구독자 여러분 감사합니다. 영상을 시청하신 15분께 추첨을 통해 바르타 로고가 들어간 차량용 소화기를 선물로 드립니다! 이벤트 기간: 2023년 11월 28일(화) ~ 2023년 12월 7일(목) (10일간) 응모 방법: 영상을 시청한 후에 이벤트 참가신청서만 작성하면 응모 완료 이벤트 참가신청서 링크: forms.gle/cijjJgtpTN3SrZPr5 당첨자 발표: 12월 중 개별 연락 바르타 배터리에 대한 상세한 정보는 아래 링크에서 확인해보세요 www.varta-automotive.com/en-gb/ko-kr
배터리 회사에서 5년 근무했었는데.. 한용 형님 지식이 상당히 정확하셔서 놀라고 갑니다.. 근데 그리드 즉 극판이라 하는데 바르타 거기서 사용한다는 그 극판은 국산도 주조식(테두리가 연결)으로 만들어서 고급형 배터리는 그렇게 씁니다. 주조식 타입의 가장 큰 장점은 극판을 펀칭해서 펼치는 익스펜디드 타입과 달리 극판 테두리가 연결되어 있어 전기 흐름성이 좋다는게 차이점이고 극판 성장 즉 극판 침전에 따른 부풀어 오름은 주조 방식도 생깁니다. 다만 위쪽으로 극판이 자라면 극성이 다른 극판끼리 만나 쇼트가 발생 극판 끊어짐 현상이 발생할 수 있기 때문에 핫멜트 같은 글루 비슷한걸 도포 합니다.
@@SHSONIC agm은 격리판이 필름이 아닌 유리섬유를 쓰는거구요. 제가 말씀 드린거는 필름 격리판 쓰는 pb 배터리도 극판을 주조식으로 만들고 극판이나 활물질 구성 물질을 좋게해서 좀 비싸게 파는 배터리들이 있었어요. 다녔던 회사에서는 극판이 주조식에 ag 함량을 높였던 걸로 기억 나네요. 택시 기사님들이 귀신같이 알고 많이 사서들 쓰신다고 동료한테 들었던 기억이 납니다. 딱 찍어서 뭘 추천해 드리기에는 퇴사한지가 좀 오래되서 지금 어떤 제품들이 팔리는지 잘 모르겠네요.. 국산차도 DIN 타입 도입 한다고 개발할때 나왔으니 넘 오래 되었네요.. 😂
시내주행 많으면 적어도 3년에 한번씩 바꿔주면 차가 쌩쌩해 지는걸 느낄수 있습니다. 이번에 중고차 가져와서 차에 저속에서 부하가 많이걸려서 배터리 확인해봤더니 출고 배터리였네요.. (6년된 AGM배터리) 교체하면서 VARTA 105L로 교체했는데 주행감이 새차처럼 변했습니다. 차가 뭔가 시원치 않게 느껴지면 엔진 미션 생각하기 전에 배터리 확인하는것도 좋은것 같습니다. ㅎ BMW 타시면서 저속에서 뒷당김이 유난히 심하다면 배터리 확인 해보세요~!
@@yuutadao f10 후기형 528i 입니다. 배터리 교환전에 0~20km 사이에서 악셀을 떼면 알터네이터가 바로 작동되면서 부하가 엄청 걸렸었습니다. 일명 뒷당김이 엄청나게 심했습니다. 아마 배터리의 상태가 좋지않아 바로바로 충전을 하려고 했던거 같습니다. 탄력주행시 저속에서도 교체후 스무스해졌습니다. AGM 배터리가 성능이 떨어져도 충방전이 되다보니 고장코드가 안뜨나봐요 ㅋ 그냥 편하게 전에 타던 차들처럼 3년에 한번씩 교체하려 합니다 ㅋ
배터리 성능은 외부 온도가 절대적입니다 납산배터리 기준으로 봤을때 상온 25도 100프로 0도 60-70프로 -10도 50프로 즉 평소에 배터리 충전 상태가 나쁘면 안추울때는 문제가 없는데 겨울철에는 제성능 유지가 안되니까 시동시 힘이 없고 거기에 블박 주화녹화 돌리면 백프로 방전되는거고 한번 방전되면 배터리 성능은 급격히 저하되고 또 방전되기 쉬워서 교체해야함 1. 꾸준한 운행으로 완충상태 유지 2. 절대 완전 방전 만들지 말것 3. 블랙박스 주화녹화시 보조배터리 사용 관리만 잘하면 5-6년 이상 충분히 사용할수 있고 반대로 운행 잘 안하면 2-3년 버티기도 힘들다고 보면 됩니다
모카 김한용 기자님이 잘 설명해주셨네요. 겨울에 배터리 방전되서 고생하시는 분들 많은데 이런게 진정한 꿀팁이죠. 추가로 몇가지 제가 알고 있는 것들을 얘기하자면, 영상에서도 설명하셨지만 배터리 방전전압이 대략 12V 이하로 떨어지기 시작하면 그 때부터 배터리셀에 손상이 오기 시작한다고 하더군요. 보통 12.1V를 기준으로 대략 50%쯤 충전상태로 본다고 하는데 영상에서 배터리를 가급적 절반 이하로 쓰지 말라는 얘기도 여기서 나온 말이 아닌가 싶네요. 전 그래서 블랙박스 저전압 차단전력을 여유분까지 계산해서 대략 12.2~3V 정도로 높게 설정해서 쓰고 있습니다. 이 정도 여유를 두고 쓰니 배터리 수명이 확실히 오래 가더군요. 그리고 추운 겨울에 배터리 시동이 잘 안걸리는 건 다들 잘 아는 사실일텐데, 배터리 보온에 도움이 되는 인슐레이션 패드란 부품이 있습니다. 그런데 가끔 정비소에서 배터리 교환후 이를 잊어먹고 떼어버리는 경우가 있는데 어차피 시동 거는데 큰 문제없으니 운전자분이 확인하지 않으면 잘 모르는 경우도 많습니다. 혹시나 내 차 엔진룸을 열어보고 배터리 인슐레이션 패드가 없다면 단 몇 도라도 배터리 온도 유지에 도움이 되니 구매하시는 것도 괜찮다고 생각합니다. 물론 제일 좋은 것은 겨울에 차량을 지하주차장이나 건물 실내에 주차하는 것입니다!! 마지막으로 배터리 방전되서 고생하시는 분들은 자기 차량에 소위 암전류라고 불리는 대기전력이 높지 않은지 한번 쯤 확인하시는 것도 좋다고 생각합니다. 아무리 비싼 AGM 배터리를 써도 이것이 배터리 용량 자체를 늘려주진 못하거든요. 자기차량의 암전류가 높게 나온다면 그만큼 오랫동안 주차되어 있는 동안 소비전력이 크다는 얘기이고 장기주차 후에는 시동에 문제생길 가능성이 높습니다. 보통 시동이 안걸리면 애꿎은 배터리 탓만 하고 자기 차량의 암전류가 비정상적으로 높은 건 아닌지 체크하시는 분들은 드물더군요. 가뜩이나 고물가 시대에 배터리 가격도 제법 비싼 편인데 다들 겨울철에 배터리 수명 관리 잘하셔서 오래오래 잘 사용하셨으면 좋겠습니다
납전지... 특성중에 설명안된게 있네요.. 시동이 안걸릴정도로 방전됬을때.. 긴급출동 불러서 시동걸고 충전하고 난다음에 그냥 타면 된다고들 생각하는데... 납전지의 특성중에.. 일정전압 이하로 떨어지면 배터리가 가진 성능이 50%이하로 떨어지게 되죠..그뒤로는 완전 충전을 해도..신품 배터리에 비해서 방전이 빨리됩니다... 한번이상 방전 먹은 배터리는 왠만하면 교환해야 한다는걸 모르는 사람들이 많습니다..
요즘 차는 발전기가 상시 전기 밀어넣는 방식이 아니라 상황별 제어가 들어가고 제어는 사용되는 배터리별 최적화 세팅이 되어 있습니다. 브랜드 달라도 순정 스펙 그대로 교체하는 게 좋습니다. Asg 없고 그냥 전기 밀어넣는 구식 차에 agm 넣는 건 굳이 필요 없을 수 있고 Asg 달린 차는 순정도 대부분 agm이고 그대로 교체햐야 하구요.
@@mocar_official 헉 엄청나게 빠른 답변 감사드립니다 ㅠㅠ 그럼 혹시 현대자동차에서 말하는 12V 리튬 보조배터리는 AGM배터리와 별개로 OTA나 빌트인캠등의 전력을 보장하기 위해 설치되어있는게 맞나요?? 이부분이 굉장히 헷갈립니다. 그와 별개로 영상 너무 쉽게 설명해주셔서 자동차에 대해 이해가 잘되고 관심도 많이생기게 되어 감사하다는 말씀드리고싶습니다 ㅎㅎ
...아버지가 큰 차량을 운행을 오래하셨는데 "배터리는 뽑기운이다.." 라고 하셨는데 그게 맞는듯.. 처음 샀던 차는 순정배터리 2년쓰고 다음배터리 8년 썻어요..(말이 8년이지..폐차때까지 썼으니..) 지금 모는 차는 2년에 한번 바꾸고 있..-_-; 아마 외부적 요인이 있겠지만 정말 뽑기운도 있는듯 ...
요즘 차량들은 전장부품이 많아져서 12v배터리의 사용처가 많아졌습니다. 전자식워터펌프,에어컨 콤프레셔,전자식브레이크의 경우 진공펌프모터, 더욱더 커진 디스플레이, 블랙박스, 그리고 자동차미션 또한 배터리에서 땡겨오죠. 그런데 ibs센서란 놈이 일반적으로 80% 밑으로 떨어져야 알터네이터를 가동시켜 배터리를 충전시킵니다. 이게 겨울에 문제입니다. 제대로 충전되지 않은 배터리가 겨울철 기온탓에 전압강하 하면 수명이 쭉쭉 줄어듭니다.
저는 19년식 레이 45A를 로켓트 AGM60A로 교체후 IBS초기화 하고 CTEK5.0 충전기로 주기적으로 자동차+AGM+RECOND 모드로 해주면서 관리했는데 4년넘게 아주 잘 쓰고있어요. 혹시몰라서 점프앤고도 구비 해놨어욬 점프는 아직 안써봄..보조배토리로만 가끔 쓰네용
항상 잘 보는데 오늘 영상 bgm이 너무 커서 말전달이 많이 낮아져서 집중도가 떨어지고 말보다 음악만 더 집중됩니다. 아울러 배경도 화이트 배경이라 항상 눈이 부셔 메인도 시녕쓰입니다. 대부분 집중을 위한다면 배경쪽을 좀더 어둡게하거나 조명색을 바꾸시면 좀더 집중될거 같습니다
k8 하이브리드 출고 1년 주행2만 되었는데 하루만 주행안해도 12v베터리가 자꾸 경고등이 들어오네요 블랙박스를 개별로 장착해서 아무래도 주차녹화 시 베터리소모가 많아서 그런것 같기는 한데요.. 별도로 블박용 추가베터리를 달아야 할까요?? 센터에서는 베터리 성능에는 이상 없다고 하구요😢
예전엔 컴터 조립하면서 파워는 신경안썼는데 요즘 컴터 조립하면 골드이상등급 이상 시소닉 쓰고 있는데 확실히 고장없이 잘쓰고 있습니다. 컴 파워도 오래쓰면 효율이 떨어지는것 같긴해요. 관리가 필요한가? 어째든 차 배터리도 중요하긴하더라고요. 전기장치도 문제 잘 안생기는것 같고...근데 최근 배터리 가격에서 9만원짜리로 바꿨는데 비싼것 살필요없다 제일 저렴한것 사면된다고 그러던데 아마도 그래야 교체 자주하게 되니깐 그런소리하나 하고 생각했네요.
베터리 델코도 좋지만 보쉬도 좋음. 보쉬는 세방 oem이라고하지만 관리가 빡심 납도 관리는 배터리 오래가죠. 납 AGM은 기본 단가를 높이면 바로 가격이 되지만, MF(Maintenance Free) 방식이라 요즘은 전해액 혹은 증류수를 안넣어도 된다고 하지만,넣으면 1년은 더 씁니다..최소 4년.. AGM은 못해도 5년은 쓰죠
제 320d도 한용님 차처럼 13년간 배터리를 한 번도 갈지 않았는데 2주 이상 안 타고 지상 주차장에 세워놓은 데다 어제오늘 추워서 그런지 시동을 걸때 끼끼끼 끼깅하며 시동이 걸리네요 이런 증상이 나타났다면 이제 교체주기가 된 걸까요 바르타인진 모르겠지만 AGM인 건 맞고 13년 탔지만 주행거리가 이제 7만이긴 한데 bmw정식서비스센터 가지 말고 바르타 대리점 찾아가는 게 좋을까요 (참고로 블박 상시 전원 등 쓰지 않고 모든기기를 시거잭으로 전선 주렁주렁 달고 사용중이에요, 지상에 주차한 경우는 아무리 많아도 13년간 3개월도 안 될 것 같고요)
13년 동안 교체를 한번도 안하셨다니 대단합니다! 차주님도 BMW도 대단합니다. ^^ 바르타 AGM이 순정이구요. 이제 끼깅 하고 힘들게 시동걸렸다면 교체하실 때 되신 것 같습니다. 사실 어찌어찌 1년 정도 더 쓰실 수도 있겠지만 어차피 한번 교체 해야 한다면 미리 하고 쾌적한 이용하시는게 좋겠습니다. BMW센터에서 가격이 얼마나 하는지 전화로 먼저 물어보시고, 바르타 대리점이 더 싸다면 대리점에서 교체하셔도 큰 차이 없습니다. 다만 절대로 AGM이 아닌 배터리를 장착하시면 안됩니다. ^^
아반떼 19녀식 페이스리프트 를 운전하는 유저입니다 나름 오래쓴다고 5년가까이 배터리를 써왔는데 올해 추운날은 벌써 3번째 방전되어 (방전이라기보단 불은 들어오는데 시동이 안걸리는 CCA 문제인거 같기도 하지만 이젠 배터리 교체를 하려고 봤습니다 근데 AGM은 확실히 너무 비싸네요.. 10만 이상 탔는데 이 차를 얼마나 더 오래탈 수 있을지 몰라 고민중인데.. 근데 나중에 신차사면 꼭 AGM으로 사야겠네요 ^^ 영상 잘보고 갑니다
구독자 여러분 감사합니다. 영상을 시청하신 15분께 추첨을 통해 바르타 로고가 들어간 차량용 소화기를 선물로 드립니다!
이벤트 기간: 2023년 11월 28일(화) ~ 2023년 12월 7일(목) (10일간)
응모 방법: 영상을 시청한 후에 이벤트 참가신청서만 작성하면 응모 완료
이벤트 참가신청서 링크: forms.gle/cijjJgtpTN3SrZPr5
당첨자 발표: 12월 중 개별 연락
바르타 배터리에 대한 상세한 정보는 아래 링크에서 확인해보세요
www.varta-automotive.com/en-gb/ko-kr
아니 12V 배터리를 리튬이온 배터리로 만들면 안되는 겁네까? 전기차는 몇달을 세워놔도 방전이 안되는줄 알았는데, 가솔린차 처럼 주기적으로 운행해줘야 하면 너무 실망인데요
@@jamesvoss3726 전기차와 하이브리드차는 배터리 상태를 모니터링 하다가 대용량 배터리에서 주기적으로 전기를 뽑아와서 충전합니다. 그걸 해주는게 ICCU라는
장치의 기능 중 하나입니다.
@@jamesvoss3726테슬라는 모든차량 저전압 베터리도 리튬이온 베터리를 사용합니다. (주행베터리LFP 장착 모델 포함)
며칠전에 소화기를 구매했는데 이벤트라니 엌ㅋㅋㅋ
👍🏻👍🏻👍🏻
배터리 회사에서 5년 근무했었는데.. 한용 형님 지식이 상당히 정확하셔서 놀라고 갑니다.. 근데 그리드 즉 극판이라 하는데 바르타 거기서 사용한다는 그 극판은 국산도 주조식(테두리가 연결)으로 만들어서 고급형 배터리는 그렇게 씁니다. 주조식 타입의 가장 큰 장점은 극판을 펀칭해서 펼치는 익스펜디드 타입과 달리 극판 테두리가 연결되어 있어 전기 흐름성이 좋다는게 차이점이고 극판 성장 즉 극판 침전에 따른 부풀어 오름은 주조 방식도 생깁니다. 다만 위쪽으로 극판이 자라면 극성이 다른 극판끼리 만나 쇼트가 발생 극판 끊어짐 현상이 발생할 수 있기 때문에 핫멜트 같은 글루 비슷한걸 도포 합니다.
오토바이는 로케트,차 SM6엔 델코 AGM사용중인데
로케트나 델코도 AGM인데 하이엔드 급이 있나요?
@@SHSONIC agm은 격리판이 필름이 아닌 유리섬유를 쓰는거구요. 제가 말씀 드린거는 필름 격리판 쓰는 pb 배터리도 극판을 주조식으로 만들고 극판이나 활물질 구성 물질을 좋게해서 좀 비싸게 파는 배터리들이 있었어요. 다녔던 회사에서는 극판이 주조식에 ag 함량을 높였던 걸로 기억 나네요. 택시 기사님들이 귀신같이 알고 많이 사서들 쓰신다고 동료한테 들었던 기억이 납니다. 딱 찍어서 뭘 추천해 드리기에는 퇴사한지가 좀 오래되서 지금 어떤 제품들이 팔리는지 잘 모르겠네요.. 국산차도 DIN 타입 도입 한다고 개발할때 나왔으니 넘 오래 되었네요.. 😂
하뇽이형 전공이 화학과입니닷.
하긴 이형은 전공 불문 박식하지.
@@hamiltonruise4503조선족 아니였나용?
쏠라이트 배터리가 좋죠
베터리 갈때가 되서 가격알아보니 AGM배터리가 비싸서 왜그런지 궁금했는데 딱 해결해주셨네요ㅎㅎ
모르는걸 설명하면 상당히 어렵게 설명하게 되는데 김기자님 설명은 이해가 매우쉽군요~ 👍 😊
저는 순정이 쏠라이트 agm달려있던데, 지금 5년째 쓰고있음요
시내주행 많으면 적어도 3년에 한번씩 바꿔주면 차가 쌩쌩해 지는걸 느낄수 있습니다. 이번에 중고차 가져와서 차에 저속에서 부하가 많이걸려서 배터리 확인해봤더니 출고 배터리였네요.. (6년된 AGM배터리) 교체하면서 VARTA 105L로 교체했는데 주행감이 새차처럼 변했습니다. 차가 뭔가 시원치 않게 느껴지면 엔진 미션 생각하기 전에 배터리 확인하는것도 좋은것 같습니다. ㅎ BMW 타시면서 저속에서 뒷당김이 유난히 심하다면 배터리 확인 해보세요~!
배터리를 갈면 시동만 잘걸리는 게 아니라 저속 주행 감성도 달라지나 보네요
차량이 3시리즈는 아니시죠?
제 320d 2010년식은 바르타 agm 70인 것 같은데 105면 엄청날 것 같네요
@@yuutadao f10 후기형 528i 입니다. 배터리 교환전에 0~20km 사이에서 악셀을 떼면 알터네이터가 바로 작동되면서 부하가 엄청 걸렸었습니다. 일명 뒷당김이 엄청나게 심했습니다. 아마 배터리의 상태가 좋지않아 바로바로 충전을 하려고 했던거 같습니다. 탄력주행시 저속에서도 교체후 스무스해졌습니다. AGM 배터리가 성능이 떨어져도 충방전이 되다보니 고장코드가 안뜨나봐요 ㅋ 그냥 편하게 전에 타던 차들처럼 3년에 한번씩 교체하려 합니다 ㅋ
105 ㄷㄷㄷ ㅎㅎ
105 후덜덜
배터리 갈때 싼거 찾아서 갈았었는데... 찔리네요.
가격차이가 두배라도 성능은 두배이상이라니 이제는 가격도 넓게 비교하고 구매해야할듯~~
좋은 정보입니다.
배터리 성능은 외부 온도가 절대적입니다
납산배터리 기준으로 봤을때
상온 25도 100프로
0도 60-70프로
-10도 50프로
즉 평소에 배터리 충전 상태가 나쁘면 안추울때는 문제가 없는데 겨울철에는 제성능 유지가 안되니까 시동시 힘이 없고 거기에 블박 주화녹화 돌리면 백프로 방전되는거고 한번 방전되면 배터리 성능은 급격히 저하되고 또 방전되기 쉬워서 교체해야함
1. 꾸준한 운행으로 완충상태 유지
2. 절대 완전 방전 만들지 말것
3. 블랙박스 주화녹화시 보조배터리 사용
관리만 잘하면 5-6년 이상 충분히 사용할수 있고 반대로 운행 잘 안하면 2-3년 버티기도 힘들다고 보면 됩니다
5년젼 유럽차사고 전주인이 일반배터리 설치해서 사자마자 2개월뒤 방전된 후에 정품 agm으로 몇십주고 바꿨습니다. 5년넘게 야외 추운데 세워놔도 아직도 빵빵하네요^^
와 오늘 배터리 갈아야되는데 영상 올리오는 타이밍 대박...타이어,배터리등등 자동차 기본상식 자세하고 쉽게 알려주셔서 너무 감사드립니다
AGM 배터리의 경우 무게가 일반납산배터리에 2~3배로 20kg에 육박하는 단점도 알렸으면 좀 더 균형잡힌 정보가 될 것 같습니다. 좀 달리는 자동차들, 쏘는 차들에서는 회두성에 악영향을 주기에 가격이 사악하지만 인산철 배터리를 쓰는게 좋습니다.
무게차이가 그리많이 나나
60a 기준 인산철 6kg 납산 10kg agm 18~20kg정도 보시면 될거에요.
문제는 LFP가 영하로 떨어졌을 때 충전하면 배터리 수명이 급감합니다. 전남, 경남처럼 겨울에도 영하로 떨어질 일이 거의 없는 곳 아니면 오히려 안 좋습니다.
살 10키로만 빼거나 짐 10키로어치 빼서 커버
전남,경남이 한겨울 영하로 떨어질 확율이 희박하다고...,하와이 사슈.어이가 없네...,
전 3~4년 마다 무조건 배터리 교환합니다. 아침에 출근할때 긴급출동 발 동동 거리며 기다리는 시간과 노력이면 차라리 꾸준히 시기 맞춰 교체해주는게 좋아요. 제 차량 기준 델코 agm 75a 들어가는데 비싸봐야 11만원입니다. 물론 셀프로 교환하고 있구요.
2001~2003년도 군대 운전병일때 수송부 건물 한쪽 큰통에 빗물받아 증류수대신 사용한 기억이 나내요. 아웅~~옛날사람...ㅠㅠ
모카 김한용 기자님이 잘 설명해주셨네요. 겨울에 배터리 방전되서 고생하시는 분들 많은데 이런게 진정한 꿀팁이죠.
추가로 몇가지 제가 알고 있는 것들을 얘기하자면, 영상에서도 설명하셨지만 배터리 방전전압이 대략 12V 이하로 떨어지기 시작하면 그 때부터 배터리셀에 손상이 오기 시작한다고 하더군요. 보통 12.1V를 기준으로 대략 50%쯤 충전상태로 본다고 하는데 영상에서 배터리를 가급적 절반 이하로 쓰지 말라는 얘기도 여기서 나온 말이 아닌가 싶네요. 전 그래서 블랙박스 저전압 차단전력을 여유분까지 계산해서 대략 12.2~3V 정도로 높게 설정해서 쓰고 있습니다. 이 정도 여유를 두고 쓰니 배터리 수명이 확실히 오래 가더군요.
그리고 추운 겨울에 배터리 시동이 잘 안걸리는 건 다들 잘 아는 사실일텐데, 배터리 보온에 도움이 되는 인슐레이션 패드란 부품이 있습니다. 그런데 가끔 정비소에서 배터리 교환후 이를 잊어먹고 떼어버리는 경우가 있는데 어차피 시동 거는데 큰 문제없으니 운전자분이 확인하지 않으면 잘 모르는 경우도 많습니다. 혹시나 내 차 엔진룸을 열어보고 배터리 인슐레이션 패드가 없다면 단 몇 도라도 배터리 온도 유지에 도움이 되니 구매하시는 것도 괜찮다고 생각합니다. 물론 제일 좋은 것은 겨울에 차량을 지하주차장이나 건물 실내에 주차하는 것입니다!!
마지막으로 배터리 방전되서 고생하시는 분들은 자기 차량에 소위 암전류라고 불리는 대기전력이 높지 않은지 한번 쯤 확인하시는 것도 좋다고 생각합니다. 아무리 비싼 AGM 배터리를 써도 이것이 배터리 용량 자체를 늘려주진 못하거든요. 자기차량의 암전류가 높게 나온다면 그만큼 오랫동안 주차되어 있는 동안 소비전력이 크다는 얘기이고 장기주차 후에는 시동에 문제생길 가능성이 높습니다. 보통 시동이 안걸리면 애꿎은 배터리 탓만 하고 자기 차량의 암전류가 비정상적으로 높은 건 아닌지 체크하시는 분들은 드물더군요.
가뜩이나 고물가 시대에 배터리 가격도 제법 비싼 편인데 다들 겨울철에 배터리 수명 관리 잘하셔서 오래오래 잘 사용하셨으면 좋겠습니다
중국 전기차는 거의 대부분 EFB배터리를 사용합니다. 교체형식으로... 우리나라도 교체형 FFB배터리로 하면 가격이 좀 저렴해질껀데...그리고 황산보다 유리섬유가 더 위럼해요~~
자동차 유튜브계의 교과서~ 겨울철 타이밍 좋아요~
요즘 쏘렌토 동호회에 페이스리프트 하이브리드 그래비티 출고한 분들이 1주~2개월 사이에 배터리 방전을 당하는 케이스가 많이 생기고 있습니다. 이런 부분도 다뤄주실수있을까요?
쉐보레 크루즈는 배터리를 트렁크로 보낸 것 까진 좋았으나, 수입차들은 스페어 타이어 공간에 배터리를 넣어놔서 교체가 쉬운 반면
이놈의 크루즈는 거의 뒷좌석 아래까지 밀어넣어놔서 교체하는데 아주 힘들어 하시더군요...
자동차 배터리 교체주기는 블박을 밤새 켜놓지만 않고 잘 관리되면 최소 2.3년은 사용함 특히 배터리가 약하면 전조증상이 나옴 주차후 도어를 잠글때 백미러가 약하게 접히거나 접히다가 멈추면 배터리가 약한거임 이런 증상이 나오면 빨리 교체해야함 ~
배터리는 예전에 미국 군용으로 개발된 옵티마 레드 또는 옐로가 최고죠. 10년써도 너무 멀쩡해서....
유용한 정보 감사합니다. 만약 급발진 사고시 배터리 전원을 차단하는 장치를 만들어 주행하다 .전원을 차단했을때 어떤 일이 나타날까요? 멈추기만 할까요 아님 핸들링이 안될까요 어떤 부작용이 있을까요?
지게차정비쪽에서 일하는 입장에서 더욱 집중하게되는 유익한 영상이네요
배터리에 뽁뽁이 같은걸 감싸면 그나마 도움됩니다.
저도 얼마전에 mq4소렌토 21년식 디젤 agm배터리 교환했습니다 셀프로요!
좋은정보감사합니다
매번 좋은.정보 감사합니다
겨울철 배터리.관리 유의해야하겠어요~~~
대충은 알고 있었는데 자세히 설명해주시니까 좋네요 ㅎㅎ
AGM 배터리 처음 갈 때 '아니 배터리 주제에 뭐 이렇게 비싸냐' 라는 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하이브리드 12볼드 배터리 국산도 40만...
쏠라이트 AGM배터리 좋던데요
바가지 쓴거 같은데. AGM 80 바르타 정품 배송비랑 폐배터리 반송비 공구대여비 다 합처도 13만원에 국내 구입 가능한데. ㅋㅋㅋ 배터리 직접 가는거 초딩도 하기 쉬움.
@@ypark2733그 배터리 교체하면 리셋?되는 부분있지않나요?
@@flatron8758 용량 동일할경우 코딩 필요없다고 합니다.
납전지... 특성중에 설명안된게 있네요.. 시동이 안걸릴정도로 방전됬을때.. 긴급출동 불러서 시동걸고 충전하고 난다음에 그냥 타면 된다고들 생각하는데... 납전지의 특성중에.. 일정전압 이하로 떨어지면 배터리가 가진 성능이 50%이하로 떨어지게 되죠..그뒤로는 완전 충전을 해도..신품 배터리에 비해서 방전이 빨리됩니다... 한번이상 방전 먹은 배터리는 왠만하면 교환해야 한다는걸 모르는 사람들이 많습니다..
전기차가 경쟁력 생기려면 빠르게 충전하면서 가벼운 150kwh이상 용량 들어갈수있는 전기차 나와야 할듯 아직 현존하는 배터리 기술력으로는 무리
와우~ 어제 배터리 교체 검색해봤는데...알고리즘으로 오래전 영상이 떳나했는데 오늘 영상이였네요!! 대박ㅎㅎ 덕분에 배터리 상식 획득했습니다ㅎ
더뉴 쏘렌토 출고 6년차 7번째 겨울 드디어 첫방전이 되어서 배터리 준비중이네.. 영하 10도 이하로 내려가니까 급속하게 오네요
신차 살때부터 쭈욱 모카보고 있습니다 ^^
내용도 좋은데 목소리가 듣기 편해서 좋네요
최근 급발진 관련 영상으로 처음 알게 되었는데, 구독 눌렀습니다.
구독 잘 안 누르는데! 굿! 😊
배터리 관련해서 좋은 정보를 얻게 되어 감사합니다. 바르타 AGM 배터리 기억하겠습니다!
요즘 차는 발전기가 상시 전기 밀어넣는 방식이 아니라 상황별 제어가 들어가고 제어는 사용되는 배터리별 최적화 세팅이 되어 있습니다.
브랜드 달라도 순정 스펙 그대로 교체하는 게 좋습니다.
Asg 없고 그냥 전기 밀어넣는 구식 차에 agm 넣는 건 굳이 필요 없을 수 있고
Asg 달린 차는 순정도 대부분 agm이고 그대로 교체햐야 하구요.
김한용 기자님 너무 박학다식하네요! 영상 볼때마다 너무 놀랍니다 ㅎ 오늘도 유익한 정보 알아갑니다!
배터리 대해서 잘 몰랐는데 좋은 정보네요
배터리 성능저하로 다른 부품도 문제가 생긴다는거 처음 알았습니다
겨울철에는 특히 배터리 관리가 정말 중요하죠
배터리 잔여수명이 64%라고 해서 정말 바꿔야겠다고 생각하고 있었어요. 꼭 바꿔야겠습니다. 차내 소화기도 아직 구비를 못했는데 기왕이면 꼭 소화기도 장만했으면 😂😂 깔맞춤 해조잉
오늘도 유용한 정보 감사합니다.
AGM배터리가 무거워서 리튬이온으로 결국 대체될 가능성은 어떻게 보시는지요?
상식이 없으면 머든지 1가지만 있다고 생각하는 사람 많습니다.
정말 수준 높은 채널. 감탄합니다.
몇몇 차 리뷰 보면 48볼트 시스템 사용하는 차량이 점점 생겨나고 있던데 그럼 그 차들은 12볼트 배터리에서 48볼트로 승압해서 사용하는건가요? 아니면 12볼트 48볼트 배터리가 두개가 탑재되는건가요....? 모든 차가 12볼트 배터리를 사용한다길래 궁금해서 여쭤봅니다
배터리 갈때가 되었는데 유용한 딱 올라와서 도움이되었습니다 😊
아 오늘 데이트하다 차가 서서 윰직이지 않았는데 배터리 정보주셔서 정말 너무 감사합니다 큰 도움되었고 왜 제가 어떤 배터리를 써야만 하는지 명확하게 이해했네요 감사합니다 모카
출근길 항상 좋은 영상 감사합니다
믿고 보는 모카 좋은 정보 많이 얻어 갑니다. 배터리에 대해서 많이 알게 되었네요
폭스바겐 차량 2023년식 운행중인데 배터리 자가 교체할때 15:23 처럼 꼭 스페어배터리가 필요한가요?
배터리 차량관리 기본 이고 자주교체하는게 아니라서 고를때마다 고민했는데 좋은영상 감사합니다
어떤차에는 리튬배터리가 적용되어있고 어떤차는 AGM배터리가 적용되어있는데 이 기준이 뭘까요?? 둘다 적용이 되는건지 내연기관 전기차에 따라 어떻게 구성이되는건지 궁금합니다.
하이브리드가 아닌 이상 리튬배터리를 장착하는 경우는 거의 없습니다. 리튬 배터리는 대용량이 필요한 경우에만 제한적으로 사용됩니다,
@@mocar_official 헉 엄청나게 빠른 답변 감사드립니다 ㅠㅠ 그럼 혹시 현대자동차에서 말하는 12V 리튬 보조배터리는 AGM배터리와 별개로 OTA나 빌트인캠등의 전력을 보장하기 위해 설치되어있는게 맞나요?? 이부분이 굉장히 헷갈립니다.
그와 별개로 영상 너무 쉽게 설명해주셔서 자동차에 대해 이해가 잘되고 관심도 많이생기게 되어 감사하다는 말씀드리고싶습니다 ㅎㅎ
좋은정보 항상 감사합니다 ^-^
하이브리드 차량 이용 중인데 너무 유용한 정보네요
...아버지가 큰 차량을 운행을 오래하셨는데
"배터리는 뽑기운이다.." 라고 하셨는데
그게 맞는듯..
처음 샀던 차는 순정배터리 2년쓰고 다음배터리 8년 썻어요..(말이 8년이지..폐차때까지 썼으니..)
지금 모는 차는 2년에 한번 바꾸고 있..-_-;
아마 외부적 요인이 있겠지만 정말 뽑기운도 있는듯 ...
모카 항상 재밌고 유익한정보 좋아요!
AGM배터리 사용하면서도... 우와~~ 대다나다~~~ 구독, 좋아요로 늘 응웜합니다~😊😊😊
처음에는 정보를 위해 구독하고 봤는데...
김한용님 목소리가 ㅠ 너무 편하고 좋아서
이제 라디오 듣듯이 ㅎ 자꾸 틀어놓게 되네요~.
중독인건가 😂
라디오 디제이도~ 잘하실 것 같아요😊
어제 배터리 교체하고 왔는데 대박..
폭스바겐 20% 겨울캠페인 할인해도 39만...
들었을때 깜놀 당황 😢
내 리스 기간이 6개월 남은것도 당황...
요즘 차량들은 전장부품이 많아져서 12v배터리의 사용처가 많아졌습니다. 전자식워터펌프,에어컨 콤프레셔,전자식브레이크의 경우 진공펌프모터, 더욱더 커진 디스플레이, 블랙박스, 그리고 자동차미션 또한 배터리에서 땡겨오죠. 그런데 ibs센서란 놈이 일반적으로 80% 밑으로 떨어져야 알터네이터를 가동시켜 배터리를 충전시킵니다. 이게 겨울에 문제입니다. 제대로 충전되지 않은 배터리가 겨울철 기온탓에 전압강하 하면 수명이 쭉쭉 줄어듭니다.
항상 좋은 영상 감사합니다!
agm배터리를 사용안했던 차에서도 사용이가능한가요 ? 보통 일반배터리를 사용했는데요..
겨울철 배터리 항상 걱정되었는데 감사합니다~
여윽시!! 좋은 정보 항상 감사합니다 😊
저는 19년식 레이 45A를 로켓트 AGM60A로 교체후 IBS초기화 하고 CTEK5.0 충전기로 주기적으로 자동차+AGM+RECOND 모드로 해주면서 관리했는데 4년넘게 아주 잘 쓰고있어요. 혹시몰라서 점프앤고도 구비 해놨어욬 점프는 아직 안써봄..보조배토리로만 가끔 쓰네용
이런게 모카죠 차량관련한 좋은정보 감사드립니다😊
항상 잘 보는데 오늘 영상 bgm이 너무 커서 말전달이 많이 낮아져서 집중도가 떨어지고 말보다 음악만 더 집중됩니다. 아울러 배경도 화이트 배경이라 항상 눈이 부셔 메인도 시녕쓰입니다. 대부분 집중을 위한다면 배경쪽을 좀더 어둡게하거나 조명색을 바꾸시면 좀더 집중될거 같습니다
K7 18년식 타는데 아직 한번도 방전난적 없고 배터리도 안갈았습니다
k8 하이브리드 출고 1년 주행2만 되었는데 하루만 주행안해도 12v베터리가 자꾸 경고등이 들어오네요 블랙박스를 개별로 장착해서 아무래도 주차녹화 시 베터리소모가 많아서 그런것 같기는 한데요.. 별도로 블박용 추가베터리를 달아야 할까요?? 센터에서는 베터리 성능에는 이상 없다고 하구요😢
안 그래도 배터리 성능 저하로 교체 고민하고 있었는데 유익한 정보네요! 감사합니다👍🏻
베터리 별 내부 구조가 어떻게 되어 있나 궁금했었는데 이번 영상을 통해서 장단점을 잘 알게 되었네요.
예전엔 컴터 조립하면서 파워는 신경안썼는데 요즘 컴터 조립하면 골드이상등급 이상 시소닉 쓰고 있는데 확실히 고장없이 잘쓰고 있습니다. 컴 파워도 오래쓰면 효율이 떨어지는것 같긴해요. 관리가 필요한가? 어째든 차 배터리도 중요하긴하더라고요. 전기장치도 문제 잘 안생기는것 같고...근데 최근 배터리 가격에서 9만원짜리로 바꿨는데 비싼것 살필요없다 제일 저렴한것 사면된다고 그러던데 아마도 그래야 교체 자주하게 되니깐 그런소리하나 하고 생각했네요.
설명해줘야 비싼값 주더라도 아아 그렇구나 바꾸는데 모카 덕에 차량지식 늘었습니다.
그러면 스탑앤고 시스템은 이용안하는게 좋은건가요?? 시동횟수가 줄어드니??
베터리 델코도 좋지만 보쉬도 좋음. 보쉬는 세방 oem이라고하지만 관리가 빡심 납도 관리는 배터리 오래가죠. 납 AGM은 기본 단가를 높이면 바로 가격이 되지만, MF(Maintenance Free) 방식이라 요즘은 전해액 혹은 증류수를 안넣어도 된다고 하지만,넣으면 1년은 더 씁니다..최소 4년.. AGM은 못해도 5년은 쓰죠
보쉬 요즘은 세방에서 하나 봐요. 예전에는 쏠라이트에서도 했었는데
보쉬는 델코나 바르타에 비해 비싸지 않나요?
보쉬는 클라리오스에서 만듭니다. 바르타는 클라리오스의 배터리 브랜드중 하나. 보쉬나 바르타나 같은 제조시설에서 만듭니다.
세방전지 좋은 회사
궁금한게요.. 시동을 켰다 껐다 하는게 시동을 어느정도 키고 있어야되는건가요?
AGM 배터리는 기존의 예전 배터리에 비해 주행중이나, 주차장에서 엔진만 켜놓고 있는 상태에서도 재충천이 되는 속도도 훨씬 바르다고 들었는데, 몇배? 나 더 빠를지.. 맞나요?
3배정도 한다고 합니다
18년식 ig hev인데 agm 써도 되나여?
굳이 agm쓸 필요 없다는 글을 본적이 있어서요
정말 유용한정보였습니다 알리산 hud 상시전원에 물려있는 자가엠비언트 아주 암전류가 많은데 좀 일찍 교체해줘야겠네요
급한대 아시는분답변좀 예전전기차인대 보조베터리가 방전되면 전기차충전도 안되나요?
가능하면 정품 배터리를 사용하라고 하셨는데
스탑앤고 기능이 없는 차량임에도 수십번 차량을 시동 껐다 켜야 하는 상황이라면 Agm 배터리를 사용해야 할까요?
이때 주의 할점은 없나요?
기본이 AGM 이 적용된 차가 아니면 그닥 추천 하지 않습니다. 게다가 IBS 시스템까지 들어 있는 차라면 AGM 장착하시는거 더 비추 하구요....
자주 시동 On/Off 하셔야 하는 상황이라면 차량용 배터리 전압안정장치를 추가 장착하시는게 더 효과가 좋습니다.
궁금한게 있는데요 전기차 에어컨 가동시에도 12v배터리로 압축기 돌리나요?
배터리 정리하면서 인산철 배터리까지 했으면 좋았을 것 같아요
겨울철 배터리 고민 해결 감사합니다
"인천 앞바다 사이다.." 드립은 ㅋㅋㅋ 너무 오래 된 거 아닌가요? 20~30대는 모를 듯..
우리 피디님들도 전혀 모르더라구요 ㅋㅋㅋ
29살인데 생전처음 들어요ㅋㄱㅋ
5:35
포르쉐 카이엔 E3 배터리가 엘지껀데 리튬? 뭐라던데 교환비만 300만원이 넘는다는데 이거 설명좀 해주실 수 있을까요??ㅠㅠ
12v 리튬이온베터리가 빠져서 좀 아쉽네요.(바르타에서 안만들어서 그런가요)
전기차 몇몇 모델은 저전압베터리도 리튬이온베터리를 사용합니다. 덕분에 충방전내구성이 영상에 나온 납산베터리에 비해서 좋지만 단점은 교체시에 비용이 훨씬 많이 발생합니다.
12v 리륨배터리.. 쓰면 좋겠지만 그러면 차값 상승되고. 일반차에 그런 고가 고성능 장치를 써야 될이유가 없으니 안쓰는것입니다.
전기차나 하이브리드 같은 써야될 이유가 충분하면 자동차 회사에서 알아서 씁니다.
어제 테슬라 12v 배터리 경고떠서 오늘 서비스요청해서 바꾸는데.. AGM인지 잘 확인해봐야겠군요
유익한 정보 감사합니다^^
agm배터리 다음에는 생각중에 있는 배터리네요^^ 매번 좋은정보 감사합니다!.
아니 이집은 광고가 왜이리 유익해?
제 320d도 한용님 차처럼 13년간 배터리를 한 번도 갈지 않았는데 2주 이상 안 타고 지상 주차장에 세워놓은 데다 어제오늘 추워서 그런지 시동을 걸때 끼끼끼 끼깅하며 시동이 걸리네요
이런 증상이 나타났다면 이제 교체주기가 된 걸까요
바르타인진 모르겠지만 AGM인 건 맞고 13년 탔지만 주행거리가 이제 7만이긴 한데 bmw정식서비스센터 가지 말고 바르타 대리점 찾아가는 게 좋을까요
(참고로 블박 상시 전원 등 쓰지 않고 모든기기를 시거잭으로 전선 주렁주렁 달고 사용중이에요, 지상에 주차한 경우는 아무리 많아도 13년간 3개월도 안 될 것 같고요)
13년 동안 교체를 한번도 안하셨다니 대단합니다! 차주님도 BMW도 대단합니다. ^^
바르타 AGM이 순정이구요. 이제 끼깅 하고 힘들게 시동걸렸다면 교체하실 때 되신 것 같습니다. 사실 어찌어찌 1년 정도 더 쓰실 수도 있겠지만 어차피 한번 교체 해야 한다면 미리 하고 쾌적한 이용하시는게 좋겠습니다.
BMW센터에서 가격이 얼마나 하는지 전화로 먼저 물어보시고, 바르타 대리점이 더 싸다면 대리점에서 교체하셔도 큰 차이 없습니다.
다만 절대로 AGM이 아닌 배터리를 장착하시면 안됩니다. ^^
살짝 어려운 내용이나 친철하게 설명해 주셔서 나름 쉽게(?) 잘 봤어요. ^^ 그리고 평소 궁금했던 몇 가지 사안들도 해결해서 만족 ㅋㅋ 감사해요.
배터리 갈때가 되어가는구나를 깨닫게 해주신 영상 ㅎㅎ잘봤습니다. 결국 출장 부를듯 싶긴한데...ㅎㅎ
자가 배터리 교체 할때 반납조건으로 하는데 반납한 배터리로 뭐할까요 항상 궁굼하네요 재생해서 다시 외국에 판매하나 아님 다른이유? 그냥 고객편의 .. 뭘까요??
납축전지(배터리)는 법으로 정한 지정 폐기물입니다. 계약된 지정 업체에 보내서 분쇄 과정을 거친 뒤 납을 위주로 재활용합니다. 플라스틱 일부도 재활용됩니다.
신차 구매후 만5년6개월차인데 아직 기본 배터리로 잘 다니고 있습니다.... 혹시 문제 생기기 전에 알림 같은게 들어오나요? 주변에 보면 점프하고 그러시던데 아직 그런일은 없지만 걱정되네용
알람은 모르겠지만 베터리 위쪽에 보면 정상일때와 충전이 부족할때 동그란 모양에 색상으로 표시해 줍니다
계기판에 배터리 모양으로 주황색으로 들어와요 딱봐도 배터리모양이라 모르지 않을거에요
AGM 배터리 7년째 사용 중인데, 스탑앤고가 약 2년전 부터 잘 안되고 있습니다. 최근에 장거리 운행하고 나니 몇 번 되는 듯 하더니 다시 안되고 있고요. 스탑앤고 안되는 거 말고는 아무 문제 없는데, 배터리 교체해야 할까요?
스탑엔고는 항상 작동 돼지않습니다. 배터리 않좋아도
그렇고 주행중 배터리 충전량
적으면 일단 충전이 우선이라
스탑엔고 작동 안하고 적정량
충전돼면 다시작동 합니다
궁금 했던 좋은 내용 이네요! 12v배터리중에 리튬배터리도 있던거같던데 이것도 다뤄주시면 좋을것 같습니다
바르타 AGM 배터리 관련 영상 반갑네요. 제 차 BMW 2시리즈 현재 열 살인데 아직 배터리 교체하지 않았습니다. 아직 별 문제는 없는데 그래도 올해 교체할까 고민 중이에요.
아반떼 19녀식 페이스리프트 를 운전하는 유저입니다 나름 오래쓴다고 5년가까이 배터리를 써왔는데 올해 추운날은 벌써 3번째 방전되어 (방전이라기보단 불은 들어오는데 시동이 안걸리는 CCA 문제인거 같기도 하지만 이젠 배터리 교체를 하려고 봤습니다 근데 AGM은 확실히 너무 비싸네요.. 10만 이상 탔는데 이 차를 얼마나 더 오래탈 수 있을지 몰라 고민중인데.. 근데 나중에 신차사면 꼭 AGM으로 사야겠네요 ^^ 영상 잘보고 갑니다
납산 배터리 전문적인 설명 good, Best 장기보관 방법이 궁금 합니다.
스포티지 하이브리드인데 소화기 왜 안넣어주지 에휴 잘 시청하고 갑니다! 모카 화이팅 입니다!
하이브리드차량의 12V 배터리는 언제 교체해야할까요?