Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Другу делал залипуху на грузовике, чтобы ветер и дождь в кабину не бежали, правда клеил стекломат, получилось хорошо дыры были большие, сказал ему что может на годик хватит, 5 лет ездиит всë 👍👏😆отлично
У меня на VW T5 тоже образовались дыры на нижних кромках крыльев. Решил не менять, а попробовать восстановить. Сразу пескоскострули, заделали карбоновой шпаклевкой, покрасили и антикор по полной. 2 зимы пережил, ничего не вылезло. Конечно, это все временно, правильнее было бы машину обновить, но при отсутствии возможности стоящий вариант
Да делов то пену купи монтажную залей потом обрежь сетку кинуть зашпатлюй и можно валиком закрасить всего делов. Так обычно и делают кистью потом для сколов закрашивают 😂😂😂,тут и обучающие видео не нужны вопрос только что смысла нету в этом.
Посоветовал бы подкрашивать слегка каждый слой грунта наполнителя. На первый слой добавить 20% черного грунта в белый, на второй 10%, на третий чисто белый. Намного информационней и легче станет процесс выравнивания. Результат вышкуривания соответственно тоже станет лучше
Делаю так: нормальный пескоструй, цинкарь на ночь. Опять пескоструй и цинкарь на ночь. Последний пескоструй до белого маталла, кислотный грунт, акриловый грунт, и потом эпоксидка и стекломат.
@@АлександрГолова-в7у Микропоры, невидные глазу. Наносишь цинкарь и они сразу проявляются. Цинкарь преобразует ржавчину и не даёт ей распространится. Некоторые авто, которые делал, наблюдаю в течении 5, 7 лет. Метод проверенный и надежный.
вероятно не все знают, после металлической щетки остаются очаги коррозии... оно зализывает металл и под чешуйками остается то, что вылезает потом наружу 😕
я так же сделал на парковке не снимая крыла - эпоксидной шпаклевкой - и эпаксидным грунтом - жду зиму чтобы понять как после нее будет - изнутри крыло гниет - так что скорее всего будет ужасно
У брюлекса в техничке лет 15 назад были прописаны методы ремонта без сварки: зачистка, шпаклевка со стекловолокном, на краях и специальная сетка алюминиевая, и потом сверху протягивается стекловолокном. Так что инженеры решили что можно. У Ю-пола та же песня и сетка продается, правда в магазах позиционируется почему то для ремонта бамперов. Хотя в инструкции написанно для чего. А эпоксидная шпаклевка- каеф! Я ее часто на место сварочных швов пользую, когда лень с оловом возиться.
на заборе не показательно, нужно что бы вода застаивалась что бы было небольшое трение\царапины в некоторых местах, как в реально эксплуатации банально вода могла где-то застаиваться в кузове
Наверное сварочный аппарат стал в последнее время очень дорогой и не доступный для многих мастерских, раз так лепят дыры...Обычно такую залипуху делают перекупы...
Меня однажды, при покраске крыла попросили просто брызнуть лаком низ другого крыла, где была ржавчина, естественно, просушил и обезжирил. Так вот, ржавчина под лаком, проходила 2 года до продажи авто, без изменений и образования дыр. Ржавчина без доступа влаги неактивна.
Три года пользуюсь вюрт. После февраля 22 года стал гораздо дороже, и не везде есть в наличии Кстати у него есть сроки годности, которые очень рекомендую соблюдать
это для китайцев. такое новое крыло будет стоить как крыло от боинга. потому что тупо запчастей нет, ну или можно съездить в Китай и уговорить китайца его отштамповать )))))
Здравствуйте, похоже это лодка от компании биг бот из Кирова. У меня регат 340 такая же бедулька, лодка как будто тормозит да ещё в добавок от этих булей брызги в сторону летят. Исправить такое можно но дороговато, я не стал заморачиваться. Пересмотрел много всяких лодок и понял что идеальных лодок не бывает и смирился с этой проблемой
А чё кпссом не пользуетесь? Вы же рассказывали про его чудесные действия, думаю при правильном использовании он бы смог регенерировать ржавчину в чистое железо и дырка бы сама заросла и оцинковалась.
Автору спасибо и лайк за труды. Тоже купил такую шпатлевку и собираюсь ремонтировать крыло где сквозная дыра от ржавчины несколько больше чем в этом ролике (приблизительно 2,5 на 2,5 см). Хочу проармировать стеклоткайнью. И вот интересно, будет ли эта эпоксидная шпатлевка работать вместе со стеклотканью (как обычно это делают полиэфиркой со стеклотканью)? Никто не пробовал такой вариант?
Есть пара вопросов. Насколько это рентабельно? Не стоит ли такой ремонт , по материалам и самой работе, дороже нового крыла , ну или столько же и не намного дороже?Согласитесь что леченое это не новое! И второй вопрос. В плане эластичности , ломаться и трескаться не будет? Тряска , вибрация , пнул по крылу кто-то нечаянно.
Спасибо. Полезно и интересно. А цена вполне соответствующая. Сутки чисти и жди преобразователь потом грунт потом краску. Неделю убил с этим крылом и чего...
Братик это ремонт аля "сделай сам в гараже" ,тебе озвучили ценник на покрас крыла в 14 к и за такой ремонт в 25к вот и думай убить неделю в гараже или заплатить ...
@@lNapalm день добрый. Это все понятно, я и говорю что цена адекватная. А на сегодня так как материалы прдорожали уже просто покрасить новое крыло минимум 15 берут .это в мос.обл.
Дождь это дисцилерованая вода не имеющая примесей соли. А в реальных условиях летом авто не прогневают в отличии от зимних реагентов. Неплохо бы было раз в неделю посыпать железку солью для чистоты эксперемента.
Эпоксидные смолы имеют агрессивные отвердители кислотные между слоем смолы и металла остается тончайшая пленка не затвердевшая которую для Полной полимеризации необходимо прогревать
Добрый день, просмотрел весь ролик, очень понравился, классный ремонт, просветите , очень интересно, а вы кислотник почему не стали покрывать, а сразу эпоксидником, или так задумано было или не надо!?) Мне предстоит ремонт своего немца 92 г.в. я раньше вырезал всю ржу , что невозможно вычистить и вваривал латки под шпаклёвку и т.д. А тут посмотрел ваш ролик и как то вдохновился может , сделать так?! Про кислотный грунт не ясно. Подскажите пожалуйста
У меня немец 86 года, все много проще и дешевле. Обычной эпоксидкой и стеклотканью в несколько слоёв, прям по ржавчине, без всяких кислотников и пескоструев, и каждый год проливать пушсалом, много лет никакой ржавчины.
Года 3-4 на зад, на отца машине, на пороге вырезал сквозной рыж, с запасом, согнул латку, подсунул из нутри, В нахлест присрал на точек 6, замазал эпо шпателей, сверху жёлтой, грунт эпо с балона, на него в переход разливухой остатками с какой-то машины, по скорому, без вложений, чтоб рыж не раздражал , не вылезло и не просело по сей день, даже мавилью не пшикал.... Теперь перекупам пороги в нахлест меняю(если самогнутые), шов эпо шпатлюю тонко, через час сверху волосянка и т.д. без замотования(типа по мокрому) банки 1+0.5 на вечность хватает
Покажи это крыло через год езды по Москве, думаю рыжьë всё вылезет, как не заморачивайся, если металл устарел и пошёл процесс коррозии, результат необратим. Как бабушку не пудри, как была она бабкой так и останется....
Вообще - то на кислотник разрешено красить. В начале двухтысячных я обучался на заводе Басф и они прямо рекомендовали подгрунтовывать протёртости кислотным грунтом, а затем красить без механической обработки. Много лет подгрунтовываю и всё хорошо.
Так оно будет висеть без абразива камешков летящих в движении - конечно, ничего ему не будет. Да на машине оно ещё будет поигрывать от вибраций. Ставьте на живую машину и тогда стает ясно, сколько оно проездит.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Крыло было желтое, стало белое- не вопрос- перекрасим и крузак😂
Другу делал залипуху на грузовике, чтобы ветер и дождь в кабину не бежали, правда клеил стекломат, получилось хорошо дыры были большие, сказал ему что может на годик хватит, 5 лет ездиит всë 👍👏😆отлично
Да красил болонами
Ничего нет более постоянного чем временные ремонты 😊
У меня на VW T5 тоже образовались дыры на нижних кромках крыльев. Решил не менять, а попробовать восстановить. Сразу пескоскострули, заделали карбоновой шпаклевкой, покрасили и антикор по полной. 2 зимы пережил, ничего не вылезло.
Конечно, это все временно, правильнее было бы машину обновить, но при отсутствии возможности стоящий вариант
Красава👍время такое, не до жира😉
Я стеклотканью залепливал изнутри , тока дыры были по сантименров 10 , и норм 3 года на ура держит )
У меня не меньше пяти лет, уже со счёта сбился
Расскажите ещё, как восстановить пороги монтажной пеной и газетой АиФ
Да да скоро и до этого доидет)))
Для этого много мозгов не надо😂
Да делов то пену купи монтажную залей потом обрежь сетку кинуть зашпатлюй и можно валиком закрасить всего делов. Так обычно и делают кистью потом для сколов закрашивают 😂😂😂,тут и обучающие видео не нужны вопрос только что смысла нету в этом.
Чтобы вы понимали,это крыло переживет и новое.
@@Олександр-с4о3пкак разберёшься в коэффициентах теплового расширения хотя бы, приходи рассказывать
Крыло так и провисит без ущерба! Самый злой враг для железа не кислород, а соль или химреагенты зимой.. Увы!!!
Зависит от качества металла, если оно плохое, то и просто от крытый металл на воздухе зарджавееет😊
Посоветовал бы подкрашивать слегка каждый слой грунта наполнителя. На первый слой добавить 20% черного грунта в белый, на второй 10%, на третий чисто белый. Намного информационней и легче станет процесс выравнивания. Результат вышкуривания соответственно тоже станет лучше
Вынужден удалится,т.к . переход на бусти уже под надоело,не переходил и не буду. Аван СТО интересный канал для начинающих кузовщиков!
Преобразователь wurth или loctait безраницы одно и тоже называются таниновые преобразователи ржавчины
Вроде у него в руках вюртовская
Куда денег перевести 😅
@@RikoshetBill можешь мне
Спасибо,братан,а то у этого куркуля рекламного,все на платные курсы-загоняет😅😅😅
dinitrol rc800 тоже ещё бескислотный, проверенный годами
Прошло пять лет, крузак зннил, а крыло как новое😂😂😂😂
)))
Вюрт на лицо. Даже к бабкам идти не нужно. Прикольный преобразователь-грунт. НО. Ржа и его побждает! Проверено. Крыло сгнивает как и весь крузак.
Запаять латку латунью, залудить оловом и можно давать пожизненную гарантию.
Делаю так: нормальный пескоструй, цинкарь на ночь. Опять пескоструй и цинкарь на ночь. Последний пескоструй до белого маталла, кислотный грунт, акриловый грунт, и потом эпоксидка и стекломат.
Зачем цинкарь? Пескоструй отбивает сразу до металла. У меня так.
@@АлександрГолова-в7у Микропоры, невидные глазу. Наносишь цинкарь и они сразу проявляются. Цинкарь преобразует ржавчину и не даёт ей распространится. Некоторые авто, которые делал, наблюдаю в течении 5, 7 лет. Метод проверенный и надежный.
Согласен,цинкарь в кузовне вообще опасная вещь!
Привет. Где ты учился етому ?
@@serhii1140 Назвать учебное заведение?))
Очень добротно сделал, видно реально старался, я думал сначала что это с личной машины, поэтому так запаривался) Привет Краснодару из Краснодара 👍
Шпатлёвка mipa e90
Паста wurth преобразователь ржавчины
Ну пастой её не назовешь))
Эпоксидная шпаклёвка MIPA 👍
вероятно не все знают, после металлической щетки остаются очаги коррозии... оно зализывает металл и под чешуйками остается то, что вылезает потом наружу 😕
Если потыкать в дырочку от ржавчины раз 20 в течении 10 секунд, видео станет в разы интереснее
500 раз я аж испугался)))как из калаша
А если членом потыкать то вообще просмотры поднимуться до небес
Видимо молодость это когда мало лет и мало опыта, а когда через год всё вылезет, будет грустно ! Я насчитал минимум два раза нарушения технологии
Через пару лет во всех гаражах будет такое спасение деталей от Китайцев, новых деталей не будет!
не будет, дешевле и быстрее латку приворить и залудить, эпоксидная дорогая и геморойная
@@jizzysopranoлучше смолой эпоксидной
Видос про 100 слоёв грунта 👍
Крыло надо было на машину поставить и отправить в московские солевые ванны на тест драйв😂
Сам крузак стоит дешевле чем он за дырку взял😅😂, быстрее из эмиратов крыло придет чем он его сделал
А пластину предлагаю поставить на улице к стене и ходите ссыте на неё, вот это тэст получится😂
Отправь подписчикам пусть все поссут😂
Она очень сильно вонять будет 😮
@@sergeytakefu4824 так зачем нюхать то её 🤔
@@НиколайРоманов-ч9ч она 3x3 будет вонять ...
Глаза надо беречь при работе с дрелью
я так же сделал на парковке не снимая крыла - эпоксидной шпаклевкой - и эпаксидным грунтом - жду зиму чтобы понять как после нее будет - изнутри крыло гниет - так что скорее всего будет ужасно
Давно уже работаю по такой технологии и такими материалами, олово тупо закинул в угол!!!😅
У брюлекса в техничке лет 15 назад были прописаны методы ремонта без сварки: зачистка, шпаклевка со стекловолокном, на краях и специальная сетка алюминиевая, и потом сверху протягивается стекловолокном. Так что инженеры решили что можно.
У Ю-пола та же песня и сетка продается, правда в магазах позиционируется почему то для ремонта бамперов. Хотя в инструкции написанно для чего.
А эпоксидная шпаклевка- каеф! Я ее часто на место сварочных швов пользую, когда лень с оловом возиться.
на заборе не показательно, нужно что бы вода застаивалась что бы было небольшое трение\царапины в некоторых местах, как в реально эксплуатации
банально вода могла где-то застаиваться в кузове
А в идеале соли насыпать( реагентов которыми у нас дороги посыпают зимой)
Замочить крыло в соленую воду ,вот тогда можно говорить о тесте😊
Наверное сварочный аппарат стал в последнее время очень дорогой и не доступный для многих мастерских, раз так лепят дыры...Обычно такую залипуху делают перекупы...
О чем и речь в ролике, но смотреть до конца и слушать о чем он говорил, конечно же не обязательно
Меня однажды, при покраске крыла попросили просто брызнуть лаком низ другого крыла, где была ржавчина, естественно, просушил и обезжирил. Так вот, ржавчина под лаком, проходила 2 года до продажи авто, без изменений и образования дыр. Ржавчина без доступа влаги неактивна.
Поставь на крузак и покатайся годик а потом посмотрим а на заборе оно может висеть сколько угодно .Это не показатель
Название Супер"Ремонт безнадёжного крыла😂",Ой-ё-ёй,видать безнадёжных не видели.
Классно, зачётно 👍👍👍
Братец надо под вентилятором песочить чистить итд,не будешь в песке
Перекупы сразу же повысили количество просмотров.
Ребята залепить можно все , вот только покрасить в родной цвет проблема . В этом и заключается проблема восстановления кузовных деталей
Три года пользуюсь вюрт. После февраля 22 года стал гораздо дороже, и не везде есть в наличии
Кстати у него есть сроки годности, которые очень рекомендую соблюдать
Лазерная чистка для этого изобретена😎
В разы больше качество и скорость
самое интересное что ориг крыло от 200 стоит 7к ))) ремонт не целесообразен
это для китайцев. такое новое крыло будет стоить как крыло от боинга. потому что тупо запчастей нет, ну или можно съездить в Китай и уговорить китайца его отштамповать )))))
Это новое 7?
На него тоже надо дать гарантию 5 лет 😊 или вы такие бедные что для вас так дорого ! 😊
Ну молочко Вюрт мог уже не прятать..))
Здравствуйте, похоже это лодка от компании биг бот из Кирова. У меня регат 340 такая же бедулька, лодка как будто тормозит да ещё в добавок от этих булей брызги в сторону летят. Исправить такое можно но дороговато, я не стал заморачиваться. Пересмотрел много всяких лодок и понял что идеальных лодок не бывает и смирился с этой проблемой
Финишная риска на машинке какая была? Вы не сказали. Спасибо за Ваш ответ.
Из вашей практики, на сколько лет хватит с реагентами и снегом до повторного проявления?
честно нельзя точно сказать, но в большинстве случаем несколько лет может проездить. Если сделать так, как в этом видео, применить такие материалы)
@@avant_sto а сколько бы стоил перекрас оригинального крыла, без жуков, в нужный цвет, со сносом краски до металла ?
Все правильно, нет железа - нет ржавчины😂
класс, респект и уважение!
улыбнуло...и вот я уже побрился, а через 15 минут снова оброс))
видео снималось неделю)
Ничего с ним не будет, а вот в тест добавить противоледные реагенты, тогда будет максимально приближено к эксплуатационным условиям
Похоже на пасту от Вюрт
Скорее всего так и есть)
Верно
Просто обалденный результат!!!
Отличные советы!Удачи!
Как всегда респект палец в верх 👍
Чопики наше все (с) водоканал\автосервисы
25 это нормальный ценник ,даже такой ремонт так сказать"залипушный",занимает очень много временииииииииии
А чё кпссом не пользуетесь? Вы же рассказывали про его чудесные действия, думаю при правильном использовании он бы смог регенерировать ржавчину в чистое железо и дырка бы сама заросла и оцинковалась.
Мастер!
прикольно, покрасили по проявочной пудре. владелец наверное доволен, как слоняра
Тема 👌💯 класс спасибо за видос 🤝
Норм. На внутрянку наношу распыляемый герметик, и крашу
Эпоксид сила, проверенно!
Автору спасибо и лайк за труды. Тоже купил такую шпатлевку и собираюсь ремонтировать крыло где сквозная дыра от ржавчины несколько больше чем в этом ролике (приблизительно 2,5 на 2,5 см). Хочу проармировать стеклоткайнью. И вот интересно, будет ли эта эпоксидная шпатлевка работать вместе со стеклотканью (как обычно это делают полиэфиркой со стеклотканью)? Никто не пробовал такой вариант?
А куда она денется
Спасибо за ролик.👌. Отличный результат 👍
Как бы там нибыло , но " грады " это крыло не переживёт ...
Толковое видео! Многие мастерские даже и не знают что такое можно сделать 😂😂😂
💪💪сильно ребята
Есть пара вопросов. Насколько это рентабельно? Не стоит ли такой ремонт , по материалам и самой работе, дороже нового крыла , ну или столько же и не намного дороже?Согласитесь что леченое это не новое! И второй вопрос. В плане эластичности , ломаться и трескаться не будет? Тряска , вибрация , пнул по крылу кто-то нечаянно.
Эпоксидная шпатлевка автомобильная г.Бийск, год выпуска 1985 - была такая, отвежение сутки.
Почему не кислотным грунтом , а эпоксидным ? 😊
Что лучше работает с металом , при идеальнной подготовки 😊
Я думаю такой ремонт имеет право на жизнь. 👌💯
Порог делал также 3 года назад всё отлично.
Сразу подумал про эбоксид..мы им так лечим людям от без изходности.
Что такое эбоксид
Эпоксидная смола, брат!
Рабочая схема☝
Если крузак, вместо того, чтоб нв нем ездить - повесить на забор - то он никогда не прогниет.
Спасибо. Полезно и интересно. А цена вполне соответствующая. Сутки чисти и жди преобразователь потом грунт потом краску. Неделю убил с этим крылом и чего...
Братик это ремонт аля "сделай сам в гараже" ,тебе озвучили ценник на покрас крыла в 14 к и за такой ремонт в 25к вот и думай убить неделю в гараже или заплатить ...
@@lNapalm день добрый. Это все понятно, я и говорю что цена адекватная. А на сегодня так как материалы прдорожали уже просто покрасить новое крыло минимум 15 берут .это в мос.обл.
Очки при работе с такой кордщеткой лучше на глаза одеть
Дождь это дисцилерованая вода не имеющая примесей соли. А в реальных условиях летом авто не прогневают в отличии от зимних реагентов. Неплохо бы было раз в неделю посыпать железку солью для чистоты эксперемента.
Эпоксидные смолы имеют агрессивные отвердители кислотные между слоем смолы и металла остается тончайшая пленка не затвердевшая которую для Полной полимеризации необходимо прогревать
Наглядный пример что гниёт не от саморезов
Добрый день, просмотрел весь ролик, очень понравился, классный ремонт, просветите , очень интересно, а вы кислотник почему не стали покрывать, а сразу эпоксидником, или так задумано было или не надо!?) Мне предстоит ремонт своего немца 92 г.в. я раньше вырезал всю ржу , что невозможно вычистить и вваривал латки под шпаклёвку и т.д. А тут посмотрел ваш ролик и как то вдохновился может , сделать так?! Про кислотный грунт не ясно. Подскажите пожалуйста
У меня немец 86 года, все много проще и дешевле.
Обычной эпоксидкой и стеклотканью в несколько слоёв, прям по ржавчине, без всяких кислотников и пескоструев, и каждый год проливать пушсалом, много лет никакой ржавчины.
Потому что на кислотный грунт нельзя наносить эпоксидный,это первичные грунты и тот и другой,мастера выбирают что-то одно,в зависимости от целей
Попробуй по такой же схеме только вместо пасты полицинк, дольше шпатля грунты и красить и на автомобиль ездить
✋👍👍👍👍👍 ещё и продать можно.
Зачем вы его мойкой мыли, только металл водой пропитали.
Крыло китайское, оригинал в два раза толще и в 10 раз устойчивее к ржавчине )
материалов ушло больше чем это крыло стоит а гарантии 0
Работая корсчёткой металлической обязательно одевайте очки, бывает вылетает оплётка, не дай бог попадет в глаз.
Года 3-4 на зад, на отца машине, на пороге вырезал сквозной рыж, с запасом, согнул латку, подсунул из нутри, В нахлест присрал на точек 6, замазал эпо шпателей, сверху жёлтой, грунт эпо с балона, на него в переход разливухой остатками с какой-то машины, по скорому, без вложений, чтоб рыж не раздражал , не вылезло и не просело по сей день, даже мавилью не пшикал.... Теперь перекупам пороги в нахлест меняю(если самогнутые), шов эпо шпатлюю тонко, через час сверху волосянка и т.д. без замотования(типа по мокрому) банки 1+0.5 на вечность хватает
Покажи это крыло через год езды по Москве, думаю рыжьë всё вылезет, как не заморачивайся, если металл устарел и пошёл процесс коррозии, результат необратим. Как бабушку не пудри, как была она бабкой так и останется....
Вообще - то на кислотник разрешено красить. В начале двухтысячных я обучался на заводе Басф и они прямо рекомендовали подгрунтовывать протёртости кислотным грунтом, а затем красить без механической обработки. Много лет подгрунтовываю и всё хорошо.
Так оно будет висеть без абразива камешков летящих в движении - конечно, ничего ему не будет. Да на машине оно ещё будет поигрывать от вибраций. Ставьте на живую машину и тогда стает ясно, сколько оно проездит.
Висит оно неподвижно ,а при езде еще вибрация присутствует наверно?
👍👍👍, а что за курсы? И где их приобрести?
Я за полдня делал , дыры были в два раза больше, эпоксидной смолой и стекломат, 😅
И гарантию дал на 5 лет 😂
44.27 квадрат в крыле куда направляющая бампера встает, чего не выпрямили?при установки будите прямить и краска потрескается.
Это крыло ни куда ставится не будет.
Сталь и эпоксидные материалы имеют одинаковые физико- механические свойства?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какую шпатлевку для пластика
Соленой водой поливать каждый день, дорожную среду с имитировать
Ты красавчик
Кислота рулит😅
Эпоксидная смола и стекловолокно - года на 4 или больше
вот такие "специалисты" приложат все силы что-бы угробить ваш автомобиль за ваши деньги
Это конечно класс. Но столько сил и средств и времени. Проще выкинуть нах и новое купить.
Конечно проще..с таким ремонтом хрен что заработаешь..давно такой хернёй не занимаемся если заниматься то ценник будет порядком выше чем он озвучел
еслиб все люди так дела делали бы свои то на земле был бы рай
Здоров здаров. ✌️ класна. Скажи где такой рюкзачок взял 🤣 на пузак.. 🤣. на рыбалку тоже хочу его под воблерки на блесны.. Что за фирма боенд😊
Артикул на валбересе: 155226696
@@avant_sto сенкью вери мач.!!
Стекло волоконо надо было уложить прямо в эту шпаклю