Сверху над красной кнопочкой стоит хуйнюшка прямоугольная на двух болтиках, один выкручиваем полностью, а второй расслабляет, поворачиваем эту хуйнюшку так чтобы она оказалась на красной кнопке, первый болтик который расслаблен его затягиваем так у нас получается кнопка зажата. Далее заходим в ВВК справа видим контактор РУ12, слева находим РУ5 оттягиваем одновременно, дизель запущен, ждём когда на МСУДе метельник будет гореть зелёным, что означает что идёт зарядка, далее переводим эту хуйнюшку в обычное положение. Привет от прогревальщика ТЧЭ-5 чернышевск
Да , но только есть одно НО , за коромысло когда "фанатики" тянут , то вырывают из гнезда ( посадочного места ) блокировки . Поэтому нажимайте на якорь реле
Вообще отсутствие питания на кнопках управления пульта лечится перемычкой 14/2 - 14/4. Эту же перемычку ставят при слабой батарее. После чего производится штатный пуск дизеля с кнопки "Пуск". И при аварийном пуске РУ5 отпускаю только после включения РУ4, тогда и зарядка будет и счастье в жизни. Если РУ4 сама не включилась, её принудительно, в ручную включают.
Забыл сказать. После запуска таким способом схема будет разобрана, ни зарядки , ни поездная.По сути дизель будет работать до тех пор( при нажатой кнопке) пока не разрядиться АКБ. Хотя и в этом случае её можно зарядить . Но это отдельная тема.
доброго времени суток! смотрю ваши полезные видео по тэм 18дм! хотелось бы побольше видео о том куда какую перемычку вешать когда не везет тепловоз! Расскажите пожалуйста об этом!
Добрый день ! Вот такая ситуцация , обороты дизеля поднимаются даже при положении на "0" позиции, помогает только если заглушить дизель. Есть идеи что может быть ?
Валерий Гордейчук у нас тоже началось. Машинам по три года и батареям уже звиздец приходит. Запуск нажимаешь - прокачка- потом хлоп( Д1/2) отстрелила. Приходится в ВК в ручную запускать. В течении смены батарею от БРН подзарядишь и более менее
Сверху над красной кнопочкой стоит хуйнюшка прямоугольная на двух болтиках, один выкручиваем полностью, а второй расслабляет, поворачиваем эту хуйнюшку так чтобы она оказалась на красной кнопке, первый болтик который расслаблен его затягиваем так у нас получается кнопка зажата. Далее заходим в ВВК справа видим контактор РУ12, слева находим РУ5 оттягиваем одновременно, дизель запущен, ждём когда на МСУДе метельник будет гореть зелёным, что означает что идёт зарядка, далее переводим эту хуйнюшку в обычное положение.
Привет от прогревальщика ТЧЭ-5 чернышевск
Да , но только есть одно НО , за коромысло когда "фанатики" тянут , то вырывают из гнезда ( посадочного места ) блокировки . Поэтому нажимайте на якорь реле
Класс, у нас стоят такие блоки, но никто не вкурсе как ими пользоваться. Спасибо
Владимир, благодарю! Сколько уже езжу на них, но даже и не был в курсе
Класно и доступно объяснил
Спасибо посмотрел.
Кнопочку можно зубочисткой заклинить, ну или придумать как поджать, чтобы рука не затекла.
Красавчик
Вообще отсутствие питания на кнопках управления пульта лечится перемычкой 14/2 - 14/4. Эту же перемычку ставят при слабой батарее. После чего производится штатный пуск дизеля с кнопки "Пуск". И при аварийном пуске РУ5 отпускаю только после включения РУ4, тогда и зарядка будет и счастье в жизни. Если РУ4 сама не включилась, её принудительно, в ручную включают.
Геннадий Астафьев , на пульт питание не идёт вообще, КБУ не запитано. Про это имеется ввиду.
А про запуск дизеля через РУ 5 - другое видео
Подскажите если клемная рейка-14 современая тепловоз 2022года слабая зарядка АБ какую перемычку нужно ставить?
Забыл сказать. После запуска таким способом схема будет разобрана, ни зарядки , ни поездная.По сути дизель будет работать до тех пор( при нажатой кнопке) пока не разрядиться АКБ. Хотя и в этом случае её можно зарядить . Но это отдельная тема.
доброго времени суток! смотрю ваши полезные видео по тэм 18дм!
хотелось бы побольше видео о том куда какую перемычку вешать когда не везет тепловоз! Расскажите пожалуйста об этом!
А как с Вами можно связаться?
ВКонтакте или Инстограмме... Или ещё что... Несколько вопросов по теме
Над кнопкой на двух винтах держатель .вставил щепку кнопку можно не держать.
Добрый день ! Вот такая ситуцация , обороты дизеля поднимаются даже при положении на "0" позиции, помогает только если заглушить дизель. Есть идеи что может быть ?
Скажите как расшифровать буквы и цифры 1пд-4д?
3138 поменяли шкив на вст,поставили больше не диаметра,как на тэм18, повлияет ли это на работу вст,и на обороты дизиля?
Всем привет. Коллеги подскажите не идёт зарядка на акб, на аварийном зарядка типа идёт, а так не идёт. что и куда залезти? Подскажите
Спасибо, угнал👍
у нас тепловозы с таким блоком с кнопки пуск не запускаются,только с ру5+ру12
Валерий Гордейчук у нас тоже началось. Машинам по три года и батареям уже звиздец приходит. Запуск нажимаешь - прокачка- потом хлоп( Д1/2) отстрелила. Приходится в ВК в ручную запускать. В течении смены батарею от БРН подзарядишь и более менее
@@ВладимирТимофеев-р5с Да, аналогичная беда! Три года батареям и емкости не держат!
А если после ваших действий РУ 12 записать, наверно кнопку можно будет отпустить?
Как отключить подачу топлива при обрыве трубки ВД. Впрыск электронный.,?
Эдуард выборг на самом насосе , со стороны блока дизеля, колодка, два провода подходят, Один отнять. На рейке вывести из зацепления привод насоса
@@ВладимирТимофеев-р5с Спасибо.пробовали все равно давит топливо.Давление от ТЗН. Глушим монетой 1руб под гайку трубки у тнвд.
Не показывает видео
У вас работает на этом тепловозе Климат контроль? Нам пригнали 900 серию на всех ошибка горит
Кирилл да работает. Там , в его работе есть небольшие " фишки".
@@ВладимирТимофеев-р5с можно поподробнее пожалуйста. Только пригнали тепловозы инфы нет никакой
@@ВладимирТимофеев-р5с есть расшифровка ошибок?
Кирилл 89024760042 в Вайбере напишите. Там попроще и быстрее диалог вести
Видео не грузиться с 42секунды.
Хотя бы опиши процесс запуска.
Эдуард выборг , что именно описать