interesante , en carreteras de montaña como en Colombia es muy útil, en especial en bajada se cuidan los frenos y tienes mejor control del volante y la velocidad, ademas no se sienten vibraciones por el abuso de los ABS; sin contar que hace del manejo una experiencia muy agradable y deportiva .
normalmente mi padre usa todo el tiempo el sport en autopista o carretera buena larga recta y de varios carriles sport+ y en el fraccionamiento o en lugares con baches o topes el confort o ahorrativo
Hola Rodrigo. Saludes desde Costa Rica. Tenemos un Ford Escape 2017. En el caso del Ford no se desactiva solo a "drive". En mi caso prefiero que no se desactiva el sistema solo. Gracias por tu explicación.
Saludos. Es necesario dejar de acelerar para meter un cambio con las paletas, como harías en un auto de transmisión mecánica, o puedes acelerar sin problema?
Wooo la verdad apenas me entere que pues jeje el carro tiene unas si sabia que se podía cambiar de automático a manual pero la verdad no sabia como voy a buscar más videos si es que tienes más en tu canal muchas gracias bro
Las transmiciones funcionan por engranajes, ya sea automática o manual, a lo que él se refiere con "descendente y ascendente" es que vas cambiando el engrane que hace que el carro vaya a más velocidad con menos torque o a menos velocidad con más torque, simplificandolo, es como los carros manuales que usualmente son de 6 velocidades, empiezas en el 1er engrane, marcha o velocidad, como quieras llamarlo y vas ascendiendo de marcha conforme vas ganando velocidad, para descender velocidad vas descendiendo de marcha, tal como lo harías en un auto manual, si no activas esa función, y tu transmisión es automática, todo lo hará el auto, tu solo pisas el acelerador o el freno según lo necesites
Jsjsjs que manga de bolus que son al pisar el EMBRAGUE la potencia del motor deja de ir a las ruedas "se desconecta el motor" asi que no importa si estas acelerando o no Es totalmente inutil intentar acelerar con el embrague pisado al max asi que si aceleras con embrague vas a gastar combustible al pedo y revolucionandolo al pedo tambien Conclusion no pasa nada si aceleras pero es al pedo Dato curioso si queres hacer sonar el motor podes o poner neutro o pisar embrague o hacer burnout que es salir quemando ruedas algo que seguro que no haran pero ahi tienen
De manera rápida; te dan atolito con el dedo al brindarte este sistema. Porque jamás se asemejará a una transición manual!!! Excelente día. Me gusto mucho tu video.
Y en que momento dijo que se asemeja a una transmisión manual? Jajaja Si no se busca una transmisión manual ya desde un inicio quien compra el carro sabe que es automática
Rodrigo gracias por el consejo mi auto lo tiene y cuando le puse ascendente como que se jalaba mucho para adelante pensé que estaba mal y se puso en el tablero MS1 después le marcó le apachurre el agua izquierdo y el descendente y se quitó es normal
Una preguntar? X ejemplo, estoy en un semafaro con otro carro. Y si quiero hacer carrera o mejor dicho acelerones si apretó la platea sendente podría avanzar más rápido?
En el Mazda 3 no se cambia a Drive en el semáforo o en el alto, la palanca de velocidades la tienes que mover de "D" a "modo manual" y ahí se queda, si o sí tú tienes que estar cambiando las velocidades manualmente con las paletas.
Saludos !!; al hacer el cambio con las paletas , dejas de acelerar para hacer el cambio , ( como en un carro estandar ), o nunca quitas el pie del acelerador, al hacer el cambio con las paletas?, gracias
Muy interesante pero en qué vehículos encontramos ese mecanismo? En mi caso necesito un carro así por un problema de rodillas, podrías orientarme por favor
¿es posible que al utilizar las levas manuales en un toque el coche reduzca de golpe dos velocidades en un solo toque? si se salta dos velocidades puede ser porque el motor se protege y pone la velocidad que mas le conviene, a pesar de usar las levas manuales ,? alguien sabria responderme? gracias
Este men habla de vehículos deportivos y esta en un MG jajaja jajaja y no por que tenga paletas de cambio significa q sea “deportivo” puesto q hay muchas autos con cvt q le ponen paletas solo para simular los cambios más no tienen puesto q es una solo marcha y por ende no es deportivo, hay q fijarse en eso y aún en cajas de convertidor de par
interesante , en carreteras de montaña como en Colombia es muy útil, en especial en bajada se cuidan los frenos y tienes mejor control del volante y la velocidad, ademas no se sienten vibraciones por el abuso de los ABS; sin contar que hace del manejo una experiencia muy agradable y deportiva .
Gracias!!! El video mejor realizado y mejor explicado de todos los que vi. Ahh y lo mejor que comprendi la funcion en su totalidad. Saludos!!!
Buen video no sabia como funcionaban
Excelente video! Yo vivo en la Patagonia y creo que será útil para reducir velocidad cuando hay hielo
Muy buen video ahora ojala puedas apoyar a las personas que estamos aprendiendo a manejar cuando y en donde ocupar el modo SPORS!!!
normalmente mi padre usa todo el tiempo el sport en autopista o carretera buena larga recta y de varios carriles sport+ y en el fraccionamiento o en lugares con baches o topes el confort o ahorrativo
en autopistas,autovias
Cuando quieras ir con madre a algun lado
una pregunta,al usar las paletas ¿quitas el pie del acelerador o puedes seguir acelerando mientras haces el cambio con las paletas?
Siempre es un gusto verte, excelente video, amigo, saludos desde Colombia.
Hola Rodrigo. Saludes desde Costa Rica. Tenemos un Ford Escape 2017. En el caso del Ford no se desactiva solo a "drive". En mi caso prefiero que no se desactiva el sistema solo. Gracias por tu explicación.
Gracias Rodrigo, excelente información.
Excelente Video Rodrigo García, Saludos
Miy buen video, muchas gracias pornel apoyo amigo
A qué velocidad debo ir subiendo o bajando lo del padle shift?
Muy bien y claro. No sabía que lo podías bajar hasta la velocidad 1. Saludos
Tengo que soltar el acelerador para hacer el cambio??
Saludos. Es necesario dejar de acelerar para meter un cambio con las paletas, como harías en un auto de transmisión mecánica, o puedes acelerar sin problema?
Wooo la verdad apenas me entere que pues jeje el carro tiene unas si sabia que se podía cambiar de automático a manual pero la verdad no sabia como voy a buscar más videos si es que tienes más en tu canal muchas gracias bro
Gracias por el video que sigas haciendo más Videos
Pero cuando haces cambio sueltas el acelerador o nunca dejas de acelerar para subir el cambió.
Muy buen video me encanta el canal, la Sportage de mis papás tiene paletas pero cuando me la prestan ni las ocupo trataré de ocuparlas 🚗💨
Buen vídeo. Gracias por la información 👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente video y buenísima información. ✌😎
gracias muy buen video se entiende muy bien
Me pueden explicar lo de ascendente y Descendiente
Las transmiciones funcionan por engranajes, ya sea automática o manual, a lo que él se refiere con "descendente y ascendente" es que vas cambiando el engrane que hace que el carro vaya a más velocidad con menos torque o a menos velocidad con más torque, simplificandolo, es como los carros manuales que usualmente son de 6 velocidades, empiezas en el 1er engrane, marcha o velocidad, como quieras llamarlo y vas ascendiendo de marcha conforme vas ganando velocidad, para descender velocidad vas descendiendo de marcha, tal como lo harías en un auto manual, si no activas esa función, y tu transmisión es automática, todo lo hará el auto, tu solo pisas el acelerador o el freno según lo necesites
Al hacer el cambio ¿se debe levantar el pie del pedal? O se sigue pisando (acelerando).
Conseguiste la respuesta?? Yo también la busco
@@elnospaik9657 ,no
Amigo ví varios videos y estuve leyendo y al parecer no se ocupa dejar de pisar el acelerador
@@elnospaik9657e preguntado lo mismo en diferentes videos por que nadie lo menciona
Jsjsjs que manga de bolus que son al pisar el EMBRAGUE la potencia del motor deja de ir a las ruedas "se desconecta el motor" asi que no importa si estas acelerando o no
Es totalmente inutil intentar acelerar con el embrague pisado al max asi que si aceleras con embrague vas a gastar combustible al pedo y revolucionandolo al pedo tambien
Conclusion no pasa nada si aceleras pero es al pedo
Dato curioso si queres hacer sonar el motor podes o poner neutro o pisar embrague o hacer burnout que es salir quemando ruedas algo que seguro que no haran pero ahi tienen
Es necesario acelerar con el pie?
Esto aplica a los super? Como lambo ferrari y asi?
O esos si tienen clutch
Decadialidad se desactiva los cambios con l palanca de abajo cuando usas las paletas pues elmio no le entran los cambios ???
para dar uno a las levas debo cambiar el modo de conducción en la palanca de cambios o siempre en Drive?
Osea es necesario acelar con el pie ??
De manera rápida; te dan atolito con el dedo al brindarte este sistema. Porque jamás se asemejará a una transición manual!!!
Excelente día.
Me gusto mucho tu video.
Y en que momento dijo que se asemeja a una transmisión manual? Jajaja
Si no se busca una transmisión manual ya desde un inicio quien compra el carro sabe que es automática
En la cd son muy útiles para pasar topes rápido y seguro
Las paletas de cambio es igual que el tiptronic?
Los cambios al volante son divertidas
Dios te bendiga.excelente explicación.gracias
Rodrigo gracias por el consejo mi auto lo tiene y cuando le puse ascendente como que se jalaba mucho para adelante pensé que estaba mal y se puso en el tablero MS1 después le marcó le apachurre el agua izquierdo y el descendente y se quitó es normal
Mi auto lo tiene pero no la uso me da miedo más que todo no sé pero ahora ví tu vídeo me gustó lo voy a intentar
tienes que aprender como aprendes con uno mecánico, de a poco y con alguien.
Hola. Y cuando voy en pendiente de manera continua, cómo hago para que no se desactive el sistema y que el carro vaya con retención del motor?
Se pueden poner en una Honda cr v
Mi pregunta es y la palanca se cambia a s ?
con las levas debo tener el carro en DRIVE?
Una preguntar? X ejemplo, estoy en un semafaro con otro carro. Y si quiero hacer carrera o mejor dicho acelerones si apretó la platea sendente podría avanzar más rápido?
Si, sale arando
Si tiene los botones más y menos no sabia para que eran porque hace poco empecé a manejar gracias
Para q sirve
Hola, en cada cambio se tiene que quitar el pide del acelerador?
No, solo tenes que apretar las paletas , no es necesario dejar de acelerar
Las puedo usar en bajadas para frenar con motor?
En el Mazda 3 no se cambia a Drive en el semáforo o en el alto, la palanca de velocidades la tienes que mover de "D" a "modo manual" y ahí se queda, si o sí tú tienes que estar cambiando las velocidades manualmente con las paletas.
Saludos !!; al hacer el cambio con las paletas , dejas de acelerar para hacer el cambio , ( como en un carro estandar ), o nunca quitas el pie del acelerador, al hacer el cambio con las paletas?, gracias
Aceleración continúa bro,
Gracias ❤
Esos carros son automáticos secuencial?
Osea para usar éstas paletas, se debe cambiar el modo a Sport ? o se puede utilizar en todos los modos ??
Hay modos ECO, Normal, Sport
En todos los modos se puede pero es recomendable tenerlo en Sport si no en Normal ya que en eco es tardado la reacción de cambio, velocidad, etc...
Muy interesante pero en qué vehículos encontramos ese mecanismo? En mi caso necesito un carro así por un problema de rodillas, podrías orientarme por favor
Mira, yo tengo un mini cooper clubman 2011 y ese modelo las tiene, son muy prácticas
Esta mal si al rebasar por ejemplo voy a 60 millas, y bajo una velocidad, el motor revoluciona y esto genera mas potencia, esta mal?
No bro
Es exactamente su funcionamiento
Saludos!
Bro, yo tengo la misma camioneta me están costando las subidas, como harías los cambios para estos casos
Nn
Al hacer los cambios se debe presionar el embrague?
No tiene embrague...es transmisión automática...
Tengo mi kia cerato con esas paletas pero nunca las eh usado no me atrevo a hacerlo 😅😅
Cómo ago con un huyday Tucson tiene todo eso como sería la condición es turbo diesel
Citroen c4 cactus las tiene y no se como ocuparlas 😅
Y qe pasa si no le doy uso alas paletas?
El mío lo tiene y no sabia que era para eso 😅😅😅😅
Y tiene la palanca de cambio al piso y simplemente son las palancas del volante 😊
Cuál coche de MG es?
En mi auto la paleta ascendente tiene la palabra off
¿es posible que al utilizar las levas manuales en un toque el coche reduzca de golpe dos velocidades en un solo toque?
si se salta dos velocidades puede ser porque el motor se protege y pone la velocidad que mas le conviene, a pesar de usar las levas manuales ,?
alguien sabria responderme?
gracias
Que carro es¿?
Que pasa si no ases los cambios descendentes y solo paras
El mío las tiene pero no las uso 🤭 no pasa nada si no les doy uso🤔
este coche es híbrido?
Y como se apaga o siempre está puesto
Se desactiva cuando te detienes
Y la palanca si siempre la tengo a Drive, a donde tengo que pasarla para usar las del volante ?
Tengo la misma duda
@@angyruiz430 s o m
S o M
Y si no lo uso?
No muy clara la explicación
Yo ni carro tengo 😅
No enseñas nada ? Q pedo contigo ? No dices nada de cómo funcionan
Sssiiiiii estas abordó de una mg hs trophy
Como a ver, bajaste de marchas para rebasar? 🤔
😭😭😭😭😭 no quiero que desaparezca la TM!!!
😭😭😭para mí es la mejor me da más seguridad en el control del vehículo
Gracias.. igual .no entrndi nada😅
Te aseguro que el motor no se escucha
Con la música de fondo no se escucha el motor
Eso sirve pa' mie....
La única y más sencilla explicación es:
Ese sistema fue pensando y creado y en favor de las mujeres
En mi caso, entra mas bonito la velocidad y se hace menos burro
Si, pues pero como carajo lo usas, sigues con el pie en el acelerador o ya no???
Como esta eso que empiezas a frenar con motor? No sabes ni verg un carrito no tiene freno de motor no hables 💩
Jajajaja, te ves más pendejo tu si no entendiste, se refería a frenar con cambios
Yo Los intente utilizar el un lancer y se calentó el carro 😞✌️
Como que un MG
No entendi jajaja
No las uso
Este men habla de vehículos deportivos y esta en un MG jajaja jajaja y no por que tenga paletas de cambio significa q sea “deportivo” puesto q hay muchas autos con cvt q le ponen paletas solo para simular los cambios más no tienen puesto q es una solo marcha y por ende no es deportivo, hay q fijarse en eso y aún en cajas de convertidor de par