Огромное Вам спасибо за видео! Благодаря ему, я окончательно убедился что причиной стука со стороны КПП на моей Весте, был именно диск сцепления, а не подшипники первичного вала как мне многие говорили. Так же подсмотрел Ваше незамысловатое приспособление для проверки диска сцепления на люфты.
@VAZ так автор видео говорит когда стучит - когда едешь на первой, набрал скорость и отпускаешь педаль ускорителя, то есть уже её не давишь, чтобы переключить передачу
Решили проблему? Просто у меня после замены сцепления на рено меган 2 тоже появился шум бряканье в коробке прогреется утихает но не совсем бывает педалью сцепы раза три нажму тоже утихает
У меня такая же ерунда после замены сцепления начался этот шум заменил три коробки это четвертый комплект цепление шум Не проходит даже последний раз поставил новую коробку передач не могу понять что это такое нажимаю сцепление шум пропадает отпускаю педаль шум появляется Какой то странный звук при нажатии степления звуки меняются@@РафаэльСейфуллин
ооо, это расставило все точки над И. искал почему дёргается машина на первой-второй и на сбросе-подаче газа. так же сцепление тугое. буду менять, осталось определиться на какое...
Поставил новое сцепления Valeo.Через 100км начался странный шелест из коробки.На холостых все ок.Но при малейшей нагрузке был такой звук,словно в кпп нет масла.Два раза снимал коробку,перебирали полностью,в конце купил б/у на разборке.Опять шелестит.Опять скинул коробку,снял "новое" сцепление и оказалось оно уже не новое,а как горшок с болтами.В итоге ремонт встал 1470€.И коробка в запасе осталась полностью перебраная.Спасибо VALEO за такие хорошие диски
У меня на валео при трогании с места вибрация, причём только на гарячюю. Пока авто не прогрето, такого нет. Началось сразу после замены, думал пройдёт, так уже 20 тыщ притирается)
Похоже на демпфер малых колебаний. Новые диски так же стучат. Они под одномассовый маховик. Диск у которого центральная часть неподвижна- заставлябт греметь коробку ( крутильные колебания) на холостом ходу. Это у дизелей.
Совершенно верно,вот и сейчас мучаюсь на Рено Меган 1 1.9d с данной проблемой,поставил новое сцепление Luk,грохот на холостых, даёшь газу, пропадает,на Mecarm дешёвом такого не было,в третий раз коробас снимать буду.
У меня фокус 2 при трогании стук, при нажатии на педаль газа и сбросе его стук.... Я уже кпп поменял.... И диск сцепления с виду хороший... (валео) Спасибо за информацию!!!! Огромное спасибо!!!!!
Тоже менял на джентре и матизе Бест. И там и там поставили комплекты Валео, хотя, как потом оказалость не стоило менять. У матиза заедала педаль. У джентры педаль стучала в ногу. И при пробной поездке после замены на матизе при трогании вперёд и назад появился этот стук с ударом и резким дёрганием. Поначалу не обратил внимания довольный, что новое сцепление. Но теперь этот стук достал. Даже не думал, что это дисксцепление. Хотел найти где этот люфт, перебрать всё начиная от диска до внутренних и наружных шарниров гранат. Но вспомнил, как тут на ютубе както показали пружины в диске где шлицы и все понял. Точно так-же хотел зажать в тисках направляющую вставить и покрутить диск рычагом. А тут это видео. Спасибо. На Джентре при трогании, особенно на горку тоже появился звук как будто троит движок. Буду ставить старые диски если не найду жёсткие. На матизе, как оказалость потом, нужно было заменить тросик и педаль. Вот такая катавасия с горе-мастерами.
Пружины у новых дисков брякают надо в тисах слега поджимать изгиб, что б пружина не болталась. А вообщем валео жидкие диски тонкая сталь, на которую клепают накладки.
Спасибо, как раз искал что может брякать/цокать при трогании. 100% этот звук! Тест драйвил пежо 207 с пробегом, спрашиваю у продавца а что это брякает при трогании, ответ поразил своим "держанием меня за идиота" - это нормально, потому что при трогании диск сцепления соприкасается с корзиной и т.д. )))
У меня шнивик нивас, там с завода стоит этот епучий ВАЛЕО, он меня просто заепал, передачи нормально ни включаются , ни выключаются, я уже выкрутил до предела шток на вилке, оставил наиминимальнеший зазор, чтоб выжим вилки был наимаксимальнейший, и ничто не мешало бы плавному включению передач, но нет, чуда не произошло, тогда я просто подверг максимальным нагрузкам это чудо сцепление, я его перегревал, буксовал, потом снова перегревал и вот оно стало себя ху..во проявлять и тогда я решил его поменять наконец-то, пришёл в в наикрутейший магазин а там только "ВАЛЕО" и "САКС", я взял "САКС" набор, но только подшипник выжимной опять же взял "ВАЛЕО", потому что у "САКС" ху..вый подшипник. Всё, заменил, радостный выехал на дорогу , всё плавненько так переключается и выжим сцепления там где тебе надо, Но тут...... Тут произошёл просто нежданчик. Этот "САКС" начал тарахтеть в нагрузке как прищепка на велосипедном колесе. Вот что это за куйня такая? В этом мире вообще есть правда? Или у нас на Шарике всё делается из говна?
Добрый день, подскажи пожалуйста, всё таки какое сцепления поставил,такая же херня на шниве, на холодную нормальная сцепа а нагревается и начинается тряска при трогании, буду благодарен за помощь спасибо.
Ах ты ж ....!!! Спасибо огромное! Похоже у меня такая же беда, как я замучался с ней.) Привода поставил новые, не пойму откуда люфт. У меня тоже эта Валео, с виду просто в идеальном состоянии, надо проверить диск.
@@ДоляПравды-к6б да, диск люфтил. Не так сильно как на видео, но тоже ощущения не из приятных. Теперь, если даже неакуратно переключюсь пружины на диске смягчают, и ничего не долбит. Видео записал, как новый и и б/у работают, но не стал выкладывать. Купил Сакс, там нет этих пластмассовых вставок, всё железное. Но цена в двое больше.
Похоже на моём комплекте сцепления то же самое Айзин купил, в коробке лежал бренд Люк теперь гремит на 1, 2 и скорее всего последующих передачах, когда набрал скорость и уже не разгоняешься, но передачу ещё не переключил На 3 и далее передачах может быть слышно менее отчётливо из-за дорожного шума
Калина 2012 г.в. сцепление с завода valeo , пробег 70000 тысяч . похожий люфт в диске. Едешь на четвёртой передаче плавно отпускаешь газ , немного поддаешь газ - толчек в спину. С 1- 3 передачу меньше чувствуется.
Поменял я сцепление валео на сцепление сакс ценой 7000 за комплект, хватило на 1000 км, стиль езды у меня спокойный, сейчас опять стучит, наверное надо ставить лук
Спасибо за разъяснение, я какое-то время назад всю голову сломал, пытался понять где стучит, потом забил, уже тыщ 50 на таком сцеплении намотал, за это время ничего не изменилось, уже новый комплект сцепления (LUK) лежит, когда нибудь поменяю....
LUK такое же дерьмо. Сам уже 2 комплекта поменял этого LUK-а. хватает на пару тыщ км и начинается стрекотание. Хотел Валео купить но похоже это тоже самое. Что же покупать то, одно дерьмо кругом.
Поставил на авео 1.5 сцепление валео . Присутствует тупой стук в КПП при отпускании сцепления .На первой передаче в пробке,авто слегка подергивает пока ненаберет обороты двигатель.Я думаю в этом и вся причина.Спасибо за видео.
У меня на новой GM-Джентре появилось тарахтение на холодную при отпущенной педали сцепы и при переключениях с 1 на 2 провалы и толчки. Пробег 13 000км. Долбаный валео мозги делает владельцам. Теперь покупать сцепу(хрен знает какую) и разбирать новую машину. Суки,что еще сказать...
У меня такая же хрень на Логане пробег 85 тыс ,тоже стуки при трогании с места были,что только не смотрел,но потом сцепление забуксовала и слава богу! Заменил это Валео на Крафт и все сразу нормуль и сцепление мягкое🙂
У меня гранта новая, пробег 1500 км всего. Уже стучит что то. На холостых оборотах если отпускать сцепление на нейтральной, то слышится стук. Так же при трогании с места и при переключении передач тоже стучит. На ваз вроде тоже ставят валео
@@ЕвгенийГений-ш4йда на грантах,вестах тоже валео с завода.Мой на весте отходил 135000,заменил комплект изза потекшего выжимного.Диск был тонкий,корзина еще в идеале.с холостых когда трогалс, двигатель чуть ли не выпрыгивал😂.Щас тишина,и стук тоже был.Я на че только не грешил,то шаровые,то наконечники,то подушка.А оказалось "фередо" сцепления.
сейчас такая проблема практически во всех машинах, и при 2-3-4 скоростях при снижении или повышении передач еще характерный стук появляется. если колесо приподнять то такой свободный ход в коробке, что аж почту на одну четверть проварачивается полуось в холостую
@@Moto76_RUS Я думаю не в фирме дело,а в самом сцеплении,есть и дорогие с люфтом,а есть дешевые вообще все четко,нужно только смотреть в самом магазине.
сцепление уже у старело автомат кпп гавно стоит кучу денег .скажу вам по секрету центробежное сцепление с кпп механика дёшево эффективно надёжно в 1000 раз превосходит кпп(автомат)
А может быть стык учащающейся из-за фередо , будто гидрик стучит,но это не гидрик 100 проц, кинешь на нейтраль тишина. Именно во время движения когда на газ жмёшь на передачит, чем больше скорость тем чаще стук
@@otom08 кстати уже и забыл про это, оборвался клапан откапиталил движку, из сцепы менял только выжимной , стука нет , не знаю было дело в выжимной или все таки в движке , в последнее время удивляюсь проблема в деталях на которые и подумать не можешь, ремонтировал хендай сонату , был дикий стук вроде ржавого гидрика все катки ремни ролики все по переменяли, оказалось помпа, так что есть вариант проверить выжимной, нажмёшь педаль сцепления на нетралке шумит значит менять, возможно подшипник внутри при нагрузке дает стук , а так самому до сих пор интересно, если что отпишись
Такая же херня на 2109. Первая разгон на вторую. Сцепу отпускаю и дыщ удар. Тоже думал износ сателлитов. Поболтал гранаты- вроде тихо сильных люфтов нет. Может сцепа хз. Крафт стоит.
@@инкогнитоинкогнитов-ч1з блин машина только с салона. При резком отпускании сцепы слышен стук или удар хрен пойми. В пробках при переключении передач тоже эти удары. Неужели валео стоит тоже. А на гранте тоже стучало у вас? Не знаю что делать.
Opel )) на ручке , сцепления хватает на 70000 вместе с двухмассовым махавиком )) от того и берут их только на автомате tf-80-af-40)) переделывается это все в простую конструкцию )) беда большинства автомобилей по выманиванию денег из кармана )) стоит это все в районе 900$ без учета работы )) АКПП ходит 350000 без проблем ,только чистка соленоидов требуется каждые 150000) б.у АКПП 400$ с пробегом в 100-120000 ))
Машина Форд гэлакси После замены сцепление Появились Щелчки с 1-й по 3-ю передач. И включаея заднюю передачу. Придя заново в Сервис приговорили коробку Под ремонт. Пошел другой сервис сняли коробку посмотрели на сцепление и сказали все ok. Собрали все обратно стуки остались. Поехал в другой сервис приговорили гранаты внутреные и наружные. После этого поехала в другой сервис Заново скинули коробку приговорили дис сциплине Имел Такой же люфт Как данном видео. Жду новый диск сцепление.🤪 Надеюсь на этом закончится снятия и установки коробки.
Здравствуйте моем машине двенашки такая-же история притрогоня стук в коробке газу даёшь стук отпускаешь снова по газу стук значит причина на дисках а я грешил на привод граната шруса,как точней проверить что стук на дисках.
Я Вас приветствую, коллега по несчастью! Подсмотрел у Вас "приспособление" для проверки дисков сцепления. Благодарю Вас за развёрнутый обзор диска сцепления Валео, который помог решить мою проблему со стуком сцепления на Весте. С Вашего позволения, хочу вставить ссылку на моё видео, чтобы оно было полезным для общества. Как бороться с этой проблемой конкретно на Весте :ua-cam.com/video/t3rue5MYM6o/v-deo.html
Здравствуйте, а может из за этого когда с 3 передачи и выше на понижение переключаешь на 1,2 удар идёт. Подскажите куда копать? Спасибо Машина Ланос, сцепление новое, Цилиндры работают, шток новый оригинал.
И у меня на Ниссан Ноут тоже с новья начала тарахтеть коробка на холостых...дилеры говорят что констр.особенность и так отмазывались до окончания гарантийного срока.Проехала ещё 50 000 км не хуже не лучше так же тарахтит.
Примерно такие стуки (только чуть тише)у меня на кашкае,появляются когда я отпускаю сцепление и рычаг чуть отдергивается в сторону нейтралки это таже причина что на видео?
Если и менять то только на САКС для нивы шевроле!!!! Валео сняли на вид как новое, видео на канале, ну заколебало матом не скажешь!!!!!!!!! На горячую был дизельный звук! Но когда сняли люфта как у вас нет!
Помогла ли тебе замена сцепления ? Тоже уже перебрал все что можно, даже планетарку полностью поменял, удары остались, уже кроме сцепления думать не на что. Стоит сцепление валео около 3-4 тыс пробега
поменял сцепление тоже на валио, проехал две тысячи и началось, при переключении любой передачи - удар, когда резко жмёшь на тапок - удар, сбрасываешь скорость - удар, у вас так же было? у меня уже все предположения закончились в чём может быть дело(
Приветствую. В этом случае будет стук при нажатии на педаль сцепления в движении? Чем выше передача, тем тише стук. Если ответите буду благодарен. С меня лайк.
@@_kzn8788 Нашёл. Был сильный люфт на внутренней гранате, а я и коробку снимал, что только не делал. Случайно обнаружил. Когда вал прокручивал, а гранату зажал в руке стук слышно было за несколько метров. Но это на снятом приводе, на машине так не заметишь. Очень похоже было на сцепление.
Проехал на прире на саксе с люковским выжимным уже 15 тыс в отжигающем режиме, полёт нормальный. Если не считать бряконье при прогреве на холостом ходу.
@Русский Человек главное стука нет при переключениях и рывках, а бряконье на холодную думаю не так критично. И ешё один значительный для меня плюс сакса перед люком это мягкая педаль, что не маловажно при больших пробегах в городском режиме.
сцепление уже у старело автомат кпп гавно стоит кучу денег .скажу вам по секрету центробежное сцепление с кпп механика дёшево эффективно надёжно в 1000 раз превосходит кпп(автомат)
Valeo обычно сразу на выброс. Так как ступица в пластике, даже если удастся отцентровать то к чему приваривать. Пока будете варить весь пластмас вытекает. Valeo ремонтировать бесполезно, проще новый купить.
@@ЗакирМамедов-в8о всегда пожалуйста. Если есть где ремонтировать ну или хотя-бы поменять накладки тогда Sachs, так-как у него хороший ресурс, обычно несколько раз ходит. Но минус большая цена. Обычно золотая середина LUK у него и накладки намного лучше чем у valeo, да и вообще диск ходит дольше и лучше.
Может кто подскажет? заменил сцепу на гольфе 4 на одномассовый маховик, перебрал коробас и заменил 8 из 9 подшипников, и теперь в нейтралке на отпущенном сцеплении у коробки коробки звук как у дизельного мотора, чуть газнешь - звук пропадает, это сильный износ или все же надо снова скидывать коробас и смотреть диск сцепы??? ( хотя он новый)
Добрый день! такая беда! поставил корзину с диском валео и появился гул (гудение) и микро вибрация на скорости от 60 и выше! На 80 км/ч особенно гудит!!! Переключение скоростей четкое, трогается без вибраций,! только гул на скорости! Дефект показанный в вашем видео может давать гудение? Вообще корзина с диском могут создавать гул на скорости? Спасибо !
Огромное Вам спасибо за видео! Благодаря ему, я окончательно убедился что причиной стука со стороны КПП на моей Весте, был именно диск сцепления, а не подшипники первичного вала как мне многие говорили. Так же подсмотрел Ваше незамысловатое приспособление для проверки диска сцепления на люфты.
@VAZ так автор видео говорит когда стучит - когда едешь на первой, набрал скорость и отпускаешь педаль ускорителя, то есть уже её не давишь, чтобы переключить передачу
Решили проблему? Просто у меня после замены сцепления на рено меган 2 тоже появился шум бряканье в коробке прогреется утихает но не совсем бывает педалью сцепы раза три нажму тоже утихает
У меня такая же ерунда после замены сцепления начался этот шум заменил три коробки это четвертый комплект цепление шум Не проходит даже последний раз поставил новую коробку передач не могу понять что это такое нажимаю сцепление шум пропадает отпускаю педаль шум появляется Какой то странный звук при нажатии степления звуки меняются@@РафаэльСейфуллин
ооо, это расставило все точки над И. искал почему дёргается машина на первой-второй и на сбросе-подаче газа. так же сцепление тугое. буду менять, осталось определиться на какое...
Опа, у вас именно когда внатяг машина дергалась? А то я заметил что если при околохолостых ехать - клацает и дергается.
Поставил новое сцепления Valeo.Через 100км начался странный шелест из коробки.На холостых все ок.Но при малейшей нагрузке был такой звук,словно в кпп нет масла.Два раза снимал коробку,перебирали полностью,в конце купил б/у на разборке.Опять шелестит.Опять скинул коробку,снял "новое" сцепление и оказалось оно уже не новое,а как горшок с болтами.В итоге ремонт встал 1470€.И коробка в запасе осталась полностью перебраная.Спасибо VALEO за такие хорошие диски
У меня на валео при трогании с места вибрация, причём только на гарячюю. Пока авто не прогрето, такого нет. Началось сразу после замены, думал пройдёт, так уже 20 тыщ притирается)
Тоже самое! Именно на горячем авто страшная дерготня при трогании с места или когда назад двигаешься. Пробег всего лишь 30к……
Ну и как, прошла тряска или до сих пор трясёт?
Приветствую, подскажи пожалуйста изличил проблему дёргается на горячую, такая же беда?
Та сама куйня, поставил одномас , диск лажа...
@@Junner0 потом подушки двигателя менять будешь. У меня от этих трясок под аккамулятором подушку вообще вырвало...
Хендай акцент поставил валео и так же как ты и сказал в этом видео, короче толкают нам брак за норм деньги! Спасибо за видео 👍
Похоже на демпфер малых колебаний. Новые диски так же стучат. Они под одномассовый маховик. Диск у которого центральная часть неподвижна- заставлябт греметь коробку ( крутильные колебания) на холостом ходу. Это у дизелей.
Совершенно верно,вот и сейчас мучаюсь на Рено Меган 1 1.9d с данной проблемой,поставил новое сцепление Luk,грохот на холостых, даёшь газу, пропадает,на Mecarm дешёвом такого не было,в третий раз коробас снимать буду.
У меня фокус 2 при трогании стук, при нажатии на педаль газа и сбросе его стук.... Я уже кпп поменял.... И диск сцепления с виду хороший... (валео)
Спасибо за информацию!!!!
Огромное спасибо!!!!!
До сих пор стучит??
Тоже менял на джентре и матизе Бест. И там и там поставили комплекты Валео, хотя, как потом оказалость не стоило менять. У матиза заедала педаль. У джентры педаль стучала в ногу. И при пробной поездке после замены на матизе при трогании вперёд и назад появился этот стук с ударом и резким дёрганием. Поначалу не обратил внимания довольный, что новое сцепление. Но теперь этот стук достал. Даже не думал, что это дисксцепление. Хотел найти где этот люфт, перебрать всё начиная от диска до внутренних и наружных шарниров гранат. Но вспомнил, как тут на ютубе както показали пружины в диске где шлицы и все понял. Точно так-же хотел зажать в тисках направляющую вставить и покрутить диск рычагом. А тут это видео. Спасибо. На Джентре при трогании, особенно на горку тоже появился звук как будто троит движок. Буду ставить старые диски если не найду жёсткие. На матизе, как оказалость потом, нужно было заменить тросик и педаль. Вот такая катавасия с горе-мастерами.
Пружины у новых дисков брякают надо в тисах слега поджимать изгиб, что б пружина не болталась. А вообщем валео жидкие диски тонкая сталь, на которую клепают накладки.
Спасибо, как раз искал что может брякать/цокать при трогании. 100% этот звук!
Тест драйвил пежо 207 с пробегом, спрашиваю у продавца а что это брякает при трогании, ответ поразил своим "держанием меня за идиота" - это нормально, потому что при трогании диск сцепления соприкасается с корзиной и т.д. )))
Правильно он сказал. Валео брякает с рождения до конца тысяч 250-300 и все пох.
Это тоже иза сцепления может быть когда ты отпускаешь сцепления и резкий толчок стук ?
От души за видео,ты лучший брат
Полезное видео , спасибо !
Но с однорукостью нужно заканчивать .
Спасибо что показал и обьяснил
Лучшее видео за всю историю. Я столько сцепление поменял. Только шас нашёл валио сцепление Только хорошую без этого люфта
У меня шнивик нивас, там с завода стоит этот епучий ВАЛЕО, он меня просто заепал, передачи нормально ни включаются , ни выключаются, я уже выкрутил до предела шток на вилке, оставил наиминимальнеший зазор, чтоб выжим вилки был наимаксимальнейший, и ничто не мешало бы плавному включению передач, но нет, чуда не произошло, тогда я просто подверг максимальным нагрузкам это чудо сцепление, я его перегревал, буксовал, потом снова перегревал и вот оно стало себя ху..во проявлять и тогда я решил его поменять наконец-то, пришёл в в наикрутейший магазин а там только "ВАЛЕО" и "САКС", я взял "САКС" набор, но только подшипник выжимной опять же взял "ВАЛЕО", потому что у "САКС" ху..вый подшипник. Всё, заменил, радостный выехал на дорогу , всё плавненько так переключается и выжим сцепления там где тебе надо, Но тут......
Тут произошёл просто нежданчик. Этот "САКС" начал тарахтеть в нагрузке как прищепка на велосипедном колесе.
Вот что это за куйня такая? В этом мире вообще есть правда? Или у нас на Шарике всё делается из говна?
Добрый день, подскажи пожалуйста, всё таки какое сцепления поставил,такая же херня на шниве, на холодную нормальная сцепа а нагревается и начинается тряска при трогании, буду благодарен за помощь спасибо.
Ах ты ж ....!!! Спасибо огромное! Похоже у меня такая же беда, как я замучался с ней.) Привода поставил новые, не пойму откуда люфт. У меня тоже эта Валео, с виду просто в идеальном состоянии, надо проверить диск.
Нашел причину?
@@ДоляПравды-к6б да, диск люфтил. Не так сильно как на видео, но тоже ощущения не из приятных. Теперь, если даже неакуратно переключюсь пружины на диске смягчают, и ничего не долбит. Видео записал, как новый и и б/у работают, но не стал выкладывать. Купил Сакс, там нет этих пластмассовых вставок, всё железное. Но цена в двое больше.
@@kuka00611 так Ты только один диск поменял или весь комплект? Выжимной менял?
@@ДоляПравды-к6б комплект с выжимным вместе. Диск отдельно не продают.
Большое вам спасибо за этот обзор
Теперь понимаю, что гремит в МКПП моего Ниссана
Хочешь еbatsay сам, купи Ниссан.
Такая ж проблема,диск нексус,мотор 2.0 хди,отходило 20тис.Проявлялось дерганием при езде внатяг.
Похоже на моём комплекте сцепления то же самое
Айзин купил, в коробке лежал бренд Люк
теперь гремит на 1, 2 и скорее всего последующих передачах, когда набрал скорость и уже не разгоняешься, но передачу ещё не переключил
На 3 и далее передачах может быть слышно менее отчётливо из-за дорожного шума
Решил проблему? Мне на хонду поставили люк, дребезжание , стук при трогании, треск от диска при трогании без газа. Особенно чувствуется на горячую
Калина 2012 г.в. сцепление с завода valeo , пробег 70000 тысяч . похожий люфт в диске. Едешь на четвёртой передаче плавно отпускаешь газ , немного поддаешь газ - толчек в спину. С 1- 3 передачу меньше чувствуется.
Приветствую,ответь пожалуйста,если ты ещё жив
В чём причина была?
Такая же ерунда была думал брак, взял такойже новый и опять бряканье при работе на холостых. Теперь думаю на что поменять.
Поменял я сцепление валео на сцепление сакс ценой 7000 за комплект, хватило на 1000 км, стиль езды у меня спокойный, сейчас опять стучит, наверное надо ставить лук
Тоже самое будет.
Спасибо за разъяснение, я какое-то время назад всю голову сломал, пытался понять где стучит, потом забил, уже тыщ 50 на таком сцеплении намотал, за это время ничего не изменилось, уже новый комплект сцепления (LUK) лежит, когда нибудь поменяю....
+LOleg1111
Дружище! Я сам в шоке!
Купить новую машину за 700 тыщ руб., и такое дирьмо!!!
LUK такое же дерьмо. Сам уже 2 комплекта поменял этого LUK-а. хватает на пару тыщ км и начинается стрекотание. Хотел Валео купить но похоже это тоже самое. Что же покупать то, одно дерьмо кругом.
Поставил на авео 1.5 сцепление валео . Присутствует тупой стук в КПП при отпускании сцепления .На первой передаче в пробке,авто слегка подергивает пока ненаберет обороты двигатель.Я думаю в этом и вся причина.Спасибо за видео.
Поставил типа Gm завод cцепление, через 8000км появилась тарахтелка со стороны кпп
У меня на новой GM-Джентре появилось тарахтение на холодную при отпущенной педали сцепы и при переключениях с 1 на 2 провалы и толчки. Пробег 13 000км. Долбаный валео мозги делает владельцам. Теперь покупать сцепу(хрен знает какую) и разбирать новую машину. Суки,что еще сказать...
На калине два раза ставил валео, через 15 тыс выламовало демпферные пружины поставил sachs, проблем два года нет.
Тоже валио ставил, стук при трогании
У меня такая же хрень на Логане пробег 85 тыс ,тоже стуки при трогании с места были,что только не смотрел,но потом сцепление забуксовала и слава богу!
Заменил это Валео на Крафт и все сразу нормуль и сцепление мягкое🙂
У меня гранта новая, пробег 1500 км всего. Уже стучит что то. На холостых оборотах если отпускать сцепление на нейтральной, то слышится стук. Так же при трогании с места и при переключении передач тоже стучит.
На ваз вроде тоже ставят валео
@@ЕвгенийГений-ш4й привет,не исключено что диск сцепления бракованный
@@masterwizard8071 да уж...
@@ЕвгенийГений-ш4йда на грантах,вестах тоже валео с завода.Мой на весте отходил 135000,заменил комплект изза потекшего выжимного.Диск был тонкий,корзина еще в идеале.с холостых когда трогалс, двигатель чуть ли не выпрыгивал😂.Щас тишина,и стук тоже был.Я на че только не грешил,то шаровые,то наконечники,то подушка.А оказалось "фередо" сцепления.
сейчас такая проблема практически во всех машинах, и при 2-3-4 скоростях при снижении или повышении передач еще характерный стук появляется. если колесо приподнять то такой свободный ход в коробке, что аж почту на одну четверть проварачивается полуось в холостую
Вот такая же ситуация Щас на вазе 15 модели. Надо менять а какую фирму ставить не знаю
@@Moto76_RUS Я думаю не в фирме дело,а в самом сцеплении,есть и дорогие с люфтом,а есть дешевые вообще все четко,нужно только смотреть в самом магазине.
Три прихватки сварочкой и всё . Удачи и успехов ...
Надо брать с синей краской, пятно так сказать опознавательные 🎉
Очень ценно!!
На Валео я проездил неделю,снял вернул обратно, купил в другом магазине фирмы Люк.по дороже,за то от души,и без проблем
Поставил люк год проездил стук на первой и второй передачи.
Здравствуйте цепление жоше стало?
@@ДауренАйболатович жоще чем валео,но не туго
Вчера смотрел диски данного производителя у пяти продавцов, из пяти у четырех был заметный люфт втулки.
У меня на LUK так,на Приоре ,стучит диск , сцепление свежее
дружище лайк тебе за обзор,молодец!
сцепление уже у старело автомат кпп гавно стоит кучу денег .скажу вам по секрету центробежное сцепление с кпп механика дёшево эффективно надёжно в 1000 раз превосходит кпп(автомат)
А может быть стык учащающейся из-за фередо , будто гидрик стучит,но это не гидрик 100 проц, кинешь на нейтраль тишина. Именно во время движения когда на газ жмёшь на передачит, чем больше скорость тем чаще стук
Узнал в чем проблема? Такая же херь.
@@otom08 кстати уже и забыл про это, оборвался клапан откапиталил движку, из сцепы менял только выжимной , стука нет , не знаю было дело в выжимной или все таки в движке , в последнее время удивляюсь проблема в деталях на которые и подумать не можешь, ремонтировал хендай сонату , был дикий стук вроде ржавого гидрика все катки ремни ролики все по переменяли, оказалось помпа, так что есть вариант проверить выжимной, нажмёшь педаль сцепления на нетралке шумит значит менять, возможно подшипник внутри при нагрузке дает стук , а так самому до сих пор интересно, если что отпишись
от души тебе за ролик, не знаю в чём причина стука при трогании с места, грешил на сателлиты, теперь знаю где устранять.😉🙋👍
Такая же херня на 2109. Первая разгон на вторую. Сцепу отпускаю и дыщ удар. Тоже думал износ сателлитов. Поболтал гранаты- вроде тихо сильных люфтов нет. Может сцепа хз. Крафт стоит.
Alex Rauch здравствуйте, ну что утончили в чем была проблема? Я тоже валео поставил и страшные удары по кпп при трогании, ваз 2109
@@инкогнитоинкогнитов-ч1з ну так в чем была проблема? У меня гранта новая м тоже самое
@@ЕвгенийГений-ш4й у меня и гранта и 2109 есть, на обеих заменил сцепу, на гранту ставил люк, на 2109 валео, так вот эти удары только на 2109 и есть
@@инкогнитоинкогнитов-ч1з блин машина только с салона. При резком отпускании сцепы слышен стук или удар хрен пойми. В пробках при переключении передач тоже эти удары. Неужели валео стоит тоже.
А на гранте тоже стучало у вас?
Не знаю что делать.
стук был похож на тот который дают клапана?
Какую корзину тогда брать?
С разбора, 😂
Opel )) на ручке , сцепления хватает на 70000 вместе с двухмассовым махавиком )) от того и берут их только на автомате tf-80-af-40)) переделывается это все в простую конструкцию )) беда большинства автомобилей по выманиванию денег из кармана )) стоит это все в районе 900$ без учета работы )) АКПП ходит 350000 без проблем ,только чистка соленоидов требуется каждые 150000) б.у АКПП 400$ с пробегом в 100-120000 ))
Машина Форд гэлакси
После замены сцепление Появились Щелчки с 1-й по 3-ю передач. И включаея заднюю передачу.
Придя заново в Сервис приговорили коробку Под ремонт.
Пошел другой сервис сняли коробку посмотрели на сцепление и сказали все ok.
Собрали все обратно стуки остались.
Поехал в другой сервис приговорили гранаты внутреные и наружные.
После этого поехала в другой сервис Заново скинули коробку приговорили дис сциплине Имел Такой же люфт Как данном видео.
Жду новый диск сцепление.🤪
Надеюсь на этом закончится снятия и установки коробки.
И что в итоге было? У меня такая же проблема
@@matador3891 Диск сцепление имел заводской дефект.
@@gheorgheiacusevici2119 , поменял диск сцепления, б/у Luck, всё отлично, 4 года мучился пинками, стояло Sachs, менял оба привода, коробку.
Здравствуйте моем машине двенашки такая-же история притрогоня стук в коробке газу даёшь стук отпускаешь снова по газу стук значит причина на дисках а я грешил на привод граната шруса,как точней проверить что стук на дисках.
Ещё в магазине нужно теперь проверки делать с дисками , блин я тоже поставил и 🤦🏻♂️звиздец стоит такой стук , что иногда мотор машины не слышен
Добрый день!У меня тоже стоит говновалио,и тоже стук!В итоге какое лучше ставить сцепление??
спасибо вчера заменил сцепление пропал стук при переключении передач
А я коробку перебрал , привода поменял а бряканье осталось 😅😅😅❤
Ты не один такой😂
@@rus-svaytay 🤫🤫
Все натурально спасибо, а если сердцевину приварить к самому диску? Большой беды не будет?
Можно, есть диски вообще без пружин и демпферов, а цельные, все нормально работает и никаких стуков.
Я Вас приветствую, коллега по несчастью! Подсмотрел у Вас "приспособление" для проверки дисков сцепления. Благодарю Вас за развёрнутый обзор диска сцепления Валео, который помог решить мою проблему со стуком сцепления на Весте. С Вашего позволения, хочу вставить ссылку на моё видео, чтобы оно было полезным для общества. Как бороться с этой проблемой конкретно на Весте :ua-cam.com/video/t3rue5MYM6o/v-deo.html
Тоже мне бином ньютона. Нексия, лачетти, круз, вариантов не до.
Молодец Брат плезное видео снял. А то все бегут коробку менять.
Сцепление палево)))
Да не палево! А валиво!
С какой машины диск чтоб было ещё понятнее?
Только сегодня установили валео
Поставил на киа спортедж 3 через 10000 15000 также застучал диск при переключении с 1 на 2
На днях поменял сцепление Триали появился шум на холостых бряканье в коробке тоже наворное такая байда
Здравствуйте, а может из за этого когда с 3 передачи и выше на понижение переключаешь на 1,2 удар идёт. Подскажите куда копать? Спасибо
Машина Ланос, сцепление новое, Цилиндры работают, шток новый оригинал.
Здравствуйте. В чем причина, нашли? В диске проблема?
*Валио-паливо,короче брак!*
У меня такая же хрень- стук при нажатии на газ и при сбросе. Всю ходовку перетрусил,нифига не нашёл, а оно вон чё за фигня ещё может быть.
Смысл подвеску трясти, если звук именно при трогании?)
это у тебя еще дифференциал может стучать
Так какое сцепление ставить , какой фирмы то ???
Я в поривах страстей перебрал все гидрики. Шум не ушол, позже дослушал случайно что в сцепке. С видеом соледарен. Фирма и пробег тотже
вот и у меня такая же проблема, на НИССАН КАШКАЙ мануал, 2014.. новая машина . видимо тоже коплектуют сцеплением ВАЛИО..
если Валио- то может быть, а на Валео не жалуются.
И у меня на Ниссан Ноут тоже с новья начала тарахтеть коробка на холостых...дилеры говорят что констр.особенность и так отмазывались до окончания гарантийного срока.Проехала ещё 50 000 км не хуже не лучше так же тарахтит.
Здравствуйте,а при трогание был сильный стук ?
Только под нагрузкой стуки были? у меня стуки цикличные, грешу на гранаты, но поменял уже внутренние, безрезультатно, так же сцепление ещё буксует
У меня такой же стук при выжатом сцеплении, теперь я знаю причину
такая же фигня.....заказал валео...а куда деваться что брать????
У меня тоже какой то стук при отпускание сцепления двигатель веста
А був хрускіт /тріщання при їзді на передачі?
Примерно такие стуки (только чуть тише)у меня на кашкае,появляются когда я отпускаю сцепление и рычаг чуть отдергивается в сторону нейтралки это таже причина что на видео?
У меня тоже самое... Что можно поставить в замен?
А принажатом сцепления диск будет стучать?
Если и менять то только на САКС для нивы шевроле!!!! Валео сняли на вид как новое, видео на канале, ну заколебало матом не скажешь!!!!!!!!! На горячую был дизельный звук! Но когда сняли люфта как у вас нет!
Мужики ,тоже валео поставил пару дней назад на 15ху,такое дребезжание пипец,отрегулировал более менее,не хочется скидывать больше сцепу
Здравствуйте а не подскажите только стук происходил или толчки тоже при отпускании и нажатии газа
А у тебя как? Толчки или стук? К меня толчки . Приора
Джентра,тарахтение на холодную не долго пару минут,но напрягает постоянно дерготня и провалы при переключении с 1 на 2 передачу
А как должен работать демпфер?
Такой диск стоит у меня на весте, как холодает он так начинает звучать пока не прогреется
У меня на приоре также...
после недели езды на этом поганом валео начались нереальные удары по кпп на ваз 99, думаю теперь че делать, не убьют ли эти удары мою кпп или привода
Помогла ли тебе замена сцепления ? Тоже уже перебрал все что можно, даже планетарку полностью поменял, удары остались, уже кроме сцепления думать не на что. Стоит сцепление валео около 3-4 тыс пробега
Хуже ВАЛИО диска сцепления нет
Точно, Валео говно еще то.
С эпики сцепление?
а в чем вырожалось. У меня тоже валио и есть не только стук при переключении, но и машина дергается. У тебя дергалась?
А скоростя не хуже переключались?
Ураааааааааааа
у мя такая же хрень стук при нажатии и броса педали. фф2 ... кто знает в сцепе ли делоо ?
диференцыал
EXEDY MBD021U нива Шевроле он без демферный а валео сейчас все с демфером
поменял сцепление тоже на валио, проехал две тысячи и началось, при переключении любой передачи - удар, когда резко жмёшь на тапок - удар, сбрасываешь скорость - удар, у вас так же было? у меня уже все предположения закончились в чём может быть дело(
Нашёл проблему ???
Kovlagin Anton да, развалилась подушка двигателя которая по середине стоит ближе к салону, паль какая то была, поставил оригу, проехал 70к и всё гуд
odnoglazy у меня такая же фигня,только подушка целая снимал смотрел... у вас она была на вид целая или вся треснутая?
Kovlagin Anton на вид целая, раскачиваешь двигатель и видно как гуляет
Жесть,тоже не раз нарывалса на такое , только другой фирмы диски
Приветствую. В этом случае будет стук при нажатии на педаль сцепления в движении? Чем выше передача, тем тише стук. Если ответите буду благодарен. С меня лайк.
Тоже такая хрень
В итоге причину нашел?
@@_kzn8788 Нашёл. Был сильный люфт на внутренней гранате, а я и коробку снимал, что только не делал. Случайно обнаружил. Когда вал прокручивал, а гранату зажал в руке стук слышно было за несколько метров. Но это на снятом приводе, на машине так не заметишь. Очень похоже было на сцепление.
Что за машина??? Ниссан?
у меня на SACHS тоже самое !
Проехал на прире на саксе с люковским выжимным уже 15 тыс в отжигающем режиме, полёт нормальный. Если не считать бряконье при прогреве на холостом ходу.
@Русский Человек главное стука нет при переключениях и рывках, а бряконье на холодную думаю не так критично. И ешё один значительный для меня плюс сакса перед люком это мягкая педаль, что не маловажно при больших пробегах в городском режиме.
@Русский Человек люк тоже тарахтит
@Русский Человек оригинал не тарахтел, жаль он не вечний.
так это брак самый обыкновенный
сцепление уже у старело автомат кпп гавно стоит кучу денег .скажу вам по секрету центробежное сцепление с кпп механика дёшево эффективно надёжно в 1000 раз превосходит кпп(автомат)
@@АлександрКонстантинов-о3я ты из какой губернии?
Весь мир уже и в жопу долбится. Не думаю что нужно все тащить к себе.
Доброе время суток,а можно его сварить по бокам что бы не стучало?спасибо за ранее
Valeo обычно сразу на выброс.
Так как ступица в пластике, даже если удастся отцентровать то к чему приваривать. Пока будете варить весь пластмас вытекает.
Valeo ремонтировать бесполезно, проще новый купить.
Friedrich Gross спасибо Вам огромное,я не знал,и на днях хотел купить валео.
@@ЗакирМамедов-в8о всегда пожалуйста. Если есть где ремонтировать ну или хотя-бы поменять накладки тогда Sachs, так-как у него хороший ресурс, обычно несколько раз ходит. Но минус большая цена.
Обычно золотая середина LUK
у него и накладки намного лучше чем у valeo, да и вообще диск ходит дольше и лучше.
А может из-за этого стука быть рокот при трогании в нагрузку? ( На моём канале видео называется " Рокот при трогании Rezzo " )
толи валео подделка, толи сама косячит, но нареканий много на валео
Может кто подскажет? заменил сцепу на гольфе 4 на одномассовый маховик, перебрал коробас и заменил 8 из 9 подшипников, и теперь в нейтралке на отпущенном сцеплении у коробки коробки звук как у дизельного мотора, чуть газнешь - звук пропадает, это сильный износ или все же надо снова скидывать коробас и смотреть диск сцепы??? ( хотя он новый)
Такая же фигня так вот это стопудово диск сцепления так что не грусти
Ежели заварить, хорошо, то будет держать и тонну, и полторы и две и стука никакого )
Добрый день! такая беда! поставил корзину с диском валео и появился гул (гудение) и микро вибрация на скорости от 60 и выше! На 80 км/ч особенно гудит!!! Переключение скоростей четкое, трогается без вибраций,! только гул на скорости! Дефект показанный в вашем видео может давать гудение? Вообще корзина с диском могут создавать гул на скорости? Спасибо !
У меня такая же тема, нашли причину?
это подшипник ступицы передний
Ребята какое сцепление посоветуете на замену этого гавнялио?
Поставил сакс проехал 20000км и теперь тарахтит хана ,что покупать ?.?.?.
Веста чтоли с реношным кпп.
у меня не громкий глухой стук при нажатии сцепления проподает при отпускании появляется у меня фокус1 может ли у меня такая беда тоже.
марка авто кажесь шевролет) лучше заменить на фирму сакс