fácil
este man se parece al señor de la tiendaxdxd
Elvis Crespo
Te pasaste 😂😂
Pues si wey no mamaes XD jajajaja
Jajajajaja mamon
El es su hijo
Wey neta eres súper chingon. Ya me suscribí!
Gracias!
Me sirvió este vídeo por la duda que tenía y más porque el también tiene un Audi como yo
Jajaja hace meses tenía la duda y lo leí en el manual y exactamente era en un Audi A3 sportback 2.0T del 2008😂si este video hubiera estado unos cuantos meses atrás hubiera sido genial👋
MUy buena esplicacion felicitaciones Santa Marta ( colombia
muy buen video soy nuevo en tu canal pero me gustan mucho tus videos
+gabo arellano Muchas gracias!
Muy buen video, es el primer video ir me explica cómo usarlo y todo excelente!!!
gracias exelente explicacion para resolver mis dudas aaa por cierto tengo una esfera de 4 estrellas 🤣 pense que solo habia una como en la caricatura👍
Tenemos 2 esferas de dragon la 4 y la 6 jajaja
Gracias amigo, saludos desde cartagena Colombia
Excelente video y muy buena explicacion.Tengo un A4 b8 con cambio Multitronic que tiene levas en el volante, siempre he tenido la duda si en marcha se podia pasasr a secuencial con la palanca y si era necesario apretar el boton de la palanca, y porque cuando voy en automatico y pulso las levas se vuelve al poco rato a automatico otra vez.Gracias desde LEON(España) por las esplicaciones tan didacticas .Chao
muy buen tutorial.
saludos desde argentina.
Saludos Marcelo!
Excelente video, de cosas que casi nadie explica
Gracias, mi suzuki sx4 las tiene pero no las se utilizar ahora con tu video las probare (like)
Muy buen video!!! Yo tengo un auto con la misma transmisión y quisiera saber en qué momento exacto se deberían de hacer los cambios??? Me seria de gran ayuda.
Un saludo desde Perú y éxitos
Pd: ya tienen un suscriptor más;)
Muy buenos consejos los felicito gracias 👍👍👍
para pasar los cambios debo dejar de acelerar al usar las paletas??
Alda Rey no bro, se hace el cambio sin despegar el pie del acelerador, haces lo mismo qué al conducir en drive pero sólo qué tú manejas el acenso de velocidad a las revoluciones deseadas para un mayor empuje
Algo para agregar... cuando usas un auto automatico en el modo secuencial... y la caja es impulsiva... al pisar a fondo el acelerador, la computadora, en el regimen maximo de vueltas(rpm) te va a pasar al siguiente cambio...
Excelente video. Muy bien. Desde colombia saludos...
NOTA: LOS COMENTARIOS "RS8 Y CVT" ERAN BROMA! - (y no afectan la explicacion del uso de los cambios) -- Los invitamos a que tambien nos sigan en Facebook facebook.com/FCAutosOficial e instagram @FCAutosOficial
FC Autos por que no avias subido nuevo video fc estas bien ?
Lo voy a explicar dentro de poco... Pero en general todo bien. (El programa no se detendra!)
FC Autos a ok saludos desde mexico
FC Autos sube vídeos mas seguido
FC Autos sube vídeos mas seguido
Muy genial tu llavero, tengo el mismo.
oye hermanito saludos desde venezuela ... veras tengo una suzuki Wagon r me ha salido muy bien en general... pero ultimamenet le esta costando acelerar... como te explico, la acelero de 2400 a 3000 y pareciera como si la aceleracion estuviera trancada.... le cuesta subir en ese promedio y luego de eso comio si nada... no se le escucha ningun ruido salvo que se siente como si se frenara... y teniendo el aire acondicionado es la misma historia solo que en esta ocasion pareciera como si se fuera a apagar porque el rpm cae a minimo... todos sus servicios al dia 112.000 km por eso no entiendo que puede ser... gracias y a la comunidad si la ha pasado algo similar una manito no estaria mal! Gracias FcAutos!
Mi carro también trae esas palancas pero no sabía cómo usarlas porque aprendí automático ! Gracias
KhaELEven hahahahahahaha
Grupo vag no utiliza cajas CVT, en dado caso sería DSG para Volkswagen y en el caso de Audi sería S-Tronic; en el minuto 7:44 se escucha el famoso FART de las cajas de doble embargue.
Saludos desde la CDMX.
Sip, tienes razon. Tuvimos contacto con Amazon, ellos decian CVT, les dijimos que era DSG, nos dijeron que la gente normalmente no se da cuenta, les dijimos que les ibamos a demostrar lo contrario, y por lo mismo dijimos CVT en vez de DSG para que puedan ver sus comentarios. Saludos
Hola, hermoso como lo explicas, lo voy a ver varias veces, decime qué modelo y año es ese Audi que manejas?
Gracias. Buen tutorial 👍🏻
gracias por este video siempre tenia duda de.como eran esos carros aut y std
Excelente me gustó el vídeo y me fue útil todo, gracias
Si claro. Genial el vídeo . Muy bueno
Muy bien explicado gracias
Muy buen video!una cosa que no entiendo es para que tiene la caja manual si a determinadas vueltas se cambian solos los cambios,sigue siendo automatica de cualquier forma 🤔
En modo sport no vuelve a automatico. Se queda manual. Saludos
oye muy buenos gracias me han servido bastante pero una sugerencia para un video que nos digas como poner un filtro de alto flujo.
Proximamente
Genial video! Puedes para usar las levas y hacer el cambio (ascendente por ejemplo) hace falta quitar el pie del acelerador o no hace falta?
No have falta.
Saludos !! Desde Hermosillo
+Luis Martinez Saludos!
muy buen video cosas basicas pero que estan muy bien saber los audi a5 2.0 tambien traen este tipo de transmisiones?
Muy buena la.explicacion
Que tal excelente video,muchas gracias, una pregunta puedo estar en modo manual y si no hago los cambios en las paletas, el vehículo las haría??
No, tienes que hacerlos tú, si no sería lo mismo que ir en drive.
Yo de lo que tengo duda es ,¿ si usando este modo el con sumo de gasolina sería más o igual que en modo automático?. Gracias excelente video.
Pues eso depende de que tanto revoluciones el auto amigo. Entre mas revoluciones los cambios mas rápido y obvio mas gasto de gasolina.
Buen video ✨
Gracias!
Buen video solo mi humilde opinión es que no se puede decir que se cambierte a manual los únicos autos con transmisión manual traen embrague y esa solo es una función que simula los cambios nomas son juguetitos para bebes
Ese coche no lleva transmisión variable sino que lleva un sistema de doble embrague robotizado aún así gracias por informar a la gente que no ha conducido nunca un coche automático.
Muy bueno su video gracias
excelente, video, ¿Cuándo usas el secuencial no es necesario levantar el pie del acelerador verdad? saludos desde Uruguay
Gracias. Asi es, no es necesario dejar de acelerar, es la ventaja de este tipo de transmisiones que inicialmente se usaba en carreras profesionales
GRACIAS ME SIRVIO DE MUCHO
Saludos desde mexicali
Saludos!!
haga un video diciendo como se puede modificar o añadir cosas para mas potencia al carro
Sabes si es el mismo sistema para los corolla 2019 o tiene alguna variante? Te agradecería tu respuesta👍 buen video
Buen video Hermano una pregunta importante de pasar a modo manual padlle shiptter Cómo aumenta la velocidad es más rápido de 0 a100 o solo aumenta el sonido del motor sin aumentar la velocidad. Gracias
Se puede poner en Punto muerto con las paletas en modo cambio secuencial ? Un saludo
hacen exelentes tutoriales
Gracias Fabian!
Excelente explicación gracias 👍
Muy bien explicado 👍
Que tal buen video, pero aprovechando, ese estero es el original de tu Audi?
Hola, no, hicimos un video sobre el Stereo. Saludos!
una pregunta y con un vehículo secuencial con cambios de paleta ¿se puede compresionar el motor?
Todos los carros automáticos traen este tipo de transmisión secuencial o se la tienes que adaptar?
Se puede manejar con las paletas en calle de tierra en la montaña??
Seria muy bueno que dispusieras de un sistema de grabacion de sonido que nos permita escuchar el sonido del motor, para poder apreciar mucho mejor lo que explicas en el video. Te recomiendo hacerlo.
y los numerito 1 2 d3 para que sirve son cambio manual o son para subir las loma en cuando el carro.no tenga fuerza
Por ende corre más en modo manual??? Te permite pasar de la zona roja en las rpm?
Todos hablamos .. si tienen o no, palancas de cambios los carros, si giran las palancas o no junto con el volante etc etc
Pero creo, pacos saben cómo usarlo
YO no sabía en q momento usarlo
Porque SI se cómo funciona!!!!
la transmisión continuamente variable o cvt son un tipo especifico de transmisión automática que usa engranes cónicos y una banda metálica, dado que no tienen "pasos", continuamente varían la posición, no tienen que ver con que puedan hacer ese tipo de transiciones
Roberto Arrona el problema es que no toda la gente sabe eso y se pueden confundir creo que usó mal el término de "continuamente variable"
omar alejandro garcia gonzalez exacto, simplemente no usó el término correcto y puede llegar a confundir audiencia.
y me di cuenta que nadie dijo nada sobre eso, o por lo menos no lo he visto
en efecto, una CVT? no son las unicas que hacen cambios manuales.. además son las peores en cuestión de dinamismo al pasarlo a modo "manual".
Pequeño detalle en su terminología.
a ver gente hay de cajas cvt a cajas cvt que sean cajas por así decirlo de cambios infinitos no significa que no cumplan la función de una manual, pero claro de eso uno se da cuenta hasta que manejas por ejemplo un altima 3.5 v6 con palets o un maxima, que son autos con cvt con computadoras muy bien echas para lo que son "simular una transmision manual" y repito para que entiendaaaaan Rodrigo Martinez no es lo mismo una caja cvt de un carrucho cualquiera por ejemplo un city o un civic a la caja cvt y software de un maxima asi que tu experiencia en cuanto al dinamismo de cajas cvt es muy pobre Rodrigo
Isaakyo Rok eso es cierto, no todas las cajas CVT son aburridas, pero tienen un límite, no más de 300 caballos, según recuerdo, pues la banda no lo soporta, tampoco torques demasiado grandes
Una muy buena propuesta los carros de transmisión CVT. Veo que combina lo inclusivo y cómodo de la transmisión automática, con el control de la manual.
Oye una pregunta en mi auto es igual al tuyo pero solo me funciona de manera temporal es decir con el volante mientras la plananca esta en automatico porque cuando pongo la palanca en manual no cambia en nada es como si fuera en automatico por lo que solo lo manejo manual temporalmente tendra algun fallo la palanca los cambios se sienten bien no patean ni nada pero quisiera manejarlo asi por mucho mas tiempo...
Puedo usar él modo s (sport) pero manualmente con las paletas sin que se me pase a Drive ? O ya desde que que lo paso a manual para usarlo solamente con. Las paletas ya se revoluciona. Como si lo hubiese puesto en modo sport
Muy entedible el video!! Pero es verdad que los mazda el más y el menos son al revés??!!
+Miguel Rodriguez Hola. Hasta donde se, son igual
Buen video muñecon!
saludame en tu vídeo 🖐🖐🖐
Veremos que podemos hacer :P
sube mas videos siguido se te da exelente sigue asi (8
Buen video 👍👍👍
Hola... quería preguntar si sabrás cómo reparar la pantalla central ya que la mía está en rojo total y no se ve nada... saludos y muy buen trabajo 👍🏽
Hola, se tendria que cambiar el display de la pantalla. Es medio complicado pero si se puede hacer. Otra opcion es cambiar el tablero de mediciones. Los hay usados que venden en Ebay, etc. Solo revisa que esten desbloqueados. Saludos
Hola tengo un porsche cayanne 2013 y tiene los botones que pasan los cambios adelante del volante se le puede poner lavas en la parte de atrás?
muy buen vídeo saludos
Gracias!
El la caja DSG de vw, es posible cambiar de la posición D a la posición S (viceversa) con el carro en marcha o en movimiento?
Un video de cómo Polarizar por favor!!
hola buenas tengo una gran duda... en los carros manuales si vas en 3ra y presionas el pedal del embrague puedes acelerar sin que el coche aumente la velocidad... pero en un automático como este se podría hacer? en los carros de alta gama ferrari lambo pagani etc, dejando las dos paletas de cambio pulsadas al mismo tiempo se pone en Neutro vaya en la marcha que vaya, no sé si en los carros "normales" también es así... o si con una marcha engranada puedes mover la palanca a Neutro. muchisimas gracias y es una duda que llevo muchisimos años teniendo y nadie sabe resolverme incluso cuando me dieron una vuelta en un M6 ni el dueño lo sabía jajajha un Saludo y gracias
hola gracias x tu explicación tengo una duda yo tengo un carro automático 4 cilindros Toyota corolla y mi caja de cambios tiene el numero 2 y la letra L quisiera saber para q son y cuando y como se deben de usar es decir en que momento gracias y saludos.
Por favor explica si es malo manejar con mucha frecuencia un modo sport? O el secuencial .
No debe afectarle en nada al carro el usarlo frecuentemente. Para eso son.
hola! utilizar los paddle shift no le hace algun daño a la transmisión o motor???? es que la gran mayoría del tiempo los utilizo y alguien me dijo que eso daña el motor
que pasa si voy a X rpm ya llegando a la zona roja del tacometro y bajo un cambio arriesgando que el cambio anterior se revolucione demasiado o entre al rojo, ¿el auto lo permite?
Buen día y el rendimiento de gasolina , varía entre usar la D o las palancas de cambio?
Una pregunta y cuál es la manera más rápida de conducirlo? Sería con las paletas al volante?! Me urge saber