ДРЕБЕЗГ ДЕМПФЕРНЫХ ПРУЖИН НА ДИСКЕ СЦЕПЛЕНИЯ!!! ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ЗАВОДА VALEO. СКОЛЬКО ХОДИТ СЦЕПА?
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2025
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Официальный ответ компании Valeo на дребезг демпферных пружин на новом сцеплении
drive.google.c...
Комплекты сцепления Valeo на разные модели Рено, Лада, Ниссан
Рено Логан, Сандеро, Симбол 1,4 8V (K7J) 826577
Рено Логан, Сандеро (НЕ STEPWAY), Симбол 1,6 8V и 1,6 16V 821071
Рено Сандеро STEPWAY 826303 + выжимной 804527
Рено Меган1, Сценик1 1,6 16V 821422
Рено Дастер 1,6 2,0 16V 4X4 TL8 828448 + выжимной 804587
Рено Логан2, Сандеро2 с тросовым сцеплением 821071
Рено Логан2, Сандеро2 с гидравлическим сцеплением 826303 + выжимной 804527
Рено Меган2,3, Флюенс (все с бензиновыми моторами 1,6 и 5ти ступками) 826303 + выжимной 810086
Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15 тросовое сцепление 821071
Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15 гидравлическое сцепление 826303 + выжимной 804527
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @zenicom Спонсировать канал за "плюшки"
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationale...
Первое сцепления прошло 177 тысяч второе 70 тысяч менял всё маховик ,цилиндр и сцепление фирма Luk не ожидал такой лажи!!!
У меня luk. Уже на второй день забарохлило. Скрипит, воняет, трогается резко. Я недоволен ужасно. Думаю через тыщ 30 заменить, если оно еще столько проходит.
6:52
Здравствуйте! У меня Лада Ларгус 2014 г. 1.6 . Пробег 330000. Слава Богу не было проблем по движку и по КПП.
Повезло.Ларгус 15г пробег 127000,заклинил распредвал,попал на дорогой ремонт.Сцепление норм,родное .
@@barny9262 мотор какой?
@@kokOstian K7M
Валео диск люфтит на пружинах и это брак. При установке их сцепления вибрация при трогании уже через раз. Причём маховики без изъянов. Выжимной Валео, корзина с диком сакс. Для замены сцепления снимать коробку, подрамник, сливать масло вообще не нужно. Она откручивается и ложится на подрамник без проблем. Только снять поворотный кулак и подушку слева. Поэтому не ведитесь на разводы сервиса, 1,5-2 тыс за эту работу адекватный ценник. Коробки троссовые говно полное относительно коробок с тягами от кулис. На тросовых неодимовые магниты в сливную пробку внутрь прямо обязательно. Конусные подшипники дают больше стружки и сжирают сами себя быстро. Вибрации на тросе сцепления чаще от движка, а не от проблем со сцепление и втулку выжимного советую менять каждый раз. Разбирать коробку для этого не нужно. Делаются две приспособы, съемник и оправка, всё делается снаружи хорошо. Но снять коробку уже нужно будет.
Логан начала 2006 года, пробег 285000. Так и не увидел как устроенно сцепление, продал три недели назад.
Сергей, почем продал, если не секрет?
@@VyacheslavEmeliyanov отдал в трейдин за 130тыс.
И что купил?
смотря где ездить - если по трассе это одно, а в пробках постоянно дёргаться - другое
@@КириллК-я4к Москва.
Лада Веста 1.6 мкпп ваз, сцепление родное, Валео, с завода, прошло 35 тысяч, аккуратная езда, вытекла смазка из выжимного и стекла вниз как липкая смола, лепестки с заметным износом и несколько было не в плоскости, диск более менее, люфт центрального отверстия.
Сделайте видео по расходникам.Точнее какие аналоги и куда можно уверенно ставить,какие фирмы производители.Оригинал подчас дороговат бывает,а аналог не всегда вызывает доверие.
У нас в Уфе оригинал 4400 за комплект на Рено Логан 1.6 8кл.
@@islamych7821 Год назад узнавал цену на Ростовской 13: комплект 4500 и замена 4500. Но пока так и не менял, пробег всего-то 152 тысячи.
Я уже 4 года ставлю эксперименты по расходникам. сайлентблоки на заднюю балку ставил Sasic, но они года не отходили. Тогда как у меня амортизаторы там пережили 3 комплекта пружин)) и до сих пор работают. Менял где-то на 150 ткм. Сцепление валео поставил. Шаровые беру Asam, те, что с увеличенным диаметром, ступичные подшипники ставил всякие. И Asam, и grog, и SNR, и оригинал (два последних можно объединить, только цена в два раза отличается. А все номера и маркировки один к одному, то есть, выходит, что переплата только за упаковку). И SNR мне больше всего понравился. Колодки я беру в основном TRW, но не брезгую дубликатами, лишь бы только не grog. С р/к на задние тормоза и пыльником заднего амортизатора. Пыльники только оригинал! Хорошо, что в сервисе подогнали пару штук в идеальном состоянии))
@@islamych7821 ты где обслуживаешься?и где запчасти покупаешь?купил меган а нормальный сервис найти не могу
@@ИванШерстнев-з6ю запчасти Ладья если срочно, если нет Юлсан, сервис Рено бокс на Чернышевского 12.
Хорошечно рассказал 🙂
Реально редкий человек который умеет правильно объяснить что по чем. Смотрю и завидую что у кого то сцепление по 200 тысяч ходит. У меня 14 тысяч на Сандеро 19 года и уже задолбала педаль наполовину пустая срабатывает в самом начале а течей нигде нету. Как туда воздух попадает вопрос.
Замени цилиндр,он явно перепускает воздух.
Renault Sandero II; 2014 г; 1,6; 16 кл.; пробег 52000. Педаль сцепления тугая, а при отпускании идет рывками, и здесь нужно уточнить, такое происходит только в жару. Зимой езжу без рывков, как лето, температура выше 20 градусов, тут и начинается. При этом есть скрип, на слух локализовал его в месте, где трос проходит через перегородку моторного отсека в салон, в салоне скрип слышен сильно. Езжу так уже года полтора, началось на пробеге, значительно меньшем, чем 50000, может на 35000 где-то. Прошу помочь, кто сталкивался с такими симптомами ? Почему это зависит от температуры окружающей среды ? Поможет ли замена троса сцепления ? И еще, стОит только слегка прикоснуться к педали сцепления, слышен очень легкий шум (если не прислушиваться, и не слышно его), наверно выжимной. Но при дальнейшем нажатии звук не усиливается, думаю что это в пределах нормы. Кажется так было уже на новом авто. Насколько критичен очень слабый звук выжимного и должен ли он быть вобще ?
Logan 1.4 2010 года. Спокойная эксплуатация, 60% город.
На 45 тыс.км. при трогании появились серьезные рывки. Приходилось "бросать" сцепление, чтобы поехать без прыжков двигателя. Потом рывки пропали, возможно из-за похолодания. Весной опять появились.
На 60 тыс.км. заменил сцепление в сборе. У родного Валио оказались просажены пружины, все остальное в норме. Замена сцепления проблему рывков полностью решила. Сейчас беспокоит только рывок при переключении с первой на вторую: как будто выбирается свободный ход в коробке.
такое тож было колбасло при резком трогании.. ушло сасо
@@borat591 может пружина выскочила и диск перекосило, а потом на место заправилась и опять хорошо. Я на Лук поменял. Пока норм
большое спасибо
1.4Логан 2007г. 235.000км родное сцепление, для двоих детей был первым автомобилем,учились ездить, но спалить сцепление так и не смогли😄, так езжу ...все впоряде..
110000 где то и пропало сцепление. Было это на выезде из Черкесска. Загрушил поставил 2 и доехал до СТО. там разобрали. Диск. Купил диск, оказался не тот))) взяв старый и сравнив купил новый. Вот проехал ещё 100000 км и перед Карачаевском пропало сцепление. Грубо воткнул 2 раз. Сдал ларгус свой на СТО в г.Карачаевск. 3й день жду новостей. Очередь была. Сами загонят разберут сказали.
Ну в общем мой итог моей езды 100тыс км.)) Никаких предвестников. Просто бах и нет сцепления. Словно тросик оборвался. Они утверджают,что не тросик это. Я короч жду. Сам не разбрираюсь. А надеюсь на честность механика))))))
Лада Ларгус 2015г(купил новый в январе2016) с кондером и 6 мест. 1.6 от рено. И в хвост и в гриву...по бездорожью. Вот 2 случая со сцеплением,хорошо в черте города. И один случай с аккумулятором. Просто не завёлся. А был я тогда первый день(утро) в Грузии!! С толкоча через всю Грузию в Батуми. Там купил. Вот до сих пор на нём.
Ларгус 2012 год,двигатель К4М,пробег 264320,все в норме👌👌
Ларгус, к4м, сцепление родное, пробег 434000ки, пока норм
Нихуасебе! О_О
👍
Такое бывает?
Аааа. Да как так то?
У меня 300000 тысяч (тоже к4м ) , потекла жидкость из коробки , не разбирал ещё . Добавляю раз в месяц по 50 грамм .
Меган 2, двигатель к4м, 2007 г.в. единственный владелец, сцепление отказало на 420 000 км. Шёл по трассе, за часа три до отказа стали плохо переключаться передачи и шум при выжиме сцепления, до этого никаких предпосылок о выхода из строя сцепления не было.
P.s. Как обычно-куда нибудь очень торопишься, что нибудь случится. Как серпом по яNцам!
Родное сцепление валео под гидровыжимной альмера g15 на 175 т.км. стёрся диск. Поменяли на такой же комплект валео. на одометре 235т.км потёк выжимной предположительно из-за того что не была произведена очистка поверхностей от продуктов износа при первой замене. Поставил комплект luk и дешевле и трогаться приятнее(не дёргается при начале движения). Сегодня пробег на одометре 291 пока всё ок
Заметил, что при трогании на логане, толчками или вибрацией трогается, из за этого обороты добавлять надо, но это обычно после полчаса езды в летнее время, этот косяк еще с когда я купил новую был!
Только валео. Отходил 240000 родное с завода вместе с гидро выжимным валео. Машина рено сценик рх4 2002 года.
Логан 2 2015года,сегодня 06.09.2019года пробег301341км.иногда слегка жесче обычного выжим,шума не слышно,как на холостых,так и при переключении,работаю в такси по московским пробкам.
Ларгус - фургон, сцепа от 16кл. привод гидравлический. Сцепа закончилась на 275т.км. корзина без существенного износа, запас по фрикционам еще огромен, кончилась (вылетела) пружина, заменил комплект так же на Валео.
Спасибо парни. Очень полезная информация.
альмера g15, 240000 разлетелся выжимной. корзина лепестки покоцало, плита без выработки совсем. диск обалденный, тысяч на 100 еще хватило бы
Сандеро 2011 1.6 8 клапанов. Первая замена сцепления-45 000 км. Вторая замена - 100 000 км. Второй раз менял из-за того что заводил с толкача и что-то там поцарапало. Машина стала постоянно дергаться при разгоне сильно очень. А в первый раз просто пробуксовывало. Не знаю почему.
Ниссан тиида 1,6 механика. Сцепа и подшипник как на видео. Замена на пробеге 265 тысяч. Установлено с завода было валео. Корзина и диск ещё бы походили а вот выжимной крякнул.
Логан фаза2 12 г, поменял сцепление на люк при пробеге 261т, нажималось тяжело, лепестки устали, был огромный люфт подшипника. Менял попутно из за течи сальника коленвала.
Пока что 313500, меган2 1,6 2008г. , начала поддергивать при начале движения.
Смотря как ездить, если поджигать его иногда, долго не прослужит. А если аккуратно ездить то естественно будет пробег больше
Я на ларгусе проехал 530000 сцепление ещё не менял на семиместных
@@ВячеславСтаростин-н9ш он у вас с гидравлическим выжимным подшипником?
Рено логан 2008 год, пробег 355 т км, только сегодня поменял сцепление на валео.
Безусловный лайк.
Вопрос - в среде реноводов ходит распространённое мнение, что штатные сцепления Valeo частенько страдают "вибростартом" - вибрацией при трогании с места. Было такое ещё на Меганах 2, было и на Логанах. Можете ли как-то подтвердить или опровергнуть?
Sergey G В среде вестоводов аналогично. Заводское Valeo у многих трясёт и работает жестко, замена на Luk машину преображает.
@@rozhok_patronov Интересно, спасибо за информацию! А на Сакс не меняют? Люк лучше?
@@jomashiplis9780 люк скорее всего дешевле... По-этому и не меняют))) Хотя там разница в цене на 1тр выходит... Экономят на спичках.
Да, 200ткм, стоит ещё оригинал валео - трясет, если резко трогаться.
Не только у тебя,такая же хрень,при трогании с места рывки Рено Сандеро.Другой раз нормально,хотя это не стиль езды.но не обидно что не только у меня это.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА?! ЛАРГУС, К4М !
1.6 РЕНО . СЦЕПА ГИДРАВЛИКА, ИЛИ ТРОСИКОВОЕ ? !
ПОДШИПНИК ТОЛЬКО НАЧАЛ ШУМЕТЬ, ПРИ ВЫЖИМЕ ПЕДАЛИ. ПРОБЕГ В РАЙОНЕ СОТКИ .
ДОЛГО ЛИ ПРОХОДИТ ЕЩЁ ВЫЖИМНОЙ, ЕСЛИ ШУМЕТЬ ТОЛЬКО НАЧАЛ ???
БЛАГОДАРЮ , ВАС ! КТО ПОДСКАЖЕТ?!🙏✊
210 логан 11год 8кл-1.6. Полёт нормальный. Вообще ресурс сцепления, на мой взгляд, сильно зависит от манеры езды и ещё больше от условий эксплуатации. Ездить по крупному городу, небольшому городку, по сельской местности, серпантину..... Это всё очень разные условия.
Рено Логан 1 , 2010 года после рестайлинга!
При работе проблем нет!
Но если нажимаешь на тормоз и создаёшь нагрузку, проявляется скрежет! Точно не тормоза, т.к. на спуске при включённой передаче скрежет не пропадает, при выжимке сцепления и езде на нейтральной передаче с использованием тормозов скрежета нет!
По симптомам это сцепление или коробка? Пробег 86000 точно оригинальный!
пробег зависит от того где ездить - если по трассе это одно, а в пробках постоянно дёргаться - другое
100%
На новом комплекте люк проехал 5000тис
275000 логан, сборка румын 2006г выпуска. Сгнил☹️, был бы оцинкованный кузов. Может и поменял бы сцепление.
Привет всем из Баку.У меня Логан 2-го поколения проехал 232000 км пока все нормально.Желаю всем удачи
260 000 тыс км буксовать начало
Какой мотор у вас?
Логан 2 трясет при трогании на холодную
@@ник-л5м K7M
Проехал 405000 выжимной чуток воет Надо менять
Сандеро 2010 тросиковое сцепление. Меняли родное на 80.000 - машина ходила в пепси. Я сел на неё на 120.000. На 245000 у меня развалился подшипник - стоял там крафтул. Заменил на luk, но похоже подделка - криво выбиты логотипы - и проехал на нём 60.000 - развалился подшипник. сейчас ставлю валео.
Рено Канго 1999г. 352000 ничего не менялось не шумит правда дергаеться слегка!
184000 логан первый!!! Сцепление уже в конце, но лежит уже комплект валео, по рекомендации ваших прошлых видео!!!😉
Подводить пробовал ???
Автомобиль 2008 года выпуска Renault Logan сцепление родное не менялось завода пробег 108000 км сцепление начинает потихоньку умирать
Логан 1.4 2009 родное сцепление(valeo) прошло 385500км износ корзины минимальный, выжимной подшипник кончился, диск изношен равномерно до заклёпок
Але тарахтіння замахує ,лишні звуки немають бути!!!!
интересный момент - у меня на логан 2 сцепление к 30 000 пробега стало в тёплую погоду и при движении в городе скакать как необъезженная лошадь... зимой такого не происходит... сейчас 60000 пробега, весна, пока не дергало... в сервисе говорят, что не может сцепление ходить как на Оке
У отца такая же херь, Логан Степвей, 31000, появилось биение в отпускании педали, при вкл 1 п машина стала подергиваться.
дело может быть не в сцеплении! А на ТО (30к) свечи паленые поставили)
Менял сцепу на экседи япония,родное валео прошел 180 тыс.на лепестках выроботка была на грани,феродо накладки стерлись,машину эксплуатирую жестко ,езжу с прицепом.на новой сцепе лепистков меньше пружины не болтаются ,посмотрим сколько проедет.
У меня Логан 1,4 2006 год пробег 250000 сцепление ещё родное.
Лайк одназначно
209т.км на рено симболе, полет нормальный.
Взял поменял себе на новое, началась дерготня при старте на первой передаче, особенно на горячую, жалею что поменял, надо было люк покупать
Спасибо за видео. Не надо верить компании Валео так слепо. Я работал прилично разработчиком аппаратуры контроля вибрации, и нам тоже приходилось отписываться заказчикам по поводу работы своей аппаратуры))) Просто им дешевле сделать люфт в пружинах, которые будут сильно изнашивать их ячейки , чем разрабатывать новый тип пружин, гасящие низкие частоты холостого хода. Как все знакомо...
Ларгус 13 года 283000 заменил сцепление но онопоходило бы еще 50-100 тыс. Умерла коробка. Сцепление поставил валео как в ролике. 2020 г.
У меня Дастер с двигателем f4r. Сцепление родное и пробег 255 тыс. Пока шума нет и работает все нормально.
А двигатель при этом пробеге каким-то ремонтам подвергался? Взял террано с таким агрегатом...
@@ВладимирВладимирыч-ь6ц двигатель, КПП, угловой редуктор и задний редуктор пока не подвергался никакому ремонту. Пробег уже 262 тыс км.
@@ИльяСоболев-й1ь это меня радует.
На Рено Логан Степвей, тросиковый или гидравлический выжим сцепления???
170к машина 11-го, эксплуатация с января 12-го. Полёт нормальный. Всем удачи на дорогах
Лагуна 2. 2006 - 2.0 16v пробег 340 тысяч сцепление не менялось до сихпор но таки да у меня процентов 65-70 автобаны . Кстати вибрация небольшая ощущается когда едва нажимаешь на педаль сцепления , но у меня гидравлическое так что врядли пойму как в видео по вилке . Берет ближе к концу но никогда не буксовало , ну и наваливать с места я не любитель). У товарища на клио 8ми клапанном 1.4 спустя тысяч 350 стало буксовать сцепление оказалось сальник потек на маховик масло иногда кидало и буксовало причем проявлалось не всегда , сцепу паравозом с корзиной и подшипником поменяли чтоб уже не лазить туда) клио после 80 тыс км начала ездить в такси так что судя из всего этого можно сделать вывод что сцепление довольно живучее ну и зависит от манеры езды)
как всегда полезный видос , спс за работу , лайк.
Доброго дня. Проехал 308 тыс. и разлетелся выжимной. Поменяли сцепление в зборе и после этого на холостом ходу стал слышен звук, как будто что-то стучит. Выжимаю сцепление звук пропадает. Обратился снова в сервис с данной проблемой, сказал им что это появилось после замены сцепления, а мне ответили что это гудит коробка и было давно, просто я не обращал внимания. Сказали ездить так пока не потребуется ремонт. Вот и думаю как быть? Ездить дальше, или обратиться к другим мастерам что бы не усугубить ремонт.
Символ. Первая замена сцепления - 340 тыс. Вполне еще ездило, в горку на пятой иногда подбуксовывало. Тягал им иногда газели на веревке
Езда по городу, или "поливалка", по трассе? У нас, кто "ходит" по 500-600 в день, по автостраде, по 28000 наматывают, до смены сцепления.
Добрый день друзья. Некоторое врямя назад, стал подписчиком канала, т.к стал счастливым обладателем Дача дастер 1.2 tce мкпп не смог найти на вашем канале ни одного обзора/ремонта по данному мотору. Может плохо искал? Буду рад если подскажете где есть.
Спасибо вам за информативный канал
У нас на ремонте вообще еще не было такого мотора
Выжимной подшипник надо делать с тавотницей смазал и поехал дальше
обсудим лучшее прокладку между рулем и сиденьем
Почему так мало передач о дастерах?
Ведь Дастер не ломается!!!)
Здраствуйте какой фирмы лудше купить сцепление
Логан 600000 родное сцепление💯👍👍👍
Здравствуйте. Движок к4м? Сейчас как ситуация?
Даже 200 тыс это зашибок, если с прицепом и без него частые, короткие поездки. Считай, в среднем 100 тыс в 5 лет, это гут. Если к4м стоит от ниссан контроль, то вообще двигло космос. Зря автоваз начал наше Г..НО втюхивать под капот. Уже многие плюются. За обзор +
REGBY GEGBY Сам ты говно)) 129 мотор по всем параметрам намного лучше старого дохлого К4М - по мощности, расходу, комфортной скорости, цене на запчасти, простоте обслуживания. Разве что характер у 129 не совсем подходящий для тяжелой машины, он верховой и крутильный, а К4М едет больше снизу - в городе это удобнее. Но если говорить о его динамике и расходе - это просто боль)) Катался на Ларгусе с К4М - со светофоров меня как стоячего дергали обычные четырки, с горки он еле еле набирал 160, и жрал по трассе в спокойном режиме почти ДЕВЯТЬ литров. Сейчас езжу на Весте со 129 двигателем, которая довольно крупная и ненамного легче ларгуса - динамика отличная, легко идёт 180 без горки и жрет по трассе 6,5 л. Такие пироги))
у меня родное сцепление прошло 250 тыщ км
Ну даже не знаю, поменял сцепление из за выжимного, но на старом диске стерлись накладки,а пружинки как вкопаные и намека нет на болтанку. А вот новый уже через 1 тысячу затарахтел
Ларгус к4м, пробег 250тыс, бОльшая часть пробега с прицепом (груз 1200кг). Родное сцепление)
Ларгус к4м пробег 340 тыс сцепления отличное,как и сама машина
🚦,,ЛАРА,, К4М 👍 140т. На ГАЗУ -никаких проблем 👍😜
@@ЮСТАС-и5с потому что мотор проверенный его много куда ставили.
Рено Логан 2 двигатель к4м МКПП пробег 370000 , пока сцепление родное! Могу приехать Когда настанет момент замены сцепления, чтобы показать честный пробег и состояние!
Как всегда.Молодцы
Рено Логан 1.4 пробег 222000 заскрипел подшипник дифференциала , за одно решил поменять сцепление хотя оно ещё бы походило , только выжимному был конец... Поменял на валео ..
Расскажите про дергающееся при старте сцепление ...
Если это не подсос воздуха через залегшие прокладки впускного коллектора(дергаться будет при езде на холостых оборотах), то скорее всего упорные полукольца надо смотреть. Было такое. Тронуться нормально не мог. педаль то тугая, то легкая. Схватывает то сразу, то немного позднее. При страгивании машина дергалась.
Купил комплект LUK. когда залезли, то сцепление оказалось в норме. Правда выжимной уже шумел, заменили. Потом пошатали за коленвал туда-сюда.. гуляет.
Бывает еще такое при неравномерном износе лепестков, либо деформации некоторых из них
@@kshetragia почти на новом сцеплении?
@@el_comandanteandretto202 упорные полукольца не в сцеплении стоят. Они коленвал удерживают от осевого люфта.
была подобная проблема (ларгус к4м), дело было не в сцеплении, точнее антифриз с прокладки термостата капал в окошко, расположенное на коробке, и видимо попадал этот антифриз на диск сцепления и смазывал его. При старте дергало так, будто сцепление на грани смерти. Так что прежде чем менять сцепление, проверь не уходит ли антифриз
Сразу после покупки ГУСЯ, в июне 2014-го, вело сцепление. Обратился в сервис, сказали что "подрегулируют", пор себя подумал, "ХРЕН ВЫ ЧТО ТАМ ПОДРЕГУЛИРУЕТЕ", так и есть. Плюнул на всё, решил буду ездить, сколь проеду! Сегодня 29 июня 2020, кое как доехал в гараж, на спидометре 128700 км.... ГРМ поменял на 125000. Маловато конечно, но, ведь до 70000, два года, я плотно таксова, по городу, да ещё в часы пик, а это у нас, в Алма-Ате, труба. Что сказать: Охота-рыбалка, сложил сидения, постелил 10 см. поролон, залез в спальник, даже вдвоём, спи как дома, я доволен ГУСЁМ!
мое на 75 к. стало при трогании дергаться, fluence, скорее всего повело корзину, это сцепление не рассчитано для этого авто(
На флюенсах это бывает, дергает на холодную, но после пары выжимов рывки исчезают. Короче это нормально.
@@sanches4582 зашибись. Нормально)
Возможно накладки на диске замыливаются и необязательно корзина
У меня логан 2013 гв. Сцепление прошло 462000 тысячи км.
Такси
Дачия Логан 2006 пробег 475000, родное сцепление прошло 230000, на корзине лепестки стали как лезвие бритвы а диск и выжимной были в порядке, поменял на Валео ещё всё ок.
а двигатель еще не меняли ? Пробег 400 000 вроде максимум. У меня дачия логан 1.4 2006, брал новой, пробег 151 000. двигатель в порядке, но похоже лепестки корзины ослабли (старшая их поджарила, когда училась трогаться в горку)
@@КараханидСиньцзян Я его даже не разбирал, всё родное, лью синтетику Лукоил генезис армортек, при пробеге 470000 компрессия 13.5 на лукойле уже 150000 км. раньше лил Эльф
Ссылка на официальное письмо от Валио, не работает 😢
Хотелось бы услышать про гидравлические выжымные подшипники. Нюансы в эксплуатации
Кто ставил на меган2 сцепление с лагуны или сценика?
Ларгус 13г 8кл Рено ДВС,тросик,87ткм.Все отлично
Как выглядит, деформированнная (неправильно установленная) корзина????
Логан 2009, 1.4 , 362000км , родное сцепление, педаль в самом верху)) ещё по работает)))
Логан 2007 г.пробег 11 тыщ.педаль тож в самом верху !!!
Добрый день. Ваше видео помогло разобраться. Но у меня вот такой вопрос, все новое сцепление Валео поставил, а выжимной другой купил французский. Тысячу проехал , а потом небольшое цоканье, но оно мне не мешает. Сейчас посмотрел на вилку а новый тросик вибрирует, там очень мягкая резинка. Вилка не должна трястись совсем? ❤
Спасибо за качественный контент!
А на что смотреть если шум во время езды. А именно как будто ведро с болтами трясут. При выжиме сцепления все пропадает. Это не постоянно
Спасибо за ролики👍
Лагуна 2 прошла328т.Проблем не было делал кпп и снял сцепление увидел что фередо почти стёрлось,за менил только диск сцепления 215мм, на новой корзине было меньше лепестков и один стоял не в ровень,оставил старую валео 826206.
Рено Логан 2010, 1,6 8-ми кл. Пробег 223000 , родное в норме
Меган 3 1.5 dci 830 двигатель, пробег 265 сцепление ещё родное(но думаю скоро пора менять его) при выжиме сцепления, нужно давить педаль в пол чтобы переключиться, с места. А вот если на скорости, то не так сильно нужно выжимать сцепление. Думаю выжимному подшибнику хана скоро
Вопрос. Если это оригинальный Валео почему на диске сцепления 6 пружинок, а не 4, как на заводском.
Шелест пропадает при выжиме педали сцепления, в чём проблема? Кто нибудь сталкивался.
Scenic II, 2004 года, 130тыс пробег, катаюсь на родном.
130 оно только притерлось, видел сцепу на 200к щамененую на кенго 2 1.5, ему еще 150 тыс точно ездить, если не 200, подшипник потек так поменяли, на корзине даже следы от резца не стерлись.
Машина Renault Megan 2
Ставил на СТО комплект нового сцепления и через 2 месяца разлетелось демпферное устройство, куски метала побили корзину и выжимной, провалились между диском и корзиной, зацепились там и начали передавать крутящий момент на коробку
Почему разлетелся демпфер за 7000 пробега?
У меня на ларгусе пока 180 000 значит ещё на сотку точно хватит))) к4м
Я на 120 тыс. км из за демпферных пружин пришлось менять. Ларгус к4м
@@ildaron-baron Уже 221 000- все ещё бегает)
@@Ни-чо-си зависит от монеры езды наверное
@@ildaron-baron Черт его знает.Машина рабочая,ездит каждый день по Москве...и груженная под крышу и пустая,пробки жесть...и ничего
Логан фаза1, 2007год. Авто куплен с пробегом 135000. До меня сцепление никто не менял 100%! Сцепление прошло 265000. Стоял посторонний шум, дребезжание на нейтральной. И этот шум был при покупке! Как только выжимал сцепление, всё затихало. Как-то педаль стала туго нажимать. Пробег был большой и я решил заменить сцепление. В сто пришлось разобрать КПП так как мастер заметил разбитую деталь, которая стояла со стороны КПП. Она просто рассыпалась. Заменили подшипники первичного и вторичного валов. Диск сцепления был в хорошем состоянии. По словам мастеров, износ где-то 60%. Корзина тоже в хорошем состоянии. КПП собрали и установили сцепление Валео. Масло залили новое, но какое не знаю. Масло на сто своё в бочке. Но в режиме эксплуатации, оно мне не понравилось. Уехав с сто я был в восторге, все передачи переключаются чётко. Сцепление мягкое. Но утром температура на улице была 0 градусов. Завёл авто и прогрел, а передачу включить не могу(( Тыркал КПП долго. Потом кое-как воткнул первую передачу. Чувство было, как будто в КПП гудрон залит. Но прогрев КПП всё приходило в норму. Без посторонних шумов я проездил 2 дня. Потом шум вернулся и опять всё брякает также. Уже пробег 301000 так и катаюсь.
Рено логан, двигатель к4м 280000 полет нормальный.
дача логан 2007 1.4бенз. 246.000 км сцепа заводская. было буксовало. кажется скоро умрет. убрал пыльник. неоднократно отпускал натяг. пока не буксует. слегка шумит при выжиме шум пропадает
Ларгус - к4м, 173. 000, полёт нормальный!
Логан 1 2008 г, проехало сцепление 300000 тыс, и ездило бы еще, выжимной завыл
Меган 2, пробег 176 тыс, родное стоит
а B. У меня Меган 2 к4м и пробега на 100000км больше. Так же ещё родное
200тыс.Меган2 тоже родное
Не хило) А ресурс родного производитель на мегане 2 сколько пишет?
А может быть вой от не исправного сцепления в момент выжима сцеплентя и переключения передачи , причём вой вуууу при выжиме сцепления только на ходу и от 2000 оборотов , на месте на педаль сцепления реакции нет и вой практически отсутствует. Если на ходу перейти на нейтралку и катится вой затихает , воткнув передачу и нажимая на газ воя нет , но только стрелка переходит за 2000 оборотов сразу воет .