Расхождение в пробеге может быть и из-за того что стояли диски другого радиуса! Не исключено что в комплекте с красными суппортами стояли тапки размера на два больше!))
Да у этих шкод а 5 болезнь с задними арками .Там где резинка задней двери соприкасается с аркой у 90% этих авто вспучивается краска и приходится красить не только арку но и заднее крыло и заднюю стойку под размыв. Я этих шкод с данным дефектом перекрасил немеряно и они не были битые
Бля.....люди блин... нахера счелканье этой толщиномерной машинкой растягивать на половину всего видео, и у всех так... ну сделай общий вывод и скажи там то и тамто крашеная и тд.
Цепь лучше через окошко смотреть на сколько зубчиков вышел натяжитель,комп диагностика неточно покажет,в итоге при запуске перескок цепи и встреча поршня с клапанами,всем удачи
У этих машин есть потертости на краске от уплотнителей дверей, если не красились эти части. На данной машине все выглядит блестяще, как новая. Такого не бывает. У меня уже вторая такая, и везде есть потертости легкие от резиновых уплотнителей.
Всегда удивлялся, дорогая,хорошая машина горе мастера но не можете хорошо делать ну пожалуйста не беритесь зачем портить машину своими кривыми руками,можно тачку и после ДТП брать но чтоб сделана чётко была а за такой ремонт руки выдрать.
С ковролином вообще непонятно... Как так-то? Новый ковролин стоит космос, т.е. по факту машина выходит сильно дороже, если приводить ее в нормальное состояние...
Да толку то, это просто цифры уже, ибо 700 пять лет назад и 700 сегодня это совершенно разные по покупательской способностью деньги, а по цифрам да, одно и тоже)
Александр Питерский слушай, тут ни кто ни на кого претензий не кидал. То, что у тебя так разрывает пукан - это понятно, политика у нас против народа. Но опять таки, тут за это то же ни кто не давал конкретику. А в общем и целом - цб и всей нашей верхушке глубоко насрать на писульки обычных смертных и если реально желаешь что то изменить - действуй иначе
ТАм на впуске потеет у турбы, это в любом сервисе скажут, мелочи, на всех 1.8ТСИ такая байда. Самое главное, чтобы масло не гнало после турбы, а не до нее.
У самого такая же шкода, пробег 50к, я конечно понимаю что в 2 раза меньше, но никаких намеков на то, что руль даже начал стираться, а тут я прям даже не знаю... Я конечно понимаю что это уже явно был не вариант смотреть эту машину дальше, но 100к пробег, а руль весь прополирован, это как то странно. Я думаю там минимум 200к пробега.
По поводу маслоотделителя и потеющего патрубка, патрубок потеет не из за него. Я поменял маслоотделитель на новый последней ревизии от РС, патрубок продолжил потеть. Его надо либо менять либо менять все хомуты и патрубок отросток от него. Ты хоть и подборщик, но в ВАГа не до конца шаришь, про цепь когда рассказывал, тоже ереси наговорил.
Цены на б\у низкие, на новые - космос.. на что менять 3-4 годовалую тачку, ума не приложу. Такая же комплектация, почти в идеальном состоянии.. Предлагают 450 максимум... Новая такая-же 1350000
Там еще помимо компа надо эндоскопом поршню проверить, если кольца закоксовались - сразу прикидывай, что сервису должен будешь отдать 70-130 тысяч рублей. Если у нее это болячка есть ( а я практически на 100% уверен) то ей красная цена 300 тысяч, но ее никто не отдаст за такие деньги.
бля, 1.6 ат за780 тыс выставляют. ему вы удивляетесь. большинство 530-600 тыс ставят. а им цена потолок 500тыс за 2011-12 год. фигли Воротников в том году умничал что им цена 380-500тыс. при том что сам за 560тыс тестил октаху. А вот 1.8 ат в ноорм состоянии 580-650 тыс стоят
Да они шутят за октавю а 5. 650 000р да хозяин охерел я сдавал свою октавию у меня по всей машине краска сто и только дверь я одну покрасил у диллера 200 микрон там я отдал за 680 000, но у меня был кузов а 7 полная комплектация стайл ,а не эмбишен как здесь и пробег у меня был 43000км всего а5 за 650 000 я даже бы смотеть не стал и не прокуренная у меня я не курю !!!!
Александр Питерский 460 к 2012 год один хозяин 90 к пробег ,крашеной крыло бампер ,а 5 амбишен, купил не особо долго искал , это ты подборщик такой , берём верх рынка чтоб меньше смотреть.
Суть понятна, но не понимаю этих цен 600.000-650.000 на А5, если уже можно смотреть а7 в этом диапазоне. Так же не понимаю цен на киа сид 500.000 2011-2012 годов... Для россиян 500.000 это деньги, а они готовы вкладывать в старье... Ну бред же!
Sergey Aparnev, поверь сам встречал 4 месяца назад а7, 1.4, 40.000 пробег(реальный), 2015., без лишних наворотов за 650.000(просили 680.000) и сцука эта машина продавалась месяц! Среди другого хлама! Месяц, долбаебы ещё что-то думали, гадали! Машина была целая, с одним незначительным изъяном по кузову.
Вы все подборщики запарили, глазами! глазами! Я тебе по своей профессии скажу ГЛАЗАМИ смотри, один фиг ничего неувидишь, Я к тому, что, понты не колотите! (не умничайте)
Идиотизм. В октавии самое главное коробка и шпг. Если ДСГ с пробегом более 100 тыс это уже 100% геморрой. Обязательно проверить чиповалась ли коробка. Поршни ходят 150тыс. в лучшем случае потом от 90 тыс руб на замену [колбиншмидт с кольцамт мале] Смотреть цепь по компу бессмысленно - значения жестко гуляют. Снимайте колесо и серез смотровое окошко считайте канавки на натчжителе. В А7 кстати ситуация не улучшилась. И самыми удачными считаются октавии а5 выпущенные после августа 2012г выпуска 2013 модельного года с коробкой kgv asin. А весь этот бред с толщиномером в топку.
Была у меня такая же в такой же комплектации тоже 2012 г. С АКПП.. Продал в 15м году трехлетку за 770 тысяч влёт.., пракически с первого показа...,вся была в родной краске .. Покупатель сказал, что 1,8 на АКПП он смотрел 13 авто-до 500-550 все были просто кривые, с 600 до 700 битые но не сильно, целые начинались с 750!!! Так что автор на 💯%прав, до 600- это конченный хлам, учитывая, что на таких авто в основном любители отжигать катают...
Я сейчас такую продаю, конец 2012 года за 515 с торгом. Состояние гораздо лучше. Вот объява, если интересно. www.auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1072409036-13706/
ALEXANDER SMIRNOV комплектация амбмшн, руль без кнопок, свинг, да много чего нет. А самое главное пробег под 200т.км. там уже коробка подуставшая да и мотору не очень. Цепь то хоть менялась? И литья так же нет.
ЗЕТ ИКСОВИЧ может быть. Но шкоду Октавию А5 с пробегом под 200 брать не стоит. Мотор по любому уже будет подъедать масло хорошо и даже 6-АКПП аисин потребует вложений. Разве что все уже отремонтированно и состояние в идеале.
Ну начнем с того, что такие авто в идеале за 600 стоят или около того. С середины 2012 года ставилась модернизированная поршневая и двигатель если масло и подъедает то в умеренном количестве, чего не скажешь о более ранних версиях. Состояние АКПП зависит от обслуживания. Ну если кому то больше нравятся РИО или Солярисы со скрученным пробегом после такси и задирами в двигателе, нет вопросов. По цене можно и договориться.
Яб такую шкоду с роду не взял. Брал за 540 Элеганс 1.8 на айсине, абсолютно вся в родной краске , правда двигло у меня ебнуло через 5к пробега, но я к этому был готов, двигатели ремонтируются ,а кузов, судя по практике нет.
DopinG это 0.9мм. Ну, а теперь представьте, если на двери шпатлеванное пятно диаметром 10см - это косметика или тотал, который ни в коем случае нельзя покупать?
Игорь, привет, зачем открываешь секреты диагностики? Я, понимаю, что половину инфы большая часть не поймёт, но ещё полгода назад я такую информацию собирал по крупицам.
какой же ты специалист? как тебе люди могут доверять и платить деньги за то что у тебя нету опыта! руль там тянет на 170-250 тис км , если не понимаешь в том как должен выглядеть руль посмотри 100 шт шкод тогда поймешь как он на 100 тис км должен выглядеть!
У самого такая же шкода, пробег 50к, я конечно понимаю что в 2 раза меньше, но никаких намеков на то, что руль даже начал стираться, а тут я прям даже не знаю... Я конечно понимаю что это уже явно был не вариант смотреть эту машину дальше, но 100к пробег, а руль весь прополирован, это как то странно. Я думаю там минимум 200к пробега.
А ты считаешь, что у всех автомобилей руль должен одинаково выглядеть на одинаковом пробеге? А кто, как и где авто эксплуатирует тебе не о чем не говорит? "Специалюга"
С каждым разом видео все увереннее и интереснее) приятно смотреть и слушать! Спасибо вам за ваш труд
Спасибо за видео!
Спасибо за видео👍, но хотелось бы чаще смотреть твоё видео👍
спасиб за видео ))) удивило что пробег честный ))
Всё по делу, но вырезанный ковролин это жесть, даже без толщиномера отпугнуть должно
Расхождение в пробеге может быть и из-за того что стояли диски другого радиуса! Не исключено что в комплекте с красными суппортами стояли тапки размера на два больше!))
Интересует ваше мнение о Шкода Октавия А5 1,6АТ. Год выпуска 2012 пробег от 90 до 120 тысяч.
Ща такими знаниями обладает каждый 2 человек!😎 благодаря Али экспресс и ютуб
Да у этих шкод а 5 болезнь с задними арками .Там где резинка задней двери соприкасается с аркой у 90% этих авто вспучивается краска и приходится красить не только арку но и заднее крыло и заднюю стойку под размыв. Я этих шкод с данным дефектом перекрасил немеряно и они не были битые
продолжай также.
Класс! Профессионал своего дела! Молодец!
Спасибо за видео) информативно
Видео супер, как называется программа которой вы пользуетесь на компе?? Если конечно не секрет
Вася диагност
В мск выезжаете на осмотр?
Самое печальное что эту машину всё равно кто-нибудь купит и будет радоваться что купил дёшево.
А что с ней будет? Если кузов не кривой то можно ездить.
Зато не жигули
Полюбому лучше вест и всехтазов за400 можно взять и переделать и будет всё круто,даже шпакля не выведена ,горе мастера делали.
Это она в салоне стояла или частник? Не кого на видео нет..
Брали новый фольц кэдди польской сборки, в салоне у официала померили толщиномером, окрас был 67-70 мкм))
У Шелкова слов набрался..."четвертная вварка"
Иван Иванов причем тут Шелков,это что,он придумал? Это обычный термин у ремонтников
Привет сколько стоит диагностика
Бля.....люди блин... нахера счелканье этой толщиномерной машинкой растягивать на половину всего видео, и у всех так... ну сделай общий вывод и скажи там то и тамто крашеная и тд.
Так какова ей реальная цена?
Все чётко 👍
Цепь лучше через окошко смотреть на сколько зубчиков вышел натяжитель,комп диагностика неточно покажет,в итоге при запуске перескок цепи и встреча поршня с клапанами,всем удачи
Знакомый продавал октаху а7 перевертыш, так он её сварил с донора и все швы негде было промерить.
Дааа у шкод самое главное это задние крылья, если саженая в зад можно дальше не смотреть.
У этих машин есть потертости на краске от уплотнителей дверей, если не красились эти части. На данной машине все выглядит блестяще, как новая. Такого не бывает. У меня уже вторая такая, и везде есть потертости легкие от резиновых уплотнителей.
Я человек простой, пришёл, увидел накладки sport на порогах, закрыл машину и ушёл.
А причем тут накладки на пороги?
@@user-gg7bs1jc5k купи и увидишь
Всегда удивлялся, дорогая,хорошая машина горе мастера но не можете хорошо делать ну пожалуйста не беритесь зачем портить машину своими кривыми руками,можно тачку и после ДТП брать но чтоб сделана чётко была а за такой ремонт руки выдрать.
Все понятно было уже по цене.
Лайк)
С ковролином вообще непонятно... Как так-то? Новый ковролин стоит космос, т.е. по факту машина выходит сильно дороже, если приводить ее в нормальное состояние...
с ковролином то что случилось?не сказал продаван?
Скорее всего что-то вонючее разлили. Чтобы ковролин не менять вырезали куски. Да и дорого он стоит.
Так он ее и поставил по вашим словам ниже рынка, все хотят новую и подешевле , нет денег бери че есть или ладу новую
Маслоотделитель не причина мокрого патрубка)
Такого мусора на рынке очень много, а с салона купить не у всех есть возможность
На самом деле не такая она уж и плохая за такие деньги,если только крыло и нет нарушений по раме и ходовой после ДТП.Было бы не плохо и поднять ее.
Вот прикол с рублем, конечно... В те годы они купили с салона за такую же цену...
в 12 году а5 с мотором 1,8 стоила 750, конечно 650 это перебор
Да толку то, это просто цифры уже, ибо 700 пять лет назад и 700 сегодня это совершенно разные по покупательской способностью деньги, а по цифрам да, одно и тоже)
Valov Vadim только доходы с того времени не растут практически ((
Александр Питерский слушай, тут ни кто ни на кого претензий не кидал. То, что у тебя так разрывает пукан - это понятно, политика у нас против народа. Но опять таки, тут за это то же ни кто не давал конкретику. А в общем и целом - цб и всей нашей верхушке глубоко насрать на писульки обычных смертных и если реально желаешь что то изменить - действуй иначе
ТАм на впуске потеет у турбы, это в любом сервисе скажут, мелочи, на всех 1.8ТСИ такая байда. Самое главное, чтобы масло не гнало после турбы, а не до нее.
Red Moon не у всех, у меня 1.8 6 лет машине все сухо пробег 125 000
Я смотрел 4 машины, у всех тоже самое. Ни на что не влияет. В сервисах это не берутся даже делать.
Это лечится простой заменой мембраны на маслоотделителе
я б ковролин увидел и уже ушел)
Жаль что нельзя вин номер показывать, чтобы люди знали что покупают
да профи ...
Судя по ржавой запаске,явно далеко не 107 тысяч пробега.
Да пох, она еще столько же отходит, без последствий, косяки к сотне у всех есть, цена чуть завышена 450 ей нормально будет
Приёмы должны быть до 100 микрон
У самого такая же шкода, пробег 50к, я конечно понимаю что в 2 раза меньше, но никаких намеков на то, что руль даже начал стираться, а тут я прям даже не знаю... Я конечно понимаю что это уже явно был не вариант смотреть эту машину дальше, но 100к пробег, а руль весь прополирован, это как то странно. Я думаю там минимум 200к пробега.
У меня на 60тыс стал затираться, сейчас 110тыс - затерт сильнее чем в видео. Октавия такая же, покупал новой, если что. У всех руки разные.
Есть такое, у всех руки разные
По поводу маслоотделителя и потеющего патрубка, патрубок потеет не из за него. Я поменял маслоотделитель на новый последней ревизии от РС, патрубок продолжил потеть. Его надо либо менять либо менять все хомуты и патрубок отросток от него. Ты хоть и подборщик, но в ВАГа не до конца шаришь, про цепь когда рассказывал, тоже ереси наговорил.
Sergey Aparnev умнее ютубовских комментаторов все равно никого нет, я уже давно смирился с этим
Подписался.
Цены на б\у низкие, на новые - космос.. на что менять 3-4 годовалую тачку, ума не приложу. Такая же комплектация, почти в идеальном состоянии.. Предлагают 450 максимум... Новая такая-же 1350000
Кому кажется дорого идите в салон и купите Гранту за 600 и радуйтесь жизни
ну а что клиент хотел,чтоб и хорошо и дешево? вот поэтому и дешево
Да, именно этого и хотят, чтоб за 300 и в идеале)
В таком состоянии скока реально бы стоило?
Там еще помимо компа надо эндоскопом поршню проверить, если кольца закоксовались - сразу прикидывай, что сервису должен будешь отдать 70-130 тысяч рублей. Если у нее это болячка есть ( а я практически на 100% уверен) то ей красная цена 300 тысяч, но ее никто не отдаст за такие деньги.
Ну да,у перекупщиков она и будет стоить 600-650,из под хозяина она и уходит за 530-550....
Берут автомат б/у фраера
Дишмановская работа мастеров
Все хотят Дешево , а дёшево вот такие вёдра ) нахаляву ничего не бывает
бля, 1.6 ат за780 тыс выставляют. ему вы удивляетесь. большинство 530-600 тыс ставят. а им цена потолок 500тыс за 2011-12 год. фигли Воротников в том году умничал что им цена 380-500тыс. при том что сам за 560тыс тестил октаху. А вот 1.8 ат в ноорм состоянии 580-650 тыс стоят
а за сколько имеет смысл смотреть такой авто?
Юрий Сергеев в подарок врагу
диваны ты...а у меня такая была продал не давно . добавил и купил.. гонишь ты мне
Да они шутят за октавю а 5. 650 000р да хозяин охерел я сдавал свою октавию у меня по всей машине краска сто и только дверь я одну покрасил у диллера 200 микрон там я отдал за 680 000, но у меня был кузов а 7 полная комплектация стайл ,а не эмбишен как здесь и пробег у меня был 43000км всего а5 за 650 000 я даже бы смотеть не стал и не прокуренная у меня я не курю !!!!
Турбо+айсин - быстро, надежно и ликвидно. У а7 такого нет, вот и обесценивается.
540 недорого вы чё в Сан-Франциско снимаете?
Александр Питерский 460 к 2012 год один хозяин 90 к пробег ,крашеной крыло бампер ,а 5 амбишен, купил не особо долго искал , это ты подборщик такой , берём верх рынка чтоб меньше смотреть.
Суть понятна, но не понимаю этих цен 600.000-650.000 на А5, если уже можно смотреть а7 в этом диапазоне. Так же не понимаю цен на киа сид 500.000
2011-2012 годов... Для россиян 500.000 это деньги, а они готовы вкладывать в старье...
Ну бред же!
чатланин 26 регион а7 за 600 будет такое же ведро как на видео
Sergey Aparnev, за 650 это уже будет хороший вариант, я же указал границы...не топ конечно, но приличный.
чатланин 26 регион за 650 также ведра будут, 1.2 из под такси
Sergey Aparnev, поверь сам встречал 4 месяца назад а7, 1.4, 40.000 пробег(реальный), 2015., без лишних наворотов за 650.000(просили 680.000) и сцука эта машина продавалась месяц! Среди другого хлама! Месяц, долбаебы ещё что-то думали, гадали! Машина была целая, с одним незначительным изъяном по кузову.
Цены за нормальные авто задраны. Понимают, что люди не купят новые. Плюс цены растут из-за перекупов.
Вы все подборщики запарили, глазами! глазами! Я тебе по своей профессии скажу ГЛАЗАМИ смотри, один фиг ничего неувидишь, Я к тому, что, понты не колотите! (не умничайте)
Идиотизм. В октавии самое главное коробка и шпг. Если ДСГ с пробегом более 100 тыс это уже 100% геморрой. Обязательно проверить чиповалась ли коробка. Поршни ходят 150тыс. в лучшем случае потом от 90 тыс руб на замену [колбиншмидт с кольцамт мале]
Смотреть цепь по компу бессмысленно - значения жестко гуляют. Снимайте колесо и серез смотровое окошко считайте канавки на натчжителе.
В А7 кстати ситуация не улучшилась. И самыми удачными считаются октавии а5 выпущенные после августа 2012г выпуска 2013 модельного года с коробкой kgv asin.
А весь этот бред с толщиномером в топку.
Картинка капец...
и ничего не дешево.... была бы 300к другое дело. за 500 с лихом...
Если цена ниже, то смысл от ролика. Напали на тачку которой и так досталось. Пафаса столько))
Н 459 ТУ 199RUS ))
Была у меня такая же в такой же комплектации тоже 2012 г. С АКПП..
Продал в 15м году трехлетку за 770 тысяч влёт.., пракически с первого показа...,вся была в родной краске ..
Покупатель сказал, что 1,8 на АКПП он смотрел 13 авто-до 500-550 все были просто кривые, с 600 до 700 битые но не сильно, целые начинались с 750!!! Так что автор на 💯%прав, до 600- это конченный хлам, учитывая, что на таких авто в основном любители отжигать катают...
Такая стоит 7 штук зелени
Машины сами чтоль на рынок пригоняют? А то как не выезд так разоблачение😆😆😆😆 Фуло.
ОКТАХА-КАКАХА
А зачем разрешают разбирать,проверил лакокрасочное и думай брать или нет,а тут разворочают пол машины.
Я сейчас такую продаю, конец 2012 года за 515 с торгом. Состояние гораздо лучше. Вот объява, если интересно. www.auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/1072409036-13706/
ALEXANDER SMIRNOV комплектация амбмшн, руль без кнопок, свинг, да много чего нет. А самое главное пробег под 200т.км. там уже коробка подуставшая да и мотору не очень. Цепь то хоть менялась? И литья так же нет.
Все так. Цепь на текущий момент не нуждается в замене, это подтвердил официальный дилер Шкода. Цена соответствует, к тому же есть торг.
Red Moon как раз средний пробег для 5-6 летней машины. А то привык у нас народ 10-и летнее ведро искать с пробегом 60к.
ЗЕТ ИКСОВИЧ может быть. Но шкоду Октавию А5 с пробегом под 200 брать не стоит. Мотор по любому уже будет подъедать масло хорошо и даже 6-АКПП аисин потребует вложений. Разве что все уже отремонтированно и состояние в идеале.
Ну начнем с того, что такие авто в идеале за 600 стоят или около того. С середины 2012 года ставилась модернизированная поршневая и двигатель если масло и подъедает то в умеренном количестве, чего не скажешь о более ранних версиях. Состояние АКПП зависит от обслуживания. Ну если кому то больше нравятся РИО или Солярисы со скрученным пробегом после такси и задирами в двигателе, нет вопросов. По цене можно и договориться.
Упарь! Родной окрас не 100 а 200:)
Из под такси))))
Максим Максимов тогда пробег был бы под триста тыщ
Дешёвый обзор с прибором
Яб такую шкоду с роду не взял. Брал за 540 Элеганс 1.8 на айсине, абсолютно вся в родной краске , правда двигло у меня ебнуло через 5к пробега, но я к этому был готов, двигатели ремонтируются ,а кузов, судя по практике нет.
900 мкм ну казалось бы косметика........
DopinG а вы 900 мкм визуально представить можете?
potter27 визуально не всегда.
DopinG это 0.9мм. Ну, а теперь представьте, если на двери шпатлеванное пятно диаметром 10см - это косметика или тотал, который ни в коем случае нельзя покупать?
ВАГ рулит.
И рыбку съесть и нахуй сесть, так не бывает!
за 535 лучше хорошую айку30 взять)))
Игорь, привет, зачем открываешь секреты диагностики? Я, понимаю, что половину инфы большая часть не поймёт, но ещё полгода назад я такую информацию собирал по крупицам.
Масложор там конский....и не лечится.1 литр на 1000км.я в блогах читал как один так намучался по этому поводу.
Жесть ООО машине жизни дали.хлам
Хлам
Какой нафиг дёшево ??550 за 12 год более чем!есть дешевле и не убитые
Нету!
какой же ты специалист? как тебе люди могут доверять и платить деньги за то что у тебя нету опыта! руль там тянет на 170-250 тис км , если не понимаешь в том как должен выглядеть руль посмотри 100 шт шкод тогда поймешь как он на 100 тис км должен выглядеть!
У самого такая же шкода, пробег 50к, я конечно понимаю что в 2 раза меньше, но никаких намеков на то, что руль даже начал стираться, а тут я прям даже не знаю... Я конечно понимаю что это уже явно был не вариант смотреть эту машину дальше, но 100к пробег, а руль весь прополирован, это как то странно. Я думаю там минимум 200к пробега.
А ты считаешь, что у всех автомобилей руль должен одинаково выглядеть на одинаковом пробеге? А кто, как и где авто эксплуатирует тебе не о чем не говорит? "Специалюга"
Хлам! Видео хлам. Подборщики перекупы и ведра суть подобных обзоров.