【越哥】深度解读《萨利机长》：创造航空史上奇迹，救了155人的机长，到底是英雄还是罪人？
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- Опубліковано 16 гру 2024
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《萨利机长》是由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片，由克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特领衔主演。影片根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。
【越哥】豆瓣8.6分，差点就成了大陆禁片！能上映就已经赢了！
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中间插个电影原声 再解说 再插个10-30秒那样编辑的话 看的人更舒服 你这样解说感觉读课文一样
在你眼里，都是差点成大陆禁片，你啥时候能只关注电影，黑大陆这么挣钱吗？一期不落？
@@katehu9784 你什么时候帮说说，引进一下出租车司机、华丽的假期、局内人这些片子到国内到国内公映一下
@@katehu9784 有本事你们这样的大陆的巨婴取消报禁，党禁，取消恶心的深入到每个人的言论审查制度。黑你怎么了？黑的就是你！不喜欢可以出门左转bilibili，google卸了吧，百度上从来不黑大陆。
@@yimenggao4612 哪得先问问新闻联播的主持成天吃的什么吐出来的东西比人家的屎都臭
萨利机长是无数追求细节完善的人之一，在他的自传中，清晰了显示了他无数次近乎偏执的改善每次下降进场降落航线的质量，绝大多数时刻，根本没有人注意到他的一次次降落是多么的平稳，直到这种专业精神和细节质量救了一飞机的人。萨利完全有能力完成这次看似高难度的历险，甚至再来几次都没问题。在这种层次的挑战面前，没有英雄，只有专业。
謝謝你補充了這個細節, 不然我還以為平穩降落是一件容易的事
那么其实（我是说其实，别骂我😭）根据sop的话他其实应该先尝试重启发动机而不是直接放下RAT。这也只是他那么刚好猜中发动机不能重启而已。总而言之，他做的其实还是有缺陷。毕竟你早些开，晚些开，你那几秒钟的时间最后也得掉进河里去。
@@就不更新吹啊 哈哈哈哈哈没事没事你说确实是的，但是他能做到临危不乱泰山崩于前而面不改色直接很值得赞扬了
光那個時間點沒讓恐懼佔據主導 就已經超乎常人了
好激动人心的画面！你们何等机智！
愿每一次飞行都可以起落平安。我也是一名机师
有多少飛行時間
加油
好崇拜啊！您是哪里的？
祝福你每6起飛降落時都平平安安
若遇危難也衷心祝你化險為夷
巧了，我也是一名打飞机师
“事情是自己做的，榮譽是別人給的，我能做的僅僅是盡我所能把事情做好，至於功過是非，就隨他人去評價吧。” 謝謝越哥的人生分享
很有责任心的机长，最后一个出来，他是英雄，为他点赞👍
当时我就在新泽西west new york 下面的一个码头上。我看到了飞机的整个迫降过程，所有码头上的人都惊呼着跑到码头边上看，那时候我脑袋也是一片空白搞不懂时咋回事，然后久看到不远处一艘游艇往飞机方向靠过去，一会儿新泽西这边的警车消防车都开过来把码头都包围了，后面在码头的广播里我才稍微明白是飞机出事后迫降....
薩利機長這部電影更加多的不是宣揚他的英雄事蹟，而是很細膩地表達他遭遇整個事件的心情起伏與點滴
我向来反感这种在悲剧事件中宣扬所谓“英雄”，“正能量”之类的主旋律电影，不论是中国的还是美国的。丧事喜办并不符合普世价值。
一个真正优秀的飞行员应该让人不知道你的存在，而不是出风头当什么英雄。那些稳稳的开了半辈子飞机，每次都能把乘客平安送达的飞行员，他们不会有机会上新闻，所以他们当不了所谓的英雄。而这样一个差点把全机乘客送上天堂的人，却能出风头当英雄名利双收，这天理何在？
去宣扬这种所谓的英雄，就是在鼓励更多的飞行员去做冒险行为，让乘客承受更大的风险。乘客的生命永远是第一位的，不要为了一将功成而不惜万骨枯。
@@Lolicon-AntiDPP1450 你有什麼毛病... 故事中主角是遇到突發狀況，"差点把全机乘客送上天堂的人"是那些鳥好嗎，機長靠著自己的智慧跟判斷去拯救這155人，是因為這點才被讚頌，對他來說他第一時間就判斷硬要經過人多的地方去迫降才是在冒險，他都這年紀了也沒上過新聞阿，人家都可以準備退休了，何罪之有，說什麼為了不惜成功，真的是毫無邏輯的留言。況且經過這些事件航空機構的研究組也能夠用這些數據來思考往後不會再發生這些狀況的設計，不是表面看到的單單救了155人這麼簡單，對世人來說這就是英雄
越哥你做的太好啦，到目前为止还没有看到哪个电影解说如你这般水平…！每个电影都被你说的入木三分，深思良久，谢谢！保重！
谢谢
有一个叫宇哥的其实也不错 两个都是我蛮喜欢的电影解说哈哈哈
大象放映室和看电影了没 值得拥有
他为了救出所有人最后一个下飞机，这点足以证明他是英雄
是，当时看到新闻报道时，我还以为是迫降演习。看到第三遍重播的时候，才知道是刚刚发生的真实迫降。创造奇迹的大英雄！！！
萨利的确是英雄，不过最后下机这一点是有法律规定的，机长必须最后离开，不然会有牢狱之灾
@@yuedonghu2502 雖說是法律規定，不過確實是冒著危險殿後的，確確實實的英雄。
@@yuedonghu2502 不會吧...很難相信這會是真的
要求飛行員待在一架失事的飛機裡 聽起來蠻不人道的
@@JSmith777 法规规定的，机长有义务确保所有机上人员都安全撤离后才可以离机
真的，你是我觉得讲评最好的一个，不是之一！
谢谢
Zhen Wang 这个故事说的很好
冒牌貨
越哥真的是我聽過最會講這種流水帳形式解說電影的人，每次影片最後的評語都讓我對越哥的內涵深深折服
@@yuegemovie 你确实不错
１．機長的冷靜得宜處置
２．機組服務人員訓練有素
３．乘客主體未因驚恐而失控
４．救難人員的快速抵達 無論是專責 或是路過路人
５．飛機本身的設計與保養到位：在迫降後能滯浮夠長時間供乘客疏散
美國空管局要求是90秒内用一半的出口要完全疏散，所以一開始疏散時，乘客不能恐慌推撞，不能企圖帶走手提行李，要服從空服員指導，才能達成.全机人員能安全脱險，確實是需要每一個人合作.
乘客没有乱阵脚是很重要的，有些迫降本来所有人都能安全撤离，但是乘客慌张不听机组指挥导致死亡的案例有过。
谢谢你，＂事情是自己做的，荣誉是别人给的！＂
看到这个电影解说突然想起了李医生，那句话“我们需要英雄却也诋毁英雄 ”这句话说的太戳心了
可惜李医生也成为他所拥护的制度下的一个冤魂
@@aisiben 那么这个制度，成功对抗了疫情了吗？
@@吃肉的蜥蜴 没有，因为海外的人看不见，他们拒绝承认。
@@林子H 说的对👍
对，说的太好了。留给ZG的时间只有不到一个月，虽然一开始混乱，但是很快就稳定下来，也控住住了疫情。看看民主的美国和印度，给了一年的纠错时间，疫情控制成什么样了。到底谁才是疫情中的“萨利机长”呢？
这个电影给我的感触是：不论是机长、副机长还是救援人员，包括反派“调查委员会”都在努力尽职尽责，做好自己专业的事情，没有掩盖，而是努力挖掘真相，而强国最缺的就是这个。
这个电影给我的感触是，重要的位置上尤其是机长，最好还是选经验丰富有能力稳重自律不花哨的人担当，而不是靠谁话说得好听得到的支持多就让谁当。否则，多强的公司（国）也要弱下去。
专业👍
你所说的人和人 国和国 他不一样
赞👍
所以在强国无论机长、副机长还是救援人员，包括反派“调查委员会”都没在努力尽职尽责，做好自己专业的事情？所有事情都是掩饰？都没挖掘真相？
我个人觉得最深刻的是机长在最紧急的时刻根据自己的经验判断而不是死死地根据章程，条规。。。说白了无论是哪一种体系，凡是都离不开人的决策；说到底最重要的还是人本身。。。
其實不管有沒有活下來，有這樣盡責又專業的機長或任何一個交通工具的領導已經感謝，很多現實案例，領導都是拋下乘客第一個跑路的。
請問機長要如何拋下乘客自己跑路？說話不經大腦。
@@Lolicon-AntiDPP1450 這是比喻 ,弦外之音請自行體會
是非功过自有后人评说， 越哥讲电影，越听越过瘾
你们喜欢就好
這部電影我看了兩次，即便如此，你的解說仍然讓我目不轉睛，講得真好!
越哥的解说有一种魔力 听越哥讲电影总能戳中心底
機組模擬的都是人類不可能辦到的，被鳥群撞擊後第一時間就照著既定程序走，但人不會這樣，會思考各種可能性。
李翊暐 背後的動機是 想為飛機製造商開脫。 現在看來 這種僵化的思維恰恰是導致 737 max災難的原因⋯⋯
这些官僚什么都不懂，模拟17次才成功还好意思说。
而且数据有误，实际比模拟参数差太多，能安全降落，除了机长果断娴熟外，运气也很重要。
@@rathgrrr 坐在辦公室吹著冷氣喝著咖啡，差點死掉的又不是他們，哪有什麼感覺？
機組模擬根本就是用上帝的視角去做的...所以電影機長也有說...沒有人受過這種訓練...
tom hanks演的也很好…其实看sully的采访，他本身就是个性格沉稳冷静军人特质明显口才又好的飞行员…经验固然重要…但性格真的是决定命运
性格决定了成败，智商决定了高度。
當下的判斷才是重點，模擬是用比較完美的狀況去計算，就算是真的可以降落，也不能完全都怪機長，沒有人可以在發生的瞬間，馬上就知道要怎麼做。
而且就算塔台告知了，還是有很大的心理壓力因素要考慮。
廷A 我是覺得平安降落就好了為什麼還要去計較這些呢
鳥維啊 因為飛機對航空公司來說 就是一個賺錢工具 一個財產
@@xchen1217 其實還有一個原因，對於國家運輸安全委員會來說，他們必須調查事故確實原因，人為因素要成為教材，避免後人誤犯。機械故障要回報，以檢查所有同型或可能受到影響的飛機，甚至影響飛機製造商或航空公司的決策。
這些調查報告是有意義的，之所以現在空難相對過去比例少，也是建立在過往的犧牲上。
然而調查人員也是人，也可能對於自身判斷過於自滿，覺得自己駕駛可能不會發生，這其實有事後諸葛的概念。危機關頭在乎的不是超乎超人的聰明，而是能夠帶著大家平安走過的判斷，沒經歷過，很難知道自己的危機處理能力，是否真的像自己想的如此高。
@@xchen1217 除非是比較大型的公司，一般航空公司通常是跟manufacture租飛機，而不是買飛機，加上如果飛機墜機導致人員喪生，飛機損毀通常保險賠一賠金額都比一架飛機還高。所以說飛機是航空公司的財產不完全正確
而且影片中也刻意醜化安全運輸委員會，其實當時根本沒有責怪薩利，反而是希望她提供水上迫降的經驗，詳細還是看空中浩劫或空難事件簿比較準
因Hollywood需求 片商才把調查局改成"壞人"
一般來說 調查局是站在飛行員這邊的
阿甘不開船，改開飛機了，但依然堅持跑步
你不说还不觉得，原来阿甘已经那么老了。。。
他开船了啊。。。疫情原因大家没看到
错了 他一直开船！ 只是后来开了greyhound
后来不是去开阿波罗13号飞船了吗？
有一部他是船长的电影 也是真人真事改编
这位机长真厉害，居然全员生还，换个机长可能就是另一个故事了
Jinyu Meyer 是短片
@@俊林-q8i 你在搞笑嗎
真实事件改编的
换个机长马上进卫生间换上紧身衣再套上一个裤衩，飞到外面把飞机慢慢的托起来
@@俊林-q8i 真人真事改編，唯一一個成功海上降落且全數生還的著名事件
“在对英雄的褒贬中消费大众的情怀”，说得多好啊。不由想到刘翔。幸好当云烟散尽，历史沉淀下来的将是他笑傲赛场的天才与激情。
在这就别提他了，这完全是两回事，最应该学会的是看人不能只从一个角度，从来没有一个人诋毁刘翔的辉煌战绩，但是他骗了十几亿甚至几十亿观众就是错了。
Liu Ming 感谢你回复这条一年多前的留言。我想说时来天地皆同力，运去英雄不自由。刘翔当时身上背负着太多的利益和仰仗，无法自已。一个顶级运动员的黄金年纪能有几何？外力驾着你跑，即便是世界冠军也难以脱身吧…
@@huanz7154 我不认同你的说法，还是像我上面说的，做为运动员的刘翔说成中国最伟大的运动员之一也不为过。但是做为那两次戏耍亿万观众是他自己的选择，客观的说他如果当时不去戏耍观众可能会被媒体封杀会失去很多很多钱，但是失去这些他当时的钱仍然是多的几辈子也花不完，当时无非是两个选择，选择更多的钱去戏耍观众和选择诚实失去很多钱但是得到亿万百姓的尊重，他去选择更多的钱来戏耍百姓，所以大家喷他我觉得无可厚非。这个年代确实也很黑暗 ，但不至于黑暗 到你不去演戏就倾家荡产或是生命安全受到威胁。李娜就是刘翔应该学习很好的例子
Ming Liu 你是站在说话不腰疼，当你在那个位置，上面众多大领导会让你自己退出吗，你说的到轻松，他在那个位置，已经完全由不得自己做主，决定了
萨利机长把自己放在了最后，在最危急的情况下尽了自己最大的能力拯救了所有乘客和机组人员包括他自己，还有避免那些可能会被波及的市区居民。而且，他冷静和勇敢的放在事发和事发后，主动尽自己的责任，尽自己的能力配合调查。很感人的真人真事
最爱看越哥的点评！句句都戳进人心里！加油！
特别喜欢你说的电影，每次都加上自己的点评和理解，是其他解说人所做不到的。点赞👍
0:29 如果反航的话就会这样
越哥的讲解和评价太棒了！！！受得了多大的捧，就能受多大的砰击！！！
见过萨利机长本人，我觉得这电影拍得非常有失偏颇。萨利机长16岁开始开飞机，对自己要求极高，用他自己的话说，excellence was expected。后来从空军训练以及职业生涯里面，每天都在看各种各样飞机失事、迫降的case。事实上他说飞机出现问题的时候他的大脑里面自动地进行各种运算，哪里是最佳迫降点，怎样能不一头扎水里，怎样能不垂直掉水里等等。当他下飞机的时候，是笑着出来的，因为他觉得他完全可以handle！完全不是电影里面什么作噩梦魂不守舍的样子。越哥说得很好啦，我只是想把真实的萨利机长告诉大家。
@@oo-ft4lp 那是他自己说的，原话。他不会说中文。
o o 你阅读理解能力不好？
@@oo-ft4lp 加英文就显得高尚？你是有多自卑？
@@oo-ft4lp 我觉得他留言里放英文没什么毛病。他要不要用中文跟英文 是他的自由 没必要上纲上线
@@xli422 你回错人了
越哥,很喜歡你每次的感想，彷彿給觀眾上了一節人生的課程⋯⋯
好感動人的故事。👍
我记着那一天。我住在哈德逊河边的一栋楼里，还是一个正在找工作的学生。虽然没有看到那一瞬间，但大家几乎同一时间都开始看电视，后来看到飞机被滚滚河水冲向下游，经过我住的那一栋楼。这么多年后看到这个视频，感慨良多。机长成功救下一飞机乘客的消息振奋了很多人的心。当时哈德逊河里所有的船都往飞机那里赶，很多条船用铁丝拉住飞机让它下沉得慢一些。后来确定所有人都上来后，才放开飞机，让它随滚滚河水载沉载浮漂向下游。
越哥讲解很到位、总能
深入人心
感谢越哥的解说。感觉越哥是一个感情细腻，而且有相当生活工作经历的人。看问题，总是能看到一定的深度。
Lp
真實的情況是，NTSB其實沒有為難機長，他們也一早肯定薩利機長的操作。再講，機長一直有幫NTSB做空難事故咨詢的工作，本來和NTSB就維持了多年的合作關係.
改编得没有矛盾制造矛盾，不然才几分钟的事情，怎么拍？
于是黑了NTSB来衬托萨利，同时加了很多老司机不应有的心理活动（比如：梦里油门当刹车😅）。
当然，另一种改法，参考日本体育漫画，一球可以打几集 🤣🤣🤣
調查空難本來就必須考慮所有可能性，電影這樣拍其實不是很好
你的解说让我看到那些优秀的电影背后都是一个个真诚的感动人心的作品，多少次不知道为啥，幸福的眼角湿润，也许是岁数大了，更容易伤感，每一种人生都值得被正视和尊重。谢谢你
Big thumbs up for Captain Sullenberger...his experience and decision saved lives of 155 people....the passenger is really lucky to have him...if he were another inexperience captain, he could follow order to fly back to the airport, then hit the tall building and causes many death and damages....
你是第一個! 讓我有很強帶入感的解說~
聽完後~ 我才恍然! 這是解說~
我還一度誤以為我剛剛看了整部片!!!
所以!~ 我訂閱了~ 加油!~😊
😂😂😂😂😂
很多人问七月。七月是夏天，可以下河游泳了，不怕冻死
哈哈哈哈我当时也反映出来了
錯，因為7月份，他不用上班
@@EdwardYuen-f4g 7月这里说的就是天太冷了吧，7月是夏天😂
不 七月鬼門開 死了可以出來玩
@Xuan Zeng 造成季節差異的不是經度而是緯度，美國跟台灣一樣處於北半球，7月正值夏天
那部电影我看过，是蛮好看的，电影最后一刻很感动
擦 我竟然看过了 再看一遍
her culis 你不是一个人……但是越哥的解说，就是让人忍不住在看一次
两个小时电影让越哥用十几分钟讲的清清楚楚 真的好棒 加油
你的每一个讲评都是最好的，顶你!
无论是中国机长还是萨利机长，告诉我们，经验老道的司机才是事情转折的关键。
一言不合就飆起來XD
薑是老的辣
我怀疑你在开车，但我没有证据
Huixin Tang 我严重同意。越哥解说精准，饱满。
Huixin Tang 中國佬屌🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻
這電影好看！！
真的很喜歡你最後的心得分享，你的太多影片，太多結論，都讓人省思，學到很多，感謝你的用心及正向的思考方式
越哥，喜欢你的节目
越哥説電影！是最專業的解說人才！👏👏👍👍❤️
能將一部電影說得熠熠生輝，扣人心弦。末了再以劇情"之所以然"作為發人深省的結尾。每每結合人性闡揚真善美的真諦。越哥你也是個英雄。
推🎉
只有越哥能超越越哥，
套句我五歲兒子常對我說的話：給你一千個讚啦！
恭喜你的孩子成为了老高的五岁抬头团
@@shuhonglim7211五歲抬頭， 被你搶先了
越哥真的是我聽過最會講這種流水帳形式解說電影的人，每次影片最後的評語都讓我對越哥的內涵深深折服
之前看过一个影评感觉更深刻一点，导演没有描写萨利的英雄事迹，而是塑造了安委会这个表面反派的阵营来质疑萨利的英雄情结，我觉得导演在这方面塑造的比萨利本身的英雄形象更重要，因为英雄都是平凡的人，就像越哥影评中说的一样，而现实需要的是真理和面对真相勇气，导演似乎是在塑造这样一种体制，即使是所谓的英雄，也不代表他就所有事情都是对的，真理是经得起质疑的，当质疑和论证之后，才是真相，人民需要这样的体制，而不是活在英雄光环的世界中
你的結論好棒好感人
很多都是機師的問題，有的機師因為判斷錯誤或是按鍵錯誤而全部上天堂，所以這個機師真的很棒了
最后说的那句话我给个赞👍
最後結尾做得很好 好用心的文案 謝謝分享影片
很喜歡你對每部電影的見解，非常獨到且溫暖❤️❤️
非常喜欢越哥的电影介绍，非常有内涵而且发人深思，感谢有像你这样认真做电影解说的人，感恩🙇♂
不管什麼事情
人為因素總是佔了大部分
事情是自己做的，荣誉是别人给的，越哥说真相
当年我刚刚下同趟飞机，回纽约，我家就住哈德逊河边，远远看到。
我还给房东说，要是我在飞机上就好了，赔付够我下半辈子花了。
房东就和我说不一定赔那么多，而且唯一落下后遗症就更糟糕了。哈哈哈
请慎言，不怕一万就怕万一，言灵是很厉害的。
还有，我是修飞机的，没有什麽特别的事别乘飞机或汽车。
@@dsalpha18 那在家不出门最安全
@@dsalpha18 没什么特别的事情别活着了，在家躺着也有可能被天花板砸死
Qimeng zhang 站在窗户边上也可能被碎玻璃扎死，吃饭被噎死，喝水被呛死...
他不坐飞机到理论真的好笑
@@toneplastic3616 地球是很危险的。
看完《荒岛余生》，《菲利普船长》，《萨利机长》，《阿波罗13号》《灰猎犬号》，结论就是不要和汉克斯一起乘坐交通工具。
从深海到外太空，都跑不掉。
@@langxing9674 看过电影你确定荒岛余生也要和他一起乘飞机吗
這就是為什麼做好事反而比做壞事難
影片解說和評論十分清晰，
並帶出電影傳達的意義，
希望您能繼續堅持做對的事情，
這也將會是廣大粉絲們的福氣。
因为刚刚起飞就遭遇飞鸟撞击，飞机的飞行高度还很低，所以这是第一个大型民航飞机迫降水面成功的案例。其它飞机如果是在万米高空遭遇的事故，那么几乎不可能迫降水面成功
非常理性公正的解评，完美地注释了这部电影。
这是看完中国机长之后来的，两位机长都表达了自己不是英雄，只是把本职工作做好
最感人泪目的电影，也是最棒最优秀的机长！
非常感动的电影！
很喜欢你的电影解说！也是我目前听的最好解说！
越哥，真的太喜欢你了，你就像一个长辈，给我讲道理，至少，在我低谷期，你的声音给我方向。
有同感
片尾薩利機長老婆的話，也著實讓人感動。
这是个最感动的事故，我那时正在纽约，牛逼
越哥的讲解真是太棒了，真心赞！👍 youtube上有这么优秀的话语节目
It’s always easier to judge others. We shall all have more empathy and compassion.
我当时就在佛罗里达机场等待这架1450班机返回纽约.真是太幸运了
以用舍行藏的心态作好自己的事。无所住而生其心。
越哥你为我们黑白的世界带来了彩色，是用生命在做解说的！
水面降落其實運氣已經加到100分 降落的困難度非常難以想像 角度差一點就是機毀人亡
謝謝這位機長
可惜的是這調查太過折磨人, 搞到薩利機長後來索性離職的...
@@追夢-f3n 不, 我指的是真實的調查
越哥的解说很棒👍🏻👍🏻👍🏻
您的解说有点小小的错误，指出一下，但是真的很不错！
1. 两位飞行员，不是两位机长。 2. 美国国家安全运输委员会负责调查，不是航空公司。3. 慢速运转可以说成“怠速”。4. “故障手册”是QRH,中文翻译为快速检查单。
越哥 你实在是神仙 你的言论至于今日 对李文亮医生的评价 一样生动 深刻
是阿...
一群人讚美著英雄，同樣也有一群人詆毀著英雄...
人就是如此奇特與矛盾
立場 利益不同
一个有良知有深度的解说家，祝你迅速破百万。
解说的很好
薩利機長好厲害喔！臨危不亂!👏👍👍當時好險沒聽塔台的!不然的話恐怕結果就不是這樣了！
工会主席说155个人全齐的时候机长的表情真的是看一次泪目一次。
老婆最后才感觉到，老公也在飞机上面，
在水要命，上岸要錢。 他老公沒事，當然第一時間就是想到錢的問題。
怎么感觉
越哥對電影的解說令人讚佩激賞
越哥真的解說得很好,因此也才會訂閱追蹤.
US1549真的非常幸運.
同時補充 空中浩劫紀錄片也有製作本次事故.
應該讓調查委員自己去感受那種事件來臨時的壓力!! 飛行模擬艙裡的駕駛跟真實事件的駕駛完全是兩種不同的狀態.... 一者可以無限次挑戰 而另一者只又一次機會!! 這就對比 一分鐘的不可空時間都算太少了!! 真不是調查委員怎麼有感說只延遲35秒.... 讓模擬艙裡的駕駛員承接真實事件的風險 看看他們敢不敢冒那個險 一次沒過就的死的風險!!
我佩服这样的人。
很早之前， 已聽聞了 這航空界的奇蹟， 但深刻的是 － 【事後孔明】， 不論是以 還原真相、 有沒有檢討的空間 或是 想從其中（空難生還）學習 為由， 對於 這位機長 而言， 無疑是【背後補刀】。
不過， 講者 也說得【對】， 享有多少贊美， 就有多少毀謗， 正如 黑白相依、 福禍相隨 的 道理。
這件 空難事故， 想起 意大利 郵輪 誤撞 礁石， 船長 率先 拋棄 乘客， 棄船逃生 的 醜態。
英雄站在審判臺上接受審查，影片對英雄的定格闡述了正面觀點。并不是因為你有英勇救人的行為就可以被稱作為英雄。而片中機師也並不是因為有英雄氣概才會去救人，而是因為他作為一個有經驗的而且盡忠職守的機師，才讓他做出了將風險降到最低的選擇而拯救了飛機上所有的人。他只是位非常出色的機師而非英雄。有時強加到人頭頂上的高帽子帶來的不是榮耀，更多的是困擾。
比起最近的東航空難，人與環境的因素factors更值得探討...
偉大的機長
越哥的讲解总可以让我感动