Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Чтобы не залазить рукой под потолок берете полоску метала длиной метр ширина 5 см и толщина 3 мм. Затачиваете конец (5 см) и сможете срезать герметик в труднодоступных местах плюс фен вам в помощь для подогрева
Мне кажется можно было сделать локальный ремонт с заплаткой и покрасить переходом, лобовое вообще не понятно зачем снимали. Тут бюджет ремонта максисмум тысяч 15 мог быть.
Так то да, но первично, лучше кислотника на голый метал пока не придумали. А так через 3-5 лет отвалится и эта супер шпаклёвка, так как коэфицент расширения металла при нагреве от солнца больше чем у шпаклёвки.
@@uepapxu Оно и понятно, что ты ни#ера не знаешь и не в теме, что и доказал своим ответом мне. Отвечать не буду, напряги извилины и сам поищи инфу, с какой целью используют кислотник для цветных металлов. Ох уж эти мамкины специалисты-теоретики)
А градации все вы можете говорить что за чем идет, и на что перебиваете, я понимаю идет 80, 120, под грунт 240, 320. и потом 500-600. но интересно какие у вас градации и какая за чем идет.
градацию понижаешь на каждом этапе и все, по сути ты ответил на свой вопрос, а так 80,120,180 для снятия материала под шпаклевку и тд в зависимости что точишь металл или пластик, потом под грунт перебиваешь 180,240,320, потом грунт точишь под покрас, тут уже все по разному, можно и на сухую 500, можно на мокрую 800, и не забываешь скотчбрайтом или губками работать в зависимости от градации вот и все ну и надо понимать что сервисы и условия бывают разные кто бы что не говорил, и где то есть оборудование и возможности которые позволяют на сухую полностью готовить, а где то бывает приходится и на мокрую(но только грунт)
Антенны на крыше это зло и некрасиво. Видимо это сговор автопроизводителей, ведь до двухтысячных их на крышах особо и не было. А ещё многие люди забыли, что такое антикор. А ведь в авто есть куча мест где железо даже не покрашено, это соединения крыльев, дверей и прочего с кузовом, всякие завальцовки. В общем не забывайте про антикор.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
За 40к, вообще огонь ценник! Удачи парни! Если отнестись как ремонты дырки, вроде как бы кажется дорого, но по фронту работ, вопросов нет!
Да он не понял что 40т. Только окрас за перламутр и срезку стекла, не своими руками всегда дешевле
Чтобы не залазить рукой под потолок берете полоску метала длиной метр ширина 5 см и толщина 3 мм. Затачиваете конец (5 см) и сможете срезать герметик в труднодоступных местах плюс фен вам в помощь для подогрева
Смысл от фена? Он мягче не станет от нагрева , вот и слушай таких советчиков в виде тебя
@@SERG672сам то пробовал феном что то греть когда снимаешь или срезаешь что то ???
А если струной как стекло спиливаем😮
Я вчера грел герметик, которому 10 лет, снимался пластиковым шпателем легко.
Отличный результат! 🔥
Парни, благодарю от души!!! Красивая работа!!!
Обожаю смотреть ваши Познавательные видео . Всегда их жду и смотрю с большим интересом.
Молодцы,по больше таких ответственных людей.
Как всегда уровень 💣
Фронт работы за 40к, просто огромный, с таким качеством. Сделано на совесть
За такую работу этой суммы не жалко и с таким подходом не каждый сервис работает
Работа 👍👍👍. Рады вноаь встретиться с "серёга завод".
Считаю дешево сделали) результат 1000 лайков!
Ремонт и перекраска высшего качества. Отличная работа 👍👍
Респект вам! Очень интересно, всегда говорите цену, будет еще интереснее
Хороший мастер вот только средства защиты необходимы на всех этапах работ
Сделай видео обзор шпаклевок, универсалку, карбон, стекловолокно и эпоксидную намаж одинаковым слоем на бумагу и попробуй поломать
Сейчас антенны необязательно крепить на крышу есть которые в салоне стоят и отлично работают.
Серёжа маску надень от пыли. 🤝🤝🤝👍
Эх, нужно было Тётю Олю порадовать, и шпаклю на крыше развести😂😂😂
Однозначно лайк!!!
Недавно снимал потолок с такой машины. С боков залазил, всё осталось целое
35.07 все видно)но как всегда красавци
В тот шов, который за усилителем крыши остался спрятан, почему про него не рассказали?
Потому,что там ничего не сделали
@@azretvorokov460вам лижбы обосрать
Заплатку надо с круглыми краями делать двоечник. Не стянуло бы так металл
Парень ты хороший,но с зубочисткой не снимайся😢...
Понторез.
Мне кажется можно было сделать локальный ремонт с заплаткой и покрасить переходом, лобовое вообще не понятно зачем снимали. Тут бюджет ремонта максисмум тысяч 15 мог быть.
Тебе кажется
Тебе кажется😅
Бронепленку нужно было еще накинуть до вклейки и огонь
А над усилителем поджаренный металл начнет коррозировать, если вы конечно пушсалом туда не дунули
Ну раз Сережа просит, то конечно лайк!
Серёга Завод!
Так то да, но первично, лучше кислотника на голый метал пока не придумали. А так через 3-5 лет отвалится и эта супер шпаклёвка, так как коэфицент расширения металла при нагреве от солнца больше чем у шпаклёвки.
Это эпоксидная шпаклёвка и она не отвалится за 5 лет .) Термостойкость до 180°С градусов.
Кислотник только для цветных металлов.
@@puretuber8557 что то ч не слышал чтоб медь ржавела
@@uepapxu Оно и понятно, что ты ни#ера не знаешь и не в теме, что и доказал своим ответом мне. Отвечать не буду, напряги извилины и сам поищи инфу, с какой целью используют кислотник для цветных металлов. Ох уж эти мамкины специалисты-теоретики)
Шов под жёсткостью мовильчиком дунули?
А может нужно было вообще убрать эту антенну , а поставить активную в салон
Начал смотреть, думал, что так и сделают...
Так же считаю, чтобы избавиться от этой проблемы радикально.
почему не купите cold welding?
Натяжной потолок 😁
Да за такую работу минимум 60 надо брать,а если просто прикрыть это место тем же куском металла,то 70,и ненадо потолок снимать,😮
Да сразу мильëн😂
Парни, какой грунт лучше на оцинковку класть?
Шов остался горелый под усилителем, пару лет и опять дырка
Это какой Серёга ? Серёга Завод вернулся ?
Понял , понял ! Серёгу с возвращением 🤝
Быстрее наверное крышу переварить
А феном снаружи пятаки клея почему не прогрели?
ну ясен пень 😂😂😂. полканистры вылить...
смывки одной ток рублей на 5.... за счет клиента.
ну так-то не скромный ценник.
А зачем переднее стекло сняли?
Понты...
Надо было Тиг сваркой варить не увело бы
Какой обезжиркой пользуетесь?
Почему то мало взяли ?
что за ящики из фикспрайса стоят на 30-38 ?
Ну остальную часть крыши можно было закрыть мокрой тряпкой...
Апс,боди работает с 2,3 раза взял ремикс спрей с 1 работает
✋👍👍👍👍👍
Здравствуйте, у вас представителей или партнеров в Ростове на Дону нет?
Добрый день что называется это раствор ( химикат)
Смывка. Точное название на бусти 😂
Зачем со всей крыши снимать ЛКП, если там нет коррозии?! Почему не ограничиться локальным ремонтом?!
А градации все вы можете говорить что за чем идет, и на что перебиваете, я понимаю идет 80, 120, под грунт 240, 320. и потом 500-600. но интересно какие у вас градации и какая за чем идет.
градацию понижаешь на каждом этапе и все, по сути ты ответил на свой вопрос, а так 80,120,180 для снятия материала под шпаклевку и тд в зависимости что точишь металл или пластик, потом под грунт перебиваешь 180,240,320, потом грунт точишь под покрас, тут уже все по разному, можно и на сухую 500, можно на мокрую 800, и не забываешь скотчбрайтом или губками работать в зависимости от градации вот и все
ну и надо понимать что сервисы и условия бывают разные кто бы что не говорил, и где то есть оборудование и возможности которые позволяют на сухую полностью готовить, а где то бывает приходится и на мокрую(но только грунт)
Казалось бы ласточку поставить , кто это сам не делал не поймет как это трудоемко
❤😂
Молодой вот и пользуется!
😊😊😊🎉🎉🎉
Ремонт отличный, но цена, очень низкая!
А зачем было пускать всю крышу под смывку? Вообще не понятно.
Герметик там никакой роли играть не будет. Не понимаю зачем он там.
Эту антену нужно было выкинуть ! Заварить наглуха , а так антена будет играть вибрация и тд сделает свое дело опять.
Смотрю у сереги завода глаза лишние, не играйтесь пацаны на личном примере вам говорю кожух на жену болгарина и защитные очки
Пиздец не оправданный не деньгами не временем!работа за идею!
По факту 4т.р. получит
Не нужно денег вообще за это ни каких, смывка +шпатлёвка 5часовая , главное исполнителю 40% в лучшем случае,оно стоит этого?
За такую работу дëшево берете
ua-cam.com/video/K7BTdXKmMxU/v-deo.htmlsi=6T1YSx6-A7d4CFvI
Нахера дешманскую машину делать как премиум . Зачем смывка ? Для контента ?
Раритет что в заводе была😊
Рекламу конченную уберите
Антенны на крыше это зло и некрасиво. Видимо это сговор автопроизводителей, ведь до двухтысячных их на крышах особо и не было. А ещё многие люди забыли, что такое антикор. А ведь в авто есть куча мест где железо даже не покрашено, это соединения крыльев, дверей и прочего с кузовом, всякие завальцовки. В общем не забывайте про антикор.
Я когда собираю машины кисточкой мовиль с маслом мажу под пластик контактирующий с лкп
Вопрос почему не сделали из стекловолокна дырку не повело и дырка была бы меньше
Здравствуйте, где вы находитесь?
В Краснодаре они .
@kppshnik это понятно,а улицу и номер куда приехать
@@ЕвгенийЧерный-э7г Это я не могу знать , я из Москвы . Может с описании есть все контакты .
@@ЕвгенийЧерный-э7г в телеграм канале всего указан точный адрес и номер для связи)
г.Краснодар, ул.Красных Партизан, 2/5 В
А где вы находитесь?
А зачем было пускать всю крышу под смывку? Вообще не понятно.