81 тыс….281 скорей всего…у меня был такой же француз, 250 тыс с постоянной частичной заменой масла через каждые 40 тыс. Все стояло родное, тормозные ленты и прочее, ни одного пинка.
Классное видео! Спасибо. Подскажите, течет между двигателем и коробкой. Сальник менял, течет сильно, под нагрузкой, особенно при езде в гору. Я правильнл понял что это износ втулок и замена сальников тут уже не поможет? Пробег 251 тысяча.
Эта коробка головная боль, никто не меняет теплообменники на пробегах после 100, всем им… Очень теплонагруженная и тупая трансмиссия. Было уже три рено с ними и я знаю о чем говорю. Но в целом если менять масло 30-50 и после 100-150 соленоиды то вполне пройдет 300.
Какой Пежо купить, это дело вкуса и денег. Сейчас на Пежо ставят АСИНовские 6-ти ступки. А про ремень ГРМ погруженный в масляную ванну, это конечно ТОП от инженеров. Еще бы цепь ГРМ вывели бы наружу и под кожухом спрятали. В общем на современных автомобилях, и Пежо не исключение, хорошо мудрять.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда идет трансмиссионная жидкость, так, сказать путь еë следования из картера через фильтр - сетку и через насос. Куда дальше движеься АТФ, вплоть до возвращения обратно в картер. У меня АКПП джатко JF 414 Е на лада гранта.
Молодцы ребята. Продолжайте в том же духе!
81 тыс….281 скорей всего…у меня был такой же француз, 250 тыс с постоянной частичной заменой масла через каждые 40 тыс. Все стояло родное, тормозные ленты и прочее, ни одного пинка.
о, парни привет,
Не ужели Вотяки даже разбираются в них 😂😂😂
Классное видео! Спасибо. Подскажите, течет между двигателем и коробкой. Сальник менял, течет сильно, под нагрузкой, особенно при езде в гору. Я правильнл понял что это износ втулок и замена сальников тут уже не поможет? Пробег 251 тысяча.
Эта коробка головная боль, никто не меняет теплообменники на пробегах после 100, всем им…
Очень теплонагруженная и тупая трансмиссия.
Было уже три рено с ними и я знаю о чем говорю.
Но в целом если менять масло 30-50 и после 100-150 соленоиды то вполне пройдет 300.
Подскажите пожалуйста. Датчик температуры рабочей жидкости и датчик давления акпп, это один и тот же датчик?
Подскажите пожалуйста какой лучше год покупать Пежо
Пежо лучше не покупать )
Какой Пежо купить, это дело вкуса и денег. Сейчас на Пежо ставят АСИНовские 6-ти ступки. А про ремень ГРМ погруженный в масляную ванну, это конечно ТОП от инженеров. Еще бы цепь ГРМ вывели бы наружу и под кожухом спрятали. В общем на современных автомобилях, и Пежо не исключение, хорошо мудрять.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда идет трансмиссионная жидкость, так, сказать путь еë следования из картера через фильтр - сетку и через насос. Куда дальше движеься АТФ, вплоть до возвращения обратно в картер. У меня АКПП джатко JF 414 Е на лада гранта.
С 2011 года, лучше конечно рестовый
Какая примерная стоимость такого ремонта?
Видимо ремонт бесценный.
200000
И неделя ремонта
Хотя восстановленные стоят под 100000 плюс снять поставить 15, минус кто то может старую в зачет взять цена от состояния