работа блокировочного клапана КЛБ и редуктора самоторможения р2. тепловоза тэм18дм

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 9

  • @user-pq9lh6ri4i
    @user-pq9lh6ri4i 5 місяців тому

    Спасибо за видео ооочень поучительно 😅😅😅

  • @FNaF_Top_yes
    @FNaF_Top_yes 8 місяців тому +1

    Очень даде прикольно😊

  • @user-nf3ky2jb4q
    @user-nf3ky2jb4q 4 місяці тому

    Получается его при пересылке перекрывают, в остальных случаях открыт. По какой причине ещё могут перекрыть ?

    • @user-qs2ht9ed2k
      @user-qs2ht9ed2k  4 місяці тому +1

      По предложению машинистов. Так как при разрыве состава, бывают случаи подковать колеса. Тут палка о двух концах

    • @user-nf3ky2jb4q
      @user-nf3ky2jb4q 4 місяці тому

      @@user-qs2ht9ed2k спасибо за ответ.

  • @user-ls2lp7sz1l
    @user-ls2lp7sz1l 7 місяців тому

    В шахте маленький краник с пломбой в обычном поездном режиме одним тепловозом перекрыт ? И опломбирован
    КЛБ отключен.
    Верно ???
    Все краны открыты на КЛБ только по системе двух единиц

    • @user-qs2ht9ed2k
      @user-qs2ht9ed2k  7 місяців тому

      Всегда открыты

    • @user-qs2ht9ed2k
      @user-qs2ht9ed2k  7 місяців тому +1

      Только при пересылке в холодном состоянии они перекрываются

    • @Vanay38
      @Vanay38 2 місяці тому

      @@user-qs2ht9ed2kв толмуте на тепловоз посмотри. Кран КР8 ( от ТМ к КЛБ) открывают только при работе по СМЕ на втором тепловозе.