Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Когда уровень мастерской высок во всех смыслах,автомобили в таком состоянии воспринимаются скорее как исключение.Не организации и уж тем более не малярам,такая работа не интересна,так как поток огромен и всегда есть интересная и выгодная работа а не вот эта срань
Для клиента эта машина или дорога как любимая или он не понимает, что такая машина, даже после такого ремонта прослужит ему еще долго. Она с гниет в других местах, а денег он заплатит за ремонт больше чем эта машина стоит. Такие люди есть и это для нас находка. Таких людей много. Может он в доле за видос?
Все четко, но про развольцовку не согласен, неоднократно развальцовывал песочил и по мокрому кислотнику завальцовывал год полет отличный, да есть случаи где проще заменить но в связи с ценами на навесуху развальцовка имеет место быть
11:38 Есть канал мастера на Ютубе. Этот мастер развальцовывает двери, капоты, пескоструит их и завальцовывает обратно. После чего грунтует, шпаклюет и красит. Кстати, он даёт гарантию на свою работу. И самое главное - он однорукий! То есть человек с одной рукой может делать то , что ваш сервис не может.
Все легко и просто говорят они очень складно особенно по ценам .... На самом деле там ток за латку 10см/10см цена будет как за новую дверь поэтому уже некуда деваться клиенту уже машина в покраске 😂😂😂а ещё на гаражников катят тип мы все херня
Да вот даже по себе сужу ну пришла машина в покраску ну вот есть там лишнее отверстие ну да подгнила позвонил клиенту сказал давай сделаю согласуем там не знаю две банки кофе и коробку конфет .... Да фигня вопрос ..... Либо да тупо в подарок сделать латку вырезать отверстие работы ну 1 час ну край 2
+ Но с недавних пор тоже решил, не буду браться за такую работу. Да, срезать под ремвставку можно, да можно завальцевать хорошо, но это такая геморройная работа…. Оно того не стоит. Базара нет если дыра на пол двери, будет выхлоп с клиента, а так, игра не стоит свеч
@@zakatvecherov в данном случае нужно было развальцевать и там просто пропесочить, ну и загрунтовать. Да пришлось бы по наружке добавить шпакли, так как когда гнуть будешь чуть метал уведет, но все же…
я на озоне купил спрей, там масло с каким-то антикором, почистил ржавчину в полости лючка бензобака, побрызгал этим спреем и после зимы там ржа так и не пошла, те вся ржа стала черной и дальше не идет.
По поводу шпилек под переднее крыло !!! Ребята их срезать нужно и вместо них ставить резьбовую (заклепку) закладную . Результат на дистанции намного лучше.
Самостоятельно ремонтировал ржавеющий из под завальцовки капот, который достался с машиной. Сначала тоже счищал ржавчину и песочил. Потом кислотник, грунт наполнитель, герметик на шов и покраска. 2,5 года после такого ремонта машина ездит, а ржавчина на этом капоте еще нигде не вылезла. Я думаю, тут заслуга кислотника, который реально может тормозить развитие коррозии. А то, что вы запечатали эпоксидником ржавчину это как раз на полгода-год хватит. А потом все это вылезет снова. С кислотником конечно геморроя больше, если нужно шпатлевать, и, видимо, поэтому мало кто через него работает при таких ремонтах.
@@Aleksandr.L.P откуда вы со своим кислотником берётесь. Это ж , что за чудо жижа у вас такая? Насмотрятся про эти кислотники и льют его где попало...... 3в1 забор красил 5 лет назад ржавый и до сих пор как не заржавел. Надо им красить. Какая разница то.
@@НиколайЖиряков-й1х приезжай ко мне малярку ! Насмотришься вместе со мной . Кислый использую не потому что начитался или насмотрелся , из опыта работы , кислый имеет самую лучшую агдезию к металлу в следствие чего он очень хорошо сопротивляется распространению подпленочной коррозии. Не в обиду ребятам с авантА , послушай в видео о каких сроках гарантии и не гарантии они говорят !!!! При таких раскладах можно было ложить на металл сразу акрил . А то что ты там где-то чем-то покрасил и сделал какие-то выводы , мне вот правда совсем не интересно. Я в кузовном ремонте очень давно , учусь по возможности всегда чему-то новому. Но вот кислый это не стареющая вещь, хоть и за последние годы составы сменили многие бренды , ещё можно найти хороший (настоящий) кислый грунт.
Расшить шов зачистить, простучать положить герметик, отверстия тоже можно было эскиз вырезать отрезать и сделать по человеческий, за такую цену в гаражах лучше сделали бы, я дома сам расшивал швы забивал обратно и герметиком не чего сложного
Вроде типа серьезное сто... Щеткой зализываете метал и ржавщина остается... Мы делаем кузовные ремонты и только песок и кислота для травли, щетка только для усилителей бамперов....
@kotoffcki2017 после щетки нет смысла песочить... Щетка слизывает ржавый метал тем самым закрываю поры с ржавщиной... Или сразу песоч или чисть щеткой и не заморачивайся с песком так как это уже бесполезно
@@se4kin слава богу, что у меня есть глаза, которыми я пользуюсь по назначению и руки, которые уже пару десятков лет работают безотказно. И вам того же желаю, если вдруг проблемы
Я чёт не понимаю смысл таких видео. Тут мы обдерем сверху, гниль вырезать не будем, латки ставить не будем, дверь расшивать не будем - нехай дальше гниет. "Но вы должны понимать..." Понимать - что? Что такой покраски хватит только на несколько месяцев? Что машину надо на продажу выставлять? Понимать, что так делать не надо? Понимать, что клиент абсолютный дилетант, не понимающий последствий такого ремонта - и вы пошли у него на поводу? За долгие годы работы в сервисе я убедился в одном неизменном правиле: никогда... ни-ко-гда ни один клиент не вспомнит, что это он сам вас просил так сделать! Он будет вас материть на чем свет стоит - но никогда не признается, что это его идея. Поэтому, как говорит один мой знакомый - мы будем делать либо как я скажу, либо никак. Но со сквозными дырами, это уж вообще зашквар. Я даже на продажных машинах вычищаю и хотя бы стеклотканью закрываю.
Здравствуйте, антикоррозийная шпаклёвка справится с такой задачей? Очаги коррозии шпаклевали. И ещё вопрос. На эпоксидник, грунт наполнитель без перешлифовки наносили?
Антикоррозионная шпаклёвка пролежит чуть дольше, но не панацея, все равно её надует. Если нет пескоструя, то такие места с глубокой питинговой коррозией следует хорошо вытравливать кислотными преобразователями, повторяя процесс несколько раз. Нанесли , состав отработал, все почистили, ещё раз нанесли и так до полного удаления. И далее можно шпаклеваться, либо шпаклеваться через эпоксидное. Но это процесс не быстрый, на одно травление коррозии несколько дней уйдет, это целесообразно если вы располагаете временем и делаете свою машину а не клиентскую. Когда то , лет 9 назад я так удалял ржавчину с рамки лобового стекла на ваз 2114, пользовался цинкарем, когда он полностью высыхал, весь образовавшийся налет я удалял щеткой на болгарке и снова наносил цинкарь, травил так 4 дня, и потом шпаклевал на голый металл, до сих пор эта машина ездит с этим ремонтом и это место не подняло.
@@Aleksey_Petrovi4 у меня нива второй год наблюдается, вроде всё норм пока. Делал рамку лобового стекла. Песочил, наносил эпоксидную шпаклю, потом покрыл цинковым грунтом, наполнил и покрасил. Но минус с ней, то что сохнет долго. А антикорозийная этой фирмы, 20 минут. Работать удобнее.
По сути продлили жизнь машины на время, но стоит ли это для клиента, если эта машина на продажу, а не для себя. Дастер это не та машина, особенно в таком состоянии и, чтобы так заморачиваться. Она с гниет в других местах, не те которые делались, а в других с завода изготовленых.
смотря какая смывка. как правило в них смесь растворителей+воск, который непосредственно и нужно снять. делается это обычным кипятком с чайника. перед дальнейшей работой уже обезжирите "как обычно"
@@Руслан-о2ю1э когда коррозия прогрессирует в скрытых полостях необходимо обрабатывать только текучими МЛ-составами и ничем больше. Этот же кулибин просто густым воском залил. Разумеется там ничего даже близко не законсервируется
Кусок можно было и стекломатом сделать. Мовиль самый дешевый,который через год высохнет и толку 0. Этот дастер уже всё -гниль,смысла небыла заморачивать и платить такие деньги,все равно через мах 2 года все вылезет,проще было все эти ржавые места и внутрянки залить хорошим мовилем ml. Прослужило б такое ж время.....
вы наверное путаете цинкарем, но кто цинкарь и тому подобные преобразователи ржавчины содой гасят глупцы, т.к после соды метал буквально через 5-15 мин покрывается ржавчиной надо не содой, а ЭЛАЙНОМ гасить
@@Шурик605 ну вы же понимаете по видео, что клиент пытается сэкономить, даже дырку в двери не заваривает,хотя это просто необходимо.Конечно,развальцовку ему не потянуть
Парни ,наши авторы !!!! Не хочу умничать , но я чего-то недопонимаю . В одном из ваших видео , вы двери проливали кислотником так как ржавчина осталась внутри где был герметик , здесь ситуация идентичная, и насколько я понимаю эпоксидник не вариант , но вы все же льёте его. Я реально запутался . Так же и с крышами , капотами . Где голый металл льёте всегда эпоксидник , здесь кислотник . 🤯🤯🤯🤯. Так где все таки правильный метод ???? Противоречие полное ......
Дедал тоже самое, но дыр не было, всего одну латку 5×5 см поставил. Работаю один, взял 200 рублей, видимо продешевил я конкретно. Подскажите как рассчитывает стоимость ремонта ваш сервис, может программа какая есть? Если не секрет конечно)
Мы находимся в Краснодаре) я всегда призываю подписаться на телеграм канал) в нем всегда есть и точный адрес и номер для связи) вся инфа там) почему этот призыв игнорируется, не понимаю)
Блин зачем ты каждое видео оправдываешься перед хейтерами? У тебя из-за этого пол ролика оправдание и пережёвывание по 10 раз одного и того же. Забей на них и все, пусть мечут ядра в заднице, а ты делай свое дело и все.нам интересней смотреть как че делается, а не оправдывания слушать. 👍
Он объясняет для потенциальных клиентов! Клиент почитает комментарии диванных специалистов и подумает что мастера не очень. А по факту делают очень хорошо когда клиент готов платить и нормально вот как в этом видео с гнильем. По опыту знаю что такой ремонт отходит достаточно долго!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Такое ощущение что автор не видел настоящих ржавых корыт.Это не ржавая машина,это можно сказать не плохой кузов.
Да я уверен что видел, просто финансово нет смысла брать такие машины в ремонт
Это курага
@@Артем-ц2ъ7т😅😅😅😅😅😅
Когда уровень мастерской высок во всех смыслах,автомобили в таком состоянии воспринимаются скорее как исключение.Не организации и уж тем более не малярам,такая работа не интересна,так как поток огромен и всегда есть интересная и выгодная работа а не вот эта срань
Такие видео канечно нужны. Жму вам руку. Вы красавцы, особенно ваш шпатлевщик, он скульптор, красавчик, талант.
Но и этот молодой человек, красавчик. Ему большой респект. Желаю ему продвижения в карере.
На перепродажу сделано четко)
А по сути вы лучшие из всех блогеров.
Вам огромный лайк в вашей не лёгкой работе. Всё показано и рассказано грамотно. Просто супер)))
Мне хватило терпения почистить пороги целостно от ржавчины!👩🔧😊☝️
Все четко, за исключением дыры в дверях. Это зашквар. За 350.000 руб. могли бы латку поставить. А так с этой дверью халтура получается
Для клиента эта машина или дорога как любимая или он не понимает, что такая машина, даже после такого ремонта прослужит ему еще долго. Она с гниет в других местах, а денег он заплатит за ремонт больше чем эта машина стоит. Такие люди есть и это для нас находка. Таких людей много. Может он в доле за видос?
В гаражах мужики с прямыми руками сделают не хуже и дешевле 👌🏼👌🏼👌🏼
Я в гараже делаю, дешевле не будет!
@@НиколайФедоров-м1н согласен, в гараже, при условии качественного ремонта, с соблюдением всех требований, будет либо такой же ценник, либо ещё дороже
чушь не неси!
Молодцы парни! 👍 отличная раббота.
Все четко, но про развольцовку не согласен, неоднократно развальцовывал песочил и по мокрому кислотнику завальцовывал год полет отличный, да есть случаи где проще заменить но в связи с ценами на навесуху развальцовка имеет место быть
Так или иначе всё сгниёт.Мега подход.
а что делать
11:38
Есть канал мастера на Ютубе. Этот мастер развальцовывает двери, капоты, пескоструит их и завальцовывает обратно. После чего грунтует, шпаклюет и красит. Кстати, он даёт гарантию на свою работу.
И самое главное - он однорукий!
То есть человек с одной рукой может делать то , что ваш сервис не может.
Не понимаю в чем сложность сделать было латку на двери, там ничего не поведет, работы на 10-20 минут, гарантию даже можно дать на такой ремонт
Все легко и просто говорят они очень складно особенно по ценам .... На самом деле там ток за латку 10см/10см цена будет как за новую дверь поэтому уже некуда деваться клиенту уже машина в покраске 😂😂😂а ещё на гаражников катят тип мы все херня
Да вот даже по себе сужу ну пришла машина в покраску ну вот есть там лишнее отверстие ну да подгнила позвонил клиенту сказал давай сделаю согласуем там не знаю две банки кофе и коробку конфет .... Да фигня вопрос ..... Либо да тупо в подарок сделать латку вырезать отверстие работы ну 1 час ну край 2
Бесплатно поставил бы заплатку, что бы потом в городе кто-либо спросил бы,: у кого делал? И назвали бы мое имя,ну его нахер такая слава не нужна.
@@58Manol уж лучьше поставить латку чем такое говно красить и перевести материал в помойку
Иногда не стоит вскрывать ящик пандоры😂, начинаешь варить небольшую дырку в итоге всю деталь варишь
А почему развальцовку не делаете двери с последующим пескоструем ?
+
Но с недавних пор тоже решил, не буду браться за такую работу. Да, срезать под ремвставку можно, да можно завальцевать хорошо, но это такая геморройная работа…. Оно того не стоит. Базара нет если дыра на пол двери, будет выхлоп с клиента, а так, игра не стоит свеч
@@zakatvecherov в данном случае нужно было развальцевать и там просто пропесочить, ну и загрунтовать. Да пришлось бы по наружке добавить шпакли, так как когда гнуть будешь чуть метал уведет, но все же…
@@Brad_t40am с внутренней стороны лицевой части бы тоже отпесочил?- нет, так что смысл ковырять…
@ подкладываем между металлами что нибудь и песок попадет туда без проблем
@@Brad_t40am не спорю. Но не на всех авто возможна такая манипуляция
Дастер столько не стоит,сколько работа за него😂😂😂
Еще не смотрел, но знаю, что будет все сделано профессионально
я на озоне купил спрей, там масло с каким-то антикором, почистил ржавчину в полости лючка бензобака, побрызгал этим спреем и после зимы там ржа так и не пошла, те вся ржа стала черной и дальше не идет.
А так все четко .молодцы
Смотрю ролик после Артура, ну здесь прям "конец света "!!!
Колоссальная работа. Я в одного такую работу 3 месяца делал
Стебешься чтоли!?😂
@@zakatvecherov языком ржавчину счищал
Как глворит мой старый колега, в машине должно умереть все и сразу. 😅
Не вместе по отдельным хатам 🤣
Отправляй хейтерам курагу от смывки по почте, пусть проверяют свойства и считают слои 😂
По поводу шпилек под переднее крыло !!!
Ребята их срезать нужно и вместо них ставить резьбовую (заклепку) закладную .
Результат на дистанции намного лучше.
Молодцы
Ребята очень круто я у вас на канале с основания его люблю такие часовые видео респект.
Самостоятельно ремонтировал ржавеющий из под завальцовки капот, который достался с машиной. Сначала тоже счищал ржавчину и песочил. Потом кислотник, грунт наполнитель, герметик на шов и покраска. 2,5 года после такого ремонта машина ездит, а ржавчина на этом капоте еще нигде не вылезла. Я думаю, тут заслуга кислотника, который реально может тормозить развитие коррозии. А то, что вы запечатали эпоксидником ржавчину это как раз на полгода-год хватит. А потом все это вылезет снова. С кислотником конечно геморроя больше, если нужно шпатлевать, и, видимо, поэтому мало кто через него работает при таких ремонтах.
т.е баллончиком в ржавые пороги хреначить густой антикор это вы не заметили?))
Дело говоришь дружище, тут только кислый мог бы спасти этот авто .
Но ! Не забывай что у них Ростов на Дону и там походит и ремонт через эпо .
@@Aleksandr.L.P откуда вы со своим кислотником берётесь. Это ж , что за чудо жижа у вас такая? Насмотрятся про эти кислотники и льют его где попало...... 3в1 забор красил 5 лет назад ржавый и до сих пор как не заржавел. Надо им красить. Какая разница то.
@@НиколайЖиряков-й1х приезжай ко мне малярку ! Насмотришься вместе со мной .
Кислый использую не потому что начитался или насмотрелся , из опыта работы , кислый имеет самую лучшую агдезию к металлу в следствие чего он очень хорошо сопротивляется распространению подпленочной коррозии.
Не в обиду ребятам с авантА , послушай в видео о каких сроках гарантии и не гарантии они говорят !!!! При таких раскладах можно было ложить на металл сразу акрил .
А то что ты там где-то чем-то покрасил и сделал какие-то выводы , мне вот правда совсем не интересно. Я в кузовном ремонте очень давно , учусь по возможности всегда чему-то новому. Но вот кислый это не стареющая вещь, хоть и за последние годы составы сменили многие бренды , ещё можно найти хороший (настоящий) кислый грунт.
Дастер походу российской сборки и покраски.
А кор щётка лучше коралла? Коралловый круг же жеще и образ в там серьёзный а щётка более для рыжа погонять она мягкая или не?
А на какое конкретно время даётся гарантия на то что вы можете дать гарантию? Например то что оно не зацветет в ближайшие......
Расшить шов зачистить, простучать положить герметик, отверстия тоже можно было эскиз вырезать отрезать и сделать по человеческий, за такую цену в гаражах лучше сделали бы, я дома сам расшивал швы забивал обратно и герметиком не чего сложного
Здравствуйте) интересно, а к вам устроиться начинающему специалисту возможно?) Серьёзная организация
подсказать смывку которая с 1 раза снимает?))
Вроде типа серьезное сто... Щеткой зализываете метал и ржавщина остается... Мы делаем кузовные ремонты и только песок и кислота для травли, щетка только для усилителей бамперов....
@@se4kin вроде взрослый дядька, а не досмотрев ролик, пишешь комментарий не разобравшись... Всё там отпесочено и сделано чётко
@kotoffcki2017 после щетки нет смысла песочить... Щетка слизывает ржавый метал тем самым закрываю поры с ржавщиной... Или сразу песоч или чисть щеткой и не заморачивайся с песком так как это уже бесполезно
@@se4kin надеюсь, что ты не работаешь в сфере покраски, с такими знаниями и предположениями
@@kotoffcki2017 я тоже очень надеюсь, что вы диванный эксперт и не связаны с кузовным ремонтом, жалко людей которые воспользовались бы вашими услугами
@@se4kin слава богу, что у меня есть глаза, которыми я пользуюсь по назначению и руки, которые уже пару десятков лет работают безотказно. И вам того же желаю, если вдруг проблемы
вопрос от подготовщика) а сколько получил подготовщик за этот обьем работы? спасибо
как ты правильно сказал вы не делаете развальцовку только потому что не можите
Машина покрашена норм .Но на передней правой двери над ручкой открывания есть лехкая гармошка.бликует .эт было видно.
Блин я че-то не понял это сейчас так машины делают низ двери не прокрашен?
ой а как же не понтануться стоимостью телефона
Так и не понял, в чем проблема было вырезать заплатку для двери. Зацинковали бы ZRC RUS и ходило бы вечно, не сгнило.😕
Саня ,почему ты называешь паренька "младенец"?😂
А почему пескоструй не используете?
Вы ролик с закрытыми глазами смотрели?))Так не пойдет) открывайте глаза)
Еще походу и без звука, так как ты сто раз говорил за песок
Крутяк
Я чёт не понимаю смысл таких видео. Тут мы обдерем сверху, гниль вырезать не будем, латки ставить не будем, дверь расшивать не будем - нехай дальше гниет.
"Но вы должны понимать..." Понимать - что? Что такой покраски хватит только на несколько месяцев? Что машину надо на продажу выставлять? Понимать, что так делать не надо? Понимать, что клиент абсолютный дилетант, не понимающий последствий такого ремонта - и вы пошли у него на поводу?
За долгие годы работы в сервисе я убедился в одном неизменном правиле: никогда... ни-ко-гда ни один клиент не вспомнит, что это он сам вас просил так сделать! Он будет вас материть на чем свет стоит - но никогда не признается, что это его идея. Поэтому, как говорит один мой знакомый - мы будем делать либо как я скажу, либо никак.
Но со сквозными дырами, это уж вообще зашквар. Я даже на продажных машинах вычищаю и хотя бы стеклотканью закрываю.
если вы смотрели весь видос, то он раза 3 делал акцент на том, что владелец отказался делать нормально. Как заплочено - так и удрочено
Мерс, тойоту, прдставительский класс, но не рено так делать и краску смивть, дастер можно и валиком красить поверх ржавчин.
Здравствуйте, антикоррозийная шпаклёвка справится с такой задачей? Очаги коррозии шпаклевали. И ещё вопрос. На эпоксидник, грунт наполнитель без перешлифовки наносили?
Шляпа всё это!! Ни одна шпакля не удержит ржу!!! Или ставить латки или по максимуму вычищать, преобразователь, эпоксид и на него шпаклевать.
Попробуй эту шпатлёвку и твоё мнение поменяется
Антикоррозионная шпаклёвка пролежит чуть дольше, но не панацея, все равно её надует. Если нет пескоструя, то такие места с глубокой питинговой коррозией следует хорошо вытравливать кислотными преобразователями, повторяя процесс несколько раз. Нанесли , состав отработал, все почистили, ещё раз нанесли и так до полного удаления. И далее можно шпаклеваться, либо шпаклеваться через эпоксидное. Но это процесс не быстрый, на одно травление коррозии несколько дней уйдет, это целесообразно если вы располагаете временем и делаете свою машину а не клиентскую. Когда то , лет 9 назад я так удалял ржавчину с рамки лобового стекла на ваз 2114, пользовался цинкарем, когда он полностью высыхал, весь образовавшийся налет я удалял щеткой на болгарке и снова наносил цинкарь, травил так 4 дня, и потом шпаклевал на голый металл, до сих пор эта машина ездит с этим ремонтом и это место не подняло.
@@Aleksey_Petrovi4 у меня нива второй год наблюдается, вроде всё норм пока. Делал рамку лобового стекла. Песочил, наносил эпоксидную шпаклю, потом покрыл цинковым грунтом, наполнил и покрасил. Но минус с ней, то что сохнет долго. А антикорозийная этой фирмы, 20 минут. Работать удобнее.
Смывка ржавчину не подрывает??))
Чииик, по красотеее, похож болтовнёй на рекламщиков которые присаживаются на уши и вперёд. Смотрю первый раз, коментатор👎
тачка либо с Москвы либо с Питера у нас такого точно не было бы.
По сути продлили жизнь машины на время, но стоит ли это для клиента, если эта машина на продажу, а не для себя. Дастер это не та машина, особенно в таком состоянии и, чтобы так заморачиваться. Она с гниет в других местах, не те которые делались, а в других с завода изготовленых.
После смывки чем обезжирить металл?
смотря какая смывка. как правило в них смесь растворителей+воск, который непосредственно и нужно снять. делается это обычным кипятком с чайника. перед дальнейшей работой уже обезжирите "как обычно"
✋👍👍👍👍👍
Я в гараже и хуже делал )
баллончиком распылять антикор, когда там внутри такая ржавчина? Вы серьезно?)))
А как надо ? Пуш салом или чем ? Реально не знаю, поэтому спрашиваю
@@Руслан-о2ю1э,да он и сам не знает
@@Andrew-uf2qn за себя говори, сын толпы
@@Руслан-о2ю1э когда коррозия прогрессирует в скрытых полостях необходимо обрабатывать только текучими МЛ-составами и ничем больше. Этот же кулибин просто густым воском залил. Разумеется там ничего даже близко не законсервируется
Чик чик курага кукуруза жесть
Я посмотрел,удаляй😂
Кусок можно было и стекломатом сделать. Мовиль самый дешевый,который через год высохнет и толку 0. Этот дастер уже всё -гниль,смысла небыла заморачивать и платить такие деньги,все равно через мах 2 года все вылезет,проще было все эти ржавые места и внутрянки залить хорошим мовилем ml. Прослужило б такое ж время.....
Дешевле кисточькой
Остается вопрос сколько это обошлось клиенту?
Что то антикор не серьезный .
это вообще конченный антикор. Густым антикором проливать ржавые пороги и скрытые полости. да еще и баллончиком.
Тот который левша.
А не надо эту смывеу содой гасить? Где то видел видео как корозия развивалась под грунтом после смывки.
вы наверное путаете цинкарем, но кто цинкарь и тому подобные преобразователи ржавчины содой гасят глупцы, т.к после соды метал буквально через 5-15 мин покрывается ржавчиной надо не содой, а ЭЛАЙНОМ гасить
@@Play-hk5zn пробуете воду с металла после соды насухо вытирать?)))
@@Diemti дык если не вооруженным глазом видно значит в порах металла по-любому останется и приведет к окислению, это только дело времени
Вы просто не даёте гарантию, потому что тупо не хотите заниматься завальцовкой. Вот и весь сыр-бор.
❤ да вы представляете сколько это будет стоить?
@Andrew-uf2qn многие делают, а тут на тебе нет и цены вполне адекватные
@@Шурик605 ну вы же понимаете по видео, что клиент пытается сэкономить, даже дырку в двери не заваривает,хотя это просто необходимо.Конечно,развальцовку ему не потянуть
0
Парни ,наши авторы !!!! Не хочу умничать , но я чего-то недопонимаю . В одном из ваших видео , вы двери проливали кислотником так как ржавчина осталась внутри где был герметик , здесь ситуация идентичная, и насколько я понимаю эпоксидник не вариант , но вы все же льёте его. Я реально запутался . Так же и с крышами , капотами . Где голый металл льёте всегда эпоксидник , здесь кислотник . 🤯🤯🤯🤯. Так где все таки правильный метод ???? Противоречие полное ......
Кислотник смысла нет наносить он для алюминия нужен надо было через эпоксидный грунт использовать как первичный
@@ДенисРоманчук-э9и прежде чем писать комментарий, дабы сумничать, советую почитать, для чего нужен кислотный грунт и где его применяют...
Утопленник что ли?
Абсолютно бестолковый ремонт и по космической стоимости
КУРАГА
А это а это ....автор ты ржавчину не видел это не твое попробуй себя в более нуждающийся профессии траншеи копать, бордюры ложить ,там ты найдешь себя
Ахахахах ну ты и клоун😂😂😂
Дедал тоже самое, но дыр не было, всего одну латку 5×5 см поставил. Работаю один, взял 200 рублей, видимо продешевил я конкретно. Подскажите как рассчитывает стоимость ремонта ваш сервис, может программа какая есть? Если не секрет конечно)
Не продешевил, а бесплатно сделал, можно так сказать
6:16 ну как нет "кураги", если вон в порах темные точки, это коррозия. Чего вы ее оставили? Не могли др брлого металла отпесочить?!
Какой год и пробег у авто? И где ваша контора находится?
Мы находимся в Краснодаре) я всегда призываю подписаться на телеграм канал) в нем всегда есть и точный адрес и номер для связи) вся инфа там) почему этот призыв игнорируется, не понимаю)
Надо было заварить наглухо эту дыру и никто бы не заметил... Но это точно лучше, чем такая безобразная корявая дыра. Тем более, это низ
Да, можно было просто латку поставить и если потребуется отверстие просверлить 14:43
Блин зачем ты каждое видео оправдываешься перед хейтерами? У тебя из-за этого пол ролика оправдание и пережёвывание по 10 раз одного и того же. Забей на них и все, пусть мечут ядра в заднице, а ты делай свое дело и все.нам интересней смотреть как че делается, а не оправдывания слушать. 👍
Он объясняет для потенциальных клиентов!
Клиент почитает комментарии диванных специалистов и подумает что мастера не очень.
А по факту делают очень хорошо когда клиент готов платить и нормально вот как в этом видео с гнильем.
По опыту знаю что такой ремонт отходит достаточно долго!
@garagedpr2648 я тоже это знаю, просто походу и хейтеры его достали сильно
Хейтеры на диванах, кто сам работает,тот понимает, какой это неблагодарный труд
❤