16년식 아반떼 스포츠 오너인데요, 저도 이 부분 궁금해서 몇 번 실험을 해봤었습니다. 제 차는 제 운전습관 기준으로 주행가능거리 ㅡㅡㅡㅡ 표시된 후부터 40~50km를 가고 시동 꺼지더라고요. 제 차종 같은 경우는 OBD 정보 기준 5L 남았을 때부터 주행가능거리가 ㅡㅡㅡㅡ로 표시되는 것 같았습니다.
이거 맞아요. 최근에 근처 주유소가 비싼 곳 밖에 없어서 급한 대로 만 원만 넣었더니 인식을 아예 못하더라구요. 설마 기름이 안 들어간건가 ?? 해서 다시 주유소 찾아가서 물어보니 똑같은 답변을 들었습니다. 괜시리 만 원 넣은게 쪽팔리더라구요... ㅋㅋㅋㅋㅋ 이후에는 주행할때 10키로를 갔음에도 주행가능거리는 줄어들지 않았습니다,,
스파크는 쉐보레 계산법이 다를수 있으니 포르테와 싼타페만 예를들어 본다면. 만일 포르테 트립연비가 10키로일때 기름 5리터가 남으면 주행가능거리가 50이하가 되면서 ㅡㅡ표시가 되고. 만일 싼타페 트립연비가 5키로일때 기름10리터가 남으면 주행가능거리가 ㅡㅡ가 되겠지요.. 그상태에서 주행조건이 비슷한 실험을 한다면 남아있는 기름양이 많은 싼타페가 많이 간게 되지 않을까요. 포르테 이전 차주가 연비주행을 잘했고. 싼타페 전차주는 막 밟았거나 막히는 도로를 많이 다녔을...
예전에 카니발R차량으로 서해안고속도로 평택에서 일산까지 온적도 있네요. 평균적으로 80~90정도 속도로 달렸고 차량의 지정체는 거의 없었습니다. 차량 트립으로는 90km정도 달렸던 기억이 있네요. 디젤차들은 차량 지정체만 없다면 70이상은 달리는 것 같습니다. 동호회에서도 70이상 달렸다는 사람들 많이 있었네요.
@H 치명적이라곤 하지만 한번 앵꼬로 차 멈췼다고 고압펌프 교환해야 할정도로 허접하게 만들지는 않죠. 그리고 연료가 없다고 연료라인이 순식간에 바짝 마르는 것도 아니구요. 왜 그렇게 달렸냐고 따지듯 물으시니 답변드리자면 차주맘이겠죠. 갈수있을거라는 자신감? 신뢰? 믿음? 뭐 그런것도 있었을 것이고..
저는 주유시마다 얼마나 타는지 보려고 미터기를 리셋 하는데 그러다보면 (가득) 주유시마다 평균 어느정도를 타는지 대략 나오죠 그래서 주유 경고등이 들어오면 저는 남은 키로수(마일리지)를 보고 어느정도 주행이 더 가능한지 대충 가늠합니다 추가로 중간에 시동이 꺼지면 거기서 끝이 아니라 핸들과 브레이크가 잠깁니다 그럼 조향이 안되고 사고 발생률이 높아집니다(특히 고속도로 주행시) 고로 경고등이 들어오면 무리하지 마시고 가능하면 주유를 꼭 하시기 바랍니다(제 경험담임)
운전습관이 아니고 연료통 크기에 따라서 경고등이들어오는 시점에 잔유량차이가나는겁니다 30리터 따리와 65 리터비교할때 경고등 들어올시에 잔유량 이 5퍼센트라칠때 30리터는 1.5리터 65 리터는 3.25리터 그래서 주행거리가 차이나는거죠(연료통크기에 따라 잔유량은 훨씬더 많이 남을듯)
불과 어제 있었던 일인데 고속도로에서 50km에서 ---로 떠서 35km뒤에 휴게소 있는 거 확인되서 가다가 속도 100km,80km,50km,30km로 떨어져서 결국 4키로남기고 터널 전 정치가는구간 있어서 거기서 정차 뒤 보험급유서비스 받음ㅋㅋㅋㅋ 다행히 가변차로(X)라서 살은 듯
픽플러스에게 실험 요청 어떻게 드려야 할지 몰라 댓글 드립니다. 에어백 차량의 대시보드에는 아무것도 올리지 말라고 하는데요 데시보드 커버를 씌운 차량의 조수석 에어백이 터질 경우 어떻게 되는지 알고 싶습니다. 난반사, 더위로 인해서 데시보드 커버를 적지 않게 사용해서 이 부분운 정말 궁금합니다. 데시보드 커버를 벗겨야 하는지 아니면 씌워도 상관 없는지 실험을 통해서 궁금증을 풀어주세요.
저는 장거리 많이 다니는 사람인데 주행거리가 눈금으로 변하기전 km 확인할때 항상55~50사이더라구요 ?? 가끔60에도 변할때가 있구요 그래서 바뀌기 전을 상시 확인후 최대한 가까운 주유소에 가는데요 기름이 완전히 전소 할때 주유하는건 차량에 좋지 않다는 이야기를 들엇어서 왠만하면 바뀌기 전후 최대한 빨리 주유하러가는게 좋다고 생각합니다
본인 차량 말고 쏘카 같은 중고차량 렌탈하시는 분들은 주행가능거리 30km이하부터는 안 믿는게 좋습니다. 연식이 5년 이상 된 모닝 차량이었는데 주행가능거리 2x키로 남았다길래 주유소로 향하고 있는 와중에 주유소 2km 앞두고 시동꺼지더군요^^... 3차선 도로 한가운데 정차해서 애먹었던 기억이 있습니다
차량마다 다를 수는 있지만 제가 탔던 차들은 ---로 바뀔때 그때까지의 트립 연비가 적용됩니다. 연비 극악의 운전과 연비 운전의 경우 서로 다른 기름 눈금에서 바뀌게 되는 거죠. 그러다보니 바뀌기 직전까지 연비 극악의 운전을 하다가 눈금 바뀌고 불안해서 연비운전으로 전환하면 더 많은 주행거리가 나옵니다. 싼타페는 아마도 연비에 안좋은 운전으로 ---에 도달한게 아닐까 살짝 예측해 봅니다. 더해서 실험할때의 저속 정속운전이 디젤차량인 싼타페에 더 연비적으로 좋지 않았을까 싶네요. 어찌됐든 20Km 정도는 여유가 있다는건 알게 됐네요.
(실험요청) 급발진 사고에서 브레이크가 안먹힌다고 하는데 젖먹던 힘까지해서 밟으면 된다고 하거든요 A차가 시동꺼진 상태에서 그걸 앞에서 끌고 가던지 해서 (안전을 위해) 약 20km~40km속도일때 A차의 운전자가 브레이크를 밟으면 멈출수 있는지 얼마나 밟아야 멈추는지 실험해주세요. 여자들도 밟아서 멈출 수 있는지 궁금하네요.
![[Touched] Cat about to give birth next to the me 😹 l Second child is not breathing..](http://i.ytimg.com/vi/fOnoA18evsg/mqdefault.jpg)
디젤차는 엥꼬로 시동 꺼지면 고압펌프에 치명적일 수 있어서 휘발유차 대비 조금 더 보수적으로 경고등을 띄웁니다
맞습니다 고압펌프가 경유로 윤활이되는데 경유가없음 순식간에 마모돼서 쇳가루가 돌아요.. 그럼 고압펌프손상 인젝터손상 오일라인 및 연료라인 초토화 터빈손상.. 일이 커지기에 좀 보수적으로 띄우죠
그거 lpg차도 비슷하지않나요? 가스차들도 엥꼬불이 생각보다 일찍들어오더라구요..
근데 디젤차량이랑 휘발류 차랑 비교가 조금 ㅎㅎ 좋은 의미 에서 실험 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
신기하당
니가가라하와이 님 말씀도맞지만, 저희 회사차 법이차라 봉고,포터 등 경유차 15대정도 진짜 엥꼬는 기본이고 시동꺼진적도 여러번있지만 아직 쇳가루 돈적은 없었던거같아요. 운이좋은듯합니다.
이걸 보고있는 당신 주유소가 빨리나타나기를
아 주유소50키로남았는데25키로가능ㅡㅡ
ㅜㅜㅜ
@@고앵씨-i2h 아시발 나에게도 이럴때가있었지..차안서고 잘주행했습니다.에코에서 최소30km는 가뿐할듯합니다
저런 운행을 계속 반복하다가 진짜로 개박살 날 위험이 높음
@@pdwplag6133 주유소가 없을때, 타이밍이 안맞을때가 꼭 있어요ㅋㅋ미친듯졸린데 갓길도없는 올림픽대로탓을때처럼
와...3시간동안 같은 길 운전 고생하셨습니다
거의 고문 수준인데...
픽플러스 구독자100만되서 전용 실험장 생겼음 좋겠네요 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 역시 이형님들 진짜 차에대한 모든실험을 다해볼 생각인가....
이러다 차량이랑 말이랑 마력대결 할지도?
@@샤른-z7w ???:이거 좋다
16년식 아반떼 스포츠 오너인데요, 저도 이 부분 궁금해서 몇 번 실험을 해봤었습니다. 제 차는 제 운전습관 기준으로 주행가능거리 ㅡㅡㅡㅡ 표시된 후부터 40~50km를 가고 시동 꺼지더라고요. 제 차종 같은 경우는 OBD 정보 기준 5L 남았을 때부터 주행가능거리가 ㅡㅡㅡㅡ로 표시되는 것 같았습니다.
고속도로 기준으로 휴게소가 최대 50km간격마다 배치가 되어있다보니(일부구간 제외) 그게 맞게 제조사에서 최대 50km까지 주행이 가능하게끔 설계를 했다는 얘기가 있더군요
같은 년식에 같은 차량이네요! 덕분에 정보 잘 알아갑니다!! 주행가능거리 10키로 남았다고해서 근처 있는 주유소 비싸게 넣은적이 있는데 안그래도 되는군요 ㅎㅎ
저도 불들어올때까지 주행 많이했는데 이분말이 맞는것같아요 7리터 남았을때 불들어오고 5리터남았을때 눈끔이 뜨는것같어요 거기에 연비를 곱하면 거리가 맞는것같습니다
기름통이 거의 다 빈채로 운행하면 엔진 연소실로 남은 유증기도 함께 들어가게 되어 엔진에 수명에 좋지않은 결과를 가져올수 있다고 들었어요. 실제로 실험은 안하시는게 좋을듯 해요.ㅎㅎ
이런걸 공도에서 실험하시다니 대단합니다 ㅋㅋㅋ
경차는 주유등 깜빡깜빡 안거리고 완전히 뜰 즈음부터 [연비x5] 정도 잡으면 돼요.
경고등 떴을 때 5리터정도 남거든요. 고속도로에서 애니카 부른 경험담 입니다.
무슨경차엿서요
@@lemonzam 퍼진건 아토스였어요
0:08 영상 초이스가 아주 최곱니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
유익한 실험이네유. 경유차는 시동꺼지면 별로 재미없으니 주유는 미리미리 하세요
참고로 현기차는 7리터 주유해야 트림컴터 인식되고 바늘이 바로 올라갑니다.
만원 주유하면 주행가능거리 그대로 눈금은 느리게 올라갑니다
이거 맞아요. 최근에 근처 주유소가 비싼 곳 밖에 없어서 급한 대로 만 원만 넣었더니 인식을 아예 못하더라구요. 설마 기름이 안 들어간건가 ?? 해서 다시 주유소 찾아가서 물어보니 똑같은 답변을 들었습니다. 괜시리 만 원 넣은게 쪽팔리더라구요... ㅋㅋㅋㅋㅋ 이후에는 주행할때 10키로를 갔음에도 주행가능거리는 줄어들지 않았습니다,,
7리터 정보 감사합니다~
운전자라면 필히 봐야할 유익한 영상이네요^^
특히 고압펌프 들어가는 디젤차량은
조심 해야 합니다.
저렇게 시동 꺼질때까지 타면 수리비 폭탄 나올수 있습니다~
저속에서도 경유가 연비가 더 좋기도 하고, 중저속 가감속구간에서 토크가 좋은 경유 특성상 RPM을 낮게 유지할 수 있어서 좋은 연비가 나온게 아닐까 싶네요
그냥 기름이 더많은상태에서 불들어와서그래요 경유차량이
연비 차이나봣자 얼마나 나겠어요 저 키로수 타면서 ㅋㅋ 그냥 효조미님 말이 맞음
반은 맞고 반은 틀릴수도 있습니다.
복합적으로 생각해볼수 있습니다.
늘 좋은영상 감사드립니다^.^
누구든 한번생각할수잇는궁굼증을
속시원히풀어주셧네요
고생하셧습니다♡
기름 1칸 이하면 금방 경고등 들어옵니다. 가능하면 아는 주유소에서 주유하고,
고속도로에서는 고속도로 주유소에서 기름 넣는게 좋습니다.
오르막길 만나면 예상치 못한 지점에서 시동 꺼집니다.
진짜 예상치 못한 곳에서 시동이 까지긴 하죠
경유차는 앵꼬불 들어올때 까지타면 엔진에 안좋음 적당히 주유 하고 타는게 좋지요.
짱이십니다~^^!!!
항상 가려운곳을 시원하게 긁어주시는 좋은 내용 감사드립니다.
이런 실험 너무 좋아 ... 기름없을때 불들어오면 얼마나 가는지 진짜 궁금했었음
30년간 궁금했는데 그 비밀이 드디어 풀리네ㅋㅋㅋ
고속도로 휴게소 갈 거리가 주유등 들어온 후 갈 거리
@@nagsanman 실제로 경고등 들어오고 다음 주유소까지 70~80키로였는데 다행히 안 멈추고 갔어요 한 여름이였는데 쫄려서 에어컨 끄고 창문 다 열고ㅋㅋ
참고로 가솔린 중형 세단
@@예압-w1d 이실험도 나왔던거 같은데 에어컨트는거보다 창문열고 달리는게 기름더먹는다고 ㅎㅎ
진짜 이런 채널은 추천해야함... 이런 실험정신 강추천합니다. 대단한 채널
경유는 고압펌프 때문에 휘발유보다
좀 더 많을때 경고하죠.
비교대상이 아닙니다.
다들 고생하셨습니다
평소 궁금하던 내용이였는데 재밌게 잘봤습니다 ㅎㅎ
와 고생 많으셨어요~~
디젤은 경고가 더 일찍 나와요
저래꺼지면 인젝터랑 고압다나가니까요....
디젤은 1칸되기전에 주유 ㄱㄱ
진정한 실험이네~~~~~~~~~~~~~~
지금은 거의 보이지 않는 레조 lpg로 불들어오고 100km까지 추가 주행한적이 있습니다
물론 고속도로 정속 입니다
거의 시동 꺼지기전 휴게소로 들어 갔네요
시내에서도 70km는 더 탔던것 같습니다
스파크는 쉐보레 계산법이 다를수 있으니 포르테와 싼타페만 예를들어 본다면. 만일 포르테 트립연비가 10키로일때 기름 5리터가 남으면 주행가능거리가 50이하가 되면서 ㅡㅡ표시가 되고. 만일 싼타페 트립연비가 5키로일때 기름10리터가 남으면 주행가능거리가 ㅡㅡ가 되겠지요.. 그상태에서 주행조건이 비슷한 실험을 한다면 남아있는 기름양이 많은 싼타페가 많이 간게 되지 않을까요. 포르테 이전 차주가 연비주행을 잘했고. 싼타페 전차주는 막 밟았거나 막히는 도로를 많이 다녔을...
휘발유 i30차량 육십령 정상에서 장수쪽으로
기름불켜지고 26번국도로 보룡재 완주 소양지나 용진앞 완주군청4거리 앞에서 시동꺼졌습니다
거의80km달렸지요 경제속도 60km/h로 달렸고 장수진안에서 완주방향은 내리막이니 별큰힘없이 연비가 잘 나오더라구요
자동차계 영상 퀄리티와 스케일은 픽플러스님 따라갈 채널이 없습니다.
예전에 카니발R차량으로 서해안고속도로 평택에서 일산까지 온적도 있네요.
평균적으로 80~90정도 속도로 달렸고 차량의 지정체는 거의 없었습니다.
차량 트립으로는 90km정도 달렸던 기억이 있네요.
디젤차들은 차량 지정체만 없다면 70이상은 달리는 것 같습니다.
동호회에서도 70이상 달렸다는 사람들 많이 있었네요.
@@NightShiftGuy 13년전 가솔린차량 시동꺼졌는데 그땐 핸들이 잡기지않는거라. 갓길로 옮기고 비상급유불러서 탔는데 아무이상 없었어요
@H 치명적이라곤 하지만 한번 앵꼬로 차 멈췼다고 고압펌프 교환해야 할정도로 허접하게 만들지는 않죠. 그리고 연료가 없다고 연료라인이 순식간에 바짝 마르는 것도 아니구요.
왜 그렇게 달렸냐고 따지듯 물으시니 답변드리자면 차주맘이겠죠. 갈수있을거라는 자신감? 신뢰? 믿음? 뭐 그런것도 있었을 것이고..
@H 본인이 아니라면 할말 없지만 님의 말투가 부드럽게 느껴지지는 않습니다.
막말로 남이사 자기 차 가지고 남에게 피해주는 것도 아니고 법규위반하는 것도 아닌데 뭐가 그리 궁금하신지 모르겠네요..
즐거운 저녁되세요..^^
카니발 불들어오고 80키로 넘게 가더군요.
연료 탱크 크기에 따라 가능거리 달라집니다. 적어둔거 있지만 찾기 귀찮아서..공식이 따로 있습니다. 연료탱크. 연비 이런게 대입하면 차종별로 불들어고 주행가능한 거리 나옵니다.
@@미랑이-v8b 원래 일정속도가 넘으면 시동이 꺼지더라도 핸들은 잠기지 않습니다. 참고하세요
진짜 진심대박이다 이형
와 지루하실텐데 고생하셧네요..같은 3시간이라도 주변 경치를 보며 다른도시를 보며 달리는3시간과 비교하면 너무지루하죠 ㅠㅠ
잔유량 센서의 차이가 아닐까요 --- 표시일때 잔유량 체크해보면 좋을듯요
누구나 한번쯤 궁금해 할 실험을 해주는 픽플러스 좋습니다! 쵝오!
저는 주유시마다 얼마나 타는지 보려고 미터기를 리셋 하는데 그러다보면 (가득) 주유시마다 평균 어느정도를 타는지 대략 나오죠 그래서 주유 경고등이 들어오면 저는 남은 키로수(마일리지)를 보고 어느정도 주행이 더 가능한지 대충 가늠합니다 추가로 중간에 시동이 꺼지면 거기서 끝이 아니라 핸들과 브레이크가 잠깁니다 그럼 조향이 안되고 사고 발생률이 높아집니다(특히 고속도로 주행시) 고로 경고등이 들어오면 무리하지 마시고 가능하면 주유를 꼭 하시기 바랍니다(제 경험담임)
와 일찍 끝날줄알고 천천히 달려서 4시간 가까이 생고생하셧내요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
운전습관이 아니고 연료통 크기에 따라서 경고등이들어오는 시점에 잔유량차이가나는겁니다 30리터 따리와 65 리터비교할때 경고등 들어올시에 잔유량 이 5퍼센트라칠때 30리터는 1.5리터 65 리터는 3.25리터 그래서 주행거리가 차이나는거죠(연료통크기에 따라 잔유량은 훨씬더 많이 남을듯)
아니지.그럼 포르테가 스파크보다 더 달렸어야지
@@IlIllIIIillilIlllII 포르페 스파크 연비 연료통크기 그리고 어디서 비교를 해서 이차와 이차는 이렇다 비교를 해주시든가 던지면 어디서 뭔짓을 했는데 이렇다든가 그답을 제가 찾아야함? 너님이 올려줘야지 맞 쥐?
ㅋㅋ 궁금한 내용이였네요~
대략 고속도로 휴게소 하나만큼 거리는 충분히 갈수있죠
예전에 레조VL 오토로 85키로 이상 주행해도 안꺼진채로 충전했었고, 다마스 수동으로는 100키로 주행해도 안꺼지고 충전했었고, 크루즈 디젤 2.0 오토로 80키로정도 주행하고 안꺼진채로 주요했었음. 참고로 모두 고속도로 및 국도였음
디젤 과 가솔린은 연소방식이달라서이고
차량상태도 각기다르고
저압펌프상태도 다다르고
탱크용량도 다다릅니다
연비도 어느정도 영향이 있겠지만 기본적으로 연료탱크 용량에 따라 다를 겁니다
주행 가능 거리가 100km 이하이거나 연료표시계의 눈금이 ¼ 이하를 가리키면 지체없이 주유소(휘발유차/경유차)나 가스충전소를 찾아야 합니다.
항상 좋은 영상 고맙습니다.
픽플님의 연비운전 습관이 제일 좋은걸로 ㅋㅋ
투싼 1세대 70키로 정속으로 80km 거리 주행 해봤네요
MD 70키로 정속으로 55KM 거리 주행 해봤네요
경유차는 연료탱크 내부 저압펌프가 경유로 냉각하므로 항상 한칸이상은 유지해야....
저는 주행거리가 짧아서 절반정도 되면 넣습니다 ㅎㅎ 한번도 눈금까지 놔둔적이 없네영
주유경고등 뜨고 얼마나 더 주행가능한가 보다 치명적인게 연료통 바닥에 찌끄레기 다 빨아올려 연료필터 지저분해고 디젤경우 고압펌프에 이물질이라도 들어가는 순간 엔진에 쇳가루 돌아요
표시되는 주행가능거리를 믿을 것인가?
연료표시 계기눈금을 믿을 것인가?
주유경고등 시점을 믿을 것인가?
2500cc 이상의 차량들은 에코모드 아닌 이상
가능거리 키로수만 보고 운전하면 도착전에 앵꼬납니다 !!
눈금간의 거리로 연료량을 판단할수 있지만
눈금이하와 이상에서의 연료량은 차들마다 제각각임
눈금 이하의 남아있는 연료량은 오너들이 경험칙으로 판단하는것이고
5리터라고 판단했다면 자기차 연비와 주행환경에 따라 주행가능거리를 계산하면 됨
주행가능거리 계산은 차량이 알아서 하는 듯요.. 평균 연비에 따라 빨간불 들어오는 시점이 달라요..
싼타페는 주유게이지가 0.5~1칸 내외 지멋대로인 경향이 있어서 그럴듯해요
구형차들은 어느정도 이하로떨어지면 ---되는데요, 요즘차들은 보통 1km까지도 체크를합니다. 이런차들이 0된후가 궁금하네요
저도 이게 궁금했음... ㅎㅎ 저 주행가능 거리 8키로 남긴적도 있었거든요.........ㅠ진짜 막 식은땀나고 그랬는데.
고속도로에서
픽플러스 대단합니다
근데 이거 실험도 모호한게 시내바리 주행은 차들도 많고 신호등도 많아서 가다 섯다를 반복해서 연비가 낮아지는 반면 고속도로는 거의 막힘없이(특정구간,시간대)아닌다음 거의 막힘없이 가다보니 연비가 좋다 그랬을때 고속도로에서 실험 해주셨으면 합니다
요즘 차는 5km이하도 뜨는데 제 차 처럼 연식이 있는 차는 매뉴얼을 보니 50km이하시 ㅡㅡㅡ로 표시한다고 하더라구요
열쇠로 거는 차량중에서 시동버튼을 한번더 해주새요
수출용과 국내용이 다르다고 알고 있는데요
미국쪽에는 휴게소 거리가 100km넘는게
많아서
0:55 부가티 크~☆
불과 어제 있었던 일인데 고속도로에서 50km에서 ---로 떠서 35km뒤에 휴게소 있는 거 확인되서 가다가 속도 100km,80km,50km,30km로 떨어져서 결국 4키로남기고 터널 전 정치가는구간 있어서 거기서 정차 뒤 보험급유서비스 받음ㅋㅋㅋㅋ 다행히 가변차로(X)라서 살은 듯
Lpi차는 트렁크 열면 가스통에 남은 가스양이 나오니 그거 보면 되요. 퍼센트로 나오며. 중형lpi. 봄베만땅이 72리터. 그거 기준으로 불들어오고나서 20프로정도 남아있길래 14리터로 대충계산후 고속도로 120키로까지 달려본후. 충전소 가서충전함 2008년도에 난 이미 궁금해서 실험해봄
포쿱탔을때 주행가능거리 안뜰때 시내에서 얼마 안탔는데도 엥꼬났었어요 유난히 포르테가 트립이 정확해요 벌써 10년전일이네요ㅋㅋ
교회 목사님께서 혼다 어코드를 타시는데 주행가능거리가 0마일이 되었더라구요 근데 그상태로 고속도로를 타시는데 “아니 목사님 ㅋㅋㅋㅋ 가도 되요?” 하니까 “아 이상태론 10마일은 더가니까 걱정마”
실제로 10마일 더 갔습니다 멈추기 직전에 주유소에 들어가시더군요.. ㅎ 좋은 목사님이신데.. 앞으론 앞에 하나가 붙을것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ 운전만 빼고.. ㅎㅎ
포르테쿱 차주인데 눈금표시부터 40km 정도 주행한적 있습니다
그냥 차 마다 다른거같습니다
이해하기쉽게 불들어오고 보통 50키로정도는 안심하고 탈수 있습니다. 대부분 아무리 멀리가도 주유소들은 많이들 있기에 별걱정 안해도 되죠. 그러나 차에 무리가 생기고 심리적인 압박이 상당하므로 게이지 한칸남았을때 주유하는게 좋겠죠.^^
저도 어제 주유등 켜졌는데 조마조마했어요. 금방 멈출 줄 알았는데 생각보다 더 많이 가네요.
픽플러스에게 실험 요청 어떻게 드려야 할지 몰라 댓글 드립니다.
에어백 차량의 대시보드에는 아무것도 올리지 말라고 하는데요
데시보드 커버를 씌운 차량의 조수석 에어백이 터질 경우 어떻게 되는지 알고 싶습니다.
난반사, 더위로 인해서 데시보드 커버를 적지 않게 사용해서 이 부분운 정말 궁금합니다.
데시보드 커버를 벗겨야 하는지 아니면 씌워도 상관 없는지 실험을 통해서 궁금증을 풀어주세요.
싼타페CM도 영상에 나오는 싼타페DM처럼 75.5KM인가요?
저는 장거리 많이 다니는 사람인데
주행거리가 눈금으로 변하기전 km 확인할때
항상55~50사이더라구요 ??
가끔60에도 변할때가 있구요
그래서 바뀌기 전을 상시 확인후 최대한 가까운 주유소에 가는데요 기름이 완전히 전소 할때 주유하는건 차량에 좋지 않다는 이야기를 들엇어서 왠만하면 바뀌기 전후 최대한 빨리 주유하러가는게 좋다고 생각합니다
연료펌프 나가니까
앵꼬불 들어오기전에 넣으세요..
본인 차량 말고 쏘카 같은 중고차량 렌탈하시는 분들은 주행가능거리 30km이하부터는 안 믿는게 좋습니다. 연식이 5년 이상 된 모닝 차량이었는데 주행가능거리 2x키로 남았다길래 주유소로 향하고 있는 와중에 주유소 2km 앞두고 시동꺼지더군요^^... 3차선 도로 한가운데 정차해서 애먹었던 기억이 있습니다
실험차 싼타페는 디젤이고 스파크랑 포르테는 휘발유 아닌가요?
3대다 에어컨은 킨건지요? 그리고 산타페차량은 경유라 더 많이 달릴수있는거 같네요
- - - 이렇게 표시 되는건 처음 보네요...
2021 스타렉스, 2018 K5, 올란도 모두 5km 까지 다 나오던데...
그랜져HG LPG 주유경고등 점등후 고속도로 지체구간 80킬로 정도 달리고 고속도로 중간에 시동 꺼졌습니다. 정체구간이라 그나마 다행... LPG는 시동 꺼지면 어부바 해갑니다... 저렴한 충전소까지 가려다가..
주행가능거리가 기름을 새로넣기 전까지 얼마나 연비운전하는지 난폭 운전하는지에 따라 주행가능거리 양을 보정함
고속주행 조건이면 대략 50km 정도로 맞춰져 있음. 한국 고속도로에서 휴게소와 다음 휴게소까지 제일 먼 거리 기준.
사과해라
내차 싼타페 나와서 편-안
주행가능거리 50밑이면 눈금되던데 고속도로에서 그러면 할인카드주유사 아니더라도 그냥 급하게 넣었는데 좀더 여유 가져도되겠네요
산타페는 10리터남았을때 앵꼬등들어옴 앵꼬등 들어오자마자 풀주유하면 10리터뻬고 더 들어감 ex62l에서 불들어오면 52리터 더드감
75키로를 같은 코스로 몇시간 동안 운전하다니..ㅗㅜㅑ
엥꼬불들어오고 가득넣어보면 제원상 용량 빼기 주유량하면 남은량이라 대충 내 연비곱해서 대비하긴합니다 ㅋㅋ 소나타기준 엥꼬불들어오고 10리터쯤 있습니다
싼타페 DM. 맥스크루즈 디젤모델들이 유독 연비가 좋습니다. 거기에 포르테, 스파크보다 연료탱크도 크니 한계잔여량도 월등히 많은것이 아닐까 생각되네요.
차량마다 다를 수는 있지만 제가 탔던 차들은 ---로 바뀔때 그때까지의 트립 연비가 적용됩니다. 연비 극악의 운전과 연비 운전의 경우 서로 다른 기름 눈금에서 바뀌게 되는 거죠.
그러다보니 바뀌기 직전까지 연비 극악의 운전을 하다가 눈금 바뀌고 불안해서 연비운전으로 전환하면 더 많은 주행거리가 나옵니다.
싼타페는 아마도 연비에 안좋은 운전으로 ---에 도달한게 아닐까 살짝 예측해 봅니다. 더해서 실험할때의 저속 정속운전이 디젤차량인 싼타페에 더 연비적으로 좋지 않았을까 싶네요.
어찌됐든 20Km 정도는 여유가 있다는건 알게 됐네요.
lpg 그랜저 tg차량으로 주유등 들어오고 45km까진 가본적있습니다
(실험요청) 급발진 사고에서 브레이크가 안먹힌다고 하는데 젖먹던 힘까지해서 밟으면 된다고 하거든요
A차가 시동꺼진 상태에서 그걸 앞에서 끌고 가던지 해서 (안전을 위해) 약 20km~40km속도일때 A차의 운전자가 브레이크를 밟으면 멈출수 있는지 얼마나 밟아야 멈추는지 실험해주세요. 여자들도 밟아서 멈출 수 있는지 궁금하네요.
연료등 경고 시 어떤 방식으로 꺼지는지 보고 싶었는데, 주행거리에만 초점 맞춰져 있어서 아쉽네요. 마지막 차량 보니 시동 꺼졌다면서도 계속 가던데. 시동 꺼진 후의 대처도 궁금했는데..
급한일 있어서 한밤중 쏘카타고 출발하려는데 주행가능거리 17km..
밤이라 주유소 죄다 문닫아있어서 엄청 쫄렸었는데 생각보다 멀리가는군요
디젤이 비싸니깐 향기만맡고 끝까지 가내요...;
고생 많으셨습니다. 죄송한데.......사람마다 운전습관이 틀리니....한사람이 한대 하고 멈추면 다른한대 하는식으로 해주실 수 있나요???
제가 댓글로 문의드렸던 내용 실험해주셔서 정말 감사합니다 궁금증이 해결되었네요 힘드셨을텐데 고생많으셨습니다 !! 픽플러스 화이팅
연료탱크 사이즈와도 연관 있습니다
싼타페는 중형SUV이고 중대형이 아니고 준대형 입니다. 그리고 포르테도 소형세단이 아닌 준중형 세단입니다.
이리 많은 분들이 궁금해하셨네요 저도 궁금증이 많은지라 저도 직접실험해봤었는데 경차는 주유등들어오고 5리터정도 남았고 연비12 거리60키로달리니 멈추더라고요 중형급 소나타나 싼타페는 주유등 들어오고 10리터정도 남고 연비10키로정도 거리100키로 달리니 멈췄었네요
dn8 하이브리드
주행가능거리 --- 이후
65km 정도 주행 후
54리터 만땅주유했습니다.
물리적으로 접근했을때 배기량이 작을수록 그리고 디젤일수록 오래 간다는 뜻으로 해석하면 되는 부분인가여 근데 디젤은 완전히 비우면 고장난다던데.......
주유탱크에 물(수분)도 고려 해야 되는거 아닌가요?
항상 운전하면서 운전가능거리 10km정도되면 0인가 ---- 으로 나와도 좀더 주행가능하다는건 여러곳에서 봐서 알고있지만
불안하기에 얼른 주유... 불안한것보다는 좋은거잖아요? ㅋㅋㅋ
2008년도에 로체lpi. 트렁크열면 가스통에 잔량눈금이표시되있어서 불들어오고 120킬로 고속도로달리다가 충전해봄. 궁금해서 한번해봤었고 충전소가 많이 없다보니 lpi차량이 훨씬 불이 먼저 들어옴.