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這麼嚴重的事件我居然以前都沒聽說過，所以翻了一下維基百科，維基上還有寫這一段：事故第一天獲救的檀園高中副校長姜民圭（강민규，52歲）雖倖存，但4月18日下午發現他在珍島郡室內體育館的附近山坡自縊死亡。警方在他的錢包中發現遺書，上面寫道：「兩百多人生死不明，我沒有信心一個人活下去。所有責任都在於我，是我籌劃了這次修學旅行。請把我的骨灰撒在事發海域，讓我和那些屍骨無存的學生們在一起，在陰間繼續做他們的老師」看完眼淚真的憋不住
好難過😭
他是一個好老師😢
船長才該自己…
@@eggplayfun 船長他還不配跟學生撒再一起 我看他這樣苟活 晚年也沒一天安穩日子好過
世越號的相關紀錄片看了真的讓人很難過。
告訴我們在韓國發生事故第一時間要趕快逃離現場不要聽從指揮因為大邱地鐵事件本來可以避免這麼多死傷結果乘客乖乖聽了車長的話原地不要動車長自己拔掉列車鑰匙逃亡列車斷電 門打不開造成車上乘客活活燒死還有三豐百貨事件大樓有問題時民眾趕快逃離那些高層都不趕快疏散民眾明明知道大樓有問題隨時倒塌卻自己趕快在大樓倒塌前趕快離開百貨早點疏散民眾的話就不會發生後面的死傷 自己卻趕快落跑所以以後如果真的有在韓國發生意外事故 真的趕快逃亡保命不要聽從指揮
其實不只是韓國，任何地方如果只要不是槍擊案的話，有事故發生都應該準備疏散民眾。即使廣播說事故已經得到控制也要保持警惕，隨時做好破門而出的準備，被別人笑話大驚小怪總比失去生命好。
有沒有一種可能 在韓國 邪教組織非常的多這些所謂的多人死亡事件會不會是邪教的活人祭祀？
韓國在這點根本是落後國家🫤
@@yuanwang1940 沒什麼用韓國的長幼有序制太重面對一個初次見面就會問你幾年次的國家主因就是要確立上下關係在韓國長輩前輩哥姐或著是領導階層的人說話就必須遵守是已經深入韓國人的心中了
沒有西方社會的貴族精神
無法想像，當救援人員在船艙邊救援時，看到舷窗不斷拍打窗戶求救的人時卻無法救援，那場面會讓人留下多大的心理創傷...
根据描述，当时附近船只不敢靠近，一直等待，后来船就只剩下船头在水面。之后一直不允许靠近。
可以直接破窗嗎，還是火焰切割船體，或機具鋸開船艙製造開口救援，傷到人也是沒辦法的，但你不救看看就是全部都死
19:55 我光看了用想像的就覺得好可怕
@@苏伟-s1i 看他們的救援方式，我看他們可能連小錘子都沒帶
@@苏伟-s1i在船隻開始下沉階段，救援船隻不被允許，也無法靠近失事船隻。因為船隻下沉時船艙進水會對周圍造成吸力，任何太靠近的船隻或救援者都可能被吸進船艙和失事船隻一起沈入海底😢
每次看這個案子都氣到吐血，明明有很大的機會可以全數獲救，卻因為船員的自私及完全沒有應變能力的相關單位，導致這場不應該發生的悲劇發生真的好可惡！！！！
真的 很可惡
这是民主体制问题。民主国家的人民素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
個人覺得是韓國的階級服從制度太嚴重了，沒有獲得上層階級獲准，沒有人敢行動。就像學生們服從船上廣播沒有逃走，沒有秩序大亂，問題是外面救援的船隻也在等待可以救援的許可指令，但是上面階層的官員們，卻沒有組織能力指揮救援，官員們沒有足夠的能力為所屬的職位負責，是韓國政府辜負了人民的信任。要論服從性，相反於民主的那個選項的人民最後會是最服從的，畢竟被整過都知道，不乖的被淘汰掉的方式比民主國家能玩的花樣多多了。
@@cyan_luna 美国是民主国家散漫的代表。但是911也有很多人听信了广播没有及时从双子星大楼逃出来。所以还是民主体制的问题。
@@nanjiang1953 我不確定這跟民主有沒有關係，不過好像之前有一個也是韓國的地下鐵事件，原本應該引導其他人去避難的工作人員車門關了就自己跑了，留茫然的乘客自己在車廂裡等死，其他一個車還是因為有地下鐵的車長還是什麼的休假剛好有搭到知道緊急開關在哪裡，感覺韓國的這類事件緊急危機處理能力好爛
令人難過的人禍，每聽一次就為那些到最後一刻都不明究裡的學生感到萬分遺憾，願此類事件不再發生😢😞😞
最无奈的是那些最听话的学生反而是被牺牲掉的……
其实，我最不理解的一点就是，为什么船员不愿意疏散乘客。
@@氵氵-p3h 低端人口
當然船長船員奇怪的行動可能和邪教有關，有可能故意不救但學生老師也有一定責任吧.....船都傾側了，還留在床上幹什麼? 竟然在這麼長的時間都沒有師生出去看看?所以啊，韓國人是要服兵役的，他們的民族特性就是比較聽上級指令，市民的行動就像紀律部隊一樣但這樣卻造成他們在重要關頭完全失去自己判斷的能力
@@ABCTEST213 每次災難後總有檢討受害者的
我这一辈的韩国人不会忘记的事件。因为这个事件韩国社会变化很多。在小学开始学生存游泳，从幼儿园开始每个三月做灾难训练。 韩国社会的‘’安全不感症‘’杀害了我们的孩子。痛苦还是痛苦还是痛苦的事件。我们还是痛苦。 我希望台湾朋友们为我们的孩子哀悼。也希望台湾无事平安
發
都是国民性。发生类似的事情，中国人多半会争相出逃造成踩踏伤亡，而韩国人却会坐在那里等死。中国人对什么都不相信，而韩国人则总是在等命令，感觉从船长到老师到海警没有一个人敢于担当。中国人是根本不相信政府，而韩国人是太相信政府了。
大陆的朋友也为你们的孩子祈祷，这个解说的博主也是大陆人偶。
看哭了，真的很伤心，孩子们还没有看到更多的世界就去世了
真心太難過了
那位漁政船是整個事件的最大英雄
對，他們最後還冒著被捲入海底的危險，救下最後一名學生。除了英雄外，我不知道如何稱呼他們了❤️❤️❤️
這種英雄，比某個先逃出來，還不提供有利救援消息的畜生更適合當船長，謝謝朴升基英雄！
他是真正的救星
英雄！
他們應該不會覺得自己是英雄 只是在做自己應該做的事情而已
世越號的故事聽了很多次，但是每聽一次就讓人為那些學生感到遺憾傷心，希望他們在天上能快快樂樂的🥲
天上没有快乐与痛苦，都只存在于人世间
@@bbtrolc说的好像你是过来人一样
要是我一定死不瞑目，哪快樂的起來
不用在那邊自我安慰，做什麼都無法逆轉
这绝对是民主体制的问题。韩国作为民主国家人民以素质高遵守纪律著称。但世越号就是因为乘客遵守纪律待在船舱里而签发了自己的死亡通知书。而这个海难如果发生在人民素质低的共产中国，对权威的不信任的人们肯定会争相涌到甲板上逃难，反而死不了这么多人。
我有親戚是曾經上船討海過的，據說很多船其實都是因為載運的貨物沒有綁好，在航行中因為通常很容易有風浪，尤其是會經過高緯度的，那個風浪非常大非常驚人...如果貨物沒有綁好固定好，風浪將使得貨物亂跑，亂跑的貨物就會使得船完全失去平衡。也就是說，不一定需要超載，就算在載重範圍內，只要貨物沒綁好導致船失去平衡、超越原本船可以承受的左右擺動的範圍(這個船都有設計一定的buffer，但貨物傾斜造成的衝力就有可能衝破這個buffer)，船就會沉沒。而且通常貨物都是盡量裝到一個程度(油錢那麼貴)，所以只要貨物不是原本綁的那樣、讓船失去可以負荷的擺動範圍，那個船通常就會失去平衡傾覆。從船失去平衡，到整船沉沒，通常不是像電影演的那種，有什麼幾個小時慢慢沉。如果是小船，可能瞬間就沉了，那個瞬間可能連整船的人都完全狀況外，然後船就沉了。沉的地方不一定剛好有其他船，也不用期望每個在船上的人隨身穿著救生衣，很多船其實就是這樣無聲無息的就此整船消失在海上...所以貨船通常有一些檢查SOP，但不是絕對可以避免這些災難...
感謝科普❤
三名船員拚盡全力搜救，結果死亡。其餘棄乘客於不顧的獲救船員，除船長外只需關1~12年不等，就可以被釋放重獲新生，還不論是否有假釋可能。船員自私的只顧自己的命，三分之二的乘客因這些人不盡職責而死。盡心盡力的人殉職，不負責任的人得救。怎麼可以這麼可悲?
這就是人類
管你的先逃在說
@@danielluna9383 別侮辱人類...還是你覺得自己跟牠們是同類?
他們三人才是真正的船員，只顧自己獲救那位船長及船員是人渣
@@derrickcheung9115 請不要汙辱人渣這個詞人渣比Ta們高級多了
那場特殊的畢業典禮，以及幸存的學生們帶著已故同學的照片再次來到濟州島看到這邊眼淚差點掉出來我要是幸存者，我這輩子應該再也不敢坐船了
@@氵氵-p3h蛤？ Excuse you？
@@mengyungu6443I am fine,thank you
只要不是韩国的船就应该没事，当然中国也不一定ok但韩国真是太烂了，
坐船确实比飞机危险，飞机毕竟只是一瞬间，船是慢慢等死的，所以我从来不坐船。
韩国没法走陆地去别的国家（北纬三十八度线），只能坐船和飞机。
記得2015年的暑假，當初媽媽為了獎勵我考取好的大學去韓國旅遊，在光化門前廣場觀光，看到世越號的家屬在向政府抗議行動，經過棚子看到許多罹難者的照片，當時覺得非常難過，跟我差不多同歲學生，竟然因為這場意外身故，父母親許多都哭斷了腸，學生有大好的未來也無法實現，那是我第一次去韓國，之後每再去韓國都會想起這段回憶....
之前看到這個事件的時候真的覺得好難過，隨著許多荒唐的錯誤被揭發，真的是更難過又更生氣，我真的不懂為什麼一開始船員跟船長不好好的引導乘客疏散，然後是後續一連串的錯誤及謊言，真的希望這樣的錯誤永遠都不要再出現了，希望逝去的孩子及乘客們可以好好的安息
會不會是覺得太多人到時候疏散自己沒辦法疏散怎麼辦所以隱瞞？
@@血半 不像, 比较像超重,偷工减料,和违反sop怕被罚
我認為是邪教獻祭，整個政府都這麼消極除了宗教外也想不到其他原因了
@@逢魔時-b4d真的我也是这般认为！这些都狗东西都不配做人禽兽都不如！对于这些罹难的学生真心真的觉得好伤心😢！ 作为父母完全可以感同身受😢😢😢
感谢Will，在悲剧记忆慢慢淡出时精心制作影片，还原真相，警示我们
真是個令人生氣又很難過的故事，當時的那些政府官員跟船長真的太可惡了，船上那麼多無辜的學生，船長真的很不要臉的自己先逃生！希望未來不要再發生這種事情了🙏謝謝Will講述精彩的故事還有每週準時更新❤
其實很多奇怪的事情，原因可能非常簡單，就像很多空難，一連串的錯誤，導致最終的悲劇，可能船長船員知道船體改裝及超載很危險，所以不顧乘客安危自己先逃跑，這可以解釋為什麼他們一直要乘客不要亂動的原因，然後就是政府及救難部門的先怠惰後隱瞞推諉的情形，最後就是悲劇的發生，這種政府部門以及政客粉飾太平，不承認錯誤的情況，現在的台灣不也正經歷著？只是悲劇後果，不會這麼快顯現罷了！
很難想像這件事發生在2014，整件事的荒謬程度真的是教科書級別的人禍
聽了就覺得那些學生超可憐，真令人心痛，這麼年輕的生命逝去，實在令人惋惜
對，十多歲的生命。。。。。。
沒錯，不管是罹難的，還是獲救的學生跟家長，都很悲催...獲救的多半都會有陰影，如果還是自己要好的...
怎麼每次幾乎都是偷工減料！三豐百貨、聖水大橋、世越號…還有地鐵縱火事件，也是為了成本換成易燃的座椅，這些財閥太可惡了！
這起事件真的是近代最匪夷所思的事件之一了 甚至可以說唯一畢竟如果是天災 那其實也就那樣 就是運氣不好但這起事件卻是徹頭徹尾的人禍害 這才是最讓人無法理解與接受的
跟馬航事件一樣 有人沒說真話
这是民主体制问题。民主国家的人民遵守纪律素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是早涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
@@nanjiang1953 你的民主國家認知裡少了我們從小一直學習的"獨立自主"以及"獨立思考"。
@@yuichang1631 民主国家才不需要独立思考，听政府的就对了。因为政府是一人一票选举产生的，代表了大多数民意。
@@nanjiang1953 本末倒置了吧 "不需要独立思考，听政府的就对了" 這句話我原封不動還給你們這類共產獨裁韭菜
永遠記住「危及到自己生命的時候，就不用聽話了。」反而不聽話跑到甲板的孩子們才得救第一個報警乖乖等待的男學生葬送海洋敬佩三名殉職船員⋯不像其他的船員跑第一欸⋯
不听话乱跑的小孩是素质低下，但歪打正着拣了一条命
@@可樂賢 無聊的臆測……
@@可樂賢這種悲劇還用這種戲謔的口氣，哪天你家死人時大家也戲謔對你嗎😅
@@可樂賢 反社會人格?
三名殉職的，如果時間能重來，我會希望他們救自己
2014年十月 我跟著家人們一起去韓國 當時知道世越號的事 但沒有對這件事有太多的關注 在遊覽車上導遊忽然提起這件事 講著講著那位導遊哭到完全講不出話 那個畫面實在是讓我很震驚 一個大男孩 哭的死去活來的 接著轉頭就把我們帶到一個賣人蔘的地方 把我們關在一個小房間內 不買就死活不肯放我們出去
可以把導遊騙近來缸一頓嗎?
wtf 韓國也有這種剝皮店喔
😂😂😂
😅😅😅😅
@@nousewaterstain 韓國最多了...............
心疼這些可憐又勇敢的孩子，還有失去摯愛的父母⋯當媽媽後，看世越號的相關報導都能感到椎心之痛
每次看到世越號題材就想哭，想到他們經歷的恐懼和掙扎..
真的看到哭了😢
我看过一个报道…世越号事件有极大可能是当时的邪教组织让韩国政府制造的一场献祭。因为…不管是船长船员的反应，海岸上救援部队的反应，跟等待时间，以及处理办法，都非常不正常。有一种救援队收到通知，要眼睁睁看着船沉下去的命令。
2個小時不到就要面對窒息性的死亡 好恐怖
前面看救援进展缓慢的时候真是非常气愤和不解。当看到最后那场特殊的毕业典礼时，眼泪就止不住的流了下来...如果遇难的都是我的同学，我想这场灾难将给我留下一辈子挥之不去的阴影...
三豐百貨、大邱地下鐵縱火案、世越號、梨泰院踩踏事件……全部都是國際有名的人為災難，韓國的國家救援真是「遠近馳名」……😢😢😢
韓國邪教 世界第一
一直认为韩国是一个被包装的很好的“发达”国家~~~~
那倒也不是，只是中国不能报道营救的细节，但是从很多新闻的蛛丝马迹中，能看到类似的情况。
韓國人和中國人沒有太大分別
台灣也是……
完全沒辦法想像 家長們承受的傷痛😢
更無法想像被困在船艙內看著海水越淹越高，卻沒辦法逃生只能等死的那種心情，那是多麼恐懼、絕望、悲傷....
聽說後來還有不良媒體把尋求真相的家長塑造成死要政府提高賠償金的形象導致一些無腦民眾進一步跟風輿論 對受害家屬造成第二次傷害....而那些第一時間提供救助的民間船隻人員 也有傳言後來被相關政府部門穿小鞋或刻意針對因為只是在台灣媒體的國外版小小篇幅的報導 故我無法了解著很深入 也很懷疑是否會有這種"不可思議"的離譜行為對著受害者家屬跟救難英雄丟石頭? 這已經超乎我所能理解的人類道德行為邏輯了
朴槿惠 真的好噁 跟她比 突然覺得陳水扁海角七億也沒什麼了
世越號事件,真的是韓國近代史上前3大離譜的意外事件. 非常感謝 Will 說明得非常詳細. 之前也特別調查跟看了這個事件相關的議題, 這事件真的非常非常非常多的疑點. 而 Will 於34.13提到的永世教頭目崔太敏,這個還要追朔到朴槿惠的父親朴正熙信任該教派以及延伸到近代朴槿惠跟她歸密的醜聞彈劾案. 如果有了解這一系列的內幕.......................真的會感到韓國當時選了這個人當總統是非常恐怖的結果. 朴槿惠會下台,世越號事件其實是個很大的原因.....身為台灣人,一直都覺得台灣要把韓國當成借鏡,也是學習的對象.有好多事件,其實因為政黨利益 ,財團勾結,官官相護......等,到最後才發生重大危安事件. 世越號就是個例子........8成的人為因素而造成翻船意外, 意外後又因為8成的人為處理不當,才造成那麼多無辜個學生死亡.
可以分享一下，另外兩宗離譜的意外嗎？百貨公司塌陷意外嗎？
難怪會有人要求查明真相. 簡直像是刻意要害死學生一樣.
有人說是當時南韓總統進行的邪教儀式 生祭學生
除了獻祭 沒有更好的解釋
過了九年了，這事件仍是令人很難過。想到明明還有機會全數獲救，卻沒有把握到機會。希望逝者安息🙏🙏
朴瑾惠就憑這一件事，就萬惡不赦！韓國政府的危機處理能力真是太噁心了！
真不怕闪了你的舌头！如果船长听从救援厅的指示，学生们早就获救了，还用得着总统亲自指挥、亲自部署？谁会想到船长的行为那么不靠谱。这也能怨到朴槿惠头上？你的无知真让人震惊。
世越号事件第二年，中国就发生了东方之星号客轮翻沉事件，死亡442人 -- 这还是发生在内河（长江）中。是不是中国政府领导人也因此“万恶不赦”？
@@SeanFreeman0521 他在洗白他爸的效率就超高遇到其他事情就全都慢半拍
當年我才14歲 還記得聽聞的時候覺得很不可思議 還聽到多段學生們打電話跟父母說愛他們 和一些遺言 真的超難過 再看一次還是忍不住泛淚
我還記得我那時候十二歲，而且時間點離我要滿十二歲的生日很近，所以就留下了很深的印象，雖然毫無關聯但某種層面上幾乎可以說我的十二歲生日就是伴隨著這麼一個讓人沈痛的消息中度過的⋯⋯
每次聽世越號的事件都覺得很憤怒⋯⋯明明是可以拯救更多人回來的，被自私且冷血的人給害死
為什麼聽了好幾次的世越號事件還是會想哭…
每次看到這個都起雞皮疙瘩，且很難過，真的很生氣，真的是人禍…政府緊急反應竟然是如此也真的很誇張，船長船員根本就是造成這場災禍的原則
為罹難者及家屬感到遺憾，原本是學生們難忘的畢業旅行，最後卻發生了巨大的災難，實在是令人難以接受！就算我是那一個倖存的學生，我一定也難以繼續活下去，每當想到這件事時，或想到同學時，便回憶起畢業當天那班上只有1位學生畢業，實在淒涼！！還可能是自己老師就這樣沉入海底。南韓許多的政治人物至今仍持續地造成許多戲劇化的事件發生，希望別再用命買教訓！
一開始就覺得莫非是活人獻祭？絕大多數相關職責者...都沒有想要救這些乘客活命的行動或意志...嚴重超載頭重腳輕的水上載具當慣性發生時...任何操控理所當然不會有任何作用...船上廣播也只宣達著帶著殺意的「原地待命」...於是大海又平添了數百條來不及長大的冤魂...
最重要的問題仍沒答案: 是誰一直叫人別走？為什麼? 最初可能是誤判，但船長自己第一個先逃，証明他知道形勢危急，那為什麼不廣播叫人逃生?真如大副所說廣播設備故障嗎？就算真的故障(不能廣播或是自動重複叫人別走的廣播)，派人去每層大聲叫人走也很易，甚至除便找個師生叫他用 Kakao Talk 通知其他人撤離並再把消息轉開也很有効。
他怕學生往甲板上跑可能會加快船隻傾斜 或者不能讓他優先獲救 沒有什麼問題 單純這些人就是垃圾
@@免田佩可拉 如果真是這原因那船長和大副該被凌遲
韓國邪教問題滿嚴重的...
真有可能是献祭。。。
還記得當初這起事件眾說紛紜，新聞媒體也消息不一，感謝will把這起事件的始末還有科普都整理得這麼清楚。歷史是讓人記取教訓引以為戒的，希望這樣的悲劇不要再發生在世界的任何一個角落。願家屬還有存活下來的孩子們都能走出傷痛🙏
很多事故裡最後都是「不聽話」的學生得以獲救。從90年代的克拉瑪依火災，到14年的世越號事故😢
克拉瑪依大火應該也是值得一談的悲慘事件, 希望WILL大大以後也能講這件 (前提是要先保障will大的生命安全)
让领导先走的那场大火
老實說諂媚跟逢迎應該入罪，任何說出"讓領導先走"或類似語言的財產應該全部充公，而確實做出這種事的應該要死刑
对，其实也是这两件事让我知道了不要做好孩子，这种事真的让人很难过……
所以好萊塢災難電影裡面最終逃出生天的都是不聽話的"頑劣分子"，也許面對重大災難時候請憑著自身最終動物本能極盡全力去逃生才是最好的方式。而且歐美很多電影都說很明白了，上面首相總統甚麼的都有單位組織在狀況開始失控時會有非常手段確保它們領導能順利優先逃生，而非是去幫助一般普羅大眾
一手好牌，硬生生被玩成死局......從事故發生到完全沉沒，有一個半小時的時間讓他們疏散，更有一堆船在旁邊等待救援，卻在距離事發後一小時才開始展開救援動作，而且還第一個救船長船員? 印象中船長不是應該與船共進退嗎，結果卻是叫所有乘客原地待命，自己第一個逃命，怕乘客太多搶了他的逃生船是不是重點這是2014年的事件，至今並沒有過太久......希望經歷這件事後，能讓各部門有所警惕，使職務分配更加明確、救援流程更加完善，避免這樣的事再度發生
這事件讓我印象深刻 都還會去看後續紀錄片和書籍 真的很痛心 初春的海水有多冷 不敢想像孩子跟家長要承受的痛 到最後去搜尋屍體的潛水夫也承受很大的意外及後果甚至死亡 令人不解的是還有人要抹黑那些自告奮勇的潛水夫 這事故的一切真的很魔幻
這件事真的讓人看到都會心痛世越號事件剛發生時是大學一年級 每天下課都在關注這個新聞看有沒有更多人被救起來 結果卻是這樣的再看一次還是哭了 如果這件事沒發生 這些學生還是享受人生的年紀啊
好沈重的一集 ，絕對是人禍 ，無法想像那些家長的心情😢😢😢
我今年也当了妈妈、想象一下这要是我的孩子。。真的太心痛了
我要是家长我真的要反社会了
這集真的邊看邊哭，那些孩子當下心裡有多害怕，來不及長大就這樣離開人世，甚至很多人連遺體都沒有找到⋯⋯
我記得，有倖存學生出現出現倖存者內疚。死去這麼多人固然哀傷，還是希望活著的人能夠走出陰影，這並不是他們的錯
你看學校裡那些紀念的花束，只有少數桌上沒有，那些倖存者的壓力會有多大
聽話就死定了，不是不聽話的學生，是有自知能力跟自覺的學生，保護自己才自救，別鬧了，都是這些大人的不作為，而那些奮力搶救的大人都是不畏恐懼盡力向危險去救起每一個生命
没错。这就是民主体制问题。民主国家的人民遵守纪律素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是早涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
謝謝你整理了這麼詳細的資料，讓人淚目的事件
這件事對我的警戒是, 一旦海難發生, 最好立刻往上跑, 哪怕船大雖不會立刻沈. 但船斜了人也是會逃不出來的.
是的，据说911的时候也是广播让大家待在自己的楼层，乖乖待在原地的最后都遇难了😢😢这些经验都告诉我们，发现不对的时候要积极自救
@@amberwu13911就算知道了，也不夠時間反應吧？
@@Sammiyu0512這隻船其實算是渡輪而不是郵輪，所以是不會做演習的
@@gingerchang41268:46am第一架飛機撞擊北塔，9:03am第二架飛機撞擊南塔，9:59am南塔倒塌，10:28am北塔倒塌，當時在北塔撞擊樓層之上的人確實沒什麼時間跟機會逃生了，但如果當時其餘人都立即疏散，結果會差很多
@@amberwu13 別只聽說書的就不看新聞，不要離開是因為倒榻後的大灰塵，第一架飛機以為是意外第二架再撞再蠢也會逃了吧。那個時候全世界的電視都在直播這2棟樓倒下
以前只看過文字跟新聞播送這起船難，沒想到整個事件的過程如此荒誕，聽完心中只有滿腔的怒火跟難過。最讓人氣到難以言喻的是船長跟船員，從頭到尾都在消極不作為，竟然還有臉第一批逃下船？？？能在這種規模的船上工作的人，怎麼可能不知道遭遇船難時該怎麼應對，他們的＂作為＂已經近乎於謀殺了。
這個事件警惕所有人,危機時刻,一定要想辦法逃生!誤信錯誤訊息,很可能錯失逃生機會.片尾突然的這段,真的很讓人不捨與落淚.保護好自己,保護好孩子,平時要危機訓練.
😢
大副坚持不广播疏散
韓國真的很容易出現讓人覺得詭異的意外 三豐百貨 大邱地鐵縱火事件 世月號 梨泰院踩踏 每個都很詭異
沒錯，完全不像一個先進國家令人匪夷所思
有种阴谋论, 是献祭, 每次差不多都是300人的规模
人質太差
韓國本身的宗教信仰除了經過中國傳來的佛教外，本身還有本土原始的薩滿教，薩滿教的信仰本來就很不穩定，因為無從確認信仰的究竟是神還是魔；而韓國古代信奉佛教的人多半是社會地位較高，性別普遍以男性為主，而韓國又是男女不平等同時又是階級意識非常重的地方，這點使得韓國信奉至少本質還是正常的佛教的人集中在知識分子或部分社會地位較高的男性，而這一派人就是當時韓國的改革派，韓國到二戰後重新獨立前一直以來都是這群人掌握明面上的韓國；但是韓國大多數人還是信仰原有的薩滿教，這些人包含當時排斥改革派的貴族，社會大部分的中下階層，這群人隱藏了很久，甚至表面上信仰佛教，暗地裡還是繼續原有的信仰，而轉入地下活動的薩滿教也開始將信仰的對象從多數的自然萬物轉向偏門的一些超自然存在，當然這時的薩滿教可能已經完全成為為魔鬼服務的邪教，而直到二戰獨立之後，打著民主共和而有信仰自由為後盾，同時又以新興宗教為掩飾而讓這些當初在地下發展的舊信仰浮出檯面同時這些舊信仰還控制了當今韓國的大財閥進而控制整個韓國的政府
压抑之极的“地狱朝鲜”。。没有自由的意识，只有服从，内卷，活成别人眼中的样子。。你可以把韩国看成一个缩小版的中国，人们的思维方式文化习惯社会氛围实际上和中国一样的。。
真的是噁心哪這些船員只想到要自己逃命讓乘客在原地等死，全部都該死刑下去陪那些死者
韓國的每次「災難」都是「人禍」，巧合嗎？我不認為。
為世越號罹難的人們 RIP 希望避免再次發生
但還是發生了，記得今年初的韓國踩踏事件嗎？事故一樣是因為公部門不作為
還有童軍難民營事件，現在進行式😂
韓國在公共安全的緊急應變能力真的太差了...這幾年來的大型事件依然如此
感謝Will解說🙏～ 大概2017年去首爾的時候在李舜臣將軍銅像的廣場上還見到世越號遇難者的照片牆。看到一張張孩子們稚嫩的臉龐覺得特別難過。當時見到有部紀錄片採訪遇難者孩子的家長，一個爸爸特別自責，他說他讓孩子不要亂跑，要聽船員安排，最後孩子遇難了，他覺得自己害死了孩子😢😢⋯⋯
我的天啊
做父母的人看完這個案子，很迷茫，該叫孩子聽話，還是叫他們不要聽話？正如看了幫助老人反被訛詐的案件，也不知道該不該教孩子要樂於助人，見義勇為？孩子那麼小，他們哪知道什麼叫「視乎情況」，什麼叫「特殊情況」😢
😢😢😢太心疼这个爸爸了 可是也不是他的错 难过💔
這次事故發生時我還是小學生，當時我媽就告訴我不能太聽話，一定要有自己的思考和判斷。像這次事故死的大多數學生都是因為太聽話了
一直讓孩子不要動到底是何居心！船長還自己先逃難，真的很可惡！
跟大邱地鐵一樣車長也是要大家坐好結果自己落跑乘客都..
很难理解不及时组织救援对他有任何好处，难道真是活人献祭？船都倾斜那么多度了，肯定恢复不了了，不让别人逃命是为什么？
這真的是will講故事以來 哭最慘的一次😭😭😭😭
真的很慘
世越號的事件無論看幾次都好心疼，那些遇難者明明有機會活下來的...
世越號一直都是我看幾次就心痛幾次的災難，完全無法想像也不敢想像一場快樂的修學旅行居然變成如此恐怖的事件，對於倖存者跟家長來說都是一輩子的傷痛......
南韓要拼少子化社會也不用這麼殘忍😅
看過一本民間潛水員出的世越號事件書籍，民間淺水員因為長時間下水支援救援，很多都得潛水夫病，政府也不想負責！實在氣憤韓國政府！
有些影片裡都有講，這邊沒提
是不是可以合理懷疑船上那個大副是故意的…明明知道船身傾斜…要沉了，還不讓疏散？是不是有預謀犯案等要讓所有人一起亡命的企圖呢…正常負責掌管指揮任務的人，第一時間都是要求大家穿好救生衣，要求船內的人疏散，並且開始準備橡皮艇準備棄船，哪有人會要所有人待在船內的…我寧願在甲板上抓著欄杆等救援，也不想要等船沉了，然後我人還在船艙裡面，在灌滿水的船艙裡面，救生衣就跟沒有穿一樣，直接原地溺死，跟酷刑一樣，要這樣還不如口袋塞一些高熱量的食物，至少掉進水裡還不怕馬上失溫…怎麼樣就好，就是不要放棄求生的慾望，那個大副根本殺人兇手…間接讓所有在船上的生命放棄自己的生命😢真的很悲淒
越看越難過，2014年當時我也是高二生！我記得還有學生叫學弟妹不要搭船、也記得當時一位學生傳簡訊給媽媽說我愛你，這位學生有獲救。也記得有一位老師帶著一群學生往前衝得到救援。看了真的好心痛😭明明可以不用死人的，卻死了300多人。而且死的都是那所謂的聽話的學生.....政府完全都亂成一團還阻止民間救援看了真的會氣死🤬害我又想到鐵達尼號也是在4月中沉沒...
鐵達尼號的船員至少願意犧牲也疏散乘客，世越號船員確實第一批開溜的，把船上的乘客們放任不管，這反而讓人更加憤怒
那么多船员，只有6个船员执行了他们的职责
@@溫瑛瑛 鐵達尼號的船員跟船長都是留在最後一刻跟著船一起沉的全部只有副船長倖存下來不是副船長有上救難艇而是船沈了之後他被人拖上救生船的這種高貴情操跟世越號真的沒得比
@@Yukirin_tw 我算鐵達尼號的忠粉，確實沒得比！只是在落海的時候就會想到
之前還懷疑獻祭的說法，但是看到詳細的過程解說，一切的荒唐反而讓獻祭說合理了起來，前面超過一小時的毫無作為根本就是故意要致人於死，只要是個正常人，不論是不是船員，都不會甚麼事都不做的完全置300條人命不顧吧？
聽完整個事故我都要覺得是故意獻祭了...，怎麼都是原本應該幫忙疏散的工作人員先跑，跑就算了，還不准乘客跑，不准乘客跑就算了，又不去救，不去救救算了，還阻擋民間去救，好了整個沈了也不找潛水人員去救，甚至阻擋民間潛水員去救，這整個事件每個操作都讓人匪夷所思啊？？
從棄船的船長、船員、海警、政府等...所有相關單位的態度跟處理，簡直是荒謬至極，完全像是一場精心策畫過的人禍與謀殺，希望這些人永遠承受心理的不安，死後也下地獄。
我也这么觉得，很有可能是政治斗争的牺牲品！！！
如果一天各位不幸遭遇沉船 船开始倾斜时 上甲板 往船往上翘的一端跑 速度入水 会游泳请务必下水 入水后请玩命的往远的地方游 游的越远越好 不然当船开始沉下去时所带来的漩涡会吸走周遭的一切 包括人 救援会在六小时内到达 只要不被卷下去 一切都好说 切记 冷静
还有等待救援时保持自救体位（垂直缩成刺猬状），减轻体温流失。如果能找到其他脱困者，可以手拉手围成一圈做自救体位，在浪里更稳定，而且目标更明显更容易获救
@@leadertian 嗯 失温症这个比较麻烦 我之前在矿坑游泳时出现过失温症状 浑身发抖 整个人发怔 但早晚还是要入水啊 船上不能久留 大船沉没时会向下挤压下沉方向的水 继续向下运动时 上方会出现一个低压区域 下方海水会迅速填充空位 上方海水也会流下来 而且由于船体内部有一定空气 海水填充的过程中就像下水道一样往下吸水 而且不能等 一旦船只因为浮力不足以抵消重量而导致下沉时 会逐渐加速越来越快的 就像你在水中放一个玻璃瓶 刚开始下降不快 后来会非常快 船体倾斜后不能等 因为真的是在玩命
谢谢你提供的科普，但希望我们都不会有用上的一天。
我有个疑问，如果入水了但救援还没到，可能会因为体力不支而淹死吧。船倾斜后，有没有可能自己恢复平衡，还是说只会越来越斜？
@@meow415 人体密度略低于水的密度 在水中会受到浮力的支持 太胖的不好说 一般情况下都会有救生衣 只要保持呼吸节奏 放松身体 保持体力 撑几个小时问题不大 船是通过浮力来支撑自己 如果船只倾斜过度会改变船的浮力分布 从而使船只失去平衡 想恢复平衡需要移动船体货物 泵出进水 来恢复船只稳定性 船员要是不做补救措施的话就会很危险 真会沉的…
都沒看過鐵達尼號要逃 第一時間就要逃沒危機意思，遊戲災難影片都沒看過。新聞報船灘世件
我還記得那天上班八點多剛打開電腦，就看到新聞說船正在沉，我看起來傾斜角度還可以，新聞都報出來了，韓國這個先進國家一定馬上會把學生救出來，我就開始專心工作直到下午五點。然後就悲劇了，真的整個莫名其妙，還說什麼沒有得到命令，竟然沒人上船或者破窗救人。不久之後台灣也有一艘船正在沉，附近民船直接破窗救人，也沒在等什麼海巡署的，韓國有先進也有落後。
先進的是國家 但對人民的關注是落後的
@@Violetses 我朋友是漁民世家出身的問過這種情況他爸說只要收到求救訊號他們會立刻放下漁獲前往支援救難他說這也不是什麼制式規定更像個義務因為所有討海人也都希望假如有一天意外發生在自己船上也希望附近有人能夠伸出援手
非常離譜的世越號事件，希望每個國家的政府都能更加重視救災行動及演練還有危機意識的反應
35:55 抓那個社長可以出動6000人 結果船出事政府卻派不出任何人 會不會太荒唐
😢😢😭😭😢😢成為一名母親後 聽到這個事件讓我好心痛⋯⋯⋯裡面的孩子內心充滿了恐懼這樣眼睜睜的看著救援離開 光是想著就無法承受😭😭
我難過但也不理解為何船員不按照專業指示請學生快速離開
當初去韓國讀書時，剛好就遇到這個大事件，而且這間學校就在我住宿的公寓附近，當時的我震撼不已（從沒想過離這個重大事故這麼近）在韓國讀書的那一年，發生事件後整個住家附近以及我讀書的梨花女子大學附近街道掛滿了黃絲帶以及弔念這些學生的布條，至今仍對此案印象深刻⋯⋯替學生們難過
雖然看過很多關於世越號的影片了，但Will的敘事方式特別精細，也整把情緒帶起，全程哭著看完，深深感受到無力和憤怒，希望不要再有這種人禍產生
我支持獻祭說，一直廣播要大家等死和故意不作為實在太詭異...
每每想起世越號, 如果這只是個純綷的電影劇本, 這個編劇一定會被罵死, 這種誇張的劇情居然有人能寫的出來, 殊不知..這竟是個活生生真實的事件, 明明可以大部份的人都獲救的, 為什麼結局卻是這樣悲慘, 無法想像活下來的學生們, 這一生的陰影會有多大😢
我覺得最氣死人的不是政府說謊，而是為啥一開始就隱瞞發生船難的這件事，還有為啥每次救援都派那麼少人?還有船長和船員的貪生怕死，只顧自己逃難的行為而且自己不救也就算了，還阻止別人救是怎樣?再來就是，搜救應該要有個指揮者才能各司其職指揮不利也就算了，連派都沒派
當時有在相關報導中聽到罹難的學生們留言給爸媽的語音就已經哭慘了，現在再重看這起事故還是很難過船長及船員沒有死刑實在太可惡了，為何民主國家總是保護兇手，他們根本不配擁有人權😭
资本家控制的国家，都是伪民主罢了，特别是韩国这样的财阀国家。
要不为什么叫民主国家呢？都是原始落后野蛮国家！
臺灣就不會發生這種事，臺灣才是民主國家
@@009game7 台灣酒駕撞死人，也關不到十年，你覺得是合理的嗎？
不只 這個事件所有參與錯誤決策和假消息散佈的通通該死
船隻反了是意外，但這次“死”人就是人禍了，因為船長根本沒有考慮到船上的乘客，第一批獲救的居然有船長，不是說船長第一批被救怎麼了，而是應該幫忙救人啊
船支翻覆也是人禍，嚴重超載，船身腹水不夠啊！
@@lianita1751 唉，可憐啊
船长第一批被救是完全不应该。国际惯例，紧急撤离的时候，船长机长要最后一个走。
船长和船员太不要脸了 竟然第一波逃生。。。周围那么多船只眼睁睁看着沉没。。。孩子们要能提前出来跳到水了或者站在甲板上被看到，估计周围的船长也会想法营救。看不到人，让咋营救？船长真牛逼 总统更牛逼 啥都不知道。。。。
這事件最可惡的就是，時任總統朴槿惠得知消息不是第一時間派出救難隊，而是說要睡覺（事實上是跟她的狗頭軍師-好閨蜜商議如何善後，因此才會有閨蜜門事件爆發），跟她的獨裁者父親朴正熙一樣冷血
她差她老爸很遠,她老爸雖然在那個時代是軍閥,但至少把韓國整體經濟拉高非常多....而她卻甚麼屁都沒幹.
哭了事發當年 我高一 16歲小他們一歲而已現在我25歲我卻變成了他們的姊姊😢😢😢😢😢
唉，17歲，想像不到他們面臨死亡時那種無助😢😢
@@derrickcheung9115 我之前有去翻一些罹難學生的背景故事包刮他們自身的夢想有喜歡畫畫的有立志當設計師的還有想當愛豆的看完真的很難過和惋惜朴槿惠和落跑的那些人以後要下地獄
@@user-CHI-FEN 看著你這段，真的心痛。他們的夢想永遠只留在17歲。。。。。。
明明有機會全數生還，卻因為不作為造成差點全數無法生還。先離開的船員行為太可疑，相關單位刻意消極態度的救援，我也開始相信獻祭這說法了。
那些海警也可恶。他们联系不上船长，或者说船长拒绝疏散人员，那两架直升机和海警船就不能够登船查明情况并组织疏散吗？弄到最后一大堆船围观几个小时看着船只沉没，实在是可悲。
世越號罹難的許多都是韓國的年輕學子 ，大好青春就這樣畫下休止符。令人嘆息RIP
令人難過的悲劇那些孩子到死都相信會有人來救他們那種絕望讓孩子們的父母如何能在餘生放下這一切...光想到就心痛
事隔多年后還是覺得很難過又憤怒的事件，船長和大副的懦弱害死了無辜的生命。朴升基英勇發動了救援非常值得贊揚。
看到家長們在看潛水員的直播救援，也不禁哭了出來⋯
這集好難過….本來可以無人傷亡的好好落幕結果根本是極致誇張的人禍這什麼爛船組人員？？？自己跑出去卻沒有救乘客？？？是不是故意不讓人被救？到底有沒有相關知識啊看了超難過超生氣
船長還自己先跑了（怒
@@yan8920 超扯，船長跟高級船員逃跑獲救後，海警人員應該要當場斥責他們，令他們留在原地說明所有資訊後才讓他們登岸!
真的很氣 又非常傷心高層的人是智障在等待救援的心情我真的無法想像有多無助跟害怕這麼多無辜生命….😭
（離題）Will的文筆真的很好，我常聽X調查，竟然作文分數進步了XD常聽Will講案件，真的可以提升自己的寫作能力。
能被這提升寫作能力......你原本的作文是寫得多爛😅
@@JayLee-qp9kh笑死
這根本沒有文筆可言，這只是敘事，而且發音文法都有些奇怪。
怎麼我也是
@@JayLee-qp9kh我原本是20分以下，現在都合格以上了
看完這段影片，我真的有種想抱緊家人的感覺，更明白了人生的脆弱，也更珍惜每一刻的說。希望大家能夠用心對待身邊的親人和朋友，傳遞愛和溫暖的說。
这是人祸，不是天灾
@@kalvinwei19無論天災還是人禍 都是我們所無法預知的也許致命的意外 生命是寶貴的 抓住時間少留遺憾
這個事件有三個非常恐怖的地方第一：相關人員下達錯誤指令 進行錯誤行動船長優先逃跑 大副無視疏散指令要求人員原地待命海洋警察廳人員阻止民間人士救援種種行為都是沒有將救援一事納入考量第二：船隻本身存在各種問題船體偷工減料 違法超載 安全性本身就沒有做全第三：最恐怖的一點 事情發生後政府單位沒有全力參與與支援救援 反而滿口謊言並試圖息事寧人但凡這三點只要少了任何一點 獲救人數都有可能大幅增加而這三點卻都是人為且蓄意造成
聽了難過也憤恨該公司的不負責，接到求救電話卻沒有積極行為，這名接線者也該判刑。這種不作為還枉顧人命的政府高官們在很多國家都存在
谢谢您长达38分钟的讲解，非常详细。一直有在留意这灾难，尤其是学生都是我儿子的年龄，听了他们的声音，看来他们的照片，真的很难过，希望这种灾难永远都不再发生。
政府作用：謊言！謊言！謊言！船下沈後裡面會有空氣泡，有些地方還可以撐一段時間，卻好幾天沒有潛水員進去搜救，還禁止人靠近毛骨悚然😢
每次看有關世越號的影片，都會忍不住泛淚，這麼多年輕美好的生命就這樣消失了
看到標題世越號三個字就感到覺得難過...看影片看到中間越看越覺得憤怒...撇開那些幫助學生逃難殉職的..那些船員船長是87嗎🤬🤬自己都逃生了還不叫學生乘客逃生 X的 真的是會有報應下地獄
整整一个小时！没有做任何事情。不可理喻，无法原谅
即便過了這麼多年，還是替他們覺得好難過😢
這麼嚴重的事件我居然以前都沒聽說過，所以翻了一下維基百科，維基上還有寫這一段：
事故第一天獲救的檀園高中副校長姜民圭（강민규，52歲）雖倖存，但4月18日下午發現他在珍島郡室內體育館的附近山坡自縊死亡。警方在他的錢包中發現遺書，上面寫道：「兩百多人生死不明，我沒有信心一個人活下去。所有責任都在於我，是我籌劃了這次修學旅行。請把我的骨灰撒在事發海域，讓我和那些屍骨無存的學生們在一起，在陰間繼續做他們的老師」
看完眼淚真的憋不住
好難過😭
他是一個好老師😢
船長才該自己…
@@eggplayfun 船長他還不配跟學生撒再一起 我看他這樣苟活 晚年也沒一天安穩日子好過
世越號的相關紀錄片看了真的讓人很難過。
告訴我們
在韓國發生事故
第一時間要趕快逃離現場
不要聽從指揮
因為大邱地鐵事件
本來可以避免這麼多死傷
結果乘客乖乖聽了車長的話原地不要動
車長自己拔掉列車鑰匙逃亡
列車斷電 門打不開
造成車上乘客活活燒死
還有三豐百貨事件
大樓有問題時民眾趕快逃離
那些高層都不趕快疏散民眾
明明知道大樓有問題隨時倒塌
卻自己趕快在大樓倒塌前趕快離開百貨
早點疏散民眾的話就不會發生後面的死傷
自己卻趕快落跑
所以以後如果真的有在韓國發生意外事故 真的趕快逃亡保命
不要聽從指揮
其實不只是韓國，任何地方如果只要不是槍擊案的話，有事故發生都應該準備疏散民眾。即使廣播說事故已經得到控制也要保持警惕，隨時做好破門而出的準備，被別人笑話大驚小怪總比失去生命好。
有沒有一種可能
在韓國 邪教組織非常的多
這些所謂的多人死亡事件
會不會是邪教的活人祭祀？
韓國在這點根本是落後國家🫤
@@yuanwang1940
沒什麼用
韓國的長幼有序制太重
面對一個初次見面
就會問你幾年次的國家
主因就是要確立上下關係
在韓國長輩前輩哥姐或著是領導階層的人
說話就必須遵守
是已經深入韓國人的心中了
沒有西方社會的貴族精神
無法想像，當救援人員在船艙邊救援時，看到舷窗不斷拍打窗戶求救的人時卻無法救援，那場面會讓人留下多大的心理創傷...
根据描述，当时附近船只不敢靠近，一直等待，后来船就只剩下船头在水面。之后一直不允许靠近。
可以直接破窗嗎，還是火焰切割船體，或機具鋸開船艙製造開口救援，傷到人也是沒辦法的，但你不救看看就是全部都死
19:55 我光看了用想像的就覺得好可怕
@@苏伟-s1i 看他們的救援方式，我看他們可能連小錘子都沒帶
@@苏伟-s1i在船隻開始下沉階段，救援船隻不被允許，也無法靠近失事船隻。因為船隻下沉時船艙進水會對周圍造成吸力，任何太靠近的船隻或救援者都可能被吸進船艙和失事船隻一起沈入海底😢
每次看這個案子都氣到吐血，明明有很大的機會可以全數獲救，卻因為船員的自私及完全沒有應變能力的相關單位，導致這場不應該發生的悲劇發生真的好可惡！！！！
真的 很可惡
这是民主体制问题。民主国家的人民素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
個人覺得是韓國的階級服從制度太嚴重了，沒有獲得上層階級獲准，沒有人敢行動。就像學生們服從船上廣播沒有逃走，沒有秩序大亂，問題是外面救援的船隻也在等待可以救援的許可指令，但是上面階層的官員們，卻沒有組織能力指揮救援，官員們沒有足夠的能力為所屬的職位負責，是韓國政府辜負了人民的信任。
要論服從性，相反於民主的那個選項的人民最後會是最服從的，畢竟被整過都知道，不乖的被淘汰掉的方式比民主國家能玩的花樣多多了。
@@cyan_luna 美国是民主国家散漫的代表。但是911也有很多人听信了广播没有及时从双子星大楼逃出来。所以还是民主体制的问题。
@@nanjiang1953 我不確定這跟民主有沒有關係，不過好像之前有一個也是韓國的地下鐵事件，原本應該引導其他人去避難的工作人員車門關了就自己跑了，留茫然的乘客自己在車廂裡等死，其他一個車還是因為有地下鐵的車長還是什麼的休假剛好有搭到知道緊急開關在哪裡，感覺韓國的這類事件緊急危機處理能力好爛
令人難過的人禍，每聽一次就為那些到最後一刻都不明究裡的學生感到萬分遺憾，願此類事件不再發生😢😞😞
最无奈的是那些最听话的学生反而是被牺牲掉的……
其实，我最不理解的一点就是，为什么船员不愿意疏散乘客。
@@氵氵-p3h 低端人口
當然船長船員奇怪的行動可能和邪教有關，有可能故意不救
但學生老師也有一定責任吧.....
船都傾側了，還留在床上幹什麼? 竟然在這麼長的時間都沒有師生出去看看?
所以啊，韓國人是要服兵役的，他們的民族特性就是比較聽上級指令，市民的行動就像紀律部隊一樣
但這樣卻造成他們在重要關頭完全失去自己判斷的能力
@@ABCTEST213 每次災難後總有檢討受害者的
我这一辈的韩国人不会忘记的事件。因为这个事件韩国社会变化很多。在小学开始学生存游泳，从幼儿园开始每个三月做灾难训练。 韩国社会的‘’安全不感症‘’杀害了我们的孩子。痛苦还是痛苦还是痛苦的事件。我们还是痛苦。 我希望台湾朋友们为我们的孩子哀悼。也希望台湾无事平安
發
都是国民性。发生类似的事情，中国人多半会争相出逃造成踩踏伤亡，而韩国人却会坐在那里等死。中国人对什么都不相信，而韩国人则总是在等命令，感觉从船长到老师到海警没有一个人敢于担当。中国人是根本不相信政府，而韩国人是太相信政府了。
大陆的朋友也为你们的孩子祈祷，这个解说的博主也是大陆人偶。
看哭了，真的很伤心，孩子们还没有看到更多的世界就去世了
真心太難過了
那位漁政船是整個事件的最大英雄
對，他們最後還冒著被捲入海底的危險，救下最後一名學生。除了英雄外，我不知道如何稱呼他們了❤️❤️❤️
這種英雄，比某個先逃出來，還不提供有利救援消息的畜生更適合當船長，謝謝朴升基英雄！
他是真正的救星
英雄！
他們應該不會覺得自己是英雄 只是在做自己應該做的事情而已
世越號的故事聽了很多次，但是每聽一次就讓人為那些學生感到遺憾傷心，希望他們在天上能快快樂樂的🥲
天上没有快乐与痛苦，都只存在于人世间
@@bbtrolc说的好像你是过来人一样
要是我一定死不瞑目，哪快樂的起來
不用在那邊自我安慰，做什麼都無法逆轉
这绝对是民主体制的问题。韩国作为民主国家人民以素质高遵守纪律著称。但世越号就是因为乘客遵守纪律待在船舱里而签发了自己的死亡通知书。而这个海难如果发生在人民素质低的共产中国，对权威的不信任的人们肯定会争相涌到甲板上逃难，反而死不了这么多人。
我有親戚是曾經上船討海過的，據說很多船其實都是因為載運的貨物沒有綁好，在航行中因為通常很容易有風浪，尤其是會經過高緯度的，那個風浪非常大非常驚人...如果貨物沒有綁好固定好，風浪將使得貨物亂跑，亂跑的貨物就會使得船完全失去平衡。也就是說，不一定需要超載，就算在載重範圍內，只要貨物沒綁好導致船失去平衡、超越原本船可以承受的左右擺動的範圍(這個船都有設計一定的buffer，但貨物傾斜造成的衝力就有可能衝破這個buffer)，船就會沉沒。而且通常貨物都是盡量裝到一個程度(油錢那麼貴)，所以只要貨物不是原本綁的那樣、讓船失去可以負荷的擺動範圍，那個船通常就會失去平衡傾覆。
從船失去平衡，到整船沉沒，通常不是像電影演的那種，有什麼幾個小時慢慢沉。如果是小船，可能瞬間就沉了，那個瞬間可能連整船的人都完全狀況外，然後船就沉了。沉的地方不一定剛好有其他船，也不用期望每個在船上的人隨身穿著救生衣，很多船其實就是這樣無聲無息的就此整船消失在海上...所以貨船通常有一些檢查SOP，但不是絕對可以避免這些災難...
感謝科普❤
三名船員拚盡全力搜救，結果死亡。
其餘棄乘客於不顧的獲救船員，除船長外只需關1~12年不等，就可以被釋放重獲新生，還不論是否有假釋可能。
船員自私的只顧自己的命，三分之二的乘客因這些人不盡職責而死。
盡心盡力的人殉職，不負責任的人得救。
怎麼可以這麼可悲?
這就是人類
管你的先逃在說
@@danielluna9383
別侮辱人類...還是你覺得自己跟牠們是同類?
他們三人才是真正的船員，只顧自己獲救那位船長及船員是人渣
@@derrickcheung9115 請不要汙辱人渣這個詞
人渣比Ta們高級多了
那場特殊的畢業典禮，以及幸存的學生們帶著已故同學的照片再次來到濟州島
看到這邊眼淚差點掉出來
我要是幸存者，我這輩子應該再也不敢坐船了
@@氵氵-p3h蛤？ Excuse you？
@@mengyungu6443I am fine,thank you
只要不是韩国的船就应该没事，当然中国也不一定ok但韩国真是太烂了，
坐船确实比飞机危险，飞机毕竟只是一瞬间，船是慢慢等死的，所以我从来不坐船。
韩国没法走陆地去别的国家（北纬三十八度线），只能坐船和飞机。
記得2015年的暑假，當初媽媽為了獎勵我考取好的大學去韓國旅遊，在光化門前廣場觀光，看到世越號的家屬在向政府抗議行動，經過棚子看到許多罹難者的照片，當時覺得非常難過，跟我差不多同歲學生，竟然因為這場意外身故，父母親許多都哭斷了腸，學生有大好的未來也無法實現，那是我第一次去韓國，之後每再去韓國都會想起這段回憶....
之前看到這個事件的時候真的覺得好難過，隨著許多荒唐的錯誤被揭發，真的是更難過又更生氣，我真的不懂為什麼一開始船員跟船長不好好的引導乘客疏散，然後是後續一連串的錯誤及謊言，真的希望這樣的錯誤永遠都不要再出現了，希望逝去的孩子及乘客們可以好好的安息
會不會是覺得太多人到時候疏散自己沒辦法疏散怎麼辦所以隱瞞？
@@血半 不像, 比较像超重,偷工减料,和违反sop怕被罚
我認為是邪教獻祭，整個政府都這麼消極除了宗教外也想不到其他原因了
@@逢魔時-b4d真的我也是这般认为！这些都狗东西都不配做人禽兽都不如！对于这些罹难的学生真心真的觉得好伤心😢！ 作为父母完全可以感同身受😢😢😢
感谢Will，在悲剧记忆慢慢淡出时精心制作影片，还原真相，警示我们
真是個令人生氣又很難過的故事，
當時的那些政府官員跟船長真的太可惡了，船上那麼多無辜的學生，船長真的很不要臉的自己先逃生！希望未來不要再發生這種事情了🙏
謝謝Will講述精彩的故事
還有每週準時更新❤
其實很多奇怪的事情，原因可能非常簡單，就像很多空難，一連串的錯誤，導致最終的悲劇，可能船長船員知道船體改裝及超載很危險，所以不顧乘客安危自己先逃跑，這可以解釋為什麼他們一直要乘客不要亂動的原因，然後就是政府及救難部門的先怠惰後隱瞞推諉的情形，最後就是悲劇的發生，這種政府部門以及政客粉飾太平，不承認錯誤的情況，現在的台灣不也正經歷著？只是悲劇後果，不會這麼快顯現罷了！
很難想像這件事發生在2014，整件事的荒謬程度真的是教科書級別的人禍
聽了就覺得那些學生超可憐，真令人心痛，這麼年輕的生命逝去，實在令人惋惜
對，十多歲的生命。。。。。。
沒錯，不管是罹難的，還是獲救的學生跟家長，都很悲催...
獲救的多半都會有陰影，如果還是自己要好的...
怎麼每次幾乎都是偷工減料！三豐百貨、聖水大橋、世越號…還有地鐵縱火事件，也是為了成本換成易燃的座椅，這些財閥太可惡了！
這起事件真的是近代最匪夷所思的事件之一了 甚至可以說唯一
畢竟如果是天災 那其實也就那樣 就是運氣不好
但這起事件卻是徹頭徹尾的人禍害 這才是最讓人無法理解與接受的
跟馬航事件一樣 有人沒說真話
这是民主体制问题。民主国家的人民遵守纪律素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是早涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
@@nanjiang1953 你的民主國家認知裡少了我們從小一直學習的"獨立自主"以及"獨立思考"。
@@yuichang1631 民主国家才不需要独立思考，听政府的就对了。因为政府是一人一票选举产生的，代表了大多数民意。
@@nanjiang1953 本末倒置了吧 "不需要独立思考，听政府的就对了" 這句話我原封不動還給你們這類共產獨裁韭菜
永遠記住「危及到自己生命的時候，就不用聽話了。」
反而不聽話跑到甲板的孩子們才得救
第一個報警乖乖等待的男學生葬送海洋
敬佩三名殉職船員⋯不像其他的船員跑第一欸⋯
不听话乱跑的小孩是素质低下，但歪打正着拣了一条命
@@可樂賢 無聊的臆測……
@@可樂賢這種悲劇還用這種戲謔的口氣，哪天你家死人時大家也戲謔對你嗎😅
@@可樂賢 反社會人格?
三名殉職的，如果時間能重來，我會希望他們救自己
2014年十月 我跟著家人們一起去韓國 當時知道世越號的事 但沒有對這件事有太多的關注 在遊覽車上導遊忽然提起這件事 講著講著那位導遊哭到完全講不出話 那個畫面實在是讓我很震驚 一個大男孩 哭的死去活來的 接著轉頭就把我們帶到一個賣人蔘的地方 把我們關在一個小房間內 不買就死活不肯放我們出去
可以把導遊騙近來缸一頓嗎?
wtf 韓國也有這種剝皮店喔
😂😂😂
😅😅😅😅
@@nousewaterstain 韓國最多了...............
心疼這些可憐又勇敢的孩子，還有失去摯愛的父母⋯當媽媽後，看世越號的相關報導都能感到椎心之痛
每次看到世越號題材就想哭，想到他們經歷的恐懼和掙扎..
真的看到哭了😢
我看过一个报道…世越号事件有极大可能是当时的邪教组织让韩国政府制造的一场献祭。因为…不管是船长船员的反应，海岸上救援部队的反应，跟等待时间，以及处理办法，都非常不正常。有一种救援队收到通知，要眼睁睁看着船沉下去的命令。
2個小時不到就要面對窒息性的死亡 好恐怖
前面看救援进展缓慢的时候真是非常气愤和不解。当看到最后那场特殊的毕业典礼时，眼泪就止不住的流了下来...如果遇难的都是我的同学，我想这场灾难将给我留下一辈子挥之不去的阴影...
三豐百貨、大邱地下鐵縱火案、世越號、梨泰院踩踏事件……全部都是國際有名的人為災難，韓國的國家救援真是「遠近馳名」……😢😢😢
韓國邪教 世界第一
一直认为韩国是一个被包装的很好的“发达”国家~~~~
那倒也不是，只是中国不能报道营救的细节，但是从很多新闻的蛛丝马迹中，能看到类似的情况。
韓國人和中國人沒有太大分別
台灣也是……
完全沒辦法想像 家長們承受的傷痛😢
更無法想像被困在船艙內看著海水越淹越高，卻沒辦法逃生只能等死的那種心情，那是多麼恐懼、絕望、悲傷....
聽說後來還有不良媒體把尋求真相的家長塑造成死要政府提高賠償金的形象
導致一些無腦民眾進一步跟風輿論 對受害家屬造成第二次傷害....
而那些第一時間提供救助的民間船隻人員 也有傳言後來被相關政府部門穿小鞋或刻意針對
因為只是在台灣媒體的國外版小小篇幅的報導 故我無法了解著很深入 也很懷疑是否會有這種"不可思議"的離譜行為
對著受害者家屬跟救難英雄丟石頭? 這已經超乎我所能理解的人類道德行為邏輯了
朴槿惠 真的好噁 跟她比 突然覺得陳水扁海角七億也沒什麼了
世越號事件,真的是韓國近代史上前3大離譜的意外事件. 非常感謝 Will 說明得非常詳細. 之前也特別調查跟看了這個事件相關的議題, 這事件真的非常非常非常多的疑點. 而 Will 於34.13提到的永世教頭目崔太敏,這個還要追朔到朴槿惠的父親朴正熙信任該教派以及延伸到近代朴槿惠跟她歸密的醜聞彈劾案. 如果有了解這一系列的內幕.......................真的會感到韓國當時選了這個人當總統是非常恐怖的結果. 朴槿惠會下台,世越號事件其實是個很大的原因.....身為台灣人,一直都覺得台灣要把韓國當成借鏡,也是學習的對象.有好多事件,其實因為政黨利益 ,財團勾結,官官相護......等,到最後才發生重大危安事件. 世越號就是個例子........8成的人為因素而造成翻船意外, 意外後又因為8成的人為處理不當,才造成那麼多無辜個學生死亡.
可以分享一下，另外兩宗離譜的意外嗎？百貨公司塌陷意外嗎？
難怪會有人要求查明真相. 簡直像是刻意要害死學生一樣.
有人說是當時南韓總統進行的邪教儀式 生祭學生
除了獻祭 沒有更好的解釋
過了九年了，這事件仍是令人很難過。想到明明還有機會全數獲救，卻沒有把握到機會。希望逝者安息🙏🙏
朴瑾惠就憑這一件事，就萬惡不赦！韓國政府的危機處理能力真是太噁心了！
真不怕闪了你的舌头！如果船长听从救援厅的指示，学生们早就获救了，还用得着总统亲自指挥、亲自部署？谁会想到船长的行为那么不靠谱。这也能怨到朴槿惠头上？你的无知真让人震惊。
世越号事件第二年，中国就发生了东方之星号客轮翻沉事件，死亡442人 -- 这还是发生在内河（长江）中。是不是中国政府领导人也因此“万恶不赦”？
@@SeanFreeman0521
他在洗白他爸的效率就超高
遇到其他事情就全都慢半拍
當年我才14歲 還記得聽聞的時候覺得很不可思議 還聽到多段學生們打電話跟父母說愛他們 和一些遺言 真的超難過 再看一次還是忍不住泛淚
我還記得我那時候十二歲，而且時間點離我要滿十二歲的生日很近，所以就留下了很深的印象，雖然毫無關聯但某種層面上幾乎可以說我的十二歲生日就是伴隨著這麼一個讓人沈痛的消息中度過的⋯⋯
每次聽世越號的事件都覺得很憤怒⋯⋯明明是可以拯救更多人回來的，被自私且冷血的人給害死
為什麼聽了好幾次的世越號事件還是會想哭…
每次看到這個都起雞皮疙瘩，且很難過，真的很生氣，真的是人禍…政府緊急反應竟然是如此也真的很誇張，船長船員根本就是造成這場災禍的原則
為罹難者及家屬感到遺憾，原本是學生們難忘的畢業旅行，最後卻發生了巨大的災難，實在是令人難以接受！
就算我是那一個倖存的學生，我一定也難以繼續活下去，每當想到這件事時，或想到同學時，便回憶起畢業當天那班上只有1位學生畢業，實在淒涼！！還可能是自己老師就這樣沉入海底。
南韓許多的政治人物至今仍持續地造成許多戲劇化的事件發生，希望別再用命買教訓！
一開始就覺得莫非是活人獻祭？
絕大多數相關職責者...
都沒有想要救這些乘客活命的行動或意志...
嚴重超載頭重腳輕的水上載具當慣性發生時...
任何操控理所當然不會有任何作用...
船上廣播也只宣達著帶著殺意的「原地待命」...
於是大海又平添了數百條來不及長大的冤魂...
最重要的問題仍沒答案: 是誰一直叫人別走？為什麼? 最初可能是誤判，但船長自己第一個先逃，証明他知道形勢危急，那為什麼不廣播叫人逃生?真如大副所說廣播設備故障嗎？就算真的故障(不能廣播或是自動重複叫人別走的廣播)，派人去每層大聲叫人走也很易，甚至除便找個師生叫他用 Kakao Talk 通知其他人撤離並再把消息轉開也很有効。
他怕學生往甲板上跑可能會加快船隻傾斜 或者不能讓他優先獲救 沒有什麼問題 單純這些人就是垃圾
@@免田佩可拉 如果真是這原因那船長和大副該被凌遲
韓國邪教問題滿嚴重的...
真有可能是献祭。。。
還記得當初這起事件眾說紛紜，新聞媒體也消息不一，感謝will把這起事件的始末還有科普都整理得這麼清楚。
歷史是讓人記取教訓引以為戒的，希望這樣的悲劇不要再發生在世界的任何一個角落。
願家屬還有存活下來的孩子們都能走出傷痛🙏
很多事故裡最後都是「不聽話」的學生得以獲救。從90年代的克拉瑪依火災，到14年的世越號事故😢
克拉瑪依大火應該也是值得一談的悲慘事件, 希望WILL大大以後也能講這件 (前提是要先保障will大的生命安全)
让领导先走的那场大火
老實說諂媚跟逢迎應該入罪，任何說出"讓領導先走"或類似語言的財產應該全部充公，而確實做出這種事的應該要死刑
对，其实也是这两件事让我知道了不要做好孩子，这种事真的让人很难过……
所以好萊塢災難電影裡面最終逃出生天的都是不聽話的"頑劣分子"，也許面對重大災難時候請憑著自身最終動物本能極盡全力去逃生才是最好的方式。
而且歐美很多電影都說很明白了，上面首相總統甚麼的都有單位組織在狀況開始失控時會有非常手段確保它們領導能順利優先逃生，而非是去幫助一般普羅大眾
一手好牌，硬生生被玩成死局......
從事故發生到完全沉沒，有一個半小時的時間讓他們疏散，更有一堆船在旁邊等待救援，卻在距離事發後一小時才開始展開救援動作，而且還第一個救船長船員? 印象中船長不是應該與船共進退嗎，結果卻是叫所有乘客原地待命，自己第一個逃命，怕乘客太多搶了他的逃生船是不是
重點這是2014年的事件，至今並沒有過太久......
希望經歷這件事後，能讓各部門有所警惕，使職務分配更加明確、救援流程更加完善，避免這樣的事再度發生
這事件讓我印象深刻 都還會去看後續紀錄片和書籍 真的很痛心 初春的海水有多冷 不敢想像孩子跟家長要承受的痛 到最後去搜尋屍體的潛水夫也承受很大的意外及後果甚至死亡 令人不解的是還有人要抹黑那些自告奮勇的潛水夫 這事故的一切真的很魔幻
這件事真的讓人看到都會心痛
世越號事件剛發生時是大學一年級 每天下課都在關注這個新聞
看有沒有更多人被救起來 結果卻是這樣的
再看一次還是哭了 如果這件事沒發生
這些學生還是享受人生的年紀啊
好沈重的一集 ，絕對是人禍 ，無法想像那些家長的心情😢😢😢
我今年也当了妈妈、想象一下这要是我的孩子。。真的太心痛了
我要是家长我真的要反社会了
這集真的邊看邊哭，那些孩子當下心裡有多害怕，來不及長大就這樣離開人世，甚至很多人連遺體都沒有找到⋯⋯
我記得，有倖存學生出現出現倖存者內疚。
死去這麼多人固然哀傷，還是希望活著的人能夠走出陰影，這並不是他們的錯
你看學校裡那些紀念的花束，只有少數桌上沒有，那些倖存者的壓力會有多大
聽話就死定了，不是不聽話的學生，是有自知能力跟自覺的學生，保護自己才自救，別鬧了，都是這些大人的不作為，而那些奮力搶救的大人都是不畏恐懼盡力向危險去救起每一個生命
没错。这就是民主体制问题。民主国家的人民遵守纪律素质高，平时连插队都不会，怎么可能敢违抗船员的命令不老老实实待在船舱里？而共产独裁国家的人民素质低下，平时插队加塞儿都是家常便饭，根本就没有人遵守规则。所以就算船员让他们待在船舱里也不会有人在意，而是早涌上甲板各顾各逃命去了。反而不会死这么多人。
謝謝你整理了這麼詳細的資料，讓人淚目的事件
這件事對我的警戒是, 一旦海難發生, 最好立刻往上跑, 哪怕船大雖不會立刻沈. 但船斜了人也是會逃不出來的.
是的，据说911的时候也是广播让大家待在自己的楼层，乖乖待在原地的最后都遇难了😢😢这些经验都告诉我们，发现不对的时候要积极自救
@@amberwu13911就算知道了，也不夠時間反應吧？
@@Sammiyu0512這隻船其實算是渡輪而不是郵輪，所以是不會做演習的
@@gingerchang41268:46am第一架飛機撞擊北塔，9:03am第二架飛機撞擊南塔，9:59am南塔倒塌，10:28am北塔倒塌，當時在北塔撞擊樓層之上的人確實沒什麼時間跟機會逃生了，但如果當時其餘人都立即疏散，結果會差很多
@@amberwu13 別只聽說書的就不看新聞，不要離開是因為倒榻後的大灰塵，第一架飛機以為是意外第二架再撞再蠢也會逃了吧。那個時候全世界的電視都在直播這2棟樓倒下
以前只看過文字跟新聞播送這起船難，沒想到整個事件的過程如此荒誕，聽完心中只有滿腔的怒火跟難過。
最讓人氣到難以言喻的是船長跟船員，從頭到尾都在消極不作為，竟然還有臉第一批逃下船？？？
能在這種規模的船上工作的人，怎麼可能不知道遭遇船難時該怎麼應對，他們的＂作為＂已經近乎於謀殺了。
這個事件警惕所有人,危機時刻,一定要想辦法逃生!
誤信錯誤訊息,很可能錯失逃生機會.
片尾突然的這段,真的很讓人不捨與落淚.
保護好自己,保護好孩子,平時要危機訓練.
😢
大副坚持不广播疏散
韓國真的很容易出現讓人覺得詭異的意外 三豐百貨 大邱地鐵縱火事件 世月號 梨泰院踩踏 每個都很詭異
沒錯，完全不像一個先進國家
令人匪夷所思
有种阴谋论, 是献祭, 每次差不多都是300人的规模
人質太差
韓國本身的宗教信仰除了經過中國傳來的佛教外，本身還有本土原始的薩滿教，薩滿教的信仰本來就很不穩定，因為無從確認信仰的究竟是神還是魔；而韓國古代信奉佛教的人多半是社會地位較高，性別普遍以男性為主，而韓國又是男女不平等同時又是階級意識非常重的地方，這點使得韓國信奉至少本質還是正常的佛教的人集中在知識分子或部分社會地位較高的男性，而這一派人就是當時韓國的改革派，韓國到二戰後重新獨立前一直以來都是這群人掌握明面上的韓國；但是韓國大多數人還是信仰原有的薩滿教，這些人包含當時排斥改革派的貴族，社會大部分的中下階層，這群人隱藏了很久，甚至表面上信仰佛教，暗地裡還是繼續原有的信仰，而轉入地下活動的薩滿教也開始將信仰的對象從多數的自然萬物轉向偏門的一些超自然存在，當然這時的薩滿教可能已經完全成為為魔鬼服務的邪教，而直到二戰獨立之後，打著民主共和而有信仰自由為後盾，同時又以新興宗教為掩飾而讓這些當初在地下發展的舊信仰浮出檯面同時這些舊信仰還控制了當今韓國的大財閥進而控制整個韓國的政府
压抑之极的“地狱朝鲜”。。没有自由的意识，只有服从，内卷，活成别人眼中的样子。。你可以把韩国看成一个缩小版的中国，人们的思维方式文化习惯社会氛围实际上和中国一样的。。
真的是噁心哪這些船員只想到要自己逃命讓乘客在原地等死，全部都該死刑下去陪那些死者
韓國的每次「災難」都是「人禍」，巧合嗎？我不認為。
為世越號罹難的人們 RIP 希望避免再次發生
但還是發生了，記得今年初的韓國踩踏事件嗎？
事故一樣是因為公部門不作為
還有童軍難民營事件，現在進行式😂
韓國在公共安全的緊急應變能力真的太差了...這幾年來的大型事件依然如此
感謝Will解說🙏～ 大概2017年去首爾的時候在李舜臣將軍銅像的廣場上還見到世越號遇難者的照片牆。看到一張張孩子們稚嫩的臉龐覺得特別難過。當時見到有部紀錄片採訪遇難者孩子的家長，一個爸爸特別自責，他說他讓孩子不要亂跑，要聽船員安排，最後孩子遇難了，他覺得自己害死了孩子😢😢⋯⋯
我的天啊
做父母的人看完這個案子，很迷茫，該叫孩子聽話，還是叫他們不要聽話？正如看了幫助老人反被訛詐的案件，也不知道該不該教孩子要樂於助人，見義勇為？孩子那麼小，他們哪知道什麼叫「視乎情況」，什麼叫「特殊情況」😢
😢😢😢太心疼这个爸爸了 可是也不是他的错 难过💔
這次事故發生時我還是小學生，當時我媽就告訴我不能太聽話，一定要有自己的思考和判斷。像這次事故死的大多數學生都是因為太聽話了
一直讓孩子不要動到底是何居心！船長還自己先逃難，真的很可惡！
跟大邱地鐵一樣車長也是要大家坐好結果自己落跑乘客都..
很难理解不及时组织救援对他有任何好处，难道真是活人献祭？船都倾斜那么多度了，肯定恢复不了了，不让别人逃命是为什么？
這真的是will講故事以來 哭最慘的一次😭😭😭😭
真的很慘
世越號的事件無論看幾次都好心疼，那些遇難者明明有機會活下來的...
世越號一直都是我看幾次就心痛幾次的災難，完全無法想像也不敢想像一場快樂的修學旅行居然變成如此恐怖的事件，對於倖存者跟家長來說都是一輩子的傷痛......
南韓要拼少子化社會也不用這麼殘忍😅
看過一本民間潛水員出的世越號事件書籍，民間淺水員因為長時間下水支援救援，很多都得潛水夫病，政府也不想負責！實在氣憤韓國政府！
有些影片裡都有講，這邊沒提
是不是可以合理懷疑船上那個大副是故意的…明明知道船身傾斜…要沉了，還不讓疏散？是不是有預謀犯案等要讓所有人一起亡命的企圖呢…
正常負責掌管指揮任務的人，第一時間都是要求大家穿好救生衣，要求船內的人疏散，並且開始準備橡皮艇準備棄船，哪有人會要所有人待在船內的…
我寧願在甲板上抓著欄杆等救援，也不想要等船沉了，然後我人還在船艙裡面，在灌滿水的船艙裡面，救生衣就跟沒有穿一樣，直接原地溺死，跟酷刑一樣，要這樣還不如口袋塞一些高熱量的食物，至少掉進水裡還不怕馬上失溫…怎麼樣就好，就是不要放棄求生的慾望，那個大副根本殺人兇手…間接讓所有在船上的生命放棄自己的生命😢真的很悲淒
越看越難過，2014年當時我也是高二生！我記得還有學生叫學弟妹不要搭船、也記得當時一位學生傳簡訊給媽媽說我愛你，這位學生有獲救。
也記得有一位老師帶著一群學生往前衝得到救援。
看了真的好心痛😭明明可以不用死人的，卻死了300多人。而且死的都是那所謂的聽話的學生.....
政府完全都亂成一團還阻止民間救援看了真的會氣死🤬
害我又想到鐵達尼號也是在4月中沉沒...
鐵達尼號的船員至少願意犧牲也疏散乘客，世越號船員確實第一批開溜的，把船上的乘客們放任不管，這反而讓人更加憤怒
那么多船员，只有6个船员执行了他们的职责
@@溫瑛瑛
鐵達尼號的船員跟船長都是留在最後一刻跟著船一起沉的
全部只有副船長倖存下來
不是副船長有上救難艇
而是船沈了之後他被人拖上救生船的
這種高貴情操跟世越號真的沒得比
@@Yukirin_tw 我算鐵達尼號的忠粉，確實沒得比！只是在落海的時候就會想到
之前還懷疑獻祭的說法，但是看到詳細的過程解說，一切的荒唐反而讓獻祭說合理了起來，前面超過一小時的毫無作為根本就是故意要致人於死，只要是個正常人，不論是不是船員，都不會甚麼事都不做的完全置300條人命不顧吧？
聽完整個事故我都要覺得是故意獻祭了...，怎麼都是原本應該幫忙疏散的工作人員先跑，跑就算了，還不准乘客跑，不准乘客跑就算了，又不去救，不去救救算了，還阻擋民間去救，好了整個沈了也不找潛水人員去救，甚至阻擋民間潛水員去救，這整個事件每個操作都讓人匪夷所思啊？？
從棄船的船長、船員、海警、政府等...
所有相關單位的態度跟處理，簡直是荒謬至極，
完全像是一場精心策畫過的人禍與謀殺，
希望這些人永遠承受心理的不安，死後也下地獄。
我也这么觉得，很有可能是政治斗争的牺牲品！！！
如果一天各位不幸遭遇沉船 船开始倾斜时 上甲板 往船往上翘的一端跑 速度入水 会游泳请务必下水 入水后请玩命的往远的地方游 游的越远越好 不然当船开始沉下去时所带来的漩涡会吸走周遭的一切 包括人 救援会在六小时内到达 只要不被卷下去 一切都好说 切记 冷静
还有等待救援时保持自救体位（垂直缩成刺猬状），减轻体温流失。如果能找到其他脱困者，可以手拉手围成一圈做自救体位，在浪里更稳定，而且目标更明显更容易获救
@@leadertian 嗯 失温症这个比较麻烦 我之前在矿坑游泳时出现过失温症状 浑身发抖 整个人发怔 但早晚还是要入水啊 船上不能久留 大船沉没时会向下挤压下沉方向的水 继续向下运动时 上方会出现一个低压区域 下方海水会迅速填充空位 上方海水也会流下来 而且由于船体内部有一定空气 海水填充的过程中就像下水道一样往下吸水 而且不能等 一旦船只因为浮力不足以抵消重量而导致下沉时 会逐渐加速越来越快的 就像你在水中放一个玻璃瓶 刚开始下降不快 后来会非常快 船体倾斜后不能等 因为真的是在玩命
谢谢你提供的科普，但希望我们都不会有用上的一天。
我有个疑问，如果入水了但救援还没到，可能会因为体力不支而淹死吧。船倾斜后，有没有可能自己恢复平衡，还是说只会越来越斜？
@@meow415 人体密度略低于水的密度 在水中会受到浮力的支持 太胖的不好说 一般情况下都会有救生衣 只要保持呼吸节奏 放松身体 保持体力 撑几个小时问题不大 船是通过浮力来支撑自己 如果船只倾斜过度会改变船的浮力分布 从而使船只失去平衡 想恢复平衡需要移动船体货物 泵出进水 来恢复船只稳定性 船员要是不做补救措施的话就会很危险 真会沉的…
都沒看過鐵達尼號要逃 第一時間就要逃沒危機意思，遊戲災難影片都沒看過。新聞報船灘世件
我還記得那天上班八點多剛打開電腦，就看到新聞說船正在沉，我看起來傾斜角度還可以，新聞都報出來了，韓國這個先進國家一定馬上會把學生救出來，我就開始專心工作直到下午五點。然後就悲劇了，真的整個莫名其妙，還說什麼沒有得到命令，竟然沒人上船或者破窗救人。
不久之後台灣也有一艘船正在沉，附近民船直接破窗救人，也沒在等什麼海巡署的，韓國有先進也有落後。
先進的是國家 但對人民的關注是落後的
@@Violetses
我朋友是漁民世家出身的
問過這種情況
他爸說
只要收到求救訊號
他們會立刻放下漁獲
前往支援救難
他說這也不是什麼制式規定
更像個義務
因為所有討海人也都希望
假如有一天意外發生在自己船上
也希望附近有人能夠伸出援手
非常離譜的世越號事件，希望每個國家的政府都能更加重視救災行動及演練還有危機意識的反應
35:55 抓那個社長可以出動6000人 結果船出事政府卻派不出任何人 會不會太荒唐
😢😢😭😭😢😢成為一名母親後 聽到這個事件讓我好心痛⋯⋯⋯裡面的孩子內心充滿了恐懼這樣眼睜睜的看著救援離開 光是想著就無法承受😭😭
我難過但也不理解為何船員不按照專業指示請學生快速離開
當初去韓國讀書時，剛好就遇到這個大事件，而且這間學校就在我住宿的公寓附近
，當時的我震撼不已（從沒想過離這個重大事故這麼近）在韓國讀書的那一年，發生事件後整個住家附近以及我讀書的梨花女子大學附近街道掛滿了黃絲帶以及弔念這些學生的布條，至今仍對此案印象深刻⋯⋯替學生們難過
雖然看過很多關於世越號的影片了，但Will的敘事方式特別精細，也整把情緒帶起，全程哭著看完，深深感受到無力和憤怒，希望不要再有這種人禍產生
我支持獻祭說，一直廣播要大家等死和故意不作為實在太詭異...
每每想起世越號, 如果這只是個純綷的電影劇本, 這個編劇一定會被罵死, 這種誇張的劇情居然有人能寫的出來, 殊不知..這竟是個活生生真實的事件, 明明可以大部份的人都獲救的, 為什麼結局卻是這樣悲慘, 無法想像活下來的學生們, 這一生的陰影會有多大😢
我覺得最氣死人的不是政府說謊，而是為啥一開始就隱瞞發生船難的這件事，還有為啥每次救援都派那麼少人?
還有船長和船員的貪生怕死，只顧自己逃難的行為
而且自己不救也就算了，還阻止別人救是怎樣?
再來就是，搜救應該要有個指揮者才能各司其職
指揮不利也就算了，連派都沒派
當時有在相關報導中聽到罹難的學生們留言給爸媽的語音
就已經哭慘了，現在再重看這起事故還是很難過
船長及船員沒有死刑實在太可惡了，為何民主國家總是保護兇手，他們根本不配擁有人權😭
资本家控制的国家，都是伪民主罢了，特别是韩国这样的财阀国家。
要不为什么叫民主国家呢？都是原始落后野蛮国家！
臺灣就不會發生這種事，臺灣才是民主國家
@@009game7 台灣酒駕撞死人，也關不到十年，你覺得是合理的嗎？
不只 這個事件所有參與錯誤決策和假消息散佈的通通該死
船隻反了是意外，但這次“死”人就是人禍了，因為船長根本沒有考慮到船上的乘客，第一批獲救的居然有船長，不是說船長第一批被救怎麼了，而是應該幫忙救人啊
船支翻覆也是人禍，嚴重超載，船身腹水不夠啊！
@@lianita1751 唉，可憐啊
船长第一批被救是完全不应该。国际惯例，紧急撤离的时候，船长机长要最后一个走。
船长和船员太不要脸了 竟然第一波逃生。。。周围那么多船只眼睁睁看着沉没。。。孩子们要能提前出来跳到水了或者站在甲板上被看到，估计周围的船长也会想法营救。看不到人，让咋营救？船长真牛逼 总统更牛逼 啥都不知道。。。。
這事件最可惡的就是，時任總統朴槿惠得知消息不是第一時間派出救難隊，而是說要睡覺（事實上是跟她的狗頭軍師-好閨蜜商議如何善後，因此才會有閨蜜門事件爆發），跟她的獨裁者父親朴正熙一樣冷血
她差她老爸很遠,她老爸雖然在那個時代是軍閥,但至少把韓國整體經濟拉高非常多....
而她卻甚麼屁都沒幹.
哭了
事發當年 我高一 16歲
小他們一歲而已
現在我25歲
我卻變成了他們的姊姊😢😢😢😢😢
唉，17歲，想像不到他們面臨死亡時那種無助😢😢
@@derrickcheung9115
我之前有去翻一些罹難學生的背景故事
包刮他們自身的夢想
有喜歡畫畫的
有立志當設計師的
還有想當愛豆的
看完真的很難過和惋惜
朴槿惠和落跑的那些人
以後要下地獄
@@user-CHI-FEN 看著你這段，真的心痛。他們的夢想永遠只留在17歲。。。。。。
明明有機會全數生還，卻因為不作為造成差點全數無法生還。先離開的船員行為太可疑，相關單位刻意消極態度的救援，我也開始相信獻祭這說法了。
那些海警也可恶。他们联系不上船长，或者说船长拒绝疏散人员，那两架直升机和海警船就不能够登船查明情况并组织疏散吗？弄到最后一大堆船围观几个小时看着船只沉没，实在是可悲。
世越號罹難的許多都是韓國的年輕學子 ，大好青春就這樣畫下休止符。令人嘆息RIP
令人難過的悲劇
那些孩子到死都相信會有人來救他們
那種絕望讓孩子們的父母如何能在餘生放下這一切...
光想到就心痛
事隔多年后還是覺得很難過又憤怒的事件，船長和大副的懦弱害死了無辜的生命。朴升基英勇發動了救援非常值得贊揚。
看到家長們在看潛水員的直播救援，也不禁哭了出來⋯
這集好難過….
本來可以無人傷亡的好好落幕
結果根本是極致誇張的人禍
這什麼爛船組人員？？？
自己跑出去卻沒有救乘客？？？
是不是故意不讓人被救？
到底有沒有相關知識啊
看了超難過超生氣
船長還自己先跑了（怒
@@yan8920 超扯，船長跟高級船員逃跑獲救後，海警人員應該要當場斥責他們，令他們留在原地說明所有資訊後才讓他們登岸!
真的很氣 又非常傷心
高層的人是智障
在等待救援的心情
我真的無法想像有多無助跟害怕
這麼多無辜生命….😭
（離題）
Will的文筆真的很好，我常聽X調查，竟然作文分數進步了XD
常聽Will講案件，真的可以提升自己的寫作能力。
能被這提升寫作能力......你原本的作文是寫得多爛😅
@@JayLee-qp9kh笑死
這根本沒有文筆可言，這只是敘事，而且發音文法都有些奇怪。
怎麼我也是
@@JayLee-qp9kh我原本是20分以下，現在都合格以上了
看完這段影片，我真的有種想抱緊家人的感覺，更明白了人生的脆弱，也更珍惜每一刻的說。希望大家能夠用心對待身邊的親人和朋友，傳遞愛和溫暖的說。
这是人祸，不是天灾
@@kalvinwei19無論天災還是人禍 都是我們所無法預知的也許致命的意外 生命是寶貴的 抓住時間少留遺憾
這個事件有三個非常恐怖的地方
第一：相關人員下達錯誤指令 進行錯誤行動
船長優先逃跑 大副無視疏散指令要求人員原地待命
海洋警察廳人員阻止民間人士救援
種種行為都是沒有將救援一事納入考量
第二：船隻本身存在各種問題
船體偷工減料 違法超載 安全性本身就沒有做全
第三：最恐怖的一點 事情發生後
政府單位沒有全力參與與支援救援 反而滿口謊言並試圖息事寧人
但凡這三點只要少了任何一點 獲救人數都有可能大幅增加
而這三點卻都是人為且蓄意造成
聽了難過也憤恨該公司的不負責，接到求救電話卻沒有積極行為，這名接線者也該判刑。
這種不作為還枉顧人命的政府高官們在很多國家都存在
谢谢您长达38分钟的讲解，非常详细。一直有在留意这灾难，尤其是学生都是我儿子的年龄，听了他们的声音，看来他们的照片，真的很难过，希望这种灾难永远都不再发生。
政府作用：謊言！謊言！謊言！
船下沈後裡面會有空氣泡，有些地方還可以撐一段時間，卻好幾天沒有潛水員進去搜救，還禁止人靠近
毛骨悚然😢
每次看有關世越號的影片，都會忍不住泛淚，這麼多年輕美好的生命就這樣消失了
看到標題世越號三個字就感到覺得難過...
看影片看到中間越看越覺得憤怒...撇開那些幫助學生逃難殉職的..
那些船員船長是87嗎🤬🤬自己都逃生了還不叫學生乘客逃生
X的 真的是會有報應下地獄
整整一个小时！没有做任何事情。不可理喻，无法原谅
即便過了這麼多年，還是替他們覺得好難過😢