Самые РЕДКИЕ ВАЗы 10-го семейства | ВАЗ-2110 ВАЗ-2112 ВАЗ-2111
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2023
- Видео про редкие "десятки" ВАЗ-2110.
Реклама и сотрудничество: merzlyakovksti
В видео собраны самые редкие ВАЗы 10-го семейства - ВАЗ-2110, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2111.
Они же Lada 110, Lada 112 и Lada 111.
00:58 Первые шесть прототипов будущего ВАЗ-2110 появились в далеком 1986 году. Правда, на Ладу 110 «десятку», которая пошла в серию в конце 90х , они мало походили.
ВАЗ-21106
01:24 А через десять лет, когда ВАЗ-2110 «десятка» только только становилась серийной, в августе 96го настоящей сенсацией!!! Московского автосалона стал шоу-стоппер ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула».
Эту ВАЗ-21106 "Рыбу чье то мечты" в модном, по тем временам, обвесе оснастили 2-литровым двигателем Opel с огрооомной, в сравнении со стандартной машиной,мощностью 150 л.с. Максимальная скорость ВАЗ-21106 превышала 200 км/ч.
02:15 Развитием седана стало купе ВАЗ-21106С которое дебютировало в 1999 году.
Длина дверей у ВАЗ купе увеличилась на 250 мм. , иза чего боковые стекла ВАЗ купе пришлось сделать составными.
02:46 ВАЗ-21108 «Премьер»
В 99 году в дочерней компании ВАЗа «СуперАвто» начали сборку удлиненных седанов ВАЗ-21108 «Премьер» на базе обычной ВАЗ-2110 «десятки».
Отличить которые можно по удлиненным дверям со вставками в стеклах
Преимуществом «Премьера» ВАЗ-21108 являлся не только увеличившийся по длине салон , но и мелкосерийная сборка, которая часто оказывалась лучше, чем у 110х, собранных на главном конвейере.
Однако за уникальную «десятку» потребителям приходилось платить несколько дороже.
На черных черных ВАЗ-21108 «Премьер» с новым двигателем двигателем некогда возили, вазовское начальство.
03:58 Выпускался и другой вариант удлиненного Премьера ВАЗ-21108 VIP с цельными - без вставок - стеклами длинных задних дверей.
Випство заключалось в том что автомобиль ВАЗ-21108 VIP был_ бронированным и защищал своих дорогих седаков от пистолетного выстрела.
04:34 Жертва времени, когда мода на удлиненные отечественные автомобили достигла максимума - лимузин ВАЗ-21109 Консул (длиной 4913 мм) с колесной базой увеличенной на 650 мм. (3142 мм (у стандартного седана Lada 110 - 2492 мм)
05:12 BA3-2110M
В 2004 году была предпринята попытка небольшого рестайлинга автомобилей семейства ВАЗ-2110.
Отправной точкой модернизации стала здравая идея: седан ВАЗ-21103 с мощным 16-клапанным мотором в исполнении "люкс" должен был, помимо механической начинки, отличаться от более скромных собратьев ВАЗ -2110, обликом и интерьером.
Главное и чуть ли не единственное отличие модернизированной версии "Десятки" от стандартной заключалось во внешности.
В целом ВАЗ-2110М не получили должного признания и не попали на главный сборочный конвейер, хотя руководство автозавода озвучивало такие планы.
06:51 Среди скоростных модификаций 2110, которые в небольших количествах делали тольяттинские фирмы, наиболее интересная и крутая - Лада-1,6 ТМС фирмы «Торгмашсервис».
ВАЗ-2112
08:21 Под заказ предлагали и трехдверный ВАЗ-21123, она же - Лада-112 Купе с полуторалитровым двигателем . На улицах такие машины Лада-112 Купе встречались, но крайне редко.
В октябре 2003 года на площадках компании «Авто-Купе», одного из партнеров АвтоВАЗа, началось штучное производство Лада-112 Купе .
Lada 112 Coupe выпускалась малыми сериями с 2003 по 2009 год.
09:49 BA3-21128 (Lada 112 Sport Coupe)
Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, компания «Супер-Авто» предлагала еще более мощную и редкую модификацию Lada 112 Sport Coupe, которая подверглась специальной «доводке».
10:49 ВАЗ 2111-90 «Тарзан-2»
Фирма «Лада-Консул» и HТЦ ОПП АвтоВАЗа в 1999 году создали внедорожник под торговым наименованием «Тарзан-2» (ВАЗ-2111-90). Это был своеобразный гибрид «одиннадцатой» и «Нивы» (ВАЗ-21213).
11:54 Разновидностью Тарзана является Лада ПИЛИГРИМ
Высокий рамный автомобиль производства вышеназванной компании «Лада-Тул» тоже построили на узлах Нивы
12:17 BA3- 21116-04
Одной из самых интересных машин, созданных на базе ВАЗ-2111, стал Lada 111GTI (2,0 4×4) (ВАЗ- 21116-04 ), оснастили двухлитровым двигателем Opel C20XE мощностью 150 л.с.
Внешне машина Lada 111GTI (2,0 4×4) (ВАЗ- 21116-04 ) выделялась 15-дюймовыми колесными дисками, и расширителями колесных арок.
Широкой публике автомобиль Lada 111GTI (2,0 4×4) (ВАЗ- 21116-04 ) показали на Международном мотор-шоу (MIMS) в Москве в 2000 году.
13:57«Лада АНТЭЛ-2»
На Волжском автозаводе в 2006 году был создан экспериментальный автомобиль «АНТЭЛ-2», оснащенный энергоустановкой на водородных топливных элементах.
Подписывайтесь:
Kostas TV UA-cam / kostasobzortv_auto_ussr
Kostas TV Яндекс Дзен zen.yandex.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте avtoussrk
Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV
Kostas TV Rutube rutube.ru/channel/27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/group/70000000656827 - Авто та транспорт
11-ая GTI - отлично выглядела конечно, жаль что АвтоВАЗ абсолютно растерял былой азарт и теперь клепает сомнительные машины :(
Спасибо за шикарный ролик ❤
потому что деньги вложили ниссан и рено,вот и угробили конкурента своего на нашем рынке.
@@Eger_Lesnik да да да, угробили автопром, сделав такие надёжные и недорогие машины как "приора" и "гранта"!
ууу какие злыдни, прям кровь стынет от их поступка!
Нахер пусть теперь валят, будем жрать китайское говно с запасом в 3 года! Будем ездить на говяных вестах-барабанах!
Покажем им как мы без них можем! Пусть ломается как восьмёрки на выходе в 90х, зато СВОЁ!!!! РОДНОЕ!!!!
Согласен из всего представленого, gti выглядит как дешёвый аналог шкоды скаут тур. Только я бы с удовольствием взял 11-ую из-за ее ремонтопригодности, чего не скажешь о скауте с ее конским ценником на запчасти.
@@Eger_Lesnik да нет это из-за того что бандитские группировки контролировали заводы, у нас и так лет на 5-10 отставали технологии, а потом еще и эти хапуги отбирали прибыль у завода, а теперь у народа сложилось устойчивое впечатление что таз это и есть таз , и многие к нему относятся брезгливо, за рубеж его не продать а в стране его тоже избегают...поможет только группа очень талантливых и увлеченных людей и при этом влиятельных и ли с выходом на влияние и богатство
Обычная 11 чем она отличается от глс? Была гти никакой разницы с обычной практически кроме этой шильды. По крайней мере для меня различий никаких,зубило и зубило .
Пилигрим огонь🔥 была у меня чирка, 2003 года выпуска расстался с ней только в 2019 году, тачка нравилась, столько всего пережито было с ней) и плохого и хорошего), вспоминаю ее только тёплыми чувствами. Криворукие мотористы и возрастная ржа заставили с ней расстаться. Считаю десятое семейство ВАЗа самым удачным.
Да я за задний привод😂
Пилигрим был бы конкурентно способный был бы патриоту.
Да уж... Что народу нужно, в серию не идёт, либо стоит по цене , не для народа.... Когда ж этот дебилизм прекратится?
Никогда 😂
@@user-is7lx1vb9l оптимистично...
Зачем людям хорошие машины если дороги гавно😂
Согласен 👍
Когда люди перестанут платить за говно
У меня в 2007 году была 21106 чёрного цвета, только там на поздних выпусках стоял двигатель на 136 л.с. от Opel Vectra B, на ранних моделях ставился от Opel Calibra 150 л.с. В ней стояла опелевская коробка, гур, двигатель крепился на подрамнике. Колесная база была более широкая. Отдельный геморой представлял круглый лючок бензобака, замок которого постоянно замерзал зимой). Автор не упомянул о Ваз 21107, раллийная модификации, там стоял двигатель 2 л. турбо от Opel Calibra turbo, мощностью 240 л.с.
У меня стоял c20sel на 136 л.с.
Опель моторы того времени хорошие но любят кушать бензин
Мне нравится 12 купе. Она настолько жесткая, что когда домкратишь заднее колесо поднимается другое заднее). Неудобно домкратить)
Bager Takers уже оценил какая купешка офигенная, вложив 400к в её ремонт, спасибо за совет
🤣🤣🤣🤣🤣
@@nikostalk5730 это ты что же ее золотом сусальным покрыл?
Я когда купэху увидел,я не поверил глазам! Такая красивая матовая оранжевая,на хороших колёсах.
Ага и кузов на неё не найдёшь
LADA 111 GTI и Тарзан особенно нравятся
Вообще. мне кажется, что нам просто необходимы отечественные седаны и универсалы с атмосферными 1.8-2.0 (140-160л.с) с полным приводом по типу "Торсен" в центре и сзади и клиренсом 180-200мм. Для наших климатических условий что надо!
Конечно было бы не плохо, но почему то дальше разговоров дело не идет....Нива то в этом плане прогрессивная была.
@@Kostas_TV Ага
Если б ещё налоги снизили на ЛС было бы вообще 🔥
Даа... Нам очень не хватает легковых автомобилей с полным приводом! Была информация, что Lada Vesta S Cross планирует такие выпускать, но серийно так и не увидел.
Делали полноприводную Лада виктория
Была 10-ка карбюраторная и 12-ка инжектор.Отличные машины,только положительные воспоминания.Мягкие и теплые,динамичные,в меру конечно но всё же
да нормальные тачки, должны были появится только лет на 10 пораньше чем появились
11 GTI нормально смотрится. Мне кажется нашлись бы любители именно данной модели
причем даже сейчас
Да, вид совсем стал другой. Причем такой дизайн с расширениями только 2111 подходит. На 10 и 12 нелепо бы смотрелось
Там дело в цене было. Она и обычная 11 стоила дороже всех в линейке 2110, а со столь большими модификациями запросто набегало 1,5-2 цены машины.
Из семейства 2110 нравилась мне ВАЗ 2112 Купе. Выглядит круто.
"Современный дизайн, просторный салон, вместительный багажник..."- так начиналась реклама любого авто нулевых годов!
Десятка классная машина была для своего времени, более-менее комфортная, дорогу держала хорошо, внешность клёвая, оцинкованный кузов, хорошо поддавалась тюнингу. Я купил экспортный вариант, типа со всеми наворотами, когда мне было 27 лет, ппц какой счастливый был 😂
а щас что
@@user-ky9bx8wk3p в смысле, "а щас что"?
@@user-ej7my3ww5w с этой десяткой
@@user-ej7my3ww5wкакое авто? Наверно
оцинкованный кузов?)))))))))))
Интересный ролик! Благодарю за труд!
Спасибо за внимание)
Да о многих и не знал. Спасибо большое за видео. 😊
Спасибо за просмотр)
Костас красавчик! Все как всегда затягивающе интересно! Как всегда лайк и спасибо. Пилигрим выглядит зачетно😊
Большое спасибо!)
Спасибо автору! Жаль инженеров, кто вложил душу в машины, но руководство не вывезло экономику
Я как владелец 21104 скажу ОТЛИЧНЫЙ 👍 АВТОМОБИЛЬ 3 ГОДА ОТКАТАЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ 16КЛОП СУПЕР
Я, как владелец АУДИ, скажу : вряд ли я пересяду на десятку...
Пересядишь.
Жизнь прижмёт ещё не так раскорячишься🤣
@@user-mk8oj8lf1s😂😂😂😂
Спасибо за ролик ДАВАЙ больше таких роликов ❤
Надо с новыми автомобилями автоваза тоже самое проделать и начать выпуск(по небольшим ценам). Жаль, что это только мечты...
6:56 машина шикарно смотрится во всем обвесе, даже лучше своей приемницы приоры.
Я лично вообще не знал о ней. Но пол года назад пока искал 2110 под боком за час умыкнули эту модификацию за 100тыс. Я думал это колхоз.🧐
1:26
Владелец ваз 2111 универсал, 2007 года, гараж + юг, за всё годы нет коррозии, правда на задней арке рыжик появился, машина рабочая лошадка, никогда не подводила, хртел в прошлом году обновить, но всвязи с такими ценами на авто, отложу покупку, походу на всегда, ..... Мой Таз, заиграл новыми красками, и техническими возможностями, всем бобра😊
Я думаю сейчас самое время вернуть все эти наработки и будет совсем не дорого 😂
А ведь Тарзан,GTI,пиллигрим весьма годные экземпляры...
Да да у друга Тарзан с доками без мотора лежит 😂
Фиолетовая купеха и пикап ваще 🔥
Еще в 2001-2002 годах на десятки надевали тюнинг Nika S (Nika Sport. там были бампера, пороги, спойлер, молдинги, накладки на капот и другая решетка), после выхода с завода в Тольятти (там была компания торгмаш) ехали машины туда, на них ставили растяжки, другие подрамники, дорабатывали переднюю подвеску, ставили литье 14’ и меняли покрышки.
В основном такие версии собирали на шеснарях.
А и еще шумку клеили дополнительно, в виде поролона с фольгой.
У нас по району катается 10тка в идеале с опелевским движком, с расширением с завода, норм калымага))
Спасибо за ностальгию😢
Спасибо за просмотр десяточек)
Ком в горле и слезы на глазах. Куда мы это всё потеряли...
Ездил на 103 спорт -проблем не знал, мелочи по электрике и ходовке только каждый месяц тясяч на три всего лишь . Но как она пуляет, пушка. И на вид тогда была супер, обвес хамелеон, сиденья спарко. Пересел с нее с на Октавию и почувствовал себя пенсионером
будучи сам когдато обладателем десятки, наконецто узнал про все существовавшие версии 10-го семейства. отличный ролик👍
Уххх, эти зазоры😁
Как житель Тольятти, я видел все эти автомобили.
При просмотре видео, было приятно вспомнить детство.
ни одной не встречал. и даже не слышал.
спасибо.
Автор ты красава. Всё четка рассказал.видно владеешь инфой. У самого была десятка .и купешка.аж слеза навернулась.купеха была лучшая. Спасибо огромное
Спасибо за добрый комментарий. Удачи)
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Спасибо за внимание)
Были еще 2110 супер авто не премьер, а обычная, на моторе 1.8 на 123 л.с . Сам имею такую. приоры, солярисы спокойно обходит, еще даже запас по мощности остаётся)
У меня 2007 года 1.8 пушка 4 КПП уже ушатал
Приора наверное на месте стояла😂
Спасибо за видео
Спасибо за просмотр)
Считаю что 10ку срисовали с Истры от АЗЛК.
Для конца 90х весьма неплохой и свежий авто. Правда, первые десятки на карбюраторе воспринимались многими уже немного старомодно, а инжектор, даже на моторе 1.5 довольно бодро вёз авто. Если бы десятку в то время оснастили допустим АБС, кондиционером, и моторчиком сил на 100-110 при объеме 1.8, да доступной ценой..ВАЗ 21106 спорный авто..Мощный, да, только силовая конструкция кузова осталась прежней, с трудом и проблемами переваривала 200 ньютон-метров. Ни подушек, ни АБС тоже не припомню, а стоила в два(!!) раза дороже обычной десятки. Да, кузовню найти был ещё тот квест..
Премьер был в гараже в,, живую,,, без брони, помучались когда порвался трос,, ручника,, хрен найдешь, только под заказ....
В Тольятти есть в продаже от 108 . покупал несколько раз.
@@johnkalugin9871 ну так я , и сказал, только под заказ...
Я тарзан на базе 11 видел, когда в школе учился, смотрелся круто). Сейчас бы такой не помешал, с движком от опеля, фаркопом и таскать в нем че попало)). Вместительный и жрал бы меньше нивы...
У меня самая бешеная десятка была по трассе Ижевск - Пермь😅, хоть и 8 клоп, но летала как ракета).
Вот пилигрим вообще👍 я сначало подумал что это митсубиси L200! Чего не стали делать?!
Ещё 2110 была на старой панели с приборкой посередине, в живую такую видел
Панель кобра
Мне кажется одно из самых удачных машин автоваза. Мне десятки нравится
Тачки огонь! Я бы все забрал.
Купе как вижу сразу вспоминаю легенду. Жорика нашего Ревазова
У меня была 2110 м с новой панелью ,салоном и мотором 2 литра цепной .
Я на ней отъездил 10 лет ,был рад рад был и счастлив . Машина вид имеет .ТТХ отличные по сравнению с обычным 8 клапанным мотором. Плюс плюшки в виде автозапуска подогрева сидений переднего стекла ,кнопки открытия багажника ,4 стеклоподъёмника . Все как на иномарке не считая кондея .но это был далёкий 2006 год 😓
Так все эти плюшки были уже тогда , кроме подогрева переднего стекла, разные комплектации были, но в 2006 уже были массово выпущены с подогревом сидений, 4х стеклоподъёмников, а багажник с кнопки вообще ты рассмешил, потому кнопка багажника была изначально во всех десятках, так что так себе у тебя плюшки были, за исключением конечно двигателя, два литра конечно топ, тут не спорю...
@@samurai-san1 ну знаешь когда у меня дядька ездил на 99 2000 г.в я уже ездил на десятке с салона свежей ,за эти деньги на тот момент это была топовая машина русского автопрома .
На премьере 5 лет откатал, отличная тачка
а вот у меня была ваз 2112 с мотором 1.8 , шикарный мотор .пер как трактор
когда-то читал про ниву с двигателем на водороде (Антэл-1, что расшифровывается, как Автомобиль на топливных элементах). Так вот в статье речь шла о генераторе, снятого с "Бурана". Это чтобы не посетила вдруг шальная мысль, что Ведроваз осилил производсьво двигателей на водороде. Так он в начале 2000-х получал очередной дефолтный транш от банка, где кредитным комитетом выступала вот эта клоунада с якобы разработкой двигателя на топливных элементах. А т. к. их всего было два у НПО "Энергия", то "модификаций" тоже вышло две: Антэл-1 на длиннобазовой Ниве и Антэл-2 на базе 2111 😅
Пилигрим и Тарзан 2 прикольные и 111 GTi крутой вагон) и десятки на подрамнике и обвесе интересные тоже машины)
Купе самая красивая получилась
Очень в тот момент купе нравилось,ходил облизывался!))
Еще была Lada 2112 S1600. Всего 10 машин выпустили, все для ралли... несколько штук ушли в Европу одна если не ошибаюсь в Германии выступала и довольно неплохо... В России Никоненко на такой ездил, хорошая была машина...
Отличный видео материал!
У меня двинка купе красная седьмого года. На улицах замечают.😊
Спасибо за комментарий)
Даже первого поколения сколько лично я встречал хтреил на улице, ни одного не увидел, а я спецом слежу за этой моделью.
Интересный выпуск! Про АЗЛК был похожий выпуск??
Спасибо.
Было подобное про Москвич 2141
@@Kostas_TV нашёл спасибо)
Раньше хоть эксперементировали
Тарзан 2 на некоторых фотографиях чем то напоминает джип гранд чероки, 😀😀и выглядит красиво
Внедорожники красавцы. Где вы были раньше.
Хорошая машина и по сегодняшний день, но вот кузовьы по крепче от коррозии
Часто вижу в живую трёхдверные двенажки, на вид те ещё собаки сутулые, а уж трёхдверные приоры которые из них потом строили, это вообще ужас. А вот 106 соска
Ха. Владею ваз 21104(м-ка)
Салон полный люкс
Многие на улице спрашивают что это за 10ка такая
Поскольку работал в свое время на вазе эти и другие машины видел живьем. Ничего мимо не прошло, удивился когда увидел 2111 с классическим задним приводом. Так и не понял зачем.
Пилигрим - вот это круто
Была 21123 купе во владении 8 лет, как по мне, самая лучшая машина из 10 семейства
Самый лучший вариант был ваз 2112 1,5 16 Клап.по трассе умудрялся выйти на расход 4,6-4,8/100 км.
ВАЗ пилигрим вообще огонь 🔥
оо! У меня 12шка была такая, двс опель 150лс,диски 15,кондиционер ,дисковые тормоза их сделали вообще единицы )) подарок в Тольятти сделали))) огонь тачка
Тарзан 2 очень хотел купить в свое время, но цена для российского авто была очень нехилая, да и были опасения, где найти запчасти на такой гибрид, особенно если речь идет не о простом текущем обслуживании. Потом пересел на иномарки и уже не мог представить себе покупку ВАЗ. Но когда-то 2111 очень нравилась, кстати, не знал, что вариант с синхро приводом вообще был реализован, я думал, что он так и остался на уровне слухов и проектов. Что тут сказать, видимо, не выдержал конкуренции с иномарками, где полноприводные варианты были давно в строю, особенно с учетом, что в те годы можно было легко и не дорого купить праворульную японку, у которых таких 4ВД вариантов намного больше, чем для европейского рынка. Это потом добрые российские власти задавили этот бизнес пошлинами и налогами. Все эти модели ВАЗ, равно как и других заводов, были, и некоторые были очень интересными, но их надо было пускать в серию намного раньше, ведь многие разработки датируются десятилетиями тому назад, вот только в совке их благополучно зарубали, и клепали одно и то же десятками лет. А потом это все, ествественно,технически устарело и не могло конкурировать с иномарками, которые ушли далеко вперед.
Была у меня 12-ка, 16 клапанная с мотором 1,5. Все ничего если не считать дешманский пластмасс с саморезами и гниющий кузов до такой степени, что у моего экземпляра аж ланжерон по шву сгнил. Но по ходовым характеристикам 12ка мне нравилась больше чем vw golf 1,8. Разгон быстрее и дорогу держала лучше чем немец. Ломалась правда чаще гольфа раза так в 10))) в общем за год эксплуатации в 12 вложил 50 000 р а в гольф всего 5000. и то это с покупкой антфриза 2 месяца из за колечка которое пропускало на тройнике патрубков. а не! еще я на голф амортизаторы купил новые передние. Но 12-ка была и проходимей и лучше на дороге. Сквозила правда особенно зимой. А в Мурманской области зима 9 месяцев
Судя по сравнительным характеристикам, речь о Гольфе 2го поколения?
С удовольствием взял бы себе одну из красоток на базе нивы👍
Что то смотрю и рыгать хочется. Наши машины это нечто.
РОДИТЕЛИ ТВОИ НЕЧТО... ДАЖЕ ВЕЛОСИПЕД ТЕБЕ НЕ КУПИЛИ...
@@user-ol8iw6jn2c велосипед у меня был в детстве и не один. А таких корыт слава богу не было и надеюсь не будет.
@@user-go5rz1tc9zмамочка тебе велосипед купила, а машину не купила ? 😂
обнял.
Владею 106й, к сожалению восстановлению не подлежит, но все потроха целые, пойдут в 21123 купе
Прикольно тебе сколько лет шариш и +100500 смотриш с сыендука и по машинам интересно не я один ьакой
тарзан 2 не плохо выглядит, только решетку и кенгурятник по интереснее сделать. + полный привод+большой багажник, уж по интереснее шевинивы будет.
Господи, честно говоря раньше очень нравилась и устраивала во всём. Сейчас же после вольксвагена гольфа 5. Я на ваз смотрю как на куски кала…
рашист, а как же патриотизм? ахахахахахахха. Или на натовских тачках лучше? ахахахахах
@@user-yu5nb3dt7s а с чего ты взял что русиец??) Слава Україні🇺🇦
У ваз 21106 было 3 как их называли эволюции. Акула была 1 потом 2 они шли с двигателем с20хе 150 сил. 3 уже была со 136 силами не помню его маркировку вроде бы с20сел.
Я желаю всему концерну Лада отбросить спесь и невменяемые цены, а также вернуться к той концепции, которая позволила дать жизнь таким машинам как в этом видео.
Разогнали нормальных инженеров и дизайнеров, продались рено-ниссан, и в итоге что?)) Может старые модели и были не конкуренты "фирме", но как наши собственные - огонь)
Очнитесь, и дайте нормальные машины)
До сих пор считаю 3-х дверную двенадцатую самым красивым ВАЗом!
У самого 12, взял как первую машина на 120 шеснаре , бежит здраво идёт почти на равен с новыми грантами , но один минус это то что очень гремучая подвеска и все шумы передаются в салон очень хорошо
Попробуй обслужить подвеску) такая же ситуация
@@Dyalov да знаю ты и наконечники передние но пока что походит , главная проблема эта обороты они плавают , а при разгоне иногда дёргается
@@ghh3525 топл фильтра, обороты рхх и дмрв
Короче помню я не смотрел ни минуты этого видео лада тарзан купить градиентная фиолетовая мощна, ещо с опель мотором и какая нибудь для других стран😂
"Пилигрим" жалко, что не дошел до серии, классный был бы аппарат.
Перспективная была модель!
Хотел купить Купе на Векторвском движке, но они уж очень редки!
У меня есть десятка практически в идеале, разве что днище и пороги заменить, но я думаю дно целиком заменить и усилить пороги, а в остальном ни царапинки ни пылинки. Была карбюраторная, но я с донора перекинул навесное и сделал в инжектор, плюс перекинул гбо 4 поколения. Итог идеальная машина, запасной двигатель от донора, запасная коробка, запасная подвеска со стойками и куча запасных частей. Донорный кузов ушел на металл
Машина в идеале только дно сгнило. Что ты такое несёшь? Это хлам
10ка купе😂😂 теперь я видел все в этой жизни
Да это жёлтый опель-вектра из девяностых!!!
десятое семейство лучшие что было у автоваза, а салон приоры второй вышка по салонам!
Спасибо за хороший коментарии👍👍👍👍👍👍
У меня 110 М во дворе стоит)
Была десятка 21104м, неплохая машина.
Мой дядька работал АВТОВАЗ транс он привозил 106 на фуре с Германии с испытаний внутри только водительское сиденье было и куча всяких приборов!
На АвтоВАЗе трансом работал??? Трансвиститом?😂
В далёком 1986 году
37 лет назад до нашей эры
Ладно если 1886 году можно сказать в далёком
И мне интересно сколько лет автору ролика или он из будущего снимает видео в 2123 году
Уф, я помню как у друга в 2006 была десятка, он ее звал орлик, так этот орлик на 16клопе ехал как авенсис 1.8 механика 2006 года, я был в шоке. Машину в то время брал у бати покататься, десятка валила вровень )
Внедорожник, конечно, да... Кенгурятник, мечта водопроводчика😂. Кто то полотенцесушитель совковый на помойку выкинул, а они взяли😂😂😂
А из чего по вашему кенгурятник делать? Пластик или цельный метал
😂😂😂
@@user-wi8by9fm1kподи из титана надо было, инкрустированого изумрудами)
Тарзан 2 вообще Супер.,.
У моего отца была ваз 2110 премьер в зеленом цвете, наверное щас она бы космос стоила.
Вместительный салон😂😂😂 метр семдесят человек в переднее сиденье коленками упирается почти